La Ferté Saint-Aubin

avec Philippe Froment

Avec Philippe Froment, Maire, Marc Brynhole, Elu de la Région Centre qui est l’autorité organisatrice des transports et toute l’équipe municipale, nous avons fait du transport ferroviaire un des axes incontournables du développement maîtrisé de notre ville.

Depuis des années, notre mobilisation de tous les instants pour la défense, la promotion, l’amélioration des services de notre gare et de notre ligne ont été utiles.Depuis quelques années, la fréquentation a repris de la vigueur grâce à plusieurs avancées significatives pour atteindre plus de 2200 voyageurs par semaine.

É L E C T I O N S M U N I C I PA L E S - M A R S 2 014

Transport ferroviaireZoom sur… • Un bilan éloquent

• Une gare modernisée et plus accessible

Plus d’infos surwww.philippefroment2014.fr

Transport ferroviaireZoom sur…

Un bilan éloquentDes dessertes améliorées : Notre mobilisation, lors de la mise en place du cadencement, a permis de passer de 27 trains en 2011 à 34 trains en 2012. Ceci traduit la promotion permanente du transport collectif qu’a développé Marc Brynhole au sein du Conseil Régional, notamment au moment de la négocia-tion Région/SNCF. Il nous reste encore des mobilisations à poursuivre et des objectifs à atteindre concernant la présence humaine dans notre gare (dont il faut rappeler les menaces de fermeture dans les années 80 que nous avons fermement combattues) mais aussi pour des propositions de liaisons plus tardives, le soir, pour revenir de Paris.

Une gare modernisée et plus accessible• Dès 2008, l’inscription de la mise en accessibi-

lité du bâtiment voyageurs et des quais s’est faite dans le cadre du Contrat de Plan Etat/Région avec une mobilisation qui a concerné plusieurs gares de la ligne Vierzon/Orléans, niveau pertinent d’action pour revitaliser toute la ligne.

• La Région Centre a considérablement investi dans l’achat de nouvelles rames (qui tournent sur les différentes lignes), pour un coût d’environ 8 millions d’euros chacune. A titre d’exemple, pour la future ligne Paris-Chartres-Le Mans, la Région Centre va investir 144 millions d’euros pour 14 nouvelles rames. A La Ferté Saint-Aubin, il faut citer aussi les afficheurs légers améliorant l’information des voyageurs.

• Les quais ont été rehaussés dans le cadre de l’opé-ration « surélévation des quais de Sologne », pour montant de 1.37M€, financée à 100% par la Région.

• L’installation de portes automatiques et d’un guichet surbaissé a été réalisée. Le reste de la mise en ac-cessibilité sera prochainement étudié dans le cadre d’études préliminaires effectuées par la SNCF sur financement Région.

• Il reste la traversée des voies qui se fait aujourd’hui via la route, en passant sous les voies, ce qui n’est pas aux normes, et qui doit être également étudiée.

• Face aux désagréments, retards ou tra-vaux notre mobilisation est et sera encore au côté des usagers pour des solutions de rem-placement et une information en temps réel.

De nouveaux aménagements en vue• La Ferté Saint Aubin a été ins-

crite dans un programme régio-nal et fait partie des 19 gares prioritaires qui font l’objet d’une étude de mobilité, qui est en cours, pour définir un pro-gramme d’aménagement.

• L’aménagement de la place et des abords de la Gare est main-tenant entré dans la phase active : aidé par un finance-ment régional déjà acquis de 224 000 € et d’un complément de 40 000 € au travers du Pays Sologne Val Sud, l’engagement de la commune sera à la hauteur de ses possibilités dans le cadre d’une négociation en cours avec tous les partenaires. Le but est de rendre la place encore plus accessible (espaces de stationnement, pistes cyclables, garage à vélos sécurisé, arrêt pour les taxis, pour les bus, aire de co-voiturage…) pour faire converger les usagers vers la gare dans les meilleurs conditions, notamment ceux des autres communes de la Com-munauté de Communes.

Le train est devenu aujourd’hui un moyen incontournable, efficace, écologique et sûr pour les liaisons avec le sud, vers Vierzon, mais aussi et beaucoup vers Orléans et Paris. Conjointement à notre travail pour rendre notre ville à la campagne toujours plus agréable et conviviale, l’amélioration du transport est une clé décisive du développement de La Ferté Saint-Aubin. C’est pour ces raisons que nous défendons et défendrons avec énergie notre gare, nos trains, la qualité du transport des usagers.

Nous sommes et nous serons demain encore à l’écoute permanente des usagers pour agir, intervenir, mobiliser afin que le service soit à la hauteur des besoins.

Dans cette campagne, nous mettons ce contact www.philippefroment2014.fr à votre disposition afin que vous puissiez nous adresser vos souhaits ou vos attentes.

La Ferté Saint Aubin, une ville pour tous, c’est aussi une ville pour le transport de tous !