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7/26/2019 M08 Fabrication de Pices de Rnovation en Mcanique Gnrale - Www.bac-Ofppt.blogspot.com

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OFPPT

ROYAUME DU MAROC

Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du TravailDirection Recherche et Ingnierie de la Formation

RESUME THEORIQUE&

GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES

MODULE 8: FABRICATION DUNE PIECES DE

RENOVATION EN MECANIQUE GENERALE

Secteur : FABRICATION MECANIQUE

Spcialit : Technicien en Fabrication Mcanique

Niveau : Technicien

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Document labor par :

Nom et prnom

Octavian ALBU CDC- Gnie Mcanique

Actualis et saisie par :

Rvision linguistique--

-

Validation- ETTAIB Chouab-



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MODULE 8 : FABRICATION DE PIECES DE RENOVATIONEN MECANIQUE GENERALE

Code : Thorie : 30 %Dure : 45 heures Travaux pratiques : 66 %Responsabilit : Dtablissement valuation : 4 %

OBJECTIF OPRATIONNEL DE PREMIER NIVEAUDE COMPORTEMENT

COMPTENCE

Fabriquer des pices de rnovation en mcanique gnrale.

PRSENTATION

Ce module de comptence particulire est enseign durant le troisimesemestre du programme de formation. Il requiert en pr requis les modules3, Fabrication de pices simples et 21 Reprsentation dune pice oudun ensemble mcanique simple.

DESCRIPTIONLobjectif de module est de faire acqurir la comptence ncessaire laralisation ou la modification des pices partir dun dessin, croquis oumme un modle. Ceci est principalement le cas des pices quon retrouveen entretien et rnovation mcanique. Le technicien est directement encontact avec le client. Il vise donc rendre le stagiaire autonome et apte rpondre aux exigences du client dans les plus brefs dlais et en moindrecot.

CONTEXTE D ENSEIGNEMENT Ce module est capital dans la formation du stagiaire et constitue la

comptence la plus demande au Maroc et particulirement au niveautechnicien

On doit donc exiger au maximum un travail et une dmarche rigoureuse

et mthodique Les situations pdagogiques doivent approcher au maximum celles de

production relle partir dun modle ou dun croquis

CONDITIONS DVALUATION Travail individuel

Travail de groupe partir de :

- Plan de dfinition- Croquis main leve- Pice reproduire (usage, casse, ...)

laide :- L'infrastructure de l'atelier de mcanique gnrale



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OBJECTIFS ELEMENTS DE CONTENU

1. Savoir couter

2.

Comprendre une consigne

3. Prendre des notes

A.

Dterminer les spcifications duclient

4. Se soucier du dtail

5. Connatre les bases du dessin industriel

6. Savoir retranscrire des informations orales

B. Reprsenter graphiquement la pice Dessiner la pice

Coter les surfaces

Spcifier les particularits

Dterminer la matire

7. Connatre les mthodes de fabrication

C.

Raliser un mode opratoire

8. Chiffrer le temps

- coute active

-

Importance dune consigne

- Prise de notes- Bloc notes

- Fiche client : interlocuteur, socit,adresse, activit,

- Nature du travail : Modification Retouche Ralisation suivant dessin ou

modle- Dtermination des spcifications de lapice :

Fonctionnalit de la pice La pice dans son

environnement Prendre en compte les

contraintes fonctionnelles- Prise en compte de consignes orales

- Toute information est utile

-

Rfrence au module 21

- criture rapide et abrge

- Ralisation du cahier des chargesconcernant la pice raliser : Croquis main lever Dessin de la pice

Cotation Spcifications particulires Matire

- Rfrence aux modules 12 et 13

- Cration des documents prparatoires- Prvoir les outils et ablocages- Rfrence au module 12

- Dcomposition du travail



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9. Renseigner un document technique

D.

Raliser un devis

10.Matriser les moyens d'usinage

E.

Raliser

la pice

la modification

11.Connatre les moyens de mesure

F.

Contrler la ralisation

12.Se soucier de la satisfaction du client

G.

Livrer le produit

- Temps : De prparation (documents de

fabrication, matire, rglagemachine, quipement broche ettable,)

Dusinage (montage et dmontage

pice, usinage,..) Manutention et dplacements

- Bon de commande- Bon de travail- Temps pass

- Notion du cot et de prix de revient- Paramtres d'estimation du prix de

revient-

Estimation rapide du cot de la pice- Notion de comptitivit- Proposition dun devis

- Rfrence au module 3

- Approvisionnement de la matire- Travail dans une scurit optimale- Dextrit de conduite de machine outil- Ralisation des outils et des ablocages- Fabrication de la pice

-

Ralisation de la modification- Rfrence au module 23- Mesure en rapport avec le cahier des

charges- Essai de montage et vrification des

jeux- Procs verbal de contrle- Qualit de production- Avantage dun client satisfait- Conditionnement du produit- Analyse du temps pass

-

Validation du cot de la pice

- Contact client- Livraison- Qualit de service



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SOMMAIRE

N DENOMINATION PAGECHAPITRE 1 FABRICATION DES PIECES DE RENOVATION DE

TYPE ROUES DENTEES 6

1.1. ENGRENAGES ETUDE GENERALE 61.2. ENGRENAGES DROITS A DENTURE DROITE 81.3. ENGRENAGES DROITS A DENTURE HELICOIDALE 201.4. ENGRENAGES CONIQUES OU A AXES COURANTS 251.5. ENGRENAGES ROUES ET VIS SANS FIN 281.6. QUALITE DES ENGRENAGES, NF 180 1328 311.7. EXERCICES 321.8. APPLICATION 33

CHAPITRE 2 REPARATION / RENOVATION DES POULIES DECOURROIES

38

2.1. TYPES DE COURROIES TRAPEZOIDALES 382.2. EXEMPLE 39

CHAPITRE 3 RENOVATION / REPARATION DES GUIDAGES ENTRANSLATION

42

3.1. GENERALITES 423.2. L OPERATION DE GRATTAGE 423.3. MODE OPERATOIRE 443.4. GAMME POUR L OBTENTION DES GUIDAGES,

TABLES ET CHARIOTS PAR GRATTAGE

46

CHAPITRE 4 GUIDE POUR LA RNOVATION /RPARATION DESPIECES DE TYPE BIELLE

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CHAPITRE 1 : FABRICATION DE PIECES DE RENOVATION DE TYPE ROUES DENTEES

1.1.ENGRENAGES TUDE GNRALE

Objectifs:Dcrire et indiquer les caractristiques essentielles (terminologie, formules, tude

cinmatique, proprits) des principaux types dengrenages et des dentures en dveloppante decercle.

Les engrenages sont des composants mcaniques essentiels. Ils font partie des systmes detransmission de mouvement et de puissance les plus utiliss, les plus rsistants et les plusdurables.

Ils sont normaliss. Les engrenages fabriqus avec la norme internationale ISO prsententlavantage dtre facilement interchangeables et permettent des possibilits de fabrication plusconomiques (conception type, mthodes de calcul normalises, taillage et contrle automatiss,

quipements standard).Lorsquil sagit dengrenages pour trs grandes sries (automobiles...) les constructeurs

scartent de ces standards afin doptimiser les cots.

Dfinition :on appelle engrenage lensemble des deux roues dentes engrenant lune aveclautre.

Engrenages droits denture droite

Les plus simples et les plus conomiques, ils sont utiliss pour transmettre le mouvementet puissance entre deux arbres parallles. Les dents des deux roues de lengrenage sontparallles laxe de rotation des arbres.

Du fait de leur relative simplicit, ils sont souvent utiliss pour introduire les relations decinmatique et les dfinitions normalises concernant la gomtrie des engrenages.



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Engrenages droits denture hlicodale

De mme usage que les prcdents, ils sont trs utiliss en transmission de puissance; lesdents des roues sont inclines par rapport laxe de rotation des deux arbres. A taille gale, ils

sont plus performants que les prcdents pour transmettre puissance et couple. Du fait dunemeilleure progressivit et continuit de lengrnement ils sont aussi plus silencieux.Linclinaison de la denture engendre des efforts axiaux, suivant laxe de larbre, qui

doivent tre supports par les paliers et des couples supplmentaires qui accentuent leflchissement des arbres.

Engrenages coniques

Leurs dents sont tailles dans des surfaces coniques. Ils sont utiliss pour transmettre le

mouvement entre des arbres concourants, perpendiculaires ou non. La denture peut tre droitemais aussi hlicodale, ou spirale.



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Engrenages roue et vis sans fin

Lune des roues ressemble une vis et lautre une roue hlicodale. Le sens de rotation de laroue dpend de celui de la vis mais aussi de linclinaison de la denture, filet droite ou gauche.Lirrversibilit est possible.

1.2. ENGRENAGES DROITS A DENTURE DROITE



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Les engrenages typiques sont pignon /roue, pignon /couronne intrieure et pignoncrmaillre. Le pignon est la plus petite des deux roues et cest souvent la roue menant. La formedes roues varie avec les dimensions.

Dfinitions, terminologie et symboles normaliss ISO



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Valeurs normalises du modulem (NF ISO ()

Caractristiques et formules des engrenages droits denture droite



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a)

Circonfrence primitive : de primtre , elle doit imprativement comporter unnombre entier de dents (Z) toutes places intervalles successifs gaux au pas primitif (p).Il en rsulte que:

En posant:

Lexpression se simplifie et devient .

b) Pas primitif (p)

c) Module (m)Quel que soit le nombre de dents, toutes les roues de mme module et de mme angle de

pression (a) peuvent tre fabriques partir du mme outil.Pour limiter le nombre des outils et des systmes de mesure, une srie de modules a t

normalise.Lpaisseur de la dent et sa rsistance dpend du choix du module. Ce choix ne doit pas

tre improvis mais tudi et calcul.



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Exemple : pour lengrenage dessin (fig. 8)Z1 = 17 dents,Z2 = 20 dents, module m= 4 mm,dterminons les principales caractristiques.

Etude cinmatique



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Lorsque la roue 1 engrne avec la roue 2, les cercles primitifs des deux roues roulent lun surlautre sans glisser au pointI (pas de patinage, analogie avec deux roues de friction roulant lunesur lautre sans glisser).

Si V1est la vitesse linaire des points du cercle primitif 1 et V2celle des points du cercleprimitif 2, le non glissement enI,point de contact des deux cercles, se traduit par V1= V2= VI.

Exemple : on souhaite construire un rducteur de faon ce que la vitesse d entre de 1500tr/min soit rduite 500 tr/min. SiZ1 = 18, quelle est la valeur deZ2 ? Si m= 3 quelle est lavaleur de d2 ?

Rapport de transmission: n2/n1 = 500/1 500 1/3Rapport des nombres de dents :Z2/Z1 = n 1/n2 = 3/1 = 3

Z2 = 3xZ1 = 54 dentsd2=mZ2=3.54= 162mm

Remarque:d1 = mxZ1 = 3x18 = 54 mmd2/d1 = 162/54 = 3 = n1/n2



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tude du profil en dveloppante de cercle

a) Dveloppante de cercle

Le cercle qui sert de support au trac de la dveloppante est appel cercle de base (rayonrb).Les dveloppantes traces partir dun mme cercle de base sont toutes gomtriquementidentiques ou superposables.

Les profils des flancs et faces des dents suivent rigoureusement la gomtrie de ladveloppante.

Remarque:pour la tangente au point repre 8, le segment 88 est gal larc 8A lui-mme au segment 8A. La remarque est la mme pour les autres points.



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b) Proprits et caractristiques du profil en dveloppante de cercle

Le profil en dveloppante de cercle est le plus utilis ; il est insensible aux variationsdentraxes et se laisse tailler laide doutils relativement simples.

Le profil cyclodal, galement utilis, est surtout employ en micromcanique. Proprit :

il permet dobtenir des roues avec de petits nombres de dents sans interfrence de taillage.

Inconvnient :il est sensible aux variations dentraxes.



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Profils conjugus : les profils en dveloppante font partie des profils conjugus. Lesprofils conjugus sont des profils qui transmettent le mouvement dune roue une autre sans- coups, de faon rgulire, sans fluctuation, mme infime, du rapport de lengrenage (n2/n1= constante).



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Pas de base (Pb) : il est gal la longueur de larc, mesur sur le cercle de base, entre deuxdents conscutives. Cest aussi la distance entre les profils des dents successives.Rgle : pour que deux roues puissent engrener il faut quelles aient le mme pas de base (P b1= P

b1)

Ligne dengrnement ou ligne de pression T1 T2 : elle est tangente aux deux cercles debase et porte en permanence leffort de contact sexerant entre les deux roues. Proprits : lepoint de contact (M) entre les dents est toujours situ sur cette ligne. La tangente enM aux deuxprofils en contact est toujours perpendiculaire T1T2.

Remarque : le contact en M entre les deux dents se fait la fois avec du roulement et duglissement.

Angle de pression () :autre caractristique importante, il dfinit linclinaison de la droitede pression T1T2 et la forme de la dent.

=20est la valeur la plus utilise, =1430 est utilise en remplacement dengrenagesanciens, =25 est un standard aux USA



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Cercles de base et cercles primitifs:pour un engrenage les cercles primitifs sont uniques. Ilsdfinissent le rapport de la transmission.

Les cercles de base dfinissent le profil et la forme de la denture (la dveloppante). A deuxcercles primitifs peut correspondre, en thorie, une infinit de cercles de base et dangles depression possibles ; condition : r2/r1 = rb2/rbl.

c) Exemple : un engrenage se compose dun pignon de 17 dents et dune roue de 51 dents lemodule est de 2 mm et langle de pression de 20.

*Dterminons Ientraxe, les rayons de base et le pas de base.



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* lassemblage on constate quil manque 2 mm dentraxe pour monter les roues. Si lesrayons de base restent inchangs, quelle nouvelle valeur de langle de pression permettrait lemontage ?

Cas des roues intrieures et des crmaillres



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Problmes de lengrnement : phnomne dinterfrence

Il y a interfrence lorsque le sommet de la dent dune roue rencontre le fond dune dent delautre roue. Au moment du taillage, ce dfaut est caractris par un usinage parasite du pied de ladent. Dune manire gnrale linterfrence est vite si : r a [rb

2+ a2sin2]1/2. Avec = 200,

si les deux roues ont plus de 17 dents, il ny a pas de risque dinterfrence. Pour un systmepignon/crmaillre linterfrence est vite siZ1 18. Un nombre de dentsZ1 infrieur 13 est viter.

1.3. ENGRENAGES DROITS A DENTURE HELICODALE

Ils transmettent le mouvement entre deux arbres parallles. Langle dinclinaison de ladenture, langle dhlice, est le mme pour les deux roues, mais en sens inverse.

Comparaison entre dentures droites et dentures hlicodales

Avantages de la denture hlicodale: transmission plus souple, plus progressive et moinsbruyante ; conduite plus grande: 2, 3 ou 4 couples de dents toujours en prise ; transmission defforts



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importants vitesses leves ; ralisation facile dun entraxe impos en faisant varier langledhlice.

Inconvnients :efforts supplmentaires dus langle dhlice (force axiale sur les paliers etaugmentation des couples de flexion) et rendement un peu moins bon.

Dfinitions et caractristiques



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Angle dhlice: il mesure linclinaison de la denture, ou de lhlice, par rapport laxe de la

roue les valeurs usuelles se situent entre 15 et 30. De grandes valeurs de amnent plus dedouceur et de progressivit mais aussi des efforts axiaux plus grands. Un engrenage droit est un

engrenage hlicodal avec = 0.

Grandeurs relles (ou normales): pnmnetn: (=20).

Elles sont normalises et mesures perpendiculairement lhlice.

Grandeurs apparentes (ou tangentielles)pt mtettne sont pas normalises et dpendentde la valeur de . Elles sont mesures dans le plan de rotation de la roue (analogie avec unedenture droite).

Entraxe a: il dpend de langle. En faisant varier on peut obtenir nimporte quelentraxe dsir, ce qui est particulirement intressant pour les trains dengrenages.

Largeur b: pour des raisons de continuit et de progressivit la largeur b de la roue doit

tre suprieure au pas axialpx (b> l,2px est ncessaire, valeurs usuelles : b> 2px)

Exemple :

Soit un engrenage tel que Z = 33, Z = 44 et = 2 mm.

*Quel doit tre langle dhlice ncessaire pour raliser un entraxe de 80 mm?

* Quelles sont les valeurs possibles pour lentraxe si varie entre 0 et 40? A partir dela formule prcdente on obtient :



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Les valeurs possibles sont donc comprises entre 77 et 100,5 mm.

* Si = 35 et n= 20, quelles sont les valeurs de mtpnpt px d1et d2 et t?

Nombre fictif ou virtuel de dents

Ce nombre est utilis dans certains calculs de rsistance de la dent.

Ellipse primitive: elle est obtenue en coupant le cylindre primitif par un planperpendiculaire une hlice. La denture se comporte comme sil existait un cercle primitif

fictif de diamtre d = de =d/cos2.

Nombre fictif de dent Ze; nombre de dents correspondant au diamtre fictif prcdent

(de).

et :



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1.4. ENGRENAGES CONIQUES OU A AXES CONCOURANTS

Cest un groupe important utilis pour transmettre le mouvement entre deux arbres nonparallles dont les axes sont concourants (les axes 90 sont les plus courants).

Les surfaces primitives ne sont plus des Cylindres mais des Cnes (cnes primitifs). Lescnes sont tangents sur une ligne de contact MM et leur sommet commun est le point S, cestaussi le point dintersection des axes de rotation des deux roues.



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Principaux types

a)Engrenages coniques denture droite: ce sont les plus simples. La direction des

gnratrices du profil de la denture passe par le sommet S. Aux vitesses leves on retrouveles mmes inconvnients que les engrenages droits dentures droites (bruits de fonctionnement, fortes pressions sur les dents...).

b)Engrenages coniques denture hlicodale ou spirale ils sont conus sur le mme principeque les engrenages droits. Pour diminuer les bruits aux grandes vitesses et assurer une plus grandeprogressivit de la transmission, la denture droite est remplace par une denture spirale (angle depression usuel n =20 ou 1430 angle de spirale 35).

c)Engrenages hypodes : variante complexe des prcdents, avec les mmes qualitsgnrales, ils sont mi-chemin entre les engrenages coniques et les engrenages roue et vis. Les axesdes roues sont orthogonaux mais non concourants, les surfaces primitives ne sont plus des cnesmais des hyperbolodes (forme dhyperbole). Le glissement ou le frottement entre les dents estlev.

Caractristiques des engrenages coniques denture droite

La taille et la forme de la dent (module rn, pas p, d , da df, h, hahf) sont dfinies partirdu plus grand cercle ou sur lextrmit la plus large de la denture.



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Cne complmentaire: cne de sommet S dont les gnratrices (S2N) traces partirde lextrmit la plus large de la denture, sont perpendiculaires celles du cne primitif.

Remarque :ltude gomtrique dun engrenage conique (continuit dengrnement,interfrences, glissement...) se ramne ltude de lengrenage droit complmentaire(approximation de Trdgold) de rayons primitifs r2,r1et de nombre de dents Z =2r/p.

1.5 ENGRENAGES ROUES ET VIS SANS FIN

La vis ressemble une vis dun systme vis/crou et la roue une roue droite denturehlicodale. La transmission de mouvement est effectue entre deux arbres orthogonaux. Cesengrenages permettent de grands rapports de rduction (jusqu 1/200) et offrent despossibilits dirrversibilit.

Ils donnent lengrnement le plus doux de tous les engrenages, silencieux et sans chocs.Contrepartie un glissement et un frottement important provoquent un rendement mdiocre. Dece fait, une bonne lubrification est indispensable ainsi que des couples de matriaux faiblefrottement (exemple vis acier avec roue en bronze).

Principales familles



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Remarque :une roue creuse est une roue cylindrique lgrement creuse, ce qui accrot lasurface de contact entre les dents et permet daugmenter les efforts transmissibles. Le principeest le mme avec la vis globique (assemblage plus difficile).

Caractristiques cinmatiques et gomtriques

Particularit le rapport des nombres de dents est diffrent du rapport des diamtresprimitifs comme pour les engrenages hypodes.

Les caractristiques de la roue sont celles dune roue droite denture hlicodale. Zvreprsente le nombre de filets de la vis (de 1 8 filets et parfois plus).

Le pas axialpxmesure la distance (suivant laxe) entre deux filets conscutifs de la vis.

Le pas de lhlicepzreprsente le pas du filet, ou dun des filets, de la vis (pz =Zvpxet tan m=pz /dv

La vis et la roue a le mme pas normal pn, Le pas axial de la vis est gal au pas apparent

de la roue px =ptR.



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Irrversibilit du systme roue et vis

Si la vis peut toujours entraner la roue, par contre linverse nest pas toujours possible.

Lorsque langle dinclinaison de lhliceR est suffisamment petit (moins de 6 10) lesystme devient irrversible et la roue ne peut pas entraner la vis, il y a blocage en position.Cette proprit est intressante pour des dispositifs exigeant un non retour.

Ce phnomne est comparable lirrversibilit du systme vis crou. Les engrenagesroue et vis sont les seuls possder cette proprit.

1. 6. QUALITE DES ENGRENAGES, NF 180 1328

La norme ISO prvoit 13 classes de qualit (O 12) pour les dentures, O est la plus

prcise et 12 la moins prcise (progression de2 entre chaque classe). La norme donne les

dfinitions, rgles, formules, domaines de validit et les valeurs admissibles des carts sousformes de tables de valeurs (idem ajustements). Ecarts concerns pas, division, profil, hlice,composs radiaux et faux rond.Exemple de dsignation: 8-af (af = prcision courante, df =bonne prcision, etc. dfinissant la tolrance dpaisseur de la dent). Voir norme NF E 23-006.



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Domaines demplois indicatifs:

Classes 1 4: pour denture de prcision exceptionnelle ou pour grandes vitesses (V> 30m/s). Engrenages talons, turbines...

Classes 5 et 6 : denture rectifie ou rase, Ra


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Exercice 5

Un pignon dengrenage droit denture droite de 18 dents, de module 8 mm et dangle depression 20 engrne avec une roue de 30 dents. Dterminer le pas primitif, lentraxe et pour

chaque roue d, db, h, hbhf.Faire un dessin lchelle montrant une dent de chaque roue.

Exercice 6

Un pignon droit denture hlicodale de 18 dents engrne avec une roue de 36 dents,langle dhlice de la denture est de 30 (hlice droite), langle de pression normal de 20 etle module normal de 4 mm. Dterminer le pas normal, le pas apparent, le pas axial, lesdiamtres primitifs, langle de pression apparent, les hauteurs de saillie et de creux.

Exercice 7

Un engrenage droit denture hlicodale se compose dun pignon de 18 dents engrenantavec une roue de 54 dents. Le module normal est de 5 mm. Dterminer les valeurs possibles

de lentraxe (a) si langle dinclinaison de la denture () varie entre 0 et 40. Tracer legraphe a= f()

Exercice 8

Un engrenage droit denture hlicodale se compose dun pignon de 20 dents engrenantavec une roue de 60 dents. Langle de pression normal est de 20, le module normal de 4 mmet lentraxe de 360 mm. Dterminer langle de lhlice, le pas normal, le pas apparent, le pasaxial, le module apparent et langle de pression apparent.

Exercice 9

Un engrenage conique denture droite un pignon de 18 dents engrnent avec une rouede 54 dents. Le module est de 4 mm, langle de pression de 20 et les deux arbres sontperpendiculaires. Dterminer le pas primitif, les angles des deux cnes primitif s, lesdiamtres primitifs, les longueurs des cnes primitifs.

Exercice 10

Une vis trois filets a un diamtre primitif de 100 mm, un pas axial de 20 mm.

Dterminer langle dinclinaison .

1.8. APPLICATION

Raliser une pice de rnovation partir de la documentation suivante

Nota : la documentation est conue pour fabrication srielle.

Brute en fonte FGS-500-7 (fig.1) on excute la roue creuse (fig.2).



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Fig.1.

Le dessin de dfinition de la roue creuse est prsente en figure 2.

Hypothses :A la pice :Pice obtenue par moulage au sable en fonte (Fig.1). Lalsage vient de fonderie.

Surpaisseur dusinage 2,5mm.A lquipement de latelier :machines-outils pour la fabrication des pices par moyenssrie.

30

R18

28+

0,0

21

40

88

96

-0,5

40

100

25

28

340,3

A

2x45

2x453,2

30,7

+0,1

6+ 0 ,0 3

TG ISO 2768-mk

Ra=3,2

-Ebavurer et casser les angles

Fig. 2



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Dd 88

h 9

Pe 12,56

A 66-0,065

Z1 1

511'40''

20

mf 4

Z2 22

droite

Pas de l'heliceLa vis sans

fin

Distance entre les axes

PARAMETRES DES DENTS

Diametre primitifs

N de dessin

L'hauteur du dent

La roue

creuse

Module apparent

Nombre des dentsens nc na son e a

denture

Nombre des fillets

Angle de l'helice de rfrence

Angle de presion

Les

parrametres

de la vis

Gamme propose pour des conditions srielles:

N Opration, phase,sous phase

Schmas, ablocage, isostatisme Machine outil,outillages,contrle

V[m/

mn]

S[mmm/tr]

t[mm]

1 Tournage

a. Dressage

b. Dressage cote 30

c. Chariotage

d. Chariotage

40

100

1 5

3 0

2

3 ,2

-Tour parallle-Plaquette K20

-Pied coulisse

48

100

48

100

0,36

2

2

2

2,5



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- 36 -

2 Tournage

a. Dressage cote 28

b. Dressage cote 2

c. Chariotage

d. Tournageintrieur

2

3 ,2

40

100

2 8

2 x 4 5

20+0,0

21

-Tour parallle-Plaquette K20-Pied coulisse-Calibre tampon

100

48

100

41

0,36

0,10

2

2

2,5

4

3 Tournagea)Chariotage

b)Tournageconique 30

3,2

R18

96-0,540

-Tour parallle-Plaquette K20-Pied coulisse

100 0,36

0,5



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4 Tournage

a)Tournagetorodale R18

3,2

R18

96-0,540

-Tour parallle-Plaquette K20-Pied coulisse-Calibre R18

80 0,1 2

5 Taillage denture

a)Taillage 22 dentspar roulage avecavance radial

Machine tailler-Fraise mre tailler les rouescreuses-Pied module 20 1,2

6 Brochage-Brochage rainurede clavette paisseur6+0,030

30,7+0,1

6+0,030

Machine brocherHorizontale-broche pourrainure de clavette-calibre pour6+0,030

-calibre pour30,7+0,1



39/75

- 38 -

7 Control final On contrle :-cote 340,3-cote +0,021-cote 6+0,030-cote 30,7+0,1

-pied coulisse-calibre tampon+0,021-calibre6+0,030-calibre30,7+0,1

CHAPITRE 2 : REPARATION / RENOVATION DES POULIES DECOURROIES

2.1. TYPES DE COURROIES TRAPEZOIDALES

Fig.1.Sries classiques et troites Fig.2. Montage sur une poulie(=32,34,36 ,38)



40/75

- 39 -

2.2. EXEMPLE : Soit rparer une poulie de courroie qui a les gorges uses.

Vrification des gorges

Fig.3. Calibre

Fig.4.Verification avec des piges

Dp = k - 2X



41/75

- 40 -

Mode opratoire

N Schma Opration M.O.1 -Mise en position, centrage et

serrage de la poulie sur unmontage dusinage

2

Dh7

3-4 mm

D+6m

m

-Chariotage des gorges de lapoulie conformment au dessinci-joint.

Tour //

3 -Chanfrein pour soudage Tour //

4

D m6

D+6,5mm

-Tournage extrieur et intrieur

couronne

Tour //



42/75

- 41 -

5 -Introduction de la couronne surla pice dessin phase2 (pouliechariot) par pressage

La couronne estchauffe 500-600C.

6 -Soudage ou blocage pargoupilles

7 -Chariotage et dressage dunecot de lensemble

Tour //

8 -Tournage conique des gorges. Tour //



43/75

- 42 -

9 Chariotage et dressage de lautrecot de lensemble

Tour //

10 Equilibrage statique oudynamique

Dispositif devrificationstatique oumachine devrificationdynamique

11 Contrle finale

CHAPITRE 3: RENOVATION /REPARATION DES GUIDAGES EN

TRANSLATION

3.1. GENERALITES

Rtablir la forme gomtrique des surfaces avec un rle de guidage comme : bti, tablede contrle (marbre) etc., se ralise par trois procds :- grattage manuel (quand lusure ne dpasse pas 0,1-0,3 mm) ;

- rectification ou brochage pour lusure plus de 0,3 mm ;- rabotage, rectification ou grattage.

3.2. L OPERATION DE GRATTAGE

Premirement le bti est pose sur le sol aprs le dmontage de la machine. Le bti estappui sur des petites pices rectangle (paisseur de 10 mm), la planit ralisable par sesvisses de rglage. Le sol doit avoir une fondation solide en bton .Par intermdiaire des visesdes rglage on ralise la planit du bti ; la vrification est fait par un niveau bulle dairavec une sensibilit de 0,02/1000mm. Longitudinale le niveau bulle dair est met sur lesguidages, et transversale le niveau bulle dair est met sur une rgle comme dans la figure

ci-dessous.



44/75

- 43 -

Fig.1

La planit des guidages aprs lopration de grattage

La tolrance maximale admis sur la directionLongitudinale Transversale

Dsignation de lamachine

Type de guidage

mmLa rectitude des

guidages0,005/1000 0,005/1000

La planit des

surfaces des tables(marbres)

0,02/1000 0,02/1000

Machines deprcision normale(tours, fraiseuses,

etc)

La planit desguidages

transversaux

0,02/1000 0,02/1000



45/75

- 44 -

Nombre des touches de contact admis sur les surfaces grattes

La rpartition des touchesde contact sur la surface

contrle

Type de la surface Nombre des touches decontact admis sur les

surfaces grattes

de 25x25 mm

Pour les guidages avec unelargeur jusqu 100 mm

6

Pour les guidages avec unelargeur jusqu 100 mm

Palier axial avec un diametrejusqu 100 mm

10

Guidages des machines outilsde prcision 15 -16

Guidages des machines outilsde grande prcision

24 -25

3.3. MODE OPERATOIRE

- Sur la surface rnover il faut cre une rseau de pointes situes dans une mme planau niveau plus bas par rapport au zone la plus use du guidage.

- Le traage de ce rseau est ralis par lintermdiaire dune rgle talon et jaugesdpaisseur pour les guidages troite ou par lintermdiaire dun montage reprsent dans laFig. 2. pour les guidages larges.

Fig. 2. Dispositif pour traage du rseau de pointes pour grattage

- Les deux sphres doivent tre strictement parallle avec la surface talon du dispositif.



46/75

- 45 -

- Pour lopration de traage des pointes du rseau on utilisera un niveau boule dairequi nous montrera si les pointes sont situes ou non dans un mme plan.

- On commence le grattage sur la zone la plus use (le point A1, fig. 3) qui doit tre plusbas par rapport aux toutes pointes dusure.

7 5

44A 1

A 2

A 3

A 4

Fig.3

- On installe lun des pieds du dispositif dans le point A1 obtenu par grattage et lautrepied dans le point A2.

- On gratte le point A2 jusqu lobtention dune mme profondeur de cet point comme

le point A1. On constate a en utilisant le niveau boule daire.- On procde de la mme manire pour lobtention du point A3 (considr zro).- Pour les autres pointes du rseau on utilise le montage (dispositif) Fig.4.

Fig.4- Le dispositif est rgle sur un marbre talon ou rgle talon pour que laigue du

comparateur indique zro par la modification du pied rglable 1.Lopration de traage avec ce dispositif est fait comme suit :

- On met les pieds du dispositif dans les pointes A1 et A2 et on gratte le point A4 jusqu ce que le comparateur indique zro.

- On continue de la mme manire pour terminer le rseau de pointes.

Fig.5. Rseau de pointes obtenue avec le dispositif Fig.4

- Lopration se rpte sans toucher les pointes du rseau.



47/75

- 46 -

3.4. GAMME POUR L OBTENTION DES GUIDAGES, TABLES ET

CHARIOTS PAR GRATTAGE

NOpration

Schma Opration Tolrance

maxiadmissible[mm]

Vrification

0 1 2 3 41 -grattage des

surfaces 1 et2(guidages pourla poupemobile) :-pour lesmachines degrande prcision-pour lesmachines deprcisionnormale

0,005/1000

0,02/1000

-niveau boule daire

-grattage dessurfaces 1 et 2

(de la poupemobile).

0,015/1000 -niveau boule daire

2

3-grattage desurface 3

0,015/1000

4 -grattage dessurfaces 3 et 4 :-pour lesmachines degrande prcision

-pour lesmachines deprcisionnormale

0,005/1000

0,02/1000



48/75

- 47 -

5 -grattage dessurfacesinfrieures:-pour lesmachines degrande prcision

-pour lesmachines deprcisionnormale

0,01/1000

0,02/1000

6

-grattage dessurfaces 1 et 2des charioteslongitudinale ettransversale :

-pour lesmachines degrande prcision-pour lesmachines deprcisionnormale

0,005/300

0,02/300

7 -grattage dessurfaces 3 et 4 duchariotelongitudinale

0 ,02



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- 48 -

8 -grattage dessurfaces 5 et 6 duchariotelongitudinale

0 ,02

CHAPITRE 4: GUIDE POUR LA RENOVATION /REPARATION DES PIECESDE TYPE BIELLE

La bielle Fig. 1 est fissure. On propose la rparation ou la rnovation de la pice.Documentation disponible :- le dessin de dfinition de la pice

-la gamme dusinage pour fabrication srielle.

Travail demand :- tudier la rparation ou la rnovation de la pice- rparer ou rnover la pice.

a) La gamme dusinage



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49

Fig .1



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FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATIONRalis par : Dsignation :Ensemble : Matire : Rf. programme: %Pice: Brut: Machine :

Dsignation des sous phases, sous phases etoprations. Pour chaque phase, sous phaseprciser : dpart, appuis, serrage

M.O./outillages Outils de mesurage



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FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par : Dsignation :Ensemble : Matire : Rf. programme: %Pice: Brut: Machine :

Dsignation des sous phases, sous phases etoprations. Pour chaque phase, sous phaseprciser : dpart, appuis, serrage


1. Contrle du bruteTable decontrle

- Pied coulisse- Duromtre



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Dsignation des sous phases, sousphases et oprations .Pour chaque

phase, sous phase prciser: dpart,appuis, serrage

M.O./

outillages Outils de mesurage

2. FraisageFraiseusehorizontale-jeu de fraise

- calibre



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Dsignation des sous phases, sous phases etoprations. Pour chaque phase, sous phaseprciser: dpart, appuis, serrage


1. RectificationMachine rectifierplane

- calibre



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Dsignation des sous phases, sous phases etoprations. Pour chaque phase, sous phase

prciser: dpart, appuis, serrage

M.O./


1. Perage- Perceuse colonne- Foret spciale

- calibre



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Dsignation des sous phases, sous phaseset oprations. Pour chaque phase, sousphase prciser: dpart, appuis, serrage

M.O./outillages

Outils demesurage

1. Chanfrein- Perceuse colonne- Fraise chanfreiner cne Morse

- calibre



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Dsignation des sous phases, sous phaseset oprations .Pour chaque phase, sousphase prciser:dpart, appuis, serrage


1. Alsage bauche - Perceuse colonne (ou tourparallle)- Barre allser(outil allser etdresser)

- calibre



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Dsignation des sous phases, sousphases et oprations .Pour chaque phase,

sous phase prciser: dpart,appuis, serrage

M.O./


1. Alsage finition -Perceuse colonne(ou tour parallle)- Barre allser(outil allser etdresser)

- calibre



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Dsignation des sous phases, sousphases et oprations .Pour chaquephase, sous phase prciser : dpart,appuis, serrage


1. Fraisage - Fraiseusehorizontale- Fraise carburesamovible

- querre talon



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Dsignation des sous phases, sousphases et oprations .Pour chaquephase, sous phase prciser: dpart,appuis, serrage


1. Brochage - Machine brocherverticalement- Broche spciale

- calibre



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60


Dsignation des sous phases, sousphases et oprations .Pour chaque

phase, sous phase prciser: dpart,appuis, serrage

M.O. /


1. Fraisage- Fraiseuse- Fraise carburesamovible

- pied coulisse- calibre



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1. Ajustage - Etabli datelier- Limes



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Dsignation des sous phases,sous phases et oprations. Pour

chaque phase, sous phaseprciser: dpart, appuis, serrage

M.O./


1. Perage - Perceuse- Foret spcial

- calibre



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Dsignation des sous phases,sous phases et oprations .Pourchaque phase, sous phaseprciser: dpart, appuis, serrage


1. Perage - Perceuse- Foret spcial

- calibre



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1. Chanfrein -Perceuse colonne

-Fraise chanfreiner cne Morse



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Dsignation des sous phases, sousphases et oprations .Pour chaquephase, sous phase prciser :dpart, appuis, serrage


1. Ajustage - Etabli datelier

- Limes



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Dsignation des sous phases,sous phases et oprations .Pourchaque phase, sous phaseprciser : dpart, appuis, serrage


1. Alsage -Tour // (ou perceuse

colonne)- Outil alser

- pied coulisse



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Dsignation des sous phases,sous phases et oprations .Pour

chaque phase, sous phaseprciser: dpart, appuis, serrage

M.O./


1. Perage - Perage verticale- Foret spciale

- calibre



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Dsignation des sous phases, sous phases et

oprations. Pour chaque phase, sous phaseprciser: dpart, appuis, serrage


1. Perage -Perageverticale-Foretspciale

- calibre



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1. Fraisage - Fraiseusehorizontale- Fraise disque

- calibre



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70



Dsignation des sous phases, sousphases et oprations. Pour chaquephase, sous phase prciser: dpart,appuis, serrage


1.

2.

3.

Fraisage

Ajustage

Contrle finale

- Fraiseusehorizontale- Fraise disque

- calibre



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b) Analyse du fonctionnement de la picePaliers lisses, hydrodynamiquesPaliers lisses - coussinets

Normalement il ny a jamais contact mtal sur mtal entre larbre et le coussinet, sauf audmarrage. En permanence un film dhuile spare les deux surfaces respectives (rgimehydrodynamique). Grce ce systme les paliers peuvent tourner plus vite et plus longtemps.

Fig. 1. Fonctionnement dun palierPrincipe de fonctionnement: il utilise le principe de la lubrification hydrodynamique. La

portance de larbre, nest possible qu partir dune certaine vitesse. La formation du filmsparateur dpend principalement de la vitesse, de la viscosit du lubrifiant et de la pression delhuile au contact.

Remarque :lalimentation en huile doit tre suffisante pour compenser les fuites latrales

Fig. 2. Forces de pression sur larbre

Lpaisseur la plus faible (h du film sparateur varie entre 0,008 mm et 0,020 mm (d< 100mm). Cest dans la zone de portance que larbre est soutenu. La rsultante des forces de pressionsur toute la priphrie est gale et oppose la charge F sur le palier.

Les alimentations (canal darrive, rainure de graissage, bassin relais) sont gnralementplaces dans la zone o il y a dpression.

Utilisations :paliers des moteurs thermiques (bielles, vilebrequin, etc.), des turbines...



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Fig. 3. Les parties composantes de lensemble de fonctionnement de la bielle



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c) Analyse du montage

Le montage du mcanisme biellemanivelle commence par le montage de la bielle surlarbre et continue par le montage de larbre sur les paliers et rglage des jeux.

Assemblage des bielles :Lassemblage des bielles commence par la vrification des toutes les paramtres dimensionnelles

et gomtriques de la pice. La plus importante opration de contrle est la vrification duparalllisme des axes des alsages de la bielle.

La vrification du paralllisme des axes des alsages de la bielle est ralise par lintermdiairedun montage de contrle (voir Fig. 4)

Fig. 4. Montage de contrle du paralllisme des axes des alsages de la bielle



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La bielle 3 est monte avec le grande diamtre sur une centreur expansible 2. Le petit alsageest introduit dans laxe talon 4. Sur laxe talon est fixe la prisme 5, prvue avec trois goupilles6. Par lintermdiaire des trois goupilles, la prisme est fix de la plaque 1 du montage de contrle.Si les axes de la bielle ne sont pas parallles un des trois goupilles nentre pas dans la plaque 1. Lejeu entre la goupille et la plaque 1 doit tre compris entre 0,03 0,05 mm.

La fixation du couvercle de la bielle sur le corps de la bielle doit tre sans jeu. Pour satisfaire

cette condition, les couvercles sont assembls sur les corps des bielles par frappement avec unemassette sur les boulons encastrs (ajustement avec serrage entre les boulons et corps bielle) dans lecorps de la bielle.

d) Conclusions :- on commence par la rparation de la bielle par soudage en vrifiant aprs toutes les

conditions dimensionnelles et gomtriques de la pice.- si les conditions dimensionnelles et gomtriques de la pice ne sont pas remplies, il faut

fabriquer une pice nouvelle en respectant la gamme dusinage.

m08 fabrication de pièces de rénovation en mécanique générale - www.bac-ofppt.blogspot.com

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