10 transmission hydrostatique

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  • 8/2/2019 10 Transmission Hydrostatique

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    TRANSMISSIONS HYDROSTATIQUE

    CINEMATIQUE

    INTRODUCTION

    Une transmission HYDROSTATIQUE est une transmission automatique qui utilise un fluide sous

    pression pour transmettre la puissance du moteur thermique ou lectrique aux roues du vhicule.

    Lnergie mcanique du moteur est convertie en nergie hydraulique par une pompe, un moteur

    hydraulique reli la pompe, reconvertie cette nergie en nergie mcanique pour entraner les rouesmotrices.

    La transmission hydrostatique remplie la fois les fonction dembrayage et de boite de vitesses. La

    transmission finale se trouve, de ce fait, simplifie car les organes de la transmission hydrostatique

    peuvent procurer une infinit de vitesse davancement ainsi que des gammes varies de couple et de

    marches arrires.

    FONCTIONNEMENT

    Les transmissions hydrostatiques utilisent les

    fluides sous hautes pressions mais des vitesses

    dcoulement relativement lentes.Thoriquement le fluide lui-mme scoulant

    dans un circuit ferm entre la pompe et le moteur

    hydraulique. Bien que se dplaant dans les

    tuyauteries, le fluide est considr comme tant

    au repos et sous pression statique.

    Laccroissement de pression du fluide (qui est

    incompressible) est le facteur qui transmet

    nergie.

    Un fluide circulant dans les diffrents

    composants hydrauliques et sous pression

    engendre une lvation de la temprature de

    celui-ci, pour cela il faudra un systme, en

    drivation, permettant au fluide de se nettoyer et

    Moteur thermique

    ou lectrique

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    de se refroidir .

    Ce sera le circuit de recyclage avec filtres et radiateur. La transmission tant en circuit ferm, si on

    recycle une partie du fluide, il faudra en drivation un systme vitant le manque dhuile (cavitation)

    dans la transmission (circuit de gavage). Ce circuit servira aussi au fonctionnement de la variation de

    la cylindre et au changement de sens de circulation du fluide (circuit de commande ou de pilotage)

    En rgle gnrale il y a un moteur par roue motrice, mais sur certaines machines le moteurhydraulique peut entraner une boite transfert, qui permet par exemple dentraner 4 roues motrices.

    La figure ci-contre montre un piston de la pompe

    hydraulique et un piston du moteur hydraulique.

    Laction de pompage des pistons est produite par

    un plateau dit plateau dinclinaison plac dans

    la pompe et dans le moteur. Les pistons

    chevauchent circonfrentiellement les plateaux

    dinclinaison.

    Langle des plateaux peut tre modifi de sorte

    que lon peut faire varier le volume et la pressiondhuile pompe par les pistons, de mme on

    pourra inverser le sens de dbit dhuile.

    Les pompes et les moteurs dont le plateau peut varier dinclinaison sont appele cylindre

    variable, ceux dont le plateau est angle fixe, sont appel cylindre constante .

    1 - arbre dentre 2 - pistons 3 - blocs-cylindres (barillet) 4 - plateau inclinaison fixe

    5 - roue motrice 6 - tuyauterie du circuit dhuile 7 - commande de langle du plateau

    8 - plateau dinclinaison angle variable.

    La figure ci-dessus montre une pompe hydraulique dbit variable, actionnant un moteurhydraulique cylindre constante.

    Au cours de leur rotation, les pistons se dplacent sur la surface incline du plateau, ce qui leur

    imprime un mouvement de va-et-vient dans leurs cylindres, pour aspirer et refouler lhuile. Plus

    linclinaison du plateau est grande, plus le volume pomp haute pression et par chaque course, est

    important. Le moteur tant cylindre constante, sa vitesse de rotation ne peut varier quen fonction

    du dbit fourni par la pompe.

    Pour un dbit donn dhuile refoul par la pompe sous une pression donne, le moteur tourne une

    vitesse donne. Laugmentation du dbit augmente la pression et acclre le moteur, la diminution

    du dbit rduit la pression et donc ralentit le moteur.

    La pompe hydraulique est entrane par le moteur thermique ou lectrique. Avec le moteur

    thermique surtout ses performances dpendent du rgime choisi par le conducteur. Elle fournitcontinuellement au moteur de lhuile sous haute pression, ce moteur assure au vhicule ses vitesses

    de dplacement. 2/3

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    Le fonctionnement dune transmission hydrostatique est fonction de 3 facteurs

    1 - la cadence du dbit dhuile -qui contrle la vitesse.

    2 - le sens dcoulement dhuile -qui commande le sens de marche.

    3 - la pression dhuile -qui contrle la puissanceLe contrle de ces trois facteurs est illimit, ce qui permet dobtenir une infinit de vitesses

    davancement et de couples

    DIFFERENTS TYPES DE TRANSMISSIONS HYDROSTATIQUES

    Compltez :

    pompe cylindre constante

    moteur cylindre constante

    A rgime constant, on a une puissance et un

    couple constant

    pompe cylindre variable

    moteur cylindre constante

    Le dbit d'entre est variable, rgime de sortie

    variable, couple constant pour une pression

    donne

    pompe cylindre constante

    moteur cylindre variable

    Le rgime la sortie est variable, la baisse de

    cylindre du moteur fait augmenter son rgime

    mais le couple baisse

    pompe cylindre variable

    moteur cylindre variable

    Couple et puissance constant la sortie.

    Ce systme procure une grande souplesse, mais

    il est plus difficile contrlerJCD BAC PRO 2002

    I II

    III IV

    3/3

    DocJ.DEERE

    JCD02