l'observatoire lcl en ville - les transports - opinionway pour lcl - juillet 2013

L’observatoire LCL en ville

-

Les transports

Résultats de l’étude quantitative réalisée par OpinionWay

A : LCLDe : OpinionWayLE : 5 Juillet 2013

OpinionWay15 place de la République 75003 ParisTél : 01 78 94 90 00

Toute publication totale ou partielle doit impérativement utiliser la mention complète suivante :

« L'observatoire LCL en ville, réalisé par OpinionWay". » et aucune reprise de l’enquête ne pourra être

dissociée de cet intitulé.

Méthodologie

3BJ8659–LCL – L'observatoire LCL en ville - Les transports

� Mode de recueil : Etude quantitative réalisée en ligne via système Cawi (Computer AssistedWeb Interview).

� Description de la cible interrogée : Les actifs urbains entre 25 et 49 ans vivant dans uneagglomération de plus de 30 000 habitants (échantillon représentatif des Français de cettecible sur base de critères de sexe, d’âge, de profession et de région).

� Taille d’ échantillon : Etude réalisée auprès d’un échantillon de 802 répondants.

� Période d’enquête ou date de terrain : Les interviews ont été réalisées entre le 6 et le 10

juin 2013.

� Durée du questionnaire : Environ 6-8 minutes.

Méthodologie : échantillonnage

Résultats

Profil de la cible1

BJ8659–LCL – L'observatoire LCL en ville - Les transports

Répartition âge

44% 25 – 34 ans

56% 35 – 49 ans

Répartition Sexe

48% Femmes

52% Hommes

Lieu d’habitation dans votre ville

49% En centre-ville, au cœur de la ville

51% Excentré du centre-ville

Répartition géographique

63% Province

37% Région Parisienne

Lieu d’habitation dans votre agglomération

79% Dans la ville principale de votre agglomération

21% En périphérie de la ville principale de votre agglomération

Répartition CSP

22% CSP A

25% CSP B

53% CSP C

Profil de la cible

802 actifs urbains

2 Résultats


15%

13%

10%

9%

7%

5%

2%

1%

1%

1%

1%

2%

71%

64%

56%

53%

37%

36%

32%

29%

23%

20%

39%

15%

6%

17%

3%

3%

2%

Votre voiture personnelle

La marche

L'autobus

Le métro, le RER

Le train grande ligne

Le tramway

Avion

Votre vélo personnel

Le train de banlieue

Le taxi

Q1 : Parmi la liste suivante, quels sont tous les moyens/modes de transport que vous utilisez ne serait-cequ’occasionnellement?Q2b : Parmi les différents moyens de transport que vous avez déclaré utiliser quotidiennement, quel est celui que vousutilisez le plus souvent ?

La voiture, premier moyen de transport pour les actifs urbains, sauf en Région Parisienne ou les transports en commun sont privilégiés

Moyens de transport utilisés

Le covoiturage

Un vélo en libre-service dans votre ville

Une voiture de location

Le scooter/la moto

Le bateau

La trottinette, les patins à roulettes…

Une voiture électrique en libre-service dans votre ville

Un Véhicule Electrique Léger

Un autre moyen de transport

Aucun de ces moyens de transport

IDF

70%

IDF

90%

IDF

45%

IDF

42%

IDF

48%

IDF

33%

IDF

18%

Transports utilisés occasionnellement Transport utilisés le plus souvent

IDF : 53%Province : 81%

802 actifs urbains

Le plus souvent: IDF (vs Province)Le métro, le RER : 38% (vs 4% )La marche : 17% (vs 15%)Votre voiture personnelle : 16% (vs 52%)


Q2 : Plus précisément, à quelle fréquence utilisez-vous chacun des moyens de transport suivants ?

Une forte fréquence d’utilisation de la voiture (++ province), suivie par la marche à pied (++ IDF), le métro (++ IDF) et l’autobus

Fréquence d’utilisation des moyens de transport utilisés


La marche

Le métro, le RER

L'autobus

Le tramway



Le scooter/la moto



Le covoiturage



Le taxi

Le bateau

Avion

42%

35%

24%

17%

7%

5%

5%

3%

2%

2%

1%

1%

0%

0%

0%

0%

22%

20%

11%

13%

9%

11%

3%

4%

3%

1%

4%

2%

0%

1%

0%

1%

5%

8%

11%

17%

14%

9%

8%

1%

5%

12%

4%

1%

2%

7%

1%

5%

1%

1%

7%

9%

6%

4%

7%

1%

3%

22%

6%

1%

8%

12%

5%

26%

30%

36%

47%

44%

64%

71%

77%

91%

87%

63%

85%

95%

90%

80%

94%

68%

Au quotidien Hebdomadaire Mensuel Annuel Jamais

* Base faible : Une voiture électrique en libre-service dans votre ville,Un Véhicule Electrique Léger, Autre.

Au quotidienIDF : 46% Province : 28%

Au quotidienIDF : 19%Province : 55%

Au quotidienIDF : 51%Province : 9%

802 actifs urbains


Q3bis : Pour chacun des modes de transport que vous utilisez, dites-nous si vous les utilisez aujourd’hui plus souvent,autant ou moins souvent que dans les 5 dernières années.

Un recours à la marche, au vélo et aux transports en commun plus fréquent qu’avant.Un recours aux nouveaux modes de transports (covoiturage, vélo libre service) encore faible mais en progression.

Evolution de l’utilisation des transports

La marche


L'autobus

Le tramway

Le métro, le RER


Avion

Le covoiturage


Un vélo en libre-service dans votre ville (Vélib....)


Le taxi


Le scooter/la moto

Le bateau (ferry, navette, ...)

26%

20%

20%

17%

16%

12%

12%

9%

8%

7%

6%

5%

4%

3%

2%

31%

31%

22%

12%

26%

11%

14%

4%

19%

3%

12%

8%

4%

4%

4%

7%

20%

14%

7%

11%

6%

6%

2%

10%

3%

5%

7%

2%

2%

1%

36%

29%

44%

64%

47%

71%

68%

85%

63%

87%

77%

80%

90%

91%

93%

Plus souvent Autant Moins souvent Jamais

* Base faible : Un Véhicule Electrique Léger, Une voiture électrique en libre-servicedans votre ville, la trottinette, les patins à roulettes, la planche à roulettes, Autre

802 actifs urbains

Progression (% plus souvent/total)

72%

21%

36%

47%

30%

41%

38%

60%

22%

54%

26%

25%

40%

33%

29%


Q3 : Pour chacun des transports que vous utilisez, veuillez nous dire pour quels types de déplacements vous les utilisez ?

Des moyens de transports collectifs très employés pour se rendre au travail, face à des moyens de transports individuels (vélo, rollers) plus appropriés pour les loisirs

Type de déplacements pour chacun de moyens de transport utilisés


Le métro, le RER

Le scooter/la moto

La marche

L'autobus


Le covoiturage

Le tramway



Le taxi




Avion


68%

64%

63%

54%

54%

43%

42%

36%

35%

34%

31%

25%

22%

18%

18%

13%

LoisirsCourses/Achats

83%

35%

30%

60%

34%

12%

10%

36%

21%

30%

6%

17%

1%

10%

10%

56%

45%

57%

57%

41%

41%

34%

47%

80%

69%

32%

67%

16%

14%

6%

21%

* Base faible : Véhicule Electrique Léger, Voiture électrique en libre-service, Autre.

TravailBase actifs urbains



Q3 : Pour chacun des transports que vous utilisez, veuillez nous dire pour quels types de déplacements vous les utilisez ?


Le métro, le RER

Le scooter/la moto

La marche

L'autobus


Le covoiturage

Le tramway



Le taxi




Avion


Affairespersonnelles

59%

35%

35%

53%

34%

23%

9%

37%

22%

28%

12%

24%

8%

6%

4%

9%

67%

21%

25%

44%

12%

24%

40%

10%

32%

22%

40%

28%

82%

81%

92%

73%

* Base faible : Véhicule Electrique Léger, Voiture électrique en libre-service, Autre.

Vacances

La voiture ou la marche privilégiés pour les déplacements personnels

Type de déplacements pour chacun de moyens de transport utilisés

Base actifs urbains



Le temps du trajet

Son coût

La facilité d'usage

Sa proximité avec votre lieu d'habitation

La liberté des déplacements

La fréquence des trajets

Le fait de ne pas pouvoir faire autrement

Le confort de voyage

Le climat du moment

Sa fiabilité

Le fait qu'il implique une activité physique

Sa dimension écologique

La sécurité qu'il propose

Sa propreté

Autre

Q4 : Quels sont les principaux critères qui vous poussent à choisir un moyen de transport plutôt qu’un autre ?Q4b : Et parmi les critères suivants, quels sont ceux qui vous ont amené à choisir le transport que vous utilisez le plussouvent au quotidien ?

Le temps de trajet et la facilité d’usage sont les principaux critères quel que soit le contexte. Si le coût est un critère important, il est moins pris en compte pour les trajets du quotidien

Critères de choix d’un transport

60%

51%

47%

46%

41%

32%

32%

24%

21%

19%

17%

15%

11%

9%

2%

42%

23%

38%

31%

37%

29%

26%

17%

8%

13%

11%

10%

6%

6%

2%

Transports utilisés le plussouvent au quotidien

802 actifs urbains

Au global


Q4b : Et parmi les critères suivants, quels sont ceux qui vous ont amené à choisir le transport que vous utilisez le plussouvent au quotidien ?

… Et dans le détail, la voiture est choisie pour la liberté, le métro pour sa proximité et le temps de trajet. La marche, quant à elle, est un moyen d’exercice physique et permet aussi une liberté de déplacement

Critères de choix selon le moyen de transport

Le fait qu'il implique une activité physique




Son coût

52%

51%

49%

46%

39%


Le temps du trajet


Le fait de ne paspouvoir faire autrement

La fréquencedes trajets

54%

48%

46%

36%

34%


Le temps du trajet

La fréquence des trajets

Le fait de ne pas pouvoir faire autrement


52%

52%

43%

35%

32%

124 individus se déplaçant le plus

souvent à pied

310 individus utilisant le plus souvent

leur voiture


le métro / RER


Le métro, le RER La marche

Top 5


Q6 : Vous trouverez ci-dessous quelques adjectifs ainsi que leurs contraires pouvant qualifier…En pensant à ce mode de transport, choisissez pour chacune des lignes, l’adjectif qui selon vous le qualifie le mieux.

La voiture permet des déplacements rapides et confortables, mais ce mode perçu comme peu écologique ne favorise logiquement ni les rencontres ni l’activité physique

Perception des transports utilisés le plus souvent

84%

81%

71%

66%

60%

57%

51%

43%

33%

15%

11%

5%

3%

6%

6%

6%

9%

14%

15%

13%

48%

71%

Rapidité

De confort

D’individualisme

Sécurité

De plaisir

Calme

Propreté

Repos

De politesse

D’écologie

D’activité (physique)

Lenteur

D’inconfort

De rencontre

Insécurité

De désagrément

Stress

Saleté

Bruit

D’incivilités

De pollution

De passivité


leur voiture




Le métro, transport écologique, rapide, et individuel, est aussi perçu comme un lieu aux multiples nuisances (bruit, saleté, incivilités, stress..)


D’écologie

Rapidité

D’individualisme

Sécurité


Repos

Propreté

De confort

De politesse

Calme

De plaisir

De pollution

Lenteur

De rencontre

Insécurité

De passivité

Bruit

Saleté

D’inconfort

D’incivilités

Stress

De désagrément

57%

54%

54%

19%

15%

14%

12%

11%

8%

8%

8%

10%

15%

6%

35%

49%

50%

60%

40%

63%

59%

54%

Le métro / RER134 individus utilisant le plus souvent

le métro / RER



La marche, activité physique et écologique, est un plaisir qui peut néanmoins être source d’inconfort


84%

79%

77%

67%

65%

55%

50%

49%

43%

39%

36%

5%

6%

15%

8%

8%

39%

13%

9%

9%

16%

23%


D’écologie

De plaisir

Calme

Propreté

De confort

Rapidité

De politesse

Sécurité

Repos

D’individualisme

De passivité

De pollution

De désagrément

Stress

Saleté

D’inconfort

Lenteur

D’incivilités

Insécurité

Bruit

De rencontre

La marche124 individus se déplaçant le plus

souvent à pied


Q7 : Parmi la liste d’activités suivantes, lesquelles pratiquez-vous lors de vos trajets…

La voiture, lieu d’écoute (radio, musique), d’échange et d’évasion

Activités pratiqués lors des déplacements

Ecouter la radio

Ecouter de la musique

Discuter avec les autres passagers

Chanter

Laisser libre cours à vos pensées

Regarder le paysage, à l'extérieur

Regarder les autres passagers

Passer des appels personnels

Passer des appels professionnels

Consulter vos emails personnels

Flirter

Consulter vos emails professionnels

Lire un livre

Lire un magazine / la presse

Travailler sur vos dossiers en cours

Regarder des films, des séries

Vous reposer / Dormir

Jouer à des jeux-vidéos sur votre Smartphone…

Faire des mots-croisés, sudokus...

Autre

73%

64%

47%

43%

36%

35%

18%

16%

10%

6%

6%

4%

3%

56%

54%

58%

27%

54%

68%

32%

43%

24%

31%

13%

21%

25%

24%

15%

16%

55%

24%

16%

3%

14%

23%

9%

18%

39%

46%

7%

5%

13%

…en véhicule léger*…en voiture

en tant que conducteur

468 individusUtilisateurs au moins occasionnellement…

…en voiture en tant que passager

620 individus620 individus

* 2 roues, vélo, trottinette…


Q7 : Parmi la liste d’activités suivantes, lesquelles pratiquez-vous lors de vos trajets…

Le transport en commun, un lieu propice à l’évasion et à la lecture…… La marche, moyen d’évasion également, mais pratique pour téléphoner

Activités pratiqués lors des déplacements

Ecouter la radio

Ecouter de la musique

Discuter avec les autres passagers

Chanter

Laisser libre cours à vos pensées

Regarder le paysage, à l'extérieur

Regarder les autres passagers

Passer des appels personnels

Passer des appels professionnels

Consulter vos emails personnels

Flirter

Consulter vos emails professionnels

Lire un livre

Lire un magazine / la presse

Travailler sur vos dossiers en cours

Regarder des films, des séries

Vous reposer / Dormir

Jouer à des jeux-vidéos sur votre Smartphone…

Faire des mots-croisés, sudokus...

Autre

26%

48%

31%

5%

65%

63%

59%

37%

21%

39%

16%

30%

53%

57%

26%

21%

45%

38%

32%

1%

21%

41%

16%

16%

73%

64%

22%

55%

23%

19%

14%

12%

5%

4%

4%

3%

5%

3%

2%

…en transport en commun

661 individus

… à pied

513 individus


46%

41%

10%

3%

Oui, tout à fait

Oui, plutôt

Non, plutôt pas

Non pas du tout

Q8 : Estimez-vous que votre lieu d’habitation estcorrectement desservi par les transports ?

Des actifs urbains satisfaits de la desserte des transports dans leur ville (++ IDF) et du choix disponible dans leur agglomération…

Satisfaction de la desserte du lieu d’habitation

87%

13%

16%

62%

14%

5%

3%

Q10 : Nous allons maintenant parler du choix dont vousdisposez en matière de moyens de transport dans votreagglomération. Diriez-vous que vous en êtes… ?

Très satisfait(e)

Plutôt satisfait(e)

Plutôt pas satisfait(e)

Pas du tout satisfait(e)

Vous ne savez pas

78%

19%

IDF

53%

802 actifs urbains 802 actifs urbains


Q8b : Quel budget mensuel consacrez-vous aux moyens de transport que vous utilisez au quotidien ?

1/3 des actifs urbains consacrent entre 50 et 100 euros par mois aux transports qu’ils utilisent quotidiennement

Budget mensuel consacré au transport

Moins de 10 euros

De 10 à 50 euros

De 51 à 100 euros

De 101 à 200 euros

De 201 euros à 300 euros

Plus de 300 euros

20%

24%

32%

18%

5%

1%

44%

50%

6%

IDF

62%

50 euros et moins

De 51 à 200 euros

Plus de 200 euros

802 actifs urbains


24%

38%

33%

3%

2%

29%

36%

32%

2%

1%

Trop élevés au regard du service fourni

Plutôt élevés au regard du service fourni

En adéquation avec le service fourni

Plutôt peu élevés au regard du service fourni

Pas du tout élevés au regard du service fourni

Q9 : Diriez-vous que les tarifs des moyens de transport que vous utilisez dans votre ville ou votre agglomération sont… ?Q9bis : Nous allons parler cette fois-ci des moyens de transport que vous n’utilisez jamais ou pratiquement jamais.Quelle perception avez-vous des tarifs pratiqués dans votre ville ou votre agglomération. Diriez-vous qu’ils sont… ?

Plus de 3 actifs urbains sur 5 perçoivent les tarifs pratiqués comme élevés au regard du service fourni, qu’ils en soient utilisateurs ou non

62%

5%

65%

3%

Transport que vous n’utilisez jamais Transport que vous utilisez

IDF

73%

IDF

1%

802 actifs urbains


2/3 des actifs urbains mettent moins de 30 minutes pour ce rendre au travail, et 2/3 le font avec un moyen unique de transport. Un lieu de travail considéré comme bien desservi pour 3 répondants sur 4.En IDF, malgré un trajet plus long et plus de transports utilisés, les actifs sont satisfaits de la desserte

Trajet pour aller au lieu de travail

28%

36%

18%

11%

5%

1%

1%

Q15 : En moyenne, combien de temps mettez-vous pourvous rendre sur votre lieu de travail, tous transportsconfondus (trajet aller-simple) ?

Moins de 15mn

Entre 15mn et 30 mn

Entre 30mn et 45mn

Entre 45mn et 1h00

Entre 1h00 et 1h30

Entre 1h30 et 2h00

Plus de 2h00

65%

24%

10%

1%

1

2

3

4 ou plus

34%

39%

19%

8%

Oui, tout à fait

Oui, plutôt

Non, plutôt pas

Non pas du tout

Q16 : Combien de moyens de transport différents utilisez-vous en moyenne pour vous rendre quotidiennement survotre lieu de travail ?

Q17 : Estimez-vous que votre lieu de travail estcorrectement desservi par les transports ?

73%

27%

64%

29%

6%

IDF

32%

IDF

17%

IDF

49%


IDF : 20%

IDF : 80%

802 actifs urbains 802 actifs urbains

802 actifs urbains




34%

66%

1/3 des actifs urbains a déjà été confronté au déménagement de son lieu de travail : parmi eux, la moitié a vu son trajet devenir plus long

Déménagement du lieu de travail

Q18 : Avez-vous déjà été confronté à un déménagement de votre lieu de travail ?

12%

12%

27%

26%

23%

Devenu beaucoup moins long

Devenu un peu moins long

Resté identique

Devenu un peu plus long

Devenu beaucoup plus long

12%

12%

42%

21%

13%

Devenu beaucoup plus confortable

Devenu un peu plus confortable

Resté identique

Devenu un peu moins confortable

Devenu beaucoup moins confortable

Q19 : Suite à ce déménagement, votre trajet pour vous rendresur votre lieu de travail est …

Q20 : De même, suite à ce déménagement, diriez-vous que votretrajet pour vous rendre sur votre lieu de travail est …

24%

34%

Oui

Non

24%

49%

802 actifs urbains273 individus ayant été

confrontés au déménagement de leur

lieu de travail

273 individus ayant été confrontés au

déménagement de leur lieu de travail


Q21 : Parmi tous les moyens de transport que vous connaissez, quel est selon vous le moyen de transport idéal ?

La voiture, très utilisée par le actifs urbains, est aussi pour 28% d’entre eux le moyen de transport idéal. En IDF, en revanche, c’est le métro qui domine avec 23% des citations

Moyen de transport idéal


Le métro, le RER

La marche


Le tramway

L'autobus

Le scooter/la moto

Une voiture électrique en libre-service dans votre ville

Le covoiturage

L'avion

Un Véhicule Electrique Léger




Le taxi


Un autre moyen de transport

Aucun de ces moyens de transport

28%

12%

12%

9%

8%

5%

4%

3%

3%

2%

2%

2%

2%

1%

1%

1%

1%

4%

IDF

23%

IDF

15%802 actifs urbains


Q22 : Selon vous, quel mode de transport devrait être privilégié/généralisé à l’avenir ?

… Mais pour l’avenir, une nette préférence pour des modes plus écologiques…

Mode de transport à généraliser - Question ouverte

Le Tramway

Le vélo

Les transports en commun en général

Autobus / Bus

Métro

Voiture électrique

Covoiturage

La marche à pied

Le train

La voiture personnelle

14%

12%

11%

8%

7%

6%

5%

5%

4%

4%

Top 10802 actifs urbains


Q23 : Comment imaginez-vous le mode de transport du futur ? Quelle(s) image(s) vous vient/viennent àl’esprit spontanément ? Cela peut être issu de film, de livre, de BD ou de votre imagination

… Et dans le futur, un transport qui se réinvente : la voie des airs

Mode de transport idéal - Question ouverte

Véhicules volants

Téléportation

Véhicules électriques

16%

12%

9%

Top 3

802 actifs urbains

Principaux enseignements


Les moyens de transports « standards » (voiture, marche, métro) dominent encore largement : avec une hiérarchie différente entre l’IDF et la province

o si la voiture est citée par 39% des actifs urbains comme étant le mode de transport principal, ils ne sont que16% en IDF

o A l’inverse, 17% des actifs urbains déclarent utiliser le métro le plus souvent contre 38% en IDF

Mais un mode de transport en mutation avec des moyens qui émergent :o Covoiturage, tramway, vélo libre service sont en progression depuis quelques années

o La marche, déjà bien présente, est de plus en plus utilisée

Des choix de transport guidés par la praticité :o Temps de trajet : 60% des actifs urbains le citent comme un élément important dans le choix d’un moyen de transport

o Facilité d’usage (47%)

o Proximité (46%) � surtout pour le métro (52%)

o Liberté de déplacements � surtout pour la voiture (54%) et la marche (51%)

o Mais également l’activité physique, pour la marche

o Si le coût est un critère pris en compte au global, lorsqu’il s’agit de choisir le mode de transport du quotidien, ce critèredevient plus secondaire

Des éléments plus secondaires : la sécurité, la propreté et l’écologieo 3 critères qui arrivent en dernier dans la liste des critères en déclaratif

o Et qui concrètement ne semblent pas faire changer les habitudes :

o Le métro est critiqué sur les aspects de propreté et de sécurité alors même qu’il est l’un des transports les plusutilisés

o La voiture est critiquée pour sa pollution, elle reste majoritairement plébiscitée

Les transports en ville


La voiture, premier moyen de transport des actifs urbains

Que cela soit pour des déplacements du quotidien, plus occasionnels, ou pour les vacances, la voiture est en

tête des modes de transport utilisés. Elle est perçue comme offrant une liberté de circulation, simple d’usage, et rapide.

Le temps de trajet étant un critère important lors du choix du moyen de transport, la voiture remplit bien le cahier des

charges. Ce transport confortable et individualiste est pour autant vu comme polluant et propice à la passivité.

Le métro, le transport du quotidien

Le métro est le second mode le plus utilisé. Idéal pour se rendre au travail, les actifs y ont recours car il est

proche de leur lieu d’habitation, et pour le temps de trajet qui en découle. Il est perçu comme écologique, rapide, et

individualiste. Passés ces avantages, ce transport ne bénéficie pas d’une très bonne image, et il apparait qu’ils n’y sont

pas très à l’aise : incivilités, saleté, désagrément, et de fait, générateur de stress.

La marche, ou comment lier l’utile à l’agréable

Se déplacer par soi-même, c’est le quotidien de 67% des parisiens et de 64% des habitants en centre-ville.

Plus largement, les actifs urbains utilisent ce mode car il permet l’exercice physique et le plaisir de la marche, tout en

ayant une vertu écologique. Un moyen en développement puisque 26% d’entre eux l’utilisent plus souvent que dans les 5

dernières années.

Focus sur les principaux modes de transportEn particulier


Des actifs urbains satisfaits des transports à disposition dans leur ville…

o 87% estiment que leur lieu d’habitation est bien desservi

o 78% sont satisfaits du choix dont ils disposent dans leur agglomération en matière de transport

o 73% estiment que leur lieu de travail est bien desservi

…mais ils estiment que les tarifs sont trop élevés par rapport au service fourni :

o 3 urbains actifs sur 5 considèrent que les tarifs sont trop élevés

o 56% payent plus de 50 euros/mois pour les transports

Un trajet du domicile au travail…

o De moins de 30 minutes pour 2/3 d’entre eux

o Avec un seul transport pour 2/3 d’entre eux

o Mais de fortes disparités entre l’IDF et la province :

o 46% des actifs d’IDF mettent entre 30 min et 1 heure pour se rendre au travail (vs 29% au global)

o 51% des actifs d’IDF utilisent au moins 2 transports différents pour se rendre au travail (vs 35% au global)

Des actifs urbains qui profitent de leur trajet pour s’évader :

o Pour tous les types de transports, les actifs s’évadent (laisser libre cours au pensée, regarder le paysage…)

o Ecouter de la musique / la radio � surtout pour la voiture

o Passer des appels �� surtout pour les transports de commun et la marche

o De lire ou de jouer �� surtout pour les transports de commun

Des transports accessibles ?


Des actifs qui ont conscience des enjeux écologiques et qui se projettent sur une évolution des transports non polluants…

o Spontanément, ils souhaitent que soient privilégiés à l’avenir les transports en commun, le vélo et la marche

…pour autant, le mode de transport préféré des urbains reste de loin la voiture (hormis en IDF où le métro domine)

o Des urbains tiraillés entre un confort personnel et l’intérêt général

Dans le futur, les urbains s’imaginent dompter les airs ou même braver les lois de la physique :

o Voitures volantes

o Téléportation

L’avenir des transports

« Des chaussures auto-portées, des portails de téléportation »

« J’aimerai pouvoir voyager en me transposant d'un lieu à l'autre, en disparaissant le temps de quelques

secondes... »

« La téléstransportation comme dans Star Strek ou le claquement de doigt comme dans Mimie Ange

gardien »

« Le transport sur niveau comme 5ème Elément ou Star Wars via des objets divers volants »

« Nous serions tous équipés d'une hélice et très libres de nos déplacements »

« Skate volant (over board) de Retour vers le futur! »

l'observatoire lcl en ville - les transports - opinionway pour lcl - juillet 2013

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