etude transport 2013 - technologia

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Stress & Transports Synthèse des résultats (25 septembre 2013)

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1 - Objectifs et méthode

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En 2010, Technologia, cabinet d’experts des risques liés au travail, réalisait une enquête sur l’impact des transports en commun sur la

santé des salariés et des entreprises en Ile-de-France.

L’enquête s’attachait surtout à recueillir la perception des DRH et des représentants du personnel sur la situation des salariés empruntant les

transports en commun de la région Parisienne. Ceux-ci se heurtaient à différents problèmes : la multiplication des correspondances, les

temps longs et incertains, un inconfort lié à la surpopulation des véhicules et à l’ambiance thermique. L’analyse faisait apparaître que

les salariés « n’en pouvaient plus ».

A l’issue de cette enquête, Technologia avait fait dix recommandations mises en discussion avec les candidats de

l’époque aux élections régionales.

Transport : retour sur l’enquête de 2010

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Cette année, Technologia utilise son « droit de suite » afin de reconduire son « enquête transport » sur la base des

recommandations de 2010 tout en l’élargissant à la France entière.

L’objectif est de comprendre si les problème liés aux transports que le cabinet avaient mis en évidence il y a trois ans sont désormais pris en

compte par les entreprises ou les pouvoirs publics.

Stress et transport : un « droit de suite »

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En 2010, Technologia avait soumis des propositions et établit 10 recommandations qui fondent aujourd’hui « l’étude transport » 2013.

Parmi celles-ci, faire de l’impact des transports sur la santé des

salariés un sujet de dialogue social, notamment en cas de déménagement de l’entreprise

Prévoir une procédure d’information efficace pour que les salariés n’aient plus à justifier de leur retard en cas de dysfonctionnement.

Ou encore, limiter les heures de réunions, favoriser le covoiturage,

mettre en place une navette pour les entreprises mal desservies par les transports ou négocier sur le télétravail dès lors que celui-ci est

possible…

Après une phase de constat sur l’impact des transports, ces idées sont soumises aux salariés afin de connaître leur réalité actuelle dans

les entreprises françaises.

Où en sont les propositions faites en 2010 ?

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L’enquête a été réalisée en ligne du 30 juillet au 20 août 2013 auprès

d'un échantillon de 1000 individus représentatifs de la population active occupée française, à partir du panel propriétaire de Survey

Sampling International. Méthode des quotas appliquée aux variables suivantes : genre, âge, profession et catégorie socioprofessionnelle,

secteur économique, et type d’unité urbaine.

La méthode de l’enquête

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2 – Le constat :

Conditions de transport et perception de la fatigue

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QUESTION : vos conditions de transport sont-elles sources de fatigue, d'usure ou d’altération de la santé ?

34%

38%

23%

5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

Non, pas du tout Non, pas vraiment Oui, plutôt Oui, tout à fait

Pour un peu moins d’un tiers des actifs (28%), les conditions de transport sont une source de fatigue, d’usure ou d’altération de la santé.

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QUESTION : votre temps de trajet a un impact négatif sur votre travail en termes de…

28%

10%

8%

10%

6%

60%

0%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Fatigue accrue

Qualité du travail réalisé

Relation de travail

Retards répétés

Votre souhait de rester dans l'entreprise

Votre temps de trajet n'a pas d'impact négatif sur votretravail

Autre

Dans la même proportion (28%), le temps de trajet à un impact négatif (fatigue) sur le travail des salariés.

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En Île de France, l’usure est ressentie par près de la moitié des actifs (46%)

34%

38%

23%

5%

21%

33% 35%

11%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%


Ensemble Agglomération parisienne


11 QUESTION : quel moyen de transport vers votre lieu de travail utilisez-vous ?

75%

24%

19%

9%

6%

5%

2%

50%

60%

27%

11%

7%

6%

2%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Voiture

Transports en commun(bus, métro, RER, train)

Marche

Vélo

Covoiturage

Deux-roues motorisé

Autre


La voiture est le premier mode de transport des salariés français (75%). Sauf en Île de France où les transports en commun jouent le premier rôle (60%) et se cumulent avec la voiture.

20% des actifs en région parisienne

cumulent voiture et transports en

commun

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QUESTION : combien de temps en minutes vous faut-il pour vous rendre à votre travail (pour un aller simple) ?

28

41

36

25

25

25

24

6

39

44

41

38

32

35

31

15

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

En moyenne

Transports en commun(bus, métro, RER, train)

Covoiturage

Voiture

Vélo

Marche

Deux-roues motorisé

Autre


Les Français mettent une demi-heure pour aller travailler quand les Franciliens passent trois-quarts d’heure le matin dans les transports en commun (1h30 par jour)

13


34% 38%

23%

5%

21%

33% 35%

11% 11%

27%

49%

14%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%


Ensemble Agglomération parisienne Agglomération parisienneet transports en commun

Les transports en commun, une fatigue pour 63% des Franciliens qui les utilisent.

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QUESTION : précisez, selon votre mode de transport, quelles en sont les causes

66%

48%

41%

28%

26%

24%

13%

5%

61%

68%

40%

56%

44%

14%

24%

5%

64%

73%

35%

64%

47%

15%

24%

5%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Durée de transport

Chaleur

Embouteillages

Position débout

Agressivité

Danger physique lié auxconditions de circulation

Proximité

Autre

Ensemble Agglomération parisienne Agglomération parisienneet transports en commun

Chaleur, durée du transport et position debout principales causes de fatigue. Pour les Franciliens, l’ambiance thermique des transports en commun est particulièrement éprouvante (73%)

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3 – Réalité des recommandations 2010

Prise en compte des conditions de transport par l’employeur

16

3%

5%

6%

11%

4%

6%

7%

4%

18%

10%

57%

1%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Dispose d'un conseiller mobilité

Développe le télétravail

Freine le recrutement de personnes trop éloignées

Incite au co-voiturage

Informe régulièrement de l'état du trafic

Informe sur la question de l'impact des transports sur…

Limite les horaires de réunion

Met à disposition un système de transports inter-…

Permet d'adapter les horaires de travail

Sanctionne en cas de retards répétés

Rien de tout cela, votre entreprise ne prend pas en…

Autre

Une grande passivité des entreprises françaises face à la question des transports.

QUESTION : face à la question des temps de trajet domicile – travail, votre entreprise…

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QUESTION : face à la question des temps de trajet domicile – travail, votre entreprise…

18%

11%

10%

7%

6%

6%

5%

4%

4%

3%

1%

57%

26%

10%

9%

11%

7%

6%

11%

9%

7%

4%

1%

47%

0% 10% 20% 30% 40% 50%

Permet d'adapter les horaires de travail

Incite au co-voiturage

Sanctionne en cas de retards répétés

Limite les horaires de réunion

Informe sur la question de l'impact des transports sur…

Freine le recrutement de personnes trop éloignées

Développe le télétravail

Informe régulièrement de l'état du trafic

Met à disposition un système de transports inter-…

Dispose d'un conseiller mobilité

Autre

Rien de tout cela, votre entreprise ne…


Quelques actions de prévention en Île de France (adaptation des horaires, télétravail).

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QUESTION : déménagement de l’entreprise et prise en compte des conditions de transport par l’employeur

Parmi les actifs, seuls 11% ont été concernés par un déménagement de leur entreprise. Cependant, pour plus de la moitié d’entre eux (6%) la question des transports n’a pas été prise en compte.

Non 79%Non, mais vous-même avez changé d'entreprise 10%Oui, et la question des transports a été prise en compte 5%Oui, mais la question des transports n'a pas été prise en compte 6%

Au cours des 12 derniers mois, votre entreprise a

déménagé

En cas de déménagement, les conditions de transport ne sont toujours pas un sujet de dialogue social

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QUESTION : déménagement de l’entreprise et prise en compte des conditions de transport par l’employeur

Parmi les actifs dont l’entreprise a déménagé, le temps de trajet a baissé pour 26% d’entre eux lorsque la question des transports a été prise en compte. A l’inverse, lorsque la question n’a pas été prise en compte, 18% des actifs ont vu leur temps de trajet augmenter.

A diminué N'a pas changé A augmentéNon 4% 87% 9%Non, mais vous-même avez changé d'entreprise 29% 42% 29%Oui, et la question des transports a été prise en compte 26% 66% 9%Oui, mais la question des transports n'a pas été prise en compte 11% 71% 18%

Au cours des 12 derniers mois, votre temps de

Au cours des 12 derniers mois, votre entreprise a

déménagé

Pourtant, le temps de trajet se réduit (1ère insatisfaction des salariés français) lorsque l’entreprise tient compte des condition de transport de ses salariés lors d’un déménagement.

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QUESTION : au cours des 12 derniers mois, le coût financier de vos trajets a-t-il augmenté ?

39%

62%

40%

60%

0%

20%

40%

60%

80%

Non Oui


Bien que pour une grande majorité des actifs, le temps de trajet n’ait pas changé, plus de 60% constatent un augmentation de son coût financier.

QUESTION : au cours des 12 derniers mois, votre temps de trajet domicile - travail :

8%

81%

12% 9%

71%

20%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

A diminué N'a pas changé A augmenté


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