Présenté par Denis Tremblay, Représentantmarché carburant

30 septembre 2016

Gaz naturel et transportUNE SOLUTION GAGNANTE POUR AMÉLIORERL’EMPREINTE ENVIRONNEMENTALE DES MUNICIPALITÉS

Diminuer son empreinte environnementale grâce au gaz naturel? C’est possible!

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Prêt pour la suite? – Gaudreau Environnement

Réduire les GES dans le secteur du transport

3

Électricité; 0,3%

Déchets; 7,2%

Agriculture; 9,2%

Résidentiel, commercial

et institutionnel;

9,5%

Industrie; 30,8%

Transport; 43,0%

• Le transport lourd de marchandises et la desserte urbaine : • Moins de 3 % des

véhicules;• L’électricité ne convient

pas pour le transport lourd (enjeux technologiques).

LA SITUATION AU QUÉBEC

4

Crabtree

Laval

Montréal

Berthierville

Saint-Eustache

Trois-Rivières

Joliette

SherbrookeCoteau-du-Lac

SaguenayVal-d’Or

Saint-Félicien

Rivière-du-Loup

Québec

Lévis

Cornwall

Saint-Hyacinthe

Mississauga

Stations publiques GNC

Stations privées GNC

Stations publiques GNL

Stations privées GNL

À venir - Stations publiques GNC

À venir - Stations publiques GNL

Col

pron

, 09-

2016

, 741

8

La Route bleue

RÉSEAU DE STATIONS DE GAZ NATUREL ACTUELLEMENT EN SERVICE

Montréal

Sainte-Julie

Boucherville

5

Crabtree

Laval

Montréal

Berthierville

Saint-Eustache

Trois-Rivières

Joliette

SherbrookeCoteau-du-Lac

SaguenayVal-d’Or

Saint-Félicien

Rivière-du-Loup

Québec

Lévis

Cornwall

Saint-Hyacinthe

Mississauga

Stations publiques GNC

Stations privées GNC

Stations publiques GNL

Stations privées GNL

À venir - Stations publiques GNC

À venir - Stations publiques GNL

Col

pron

, 09-

2016

, 741

8

La Route bleue

CORRIDOR ROUTIER

Montréal

Sainte-Julie

Boucherville

Comprimé ou liquéfié? La différence entre les deux formes de gaz naturel

Gaz naturel comprimé • Ravitaillement de la station: directement sur réseau gazier

• Usages : véhicules légers, moyens, lourds, appareils de manutention,

Gaz naturel liquéfié • Ravitaillement de la station : par citerne

même à l’extérieur du réseau gazier

• Usages : véhicules énergivores (camions à lourdes charges, trains, navires)

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Un carburant adapté pour plusieurs types de véhicules

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Véhicule léger Transport collectif

Véhicule lourd Camion benne

Un carburant idéal pour la collecte de matières résiduelles

Comment?• Une possibilité d’accélérer la réduction de

GES avec un coût par tonne de GES économisé des plus performants.

• Des technologies ayant fait leurs preuves pouvant utiliser également du biométhane et qui sont complémentaires à l’offre électrique.

• Bon départ pour le marché de la collecte de matières résiduelles avec un réseau de stations de ravitaillement disponible.

8

9

Gaz naturel et transportEXEMPLE DE MUNICIPALITÉS QUI ONT OPTÉ POUR LE GAZ NATUREL

Gaz naturel et transport

• Technologie éprouvée et disponible dès maintenant;• Jusqu’à 25 % moins de GES;• Jusqu’à 99,4 % moins de GES si biométhane;• Coût du carburant compétitif et plus stable comparé

au diesel;• Économie sur l’entretien;• Démarrage efficace lors de la saison hivernale; • Des moteurs plus silencieux (réduction du bruit de 10

décibels).

DES AVANTAGES CONSIDÉRABLES POUR LES MUNICIPALITÉS ET SES CITOYENS

10

Une conversion adaptée aux besoins des clients

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UN ACCOMPAGNEMENT TOUT AU LONG DU PROCESSUS

Essai Démarrage Croissance/maintien

• Location de camions à court terme

• Ravitaillement à un site existant ou installation temporaire

• Acquisition ou location long terme de camions

• Ravitaillement sur place (installation d’un site de compression) ou à un site existant

• Poursuite du remplacement du parc de véhicules vers le gaz naturel

• Adapter la station de ravitaillement aux différents besoins

Une conversion adaptée aux besoins des clients

Période d’essai• Prêt d’un camion GNV pour une durée déterminée (court terme)• Ravitaillement vers un site existant• Accompagnement par l’équipe technique• Analyse technico-commerciale

Période de démarrage• Acquisition ou location de camions• Ravitaillement sur place ou vers un site existant• Location d’un système de compression relié au réseau• Accompagnement par l’équipe technique• Analyse technico-commerciale

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À CHACUN SON RYTHME…

Une conversion adaptée aux besoins des clients

Période d’implantation

• Accompagnement par l’équipe technique• Analyse technico-commerciale

Selon le nombre de camions et le renouvellement du parc, la station de ravitaillement doit suivre l’accroissement du nombre de véhicules

• Vers un site privé• Vers un site public• Vers un site privé et public

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…VERS UN SITE PERMANENT

Rien ne se perd, rien ne se crée,

tout se transforme

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• Jusqu’à 99,4 % de réduction de gaz à effet de serre par rapport au pétrole et au diesel;

• Gaz naturel issu de la dégradation de matières organiques des citoyens;

Le biométhane

Le biométhane • Production et valorisation de l’énergie issue de la gestion des matières résiduelles (objectif gouvernemental 2022);

• Approvisionnement en énergie locale et renouvelable de véhicules (municipaux) et de bâtiments reliés au réseau gazier dans diverses régions;

• Réduction des émissions de GES• Mobilisation des citoyens envers la collecte

et la valorisation des matières résiduelles.

GAZ NATUREL RENOUVELABLE :DES BÉNÉFICES COLLECTIFS

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Rivière-du-Loup

PROJET NOVATEUR DE GAZ NATUREL RENOUVELABLE LIQUÉFIÉ

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• Biométhanisation des déchets organiques pour produire un carburant local et renouvelable

• Prolongement de la Route bleue

• Projet porteur d’une communauté

Projet de Rivière-du-Loup

Création de carburant renouvelable grâce à la valorisation des déchets organiques

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TRANSPORTBIOMÉTHANISATIONET LIQUÉFACTION

MATIÈRESORGANIQUES

COLLECTE STATION DEBML

Saint-Hyacinthe

• Biométhanisation des déchets organiques pour produire un carburant local et renouvelable;

• Conversion graduelle du parc de véhicules de la Ville au gaz naturel:

• Station privée de compression;

• À terme, ravitaillement en gaz naturel renouvelable produit par la Ville;

• Mobilisation citoyenne.

VISIONNAIRE POUR LA BIOMÉTHANISATION ET LE TRANSPORT AU GAZ NATUREL

Réduction projetée des émissions de GES 22 000 tonnes/année

Projet de Saint-Hyacinthe

19* à titre d’exemple

Bacs bruns

Usine de traitement des eaux usées / boues

Biométhanisation

Traitement

Poste d’injectionde Gaz Métro

Client ville no1Hôtel de ville*

Client ville no2Bibliothèque*

Client ville no3Aréna*

Parc de véhicules municipal

ICI = Industrie – Commerce - Institution

Clients privés à l’extérieur de la ville

Des questions?