supplément rgp du 12 octobre 2012

Supplément gratuit Réalisé par IPM Advertising

Octobre 2012

Edition Liège

EDITEUR RESPONSABLE : Emmanuel DenisREGIONAL SALES MANAGER : Jean-François BeguinIPM Advertising s.a. : rue des francs, 79 à 1040 BXLIMPRESSION : SodimcoINFO PUB : Samuel Lempereur 0498/ 76.63.43

Dossier automobile

FOCUS HYUNDAI

FICHES TECHNIQUES QUELQUES MODÈLES DE LA GAMME

Hyundai i40L’élégance même!

HYUNDAI I20

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CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Berline

DIMENSIONS (L/l/H en mm) : 4.740/1.815/1.470

MOTEURS DIESELS : de 115 à 136 chevaux

MOTEURS ESSENCE : de 135 à 177 chevaux

PRIX : de 24.049 à 36.049€ TVAC

VELOSTER TURBO avec 186 ch

À.P.D. € 26.499(1)NEW GENESIS COUPÉÀ.P.D. € 28.849(2)

NEW SANTA FEÀ.P.D. €33.999(3)

NEW i30 WAGONÀ.P.D. € 14.149(4)

NEW i20À.P.D. € 9.249(5)

LES AVANT-PREMIÈRES DE HYUNDAI

Veloster (L/100KM): 5,9-7,7/CO2 (G/KM): 137-174 · Genesis Coupé (L/100KM): 9,4-10,7/CO2 (G/KM): 220-248 · Santa Fe (L/100KM): 5,6-6,8 /CO2 (G/KM): 147-178 · i30 (L/100KM): 3,7-6,8/CO2 (G/KM): 97-160i20 (L/100KM): 3,2-6,0/CO2 (G/KM): 84-140

La gamme Hyundai s’enrichit de 5 nouveaux modèles. 5 super-héros à des prix tout aussi super. N’hésitez pas à pousser la porte de votre distributeur pour y découvrir la nouvelle i30 Wagon, une vraie familiale où chacun se sent chez soi, et la nouvelle i20 qui vous en mettra plein la vue grâce à son design flambant neuf, son intérieur raffiné et son équipement débordant. Les nouveaux

Veloster Turbo, Genesis Coupé et Santa Fe sont à voir également en avant-première, mais il faudra être patient jusqu’en octobre. Et comme chacun sait : tout vient à point à qui sait attendre. Vous serez époustouflé par la nouvelle sportivité du Veloster Turbo et du New Genesis Coupé. Sans oublier, le Santa Fe flambant neuf qui incarne comme toujours la puissance, le luxe et l’économie.

(1) Prix net pour une nouvelle Veloster Turbo 1.6 T-GDi (186 ch) Essence. Prix catalogue € 28.999 - € 2.500 Réduction exclusive = € 26.499. (2) Prix net pour une nouvelle Genesis Coupé 2.0 Turbo Sport (275 ch) Essence. Prix catalogue € 30.999 - € 2.150 Réduction exclusive = € 28.849. (3) Prix net pour un Santa Fe 2.0 CRDi Lounge 2WD (150 ch) Diesel avec couleur métallisée incluse. (4) Prix net pour une nouvelle i30 Wagon 1.4i Comfort essence. Prix catalogue € 17.699 - € 2.300 réduction exclusive - € 1.250 Ecobon = € 14.149. (5) Prix net pour une nouvelle i20 STC (3p) 1.2 Comfort 85 ch essence. Prix catalogue € 12.099 - € 1.450 réduction exclusive - € 1.400 Ecobon = € 9.249. Écobon : vous pouvez profiter de l’Écobon uniquement à la remise d’un véhicule complet de plus de 10 ans dont vous êtes propriétaire et immatriculé à votre nom depuis plus de 6 mois. Le nom de l’acquéreur de la nouvelle voiture doit correspondre à celui du dernier propriétaire du véhicule restitué. Offres valables jusqu’au 31/10/2012 inclus ou jusqu’à épuisement du stock. Prix nets non cumulables avec d’autres remises. Prix tva incluse, sauf mentionné autrement. Photos non contractuelles. Informations environnementales (AR 19/03/2004) : hyundai.be

Quai d’Arona 18 4500 HUY 085/23.58.10 - www.sudmotor.be

Rue Biefnot 7 - 4100 Seraing04/285.69.68 - Fax 04/285.69.65

VENEZ ESSAYER NOS NOUVEAUX MODÈLES

FOCUS FIAT


Fiat 500 LDéclinaison familiale

FIAT FREEMONT Né Dodge Journey sous pavillon américain, le Freemont continue sa carrière sur le Vieux Continent sous le blason Fiat depuis le rachat de Chrysler par le groupe italien. La présenta-tion intérieure, le défaut principal du Journey,

travail de la maison italienne.

Sur le Freemont, les deux strapontins implan-

modèles. Pour le reste, la modularité du Free-mont n’a rien à envier aux monovolumes

les familles : les deux fauteuils latéraux de

rehausseurs intégrés.

FIAT 500

Depuis sa renaissance, cette voiture se croise à tous les coins de rues. Fiat continue tout de

en date : l’ajout de l’étonnant bicylindre

du nombre des pièces en mouvement et des surfaces de friction, ce bloc compact permet à Fiat d’annoncer une consommation moyenne extrêmement basse : 4,1l/100km (4,0l avec

sur la route, le petit bloc de 875 cc turbo ne démérite pas avec ses vaillants 85 ch !

FIAT PUNTOAprès être devenue Punto Evo, la Punto se nomme à nouveau simplement… Punto ! Dans la foulée de ce remaniement apparu début 2011, la compacte italienne a abandonné ses

face avant typée Maserati. Deux nouveaux moteurs ont également fait leur apparition au catalogue : le 0,9l TwinAir dans sa version turbo de 85 ch et le 1.3l Multijet II de 85. Des moteurs

descendre les émissions de CO2 de la Punto

la version TwinAir peut se décliner dans une

Grisé par le succès rencontré par sa petite 500, Fiat

étonnantes futures versions sept places et SUV, le

généreuse et surtout sa modularité intelligente. Les sièges arrière sont installés sur des rails coulissants, les dossiers sont inclinables et le tout se rabat en un tournemain vers les fauteuils avant. Le siège pas-sager avant peut même se rabattre en portefeuille

-sel de 85 ch. Prochainement, un 1.6l diesel de 105 ch

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bicylindre TwinAir turbo dans une variante poussé à

pétillant pour animer la familiale. Sur la route, la 500 -

plus ferme, de la petite 500.

Dans l’habitacle, la présentation originale et ergono---

module se branche sur une prise 12v installée dans

de patience, la machine délivre ainsi un excellent

faire passer le temps dans les embouteillages. Pour la circulation urbaine, Fiat propose aussi d’opter pour

chocs de la voiture précédente… mais pas d’éviter aux passagers de renverser leur café !

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Monovolume compact




PRIX : de 15.550 à 20.050 € TVAC

Désormais,la taille “L” est la plus sexy.

*Selon exemple ci-dessus. Sous forme de prêt à tempérament avec dernière mensualité majorée. Prix facture TVA incl 15.550 €. Montant à financer 15.550 €. Durée 60 mois, dont 59 mensualités de 199,00 € et une dernière mensualité majorée de 5.442,00 €. Prix total à tempérament : 17.397 €. Taux annuel ef fectif global valable au 24/09/2012 : 3,50%. En fonction des durées maximales légales, hors assurance crédit facultative. Ce taux peut être adapté en fonction du marché. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par AlphaCredit sa, Prêteur, rue Ravenstein 60/15 - 1000 Bruxelles. Annonceur : Fiat Group Automobiles Belgique. Photo non-contractuelle. Information environnementale A.R. du 19.03.04 : www.fiat.be

199€/mois*

sans acompte

NOUVELLE 500L. LA PLUS SPACIEUSE DE SA CATÉGORIE · 1.500 CONFIGURATIONS DE SIÈGES · 333 COMBINAISONS DE COULEURS · SURFACE VITRÉE À 360 DEGRÉS · 6 AIRBAGS ET ESP DE SÉRIE

LA city lounge

FIAT500L.BE

4,2 - 6,2 L / 100 KM 110 - 145 G / KM.

PORTES OUVERTES

les 20 et 21 octobre

FOCUS RENAULT


Renault ClioDigne héritière

RENAULT TWINGO

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RENAULT MÉGANE

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CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : polyvalente




PRIX : de 13.100 à 18.850€ TVAC

RENAULT VERVIERSThier de Hodimont 105 - 4800 PETIT-RECHAIN (Verviers)087/39.49.49

RENAULT BASSE-MEUSEAllée Verte 60 - 4600 VISE04/379.80.04

PRIX DE LANCEMENT À PARTIR DE € 10.950 (1)

3,2 - 5,5 L/100 KM. 83 - 127 G CO2/KM.

Informations environnementales [A.R. 19.03.2004] sur www.renault.be.

(1) Prix de lancement TVAc valable jusqu’au 19/11/2012 pour une Clio Authentique 1.2 16V, remise et prime déduites. Offre réservée aux particuliers. Modèle illustré avec options : Clio Dynamique Energy TCe 90. (2) Version optimisée.

Consommation (en cycle mixte) et émissions homologuées. (3) 5 étoiles Euro NCAP obtenues en 2012 sur Renault Clio Expression Energy TCe 90.

ON SE SOUVIENT TOUJOURS DE LA PREMIÈRE FOIS OÙ L’ON A VU LA

NOUVELLE RENAULT CLIOv Nouveau moteur essence Energy TCe 90 4,3 l/100km (2)

v 5 étoiles EuroNCAP (3)

v Ecran tactile multimédia avec navigation

NOUVELLE RENAULT CLIO

LES 20 ET 21 OCTOBREWEEK-END DÉCOUVERTE

FOCUS BMW


BMW Série 3 TouringPremium et pratique !

BMW 116D EFFICIENT DYNAMICS EDITION Si elle mise sur un agrément de conduite BMW, la petite Série 1 n’en oublie pas de diminuer ses émissions de CO2 pour satisfaire les clients

Dynamics Edition (116 ch) se contente, du coup, d’émettre 99g/km. Soit une consommation de seulement 3,8l/100km. Un résultat rendu notam-ment possible par la présence du mode de conduite Eco Pro qui adapte la gestion du moteur,

de diminuer la consommation de carburant.

BMW SÉRIE 1 SPORTS HATCH

coupé trois portes baptisé Sports Hatch. En

son six cylindres en ligne bi-turbo de 320 ch

barre des 100 km/h en seulement 4,9s si l’on

BMW X1

comme les récentes productions de la maison

que la SportLine insiste plutôt sur le registre

sur les réseaux sociaux.

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c’est bien. Mais proposer des astuces facilitant son exploitation, c’est encore mieux ! Et le moins que l’on puisse dire, c’est que BMW a décidé de s’y atteler !

Au rayon des équipements appréciables au quoti-

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quatre places confortables. Si elle a décidé de renfor-

toutefois pas prête d’abandonner son penchant pour

Sur la route, la Série 3 Touring présente un tou-cher de route plus moelleux que par le passé. Si les conducteurs paisibles apprécieront cet amortisse-

une Série 3, l’occasion d’opter pour les suspensions

un clin d’œil. Côté mécanique, en plus des 320d (2.0l diesel, 163 ch), 330d (3.0l diesel, 258 ch) et 328i (2.0l

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essence, 184 ch), 316d (2.0l diesel, 115 ch) et 318d (2.0l diesel, 136 ch).

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Break premium




PRIX : de 31.250 à 46.975 € TVAC

Informations environnementales (AR 19/03/04) : www.bmw.be

BMW Série 3Touring

Le plaisirde conduire

LA JOIE ADORE DÉCOUVRIR.

€ 31.250

2

NOUVELLE BMW SÉRIE 3 TOURING.

FOCUS VOLVO


Volvo V40Made in Belgium !

VOLVO S60En plus d’une ligne de « berline-coupée » allé-chante et d’un attirail de sécurité au top (frei-nage automatique « City Safety » de série, par exemple), la S60 possède une gamme de moto-risations pour le moins intéressante ! Dérivée du 2.4l diesel de 215 ch (D5), les 2.0l diesel de 136 (D3) et 163 ch (D4) en conservent l’architecture 5 cylindres en ligne. Une proposition unique sur le segment ! La variante DRIVe, avec son 1.6l turbo diesel de 115 ch, constitue néanmoins la

ses émissions de CO2 de seulement 114g/km. Avis aux conducteurs d’une voiture de société à la recherche de l’« ATN » le plus bas possible !

blocs s’échelonnant de 150 à… 304 ch !

VOLVO V60Volvo remet sur les devants de la scène le concept de « break de chasse » avec sa V60. Contrairement à la précédente génération de S60 uniquement disponible en berline, la nou-

une variante break au style particulièrement

généreux du segment, ce nouveau break Volvo se rattrape néanmoins sur le plan pratique. Son intelligente modularité permet d’obtenir facile-ment un long plancher de chargement parfai-tement plat. La banquette arrière mais aussi le dossier du siège passager avant se rabattent,

l’arrière, les passagers jouissent d’une excel-lente habitabilité pour le segment. A découvrir.

VOLVO XC60Surfant sur la vague des SUV compacts, Volvo propose un XC60 parfaitement abouti. Sa sécurité est au top (avec le système de frei-nage automatique en ville « City Safety », de série, dorénavant aussi actif jusqu’à 50 km/h), son habitabilité pour cinq personnes géné-

moyenne du segment (495l) et ses matériaux -

contente d’émettre 139g de CO2/km. Ce qui ouvre la voie à une intéressante déductibilité

Voici la réponse de Volvo aux Audi A3, BMW Série 1 et autres Mercedes Classe A ! La nouvelle V40 présente une carrosserie originale, à mi-chemin entre le break, le coupé et la berline compacte. Un style sportif qui ne pénalise pas trop le volume de

des formes géométriques facilement exploitables, il s’avère pratique à l’usage. L’habitacle séduira, quant à lui, les amateurs de design moderne et

-tante ». Fidèle à son cheval de bataille, Volvo innove encore en matière de sécurité. En première mon-diale, la V40 s’équipe d’un airbag pour… piéton !

du piéton pour éviter qu’il ne heurte le pare-brise en

en série d’un système de freinage automatique (City Safety) capable de reconnaître une situation d’urgence, tant avec une voiture qu’avec un piéton, jusqu’à 50 km/h ! Inédit sur le segment ! Sur le plan mécanique, Volvo mise à nouveau sur son atypique cinq cylindres diesel pour les moteurs les plus puis-sants. Les D3 et D5 délivrent respectivement 150

se faire plaisir sans émettre plus de 115g de CO2/

réalisé chez nous par l’excellent 1.6l turbo diesel

-plesse remarquable, tout en restant homologué à seulement 94g de CO2/km… Une excellente nou-velle pour les clients professionnels qui disposeront d’un « Avantage de Toute Nature » au plus bas ! Pour les « puristes », Volvo propose évidemment aussi des mécaniques à essence pétillantes. Les T3 et T4 sont des blocs quatre cylindres 1.6l turbo modernes de respectivement 150 et 180 ch. Le haut de gamme est constitué par une mécanique

ligne 2.5l turbo de 254 ch ! Sur la route, cette Volvo compacte se démarque par son confort de marche irréprochable (merci aux sièges impeccables, dans la plus digne tradition Volvo) et une insonorisation haut de gamme. De quoi tenir la dragée haute aux concurrentes « germaniques » traditionnelles.

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Premium compact


MOTEUR : de 115 à 177 chevaux

PRIX : de 23.240 à 32.990€ TVAC

NORDICAR S.A.Distributeur Officiel Volvo

Quai Timmermans 43 - 4000 LIEGE

NORDICARAtelier Agréé et département occasions

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23.240

Venez découvrir la nouvelle Volvo V40 chez NORDICAR.

FOCUS DACIA

FICHES TECHNIQUES

Dacia LodgyDacia « lodgeable »

DACIA DUSTERSimple, robuste, polyvalent et surtout « low-cost » ! Fidèle au credo de Dacia, le Duster cartonne ! Il faut dire qu’avec son tarif débu-tant sous la barre des 12.000€, il permet d’ac-céder à l’univers du SUV pour un prix imbat-table. Grâce à sa garde au sol importante (21 cm) et à ses courts porte-à-faux, le Duster

variantes à quatre roues motrices. Sur nos routes défoncées, on appréciera également

Fini de se soucier des nids de poules, routes

Duster se joue de tous les obstacles et survole

DACIA DOKKER

gamme avec un ludospace qui s’en dérive. Baptisé Dokker, ce nouveau venu est un peu plus court (il n’est disponible qu’en version 5

de portières latérales coulissantes. A l’arrière, la banquette est rabattable et permet d’obte-

sièges déployés, on a toutefois déjà large-ment de quoi voir venir avec les 800l dispo-nibles. Sur le plan mécanique, on retrouve

DACIA DOKKER VAN

avec la variante « Van » du récent Dokker. Sur cette version « tôlée », la disparition de la ban-

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ciera également la possibilité d’opter pour un siège passager avant rabattable et extractible

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oscille entre 600 ou 750 kg en fonction de la version retenue. Pratique à l’usage, le Dok-ker Van présente les portières latérales cou-lissantes les plus larges du segment. De quoi

Fidèle à son credo, Dacia continue de casser les prix et propose un grand monovolume pour le prix

éprouvées du groupe Renault) en auront pour leur

deux tons assez séduisante. Autre grande première

grand écran central tactile regroupant la navigation,

-gement. Dans la version classique, en plus de cinq

de 827l. A bord de la variante à sept places, le

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lui permet également de disposer d’une boîte à l’étagement plus long le rendant plus polyvalent. En diesel, on retrouve l’excellent 1.5 dCi de Renault.

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manuelle à six rapports.

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : monovolume




PRIX : de 24.049 à 15.500 € TVAC

Nouveau Dacia Lodgy, un vrai monospace à partir de 9990 € (1)

ou de 109 € / mois (2).

Pourquoi dépenser plus pour moins d’espace ?

navigation GPS intégrée avec écran tactile

7 vraies places

coffre de 2600 dm3

Modèle illustré : Dacia Lodgy Lauréate 1.6 (7 pl). Prix catalogue options incluses : 14080 € TVAc. (1) Prix catalogue TVAc valable du 01/10/2012 au 31/10/2012. (2) Off re de prêt à tempérament réservée aux particuliers, valable du 01/10/2012 au 31/10/2012 sur toute la gamme Dacia véhicules particuliers. Taux débiteur fi xe 4,88% et taux annuel eff ectif global 4,99% pour une durée maximale de 48 mois sans acompte obligatoire. Exemple pour Lodgy 1.6 : prix au comptant (remises et primes déduites) : 9990 € TVAc, acompte de 2347 €, 47 mensualités de 109 €,dernière mensualité de 3606 €.Montant total dû : 11099 €. Off re non-contractuelle. Sous réserve d’acceptation du dossier par Alpha Credit S.A., rue Ravenstein 60 / 15, 1000 Bruxelles. Annonceur : Renault Belgique Luxembourg S.A. (Importateur), boulevard de la Plaine 21, 1050 Bruxelles. Attention emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent. (3) Au premier des 2 termes atteint.

4,2 - 7,1 L/100 KM. 109 - 165 G CO2/KM. Informations environnementales [A.R. 19.03.2004.] sur www.dacia.be.

www.dacia.be

RENAULT VERVIERSThier de Hodimont 105 - 4800 PETIT-RECHAIN (Verviers)

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RENAULT BASSE-MEUSEAllée Verte 60 - 4600 VISE

04/379.80.04

FOCUS LANCIA


Lancia Flavia

LANCIA YPSILON -

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LANCIA DELTA

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CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Cabriolet


MOTEUR DIESEL : aucun

MOTEUR ESSENCE : 170 chevaux

PRIX : 37.500 € TVAC

Roma, Piazza di Spagna. Minuit.Une nuit remplie d’étoiles.

ELEGANZA IN MOVIMENTO.Dal 1906.

GAMME LANCIAÉLÉGANCE ET QUALITÉ VONT DE PAIRwww.lancia.be

L’élégance n’a rien d’ostentatoire, elle doit être, sans chercher à se faire remarquer. La nouvelle gamme Lancia est l’héritière d’un prestigieux passé s’appuyant entre autre sur une finition intérieure raffinée “made in Italy” qui a fait ses preuves. Ypsilon, la citadine à la pointe de la mode. Delta, la beauté de l’espace. Voyager, des émotions à partager. Thema, la qualité se revêt de beauté. Flavia, des sensations illimitées. La nouvelle gamme Lancia, une gamme entièrement renouvelée qui répond aux désirs de chacun.

3,8 - 10,8 L/100 KM. CO2 : 97 - 252 G/KM. Informations environnementales [AR 19/03/2004] : www.lancia.be. Photos non contractuelles.

FOCUS MINI


MiniForme olympique !

MINI COUNTRYMAN Le SUV compact dérivé de la mythique Mini multiplie les premières pour la marque d’ori-gine britannique. Pour la première fois, une Mini dépasse ainsi la barre symbolique des quatre mètres et peut s’équiper d’une trans-

aussi jusqu’à cinq places et libère un accès aisé grâce aux cinq portes.

une Mini : il oscille entre 350l et 1 170l grâce à la modularité intelligente des sièges arrière. Par contre, sur la route, le Countryman reste

Mais il assure un toucher de route davantage confortable.

MINI ROADSTERAprès le coupé, la famille Mini accueille un nouveau membre en son sein : le roadster. Jumeau dizygote du coupé, cette Mini

d’une capote en toile. Esprit « roadster » oblige, cette dernière se passe d’assistance électrique et s’actionne à la main comme à la belle époque ! Côté pratique, le roadster se montre plus logeable que la Mini classique

modèle sportif, le roadster ne s’équipe que des mécaniques les plus puissantes de la gamme Mini. En essence, la palette couvre de

MINI CABRIOLET

de la gamme Mini. Sa déclinaison cabriolet, précédemment uniquement disponible en essence, est dorénavant aussi déclinée en version diesel. Dans tous les cas, le cabriolet Mini s’avère amusant à manier grâce à sa

la possibilité de pouvoir manœuvrer la capote, de manière électrique, en roulant jusqu’à

de la fonction « toit ouvrant » agréable de la capote. Elle permet d’aérer l’habitacle tout en le protégeant des remous.

-rence à Londres, les deux séries spéciales proposées

olympique dans la capitale anglaise restent dispo-

Bayswater. Deux noms indissociables de Londres :

Arthur Conan Doyle.

La Bayswater doit, quant à elle, son nom à un quartier animé de Londres situé à l’ouest du centre-ville, à mi-

pour le shopping, ce quartier est surtout connu pour son grand nombre de bars et de restaurants. La Mini

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Mettant plutôt en avant le côté sportif, dynamique et pétillant de la Mini, la série spéciale Bayswater ne

se décline, quant à elle, qu’à partir des motorisations -

mécanique est la plus récente à avoir incorporé la

des prestations étourdissantes à la petite puce d’à peine 3m70 !

Sur la route, la surabondance de couple de la Cooper SD permet toutefois surtout d’adopter une conduite très coulée. Certes, le rythme peut être très rapide

la mécanique reste toujours onctueuse et souple. Excellente nouvelle tout de même pour les conduc-teurs les plus exigeants : malgré sa débauche de

-vient à communiquer son « enthousiasme » au sol sans imposer de violents retours dans le volant grâce au poids plus conséquent du bloc diesel sur le train avant. Avis aux navetteurs sportifs !

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Citadine




PRIX : de 15.950 à 31.100 € TVAC

FOCUS CHEVROLET LIÈGE DISTRIBUTION


Chevrolet Cruze Station WagonCoffre en stock

CHEVROLET MALIBU-

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CHEVROLET AVEO

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CHEVROLET CAPTIVA

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CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Break


MOTEUR DIESEL : de 130 à 163 chevaux

MOTEUR ESSENCE : de 124 à 140 chevaux

PRIX : de 17.599 à 24.299 € TVAC

01/10 au 31/11/2012

CHEVROLET LIÈGE DISTRIBUTIONBd de Douai, 32 (Bd de l’Automobile) 4020 Liège - 04/340 26 60

FOCUS VOLKSWAGEN


Volkswagen Golf VIIRégime drastique

VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK La Passat, dans sa livrée break, se décline dans une séduisante variante tout-chemin baptisée All-

se rendre occasionnellement sur des routes non --

dit, les amateurs de variantes « virilisées » appré-

-serie. Pour animer la Passat Alltrack, VW propose soit son 2.0l TDI en 140 ou 170 ch, soit le bloc 1.8l essence TSI de 160 ch.

VOLKSWAGEN AMAROK Le pick-up Amarok de Volkswagen entend

modernes et sobres avec ses 2.0 TDI 122 ch ou 2.0l bi-turbo de 163 ch. Autre nouveauté

« enclenchable » avec boîte de réduction (surtout pour les professionnels), soit une transmission intégrale permanente beaucoup plus rassurante sur la route pour les

rapports au catalogue.

VOLKSWAGEN TIGUAN

ainsi dorénavant compter sur un allumage

avant permettant de privilégier soit un angle

inédite pour le segment.

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Golf VII se campe sur une toute nouvelle génération de plateforme modulaire dite MQB. Elle recourt, en

1997, malgré des dimensions nettement en hausse.

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soit 30l de plus). Elle innove aussi du côté des assis--

-teur pourra aussi pour la première fois sur une Golf

Sport, Normal ou Individuel) au tableau de bord. Un

ne nécessitent pas toute la cavalerie. Côté diesel, la

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Berline compacte




PRIX : N.C.

AGF MotorRue Sewage, 13 4100 Seraing04/ 364.26.64www.agfmotor.be

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3, 2/ KM.Das Auto.

Une qualité légendaire.

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FOCUS TOYOTA


Toyota Yaris hybrideCitadine hybride

TOYOTA GRAND PRIUS PLUSPar rapport à la Prius classique, sa nouvelle variante monovolume baptisée Grand Prius Plus s’étire de 15 cm. Elle est également plus haute (8,5 cm) et un peu plus large (+3 cm). Des mensurations en hausse qui permettent de disposer de deux petits strapontins sup-

-sant la technologie Lithium-ion, les ingénieurs nippons ont réussi à diminuer l’encombrement de la batterie qui tient dorénavant à l’intérieur

Côté mécanique, la Grand Prius + reprend les moteurs de la Prius berline (1.8l essence de 99 ch couplé à un moteur électrique de 82 ch) et est homologuée à 96g de CO2/km.

TOYOTA GT86Toyota accueille, comme à la grande époque, un coupé sportif dans sa gamme. Un modèle pour passionné qui retourne aux valeurs essentielles de la conduite automobile et privilégie des solutions légères, simples et

-tecture qui permet de le positionner près du sol et d’abaisser sensiblement le centre de gravité. Perché à seulement 46 cm de haut,

production automobile actuelle. Le coupé

sentiment de vivacité et de légèreté (il pèse

TOYOTA PRIUS PLUG-INPionnière de la génération hybride, la Prius s’est déjà écoulée à plus de 4 millions d’exem-

une longueur d’avance sur ses concurrentes, elle revient dans une variante « plug-in » encore plus évoluée. Qu’est ce qui change ? D’abord, la présence d’un pack de batteries lithium-ion (contre nickel métal-hydrure pour la Prius normale) de plus grande capacité et, ensuite, la possibilité de recharger directement les batteries via une simple prise de courant.

ainsi capable de rouler durant 25 km sans

Toyota continue sa marche « hybride ». Après les Prius et Auris, c’est au tour de la citadine Yaris de

nouvelle version inédite comprend un 1.5l essence, un moteur électrique et un pack de batteries. Le

permet à la Yaris d’évoluer, sur une courte distance,

hybride, les émissions de CO2 du modèle sont limi-tées à seulement 79g/km. Les plus attentifs distin-gueront la variante hybride du reste de la gamme

élargie à l’avant, ses jantes et autres logos spéci-

-cations continuent dans l’habitacle. Le compteur classique cède, par exemple, sa place à un « éco-nomètre ». Mais le plus impressionnant, c’est que la version hybride conserve exactement la même

traditionnelle, un réservoir à essence un peu plus

compact et surtout des batteries intelligemment disposées sous la banquette arrière. Dans les villes, la Yaris hybride se complait comme un poisson

lisser la consommation dans les embouteillages. Alternant de manière entièrement automatique entre les phases purement électrique et hybrides, l’électronique de la Yaris libère le conducteur de toutes manipulations complexes. Un mode « EV » est toutefois disponible au tableau de bord pour for-cer la marche électrique (pour rentrer discrètement

urbains, il est possible de tabler sur une consom-

l’aise sur les autoroutes même si elle consomme alors évidemment un peu plus.

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Polyvalente hybride


MOTEURS DIESELS : de 100 chevaux en puissance cumulée


PRIX : de 17.990 à 21.190€ TVAC

La nouvelle Toyota GT86 a été conçue dans un seul but : faire vrombir le cœur des passionnés de conduite. Ses 200 chevaux, son poids réduit et son centre de gravité abaissé permettent d’exploiter pleinement la vivacité, l’agilité et l’assurance en virage de cette sportive. Plaisir de pilotage garanti !

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FOCUS FORD


Ford B-MaxOpération portes ouvertes !

FORD KUGASur la route, le Kuga séduit grâce à ses presta-

la catégorie des SUV compacts avec son com-portement routier dynamique et son toucher

-

Kuga peut, évidemment, être commandé en

Le pick-up Ranger de Ford repose sur une toute

-tivement pas là seulement pour parader ! Ford propose deux mécaniques pour animer son

les clients peuvent également choisir entre des

FORD GALAXY-

-

De quoi passer de la version « transporteur de troupe » à celle de « déménageur » en quelques

-

au rayon nouveaux équipements : caméra de recul, système de détection dans les angles

-

Vous voulez la modularité d’un monovolume mais

-

-nir un plancher plan lorsque les dossiers arrière sont

--

Dans cet environnement, les conducteurs distraits -

des expéditions sur les routes de vacances que le

B-Max séduira les amateurs de conduite : comme -

grâce à son agrément de conduite étonnant, son

-

-

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Monovolume compact




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FOCUS ALFA

Alfa Romeo MiToBol d’air

Concurrente directe des Mini, Audi A1, Citroën DS3 et future Opel Adam, l’Alfa MiTo s’attaque de plein fouet au marché des petites voitures « branchées ». Produit image oblige, la MiTo se personnalise à sou-

proposés, les clients peuvent choisir la couleur des cerclages des phares, des sièges, du tableau de bord ou ajouter des stickers sur la carrosserie de leur MiTo. Inspirée des lignes du porte-drapeau maison, la 8C Competizione, la MiTo apparaît râblée et spor-

-ment pas aussi compacte qu’elle n’y paraît ! Longue de 4m06, elle surpasse d’ailleurs la Mini d’un bon 36

-

l’habitacle, l’ambiance se teinte de sportivité. Le sys--

-tions : Dynamic, Normal et All Weather. Sur le plan mécanique, Alfa ne cesse de perfectionner sa MiTo. Après avoir étrenné le moteur 1.4l MultiAir à la ges-

-vices d’une transmission à double embrayage bap-tisée TCT, la MiTo s’est déclinée dans une variante sportive Quadrifoglio Verde animée par un 1.4 Turbo

le bicylindre TwinAir aperçu sous le capot de la cou-sine Fiat 500. Développant 85 ch, ce petit moteur

sportif tout en conservant des mécaniques plus -

cier de tous les attributs esthétiques de la Quadrifo-glio Verde sur l’ensemble des motorisations, tant en essence qu’en diesel, du catalogue.

avec une appellation mythique de la marque italienne. -

lietta se distingue d’emblée par son comportement routier dynamique. Son toucher de route sportif

--

tance et commande un train avant incisif. Lorsque le conducteur opte pour la position dynamique du programme de personnalisation DNA, la voiture se fait encore plus réactive. Cette molette, positionnée

moteur, de la direction et du système électronique

payer ses prestations dynamiques par un confort de -

empattement allongé de 9 cm permet également

reste, quant à lui, dans la moyenne du segment avec

JTDM de 105 ch. Un moteur souple ou plus brutal

essence, Alfa fait appel à la nouvelle génération de -

de gamme, la version Quadrifoglio Verde propulse carrément la belle « Juliette » au septième ciel avec

le nouveau pack Sportiva proposé par Alfa permet de repartir avec le look de la « QV » avec n’importe quelle motorisation.

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Polyvalente




PRIX : de 14.400 à 22.450 € TVAC

CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Moyenne




PRIX : de 19.990 à 30.740 € TVAC

Alfa Romeo Giulietta Coup de foudre

S A N S C Œ U R N O U S N E S E R I O N S Q U E D E S M A C H I N E S .

FOCUS MAZDA LIÈGE


Mazda 3Haut vol

MAZDA CX-5A son tour, Mazda s’enfonce dans la brèche ouverte par les SUV compacts. Au côté de son grand CX-7, on trouve dorénavant au cata-logue un CX-5 moins encombrant. En plus d’étrenner les nouvelles solutions mécaniques « Skyactiv » de Mazda, ce modèle présente un nouveau langage stylistique baptisé Kodo (l’âme du mouvement). Proposé tant en trac-tion avant qu’en quatre roues motrices, le CX-5 est disponible chez nous avec un 2.0l essence de 160/165 ch et un 2.2l diesel de 150 ou 175 ch. Malgré sa puissance « confortable », la variante diesel la plus propre, équipée d’un

CO2 sous les 120g/km.

MAZDA 2Le plus petit modèle de la gamme Mazda, la

2010. Comme de coutume, on note quelques

principalement la face avant et la présenta-tion de l’habitacle. La raison principale de cette « refonte » est toutefois d’ordre méca-nique. Toutes les motorisations respectent dorénavant la norme antipollution Euro 5. En essence, par rapport aux précédentes ver-sions, les niveaux de puissances baissent très légèrement mais les émissions de CO2 aussi. Côté diesel, par contre, l’ancien 1.4 CDVi 68 ch a quitté le catalogue. Seul le 1.6 CDVi de 95 ch (90 auparavant) reste dispo-nible sur les Mazda 2 à 5 portes.

MAZDA 6Bonne nouvelle pour les esthètes : Mazda a entièrement repensé sa nouvelle grande «6» et

Cette nouvelle berline porte-drapeau donne

conserve une esthétique tout aussi séduisante. Cette troisième génération de Mazda 6 libère en outre un volume habitable royal aux places arrière, tandis que les matériaux soignés de l’habitacle renforcent l’impression «haut de

Côté moteurs, le 2,2 litres turbo diesel maison est disponible tant en 150 qu’en 175 chevaux. Un 2 litres essence est également proposé.

Best-seller de la gamme Mazda en Europe, la 3 a -

discrètes à l’extérieur, on appréciera l’implantation d’un nouvel écran GPS aux dimensions plus géné-reuses que par le passé sur la planche de bord. La

ou berline à 4 portes) reste également d’actua-lité. Etrennant la plate-forme de la Ford Focus, la

de haut-vol. Excellente nouvelle : en perfection-

la structure de caisse, les ingénieurs nippons ont réussi à conférer à la nouvelle version un châssis irréprochable. Etonnement dynamique pour une paisible familiale, l’engin « digère » toutes les irré-gularités de la chaussée avec une facilité décon-

en freinant parfaitement les mouvements de caisse lorsque le rythme s’accélère : l’amortissement fait

-bilité dans la bonne moyenne du segment. Dans

l’habitacle, la qualité perçue a fait un bond en avant grâce à l’apparition de plastiques moussés

avec le bloc diesel 1.6l d’origine Ford / PSA dont la puissance maximale vient de passer à 115 ch.

-nement la Mazda 3. Dans sa tâche, il est épaulé par une boîte manuelle à 6 rapports particulière-ment bien guidée. Les débattements courts et les verrouillages « sportifs » participent à l’agrément de conduite. Pour les clients plus pressés, le 2.2l diesel Mazda disponible en 150 ou 185 ch assure, quant à lui, des prestations quasiment sportives à

essence : un 1.6l d’entrée de gamme qui délivre 105 ch et un 2.0l de 150 ch.

en Belgique reçoit 7 ans de garantie, 7 ans d’entre-tien et 7 ans d’assistance gratuits. L’assistance rou-

en Belgique et à l’étranger, en cas de panne comme en cas d’accident.

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FOCUS SUZUKI


Suzuki SwiftCitadine pétillante !

SPLASH La Splash est arrivée, cet été, dans les conces-sions Suzuki avec un faciès retouché. Le capot moteur légèrement arrondi et la calandre élargie confèrent à la face avant un look encore plus distinctif. Deux nouveaux coloris inédits se sont également ajoutés au catalogue : « Sparkling Blue Metallic » et « Bison Brown Pearl Metallic ». Com-pacte et légèrement surélevée, la Splash se fau-

position de conduite dominante. Suzuki propose deux mécaniques à essence pétillante pour l’ani-mer : un trois cylindres 1.0l de 68 ch et un quatre cylindres 1.2l de 94 ch..

JIMNYLe légendaire, et inimitable, « 4X4 de poche » Jimny existe chez Suzuki depuis plus de… 40 ans ! Il revient aujourd’hui dans une variante légèrement remaniée pour son nouveau millésime.

cet engin véritablement passe-partout, on épinglera l’arrivée d’un nouveau capot, d’un pare-chocs redessiné et d’une calandre inédite. L’habitacle évolue également pour

têtes redessinés et d’un nouveau garnissage pour ses sièges. Autre attention appréciable

font leur apparition sur les sièges arrière.

ALTOPour sa septième génération, l’Alto a décidé de soigner son style avec sa « bouille » sympathique et ses coloris joyeux. Maniable, vive et dynamique, l’Alto se complait dans les centres urbains. L’unique moteur proposé, un 1.0l essence de 68 ch, anime vaillamment ses 900 kg et lui autorise de s’aventurer sur des plus grands axes. Disponible uniquement

particulièrement aisé vers ses places arrière. Pour reposer son pied gauche dans les embouteillages, il est possible d’opter pour une transmission automatique. Autre bonne nouvelle : malgré son prix plancher, l’Alto

les modèles de Suzuki.

Renouvelée en 2010, la Swift continue de jouer la carte de la citadine ludique et branchée. Soit une alternative plus abordable que les Mini, Alfa Romeo MiTo, Citroën DS3 et autres Audi A1. Si son look évo-lue peu, en apparence, par rapport à la précédente génération, sa plateforme technique a par contre entièrement été refondue. L’empattement progresse de 5 cm et la longueur hors-tout de 9 cm. L’habitacle

spacieux. Quatre adultes s’y installeront dorénavant confortablement. En restant de loin sous la barre des quatre mètres (3m85), la japonaise reste néanmoins à l’aise dans les centres urbains contrairement aux modèles concurrents traditionnels devenus plus encombrants. Malgré son encombrement réduit, la

C’est mieux que celui d’une Mini, qui se contente de 160l. Côté mécanique, hormis la récente variante sportive, Suzuki laisse le choix entre deux moteurs : un essence et un diesel. Le récent petit bloc essence 1.2l atmosphérique développe 92 ch et anime

vaillamment la Swift grâce à son poids contenu et à ses rapports de transmission (5 rapports) correc-tement étagés. Ce moteur correspond donc parfai-tement au comportement dynamique « pétillant » de la petite Suzuki. Pour les plus gros rouleurs, Suzuki propose également un moteur diesel.

D’origine Fiat, ce 1.3l Multijet de 75 ch (190 Nm de

ses 109g/km. Pour les amateurs de sensations

Sport. Avec son 1.6l de 135 ch, sa boîte à six rap-

GTI dessine rapidement un large sourire le visage de son conducteur. Confortable et généreusement équi-pée, elle permet tout autant de parader sagement en ville que d’arpenter, le couteau entre les dents, des petites spéciales de rallye ! Autre variante originale :

version uniquement proposée avec le 1.2l essence, devrait en séduire plus d’un à l’approche de l’hiver !

CARACTÉRISTIQUES:



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Montant à fi nancer: 4.749,50€. Prix total à tempérament : 9.499€. Modèle: Swift 1.2 3p GA. Prix facture TVA incl.: 10.699€. Acompte: 5.349,50€. 23 mensualités de 0€. Dernière

mensualité majorée: 5.349,50€. Montant à fi nancer: 5.349,50€. Prix total à tempérament : 10.699€. Annonceur: Suzuki Belgium, importateur, Kartuizersweg 3 A - 2550 Kontich. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Alpha Credit s.a., prêteur, rue Ravenstein 60/15, 1000 Bruxelles – TVA BE 445.781.316 – RPM Bruxelles. Demandez tous les prix et simulations à votre revendeur Suzuki. Remise incl.

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FOCUS KIA


Kia RioDents longues

KIA SPORTAGE Plus large, plus long et plus bas que son prédé-cesseur, le nouveau Kia Sportage se veut plus routier et dynamique. Dans la foulée, l’habitacle

hausse. Techniquement, le Sportage se base sur son cousin Hyundai, l’ix35.

Au catalogue, on retrouve les intéressantes moto-risations diesel 1.7l de 115 ch et 2.0l (136 ou 184 ch) et les récents 1.6l essence à injection directe (135 ch) et 2.0l de 163 ch. A l’instar de son pré-décesseur, le nouveau Sportage reste disponible, au choix, en transmission intégrale ou en simple traction.

KIA CEE’D Lancée en 2007, la Cee’d inaugurait la grande

développée et fabriquée en Europe pour l’Europe, elle frappait également les esprits avec sa garantie de 7 ans. Aujourd’hui, la descendante est prête à enfoncer le clou. Elle

mais s’octroie, en sus, une carrosserie plus séduisante, monte clairement en gamme avec des équipements dignes du segment supérieur

automatisé, avertisseur de franchissement de ligne…) et soigne encore mieux ses émissions de CO2 grâce au programme EcoDynamics

pour les 1.6 CRDI).

KIA PICANTO Malgré ses dimensions compactes (3m60), la

quatre adultes.

se rabattre facilement et libérer un vaste plancher plan. De 200l disponible, le volume grimpe alors un confortable 870l. En plus

segment. Côté mécanique, Kia propose deux mécaniques à essence frugales : un trois

1.2l de 85 ch.

En verve au niveau mondial, Kia entend renforcer sa

segment des polyvalentes. Pour se démarquer parmi la quarantaine de concurrentes déjà présentes sur ce segment ultra-compétitif, la nouvelle Rio endosse un survêtement sportif. Inspirée de l’univers des cou-

la 1er Audi TT !) replace parfaitement la Rio dans la course. D’autant plus que le renouveau stylistique de la Rio ne s’arrête pas à son apparence extérieure.

une évidente envie de monter en gamme.

Dans la même veine, on appréciera la présence de certains équipements dignes du segment supérieur

-

-ciable 288l.

Les Coréens l’ont bien compris : pour vendre des voitures en Europe, il faut baisser leur seuil d’émis-sion de CO2. La Rio rejoint, du coup, les meilleures de la catégorie. Dans sa version 1.1l CRDi de 75 ch,

apprécie d’autant plus l’attention que la souplesse

autorise une conduite coulée.

-cellente discrétion phonique de ces blocs diesel quasiment inaudibles dans l’habitacle. En essence, la Rio se décline aussi en deux versions : 1.2l de

précédente génération de Rio, les liaisons au sol

couplées aux voies plus généreuses assurent un

suspensions convaincant assure, en outre, un bon niveau de confort.

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FOCUS SEAT


Seat Ibiza

SEAT ALHAMBRA Frère jumeau du Volkswagen Sharan, le Seat Alhambra séduit grâce à son tarif un peu plus serré… De quoi faire de l’ombre au géant alle-mand ! C’est que les familles à la recherche d’un

tomberont sous le charme de ce tout nouveau modèle. En plus de son excellente habitabilité à toutes les places, strapontins arrière y compris, de

-tières coulissantes à l’arrière, l’Alhambra dispose de nombreux équipements haut de gamme appré-ciables. Comme l’accès mains-libre, la caméra de recul, l’assistant de phares commutant automati-quement en feux de route ou encore le système de parking automatique, par exemple.

SEAT LEONPartageant ses dessous avec les nouvelles Volkswagen Golf et Audi A3, la nouvelle Seat

l’année. Mesurant 4m26, cette nouvelle mouture

en garde la silhouette générale. Grâce à son

une meilleure habitabilité aux places arrière.

devancière ! Sur le plan mécanique, on retrouve sans surprise les moteurs récents issus de la banque d’organes de Volkswagen. La variante

à seulement 99g de CO2/km.

SEAT MIIBaptisée Mii, la nouvelle citadine de Seat reprend

jumelle allemande, la Volkswagen up !. Elle se démarque toutefois par sa face avant retravaillée et l’abandon de la grande lunette arrière vitrée

traditionnel. Taillée pour la ville, la Mii mesure

Grâce à sa nouvelle plateforme, le modèle le plus populaire de la gamme Seat n’a jamais été aussi

a marqué le début d’une nouvelle ère pour Seat. Manifeste stylistique dessiné par notre compatriote responsable du design de la marque ibérique, Luc

-listique de la marque ibérique.

esthétique se caractérise par l’abandon des courbes

de traits géométriques plus tendus. La face avant se veut plus sportive, mais la caractéristique stylistique

sécantes, une ascendante et une descendante, qui

encore modernisée en début d’année, grâce au sub-

avant pouvant accueillant des feux diurnes en combi-naison avec les phares au Xénon. Depuis ce face-lift,

la gamme de carrosserie reste tout aussi vaste que par le passé avec les variantes coupés SC, la clas-sique cinq portes et la pratique version break ST.

-ponible avec les quatre mécaniques, deux à essence

déjà disponible. La variante la plus sportive, Cupra

apparition au catalogue dans les prochains mois.

variante E-Ecomotive est homologuée à seulement

--

tant de siroter avec parcimonie son carburant.

CARACTÉRISTIQUES:





PRIX : de 10.960 à 20.420 € TVAC

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FOCUS MITSUBISHI


Mitsubishi ASXSur la déferlante

MITSUBISHI OUTLANDER

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MITSUBISHI LANCER

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CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : SUV compact



MOTEURS ESSENCE : 115 chevaux

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MITSUBISHI SERAING

DÉMÉNAGEET VOUS ACCUEILLE

DANS LE ZONING À SERAING

FOCUS JEEP


Jeep WranglerPur et dur !

JEEP GRAND CHEROKEE Avec la nouvelle génération de son Grand Cherokee, Jeep tente le péril-

clientèle avide de SUV tout en conservant ses capacités tant appréciées

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anciennes générations utilisant des ponts rigides.

JEEP COMPASS

Abandonnant ses anciens phares ronds, il opte pour une face avant

-trières », le Wrangler actuel date de 2007. Contraire-

leurs roues dans la boue, le Jeep Wrangler est avant tout un aventurier taillé pour les expéditions en hors-pistes. Basé sur un châssis séparé avec deux ponts

Pour les clients les plus exigeants, Jeep propose en

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propose d’opter soit pour un 2.8 diesel de 200 ch,

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plus glouton. Le diesel aussi a bien évolué : en plus

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charges.

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CARACTÉRISTIQUES:

CATÉGORIE : Tout-terrain


MOTEUR DIESEL : 200 chevaux

MOTEUR ESSENCE : 284 chevaux

PRIX : de 29.500 à 37.300 € TVAC

LIFE. CHASE IT.

Jeep®. Life never rests.Quelle que soit votre Jeep, nous sommes prêts. Pour un style de vie passant par des villes trendy, des chemins enneigés, des sentiers inexplorés. Les Compass, Wrangler et Grand Cherokee vous attendent. Etes-vous prêt?

Jeep est une marque déposée du Groupe Chrysler LLC.

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informations environmentales: A.R. 19/03/2004 - www.jeep.be - photo à titre illustratif et non contractuelle.

(L/100 KM) : 6,1 - 8,3 – (G/KM) : 161 - 218

FM : ARLON 101 - BRUXELLES 101.4 - CHARLEROI 101.4 - COMINES 91.7 - DINANT 107.2 - FERRIÈRES 106.4FLORENVILLE 105.7 - GEMBLOUX 90.1 - HUY 105.6 - JODOIGNE 107.9 - LA LOUVIÈRE 95.6 - LIÈGE 103.2 - MARCHE 105.5

MONS 107.2 - NAMUR 99.7 - NIVELLES 107.1 - SPA 107.9 - ST-HUBERT 106 - TOURNAI 106.5 - VERVIERS 107.6VIERSET 97.4 - WATERLOO 106.9 - WAVRE 95.4 - WWW.TWIZZRADIO.BE - Belgacom TV : canal 866 - VOO : canal 436

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supplément rgp du 12 octobre 2012

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