rebo fr esp · qui continue la fabrication de moteurs électriques spéciaux ... con una buena...

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HISTORIQUEEn 1978, après plus de vingt ans d’expérience dans ledomaine de la production et de la vente de MoteursElectriques autofreinants et de Moteurs Electriques spéciaux,grâce à certaines circonstances favorables, nous avonsconstitué une société pour la production de moteursélectriques. L’entreprise se développe et se spécialise, ellefait des investissements et continue à croître jusqu’en 1995date à laquelle, suite à des désaccords au sein de l’équipesociétaire, a été prise la décision de vendre l’activité en ladivisant en deux branches. C’est ainsi que naît “REBO S.r.l.”qui continue la fabrication de moteurs électriques spéciauxet auto-freinants, avec une plus grande vitalité, de nouvellesimpulsions et des investissements très importants. REBOS.r.l. vit ainsi un moment de développement intense, avecdes produits de très bonne qualité, de nouveaux processusde production certifiés ISO 9002, la confiance renouveléede sa clientèle et une augmentation constante de son chiffred’affaires. En 2001 Rebo S.r.l. se transforme en REBO S.p.A,avec une considérable augmentation de capital, la based’une croissance toute nouvelle.

NOS PRODUITSLes moteurs Rebo autofreinants ont une ventilation externe;le frein intervient si l’alimentation s’interrompt. Ils sontconstruits en trois séries: la série BE, avec le frein à troisphases de série. Le Groupe Frein grâce à la solidité touteparticulière de sa construction, assure un freinage puissant,rapide et qui dure dans le temps, même en présence decycles fréquents et de travail pesant. Les moteurs série BLsont équipés avec frein alimenté en courant continu DC etassurent un freinage silencieux, souple et progressif. Lesmoteurs série LS sont autofreinants et équipés avec freinDC avec couple de démarrage élevé. Tous les élémentsdu frein sont entièrement fabriqués par Rebo. Lasimplicité des détails, la précision des usinages mécaniqueset le soin mis dans les assemblages, sont la garantie d’uneextrême fiabilité. En outre, Rebo S.r.l. produit des moteursRE – REVERTER en série, adaptés pour être alimentés parINVERTERS. Séries R et RM, moteurs électriquesasynchrones unifiés mono-phase et tri-phase. Moteurs àpôles blindés et moteurs spéciaux sur dessin.

NUESTRA HISTORIAEn 1978, después de más de veinte años de experienciaespecífica en la construcción y venta de Motores EléctricosAutofrenantes y Motores Eléctricos Especiales, gracias aalgunas circunstancias favorables, constituimos unaSociedad para construir motores eléctricos. La Sociedad sedesarrolló y se especializó, hizo inversiones y creció hasta1995 cuando, a causa de algunos desacuerdos dentro dela estructura de la Sociedad, decidió traspasar la empresadividiéndola en dos ramos. Así nació la Sociedad REBOS.r.l., que hoy continua la construcción de motores eléctricosespeciales y autofrenantes, con nueva vitalidad, nuevosincitamientos e importantes inversiones. REBO S.r.l. vivióasí una fase de desarrollo, con una buena calidad de losproductos, nuevos procesos productivos certificados ISO9002, con nueva confianza en los clientes y un continuo yconstante aumento del volumen de negocios.En 2001, REBO S.r.l. se transformó en REBO S.p.A con unaumento considerable del capital, preparándose así paraun nuevo crecimiento.

NUESTROS PRODUCTOSLos motores autofrenantes Rebo están ventiladosexternamente y el freno se activa cuando falta laalimentación. Están disponibles en tres series. Los motoresserie BE están provistos de freno trifásico de serie. El GrupoFreno, gracias a su robusta construcción, permite un frenadomuy potente, rápido y constante en el tiempo, ciclosfrecuentes y una carga elevada de trabajo. Los motores serieBL están provistos de freno alimentado en corriente conti-nua y permiten un frenado extremamente silencioso, blan-do y progresivo. Los motores serie LS son autofrenantes,con freno alimentado en corriente continua y elevado mo-mento torsional de arranque. Todos los particulares delfreno son producidos enteramente por la SociedadRebo. La simplicidad de los particulares, la precisión de lasmecanizaciones y el cuidado de los ensamblajes garantizanelevada fiabilidad.Además, REBO S.p.A produce motores serie RE –REVERTER aptos para ser alimentados por medio deINVERSORES: Serie R y RM, motores eléctricos asíncronosunificados trifásicos y monofásicos. Motores de polosblindados y motores especiales, según el dibujosuministrado.

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SOMMAIRE - INDICE

Description / Descripión Pages./Páginas

INFORMATIONS GENERALES / INFORMACIONES GENERALES

- Informations generales/ Informaciones generales sobre los motores autofrenantes ............................................ 7- Arbres et brides auto-freinants/ Electroimanes trifásicos .......................................................................................7- Electroaimants tri-phase / Electroimanes trifásicos ...............................................................................................7- Roulements moteurs / Cojinetes de los motores ...................................................................................................8- Classe d’isolement rechauffement / IClase de aislamientocalentamiento .............................................................9- Définition de differents types de service / Definición de los tipos de servicios .................................................... 11- Tension d’alimentation / Tensión de alimentación ........................................................................................... 12

- Consequences sur le comportement des moteurs / Consecuencias en el comportamiento de los motores ........... 13- Formes de construction et indications de montage / Formas constructivas y colocación .................................. 14- Moteurs asynchrones Définition des degrés de protection (IP) .......................................................................... 15- Motores asíncronos Definición de los índices de protección (IP) ....................................................................... 16- Température, altitude, humidite/ Temperature, altitude, humidity ............................................................17

- Dispositifs de protection / Dispositivos de protección ................................................................................. 17- Humidité à basses températures / Humedad a bajas temperaturas ............................................................ 17- Altitude et température / Altitud y temperatura ............................................................................................ 17

- Actionnement d’un moteur REBO avec inverter / Accionamiento de un motor REBO por medio de inversor .... 18- Moteurs a ventilation asservie / Motores servo-ventilados ................................................................................. 18- Normes de reference / Normas de referencias ................................................................................................... 20- Securite / Securidad ...........................................................................................................................22

- Normes et prescriptions generales / Normas y prescripciones generales .................................................. 22- Branchement electrique / Conexión eléctrica ....................................................................................22- Lieu d’installation / Lugar de utilización ......................................................................................22

MOTEURS SERIE BE / MOTORES SERIE BE

- Moteurs autofreinants asynchrones triphases serie BE ...................................................................................... 23- Motores autofrenantes asíncronos trifásicos serie BE ........................................................................................ 23

- Construction couverte et avec ventilation externe / Estructura cerrada con ventilación externa ............... 23- Caratteristques / Características .............................................................................................................. 23

- Pieces de rechange moteurs serieBE / Piezas de repuesto de motores serie BE ............................................. 24- Groupe frein BE / Grupo freno BE...................................................................................................................... 25

- Reglage de l’entrefer / Ajuste del entrehierro .............................................................................................. 25- Reglage du couple de freinage / Ajuste de la torsión de frenaje ............................................................... 25- Remplacement de l’electroaimant / Sustitución del electroimán .........................................................25- Remplacement du frein a disque / Sustitución del disco del freno ......................................................25

- Branchements electriques / Conexiones eléctricas ............................................................................................ 26- Moteur serie BE/ Motores serie BE ....................................................................................................27- Dimensions d’encombrement serie BE / Dimensiones máximas serie BE .................................................... 32

MOTEURS SERIE BL-BLL / MOTORES SERIE BL-BLL

- Moteurs serie BLL avec demarrage progressif / Serie BLL motor de arranque progresivo ............................... 34- Moteurs autofreinants asynchrones tri-phase serie BL_BLL avec volant ........................................................... 35- Motores autofrenantes asíncronos trifásicos Serie BL_BLL con volante ............................................................ 35

- Construction fermée avec ventilation externe / Construcción cerrada con ventilación externa ................ 35- Caratteristques / Características .............................................................................................................. 35

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- Pieces de rechange moteurs serieBL-BLL / Piezas de repuesto de motores serieBL-BLL ........................... 36- Groupe frein BL-BLL / Grupo freno BL-BLL ...........................................................................................37

- Reglage de l’entrefer / Ajuste del entrehierro .............................................................................................. 37- Reglage du couple de freinage / Ajuste de la torsión de frenaje ............................................................... 37- Remplacement de l’electroaimant / Sustitución del electroimán .........................................................37- Remplacement du frein a disque / Sustitución del disco del freno ......................................................37

- Branchements boites a bornes d’alimentation series BL et LS ........................................................................... 38- Conexiones tableros de bornes alimentación serie BL y LS ............................................................................... 38- Rectificateurs / Rectificadores ............................................................................................................................ 39- Moteur serie BL/ Motores serie BL-BLL ..............................................................................................40- Dimensions d’encombrement serie BL / Dimensiones máximas serie BL ......................................................... 44

MOTEURS SERIE LS / MOTORES SERIE LS

- Moteurs autofreinants asynchrones triphases serie LS / Motores autofrenantes asíncronos trifásicos serie LS ............. 46- Pieces de rechange moteurs serie LS / Piezas de repuesto de motores serieLS .........................................47- Groupe frein LS / Grupo freno LS ...........................................................................................................48

- Reglage de l’entrefer / Ajuste del entrehierro .............................................................................................. 48- Reglage du couple de freinage / Ajuste de la torsión de frenaje ............................................................... 48- Déblocage manuel / Desbloqueo manual ................................................................................................... 48

- Moteurs serie LS / Motores serie LS ....................................................................................................49- Dimensions d’encombrement serie LS / Dimensiones máximas serie LS ......................................................... 50

MOTEURS SERIE R-RM / MOTORES SERIE R-RM

- Caracteristiques de construction / Características constructivas ........................................................................ 51- Pieces de rechange moteurs serie R-RM / Piezas de repuesto de motores serieR-RM ............................... 52- Moteurs serie RM/ Motores serie R-RM ...............................................................................................53- Dimensions d’encombrement serie R-RM / Dimensiones máximas serie R-RM ..........................................56- Moteurs serie RE avec servo-ventilation / Motores serie RE con servo-ventilación ............................................ 57- Inverter pour controle vitesse moteurs asynchrones tri-phase ............................................................................. 58- Inversores para el control de la velocidad de los motores asíncronos trifásicos.................................................. 58

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MARQUAGE CETous les moteurs REBO sont immatriculés CE pour attesterla conformité aux directives européennes CEE 73/23 “bas-se tension” et CEE 89/336 “compatibilité électromagnétique”et modifications successives CEE 92/31 et CEE 93/98.

NORMES UL et CSASur demande les moteurs peuvent être fabriquésconformément aux normes UL 1004 “Electric motors” et CSAC 22.2 No. 100-95 “Motors and generators”.

MARCACIÓN CETodos los motores REBO están marcados CE para certifi-car la conformidad con las Directivas Europeas 73/23/CE“Baja Tensión”, “89/336/CE “CompatibilidadElectromagnética” y sucesivas modificaciones 92/31/CE y93/98/CE.

NORMAS UL y CSABajo pedido, es posible construir los motores de conformidadcon las normas UL 1004 “Electric Motors” (MotoresEléctricos) y CSA C 22.2 No. 100-95 “Motors andGenerators” (Motores y generadores).

CALIDAD –CERTIFICACIONES –

NORMAS

QUALITE – CERTIFICATIONS– NORMES

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INFORMATIONS GENERALESPOUR MOTEURS AUTO-

FREINANTS

FREIN A DISQUEMême si les matériaux de frottement ne contiennent pasd’amiante ils sont en état de garantir des couples de freinageélevés et de longue durée.

ARBRES ET BRIDES AUTO-FREINANTS

Les arbres sont réalisés en acier à haute résistance(38NCD4), ce qui garantit sécurité et longue durée.Tolérance (voir tableaux “Dimensions d’encombrement”séries BE-BL-LS).Extrémité de l’arbre: la cote D, pour toutes les formesproduites, est sujette à la tolérance suivante:Diamètre: mm 9-28 30-48 49-55Tolérance J6 K6 m6Bride: la cote N, pour les deux formes B5 et B14 et leursdérivés, est sujette à la tolérance J6 jusqu’au diamètre 230mm (compris) ; H6 au-delà de ce diamètre.Pour le sens des symboles j6, k6,m6 voir normes UNI 4679.Pour les dimensions des cléscorrespondant au diamètre dechaque extrémité de l’arbre voirUNEL Pr 1720.

ELECTROAIMANTSTRI-PHASE

Fabriqués avec des tôles à basse perte enrobées sousrésines époxy.L’utilisation de matériaux isolants de première qualité garantitfiabilité et durée

INFORMACIONESGENERALES SOBRE LOS

MOTORES AUTOFRENANTES

DISCO FRENOAunque los materiales de fricción no contienen asbesto,garantizan elevadas torsiones de frenaje de larga duración.

EJES Y BRIDAS DE LOS MOTORESAUTOFRENANTES

Los ejes están compuestos de acero de elevada resistencia(38NCD4), garantía de seguridad y duraciónTolerancias (ver las tablas “Dimensiones totales” serie BE-BL-LS)Extremo del eje: la cota D, para todas las formas construidas,está sujeta a las tolerancias siguientes:Diámetro: mm 9-28 30-48 49-55Tolerancia J6 K6 m6Brida: la cota N, para la forma B5, B14 y relativas derivadas, estásujeta a la tolerancia J6 hasta el diámetro 230 mm incluido; H6para diámetros superiores.

Para ver el significado de los símbolosJ6, K6, M6 referirse a las normas UNI4679.Para las dimensiones de las chavetasrelativas al diámetro de cada extremodel eje, ver UNEL Pr 1720.

ELECTROIMANESTRIFÁSICOS

Compuestos de chapas a baja pérdida y encapsulados conresinas epoxi.La utilización de materiales aislantes de calidad garantizafiabilidad y duración.

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ROULEMENTS MOTEURSTous les moteurs REBO sont équipés avec des roulementsà bille à double blindage, lubrifiés à vie. La vie nominale desroulements est quantifiée en un certain nombre d’heuresd’exercice. Les paramètres fondamentaux qui influent sur ladurée sont la charge appliquée au roulement, la vitesse et latempérature d’exercice.

SERIES BE / BE SERIE

Type Avant ArrièreTipo Anterior Posterior71 6202ZZ 6004ZZ80 6204ZZ 6204ZZ90 6205ZZ 6205ZZ100 6206ZZ 6205ZZ112 6207ZZ 6207ZZ132 6308ZZ 6208ZZ160 6309ZZ 6309ZZ

SERIES BL / BL SERIE

Type Avant ArrièreTipo Anterior Posterior56 6201ZZ 6201ZZ63 6202ZZ 6202ZZ71 6202ZZ 6203ZZ80 6204ZZ 6204ZZ90 6205ZZ 6205ZZ

100 6206ZZ 6206ZZ112 6207ZZ 6207ZZ

COJINETES DE LOS MOTORESTodos los motores REBO están equipados con cojinetes debolas con doble pantalla y están engrasados a vida. La vidanominal de los cojinetes se determina en número de horasde trabajo.Los parámetros fundamentales que influyen en la duraciónson la carga aplicada en el cojinete, la velocidad y la tempe-ratura de trabajo.

INFORMATIONS GENERALES

Puissance nominale: il s’agit de la puissance mécaniquemesurée à l’arbre exprimée en Watt ou en Kw.Tension nominale: il s’agit de la tension d’alimentation dumoteur qui est indiquée sur la plaque de celui-ci.Cosø: il s’agit de la valeur qui identifie la valeur de puissance.Les moteurs asynchrones absorbent de la puissance réactive(Q) et introduisent donc un facteur de puissance qui peutêtre différent de celui demandé par les distributeurs d’énergie.Certaines précautions permettent d’obtenir une “amélioration”du facteur de puissance:

Q = Pu (tg ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ - tg ϕϕϕϕϕ’)ηηηηη

Q Puissance réactivePu Puissance active utileηηηηη Rendement du moteurtgηηηηη-tgηηηηη’ Expressions du déphasage avant et après

le branchement

Rendement: il est donné par la différence entre la puissanceabsorbée du moteur et celle rendue, il s’exprime sous formede pourcentage.

INFORMACIONESGENERALES

Potencia nominal: es la potencia mecánica del eje, indicadaen Watt o Kw.Tensión nominal: es la tensión de alimentación del motor,indicada en la placa de características del motorCosø: identifica el valor de potenciaLos motores asíncronos absorben potencia reactiva (Q) ypor lo tanto introducen un factor de potencia que podría serdiferente del pedido de los distribuidores de energía.Algunas soluciones permiten un “mejoramiento” del factorde potencia:

Q = Pu (tg ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ - tg ϕϕϕϕϕ’)ηηηηη

Q Potencia reactivaPu Potencia activa utilizableηηηηη Rendimiento del motortgηηηηη-tgηηηηη’ Desfasamiento antes y después de la

conexión

Rendimiento: es el resultado de la diferencia entre lapotencia absorbida del motor y la potencia producida y estáindicada en porcentaje.

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Cálculo de la velocidad de sincronismo:

n = 120 fP

n número de revolucionesf frecuencia de alimentaciónP número de polos

Momento torsional de arranque: momento torsionalmínimo, suministrado por el motor a rotor bloqueado, conalimentación a tensión y frecuencia nominales.Momento torsional máximo: es el momento torsionalmáximo que el motor puede desarrollar durante sufuncionamiento, con alimentación a tensión y frecuencianominales.Momento torsional nominal: es el momento torsionalcorrespondiente a la potencia nominal y a las revolucionesnominales. Es posible obtener el valor del momento torsionalcon la fórmula siguiente:

Cn = 9551 Pn (Nm)n

Cn Momento torsional nominalPn potencia nominal indicada en KWn velocidad de rotación nominal indicada en

r.p.m.

CLASSE D’ISOLEMENTRECHAUFFEMENT ETRESERVE THERMIQUE

CLASSE D’ISOLEMENTLes moteurs du catalogue sont construits avec un systèmed’isolation des enroulements appartenant à la classe F. Laclasse F permet des réchauffements (calculés selon laméthode de la variation de résistance) de 150 K et destempératures maximum dans les points chauds de lamachine de 155 ° C (Réf. IEC 85 et IEC 34-1).L’imprégnation totale avec un vernis tropicalisé appartenantà la classe thermique de 180° C assure une protection contreles agents nocifs de l’environnement : humidité relative del’air jusqu’à 90%, parasites, etc.Dans certains cas particuliers, le revêtement est réalisé enclasse H et imprégné avec des vernis sélectionnés quipermettent le fonctionnement dans des milieux à hautetempérature où l’humidité de l’air peut arriver à 100%.

Calcul de la vitesse de synchronisme:

n = 120 fP

n Nombre de toursf fréquence d’alimentationP nombre de pôles

Couple de démarrage: couple minimal pouvant être fournipar le moteur avec rotor bloqué, avec alimentation à tensionet fréquence nominale.

Couple maximal: c’est le couple maximal que peutdévelopper le moteur pendant qu’il marche avec tension etfréquence nominales.

Couple nominal: c’est le couple qui correspond à lapuissance nominale et aux tours nominaux. La valeur ducouple nominal s’obtient avec la formule:

Cn = 9551 Pn (Nm)n

Cn Couple nominalPn puissance nominale exprimée en KWn lvitesse de rotation nominale exprimée en

tours/minute.

CLASE DE AISLAMIENTOCALENTAMIENTO Y RESERVA

TÉRMICA

Clase de aislamientoLos motores indicados en el catálogo han sido producidoscon un sistema de aislamiento de los devanados en clase F.La clase F permite calentamientos de 105 K (calculados conel método de la variación de resistencia) y temperaturasmáximas en los puntos calientes de la máquina de 155° C(Ref. IEC 85 / IEC 34-1).La impregnación global con un barniz tropicalizado de clasetérmica 180° C permite obtener una protección contra losagentes nocivos del ambiente: humedad relativa del airehasta 90%, parásitos, etc.En casos especiales, el devanado es realizado en clase H eimpregnado con barnices seleccionados que permiten elfuncionamiento en ambientes a elevada temperatura, dondela humedad relativa del aire puede alcanzar 100%.

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Réchauffement (∆T) et températures maximum des pointschauds (Tmax) selon les classes d’isolement (IEC 34-1Standard).

Classe B 80K 125°CClasse F 105K 155°CClasse H 125K 180°C

Mesures prises selon la méthode de la variation de résistancedes enroulements.

Réchauffement et réserve thermique

La construction des moteurs REBO détermine unréchauffement maximum des enroulements de 80K dans desconditions d’exercice normales (température de 40° C,altitude inférieure à 1000 m, tension et fréquence nominale,charge nominale).

ILes surchauffages dus à une utilisation aux variationsmaximales de tension (+/- 10% di U

N) sont inférieurs à 15K.

Le calcul du réchauffement (∆T), conformément aux normesIEC 34-1 et 34-2, s’effectue en suivant la méthode de lavariation de résistance des enroulements, d’après la formu-le suivante:

∆T = R2 – R1 (235 + T1) + (T1 – T2)R1

R1 résistance au froid mesurée à la températureambiante T1

R2 résistance à la chaleur mesurée à latempérature ambiante T2

235 coefficient correspondant à un enroulement encuivre (qui devient 225 en cas d’enroulementen aluminium).

De cette construction il est possible d’obtenir une réservethermique liée aux facteurs suivants:

- une différence de 25K entre le réchauffement nominal (Un,fn, Pn) et le réchauffement admis pour la classe d’isolementF (105K).

- Une différence supérieure à 20K aux variations maximalesde tension (Un +/- 10%) entre le réchauffement réel et leréchauffement admis (115K) pour la classe d’isolement F.

Calentamiento (T) ay temperaturas máximas de los puntoscalientes (Tmax) según las clases de aislamiento (normaIEC 34-1)

Clase B 80K 125°CClase F 105K 155°CClase H 125K 180°C

Medición realizada según el método de la variación deresistencia de los devanados.

Calentamiento y reserva térmica

La construcción de los motores REBO determina uncalentamiento máximo de los devanados de 80K encondiciones normales de utilización (temperatura ambientede 40° C, altitud inferior a 1000 m, tensión y frecuencianominales, carga nominal).Los sobrecalentamientos, debidos a la utilización convariaciones máximas de tensión (+/- 10% UN), son inferioresa 15 K.El cálculo del calentamiento(∆T), de conformidad con lasnormas IEC 34-1 y 34-2, se efectúa por medio del métodode la variación de resistencia de los devanados, con lasiguiente fórmula:

∆T = R2 – R1 (235 + T1) + (T1 – T2)R1

R1 Resistencia en frío, medida a la temperaturaambiente T1

R2 Resistencia en caliente, estabilizada a la tem-peratura ambiente T2

235 Coeficiente correspondiente a un devanado decobre (en caso de devanado de aluminio, elcoeficiente es 225).

Resulta una reserva térmica caracterizada por los factoressiguientes:

- una diferencia de 25 K entre el calentamiento nominal (Un,fn, pn) y el calentamiento admitido (105K). para la clase deaislamiento F

Una diferencia superior a 20K con las variaciones máximasde tensión (+/- 10% UN) entre el calentamiento real y elcalentamiento admitido (115K) para la clase de aislamientoF

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100NN+R

100D+NN+R+D

100NN+R

100D+NN+R+D

Tempo

T max

N

Tem

pera

tura

Per

dite

Car

ico

Tempo

T max

N

Tem

pera

tura

Per

dite

Car

ico

Tempo

T max

N RCiclo

Tem

pera

tura

Per

dite

Car

ico

Tempo

T max

Ciclo

D N R

Tem

pera

tura

Per

dite

Car

ico

DÉFINITION DEDIFFERENTS TYPES DE

SERVICEService continu (S1): Marche à charge con-stante de durée permettant d’atteindre l’équilibrethermique.

N= Marche à charge constanteTmax= Température maximum atteinte

Service temporaire (S2): Marche à chargeconstante pour un temps limité, insuffisant pouratteindre l’équilibre thermique; auquel suit untemps d’arrêt suffisant pour reporter le moteurà température ambiante.

N= Marche à charge constanteTmax= Température maximum atteinte

Service périodique intermittent (S3): Marcheselon un cycle comprenant un temps à chargeconstante (ts) et un temps d’arrêt (tr). Pendantcette marche, le courant de mise en marche apeu d’influence sur l’augmentation de latempérature.

Facteur de marche (%) =

N= Marche à charge constanteR= ArrêtTmax= Température maximum atteinte

Service périodique intermittent avecdémarrage (S4): Marche selon un cyclecomprenant un temps de mise en marche, untemps de marche à charge constante et untemps d’arrêt.

Facteur de marche (%) =

D= DémarrageN= Marche à charge constanteR= ArrêtTmax= Température maximum atteinte

DEFINICIÓN DE LOS TIPOSDE SERVICIOS

Continuous working (S1): Constant loadworking for a time suitable to reach the heatbalance.

N= Funcionamiento con carga constanteTmax= Temperatura máxima alcanzada

Servicio temporáneo (S2): Funcionamientocon carga constante por un tiempo limitado,no suficiente para alcanzar el equilibriotérmico; después, por un tiempo de repososuficiente para llevar nuevamente el motor atemperatura ambiente.

N= Funcionamiento con carga constanteTmax= Temperatura máxima alcanzada

Servicio intermitente periódico (S3):Funcionamiento según un ciclo que incluyeun tiempo a carga constante (ts) y un tiempode reposo (tr). En este servicio, la corrientede arranque no influye de manera signifi-cativa en el aumento de la temperatura.

Running factor (%) =

N= Funcionamiento con carga constanteR= ReposoTmax= Temperatura máxima alcanzada

Servicio intermitente periódico conarranque (S4): Funcionamiento según unciclo que incluye un tiempo de arranque, untiempo de funcionamiento a carga constan-te y un tiempo de reposo.

Running factor (%) =

D= ArranqueN= Funcionamiento con carga constanteR= ReposoTmax= Temperatura máxima alcanzada

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TENSION D’ALIMENTATION

Tous les moteurs REBO de série sont réalisés pour êtrealimentés avec “tension européenne ” 230/400V +/- 10%Hz(IEC 34-1 HD472,CEI8-6). Sur demande ils peuvent êtreréalisés pour marcher à des tensions et/ou fréquencesdifférentes.Tous les moteurs reportent sur la plaque les valeurs detension et les caractéristiques de marche à 50Hz.Le tableau ci-dessous indique les tensions pouvant êtreutilisées pour le fonctionnement à 60HZ d’un moteur réaliséà la tension de plaque de 50 Hz.Le rendement, le facteur de puissance et la surtempératureseront pratiquement similaires à ceux de 50 Hz.

In ................= courant nominalIa/In ............= courant de démarrage/courant nominalCn...............= couple nominalCm/Cn ........= couple maximal/couple nominalCa/Cn .........= couple de démarrage/couple nominal

Moteur enroulé Connecté à Données à 60 Hz proportionnellement aux valeurs à 50 HzWound motor Connected with Data at 60 Hz proportional to the values at 50 Hz

per/to 50 Hz 60 Hz Puissance rpm In Ia/In Cn Cm/Cn Ca/Cn

V230/50 ......................V220 ........... 100 ............. 120.............. 97 ...............87 .............. 84 ............... 70 ............... 83.........................V230 ........... 105 ............. 120.............. 98 ...............83 .............. 83 ............... 73 ............... 85.........................V260 ........... 115 ............. 120............. 100 .............100 ............. 96 ............... 95 ............... 95.........................V280 ........... 120 ............. 120............. 100 .............105 ............ 100 ............. 100 ............. 100

V400 .........................V380 ........... 100 ............. 120.............. 98 ...............80 .............. 82 ............... 65 ............... 80.........................V400 ........... 100 ............. 120............. 100 ..............83 .............. 82 ............... 70 ............... 85.........................V415 ........... 105 ............. 120............. 100 ..............88 .............. 86 ............... 72 ............... 87.........................V440 ........... 110 ............. 120............. 100 ..............95 .............. 92 ............... 85 ............... 93.........................V460 ........... 115 ............. 120............. 100 .............100 ............. 95 ............... 95 ............... 92.........................V480 ........... 120 ............. 120............. 100 .............105 ............ 100 ............. 100 ............. 100

V415 V ........................V415 ........... 100 ............. 120.............. 97 ...............82 .............. 83 ............... 70 ............... 84.........................V460 ........... 110 ............. 120.............. 98 ...............95 .............. 90 ............... 85 ............... 95.........................V480 ........... 115 ............. 120............. 100 .............100 ............. 96 ............... 95 ............... 98.........................V500 ........... 120 ............. 120............. 100 .............105 ............ 100 ............. 100 ............. 100

V500 .........................V500 ........... 100 ............. 120.............. 97 ...............82 .............. 83 ............... 71 ............... 84.........................V550 ........... 110 ............. 120.............. 98 ...............95 .............. 90 ............... 85 ............... 94.........................V575 ........... 115 ............. 120............. 100 .............100 ............. 96 ............... 94 ............... 98.........................V600 ........... 120 ............. 120............. 100 .............105 ............ 100 ............. 100 ............. 100

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN

Todos los motores REBO han sido realizados para seralimentados a “Tensión Europea”230/400V +/- 10% Hz (IEC34-1 HD472,CEI8-6). Bajo pedido, es posible realizar motorespara el funcionamiento a tensiones y frecuencias diferentes.Las placas de características de todos los motores indicanlos valores de tensión y las características de funcionamientoa 50 Hz.La tabla siguiente indica las tensiones “utilizables” con lascuales un motor producido con una tensión nominal de 50Hz puede funcionar a 60 Hz.El rendimiento, el factor de potencia y la sobretemperaturason aproximadamente similares a los valores para elfuncionamiento a 50 Hz.In ................= corriente nominalIa/In ............= corriente de arranque / corriente nominalCn...............= momento torsional nominalCm/Cn ........= momento torsional máximo / momento................... torsional nominal

Ca/Cn .........= momento torsional de arranque / momento................... torsional nominal

Potencia

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CONSEQUENCES SUR LECOMPORTEMENT DES MOTEURS

Champ de tensionLes caractéristiques des moteurs subissent évidemment desvariations lorsque la tension change dans un champ de +/-10% autour de la valeur nominale.Une évaluation approximative de ces variations est indiquéedans le tableau (sur demande, il est possible d’indiquer desvaleurs exactes pour chaque moteur).

VARIATION EN % DE LA TENSION

-10% -5% - +5% +10%Courbe de couple/Curva momento torsional ................. 0,81 ............... 0,90 ............. 1 ............. 1,10 ........... 1,21Glissement/Deslizamiento............................................. 1,23 ............... 1,11 ............. 1 ............. 0,91 ........... 0,83Courant nominal/Corriente nominal .............................. 1,10 ............... 1,05 ............. 1 ............. 0,98 ........... 0,98Rendement nominal/Rendimiento nominal ................... 0,97 ............... 0,98 ............. 1 ............. 1,00 ........... 0,98Cos ϕ nominal/Cos ϕ nominal ....................................... 1,03 ............... 1,02 ............. 1 ............. 0,97 ........... 0,94Courant de démarrage/Corriente de arranque .............. 0,90 ............... 0,95 ............. 1 ............. 1,05 ........... 1,10Réchauffement nominal/Calentamiento nominal .......... 1,18 .............. 1,05* ............. 1 .............. 1* ............ 1,10P (Watt) à vide/P (Watt) sin carga ................................. 0,85 ............... 0,92 ............. 1 ............. 1,12 ........... 1,25Q (Var) à vide/Q (Var) sin carga .................................... 0,81 ................ 0,9 .............. 1 .............. 1,1 ............ 1,21

CONSECUENCIAS EN ELCOMPORTAMIENTO DE LOS

MOTORESCampo de tensiónLas características de los motores están sujetas avariaciones cuando la tensión varia en un campo del +/- 10%alrededor del valor nominal.La tabla indica algunas variaciones aproximadas (bajopedido, es posible indicar los valores exactos de cada motor)

VARIACIÓN DE LA TENSIÓN EN PORCENTAJE

* Selon la norme IEC 34-1, le réchauffement ne doit pasdépasser 10K avec +/- 5% UN.

* De conformidad con la norma IEC 34-1, el calentamientono debe exceder los 10K con +/- 5% UN.

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FORMES DE CONSTRUCTION ET INDICATIONS DE MONTAGEFORMAS CONSTRUCTIVAS Y COLOCACIÓN

(NORMA IEC 34-7 “ex 60034-7”)/(NORMA IEC 34-7 “ex 60034-7”)IM 1001 (IM B3)- Arbre horizontal /Eje horizontal- Pieds sur le sol /Pies fijados en elpavimento

IM 2001 (IM B35)- Arbre horizontalEje horizontal- Pieds sur le sol /Pies fijados en elpavimento

IM 3001 (IM B5)- Arbre horizontal/Eje horizontal

IM 1051 (IM B6)- Arbre horizontal/Eje horizontal- Pieds contre le mur sur la gauche, enregardant l’extrémité de l’arbre /Piesfijados en la pared a la izquierda, vistapor el extremo del eje

IM 1061 (IM B7)- Arbre horizontalEje horizontal- Pieds contre le mur sur la droite, enregardant l’extrémité de l’arbre /Piesfijados en la pared a la derecha, vistapor el extremo del eje

IM 1071 (IM B8)- Arbre horizontal/Eje horizontal- Pieds vers le haut /Pies hacia arriba

IM 3601 (IM B14)- Arbre horizontal/Eje horizontal

IM 2101 (IM B34)- Arbre horizontal/Eje horizontal- Pieds sur le sol /Pies fijados en elpavimento

IM 9101 (IM B9)- Avec tiges de fixation filetées/Conbarras de fijación fileteadas

IM 1201 (IM B15)- Avec pieds de fixation et tiges filetées/Con pies de fijación y barras fileteadas- Arbre horizontal/Eje horizontal

IM 1011 (IM V5)- Arbre vertical vers le bas /Eje verticalhacia abajo- Pieds contre le mur /Pies fijados en lapared

IM 1031 (IM V6)- Arbre vertical vers le haut /Eje verticalhacia arriba- Pieds contre le mur /Pies fijados en lapared


IM 3011 (IM V1)- Arbre vertical vers le bas /VEje verticalhacia abajo

IM 2031 (IM V36)- Arbre vertical vers le haut /Eje verticalhacia arriba- Pieds contre le mur /Pies fijados en lapared

IM 3031 (IM V3)- Arbre vertical vers le haut /Eje verticalhacia arriba


IM 3611 (IM V18)- Arbre vertical vers le bas /Eje verticalhacia abajo

IM 2131 (IM V69)- Arbre vertical vers le haut /Eje verticalhacia arriba- Pieds contre le mur / Pies fijados en lapared

IM 3631 (IM V19)- Arbre vertical vers le haut /Eje verticalhacia arriba

MO

NT

AG

E H

OR

IZO

NT

AL

- C

OL

OC

AC

IÓN

HO

RIZ

ON

TA

L

MO

NT

AG

E V

ER

TIC

AL

- C

OL

OC

AC

IÓN

VE

RT

ICA

L

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6060

1515

150 g

10 cm

200 g

250 g

15 cm

250 g

20 cm

350 g

20 cm

250 g

40 cm

10 cm

0.5 kg

40 cm

1.25 kg

40 cm

2.5 kg

40 cm

5 kg

40 cm

PROTECTION CONTRE LE CONTACT DE CORPSETRANGERS SOLIDES

1ªnuméro DESCRIPTIONcorrespondant

0 Non protégé

Protégé contre corps1 solides avec des

dimensionssupérieures à 50 mm

Protégé contre corpssolides avec des

2 dimensionssupérieures à 12mm

Protégé contre corpssolides avec des

3 dimensionssupérieures à 2,5mm

Protégé contre corps3 solides avec des

dimensionssupérieures à 1mm

5 Protégé contre dépôtsde poussières

Totalement protégécontre dépôts depoussières

PROTECTION CONTRE L’INFILTRATION DELIQUIDES

2ª numéro DESCRIPTIONcorrespondant

0 Non protégé

1 Protégé contre gouttesd’eau verticales

Protégé contre gouttes2 d’eau verticales

jusqu’ào a 15°

Protégé contre pluie3 jusqu’ào a 60°

Protégé contre pluie4 dans toutes

les directions

5 Protégé contre becjet d’eau dantoutes les directions

Protégé contre6 inondations

temporaires

7 Protégé contre immersionallant de 0.15 à 1 m.

8 Protégé contre immersionavec pression et tempsprogrammés

PROTECTION MECANIQUE

3ª numéro DESCRIPTIONcorrespondant

0 Nessuna protezione

1 Energie de choc:0,15 J





6 Energie de choc:1 J





MOTEURS ASYNCHRONESDéfinition des degrés de protection (IP)

Le choix d’un degré de protection approprié est une condition requise nécessaire pour garantir une bonne marche durabledu moteur, en relation aux conditions du milieu du lieu d’installation.Les types de protection selon la norme IEC 34-5 sont indiqués par IP (International Protection) et par la combinaison detrois numéros:Le premier donne l’indication de la protection contre tout contact accidentel et la pénétration de corps étrangers;Le deuxième spécifie la protection contre l’eau;Le troisième définit la protection mécanique.

Les moteurs REBO sont fabriqués en série avec degré de protection IP54.Il est possible de fabriquer des moteurs avec degré de protection IP55 etIP56. Le degré de protection IP55 ou IP56 est recommandé pour lesmoteurs destines à travailler à l’extérieur ou en contact avec l’eau. Lesmoteurs de la série BE n’ont aucun besoin du toit de protection contre lapluie lorsqu’ils sont montés verticalement. Au moment de l’installationcontrôler le bon serrage des goulottes presse-câbles et si cela est possibleinstaller l’entrée du câble du bas vers le haut.

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6060

1515

150 g

10 cm

200 g

250 g

15 cm

250 g

20 cm

350 g

20 cm

250 g

40 cm

10 cm

0.5 kg

40 cm

1.25 kg

40 cm

2.5 kg

40 cm

5 kg

40 cm

MOTORES ASÍNCRONOSDefinición de los índices de protección (IP)

La elección de un grado de protección adecuado es un requisito fundamental para obtener un funcionamiento óptimo ydurable del motor, en relación con las condiciones del ambiente donde el motor debe funcionar.Los tipos de protecciones, según la norma IEC 34-5, estén definidos por la sigla IP (international protection) y por unacombinación de tres cifras:la primera cifra índica la protección contra los contactos accidentales y penetración de impurezas;la segunda cifra indica la protección contra el agua;la tercera cifra indica la protección mecánica.

1ª cifra DESCRIPCIONcaracterística

0 Ninguna protección

1 Energía de choque:0,15 J





6 Energía de choque:1 J





PROTECCIÓN MECÁNICAPROTECCIÓN CONTRA LA PENETRACIÓN DELOS LÍQUIDOS


0 Ninguna protecciónProtección contra gotas

1 de agua verticales

Protección contra gotas2 de agua verticales

hasta los 15°

Protección contra la3 lluvia hasta los 60°

Protección contra la lluvia4 desde cada dirección

5 Protección contra elchorro de una boquilladesde cada dirección

Protección contra6 inundaciones

Temporáneas

7 Protección contra lainmersión entre 0,15 y 1 m

8 Protección contra lainmersión a presión ytiempo establecidos


0 Ninguna protección

Protección contra cuerpos1 sólidos de dimensiones

superiores a50 mm


superiores a 12mm


superiores a 2,5mm


superiores a 1 mm

5 Protección contradepósitos de polvo

Protección total contra6 depósitos de polvo

PROTECCIÓN CONTRA EL CONTACTO CONCUERPOS SÓLIDOS

Los motores REBO son producidos de serie con un grado de protecciónIP54. Es posible realizar los motores con grado de protección IP55 oIP56. Para los motores destinados a trabajar en contacto con el agua seaconseja un grado de protección IP55 o IP56. Los motores de la serieBE no necesitan de techo paraguas en el montaje vertical. En el mo-mento de la instalación, verificar que los sujetadores de cable esténapretados correctamente y, cuando sea posible, introducir el cable deabajo arriba.

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TEMPÉRATURE, ALTITUDE,HUMIDITE

(APPLICATIONS COMPLEXES)DISPOSITIFS DE PROTECTION

DISPOSITIFS DE PROTECTION BIMETALLIQUES (NC)Une ou plusieurs sondes bimétalliques avec le contact fermédans des conditions normales (positionnées dans les têtesde l’enroulement) ouvrent et ferment le circuit d’alimentationavant d’atteindre des températures dangereuses.

THERMISTORS (PTC)Un ou plusieurs thermistors en séries sont placés dans lestêtes de l’enroulement. Lorsque la température change dansle moteur, la résistance des thermistors change elle aussi:ces thermistors relèvent avec beaucoup de précision lavariation de température et envoient des signaux auxappareillages de contrôle.

HUMIDITÉ À BASSES TEMPÉRATURESAvec une température ambiante inférieure à – 15°C etbeaucoup d’humidité, il est recommandé de monter sur latête de l’enroulement un ou plusieurs dispositifs deréchauffement pour éviter la formation de condensation.

ALTITUDE ET TEMPÉRATURE

inf. +30 C +(30 40) C +45 C +50 C +55 C +60 C

(%Pn) 107 100 96 93 90 86

50

60

70

80

90

100

110

(%Pn)

Coefficienti di correzione (fx=temp. ambiente)

1000 mt. 1500 mt. 2000 mt. 2500 mt. 3000 mt. 4000 mt.

(%Pn) 100 97 94

50

60

70

80

90

100

110

(%Pn)

Coefficienti di correzione (fx=altitudine)

3500 mt.

92 88 86 82

..

TEMPERATURAS, ALTITUD,HUMEDAD

(SERVICIOS COMPLICADOS)DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓNDISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN TÉRMICOS

BIMETÁLICOS (N.C)Una o más sondas bimetálicas con contacto normalmentecerrado (introducidas en las cabezas del devanado) que, encaso de temperaturas peligrosas, abren e interrumpen elcircuito de alimentación..

TERMISTORES (PTC)Uno o más termistores en serie introducidos en las cabezasdel devanado. Variando la temperatura en el motor, variatambién la resistencia de los termistores que detectan, conmucha precisión, la variación de temperatura y envíanseñales a los aparatos de control.

HUMEDAD A BAJAS TEMPERATURASCon temperatura ambiente inferior a –15° C y muchahumedad, es aconsejable montar uno o más calentadoresen la cabeza del devanado para evitar la formación decondensado.

ALTITUD Y TEMPERATURA

Température ambiante °C .................................................... 40 ......... 45 .......... 50 .......... 55 ......... 60Temperatura ambiente “C”Puissance pouvant être distribuée en % de P. nom.. .......... 100 ........ 95 .......... 93 .......... 89 ......... 85Potencia distribuida en porcentaje respecto a la P. nom.

Si le moteur est installé dans des endroits avec une altitudede plus de 1000 m, il existe un tableau similaire pour lavariation de puissance par rapport à celle nominale.

Altitude au niveau de la mer............................................... 1000 ..... 1500 ...... 2000 ...... 2500 ..... 3000 ......3500 4000AltitudPuissance pouvant être distribuée en % de P. nom ............ 100 ........ 96 .......... 94 .......... 92 ......... 89 ..........86 83Potencia distribuida en porcentaje respecto a la P. nom.

Si el motor está instalado a altitudes superiores a 1000 m,hay una tabla análoga para la variación de potencia respectoa la nominal.

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ACTIONNEMENT D’UNMOTEUR REBO AVEC

INVERTERLes moteurs REBO sont réalisés pour garantir une marchecorrecte avec inverter. Certains conseils à suivre sont donnésci-dessous.Lorsqu’un moteur travaille constamment à basse vitesse laventilation réduite du moteur peut provoquer une hausse detempérature des enroulements jusqu’à atteindre des niveauxpouvant compromettre leur intégrité. C’est la raison pourlaquelle il est recommandé d’utiliser des moteurs équipésde dispositifs de refroidissement auxiliaires (moteurs àventilation asservie).La condition limite au-delà de laquelle il est nécessaired’utiliser la servo-ventilation, change selon le type de moteurutilisé, la charge appliquée et le cycle de travail prévu. Il estrecommandé d’utiliser des sondes thermiques pour le relevéde la température. Pour des informations supplémentaires,contacter REBO S.p.A.Les moteurs autofreinants destinés à marcher avec inverterdoivent être demandés avec alimentation séparée du freinafin de garantir le bon fonctionnement de l’électroaimant. Ilest donc nécessaire de demander des moteurs avec boîte àbornes double. Le couple de démarrage d’un moteur alimentépar inverter est différent de celui obtenu lorsque le moteurest alimenté par réseau. Pendant la phase du projet, il estimportant de choisir l’inverter adapté aux caractéristiquesde charge de la machine sur laquelle le moteur est appliqué.Les motorisations réalisées en courant alterné avec desmoteurs pour inverters (séries RE) offrent une séried’avantages qui les rendent extrêmement compétitifs, facilesà réaliser et sans aucun besoin de maintenance.Les inverters peuvent provoquer des interférences et destroubles dans des appareils sensibles comme ordinateurs,photocellules, etc. Ces troubles se propagent à travers lescâbles d’alimentation du moteur. Il est conseillé de réduireau minimum la longueur du câble d’alimentation et de placerles appareillages loin de l’inverter ou de monter des filtresappropriés sur le câble d’alimentation.

MOTEURS A VENTILATIONASSERVIE

La servo-ventilation est disponible pour toute la série BE.Cette solution assure un refroidissement efficace et unifor-me de tout le moteur. Les ventilateurs auxiliaires sont tousde première qualité et sont garantis pour durer longtemps,sans besoin de maintenance. La servo-ventilation estrecommandée lorsque le moteur est actionné par inverter etmarche avec un nombre de tours peu élevé et lorsque lemoteur doit être utilisé pour des applications complexes avecde fréquents démarrages par heure.

ACCIONAMIENTO DE UNMOTOR REBO POR MEDIO

DE INVERSORLos motores REBO son producidos para garantir el correctofuncionamiento por medio de inversor. Algunas sugerenciasestán indicadas aquí a continuación.Cuando un motor funciona en modalidad continua a bajavelocidad, la ventilación reducida del motor puede determi-nar un aumento de la temperatura de los devanados hastaalcanzar niveles peligrosos. Por lo tanto, es aconsejableutilizar motores provistos de dispositivos de enfriamientoauxiliares (motores servo-ventilados). La condición límite,más allá de la cual es necesario utilizar la servo-ventilación,depende del tipo de motor utilizado, de la carga aplicada ydel ciclo de trabajo previsto. Es aconsejable utilizar sondastérmicas para medir la temperatura. Para obtener másinformaciones, contactar a la empresa “REBO motori elettri-ci SPA”.Los motores autofrenantes destinados a funcionar coninversor necesitan de alimentación separada del freno paragarantir el correcto funcionamiento del electroimán. Por lotanto, es necesario pedir motores con dos tableros de bornes.El momento torsional de arranque de un motor alimentadopor inversor es diferente del momento torsional de arranqueque se obtiene cuando el motor es alimentado por la red. Esimportante elegir el inversor más adecuado a lascaracterísticas de carga de la máquina en la que el motorestá montado.Los sistemas motorizados realizados en corriente alternacon motores para inversores (serie RE) ofrecen una seriede ventajes que los hacen muy competitivos, simples pararealizar y sin manutención.Los inversores pueden producir interferencias en los aparatosmás sensibles, tales como ordenadores, célulasfotoeléctricas, etc. Estas interferencias se propagan a travésde los cables de alimentación del motor. Es aconsejablereducir al mínimo la largura del cable de alimentación ycolocar los aparatos eléctricos lejos del inversor o montarfiltros apropiados en el cable de alimentación.

MOTORES SERVO-VENTILADOS

La servo-ventilación está disponible en toda la serie BE. Estasolución garantiza un enfriamiento eficaz y uniforme de todoel motor. Los ventiladores auxiliares son todos de primeracalidad y están garantizados por largos períodos deutilización, sin manutención. Se aconseja la aplicación de laservo-ventilación cuando el motor se acciona por medio deinversor y funciona a baja velocidad, para los motoresdestinados para aplicaciones complicadas y para motorescon un elevado número de arranques horarios.

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La servo-ventilation est coaxiale pour les tailles de 71 à 100et latérale pour celles de 112 à 160. Les longueurs desmoteurs servo-ventilés BE ne changent pas et il est possiblede prévoir le levier de déblocage manuel.

Cote U pour tailles 112-132-160

112 = 386 132 = 450 160 = 538

La ventilación auxiliar es de tipo “en línea” para lasdimensiones de 71 a 100 y lateral de 112 a 160. Las largurasde los motores BE servo-ventilados no varían y es posibleutilizar la palanca de desenganche manual.

Cota U para dimensiones 112-132-160

Type Voltage N.PolesFréquence Courant Portée de l’air Puissance t./m. Bruit Poids Degré de protectionTipo Voltaje N.Polos Frecuencia Corriente Flujo de aire Potencia r.p.m. Ruidos Peso Grado de protección

V Hz A Watt db Kg63 .......... 230 .......... 2 ............ 50 ............ 0,12 ............... 125 ............... 19 ........ 2600 ............ 42 ........... 0,4 ................. IP22............................................... 60 ............ 0,11 ............... 140 ............... 18 ........ 2950 ............ 45 ........... 0,4 ................. IP2271 .......... 230 .......... 2 ............ 50 ............ 0,12 ............... 125 ............... 19 ........ 2600 ............ 42 ........... 0,4 ................. IP22............................................... 60 ............ 0,11 ............... 140 ............... 18 ........ 2950 ............ 45 ........... 0,4 ................. IP2280 .......... 230 .......... 2 ............ 50 ............ 0,13 ............... 325 ............... 45 ........ 2800 ............ 48 .......... 0,90 ................ IP44............................................... 60 ............ 0,12 ............... 380 ............... 39 ........ 3250 ............ 52 .......... 0,90 ................ IP4490 .......... 230 .......... 2 ............ 50 ............ 0,13 ............... 325 ............... 45 ........ 2800 ............ 48 .......... 0,90 ................ IP44............................................... 60 ............ 0,12 ............... 380 ............... 39 ........ 3250 ............ 52 .......... 0,90 ................ IP44100 ........ 230 .......... 2 ............ 50 ............ 0,22 ............... 500 ............... 50 ........ 2650 ............ 62 .......... 1,25 ................ IP44............................................... 60 ............ 0,21 ............... 590 ............... 46 ........ 3000 ............ 65 .......... 1,25 ................ IP44112 ........ 230 .......... 2 ............ 50 ............ 0,24 ............... 740 ............... 50 ........ 2740 ............ 65 ........... 1,7 ................. IP44............................................... 60 ............ 0,27 ............... 830 ............... 61 ........ 3100 ............ 69 ........... 1,7 ................. IP44132 ........ 230 .......... 2 ............ 50 ............ 0,51 .............. 1610 ............. 115 ....... 2550 ............ 72 ........... 2,2 ................. IP44............................................... 60 ............ 0,74 .............. 1740 ............. 165 ....... 2750 ............ 73 ........... 2,2 ................. IP44160 ........ 230 .......... 4 ............ 50 ............ 0,67 .............. 1440 .............. 94 ........ 1380 ............ 62 ........... 2,3 ................. IP44............................................... 60 ............ 0,87 .............. 1600 .............. 94 ........ 1550 ............ 64 ........... 2,3 ................. IP44

DONNÉES TECHNIQUES DU MOTOVENTILATEUR DATOS TÉCNICOS DEL VENTILADOR DE MOTOR

U

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SECURITE

NORMES ET PRESCRIPTIONSGENERALES

En accord avec la IEC 364 approuvée à un niveauinternational, les opérations d’installation et de maintenancedoivent être effectuées par du personnel qualifié. La non-observation de ces prescriptions peut être causede graves lésions aux personnes etd’endommagements matériels importants. Il estd’autre part recommandé de respecter toutes leséventuelles réglementations locales et de respectertoujours les instructions fournies avec le moteur.Les moteurs électriques REBO sont conformes àtoutes les réglementations en vigueur sur la garantiede la sécurité.Etant donné que le moteur est un produit destiné à être utilisédans le secteur industriel, des mesures de protectionsupplémentaires sont à adopter et doivent être garanties parla personne chargée de l’installation, dans tous les cas oùsont nécessaires des conditions de protection plusrestrictives.

BRANCHEMENT ELECTRIQUEAvant d’alimenter le moteur s’assurer que la tension et lafréquence de la ligne correspondent aux donnéesreportées sur la plaque d’identification, en prêtantune attention particulière aux tolérances admises,en outre la ligne doit être dimensionnée selon lapuissance de l’utilisateur (CEI 64-8 Standards).Effectuer toujours les branchements de protection!Avant toute intervention sur le moteur, s’assurer del’absence de tension et de l’impossibilité de laremettre, cette précision concerne également des éventuelsaccessoires installés sur le moteur.

LIEU D’INSTALLATIONIl est nécessaire de prêter une attention particulière auxconditions environnementales du lieu d’installation du moteur,par ex: degré de protection contre l’eau; les moteurs REBOont un degré de protection IP54, dans les cas où uneprotection supérieure est nécessaire consulter lasection accessoires de ce catalogue, ou biencontacter le service d’assistance technique.Les moteurs REBO ont été construits pour êtreutilisés dans des milieux industriels répondant auxnormes EN 60034; dans le cas d’installationsdifférentes il est nécessaire de prévoir desprotections supplémentaires qui doivent êtreréalisées exclusivement sur le lieu de travail du moteur.

SEGURIDAD

NORMAS Y PRESCRIPCIONESGENERALES

De conformidad con la Directiva IEC 364, aprobada en todoel mundo, las operaciones de instalación y manutencióndeben ser efectuadas por el personal calificado. La

inobservancia de estas normas podría causarlesiones muy graves a las personas y dañosmateriales. Es necesario también observar todas laseventuales normas locales y siempre seguir lasinstrucciones anexadas al motor.Los motores eléctricos REBO son perfectamenteconformes con las normas de seguridad vigentes.Ya qué el motor es un producto que se debe utilizar

en las áreas industriales, algunas medidas de protecciónsuplementarias deben ser utilizadas por el operadorencargado de la instalación, en caso de que sean necesariascondiciones de protección más restrictivas.

CONEXIÓN ELÉCTRICAAntes de alimentar el motor, asegurarse de que la tensión y

la frecuencia de la línea correspondan a los datosindicados en la placa de características, prestandoatención a las tolerancias admitidas; además, la líneadebe estar dimensionada según la potencia delusuario (normas CEI 64-8).¡Siempre efectuar las conexiones de protección!Antes de cualquier operación en el motor, asegurarsede que no haya tensión y que no sea posible una

eventual conexión; esta prescripción es válida también encaso de eventuales accesorios instalados en el motor.

LUGAR DE UTILIZACIÓNEs necesario prestar particular atención a las condicionesambientales del lugar de instalación del motor, por ejemploal grado de protección necesario contra el agua; los motoresREBO tienen un grado de protección de IP54; en caso de

lugares que necesiten de una protección superior,referirse a la sección de los accesorios de estecatálogo, o, como alternativa, contactar a nuestraOficina Técnica.Los motores REBO han sido producidos para serutilizados en ambientes industriales según las normasarmonizadas EN 60034; en caso de eventualesinstalaciones diferentes, es necesario instalar

protecciones suplementarias, que deben ser realizadas sóloen el lugar de funcionamiento del motor.

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MOTEURS AUTOFREINANTSASYNCHRONES TRIPHASES

SERIE BE

Construction couverte et avecventilation externe

Les moteurs série BE sont équipés avec frein tri-phase encourant alterné (AC), ils ont une ventilation externe et le freinintervient lorsque l’alimentation cesse. Le Groupe Frein grâceà la solidité toute particulière de sa construction, assure unfreinage puissant, rapide et qui dure dans le temps, mêmeen présence de cycles fréquents et de travail pesant.

CARACTERISTIQUES

- Fermés et avec ventilation externe

- Freinage puissant dans les deux sens de marche

- Possibilité de réglage du couple de freinage

- Fonctionnement du frein dans des conditions de bruitinférieures aux normes

- Les moteurs BE sont fournis en série, prévus pour la rotationmanuelle et avec des vis de déblocage manuel du frein

- Il est possible de demander l’alimentation du frein séparée

- Adaptés pour pouvoir être alimentés par inverter.

MOTORES AUTOFRENANTESASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

SERIE BE

Estructura cerrada con ventilaciónexterna

Los motores serie BE están provistos de freno trifásico decorriente alterna, están ventilados externamente y el frenose acciona cuando falta la alimentación. El Grupo Freno,gracias a su robusta construcción, permite un frenado muypotente, rápido y constante en el tiempo, ciclos frecuentes yuna carga elevada de trabajo.

CARACTERÍSTICAS

- Cerrados y ventilados externamente

- Frenado potente en los dos sentidos de marcha

- Posibilidad de ajuste de la torsión de frenaje

- Funcionamiento del freno dentro de valores de ruidoinferiores a las normas

- Los motores BE son suministrados de serie, preajustadospara la rotación manual y están provistos de tornillo dedesbloqueo manual del freno

- Es posible pedir la alimentación separada del freno- Aptos para ser alimentados por medio de inversores.

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PIECES DE RECHANGEMOTEURS SERIE BE

1 Bouclier avant /Escudo anterior2 Roulement côté commande/Cojinete lato mando3 Clé côté commande/Chaveta lado mando4 Rotor/Rotor5 Clé côté frein/Chaveta lato freno6 Roulement côté frein/Cojinete lato freno7 Carcasse moteur/Armazón motor8 Bouclier côté frein/Escudo lado freno9 Ventilateur/Ventilador10 Moyeu denté/Cubo dentado11 Rondelle/Arandela12 Ecrou de fixation engrenage/Tuerca de sujeción del engranaje13 Convoyeur avec piste de frottement /Transportador con pista defricción14 Doigt de glissement/Barra de guía

15 Tirant/Tirante16 Frein à disque/Disco freno17 Armature mobile/Armazón móvil18 Ressort frein/Resorte freno19 Ecrous de réglage/Tuercas de ajuste20 Electroaimant tri-phase/Electroimán trifásico21 Ecrou de fixation aimant/Tuerca de fijación del electroimán22 Coiffe de protection du frein/Envoltura de protección freno23 Vis de fixation de la coiffe/Tornillo de sujeción de la envoltura24 Vis de déverrouillage/Tornillo de desbloqueo25 Clé de rotation /Llave de rotación26 Goulotte/Boca27 Bouchon/Tapón28 Plaque/Placa de características29 Boîte à bornes/Tablero de bornes30 Vis/Tornillo31 Rondelle/Arandela32 Vis/Tornillo33 Boîtier boîte à bornes/Caja tablero de bornes34 Vis/Tornillo35 Ecrou/Tuerca36 Bouclier à bride B14/Escudo de brida B1437 Bouclier à bride B5/Escudo de brida B538 Rondelle/Arandela

PIEZAS DE REPUESTO DEMOTORES SERIE BE

33

22

7

16

29

27

20

17

26

28

10

21

15

34

1211

13

14

19

14

8

6

4

5

3

1

2

35

35

3231

30

24

25

9

18

37

36

23

38

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BRANCHEMENTSELECTRIQUES

BOITE SIMPLEBOITE A BORNES A 9 PIVOTS

CAJA ÚNICATABLERO DE BORNES DE 9 PERNOS

DOUBLE BOXDOUBLE TERMINAL BOARD

BOITE DOUBLEDOUBLE BOITE A BORNES

CONEXIONES ELÉCTRICAS

ALIMENTATION SEPAREE DUFREIN c. c

ALIMENTACIÓN SEPARADA DELFRENO c.c.

ALIMENTATION SEPAREE MOTEUR ET

FREIN TRI-PHASEALIMENTACIÓN SEPARADA MOTOR Y

FRENO TRIFÁSICO

2 VITESSES/ 2 VELOCIDADESENROULEMENT SIMPLE

ÚNICO DEVANADO

2 VITESSES/ 2 VELOCIDADESDOUBLE ENROULEMENT

DOBLE DEVANADO

BOITE SIMPLE BOITE A BORNES A 6 PIVOTS

FREIN ALIMENTE EN PARALLELEAU MOTEUR

CAJA ÚNICA TABLERO DE BORNESDE 9 PERNOS

FRENO ALIMENTADO EN

PARALELO AL MOTOR

ALIMENTATION SEPAREE DUFREIN

ALIMENTACIÓN SEPARADA

DEL FRENO

2 VITESSES’/ 2 SPEEDDOUBLE ENROULEMENT

DOBLE DEVANADO

2 VITESSES’/ 2 VELOCIDADESENROULEMENT SIMPLE

ÚNICO DEVANADO

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

VELOCIDAD ELEVADA VELOCIDAD BAJA

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

VELOCIDAD ELEVADA VELOCIDAD BAJA

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

BranchementConexión




u1

MOTEURMOTORE

w2

u2v2 w

1v1

FREINFRENO

w1

u1v1

v2u2

w2

u1

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

w2

u2v2 w

1v1

w1

u1v1

v2u2

w2

u1

MOTEURMOTORE

w2

u2v2 w

1v1

FREINFRENO

w1

v2

u1

w2 u2 v2

w1v1 u1

w2 u2 v2

w1v1



u1

MOTEURMOTOR

w2

u2v2 w

1v1

FREINBRAKE

u1

MOTEURMOTOR

FREINBRAKE

w2

u2v2

w1

v1

w1

u1v1

v2u2

w2

w1

u1v1

v2u2

w2

HAUTE VITESSEVELOCIDAD ELEVADA

BASSE VITESSEVELOCIDAD BAJA

MOTEURMOTOR

FREINBRAKE

MOTEURMOTOR

FREINBRAKE

u1w2

u2v2 w

1v1

u1w2

u2v2

w1

v1

w1

u1v1

v2u2

w2

w1

u1v1

v2u2

w2



- 27 -

4 Pôle 1500 Rpm/4 Polos 1500 RpmA.V.400 A.V.230

In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno Freno PesoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C(ma) D.C(ma) Kg

BE 71A4 ........... 0,25 ........ 1400 ......... 70 ......... 0,68 ........ 0,95 ........ 2,70 ......... 4,0 .......... 7,1 ........... 14 ........ 20000 ....... 120 ......... 120 ......... 8,5BE 71B4 ........... 0,37 ........ 1400 ......... 71 ......... 0,70 ......... 1,2 ......... 2,40 ......... 4,2 .......... 8,3 ........... 14 ........ 18000 ....... 120 ......... 120 ......... 9,5BE 71C4 ........... 0,55 ........ 1360 ......... 70 ......... 0,72 ......... 1,7 ......... 2,60 ......... 3,5 .......... 9,8 ........... 14 ........ 17000 ....... 120 ......... 120 .......... 10BE 80A4 ........... 0,55 ........ 1400 ......... 75 ......... 0,69 ......... 1,8 ......... 2,30 ......... 4,3 ......... 14,6 .......... 18 ........ 10000 ....... 200 ......... 200 .......... 14BE 80B4 ........... 0,75 ........ 1400 ......... 74 ......... 0,69 ......... 2,3 ......... 2,50 ......... 4,0 ......... 17,4 .......... 18 ........ 10000 ....... 200 ......... 200 ......... 15,5BE 80C4 ........... 0,90 ........ 1400 ......... 74 ......... 0,68 ......... 2,7 ......... 2,50 ......... 4,3 ......... 18,5 .......... 18 ......... 9000 ........ 200 ......... 200 ......... 16,5BE 90SA4 ......... 1,10 ........ 1410 ......... 78 ......... 0,78 ......... 2,8 ......... 2,40 ......... 4,3 ......... 28,5 .......... 37 ........ 10000 ....... 250 ......... 200 .......... 20BE 90LA4 ......... 1,50 ........ 1415 ......... 80 ......... 0,75 ......... 3,7 ......... 2,40 ......... 4,6 ......... 30,6 .......... 37 ........ 10000 ....... 250 ......... 200 .......... 22BE 90LB4 ......... 1,85 ........ 1410 ......... 81 ......... 0,77 ......... 4,5 ......... 2,80 ......... 4,4 ......... 38,9 .......... 37 ......... 9500 ........ 250 ......... 200 .......... 23BE 100LA4 ....... 2,20 ........ 1425 ......... 82 ......... 0,78 ......... 5,3 ......... 2,60 ......... 4,8 ......... 57,3 .......... 45 ......... 7000 ........ 250 ......... 200 ......... 30,3BE 100LB4 ....... 3,00 ........ 1425 ......... 82 ......... 0,80 ......... 6,5 ......... 2,60 ......... 5,8 ......... 61,3 .......... 45 ......... 7000 ........ 250 ......... 200 ......... 39,7BE 112MB4 ...... 4,00 ........ 1430 ......... 84 ......... 0,86 ......... 8,2 ......... 2,50 ......... 6,5 .......... 120 .......... 80 ......... 3500 ........ 410 ..........................44,5BE 132SB4 ....... 5,50 ........ 1420 ......... 85 ......... 0,83 ......... 11,7 ........ 2,60 ......... 5,8 .......... 315 ......... 150 ........ 1100 ........ 750 ........................... 79BE 132MA4 ...... 7,50 ........ 1420 ......... 85 ......... 0,82 ........ 15,0 ........ 2,60 ......... 5,8 .......... 410 ......... 150 ......... 950 ......... 750 ........................... 87BE 132MB4 ...... 8,80 ........ 1420 ......... 86 ......... 0,83 .......... 18 ......... 2,50 ......... 6,0 .......... 480 ......... 150 ......... 900 ......... 750 ........................... 91BE 160MA4 ....... 9,2 ......... 1460 ......... 85 ......... 0,80 .......... 19 ......... 2,50 ......... 5,9 .......... 730 ......... 170 ......... 600 ......... 800 .......................... 155BE 160MB4 ...... 11,00 ....... 1460 ......... 87 ......... 0,80 ........ 22,5 ........ 2,50 ......... 5,9 .......... 910 ......... 170 ......... 600 ......... 800 .......................... 150BE 160LA4 ...... 15,00 ....... 1460 ......... 86 ......... 0,80 .......... 30 ......... 2,50 ......... 6,0 ......... 1110 ........ 170 ......... 600 ......... 800 .......................... 160BE 160LB4 ...... 18,50 ....... 1455 ......... 85 ......... 0,80 .......... 36 ......... 2,40 ......... 5,9 ......... 1200 ........ 170 ......... 600 ......... 800 .......................... 167



BE 71A6 ........... 0,18 ......... 900 .......... 66 ......... 0,66 ......... 0,8 .......... 2,2 .......... 2,6 .......... 9,1 ........... 14 ........ 25000 ....... 120 ......... 120 ......... 8,5BE 71B6 ........... 0,25 ......... 900 .......... 68 ......... 0,66 ......... 1,0 .......... 2,2 .......... 2,6 ......... 12,4 .......... 14 ........ 25000 ....... 120 ......... 120 ......... 9,5BE 80A6 ........... 0,37 ......... 900 .......... 69 ......... 0,63 ......... 1,3 .......... 2,5 .......... 3,5 ......... 22,4 .......... 18 ........ 18000 ....... 200 ......... 200 .......... 14BE 80B6 ........... 0,55 ......... 900 .......... 71 ......... 0,67 ........ 1,85 ......... 2,5 .......... 3,6 ......... 28,0 .......... 18 ........ 18000 ....... 200 ......... 200 .......... 15BE 90SA6 ......... 0,75 ......... 910 .......... 72 ......... 0,69 ......... 2,4 .......... 2,3 .......... 3,5 ......... 35,8 .......... 37 ........ 18000 ....... 250 ......... 200 .......... 20BE 90LA6 ......... 1,10 ......... 910 .......... 73 ......... 0,68 ......... 3,3 .......... 2,3 .......... 3,6 ......... 47,3 .......... 37 ........ 14000 ....... 250 ......... 200 .......... 22BE 100LA6 ....... 1,50 ......... 900 .......... 74 ......... 0,71 ......... 4,0 .......... 2,5 .......... 4,3 ......... 87,4 .......... 45 ......... 9000 ........ 250 ......... 200 .......... 29BE 100LB6 ....... 1,85 ......... 920 .......... 75 ......... 0,70 ......... 5,1 .......... 2,5 .......... 4,3 ......... 99,6 .......... 45 ......... 8500 ........ 250 ......... 200 ......... 30,3BE 112MB6 ...... 2,20 ......... 920 .......... 76 ......... 0,76 ......... 5,4 .......... 2,3 .......... 5,2 .......... 168 .......... 80 ......... 3500 ........ 410 ..........................44,5BE 132SB6 ....... 3,00 ......... 950 .......... 85 ......... 0,76 ......... 7,2 .......... 2,3 .......... 5,6 .......... 309 ......... 150 ........ 1700 ........ 750 ........................... 85BE 132MA6 ...... 4,00 ......... 940 .......... 85 ......... 0,75 ......... 9,4 .......... 2,5 .......... 5,5 .......... 428 ......... 150 ........ 1350 ........ 750 ........................... 87BE 132MB6 ...... 5,50 ......... 950 .......... 86 ......... 0,76 .......... 12 .......... 2,5 .......... 5,6 .......... 518 ......... 150 ........ 1200 ........ 750 ........................... 91BE 160MB6 ...... 7,50 ......... 950 .......... 83 ......... 0,78 ........ 17,5 ......... 2,0 .......... 5,5 .......... 970 ......... 170 ........ 1050 ........ 800 .......................... 150BE 160LA6 ....... 9,20 ......... 950 .......... 84 ......... 0,79 .......... 21 .......... 2,0 .......... 5,5 ......... 1232 ........ 170 ......... 900 ......... 800 .......................... 160BE 160LB6 ....... 11,00 ........ 960 .......... 85 ......... 0,79 .......... 25 .......... 2,0 .......... 5,5 ......... 1440 ........ 170 ......... 800 ......... 800 .......................... 167



BE71A2 ............ 0,37 ........ 2805 ......... 68 ......... 0,77 ......... 1,1 .......... 2,6 .......... 4,0 .......... 5,1 ........... 14 ......... 5500 ........ 120 ......... 120 ......... 8,5BE71B2 ............ 0,55 ........ 2805 ......... 71 ......... 0,79 ......... 1,5 .......... 2,6 .......... 4,0 .......... 5,5 ........... 14 ......... 5000 ........ 120 ......... 120 ......... 9,5BE71C2 ............ 0,75 ........ 2840 ......... 72 ......... 0,76 ......... 2,0 .......... 2,7 .......... 4,6 .......... 6,1 ........... 14 ......... 4000 ........ 120 ......... 120 .......... 10BE80A2 ............ 0,75 ........ 2800 ......... 74 ......... 0,84 ......... 1,9 .......... 3,0 .......... 5,4 .......... 11,7 .......... 18 ......... 5000 ........ 200 ......... 200 .......... 14BE80B2 ............. 1,1 ......... 2800 ......... 75 ......... 0,85 ......... 2,7 .......... 3,0 .......... 5,3 ......... 12,9 .......... 18 ......... 4000 ........ 200 ......... 200 .......... 15BE80C2 ............. 1,3 ......... 2800 ......... 75 ......... 0,84 ......... 3,1 .......... 2,8 .......... 5,4 ......... 14,8 .......... 18 ......... 4000 ........ 250 ......... 200 .......... 16BE90SA2 .......... 1,50 ........ 2820 ......... 81 ......... 0,86 ........ 3,30 ......... 2,8 .......... 6,9 ......... 16,3 .......... 37 ......... 2000 ........ 250 ......... 200 .......... 20BE90LA2 ........... 2,2 ......... 2840 ......... 81 ......... 0,85 ......... 4,9 .......... 2,8 .......... 6,9 ......... 22,0 .......... 37 ......... 2000 ........ 250 ......... 200 .......... 23BE90LB2 ........... 2,5 ......... 2840 ......... 80 ......... 0,85 ......... 5,5 ............ 3 ............. 6 ............ 29 ........... 45 ......... 3000 ........ 250 ......... 200 .......... 25BE100LA2 ........... 3 .......... 2860 ......... 83 ......... 0,81 ......... 6,6 ............ 3 ........... 8,3 ........ 39,83 ......... 45 ......... 1100 ........ 250 ......... 200 ......... 30,3BE112MB2 .......... 4 .......... 2880 ......... 86 ......... 0,87 ......... 8,2 .......... 2,5 .......... 7,5 ......... 71,2 .......... 80 .......... 900 ......... 410 ........... - ............44,5BE132SA2 ......... 5,5 ......... 2870 ......... 88 ......... 0,88 .......... 11 .......... 2,4 ............ 6 ......... 170,4 ........ 150 ......... 400 ......... 750 ........... - ............. 79BE132SB2 ......... 7,5 ......... 2870 ......... 87 ......... 0,92 ........ 14,7 ......... 2,5 .......... 6,5 ........ 206,2 ........ 150 ......... 400 ......... 750 ........................... 85BE132MA2 ........ 9,2 ......... 2875 ......... 86 ......... 0,91 .......... 19 .......... 2,4 .......... 6,5 ........ 240,1 ........ 150 ......... 400 ......... 750 ........... - ............. 87BE132MB2 ......... 11 ......... 2870 ......... 88 ......... 0,91 .......... 21 .......... 2,4 .......... 8,5 .......... 275 ......... 150 ......... 400 ......... 750 ........... - ............. 91BE160MA2 ......... 11 ......... 2880 ......... 89 ......... 0,93 .......... 23 .......... 3,1 ............ 9 ........... 485 ......... 170 ......... 250 ......... 800 ........... - ............ 149BE160MB2 ......... 15 ......... 2880 ......... 90 ......... 0,91 .......... 30 .......... 3,2 .......... 8,8 ........ 590,2 ........ 170 ......... 250 ......... 800 ........... - ............ 150BE160LA2 ........ 18,5 ........ 2880 ......... 90 ......... 0,93 .......... 37 .......... 3,0 .......... 8,9 ........ 695,5 ........ 170 ......... 250 ......... 800 ........... - ............ 167

MOTORES SERIE BEMOTEURS SERIE BE

- 28 -



BE71A8 ............ 0,08 ......... 660 .......... 59 ......... 0,55 ......... 0,8 .......... 2,0 .......... 2,5 .......... 8,3 ........... 14 ........ 28000 ....... 120 ......... 120 ......... 9,0BE71B8 ............. 0,11 ......... 660 .......... 59 ......... 0,54 ......... 0,9 .......... 2,0 .......... 2,6 .......... 9,1 ........... 14 ........ 28000 ....... 120 ......... 120 ......... 9,5BE 80A8 ........... 0,18 ......... 660 .......... 61 ......... 0,60 ......... 1,1 .......... 2,0 .......... 3,4 ......... 22,4 .......... 18 ........ 28000 ....... 200 ......... 200 .......... 14BE 80B8 ........... 0,25 ......... 670 .......... 60 ......... 0,61 ......... 1,3 .......... 2,0 .......... 3,4 ......... 28,3 .......... 18 ........ 28000 ....... 200 ......... 200 .......... 15BE 90SA8 ......... 0,37 ......... 690 .......... 63 ......... 0,56 ......... 1,9 .......... 2,2 .......... 3,0 ......... 35,4 .......... 37 ........ 28000 ....... 250 ......... 200 .......... 20BE 90LA8 ......... 0,55 ......... 700 .......... 68 ......... 0,56 ......... 2,4 .......... 2,2 .......... 3,0 ......... 47,0 .......... 37 ........ 18000 ....... 250 ......... 200 .......... 22BE 100LA8 ....... 0,75 ......... 700 .......... 69 ......... 0,60 ......... 2,9 .......... 2,0 .......... 4,0 ......... 87,4 .......... 45 ........ 13000 ....... 250 ......... 200 ....... 30,3BE 100LB8 ....... 1,10 ......... 700 .......... 70 ......... 0,60 ......... 3,6 .......... 2,0 .......... 3,8 ......... 99,6 .......... 45 ........ 10000 ....... 250 ......... 200 ....... 30,3BE 112MB8 ...... 1,50 ......... 700 .......... 72 ......... 0,64 ......... 4,6 .......... 1,9 .......... 5,3 ........ 168,4 ......... 80 ......... 6500 ........ 410 ........................ 44,5BE 132SB8 ....... 2,20 ......... 715 .......... 76 ......... 0,71 ......... 6,5 .......... 1,7 .......... 5,6 .......... 309 ......... 150 ........ 2000 ........ 750 ........................... 85BE 132MA8 ...... 3,00 ......... 710 .......... 79 ......... 0,71 ......... 8,5 .......... 1,8 .......... 5,6 .......... 428 ......... 150 ........ 5000 ........ 750 ........................... 87BE 160MA8 ...... 4,00 ......... 700 .......... 82 ......... 0,71 .......... 11 .......... 1,9 .......... 5,0 .......... 950 ......... 170 ........ 1500 ........ 800 ......................... 149BE 160MB8 ...... 5,50 ......... 705 .......... 83 ......... 0,72 ........ 15,5 ......... 1,9 .......... 5,5 .......... 970 ......... 170 ........ 1500 ........ 800 ......................... 150BE 160LA8 ....... 7,50 ......... 700 .......... 82 ......... 0,71 .......... 20 .......... 1,9 .......... 5,3 ......... 1232 ........ 170 ........ 1500 ........ 800 ......................... 167

MOTEURS SERIE BE

2/4 Pôle 3000/1500 Rpm/2/4 Polos 3000/1500 RpmA.V.400 A.V.230


BED71A2/4 ....... 0,26 ........ 2810 ......... 60 ......... 0,71 ......... 0,9 .......... 2,3 .......... 4,6 .......... 7,1 ........... 14 ......... 8000 ........ 120 ......... 120 ......... 8,5......................... 0,17 ........ 1380 ......... 59 ......... 0,68 ......... 0,8 .......... 2,2 .......... 3,8 .......................................... 15000BED71B2/4 ....... 0,37 ........ 2800 ......... 61 ......... 0,72 ........... 1 ........... 2,3 .......... 4,7 .......... 8,2 ........... 14 ......... 6000 ........ 120 ......... 120 ......... 9,5......................... 0,26 ........ 1380 ......... 62 ......... 0,68 ......... 0,9 .......... 2,2 .......... 3,8 .......................................... 15000BED71C2/4 ...... 0,45 ........ 2810 ......... 60 ......... 0,71 ......... 1,4 .......... 2,3 .......... 4,7 .......... 9,8 ........... 14 ......... 5000 ........ 120 ......... 120 .......... 10......................... 0,30 ........ 1390 ......... 62 ......... 0,70 ......... 1,1 .......... 2,1 .......... 3,9 .......................................... 10000BED80A2/4 ....... 0,65 ........ 2800 ......... 63 ......... 0,78 ......... 1,8 .......... 2,3 .......... 5,1 ......... 14,6 .......... 18 ......... 3000 ........ 200 ......... 200 .......... 14......................... 0,45 ........ 1400 ......... 65 ......... 0,72 ......... 1,4 .......... 2,2 .......... 5,1 ........................................... 9000BED80B2/4 ........ 0,9 ......... 2810 ......... 64 ......... 0,78 ......... 2,3 .......... 2,4 .......... 5,1 ......... 17,4 .......... 18 ......... 2500 ........ 200 ......... 200 .......... 15.......................... 0,6 ......... 1415 ......... 67 ......... 0,73 ......... 1,8 .......... 2,3 .......... 5,1 ........................................... 9000BED90SB2/4 ..... 1,3 ......... 2810 ......... 64 ......... 0,79 ......... 3,4 .......... 2,5 .......... 4,7 ......... 29,0 .......... 37 ......... 2300 ........ 250 ......... 200 ....... 21,3.......................... 0,9 ......... 1420 ......... 70 ......... 0,71 ......... 2,4 .......... 2,6 .......... 4,5 ........................................... 8600BED90LA2/4 ...... 1,8 ......... 2810 ......... 70 ......... 0,80 ......... 4,5 .......... 2,6 .......... 4,9 ......... 30,6 .......... 37 ......... 9300 ........ 250 ......... 200 .......... 22.......................... 1,2 ......... 1410 ......... 73 ......... 0,71 ......... 3,1 .......... 2,9 .......... 4,8 ........................................... 8000BED90LB2/4 ...... 2,2 ......... 2880 ......... 70 ......... 0,80 ......... 5,4 .......... 2,4 .......... 4,9 ......... 38,0 .......... 37 ......... 9000 ........ 250 ......... 200 .......... 15.......................... 1,5 ......... 1400 ......... 73 ......... 0,72 ......... 4,0 .......... 3,0 .......... 4,6 ........................................... 8000BED100LA2/4 .... 2,3 ........ 2880 ......... 73 ......... 0,82 ......... 5,5 .......... 2,5 .......... 5,2 ......... 57,3 .......... 45 ......... 1500 ........ 250 ......... 200 .......... 33.......................... 1,5 ......... 1430 ......... 75 ......... 0,80 ......... 4,0 .......... 2,4 .......... 5,0 ........................................... 5500BED100LB2/4 .... 3,2 ......... 2880 ......... 74 ......... 0,82 ......... 7,0 .......... 2,2 .......... 6,2 ......... 61,3 .......... 45 ......... 1500 ........ 250 ......... 200 .......... 36.......................... 2,3 ......... 1430 ......... 78 ......... 0,81 ......... 5,3 .......... 2,5 .......... 5,3 ........................................... 5000BED112MB2/4 ... 4,5 ......... 2890 ......... 76 ......... 0,83 ......... 9,3 .......... 2,4 .......... 6,5 ......... 118,2 ......... 80 .......... 600 ......... 410 ........................ 44,5.......................... 3,3 ......... 1400 ......... 80 ......... 0,82 ......... 7,0 .......... 2,3 .......... 5,4 ........................................... 3000BED132SB2/4 ... 5,0 ......... 2890 ......... 76 ......... 0,88 ........ 10,6 ......... 2,2 .......... 6,8 ........ 312,1 ........ 400 ......... 350 ......... 750 ........................... 85.......................... 4,4 ......... 1430 ......... 80 ......... 0,81 ........ 10,4 ......... 2,1 .......... 5,6 ........................................... 1000BED132MA2/4 ... 6,0 ......... 2890 ......... 77 ......... 0,88 ........ 12,5 ......... 2,3 .......... 6,6 ........ 400,3 ........ 380 ......... 350 ......... 750 ........................... 87.......................... 5,0 ......... 1430 ......... 83 ......... 0,82 ......... 11,9 ......... 2,2 .......... 5,7 ............................................ 850BED160MA2/4 .. 9,50 ........ 2890 ......... 79 ......... 0,83 ........ 19,3 ......... 2,4 .......... 6,3 ........ 600,0 ........ 170 ......... 200 ......... 800 ......................... 149.......................... 8,0 ......... 1420 ......... 80 ......... 0,81 .......... 15 .......... 2,3 .......... 5,5 ............................................ 400BED160MB2/4 .... 11 ......... 2870 ......... 80 ......... 0,85 ........ 23,9 ......... 2,4 .......... 6,4 .......... 680 ......... 170 ......... 200 ......... 800 ......................... 150.......................... 9,0 ......... 1440 ......... 79 ......... 0,80 ........ 19,6 ......... 2,2 .......... 5,3 ............................................ 400BED160LA2/4 ..... 13 ......... 2880 ......... 82 ......... 0,86 ........ 27,8 ......... 2,5 .......... 6,7 ......... 1130 ........ 170 ......... 150 ......... 800 ......................... 167........................... 11 ......... 1440 ......... 80 ......... 0,80 .......... 22 .......... 2,2 .......... 4,5 ............................................ 400

MOTORES SERIE BE

- 29 -

2-8 Pôle 3000/750 Rpm/2-8 Polos 3000/750 RpmA.V.400 A.V.230


BEDA71B2/8 .... 0,25 ........ 2800 ......... 60 ......... 0,71 ........ 0,90 ......... 2,5 .......... 4,4 .......... 8,3 ........... 14 ......... 3000 ........ 100 ......... 120 ......... 9,5......................... 0,06 ......... 690 .......... 46 ......... 0,60 ......... 0,6 .......... 1,9 .......... 1,6 .......................................... 10000

BEDA71C2/8 .... 0,35 ........ 2800 ......... 60 ......... 0,70 ......... 1,2 .......... 2,4 .......... 4,3 .......... 9,8 ........... 14 ......... 3000 ........ 100 ......... 120 .......... 10......................... 0,07 ......... 690 .......... 45 ......... 0,60 ......... 0,7 .......... 1,9 .......... 1,7 .......................................... 20000

BEDA80A2/8 .... 0,37 ........ 2800 ......... 61 ......... 0,68 ......... 1,4 .......... 2,8 .......... 4,8 ......... 14,6 .......... 18 ......... 2000 ........ 190 ......... 200 .......... 14......................... 0,09 ......... 700 .......... 45 ......... 0,53 ........ 0,75 ......... 2,0 .......... 1,9 .......................................... 19000

BEDA80B2/8 .... 0,55 ........ 2800 ......... 62 ......... 0,69 ......... 1,8 .......... 2,6 .......... 5,0 ......... 17,4 .......... 18 ......... 2000 ........ 190 ......... 200 .......... 15......................... 0,12 ......... 700 .......... 45 ......... 0,52 ......... 0,9 ............ 2 ........... 1,8 .......................................... 19000

BEDA90SB2/8 .. 0,75 ........ 2800 ......... 66 ......... 0,71 ......... 2,0 .......... 3,1 .......... 5,0 ......... 28,5 .......... 37 ......... 1700 ........ 250 ......... 200 .......... 21......................... 0,18 ......... 700 .......... 50 ......... 0,54 ........ 1,15 ......... 2,0 .......... 2,0 .......................................... 16000

BEDA90LA2/8 .. 1,10 ........ 2810 ......... 66 ......... 0,75 ......... 2,8 .......... 3,2 .......... 5,2 ......... 30,6 .......... 37 ......... 1800 ........ 250 ......... 200 .......... 22......................... 0,23 ......... 700 .......... 54 ......... 0,56 ......... 1,5 .......... 4,0 .......... 2,0 .......................................... 15000

BEDA90LB2/8 .. 1,30 ........ 2820 ......... 67 ......... 0,78 ......... 3,2 .......... 3,1 .......... 5,8 ......... 38,9 .......... 37 ......... 1800 ........ 250 ......... 200 .......... 25......................... 0,30 ......... 700 .......... 54 ......... 0,58 ......... 1,8 ............ 2 ........... 2,1 .......................................... 14000

BEDA100LA2/8 1,60 ........ 2810 ......... 73 ......... 0,78 ......... 3,9 .......... 2,6 .......... 5,3 ......... 57,3 .......... 45 ......... 1600 ........ 250 ......... 200 ......... 30,3.......................... 0,4 .......... 700 .......... 58 ......... 0,56 ......... 2,2 .......... 2,1 .......... 2,1 .......................................... 14000

BEDA100LB2/8 2,20 ........ 2830 ......... 72 ......... 0,86 ......... 4,9 .......... 2,6 .......... 5,6 ......... 61,3 .......... 45 .......... 900 ......... 250 ......... 200 ......... 39,7......................... 0,50 ......... 700 .......... 58 ......... 0,58 ......... 2,8 .......... 2,0 .......... 2,6 .......................................... 10000

BEDA112MB2/8 3,00 ........ 2850 ......... 75 ......... 0,75 ......... 6,3 .......... 3,1 .......... 6,8 ......... 118,2 ......... 80 .......... 400 ......... 410 ........................... 45......................... 0,80 ......... 705 .......... 75 ......... 0,63 ......... 3,3 .......... 3,6 .......... 2,3 ........................................... 1500

BEDA132SB2/8 4,00 ........ 2860 ......... 75 ......... 0,73 ........ 10,0 ......... 3,6 .......... 7,5 .......... 312 ......... 150 ......... 150 ......... 750 ........................... 85......................... 1,10 ......... 700 .......... 67 ......... 0,60 ......... 4,0 .......... 1,9 .......... 2,7 ........................................... 1500

BEDA132MA2/8 5,50 ........ 2870 ......... 78 ......... 0,75 ........ 12,0 ......... 3,5 .......... 7,6 ........ 400,3 ........ 150 ......... 150 ......... 750 ........................... 87......................... 1,50 ......... 700 .......... 70 ......... 0,61 ......... 5,6 .......... 2,1 .......... 3,0 ........................................... 1500

BEDA132MB2/8 6,20 ........ 2880 ......... 81 ......... 0,83 ........ 13,6 ......... 3,5 .......... 7,6 .......... 462 ......... 150 ......... 150 ......... 750 ........................... 91......................... 1,70 ......... 690 .......... 79 ......... 0,67 ......... 6,8 .......... 2,1 .......... 3,0 ........................................... 1400

BRDA160MB .... 8,00 ........ 2890 ......... 82 ......... 0,88 .......... 17 .......... 2,5 .......... 7,3 .......... 680 ......... 170 ......... 170 ......... 800 .......................... 150.......................... 2,2 .......... 720 .......... 81 ......... 0,63 .......... 13 .......... 2,6 .......... 3,4 ........................................... 1400

BEDA160LA2/8 11,00 ....... 2890 ......... 83 ......... 0,89 ........ 24,0 ......... 2,6 .......... 7,2 ......... 1110 ........ 170 ......... 170 ......... 800 .......................... 167

MOTEURS SERIE BE MOTORES SERIE BE2-6 Pôle 3000/1000 Rpm/2-6 Polos 3000/1000 Rpm

A.V.400 A.V.230In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno Freno Peso

Tipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C(ma) D.C(ma) KgBEDA71B2/6 .... 0,25 ........ 2860 ......... 61 ......... 0,74 ........ 0,90 ......... 2,6 .......... 4,3 .......... 8,3 ........... 14 ......... 3500 ........ 120 ......... 120 ......... 9,5......................... 0,08 ......... 900 .......... 55 ......... 0,65 ........ 0,75 ........... 2 ........... 2,4 .......................................... 14000

BEDA71C2/6 .... 0,35 ........ 2860 ......... 61 ......... 0,73 ......... 1,1 .......... 2,6 .......... 4,5 .......... 9,8 ........... 14 ......... 3000 ........ 120 ......... 120 .......... 10......................... 0,10 ......... 910 .......... 56 ......... 0,65 ......... 0,9 .......... 2,3 .......... 2,3 .......................................... 11000

BEDA80A2/6 .... 0,37 ........ 2850 ......... 60 ......... 0,67 ......... 1,4 .......... 2,5 .......... 4,0 ......... 10,6 .......... 18 ......... 2000 ........ 200 ......... 200 .......... 14......................... 0,12 ......... 910 .......... 58 ......... 0,58 ......... 0,9 .......... 2,0 .......... 3,0 .......................................... 14000

BEDA80B2/6 .... 0,55 ........ 2800 ......... 62 ......... 0,69 ......... 1,9 .......... 2,3 .......... 5,2 ......... 17,4 .......... 18 ......... 2000 ........ 200 ......... 200 .......... 15......................... 0,18 ......... 910 .......... 54 ......... 0,63 ......... 1,2 .......... 2,1 .......... 3,3 .......................................... 14000

BEDA90SA2/6 .. 0,90 ........ 2820 ......... 65 ......... 0,79 ......... 2,2 .......... 2,6 .......... 5,5 ......... 28,5 .......... 37 ......... 1800 ........ 250 ......... 200 .......... 20......................... 0,30 ......... 920 .......... 67 ......... 0,64 ......... 1,2 .......... 2,2 .......... 3,5 .......................................... 14000

BEDA90LA2/6 .. 1,20 ........ 2870 ......... 66 ......... 0,80 ......... 3,1 .......... 2,3 .......... 6,0 ......... 30,6 .......... 37 ......... 1800 ........ 250 ......... 200 .......... 22......................... 0,40 ......... 920 .......... 68 ......... 0,66 ......... 1,8 .......... 2,0 .......... 3,5 .......................................... 13000

BEDA90LB2/6 ... 1,3 ......... 2860 ......... 76 ......... 0,80 ......... 3,4 .......... 2,2 .......... 5,8 ......... 38,9 .......... 37 ......... 1800 ........ 250 ......... 200 .......... 23.......................... 0,5 .......... 915 .......... 67 ......... 0,65 ......... 2,1 .......... 2,3 .......... 3,3 .......................................... 13000

BEDA100LA2/6 . 1,6 ......... 2850 ......... 73 ......... 0,80 ......... 3,8 .......... 2,6 .......... 5,7 ......... 57,3 .......... 45 ......... 1000 ........ 250 ......... 200 ......... 30,3.......................... 0,6 .......... 920 .......... 66 ......... 0,65 ......... 1,8 .......... 2,2 .......... 3,3 .......................................... 13000

BEDA100LB2/6 2,20 ........ 2870 ......... 72 ......... 0,80 ......... 4,8 .......... 2,7 .......... 5,7 ......... 61,3 .......... 45 ......... 1000 ........ 250 ......... 200 ......... 39,7......................... 0,75 ......... 925 .......... 66 ......... 0,64 ........ 2,40 ......... 2,2 .......... 3,5 .......................................... 13000

BEDA112MB2/6 3,00 ........ 2880 ......... 73 ......... 0,84 ........ 6,50 ......... 3,0 .......... 7,4 ......... 118,2 ......... 80 ......... 1000 ........ 410 ..........................44,5......................... 1,00 ......... 930 .......... 65 ......... 0,62 ........ 3,40 ......... 3,0 .......... 4,5 ........................................... 7000

BEDA132SB2/6 4,00 ........ 2850 ......... 78 ......... 0,84 ......... 9,4 .......... 3,6 .......... 7,6 .......... 312 ......... 150 ......... 330 ......... 750 ........................... 85......................... 1,30 ......... 940 .......... 66 ......... 0,80 ......... 4,3 .......... 3,1 .......... 3,5 ........................................... 1400

BEDA132MA2/6 .. 5 .......... 2850 ......... 78 ......... 0,83 ......... 118 ......... 3,5 .......... 7,5 .......... 400 ......... 150 ......... 300 ......... 750 ........................... 87.......................... 1,8 .......... 940 .......... 66 ......... 0,79 ........... 5 ............. 3 ........... 3,4 ........................................... 1400

BEDA132MB2/6 6,1 ......... 2850 ......... 79 ......... 0,83 ........ 15,4 ......... 2,6 .......... 7,8 .......... 462 ......... 150 ......... 330 ......... 750 ........................... 91......................... 2,20 ......... 940 .......... 68 ......... 0,60 ......... 7,6 .......... 2,4 .......... 3,5 ........................................... 1100

BEDA160MB2/6 8,0 ......... 2860 ......... 77 ......... 0,80 .......... 17 .......... 2,2 .......... 6,1 .......... 908 ......... 170 ......... 250 ......... 800 .......................... 150.......................... 2,5 .......... 910 .......... 66 ......... 0,64 ......... 8,3 .......... 2,3 .......... 3,3

BEDA160LA2/6 . 11,0 ........ 2860 ......... 81 ......... 0,84 ........ 20,6 ......... 2,6 .......... 7,1 ......... 1110 ........ 170 ......... 250 ......... 800 .......................... 167......................... 3,40 ......... 950 .......... 73 ......... 0,59 ......... 11,8 ......... 2,4 .......... 4,0 ............................................ 900

- 30 -

MOTEURS SERIE BE MOTORES SERIE BE 4-6 Poli 1500/1000 Rpm/4-6 Polos 1500/1000 Rpm

A.V.400 A.V.230In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno Freno Peso

Tipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C(ma) D.C(ma) KgBEDA71A4/6 ........ 0,13 ...... 1400 ........ 55 ......... 0,66 ......... 0,7 .......... 2,4 .......... 3,5 .......... 9,1 ........... 14 ......... 7000 ........ 120 ......... 120 ......... 8,5............................. 0,08 ....... 900 ......... 35 ......... 0,64 ......... 0,4 .......... 2,0 ............ 3 ........................................... 14000BEDA 71B4/6 ....... 0,18 ...... 1400 ........ 58 ......... 0,70 ......... 0,6 .......... 2,0 .......... 3,5 ......... 12,4 .......... 14 ......... 7000 ........ 120 ......... 120 ......... 9,5............................. 0,11 ....... 900 ......... 40 ......... 0,67 ......... 0,5 .......... 2,2 .......... 2,3 .......................................... 14000BEDA 80A4/6 ....... 0,25 ...... 1400 ........ 60 ......... 0,75 .......... 10 .......... 2,3 .......... 4,5 ......... 22,4 .......... 18 ......... 7000 ........ 200 ......... 200 .......... 14............................. 0,18 ....... 930 ......... 50 ......... 0,70 ......... 0,9 .......... 1,9 .......... 3,3 .......................................... 14000BEDA 80B4/6 ....... 0,37 ...... 1400 ........ 64 ......... 0,70 ......... 1,1 .......... 2,0 .......... 4,5 ........... 28 ........... 18 ......... 6000 ........ 200 ......... 200 .......... 15............................. 0,25 ....... 930 ......... 56 ......... 0,70 ......... 1,0 .......... 1,9 .......... 3,3 .......................................... 14000BEDA 90SA4/6 ..... 0,55 ...... 1400 ........ 72 ......... 0,77 ......... 1,7 .......... 2,0 .......... 4,0 ......... 35,8 .......... 37 ......... 6000 ........ 250 ......... 200 .......... 20............................. 0,37 ....... 935 ......... 63 ......... 0,70 ......... 1,5 .......... 2,1 .......... 3,4 .......................................... 10000BEDA 90LB4/6 ..... 0,75 ...... 1400 ........ 75 ......... 0,79 ......... 2,3 .......... 2,0 .......... 4,0 ........... 53 ........... 37 ......... 5000 ........ 250 ......... 200 .......... 22............................. 0,55 ....... 935 ......... 64 ......... 0,60 ......... 2,0 .......... 2,1 .......... 3,3 ........................................... 9000BEDA 100LA4/6 .... 1,1 ....... 1420 ........ 75 ......... 0,79 ........... 3 ........... 2,3 ............ 4 .......... 87,4 .......... 45 ......... 2000 ........ 250 ......... 200 .......... 29.............................. 0,7 ........ 930 ......... 65 ......... 0,60 ......... 2,5 ............ 2 ........... 2,1 ........................................... 9000BEDA 100LB4/6 ... 1,50 ...... 1420 ........ 75 ......... 0,78 ......... 3,8 .......... 2,3 .......... 5,4 ......... 99,6 .......... 45 ......... 1900 ........ 250 ......... 200 .......... 30............................. 1,10 ....... 935 ......... 68 ......... 0,70 ......... 3,0 .......... 2,1 .......... 4,4 ........................................... 4000BEDA 112MB4/6 ... 2,00 ...... 1400 ........ 85 ......... 0,85 ......... 4,4 .......... 2,4 .......... 5,6 .......... 168 .......... 80 ......... 2300 ........ 410 .......................... 44,5............................. 1,20 ....... 930 ......... 70 ......... 0,74 ......... 3,5 .......... 2,0 .......... 4,4 ........................................... 4000BEDA 132SB4/6 ... 2,20 ...... 1430 ........ 79 ......... 0,83 ......... 4,8 .......... 3,0 .......... 6,2 .......... 318 ......... 150 ......... 600 ......... 750 ........................... 85............................. 1,50 ....... 920 ......... 74 ......... 0,71 ......... 3,6 .......... 2,6 .......... 4,0 ........................................... 1000BEDA 132MA4/6 .. 3,00 ...... 1430 ........ 80 ......... 0,83 ......... 5,8 .......... 3,0 .......... 6,0 .......... 415 ......... 150 ......... 500 ......... 750 ........................... 87............................. 2,20 ....... 920 ......... 76 ......... 0,72 ......... 5,1 .......... 2,8 .......... 3,8 ............................................ 900BEDA 132MB4/6 .. 3,70 ...... 1430 ........ 81 ......... 0,83 ......... 8,0 .......... 3,0 .......... 7,0 .......... 515 ......... 150 ......... 350 ......... 750 .......................... -91............................. 2,50 ....... 930 ......... 78 ......... 0,72 ......... 6,3 .......... 2,6 .......... 4,5 ............................................ 700BEDA 160MB4/6 .. 5,50 ...... 1420 ........ 81 ......... 0,84 ......... 11,5 ......... 2,5 .......... 7,1 .......... 970 ......... 170 ......... 400 ......... 800 .......................... 150............................. 3,70 ....... 930 ......... 80 ......... 0,75 ......... 8,3 .......... 2,2 .......... 2,6 ............................................ 700ˇ

4-8 Poli 1500/750 Rpm/4-8 Polos 1500/750 RpmA.V.400 A.V.230


BED71A4/8 ......... 0,13 ...... 1370 ......... 70 ......... 0,83 ......... 0,6 .......... 1,9 .......... 3,8 .......... 9,1 ........... 14 ........ 12000 ....... 120 ......... 120 ......... 8,5........................... 0,07 ....... 680 .......... 52 ......... 0,60 ......... 0,5 .......... 2,2 .......... 2,5 .......................................... 25000BED71B4/8 ......... 0,18 ...... 1370 ......... 72 ......... 0,82 ......... 0,8 .......... 1,9 .......... 3,7 ......... 12,4 .......... 14 ........ 10000 ....... 120 ......... 120 ......... 9,5........................... 0,09 ....... 680 .......... 54 ......... 0,60 ......... 0,6 .......... 2,1 .......... 2,6 .......................................... 25000BED71C4/8 ........ 0,22 ...... 1370 ......... 71 ......... 0,80 ......... 1,0 .......... 2,0 .......... 3,9 ......... 14,3 .......... 14 ......... 8000 ........ 120 ......... 120 .......... 10........................... 0,12 ....... 670 .......... 60 ......... 0,60 ......... 0,7 .......... 2,0 .......... 2,7 .......................................... 24000BED80A4/8 ......... 0,26 ...... 1400 ......... 70 ......... 0,84 ......... 0,9 .......... 2,2 .......... 4,6 ......... 22,4 .......... 18 ......... 8000 ........ 200 ......... 200 .......... 14........................... 0,18 ....... 690 .......... 52 ......... 0,60 ......... 1,0 .......... 1,8 ............ 3 ........................................... 20000BED 80B4/8 ........ 0,37 ...... 1400 ......... 73 ......... 0,84 ......... 1,0 .......... 2,1 .......... 5,1 ........... 28 ........... 18 ......... 8000 ........ 200 ......... 200 .......... 15........................... 0,25 ....... 695 .......... 54 ......... 0,60 ......... 1,2 .......... 1,8 .......... 3,5 .......................................... 20000BED 90SA4/8 ..... 0,75 ...... 1410 ......... 74 ......... 0,85 ......... 2,0 .......... 1,9 .......... 4,9 ......... 35,8 .......... 37 ......... 9500 ........ 250 ......... 200 .......... 20........................... 0,37 ....... 700 .......... 60 ......... 0,60 ......... 1,9 .......... 2,0 .......... 3,2 .......................................... 14000BED 90LB4/8 ...... 1,10 ...... 1420 ......... 76 ......... 0,85 ......... 2,9 .......... 2,0 .......... 5,0 ........... 53 ........... 37 ......... 8000 ........ 250 ......... 200 .......... 23........................... 0,60 ....... 700 .......... 64 ......... 0,58 ........... 3 ........... 2,1 .......... 3,0 .......................................... 12000BED 100LB4/8 .... 1,60 ...... 1420 ......... 76 ......... 0,85 ......... 3,7 .......... 2,2 .......... 5,3 ......... 99,6 .......... 45 ......... 4000 ........ 250 ......... 200 ......... 30,3........................... 0,90 ....... 700 .......... 66 ......... 0,58 ......... 3,4 .......... 2,1 .......... 5,3 ........................................... 8000BED 112MB4/8 ... 2,20 ...... 1430 ......... 78 ......... 0,85 ......... 4,6 .......... 2,3 .......... 6,0 .......... 168 .......... 80 ......... 3000 ........ 410 .......................... 44,5........................... 1,20 ....... 710 .......... 68 ......... 0,60 ......... 4,6 .......... 2,5 ............ 6 ............................................ 7000BED 132SB4/8 ... 3,00 ...... 1430 ......... 81 ......... 0,85 ......... 6,5 .......... 2,6 .......... 6,0 .......... 318 ......... 150 ......... 850 ......... 750 ........................... 85........................... 2,00 ....... 715 .......... 73 ......... 0,62 ......... 7,0 .......... 2,4 .......... 5,4 ........................................... 2000BED 132MA4/8 ... 4,00 ...... 1430 ......... 81 ......... 0,85 ......... 9,0 .......... 2,6 .......... 6,0 .......... 425 ......... 150 ......... 800 ......... 750 ........................... 87........................... 2,60 ....... 720 .......... 74 ......... 0,63 ......... 8,0 .......... 2,3 .......... 5,3 ........................................... 1800BED 160MA4/8 .... 5,0 ....... 1435 ......... 81 ......... 0,86 ........ 12,5 ......... 2,5 .......... 6,1 .......... 950 ......... 170 ......... 600 ......... 800 .......................... 149........................... 3,70 ....... 720 .......... 76 ......... 0,64 ........ 10,3 ......... 2,1 .......... 5,3 ........................................... 1200BED 160MB4/8 ... 6,50 ...... 1435 ......... 81 ......... 0,86 ........ 15,7 ......... 2,4 .......... 6,3 .......... 970 ......... 170 ......... 600 ......... 800 .......................... 150........................... 4,50 ....... 720 .......... 76 ......... 0,65 ........ 14,0 ......... 2,0 .......... 5,3 ........................................... 1200BED 160LA4/8 .... 9,50 ...... 1435 ......... 82 ......... 0,86 .......... 20 .......... 2,4 .......... 6,1 ......... 1230 ........ 170 ......... 550 ......... 800 .......................... 167........................... 6,00 ....... 720 .......... 76 ......... 0,65 .......... 18 .......... 2,1 .......... 5,6 ........................................... 1100

- 31 -

4-12 Pôle 1500/500 Rpm/4-12 Polos 1500/500 RpmA.V.400 A.V.230


BEDA80A4/12 ....... 0,25 ..... 1410 ....... 64 ......... 0,76 ........ 0,90 ......... 1,8 .......... 3,8 ......... 22,4 .......... 18 ......... 6000 ........ 180 ......... 200 ......... 14,5.............................. 0,05 ...... 400 ........ 55 ......... 0,63 ........ 0,70 ......... 1,8 .......... 1,7 .......................................... 16000

BEDA80B4/12 ....... 0,37 ..... 1410 ....... 64 ......... 0,76 ......... 1,1 .......... 1,9 .......... 4,0 ......... 28,1 .......... 18 ......... 6000 ........ 180 ......... 200 ......... 15,5.............................. 0,07 ...... 400 ........ 55 ......... 0,64 ......... 0,8 .......... 1,8 .......... 1,6 .......................................... 16000

BEDA90SA4/12 ..... 0,40 ..... 1400 ....... 64 ......... 0,76 ......... 1,5 ............ 3 ........... 3,5 ......... 35,8 .......... 37 ......... 5000 ........ 250 ......... 200 .......... 20.............................. 0,13 ...... 400 ........ 55 ......... 0,65 ......... 1,1 .......... 1,8 .......... 1,9 .......................................... 15000

BEDA90LA4/12 ..... 0,55 ..... 1400 ....... 65 ......... 0,76 ......... 1,7 .......... 3,0 .......... 3,6 ......... 46,2 .......... 37 ......... 5000 ........ 250 ......... 200 .......... 24.............................. 0,18 ...... 450 ........ 58 ......... 0,65 ......... 1,3 .......... 1,9 .......... 1,6 .......................................... 15000

BEDA90LB4/12 ..... 0,75 ..... 1400 ....... 66 ......... 0,77 ........... 2 ........... 3,1 .......... 3,6 ........... 53 ........... 37 ......... 4500 ........ 250 ......... 200 .......... 25.............................. 0,20 ...... 440 ........ 58 ......... 0,65 ......... 1,5 .......... 1,9 ............ 2 ........................................... 14000

BEDA100LA4/12 ... 0,90 ..... 1410 ....... 71 ......... 0,78 ......... 2,3 .......... 3,0 ............ 5 .......... 87,4 .......... 45 ......... 4000 ........ 250 ......... 200 .......... 34.............................. 0,25 ...... 440 ........ 59 ......... 0,65 ......... 2,1 .......... 1,8 .......... 1,9 .......................................... 14000

BEDA100LB4/12 ... 1,10 ..... 1410 ....... 72 ......... 0,79 ......... 2,7 .......... 2,3 .......... 4,9 ......... 99,6 .......... 45 ......... 4000 ........ 250 ......... 200 ......... 39,7.............................. 0,33 ...... 450 ........ 60 ......... 0,66 ......... 2,7 .......... 1,8 .......... 1,7 .......................................... 14000

BEDA112MB4/12 ... 1,50 ..... 1430 ....... 75 ......... 0,80 ......... 3,6 .......... 2,5 .......... 5,8 ........ 168,4 ......... 80 ......... 2000 ........ 410 ..........................47,5.............................. 0,45 ...... 450 ........ 60 ......... 0,66 ......... 2,5 .......... 2,0 .......... 4,3 .......................................... 10000

BEDA132SA4/12 ... 2,20 ..... 1430 ....... 79 ......... 0,79 ......... 5,0 .......... 2,4 .......... 6,5 ........ 310,8 ........ 150 ......... 900 ......... 750 ........................... 82.............................. 0,75 ...... 460 ........ 64 ......... 0,67 ......... 3,2 .......... 2,0 .......... 2,5 ........................................... 3000

BEDA132MA4/12 .. 3,00 ..... 1430 ....... 80 ......... 0,80 ......... 6,5 .......... 2,3 .......... 6,6 ........ 425,0 ........ 150 ......... 900 ......... 750 ..........................94,5.............................. 1,00 ...... 470 ........ 67 ......... 0,68 ......... 4,0 .......... 2,0 .......... 2,8 ........................................... 3000

BEDA132MB4/12 .. 3,30 ..... 1440 ....... 80 ......... 0,79 ......... 8,3 .......... 2,3 .......... 6,8 ........ 515,0 ........ 150 ......... 900 ......... 750 .........................103,5.............................. 1,10 ...... 470 ........ 65 ......... 0,68 ......... 6,0 .......... 1,7 .......... 2,8 ........................................... 3000

BEDA160MB4/12 .. 4,80 ..... 1410 ....... 80 ......... 0,80 ........ 10,8 ......... 2,4 .......... 6,8 ......... 1020 ........ 175 ......... 600 ......... 800 .......................... 145.............................. 1,60 ...... 470 ........ 60 ......... 0,45 ......... 11,0 ......... 2,2 .......... 2,8 ........................................... 1800

BEDA160LA4/12 ... 7,30 ..... 1470 ....... 78 ......... 0,82 ........ 16,3 ......... 2,6 ......... 7,10 ........ 1240 ........ 175 ......... 600 ......... 800 .......................... 170.............................. 2,40 ...... 460 ........ 60 ......... 0,43 ........ 16,7 ......... 2,1 ......... 3,00 .......................................... 1800

BEDA160LB4/12 ... 9,00 ..... 1430 ....... 78 ......... 0,84 ........ 23,8 ......... 4,6 ......... 7,00 ........ 1438 ........ 175 ......... 600 ......... 800 .......................... 180.............................. 3,00 ...... 460 ........ 61 ......... 0,43 ........ 19,4 ......... 2,3 ......... 3,10 .......................................... 1800

MOTEURS SERIE BE

4-12 Pôle – 1500/500 Rpm4-12 Polos – 1500/500 RpmTipo Kw In

V.400BEDA112 4/12-S ............... 2,50 .......... 5,0.......................................... 0,80 .......... 3,8

BEDA132MA4/12-S ........... 2,80 .......... 6,5.......................................... 0,90 .......... 5,0

BEDA132MA4/12-S ........... 4,00 ......... 10,0.......................................... 1,30 .......... 6,5

BEDA132MB4/12-S ........... 5,50 ......... 13,8.......................................... 1,80 ......... 10,1

BEDA160MB4/12-S ........... 6,80 ......... 18,0.......................................... 2,20 ......... 17,5

BEDA160LA4/12-S ............ 9,00 ......... 25,0.......................................... 3,00 ......... 24,0

BEDA160LB4/12-S ............ 10,5 ......... 28,0.......................................... 3,50 ......... 24,0

4-16 Pôle –1500/375 Rpm4-16 Polos –1500/375 RpmTipo Kw In

V.400BEDA112MB4/16-S ............ 1,6 ........... 4,6........................................... 0,4 ........... 3,6

BEDA132MA4/16-S ........... 2,80 .......... 6,5.......................................... 0,70 .......... 4,8

BEDA132MB4/16-S ........... 4,00 .......... 9,8.......................................... 1,10 .......... 7,0

BEDA160MA4/16-S ............ 5,5 .......... 13,8........................................... 1,3 .......... 11,9

BEDA160MB4/16-S ............ 7,3 .......... 18,0........................................... 1,8 .......... 16,0

BEDA160LB4/16-S ............ 10,0 ......... 25,0.......................................... 2,50 ......... 24,5

MOTEURS SERIE BE POURLEVAGE

MOTORES SERIE BE

MOTORES SERIE BE PARALEVANTAMIENTO

- 32 -

DIMENSIONSD’ENCOMBREMENT SERIE

BE

TIPO A B C H I K W øD E f g h L Q Z V Y R d71 ......... 112 ..... 90 ...... 45 ...... 71 ....... 7 ....... 10 ..... 102 ..... 14 ...... 30 ....... 5 ....... 11 ........ 5 ....... 148 ..... 330 ..... 81 ...... 8,5 .... 144 ..... 75 ..... M580 ......... 125 .... 100 ..... 50 ...... 80 ....... 9 ....... 14 ..... 114 ...... 19 ...... 40 ....... 6 ..... 15,5 ...... 6 ....... 162 ..... 371 ..... 81 ...... 9,5 .... 158 ..... 75 ..... M690S ....... 140 .... 100 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 8 ....... 20 ........ 7 ....... 171 ..... 413 ..... 99 ..... 10,5 ... 180 ..... 99 ..... M890L ....... 140 .... 125 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 8 ....... 20 ........ 7 ....... 196 ..... 438 ..... 99 ..... 10,5 ... 180 ..... 99 ..... M8100 ....... 160 .... 140 ..... 63 ..... 100 ..... 12 ...... 15 ..... 141 ..... 28 ...... 60 ....... 8 ....... 24 ........ 7 ....... 218 ..... 480 ..... 99 ...... 13 ..... 180 ..... 99 .... M10112 ....... 190 .... 140 ..... 70 ..... 112 ..... 12 ...... 16 ..... 156 ..... 28 ...... 60 ....... 8 ....... 24 ........ 7 ....... 230 ..... 525 ..... 99 ..... 13,5 ... 221 ..... 99 .... M10132S ..... 216 .... 140 ..... 89 ..... 132 ..... 12 ...... 18 ..... 198 ..... 38 ...... 80 ...... 10 ...... 33 ........ 8 ....... 260 ..... 600 ..... 118 ..... 14 ..... 265 ..... 118 ... M12132M .... 216 .... 178 ..... 89 ..... 132 ..... 12 ...... 18 ..... 198 ..... 38 ...... 80 ...... 10 ...... 33 ........ 8 ....... 300 ..... 635 ..... 118 ..... 14 ..... 265 ..... 118 ... M12160M .... 254 .... 210 .... 108 .... 160 ..... 14 ...... 18 ..... 251 ..... 42 ..... 110 ...... 12 ...... 37 ........ 8 ....... 330 ..... 760 .... 142 ..... 18 ..... 265 .... 140 ... M16160L ..... 254 .... 254 .... 108 .... 160 ..... 14 ...... 18 ..... 251 ..... 42 ..... 110 ...... 12 ...... 37 ........ 8 ....... 350 ..... 798 .... 142 ..... 18 ..... 265 .... 140 ... M16

Forme B3/Forma B3

Forme B5/Forma B5TIPO S øM øN O øP X W øD E f g h L Q Z Y R d71 ......... 9,5 ...... 130 ..... 110 ..... 3,5 ..... 160 ...... 10 ...... 102 ...... 14 ....... 30 ....... 5 ........ 11 ........5 ....... 148 ..... 330 ...... 81 ..... 144 ..... 75 ....... M580 ......... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 114 ...... 19 ....... 40 ....... 6 ...... 15,5 ....... 6 ....... 162 ..... 371 ...... 81 ..... 158 ..... 75 ....... M690S ....... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........7 ....... 171 ..... 413 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M890L ....... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........7 ....... 196 ..... 438 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M8100 ........ 14 ...... 215 ..... 180 ....... 4 ...... 250 ...... 14 ...... 141 ...... 28 ....... 60 ....... 8 ........ 24 ........7 ....... 218 ..... 480 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ...... M10112 ........ 14 ...... 215 ..... 180 ....... 4 ...... 250 ...... 14 ...... 156 ...... 28 ....... 60 ....... 8 ........ 24 ........7 ....... 230 ..... 525 ...... 99 ..... 221 ..... 99 ...... M10132S ...... 14 ...... 265 ..... 230 ....... 4 ...... 300 ...... 14 ...... 198 ...... 38 ....... 80 ...... 10 ....... 33 ........8 ....... 260 ..... 600 ..... 118 .... 265 ..... 118 ..... M12132M ..... 14 ...... 265 ..... 230 ....... 4 ...... 300 ...... 14 ...... 198 ...... 38 ....... 80 ...... 10 ....... 33 ........8 ....... 300 ..... 635 ..... 118 .... 265 ..... 118 ..... M12160M ..... 18 ...... 300 ..... 250 ....... 5 ...... 350 ...... 16 ...... 251 ...... 42 ...... 110 ...... 12 ....... 37 ........8 ....... 330 ..... 760 ..... 142 .... 265 .... 140 ..... M16160L ...... 18 ...... 300 ..... 250 ....... 5 ...... 350 ...... 16 ...... 251 ...... 42 ...... 110 ...... 12 ....... 37 ........8 ....... 350 ..... 798 ..... 142 .... 265 .... 140 ..... M16

DIMENSIONES MÁXIMASSERIE BE

B

Q

D

Y

CI

E L

h

g

f

A

V

R

HW

K

d

Z

Z

QLE

O

X

R

S

90°

45°

h

g

f

P D

d

- 33 -

TIPO S øM øN O øP X W øD E f g h L Q Z Y R d71 .......... 9,5 ...... 115 ...... 95 ...... 2,5 ..... 140 ...... 10 ...... 102 ...... 11 ....... 23 ....... 4 ....... 8,5 ........ 4 ....... 148 ..... 323 ...... 81 ..... 144 ..... 75 ....... M480 .......... 9,5 ...... 130 ..... 110 ..... 3,5 ..... 160 ...... 10 ...... 114 ...... 14 ....... 30 ....... 5 ........ 11 ........ 5 ....... 162 ..... 361 ...... 81 ..... 158 ..... 75 ....... M590S ........ 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 19 ....... 40 ....... 6 ...... 15,5 ....... 6 ....... 171 ..... 403 ...... 98 ..... 180 ..... 99 ....... M690L ........ 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 19 ....... 40 ....... 6 ...... 15,5 ....... 6 ....... 196 ..... 428 ...... 98 ..... 180 ..... 99 ....... M6100 ........ 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 14 ...... 141 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 228 ..... 470 ...... 98 ..... 180 ..... 99 ....... M8112 ........ 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 14 ...... 156 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 260 ..... 560 ...... 98 ..... 221 ..... 99 ....... M8132S ....... 14 ...... 215 ..... 180 ..... 3,5 ..... 250 ...... 15 ...... 198 ...... 28 ....... 60 ....... 8 ........ 24 ........ 7 ....... 320 ..... 665 ..... 120 .... 265 ..... 110 ..... M10132M ...... 14 ...... 215 ..... 180 ..... 3,5 ..... 250 ...... 15 ...... 198 ...... 28 ....... 60 ....... 8 ........ 24 ........ 7 ....... 355 ..... 700 ..... 120 .... 265 ..... 110 ..... M10160M ...... 18 ...... 265 ..... 230 ....... 4 ...... 300 ...... 18 ...... 251 ...... 38 ....... 80 ...... 10 ....... 33 ........ 8 ....... 350 ..... 860 ..... 140 .... 265 .... 140 ..... M12160L ....... 18 ...... 265 ..... 230 ....... 4 ...... 300 ...... 18 ...... 251 ...... 38 ....... 80 ...... 10 ....... 33 ........ 8 ....... 350 ..... 900 ..... 140 .... 265 .... 140 ..... M12

TIPO S øM øN O øP W øD E f g h L Q Z Y R d71 ......... M6 ....... 85 ....... 70 ....... 2,5 ...... 105 ..... 102 ...... 14 ........30 ......... 5 ........ 11 ........ 5 ....... 148 ...... 330 ...... 81 ...... 144 ........ 75 ......... M580 ......... M6 ...... 100 ...... 80 ......... 3 ....... 120 ..... 114 ...... 19 ........40 ......... 6 ....... 15,5 ....... 6 ....... 162 ...... 371 ...... 81 ...... 158 ........ 75 ......... M690S ....... M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........50 ......... 8 ........ 20 ........ 8 ....... 171 ...... 413 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ......... M890L ....... M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........50 ......... 8 ........ 20 ........ 8 ....... 196 ...... 438 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ......... M8100 ....... M8 ...... 130 ...... 110 ...... 3,5 ...... 160 ..... 141 ...... 28 ........60 ......... 8 ........ 24 ........ 8 ....... 218 ...... 480 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ........ M10112 ....... M8 ...... 130 ...... 110 ...... 3,5 ...... 160 ..... 156 ...... 28 ........60 ......... 8 ........ 24 ........ 8 ....... 230 ...... 525 ...... 99 ...... 221 ........ 99 ........ M10132S .... M10 ..... 165 ..... 130 ...... 3,5 ...... 200 ..... 198 ...... 38 ........80 ........ 10 ....... 33 ....... 10 ...... 260 ...... 600 ..... 118 ..... 265 ....... 118 ....... M12132M ... M10 ..... 165 ..... 130 ...... 3,5 ...... 200 ..... 198 ...... 38 ........80 ........ 10 ....... 33 ....... 10 ...... 300 ...... 635 ..... 118 ..... 265 ....... 118 ....... M12

Forme B14/Forma B14

Forme B5 Réduite/Forma reducida B5


BE

DIMENSIONES MÁXIMASSERIE BE

Z

Q

O

S

R

90°

45°

h

g

f

Z

QLE

Xh

g

f

d

R

S

90°

45°O

P D

- 34 -

MOTEURS SERIE BLL AVECDEMARRAGE PROGRESSIF

Les moteurs à démarrage et freinage progressif“RESOLVENT” 90% des problèmes inhérents auxmouvements de translation grâce à un démarrage souple etun freinage progressif sans secousses et permettent d ‘évitertoute oscillation des charges suspendues. De plus, ils évitentles départs brusques avec glissements sur les rails deguidage, ainsi que les ruptures de mécanismes délicats.Le départ progressif est délicat avec un important momentd’inertie et en réglant le couple de démarrage par rapport aucouple maximum proportionnellement à l’augmentation dela charge.Pendant la phase du projet, il est très important de calculerexactement la puissance nécessaire , car si la puissanceest insuffisante cela détermine une surchauffe du moteur etsi elle est excessive l’effet de démarrage progressif s’annule.

SERIE BLL MOTOR DEARRANQUE PROGRESIVO

Los motores con arranque y frenado progresivo“RESUELVEN” en el 90% de los casos los problemasrelativos a los movimientos de translación, con una puestaen marcha blanda y un frenado progresivo sin choques yevitan oscilaciones de las cargas colgadas. Están tambiénaptos para evitar salidas repentinas con deslizamiento encarriles de guía o rotura de mecanismos delicados.El arranque es progresivo y atento, con un momento de inerciaelevado; ajustando el momento torsional de arranque enrelación con el momento torsional máximo, la acción progresivaes directamente proporcional al aumento de la carga.Es fundamental calcular la exacta potencia necesaria, porquési la potencia es insuficiente, determina un sobrecalentamientodel motor, si es excesiva, anula el efecto de arranqueprogresivo.

- 35 -

MOTEURS AUTOFREINANTSASYNCHRONES TRI-PHASE

SERIE BL-BLL AVEC VOLANT

Construction fermée avec ventilationexterne

Les moteurs autofreinants REBO sont fermés, avecventilation externe, construits conformément aux normesdimensionnelles IEC 72 (UNEL).Les moteurs série BL (tailles 56-63-71-80) ont le freinalimenté en courant continu DC et (tailles 90-100 en courantalterné AC) et donnent un freinage extrêmement silencieux,souple et progressif. Tous les éléments du frein sontentièrement fabriqués par Rebo. La simplicité des détails,la précision des usinages mécaniques et le soin mis dansles assemblages, sont la garantie d’une extrême fiabilité.

CARACTERISTIQUES

- Frein à disque sans glissement axial de l’arbre

- Les moteurs BL et BLL ont la possibilité de réglage ducouple de freinage

- Le frein fonctionne sans faire trop de bruit

- Dimensions réduites par rapport à la série BE

- Sur demande, il est possible d’avoir le levier de déblocagelatéral qui permet la rotation de l’arbre du côté frein

-Sur demande, on peut fournir sur les tailles 90-100l’électroaimant alimenté en courant contenu

- Les moteurs BL sont tous prévus pour la rotation manuellede l’arbre

MOTORES AUTOFRENANTESASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

SERIE BL-BLL CON VOLANTE

Construcción cerrada con ventilaciónexterna

Los motores autofrenantes REBO están cerrados, ventiladosexternamente y realizados de conformidad con las normasdimensionales IEC 72 (UNEL).Los motores serie BL (dimensiones 56-63-71-80) estánprovistos de freno alimentado en corriente continua y(dimensiones 90-100 en corriente alterna) permiten unfrenado extremamente silencioso, blando y progresivo.Todos los particulares del freno son producidosenteramente por la Sociedad Rebo. La simplicidad de losparticulares, la precisión de las mecanizaciones y el cuidadode los ensamblajes garantizan elevada fiabilidad.

CARACTERÍSTICAS

- Freno de disco sin deslizamiento axial del eje

- Por lo que concierne los motores tipo BL y BLL, es posibleajustar la torsión de frenado

- Funcionamiento del freno con reducción de los ruidos

- Dimensiones reducidas respecto a la serie BE

- Bajo pedido, es posible suministrar la palanca dedesbloqueo lateral que permite la rotación del eje por el ladodel freno- Bajo pedido, es posible suministrar el electroimánalimentado en corriente continua para las dimensiones 90-100.- Los motores BL están todos preajustados para la rotaciónmanual del eje

- 36 -

PIECES DE RECHANGEMOTEURS SERIE BL-BLL

1 Carcasse moteur/Armazón motor2 Bouclier avec piste de frottement/Escudo con pista defricción3 Bouclier à bride B5/Escudo de brida B54 Bouclier à bride B14/Escudo de brida B145 Bouclier avant /Escudo anterior6 Tirant/Tirante7 Ecrou/Tuerca8 Rotor/Rotor9 Clé/Chaveta10 Roulement côté commande/Cojinete lato mando11 Roulement côté frein/Cojinete lato freno12 Anneau de compensation/Anillo de compensación13 Boîte à bornes/Tablero de bornes14 Boîtier boîte à bornes/Caja tablero de bornes15 Vis/Tornillo16 Rectificateur /Rectificador

17 Clé de rotation /Llave de rotación18 Ecrous de réglage/Tuercas de ajuste19 Ressort frein/Resorte freno20 Ecrou de fixation aimant/Tuerca de fijación del electroimán22 Coiffe de protection du frein/Envoltura de protección freno23 Electroaimant/Electroimán24 Armature mobile/Armazón móvil25 Ventilateur/Ventilador26 Frein à disque/Disco freno27 Seeger/Seeger28 Doigt de glissement/Barra de guía

PIEZAS DE REPUESTO DEMOTORES BL-BLL

2

1415

1213

7

6

11

1

89

3

10

4

5

22

23

2425

26

16

1819

28

20

27

17

- 37 -

GROUPE FREIN BL-BLL

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES- Frein en DC alimenté en courant continu moyennant unrectificateur.

REGLAGE DE L’ENTREFERL’entrefer (c’est à dire la distance entre les deux noyauxmagnétiques de l’électroaimant et de l’armature mobile) doitêtre de 2/ 3 dixièmes de millimètre. Lorsqu’il atteint desvaleurs supérieures à 0,5m/m , il faut le reporter à la valeurinitiale.Pour reporter l’entrefer à la valeur demandée il faut interve-nir sur les couples d’écrous qui bloquent l’électroaimant (23)de manière à en permettre le déplacement vers l’armaturemobile (24). À la fin de cette opération vérifier le serragedes écrous et contre-écrous.

REGLAGE DU COUPLE DE FREINAGELe couple de freinage est proportionnel à la compressiondes ressorts (19), qui peut être changée en intervenant surles écrous (en dévissant pour diminuer, en vissant pouraugmenter).La compression des trois ressorts doit être la même.

REMPLACEMENT DEL’ELECTROAIMANT

Enlever la coiffe couvre-frein (22), débrancher les câblesd’alimentation , dévisser les écrous (18-20) et enleverl’électroaimant (23) des doigts (28).Monter le nouvel électroaimant .Serrer les écrous (18-20) et contrôler que l’électroaimantmarche sans vibrer.

REMPLACEMENT DU FREIN A DISQUEDévisser la coiffe couvre-frein (22), et dévisser les écrous(18-20) sans déconnecter les terminaux. Enlever les écrous,les ressorts, le disque et le contre-aimant. Monter le nouveaufrein à disque et remonter le tout.

GRUPO FRENO BL-BLL

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS- Freno en DC, alimentado en corriente continua pormedio de un rectificador.

AJUSTE DEL ENTREHIERROEl entrehierro (es decir, la distancia entre los dos núcleosmagnéticos del electroimán y del armazón móvil) debe ser2/3 décimos de milímetro. Cuando alcanza valoressuperiores a 0,5 m/n, es necesario reponer el valor inicial.Para llevar nuevamente el entrehierro al valor deseado, esnecesario ajustar las tuercas que sujetan el electroimán (23)a fin de permitir el avance hacia el armazón móvil (24). Unavez terminada la operación, verificar el apretamiento de lastuercas y de las contratuercas.

AJUSTE DE LA TORSIÓN DE FRENAJELa torsión de frenaje es proporcional a la compresión de losresortes (19), que es posible variar ajustando las tuercas(destornillar para disminuir, atornillar para aumentar).La compresión de los tres resortes debe ser uniforme.

SUSTITUCIÓN DEL ELECTROIMÁNQuitar la envoltura del freno (22), sacar los cables dealimentación, destornillar las tuercas (18-20) y extraer elelectroimán (23) de las barras (28).Montar el nuevo electroimán.Apretar las tuercas (18-20) y verificar que el electroimánfuncione regularmente sin vibraciones.

SUSTITUCIÓN DEL DISCO DEL FRENOQuitar la envoltura del freno (22) y destornillar las tuercas(18) (20) sin sacar los bornes. Quitar las tuercas, los resortes,el contra-imán y el disco. Insertar el nuevo disco del freno yremontar todo el grupo.

2324

19

18

20

22

EntreferEntrehierro

- 38 -

BRANCHEMENTS BOITES ABORNES D’ALIMENTATION

SERIES BL et LS



DOUBLE BOXDOUBLE TERMINAL BOARD

ALIMENTATION SEPAREE MOTEUR

ET FREINALIMENTACIÓN SEPARADA MOTOR

Y FRENO


DOBLE DEVANADO


DOBLE DEVANADO

BOITE DOUBLEDOUBLE BOITE A BORNES

ALIMENTATION SEPAREE DUFREIN

ALIMENTACIÓN SEPARADA

DEL FRENO

DOUBLE ENROULEMENTDOBLE DEVANADO

FREIN ALIMENTE EN PARALLELE AU MOTEURFRENO ALIMENTADO EN PARALELO AL MOTOR

MOTEUR MONOPHASE AVEC FREIN ALIMENTE ENPARALLELE AU MOTEUR

MOTOR MONOFÁSICO CON FRENO ALIMENTADO ENPARALELO AL MOTOR

ENROULEMENT SIMPLEÚNICO DEVANADO

MOTEUR FREIN MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

LAT

O F

RE

NO



MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE



MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

LAT

O F

RE

NO

BR

AK

E S

IDE



u1

w2 u2 v2

w1v1 u1

w2 u2 v2

w1v1





CONEXIONES TABLEROS DEBORNES ALIMENTACIÓN

SERIE BL Y LS

u2

MOTEURMOTORE

w1

u1v1 w

2v2

u2w1

u1v1 w

2v2GIRA IN UN SENSO

RUN ONE WAY ONLY GIRA IN SENSO CONTRARIO

RUN THE OPPOSITE WAY

FREINFRENO



u1

MOTEURMOTORE

w2

u2v2 w

1v1

FREINFRENO

w1

v2u1

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

w2

u2v2 w

1v1

w1

v2 u1

MOTEURMOTORE

w2

u2v2 w

1v1

FREINFRENO

u1

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

w2

u2v2

w1

v1

w1

v2 w1

v2



MOTEURMOTORE

FREINFRENO

MOTEURMOTORE

FREINFRENO

u1w2

u2v2 w

1v1

u1w2

u2v2

w1

v1

w1

v2 w1

v2



- 39 -

RECTIFICATEURS

Les moteurs série BL-BLL avec électroaimant alimenté encourant continu sont fournis en série avec le rectificateurhébergé à l’intérieur du boîtier de la boîte à bornes. Lesrectificateurs sont équipés de dispositifs de protectionappropriés contre les surtensions.

Si l’on utilise le rectificateur avec ouverture rapide pour plusde 15 interventions par minute en service continu, unecoupure de 2 secondes de l’excitation est nécessaire entrechaque intervention.

BRANCHEMENT ELECTRIQUEPOUR OUVERTURE RAPIDE

TEMPS D’INTERVENTION /TIEMPOS DE ACTIVACIÓN

MOTEURS FERMETURE (ms) OUVERTURE NORMALE(ms)A OUVERTURE RAPIDE(ms)

MOTORES CIERRE (ms) ABERTURA NORMAL (ms)A ABERTURA RÁPIDA (ms)

BL 56/63 ....................................... 11 ........................................ 46 ................................................... 21

BL 71 ............................................ 16 ....................................... 50 ................................................... 29

BL 80 ............................................ 16 ....................................... 56 ................................................... 29

BL 90 ............................................ 16 ....................................... 66 ................................................... 39

BL 100 .......................................... 21 ....................................... 78 ................................................... 45

RECTIFICADORES

Los motores serie BL-BLL con el electroimán en corrientecontinua están provistos de rectificador alojado dentro de lacaja del tablero de bornes. Los rectificadores están provistosde adecuados dispositivos de protección contra lasobretensión.

Cuando se utilizan rectificadores con abertura rápida paramás de 15 operaciones al minuto en servicio continuativo,es necesaria una disexcitación de 2 segundos entre cadaoperación.

CONEXIÓN ELÉCTRICAPARA ABERTURA RÁPIDA

BLE

U

RO

SS

O

NE

RO

BLE

U

-+

BLE

U

RO

SS

O

NE

RO

BLE

U

-+

BLE

U

RO

SS

O

NE

RO

BLE

U

-+

BLEU

BLEU

NERO

ROSSO

FrenoBrake

- +

Tipo R110 Tipo R230 Tipo R400

- 40 -


In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BL56B4 ....... 0,09 ......... 1330 ........... 62 ........... 0,59 .......... 0,38 ........... 2,0 ............ 2,4 ............ 22 .............. 5 ........... 13000BL63A4 ....... 0,12 ......... 1350 ........... 54 ........... 0,70 .......... 0,50 ........... 2,6 ............ 2,8 ............. 3 ............... 5 ........... 12000 ............................ 200BL63B4 ....... 0,18 ......... 1340 ........... 55 ........... 0,71 .......... 0,64 ........... 2,8 ............ 3,1 ............ 3,3 ............. 5 ........... 12000 ............................ 200BL63C4 ....... 0,22 ......... 1330 ........... 57 ........... 0,69 .......... 0,80 ........... 2,8 ............ 3,0 ............ 3,6 ............. 5 ........... 10000 ............................ 200BL71A4 ....... 0,25 ......... 1390 ........... 66 ........... 0,70 .......... 0,90 ........... 2,2 ............ 4,0 ............ 5,7 ............. 7 ........... 10000 ............................ 200BL71B4 ....... 0,37 ......... 1400 ........... 70 ........... 0,71 .......... 1,20 ........... 2,1 ............ 4,0 ............ 6,6 ............. 7 ........... 10000 ............................ 200BL71C4 ....... 0,55 ......... 1380 ........... 72 ........... 0,72 .......... 1,70 ........... 2,1 ............ 4,6 ............ 8,0 ............. 7 ............ 9000 ............................. 200BL80A4 ....... 0,55 ......... 1410 ........... 75 ........... 0,76 .......... 1,80 ........... 2,3 ............ 5,4 ............ 9,6 ............. 7 ............ 7000 ............................. 200BL80B4 ....... 0,75 ......... 1410 ........... 75 ........... 0,75 .......... 2,30 ........... 2,3 ............ 5,3 ........... 11,9 ............ 7 ............ 7000 ............................. 200BL80C4 ....... 0,90 ......... 1400 ........... 74 ........... 0,74 .......... 2,60 ........... 2,3 ............ 5,3 ........... 12,3 ............ 7 ............ 6000 ............................. 200BL90SA4 ..... 1,10 ......... 1410 ........... 80 ........... 0,77 .......... 2,90 ........... 2,3 ............ 5,2 ............ 23 ............. 20 ........... 4500 .......... 250 ........... 300BL90LA4 ..... 1,50 ......... 1400 ........... 80 ........... 0,79 .......... 3,70 ........... 2,5 ............ 5,4 ........... 30,6 ........... 20 ........... 4500 .......... 250 ........... 300BL90LB4 ..... 1,85 ......... 1400 ........... 80 ........... 0,80 .......... 4,80 ........... 2,4 ............ 5,0 ............ 33 ............. 20 ........... 4300 .......... 250 ........... 300BL100LA4.... 2,20 ......... 1410 ........... 81 ........... 0,78 .......... 5,60 ........... 2,5 ............ 5,0 ............ 46 ............. 20 ........... 3000 .......... 250 ........... 300BL100LB4.... 3,00 ......... 1410 ........... 80 ........... 0,79 .......... 7,30 ........... 2,5 ............ 6,0 ............ 54 ............. 20 ........... 3000 .......... 250 ........... 300


In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BL 63C6 ...... 0,09 .......... 880 ............ 56 ........... 0,58 .......... 0,60 ........... 2,0 ............ 2,7 ............ 3,6 ............. 5 ........... 20000 ............................ 200BL 71A6 ....... 0,18 .......... 900 ............ 66 ........... 0,69 ........... 0,8 ............ 2,2 ............ 2,6 ............ 9,0 ............. 7 ........... 10000 ............................ 200BL 71B6 ....... 0,25 .......... 900 ............ 67 ........... 0,69 ........... 1,0 ............ 2,2 ............ 2,6 ........... 10,1 ............ 7 ........... 10000 ............................ 200BL 80A6 ....... 0,37 .......... 900 ............ 68 ........... 0,63 ........... 1,3 ............ 2,5 ............ 3,5 ........... 20,1 ............ 7 ............ 8000 ............................. 200BL 80B6 ....... 0,55 .......... 900 ............ 72 ........... 0,68 .......... 1,85 ........... 2,5 ............ 3,6 ........... 22,9 ............ 7 ............ 8000 ............................. 200BL 90SA6 .... 0,75 .......... 910 ............ 73 ........... 0,68 ........... 2,4 ............ 2,3 ............ 3,5 ............ 32 ............. 20 ........... 5000 .......... 250 ........... 300BL 90LA6 ..... 1,10 .......... 910 ............ 73 ........... 0,68 ........... 3,3 ............ 2,3 ............ 3,6 ............ 43 ............. 20 ........... 5000 .......... 250 ........... 300BL 100LA6 ... 1,50 .......... 900 ............ 75 ........... 0,71 ........... 4,0 ............ 2,5 ............ 4,3 ........... 83,1 ........... 20 ........... 4000 .......... 250 ........... 300BL 100LB6 ... 1,85 .......... 920 ............ 75 ........... 0,70 ........... 5,1 ............ 2,5 ............ 4,3 ............ 94 ............. 20 ........... 4000 .......... 250 ........... 300

MOTEURS SERIE BL-BLL MOTORES SERIE BL-BLL2 Pôle 3000 Rpm/2 Polos 3000 Rpm

A.V.400 A.V.230In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno Freno

Tipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BL56B2 ....... 0,12 ......... 2800 ........... 61 ........... 0,68 .......... 0,54 ........... 2,7 ............ 3,4 ............ 1,6 ............. 5 ............ 8000 ............................. 200BL63A2 ....... 0,18 ......... 2800 ........... 64 ........... 0,72 .......... 0,60 ........... 2,8 ............ 4,5 ............ 1,8 ............. 5 ............ 7500 ............................. 200BL63B2 ....... 0,25 ......... 2800 ........... 65 ........... 0,74 .......... 0,80 ........... 2,8 ............ 4,9 ............ 1,9 ............. 5 ............ 7000 ............................. 200BL63C2 ....... 0,37 ......... 2780 ........... 66 ........... 0,75 .......... 1,00 ........... 2,7 ............ 4,0 ........... 2,35 ............ 5 ............ 4000 ............................. 200BL71A2 ....... 0,37 ......... 2805 ........... 66 ........... 0,78 .......... 1,15 ........... 2,6 ............ 4,0 ............ 3,4 ............. 7 ............ 4000 ............................. 200BL71B2 ....... 0,55 ......... 2805 ........... 70 ........... 0,81 .......... 1,50 ........... 2,6 ............ 4,0 ............. 4 ............... 7 ............ 3500 ............................. 200BL71C2 ....... 0,75 ......... 2840 ........... 72 ........... 0,76 .......... 2,00 ........... 2,7 ............ 4,6 ............ 4,7 ............. 7 ............ 3500 ............................. 200BL80A2 ....... 0,75 ......... 2820 ........... 75 ........... 0,86 .......... 1,90 ........... 3,0 ............ 5,4 ........... 7,30 ............ 7 ............ 3000 ............................. 200BL80B2 ........ 1,1 .......... 2820 ........... 75 ........... 0,85 .......... 2,70 ........... 3,0 ............ 5,3 ........... 8,60 ............ 7 ............ 3000 ............................. 200BL80C2 ........ 1,3 .......... 2820 ........... 74 ........... 0,85 ........... 3,0 ............ 3,0 ............ 5,5 ........... 10,2 ............ 7 ............ 3000 ............................. 200BL90SA2 ...... 1,5 .......... 2820 ........... 81 ........... 0,86 .......... 3,30 ........... 2,8 ............ 6,9 ........... 15,1 ........... 20 ........... 2400 .......... 250 ........... 300BL90LA2 ...... 2,2 .......... 2840 ........... 81 ........... 0,86 .......... 4,90 ........... 2,8 ............ 6,9 .......... 17,63 .......... 20 ........... 2400 .......... 250 ........... 300BL90LB2 ...... 2,5 .......... 2840 ........... 80 ........... 0,86 .......... 5,80 ........... 3,1 ............ 6,5 ........... 19,1 ........... 20 ........... 2400 .......... 250 ........... 300BL100LA2...... 3 ............ 2860 ........... 84 ........... 0,85 .......... 6,60 ............. 3 ............. 8,3 ............ 33 ............. 20 ........... 1700 .......... 250 ........... 300

- 41 -


In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BL 63C8 ...... 0,07 .......... 650 ............ 53 ............ 0,5 ............ 0,6 ............ 2,3 ............ 1,8 ............ 3,6 ............. 5 ........... 20000 ............................ 200BL 71B8 ....... 0,11 ........... 660 ............ 59 ........... 0,54 ........... 0,9 .............. 2 ............. 2,6 ........... 10,1 ............ 7 ............ 8000 ............................. 200BL 80A8 ....... 0,18 .......... 660 ............ 61 ............ 0,6 ............ 1,1 .............. 2 ............. 3,4 ........... 20,1 ............ 7 ............ 8000 ............................. 200BL 80B8 ....... 0,25 .......... 670 ............ 60 ........... 0,61 ........... 1,3 .............. 2 ............. 3,4 ........... 22,9 ............ 7 ............ 7000 ............................. 200BL 90SA8 .... 0,37 .......... 690 ............ 63 ........... 0,56 ........... 1,9 ............ 2,2 .............. 3 .............. 32 ............. 14 ........... 6500 .......... 250 ........... 300BL 90LA8 ..... 0,55 .......... 700 ............ 68 ........... 0,56 ........... 2,4 ............ 2,2 .............. 3 .............. 43 ............. 14 ........... 6000 .......... 250 ........... 300BL 100LA8 ... 0,75 .......... 700 ............ 69 ............ 0,6 ............ 2,9 .............. 2 ............... 4 ............. 83,1 ........... 20 ........... 3500 .......... 250 ........... 300BL 100LB8 .... 1,1 ........... 700 ............ 70 ............ 0,6 ............ 3,6 .............. 2 ............. 3,8 ............ 94 ............. 20 ........... 3500 .......... 250 ........... 300

MOTEURS SERIE BL-BLL

MONOPHASE 2 Pôle – 3000 RpmMONOFÁSICO 2 Polos - 3000 Rpm

Tipo Kw Giri Coppiaal 1° Frenante

BLM56B2 ........................... 0,1 .......... 2730 ........... 5BLM63B2 .......................... 0,18 ......... 2700 ........... 5BLM63C2 ........................... 0,2 .......... 2700 ........... 5BLM71B2 ........................... 0,4 .......... 2700 ........... 7

MONOPHASE 4 Pôle – 1500 RpmMONOFÁSICO 4 Polos - 1500 Rpm

Tipo Kw Giri Coppiaal 1° Frenante

BLM56B4 .......................... 0,06 ......... 1330 ........... 5BLM63B4 .......................... 0,13 ......... 1310 ........... 5BLM63C4 .......................... 0,15 ......... 1320 ........... 5BLM71B4 .......................... 0,37 ......... 1350 ........... 7

2/4 Pôle/2/4 PolosA.V.400 A.V.230

In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BLD 63 B2/4 ...... 0,22 ......... 2800 .......... 60 ........... 0,68 .......... 0,9 ........... 2,8 ............ 4,8 ............ 3,3 ............. 5 ........... 5000 ............................ 200.......................... 0,15 ......... 1390 .......... 55 ........... 0,55 .......... 0,8 ........... 2,2 ............ 3,6 ............................................... 6000

BLD 63 C2/4 ...... 0,25 ......... 2800 .......... 59 ........... 0,70 ............ 1 ............ 2,5 ............ 4,2 ............ 3,6 ............. 5 ........... 4000 ............................ 200.......................... 0,17 ......... 1400 .......... 55 ........... 0,60 .......... 0,9 ........... 2,3 ............ 3,3 ............................................... 5000

BLD 71 A2/4 ...... 0,25 ......... 2810 .......... 60 ........... 0,71 .......... 0,9 ........... 2,3 ............ 4,8 ............ 7,1 ............. 7 ........... 3000 ............................ 200.......................... 0,17 ......... 1390 .......... 59 ........... 0,68 .......... 0,8 ........... 2,2 ............ 3,9 ............................................... 5000

BLD 71 B2/4 ...... 0,37 ......... 2800 .......... 61 ........... 0,72 ............ 1 ............ 2,3 ............ 4,0 ............ 8,2 ............. 7 ........... 3000 ............................ 200.......................... 0,26 ......... 1400 .......... 62 ........... 0,68 .......... 0,9 ........... 2,2 ............ 3,9 ............................................... 5000

BLD 80 A2/4 ...... 0,65 ......... 2800 .......... 60 ........... 0,71 .......... 1,8 ........... 2,1 ............ 5,4 ........... 10,6 ............ 7 ........... 2500 ............................ 200.......................... 0,45 ......... 1390 .......... 62 ............ 0,7 ........... 1,4 ........... 2,3 ............ 5,4 ............................................... 4000

BLD 80 B2/4 ...... 0,90 ......... 2800 .......... 63 ............ 0,8 ........... 2,3 ........... 2,4 ............ 5,5 ........... 17,4 ............ 7 ........... 2500 ............................ 200.......................... 0,60 ......... 1390 .......... 65 ........... 0,72 .......... 1,8 ........... 2,3 ............ 5,5 ............................................... 4000

BLD 90 SB2/4 ..... 1,3 .......... 2800 .......... 64 ........... 0,78 .......... 3,4 ........... 2,5 ............ 4,8 ............ 29 ............. 20 .......... 1500 ......... 250........................... 0,9 .......... 1420 .......... 67 ........... 0,72 .......... 2,4 ........... 2,6 ............ 4,6 ............................................... 3000

BLD 90 LA2/4 ..... 1,8 .......... 2800 .......... 64 ........... 0,79 .......... 4,5 ........... 2,6 ............ 5,0 ........... 30,6 ........... 20 .......... 1200 ......... 250........................... 1,2 .......... 1400 .......... 70 ........... 0,71 .......... 3,1 ........... 2,9 ............ 5,3 ............................................... 2000

BLD 90 LB2/4 ..... 2,2 .......... 2860 .......... 70 ........... 0,80 .......... 5,4 ........... 2,4 ............ 5,0 ............ 38 ............. 20 .......... 1000 ......... 250........................... 1,5 .......... 1400 .......... 73 ........... 0,71 .......... 4,0 ........... 3,0 ............ 4,8 ............................................... 1700

BLD 100 LA2/4 ... 2,2 .......... 2900 .......... 70 ........... 0,80 .......... 5,5 ........... 2,5 ............ 6,8 ........... 57,3 ........... 20 .......... 1000 ......... 250........................... 1,5 .......... 1400 .......... 73 ........... 0,72 ............ 4 ............ 2,4 ............ 5,6 ............................................... 1700

BLD 100 LB2/4 ... 3,2 .......... 2800 .......... 74 ........... 0,82 ............ 7 ............ 2,2 ............ 6,8 ........... 61,3 ........... 20 ........... 800 .......... 250........................... 2,3 .......... 1400 .......... 78 ........... 0,80 .......... 5,3 ........... 2,5 ............ 5,6 ............................................... 1400

MOTORES SERIE BL-BLL

- 42 -

MOTEURS SERIE BL-BLL MOTORES SERIE BL-BLL2/6 Pôle/2/6 polos


Tipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BLDA71B2/6 ...... 0,25 ......... 2860 .......... 61 ........... 0,74 .......... 0,9 ........... 2,6 ............ 4,3 ........... 6,88 ............ 7 ........... 4300 ............................ 200.......................... 0,08 .......... 900 ........... 58 ........... 0,65 .......... 0,7 ........... 2,0 ............ 2,3 ............................................... 1350BLDA71C2/6 ..... 0,35 ......... 2860 .......... 61 ........... 0,74 .......... 1,0 ........... 2,6 ............ 4,3 ........... 7,10 ............ 7 ........... 6000 ............................ 200........................... 0,1 ........... 900 ........... 56 ........... 0,65 .......... 0,9 ........... 2,2 ............ 2,3 .............................................. 11500BLDA80A2/6 ...... 0,37 ......... 2850 .......... 60 ........... 0,67 .......... 1,4 ........... 2,5 ............ 4,0 ........... 11,8 ............ 7 ........... 4000 ............................ 200.......................... 0,12 .......... 900 ........... 58 ........... 0,57 .......... 0,9 ........... 1,9 ............ 2,5 .............................................. 11000BLDA80B2/6 ...... 0,55 ......... 2865 .......... 62 ........... 0,67 .......... 1,9 ........... 2,3 ............ 4,0 .......... 13,84 ........... 7 ........... 3000 ............................ 200.......................... 0,18 .......... 900 ........... 54 ........... 0,58 .......... 1,2 ........... 1,9 ............ 2,5 ............................................... 9000BLDA90SA2/6 .... 0,9 .......... 2875 .......... 65 ........... 0,80 .......... 2,2 ........... 2,2 ............ 5,7 ........... 22,0 ........... 20 .......... 2000 ......... 250 ........... 300........................... 0,3 ........... 950 ........... 67 ........... 0,66 .......... 1,2 ........... 2,2 ............ 3,4 ............................................... 6000BLDA90LA2/6 ..... 1,2 .......... 2875 .......... 66 ........... 0,84 .......... 3,1 ........... 2,5 ............ 5,7 .......... 28,10 .......... 20 .......... 2000 ......... 250 ........... 300........................... 0,4 ........... 950 ........... 68 ........... 0,64 .......... 1,8 ........... 2,2 ............ 3,4 ............................................... 5000BLDA90LB2/6 ..... 1,3 .......... 2880 .......... 72 ........... 0,86 .......... 3,3 ........... 2,3 ............ 6,6 .......... 32,10 .......... 20 .......... 1600 ......... 250 ........... 300........................... 0,5 ........... 940 ........... 66 ........... 0,65 .......... 1,8 ........... 2,2 ............ 3,4 ............................................... 4100BLDA100LA2/6 ... 1,6 .......... 2810 .......... 73 ........... 0,84 .......... 3,7 ........... 2,7 ............ 5,7 ........... 46,0 ........... 20 .......... 1600 ......... 250 ........... 300........................... 0,6 ........... 900 ........... 65 ........... 0,68 .......... 1,9 ........... 2,3 ............ 3,4 ............................................... 4000BLDA100LB2/6 ... 2,2 .......... 2800 .......... 70 ........... 0,88 .......... 4,8 ........... 2,8 ............ 5,7 .......... 54,90 .......... 20 .......... 1500 ......... 250 ........... 300.......................... 0,75 .......... 910 ........... 66 ........... 0,67 .......... 2,5 ........... 2,6 ............ 3,4 ............................................... 1500

2/8 Pôle/2/8 polosA.V.400 A.V.230

In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BLDA63C2/8 ..... 0,18 ......... 2700 ........... 61 .......... 0,71 .......... 0,9 ........... 2,4 ............ 4,0 ............ 3,2 ............. 5 ........... 2000 ............................ 200.......................... 0,04 .......... 630 ............ 45 .......... 0,58 .......... 0,6 ........... 2,1 ............ 1,6 .............................................. 16000BLDA71B2/8 ...... 0,25 ......... 2800 ........... 60 .......... 0,71 .......... 0,9 ........... 2,5 ............ 4,4 ........... 6,88 ............ 7 ........... 7000 ............................ 200.......................... 0,06 .......... 690 ............ 46 .......... 0,60 .......... 0,6 ........... 1,9 ............ 1,6 .............................................. 16000BLDA71C2/8 ..... 0,35 ......... 2800 ........... 60 .......... 0,70 .......... 1,2 ........... 2,4 ............ 4,3 ........... 7,10 ............ 7 ........... 6060 ............................ 200.......................... 0,07 .......... 690 ............ 45 .......... 0,60 .......... 0,7 ........... 1,9 ............ 1,7 .............................................. 14000BLDA80A2/8 ...... 0,37 ......... 2800 ........... 61 .......... 0,68 .......... 1,4 ........... 2,8 ............ 4,8 .......... 11,89 ........... 7 ........... 4100 ............................ 200.......................... 0,09 .......... 700 ............ 45 .......... 0,53 ......... 0,75 .......... 2,0 ............ 1,9 .............................................. 13000BLDA80B2/8 ...... 0,55 ......... 2800 ........... 62 .......... 0,69 .......... 1,8 ........... 2,6 ............ 5,0 ........... 12,8 ............ 7 ........... 3000 ............................ 200.......................... 0,12 .......... 700 ............ 45 .......... 0,52 .......... 0,9 ........... 2,0 ............ 1,8 .............................................. 12000BLDA90SB2/8 ... 0,75 ......... 2800 ........... 66 .......... 0,71 .......... 2,0 ........... 3,1 ............ 5,0 ........... 22,9 ........... 20 .......... 1900 ......... 250 ........... 300.......................... 0,18 .......... 700 ............ 50 .......... 0,54 ......... 1,15 .......... 2,0 ............ 2,0 ............................................... 8260BLDA90LA2/8 .... 1,10 ......... 2810 ........... 66 .......... 0,75 .......... 2,8 ........... 3,2 ............ 5,2 ........... 28,1 ........... 20 .......... 1500 ......... 250 ........... 300.......................... 0,23 .......... 700 ............ 54 .......... 0,56 .......... 1,5 ........... 2,1 ............ 2,0 ............................................... 7000BLDA90LB2/8 .... 1,30 ......... 2820 ........... 67 .......... 0,78 .......... 3,2 ........... 3,1 ............ 5,8 .......... 32,16 .......... 20 .......... 1500 ......... 250 ........... 300.......................... 0,30 .......... 700 ............ 54 .......... 0,58 .......... 1,8 ........... 2,0 ............ 2,1 ............................................... 6000BLDA100LA2/8 .. 1,60 ......... 2810 ........... 73 .......... 0,78 .......... 3,9 ........... 2,6 ............ 5,3 ............ 46 ............. 20 .......... 1500 ......... 250 ........... 300.......................... 0,40 .......... 700 ............ 58 .......... 0,56 .......... 2,2 ........... 2,1 ............ 2,1 ............................................... 5000BLDA100LB2/8 .. 2,20 ......... 2830 ........... 72 .......... 0,86 .......... 4,9 ........... 2,6 ............ 5,6 ........... 54,8 ........... 20 .......... 1500 ......... 250 ........... 300.......................... 0,50 .......... 700 ............ 58 .......... 0,58 .......... 2,8 ........... 2,0 ............ 2,6 ............................................... 5000

- 43 -

MOTEURS SERIE BL-BLL4/6 Pôle/4/6 polos


Tipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BLDA71A4/6 ...... 0,13 ......... 1400 .......... 55 ........... 0,66 .......... 0,7 ........... 2,4 ............ 3,5 ............ 9,0 ............. 7 .......... 11500 ........................... 200.......................... 0,08 .......... 900 ........... 35 ........... 0,64 .......... 0,4 ........... 2,0 ............ 3,0 .............................................. 16500

BLDA71B4/6 ...... 0,18 ......... 1400 .......... 58 ........... 0,70 .......... 0,6 ........... 2,0 ............ 3,5 .......... 11,82 ........... 7 .......... 10500 ........................... 200.......................... 0,11 .......... 900 ........... 40 ........... 0,67 .......... 0,5 ........... 2,2 ............ 2,3 .............................................. 18500

BLDA80A4/6 ...... 0,25 ......... 1400 .......... 60 ........... 0,75 .......... 1,0 ........... 2,3 ............ 4,5 ........... 22,0 ............ 7 ........... 8260 ............................ 200.......................... 0,18 .......... 930 ........... 50 ........... 0,70 .......... 0,9 ........... 1,9 ............ 3,3 .............................................. 10000

BLDA80B4/6 ...... 0,37 ......... 1400 .......... 64 ........... 0,70 .......... 1,1 ........... 2,0 ............ 4,5 ........... 24,0 ............ 7 ........... 7000 ............................ 200.......................... 0,25 .......... 930 ........... 56 ........... 0,70 .......... 1,0 ........... 1,9 ............ 3,3 .............................................. 10000

BLDA90SA4/6 ... 0,55 ......... 1400 .......... 72 ........... 0,77 .......... 1,7 ........... 2,0 ............ 4,0 ........... 33,0 ........... 20 .......... 6000 ......... 250 ........... 300.......................... 0,37 .......... 935 ........... 63 ........... 0,70 .......... 1,5 ........... 2,1 ............ 3,4 ............................................... 9000

BLDA90LA4/6 .... 0,75 ......... 1400 .......... 75 ........... 0,79 .......... 2,3 ........... 2,0 ............ 4,0 ........... 44,3 ........... 20 .......... 5000 ......... 250 ........... 300.......................... 0,55 .......... 935 ........... 64 ........... 0,60 .......... 2,0 ........... 2,1 ............ 3,3 ............................................... 8000

BLDA100LB4/6 .. 1,50 ......... 1420 .......... 75 ........... 0,78 .......... 3,8 ........... 2,3 ............ 5,4 ........... 90,2 ........... 20 .......... 3000 ......... 250 ........... 300.......................... 1,10 .......... 935 ........... 68 ........... 0,70 .......... 3,0 ........... 2,1 ............ 4,4 ............................................... 4000

4/12 Pôle/4/12 polosA.V.400 A.V.230

In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BLDA80A4/12 ...... 0,25 ....... 1410 .......... 64 ........... 0,76 .......... 0,9 ........... 1,8 ............ 3,8 ............ 22 .............. 7 ........... 4000 ............................ 200............................ 0,05 ........ 400 ........... 55 ........... 0,63 .......... 0,7 ........... 1,7 ............ 1,8 ............................................... 6000

BLDA80B4/12 ...... 0,37 ....... 1410 .......... 64 ........... 0,76 .......... 1,1 ........... 1,9 ............ 4,0 ............ 24 .............. 7 ........... 4000 ............................ 200............................ 0,07 ........ 400 ........... 55 ........... 0,64 .......... 0,8 ........... 1,8 ............ 1,6 ............................................... 6000

BLDA90LA4/12 .... 0,55 ....... 1400 .......... 65 ........... 0,76 .......... 1,7 ........... 3,0 ............ 3,6 ............ 33 ............. 20 .......... 3000 ......... 250 ........... 300............................ 0,18 ........ 450 ........... 58 ........... 0,65 .......... 1,3 ........... 1,9 ............ 1,6 ............................................... 6000

BLDA100LA4/12 .. 0,90 ....... 1410 .......... 71 ........... 0,78 .......... 2,3 ........... 3,0 ............. 5 ............ 44,2 ........... 20 .......... 3000 ......... 250 ........... 300............................ 0,25 ........ 440 ........... 59 ........... 0,65 .......... 2,1 ........... 1,8 ............ 1,9 ............................................... 5000

BLDA100LB4/12 .. 1,10 ....... 1410 .......... 72 ........... 0,79 .......... 2,7 ........... 2,3 ............ 4,9 ........... 90,2 ........... 20 .......... 2800 ......... 250 ........... 300............................ 0,35 ........ 450 ........... 60 ........... 0,66 .......... 2,7 ........... 1,8 ............ 1,7 ............................................... 5000

MOTORES SERIE BL-BLL

4/8 Pôle/4/8 polosA.V.400 A.V.230

In Jx10-4 Coppia freno Avv. Freno FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h A.C.(ma) D.C(ma)BLD71A4/8 ........ 0,13 ......... 1370 .......... 70 ........... 0,83 .......... 0,6 1,9 ............ 3,8 ........... 8,0 ............. 7 ........... 4000 ............................ 200.......................... 0,07 .......... 680 ........... 52 ........... 0,60 .......... 0,5 2,2 ............ 2,5 .............................................. 7000

BLD71B4/8 ........ 0,18 ......... 1370 .......... 72 ........... 0,82 .......... 0,8 1,9 ............ 3,7 ........... 9,8 ............. 7 ........... 4100 ............................ 200.......................... 0,09 .......... 680 ........... 54 ........... 0,60 .......... 0,6 2,1 ............ 2,6 .............................................. 6000

BLD71C4/8 ........ 0,22 ......... 1370 .......... 71 ........... 0,80 .......... 1,0 2,0 ............ 3,9 .......... 10,6 ............ 7 ........... 4000 ............................ 200.......................... 0,12 .......... 680 ........... 60 ........... 0,60 .......... 0,7 2,0 ............ 2,7 .............................................. 6000

BLD80A4/8 ........ 0,26 ......... 1400 .......... 70 ........... 0,84 .......... 0,9 2,2 ............ 4,6 ......... 19,85 ........... 7 ........... 4000 ............................ 200.......................... 0,18 .......... 675 ........... 52 ........... 0,60 .......... 1,0 1,8 ............ 3,0 .............................................. 7000

BLD80B4/8 ........ 0,37 ......... 1405 .......... 73 ........... 0,84 .......... 1,0 2,1 ............ 5,1 .......... 22,8 ............ 7 ........... 3000 ............................ 200.......................... 0,25 .......... 675 ........... 34 ........... 0,60 .......... 1,2 2,0 ............ 3,5 .............................................. 5000

BLD90SA4/8 ...... 0,75 ......... 1400 .......... 74 ........... 0,85 .......... 2,0 1,9 ............ 4,9 .......... 36,5 ........... 20 .......... 3000 ......... 250 ........... 300.......................... 0,37 .......... 695 ........... 60 ........... 0,60 .......... 1,9 2,0 ............ 3,2 .............................................. 5000

BLD90LB4/8 ....... 1,1 .......... 1400 .......... 76 ........... 0,85 .......... 2,9 1,8 ............ 5,0 ......... 50,21 .......... 20 .......... 2900 ......... 250 ........... 300........................... 0,6 ........... 695 ........... 64 ........... 0,58 .......... 3,0 2,2 .............. 3 ............................................... 4000

BLD100LB4/8 ..... 1,6 .......... 1400 .......... 76 ........... 0,85 .......... 3,7 2,1 ............ 5,3 ......... 96,55 .......... 20 .......... 1800 ......... 250 ........... 300........................... 0,9 ........... 700 ........... 66 ........... 0,58 .......... 3,4 2,2 ............ 5,3 .............................................. 3000

- 44 -


BL

TIPO A B C H I K W øD E f g h L Q Z V Y R dBL56 ...... 90 ...... 71 ...... 36 ...... 56 ....... 6 ........ 8 ....... 95 ....... 9 ....... 20 ....... 3 ...... 7,2 ....... 3 ....... 100 ..... 233 ..... 75 ....... 7 ....... 111 ..... 75 ..... M4BL63 ..... 100 ..... 80 ...... 40 ...... 63 ....... 7 ....... 10 ...... 93 ...... 11 ....... 23 ....... 4 ...... 8,5 ....... 4 ....... 110 ..... 255 ..... 81 ....... 7 ...... 125 ..... 75 ..... M4BL71 ..... 112 ..... 90 ...... 45 ...... 71 ....... 7 ....... 10 ..... 102 ..... 14 ...... 30 ....... 5 ....... 11 ........ 5 ....... 113 ..... 280 ..... 81 ...... 8,5 .... 141 ..... 75 ..... M5BL80 ..... 125 .... 100 ..... 50 ...... 80 ....... 9 ....... 14 ..... 114 ...... 19 ...... 40 ....... 6 ..... 15,5 ...... 6 ....... 118 ..... 325 ..... 81 ...... 9,5 .... 158 ..... 75 ..... M6BL90S .. 140 .... 100 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 8 ....... 20 ........ 7 ....... 143 ..... 380 ..... 99 ..... 10,5 ... 180 ..... 99 ..... M8BL90L ... 140 .... 125 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 8 ....... 20 ........ 7 ....... 143 ..... 405 ..... 99 ..... 10,5 ... 180 ..... 99 ..... M8BL100 ... 160 .... 140 ..... 63 ..... 100 ..... 12 ...... 15 ..... 141 ..... 28 ...... 60 ....... 8 ....... 24 ........ 7 ....... 150 ..... 455 ..... 99 ...... 13 ..... 194 ..... 99 .... M10

TIPO S øM øN O øP X W øD E f g h L Q Z Y R dBL56 ..... 7,5 ...... 100 ...... 80 ...... 2,5 ..... 120 ....... 9 ........95 ........ 9 ........ 20 ....... 3 ....... 7,2 ........3 ....... 100 ..... 233 ...... 75 ..... 111 ...... 75 ....... M4BL63 ..... 9,5 ...... 115 ...... 95 ...... 3,0 ..... 140 ....... 9 ........93 ....... 11 ....... 23 ....... 4 ....... 8,5 ........4 ....... 110 ..... 255 ...... 81 ..... 125 ..... 75 ....... M4BL71 ..... 9,5 ...... 130 ..... 110 ..... 3,5 ..... 160 ...... 10 ...... 102 ...... 14 ....... 30 ....... 5 ........ 11 ........5 ....... 113 ..... 280 ...... 81 ..... 141 ..... 75 ....... M5BL80 ..... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 114 ...... 19 ....... 40 ....... 6 ...... 15,5 ....... 6 ....... 118 ..... 325 ...... 81 ..... 158 ..... 75 ....... M6BL90S .. 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........7 ....... 143 ..... 380 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M8BL90L ... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........7 ....... 143 ..... 405 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M8BL100 .... 14 ...... 215 ..... 180 ....... 4 ...... 250 ...... 14 ...... 141 ...... 28 ....... 60 ....... 8 ........ 24 ........7 ....... 150 ..... 455 ...... 99 ..... 194 ..... 99 ...... M10

Forme B3/Forma B3

Forme B5/Forma B5

DIMENSIONES MÁXIMASSERIE BL

D

NP

E

O

h

g

f

d

Z

Q

Y

LR

W

M

S45°

90°

X

B

Z

Q

D

Y

CI

E L

h

g

f

A

V

R

HW

K

d

- 45 -


BL

Forme B5 redoute/Forma B5 reducto

Forme B14/Forma B14TIPO S øM øN O øP W øD E f g h L Q Z Y R dBL56 ..... M5 ....... 65 ....... 50 ....... 2,5 ....... 80 ....... 95 ........ 9 ......... 20 ......... 3 ........7,2 ........ 3 ....... 100 ...... 233 ...... 75 ...... 111 ........ 75 ......... M4BL63 ..... M5 ....... 75 ....... 60 ....... 2,5 ....... 90 ....... 93 ....... 11 ........23 ......... 4 ........8,5 ........ 4 ........ 110 ...... 255 ...... 81 ...... 125 ........ 75 ......... M4BL71 ..... M6 ....... 85 ....... 70 ....... 2,5 ...... 105 ..... 102 ...... 14 ........30 ......... 5 ........ 11 ........ 5 ........ 113 ...... 280 ...... 81 ...... 141 ........ 75 ......... M5BL80 ..... M6 ...... 100 ...... 80 ......... 3 ....... 120 ..... 114 ...... 19 ........40 ......... 6 ....... 15,5 ....... 6 ........ 118 ...... 325 ...... 81 ...... 158 ........ 75 ......... M6BL90S .. M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........50 ......... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 143 ...... 380 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ......... M8BL90L ... M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........50 ......... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 143 ...... 405 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ......... M8BL100 ... M8 ...... 130 ...... 110 ...... 3,5 ...... 160 ..... 141 ...... 28 ........60 ......... 8 ........ 24 ........ 7 ....... 150 ...... 455 ...... 99 ...... 194 ........ 99 ........ M10

TIPO S øM øN O øP X W øD E f g h L Q Z Y R dBL63 ..... 7,5 ...... 100 ...... 80 ...... 2,5 ..... 120 ....... 9 ........ 93 ........ 9 ........ 20 ....... 3 ....... 7,3 ........ 3 ....... 110 ..... 255 ...... 81 ..... 125 ..... 75 ....... M4BL71 ..... 9,5 ...... 115 ...... 95 ........ 3 ...... 140 ...... 10 ...... 102 ...... 11 ....... 23 ....... 4 ....... 8,5 ........ 4 ....... 113 ..... 280 ...... 81 ..... 141 ..... 75 ....... M4BL80 ..... 11,5 ..... 130 ..... 110 ..... 3,5 ..... 160 ...... 12 ...... 114 ...... 14 ....... 30 ....... 5 ........ 11 ........ 5 ....... 118 ..... 325 ...... 81 ..... 158 ..... 75 ....... M5BL90S .. 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 19 ....... 40 ....... 6 ...... 15,5 ....... 6 ....... 143 ..... 380 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M6BL90L ... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 19 ....... 40 ....... 6 ...... 15,5 ....... 6 ....... 143 ..... 405 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M6BL100 ... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 14 ...... 141 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 150 ..... 455 ...... 99 ..... 194 ..... 99 ....... M8

DIMENSIONES MÁXIMASSERIE BL

Z

Q

D

Y

E L

h

g

f

d

S

R

W

M

90°

45°

NP

O

Z

Q

Y

E L

h

g

f

d

R

S

90°

45°O

X

P

D

- 46 -

MOTEURS AUTOFREINANTSTRI-PHASE SERIE LS

Les moteurs série REBO LS sont des moteurs autofreinantsavec ventilation externe, réalisés en trois tailles seulement(90-100-112).

CARACTERISTIQUES SPECIALES

- Couple de démarrage élevé

- Possibilité d’augmentation de puissance

- Réchauffement du stator inférieur

- Frein sans glissement axial de l’arbre

- Réglage du couple de freinage

- Possibilité de déblocage manuel

Ils sont particulièrement recommandés pour les machinesqui ont besoin d’un démarrage rapide.

MOTORES AUTOFRENANTESTRIFÁSICOS SERIE LS

Los motores REBO serie LS son autofrenantes, ventiladosexternamente, disponibles sólo en tres dimensiones (90-100-112), con freno en corriente continua (DC)

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

- Elevado momento torsional de arranque

- Posibilidad de potencias sobredimensionadas

- Menor calentamiento del estator

- Freno sin deslizamiento axial del eje

- Ajuste de la torsión de frenaje

- Posibilidad de desbloqueo manual

Están particularmente aptos para máquinas que necesitende arranques rápidos.

- 47 -

PIECES DE RECHANGEMOTEURS SERIE LS

1 Bouclier avant /Escudo anterior2 Roulement côté commande/Cojinete lato mando3 Clé/Chaveta4 Arbre rotor /Eje rotor5 Roulement côté frein/Cojinete lato freno6 Seeger/Seeger7 Anneau de compensation/Anillo de compensación8 Carcasse moteur/Armazón motor9 Bouclier côté frein/Escudo lado freno10 Ventilateur/Ventilador11 Manchon/Abrazadera12 Frein à disque/Disco freno12 Contre-aimant/Contra-electroimán14 Electroaimant/Electroimán15 Vis de fixation contre-aimant/Tornillo de fijación contra-electroimán16 Ecrou/Tuerca

PIEZAS DE REPUESTO DEMOTORES SERIE LS

17 Vis de fixation contre-aimant/Tornillo de fijación contra-electroimán18 Ressort frein/Resorte freno19 Contre-écrou /Contratuerca20 Boulon de réglage/Bulón de ajuste21 Ressort pousse manchon/Resorte de presión abrazadera22 Manchon/Abrazadera23 Boîte à bornes/Tablero de bornes24 Vis boîte à bornes/Tornillos tablero de bornes25 Boîtier boîte à bornes/Caja tablero de bornes26 Vis boîtier boîte à bornes/Tornillos caja tablero de bornes27 Tirant/Tirante28 Bouclier à bride B5/Escudo de brida B529 Bouclier à bride B14/Escudo de brida B1430 Rectificateur /Rectificador

27

1

4

7

8

23

26 25

11

13

19

18

20

21

22

15

3

24

12

2

5

16

17

6

9

10

14

27

30

28

29

- 48 -

GROUPE FREIN LS

REGLAGE DE L’ENTREFERL’entrefer (c’est à dire la distance entre l’aimant (14) et lecontre-aimant (13)) doit être de 3 /4dixièmes de millimètre.Etant donné que l’usure du frein le fait augmenter, il faut lecontrôler périodiquement.Pour rétablir la valeur demandée, dévisser la vis (15) etl’écrou (16) jusqu’à ce que le contre-aimant (13) soit libre detourner.A travers les ouvertures de l’aimant (14), en se servant d’untournevis, faire tourner dans le sens contraire à celui desaiguilles d’une montre l’élément (13) d’ ˘, ˚ tour ou mêmedavantage si cela est nécessaire en le rapprochant del’aimant.Après avoir atteint la bonne position, remettre la vis (15) avecl’écrou (16); lequel doit s’enfiler dans le trou du contre-aimant(13) et le fixer dans cette position.

REGLAGE DU COUPLE DE FREINAGELe couple de freinage est proportionnel à la compression duressort (18),.Pour modifier le couple dévisser le contre-écrou (19) etensuite pour augmenter tourner dans le sens des aiguillesd’une montre le boulon (20) et pour diminuer le tourner dansle sens contraire à celui des aiguilles d’une montre. Aprèsavoir obtenu le couple de freinage désiré bloquer le contre-écrou (19).

DÉBLOCAGE MANUELTourner la bague (22) dans le sens des aiguilles d’une montrejusqu’à débloquer le frein.ATTENTION: avant d’alimenter le moteur, dévisser lelevier de blocage (22) en rétablissant le blocage du freinpour éviter des situations dangereuses.

GRUPO FRENO LS

AJUSTE DEL ENTREHIERROEl entrehierro (es decir, la distancia entre el electroimán (14)y el contra-electroimán (13)) debe ser 3/4 décimos demilímetro. Ya que el desgaste del disco freno lo hace au-mentar, es oportuno verificarlo periódicamente.Para reponer el valor deseado, es necesario destornillar eltornillo (15) y (16) para permitir la rotación libre del contra-electroimán (13).A través de los agujeros del electroimán (14), por medio deun destornillador de corte, girar el particular (13) en sentidodirecto de un cuarto o medio giro, según las necesidades,para que se coloque cerca del electroimán.Después de encontrar la posición correcta, colocarnuevamente el tornillo (15) con la tuerca (16), de maneraque éste entre perfectamente en el agujero del contra-electroimán (13) fijándolo en su nueva posición.

AJUSTE DE LA TORSIÓN DE FRENAJELa torsión de frenaje es proporcional a la compresión delresorte (18)Para modificarla, destornillar la contratuerca (19) y, paraaumentar, girar el bulón (20) en sentido retrógrado, para di-minuir, girarlo en sentido directo; una vez obtenida la torsiónde frenaje deseada, sujetar la contratuerca (19)

DESBLOQUEO MANUALGirar la abrazadera (22) en sentido retrógrado paradesbloquear el freno.ATENCIÓN: antes de alimentar el motor, destornillar lapalanca de desbloqueo (22) reponiendo el bloqueo del fre-no para evitar situaciones peligrosas.

13

14

15-16

18 19 20

22

EntreferEntrehierro

- 49 -

2 Pôle - 3000 rpm/2 Polos - 3000 rpmA.V.230

In Jx10-4 Coppia freno Avv. FrenoTipo Kw Rpm n.% Cos ϕ V.400 Ca/Cn I.a/I.n Kgm2 max Nm. C/h D.C(ma)

LS90SA2 ..... 1,50 ........... 2780 ............. 81 ............. 0,86 ............ 3,00 ............. 3,5 ............. 6,0 ............. 21,5 ..............30 ............. 3000 ............ 300LS90SB2 ..... 1,84 ........... 2760 ............. 81 ............. 0,86 ............ 4,00 ............. 3,5 ............. 6,0 ............... 23 ............... 30 ............. 3000 ............ 300LS90LA2 ..... 2,20 ........... 2780 ............. 81 ............. 0,87 ............ 4,30 ............. 3,5 ............. 6,0 ............. 26,4 ..............30 ............. 2000 ............ 300LS100LA2.... 3,00 ........... 2800 ............. 84 ............. 0,85 ............ 6,00 ............. 3,7 ............. 6,3 ............. 43,2 ..............30 ............. 1000 ............ 300LS112MB2 ... 4,00 ........... 2800 ............. 86 ............. 0,87 ............ 8,00 ............. 3,4 ............. 7,2 ............. 79,4 ..............40 .............. 900 ............. 300



LS90SA4 ..... 1,10 ........... 1400 ............. 78 ............. 0,77 ............. 2,8 ............. 3,00 ............. 4,5 ............. 34,1 ..............30 ............. 6000 ............ 300LS90LA4 ..... 1,50 ........... 1400 ............. 80 ............. 0,78 ............. 3,7 ............. 2,90 ............. 4,5 ............. 36,8 ..............30 ............. 6000 ............ 300LS90LB4 ..... 1,85 ........... 1400 ............. 80 ............. 0,78 ............. 4,3 ............. 3,30 ............. 4,5 ............. 44,1 ..............30 ............. 5000 ............ 300LS90LC4 ..... 2,20 ........... 1400 ............. 82 ............. 0,78 ............. 5,0 ............. 3,10 ............. 4,5 ............. 49,0 ..............30 ............. 6000 ............ 300LS100LA4.... 2,20 ........... 1400 ............. 81 ............. 0,78 ............. 5,4 ............. 2,80 ............. 4,7 ............. 68,0 ..............30 ............. 6000 ............ 300LS100LB4.... 3,00 ........... 1400 ............. 82 ............. 0,79 ............. 7,0 ............. 3,00 ............. 4,7 ............. 73,0 ..............30 ............. 4000 ............ 300LS100LC4 ... 3,30 ........... 1400 ............. 81 ............. 0,79 ............. 8,6 ............. 3,10 ............. 4,7 ............. 79,4 ..............30 ............. 3000 ............ 300LS112MB4 ... 4,00 ........... 1410 ............. 82 ............. 0,85 ............. 9,2 ............. 3,00 ............. 5,9 ............ 139,4 ............ 40 ............. 2000 ............ 300



LS90SA6 ..... 0,75 ............ 910 .............. 73 ............. 0,68 ............. 2,5 .............. 2,8 ............. 3,8 ............. 41,1 ..............30 ............. 8000 ............ 300LS90LA6 ..... 1,10 ............ 920 .............. 73 ............. 0,68 ............. 3,5 .............. 2,8 ............. 3,8 ............. 52,3 ..............30 ............. 4000 ............ 300LS100LA6.... 1,50 ............ 930 .............. 75 ............. 0,71 ............. 4,0 .............. 2,6 ............. 4,0 ............... 97 ............... 30 ............. 3000 ............ 300LS100LB6.... 1,85 ............ 930 .............. 75 ............. 0,70 ............. 5,0 .............. 2,6 ............. 4,0 ............ 110,4 ............ 30 ............. 3000 ............ 300LS112MB6 ... 2,20 ............ 930 .............. 77 ............. 0,75 ............. 5,7 .............. 2,6 ............. 5,5 ............ 185,3 ............ 40 ............. 2000 ............ 300



LS90SA8 ..... 0,37 ............ 690 .............. 63 ............. 0,56 ............. 1,8 .............. 2,5 ............. 3,0 ............. 41,1 ..............30 ............. 8000 ............ 300LS90LA8 ..... 0,55 ............ 700 .............. 68 ............. 0,58 ............. 2,3 .............. 2,5 ............. 3,0 ............. 52,3 ..............30 ............. 6000 ............ 300LS100LA8.... 0,75 ............ 700 .............. 69 ............. 0,62 ............. 2,9 .............. 2,3 ............. 4,0 ............... 97 ............... 30 ............. 6000 ............ 300LS100LB8.... 1,10 ............ 700 .............. 70 ............. 0,64 ............. 3,4 .............. 2,3 ............. 4,1 ............ 110,4 ............ 30 ............. 5000 ............ 300LS112MB8 ... 1,50 ............ 700 .............. 72 ............. 0,68 ............. 4,5 .............. 2,0 ............. 4,7 ............ 185,3 ............ 40 ............. 2500 ............ 300

MOTEURS SERIE LS

Es posible construir esta serie también con 2/4 polos, 2/6polos, 2/8 polos, 4/6 polos, 4/8 polos, 4/12 polos, concaracterísticas similares a la serie BE.

MOTORES SERIE LS

Cette série peut également être construite avec 2/4 pôles,2/6 pôles, 2/8 pôles, 4/6 pôles, 4/8 pôles, 4/12 pôles, et descaractéristiques des moteurs semblables à la série BE.

- 50 -

B

Z

Q

D

Y

CI

E L

h

g

f

A

V

R

H

T

W

K

d

Forme B3/Forma B3TIPO A B C H I K W øD E f g h L Q Z V Y R dLS90S .. 140 .... 100 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 8 ....... 20 ........ 7 ....... 142 ..... 340 ..... 99 ..... 10,5 ... 180 ..... 99 ..... M8LS90L ... 140 .... 125 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 8 ....... 20 ........ 7 ....... 142 ..... 365 ..... 99 ..... 10,5 ... 180 ..... 99 ..... M8LS100 ... 160 .... 140 ..... 63 ..... 100 ..... 12 ...... 15 ..... 141 ..... 28 ...... 60 ....... 8 ....... 24 ........ 7 ....... 151 ..... 385 ..... 99 ...... 13 ..... 180 ..... 99 .... M10LS112 ... 190 .... 140 ..... 70 ..... 112 ..... 12 ...... 16 ..... 156 ..... 28 ...... 60 ....... 8 ....... 24 ........ 7 ....... 161 ..... 450 ..... 99 ..... 13,5 ... 205 ..... 99 .... M10

DIMENSIONSD’ENCOMBREMENT SERIE LS

Forme B5/Forma B5TIPO S øM øN O øP X W øD E f g h L Q Z Y R dLS90S .. 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........7 ....... 142 ..... 340 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M8LS90L ... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 8 ........ 20 ........7 ....... 142 ..... 365 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ....... M8LS100 .... 14 ...... 215 ..... 180 ....... 4 ...... 250 ...... 14 ...... 141 ...... 28 ....... 60 ....... 8 ........ 24 ........7 ....... 151 ..... 385 ...... 99 ..... 180 ..... 99 ...... M10LS112 .... 14 ...... 215 ..... 180 ....... 4 ...... 250 ...... 14 ...... 156 ...... 28 ....... 60 ....... 8 ........ 24 ........7 ....... 161 ..... 450 ...... 99 ..... 205 ..... 99 ...... M10

Forme B14/Forma B14TIPO S øM øN O øP W øD E f g h L Q Z Y R dLS90S .. M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........ 50 ......... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 142 ...... 340 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ......... M8LS90L ... M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........ 50 ......... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 142 ...... 365 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ......... M8LS100 ... M8 ...... 130 ...... 110 ...... 3,5 ...... 160 ..... 141 ...... 28 ........ 60 ......... 8 ........ 24 ........ 7 ....... 151 ...... 385 ...... 99 ...... 180 ........ 99 ........ M10LS112 ... M8 ...... 130 ...... 110 ...... 3,5 ...... 160 ..... 156 ...... 28 ........ 60 ......... 8 ........ 24 ........ 7 ....... 161 ...... 450 ...... 99 ...... 205 ........ 99 ........ M10

D

NP

E

O

h

g

f

d

Z

Q

Y

LR

W

M

S45°

90°

X

Z

Q

D

Y

E L

h

g

f

d

S

R

W

M

90°

45°

NP

DIMENSIONES MÁXIMASSERIE LS

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MOTEURS SERIE R-RMCARACTERISTIQUES DE

CONSTRUCTIONMoteurs asynchrones avec rotor à cage en court circuit auto-ventilés construits en série avec classe d’isolement F etprotection IP54.Dimensions et puissances conformément aux normes IEC72.1 et avec tension 73/23 – ECC IMD 89/392 EEC EMC-89/336 EEC.Boucliers et brides sont tous réalisés en aluminium moulésous pression.Les sièges des roulements sont durcis par cintrage ou avecdes éléments en acier moulé sous pression.Les carcasses en aluminium ont des ailettes externes pouraugmenter la surface de dispersion de la chaleur.Un paquet de lamelles est introduit dans la carcasse à chaudpour éviter des rotations.L’arbre est en acier C40 pour toutes les tailles, les roulementsde premier choix sont blindés et lubrifiés à vie.Les ventilateurs sont en plastique pour éviter la rupture desailettes.Les couvre- ventilateurs sont en tôle vernie ou zinguée (surdemande, pour certaines tailles même en nylon).Le moteur est fourni en série avec calotte couvre-ventilateurvernie noire ou zinguée alors que les autres parties externesen aluminium sont sablées.

MOTORES SERIE R-RMCARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS

Motores asíncronos servo-ventilados, con rotor de jaula encorto-circuito, construidos en serie en clase de aislamientoF y con grado de protección IP54.Dimensiones y potencias de conformidad con las normasIEC 72.1 y con la Directiva 73/23 “Baja Tensión” - ECC IMD89/392 EEC EMC-89/336 EEC.Los escudos y las bridas son de aluminio fundido a presión.Los asientos de los cojinetes están templados con plegadoo con piezas de acero fundido a presión.Los armazones de aluminio están provistos externamentede aletas para aumentar la superficie de dispersión del calor.El paquete de chapas se coloca en el armazón en calientepara evitar rotaciones.El eje es de acero C40 para todas las dimensiones, loscojinetes están blindados y engrasados a vida.Los ventiladores son de plástico elástico para evitar la roturade las aletas.Las coberturas de los ventiladores son de chapa barnizadao cincada (bajo pedido, también de nylon para algunasdimensiones)El ventilador del motor está provisto de tapa de protecciónbarnizada negra o cincada, mientras que las partes externasde aluminio están arenadas.

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PIECES DE RECHANGEMOTEURS SERIE R-RM

1 Bouclier avant /Escudo anterior2 Bouclier à bride B14/Escudo de brida B143 Bouclier à bride B5/Escudo de brida B54 Roulement avant /Cojinete anterior5 Arbre rotor /Eje rotor6 Clé/Chaveta7 Roulement arrière/Cojinete posterior8 Carcasse moteur/Armazón motor9 Bouclier arrière/Escudo posterior10 Ventilateur/Ventilador11 Anneau de compensation/Anillo de compensación12 Seeger/Seeger13 Coiffe/Envoltura14 Tirant/Tirante15 Presse-câble/Sujetador de cable16 Ecrou/Tuerca17 Vis/Tornillo18 Plaque d’identification/Placa de características19 Boîte à bornes/Tablero de bornes20 Boîtier boîte à bornes/Caja tablero de bornes21 Vis/Tornillo22 Bouchon/Tapón

PIEZAS DE REPUESTO DEMOTORES R-RM

20 13

5

11

7

6

4

14

816

919

22

1012

17

15

18

21

3

2

1

- 53 -

MOTEURS SERIE R-RM

50Hz 3000 tours, tri-phase, 2 pôles/50Hz 3000 revoluciones, trifásico, 2 polosTIPO KW HP GIRI/1’ In(400V) rend. Cos. ϕ Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In PD2(Kgm2 ) Peso(kg)*

R56B2 ............... 0,12 ........... 0,18 ........... 2700 ........... 0,55 ............. 53 ............. 0,72 .......... 0,049 ........... 2,6 ............. 3,1 ......... 0,000354 .......... 3R63A2 ............... 0,18 ........... 0,25 ........... 2740 ........... 0,86 ............. 67 ............. 0,74 .......... 0,066 ........... 2,4 ............. 4,4 ......... 0,000573 .......... 4R63B2 ............... 0,25 ........... 0,35 ........... 2760 ........... 0,95 ............. 68 ............. 0,68 .......... 0,093 ........... 2,3 ............. 3,6 ......... 0,000576 .......... 4R63C2 ............... 0,37 ........... 0,50 ........... 2700 ........... 1,30 ............. 69 ............. 0,67 .......... 0,131 ........... 2,3 ............. 4,4 ......... 0,000725 ......... 4,7R71A2 ............... 0,37 ........... 0,50 ........... 2800 ........... 1,05 ............. 73 ............. 0,74 .......... 0,128 ........... 2,4 ............. 4,4 .......... 0,00142 .......... 6,0R71B2 ............... 0,55 ........... 0,75 ........... 2800 ........... 1,50 ............. 71 ............. 0,79 .......... 0,192 ........... 2,2 ............. 4,5 .......... 0,00164 .......... 7,0R80A2 ............... 0,75 ........... 1,00 ........... 2820 ........... 1,80 ............. 77 ............. 0,81 .......... 0,254 ........... 2,2 ............. 4,7 .......... 0,00293 .......... 8,5R80B2 ............... 1,10 ........... 1,50 ........... 2810 ........... 2,50 ............. 78 ............. 0,84 .......... 0,383 ........... 2,3 ............. 5,2 .......... 0,00356 .......... 10R90SA2 ............. 1,50 ........... 2,00 ........... 2800 ........... 3,90 ............. 69 ............. 0,82 .......... 0,512 ........... 2,1 ............. 4,7 .......... 0,00547 .......... 13R90LA2 ............. 1,84 ........... 2,50 ........... 2830 ........... 4,40 ............. 74 ............. 0,83 .......... 0,638 ........... 2,1 ............. 5,0 .......... 0,00628 .......... 14R90LB2 ............. 2,20 ........... 3,00 ........... 2800 ........... 5,50 ............. 76 ............. 0,80 .......... 0,751 ........... 2,5 ............. 6,4 .......... 0,00722 .......... 16R100LA2 ........... 3,00 ........... 4,00 ........... 2850 ........... 6,40 ............. 79 ............. 0,81 ........... 1,02 ............ 2,5 ............. 6,2 .......... 0,0133 ........... 20R100LB2 ........... 4,00 ........... 5,50 ........... 2860 ........... 9,50 ............. 83 ............. 0,82 ........... 1,38 ............ 2,1 ............. 5,2 .......... 0,0164 ........... 24R112MA2........... 4,00 ........... 5,50 ........... 2880 ........... 9,80 ............. 80 ............. 0,82 ........... 1,38 ............ 2,5 ............. 6,7 .......... 0,0256 ........... 33R112MB2........... 5,50 ........... 7,50 ........... 2800 .......... 12,50 ............ 81 ............. 0,86 ........... 1,86 ............ 2,5 ............. 6,9 .......... 0,0344 ........... 35R132SA2 ........... 5,50 ........... 7,50 ........... 2880 .......... 12,80 ............ 83 ............. 0,87 ........... 1,88 ............ 2,1 ............. 5,7 .......... 0,0424 ........... 37R132SB2 ........... 7,40 .......... 10,00 .......... 2890 .......... 17,00 ............ 80 ............. 0,87 ........... 2,50 ............ 2,4 ............. 6,5 .......... 0,0553 ........... 43R132MA2 .......... 9,20 .......... 12,50 .......... 2900 .......... 18,50 ............ 84 ............. 0,89 ........... 3,07 ............ 2,3 ............. 7,8 .......... 0,0686 ........... 50R132MB2 ......... 11,00 ......... 15,00 .......... 2900 .......... 24,00 ............ 82 ............. 0,86 ........... 3,72 ............ 2,5 ............. 7,6 .......... 0,0687 ........... 53


R56B4 ............... 0,09 ........... 0,12 ........... 1330 ........... 0,40 ............. 56 ............. 0,69 .......... 0,064 ........... 2,1 ............. 2,5 ......... 0,000360 .......... 3R63A4 ............... 0,12 ........... 0,18 ........... 1300 ........... 0,58 ............. 58 ............. 0,70 .......... 0,103 ........... 2,0 ............. 2,4 ......... 0,000977 .......... 4R63B4 ............... 0,18 ........... 0,25 ........... 1305 ........... 0,66 ............. 66 ............. 0,73 .......... 0,138 ........... 2,1 ............. 2,8 .......... 0,00100 ........... 4R63C4 ............... 0,24 ........... 0,33 ........... 1300 ........... 0,72 ............. 60 ............. 0,73 .......... 0,160 ........... 2,1 ............. 3,1 .......... 0,00130 .......... 4,7R71A4 ............... 0,25 ........... 0,35 ........... 1380 ........... 0,90 ............. 68 ............. 0,68 .......... 0,181 ........... 2,3 ............. 4,2 .......... 0,00330 ........... 7R71B4 ............... 0,37 ........... 0,50 ........... 1370 ........... 1,30 ............. 66 ............. 0,70 .......... 0,262 ........... 2,5 ............. 3,1 .......... 0,00164 .......... 7,0R80A4 ............... 0,55 ........... 0,75 ........... 1390 ........... 1,50 ............. 72 ............. 0,75 .......... 0,386 ........... 2,2 ............. 4,0 .......... 0,00630 .......... 8,5R80B4 ............... 0,74 ........... 1,00 ........... 1390 ........... 2,20 ............. 74 ............. 0,73 .......... 0,518 ........... 2,3 ............. 4,2 .......... 0,00780 .......... 10R90SA4 ............. 1,10 ........... 1,50 ........... 1390 ........... 3,10 ............. 74 ............. 0,74 .......... 0,778 ........... 2,2 ............. 3,9 .......... 0,0100 ........... 12R90LA4 ............. 1,50 ........... 2,00 ........... 1400 ........... 4,10 ............. 78 ............. 0,72 ........... 1,03 ............ 2,3 ............. 4,5 .......... 0,0124 ........... 15R90LB4 ............. 1,84 ........... 2,50 ........... 1390 ........... 5,30 ............. 76 ............. 0,72 ........... 1,20 ............ 2,0 ............. 3,9 .......... 0,0150 ........... 17R100LA4 ............ 2,2 ............ 3,00 ........... 1390 ........... 5,95 ............. 76 ............. 0,80 ........... 1,55 ............ 1,9 ............. 4,1 .......... 0,0185 ........... 20R100LB4 ........... 3,00 ........... 4,00 ........... 1400 ........... 7,60 ............. 78 ............. 0,81 ........... 2,05 ............ 1,9 ............. 4,5 .......... 0,0224 ........... 22R112MA4........... 4,00 ........... 5,50 ........... 1440 ........... 9,80 ............. 79 ............. 0,80 ........... 2,72 ............ 2,0 ............. 5,5 .......... 0,0533 ........... 36R132SA4 ........... 5,50 ........... 7,50 ........... 1440 .......... 12,40 ............ 82 ............. 0,83 ........... 3,73 ............ 2,2 ............. 5,9 .......... 0,0898 ........... 42R132MA4 .......... 7,40 .......... 10,00 .......... 1445 .......... 16,00 ............ 83 ............. 0,85 ........... 4,96 ............ 2,2 ............. 6,0 ............ 0,118 ............ 50R132MB4 .......... 9,20 .......... 12,50 .......... 1428 .......... 19,50 ............ 81 ............. 0,89 ........... 6,19 ............ 2,6 ............. 7,0 ........... 0,150 ............ 65


R63C6 ............... 0,12 ........... 0,15 ............ 840 ............ 0,65 ............. 44 ............. 0,63 .......... 0,095 ........... 1,5 ............. 1,8 .......... 0,00144 .......... 4,5R71A6 ............... 0,18 ........... 0,25 ............ 860 ............ 0,75 ............. 65 ............. 0,68 .......... 0,204 ........... 1,8 ............. 2,4 .......... 0,00490 .......... 7,2R71B6 ............... 0,25 ........... 0,35 ............ 880 ............ 0,92 ............. 63 ............. 0,69 .......... 0,287 ........... 1,8 ............. 2,4 .......... 0,00498 .......... 7,8R80A6 ............... 0,37 ........... 0,50 ............ 900 ............ 1,40 ............. 61 ............. 0,71 .......... 0,400 ........... 1,8 ............. 2,6 .......... 0,00799 .......... 8,8R80B6 ............... 0,55 ........... 0,75 ............ 920 ............ 2,08 ............. 64 ............. 0,64 .......... 0,579 ........... 2,0 ............. 3,4 .......... 0,00980 .......... 9,8R90SA6 ............. 0,75 ........... 1,00 ............ 900 ............ 2,30 ............. 65 ............. 0,78 .......... 0,800 ........... 1,8 ............. 3,5 .......... 0,0128 .......... 12,5R90LA6 ............. 1,10 ........... 1,50 ............ 900 ............ 3,25 ............. 68 ............. 0,75 ........... 1,20 ............ 1,7 ............. 3,4 .......... 0,0201 .......... 15,6R100LA6 ........... 1,50 ........... 2,00 ............ 920 ............ 4,40 ............. 70 ............. 0,73 ........... 1,55 ............ 1,8 ............. 3,6 .......... 0,0270 .......... 20,4R100LB6 ........... 1,84 ........... 2,50 ............ 940 ............ 5,90 ............. 68 ............. 0,72 ........... 1,91 ............ 2,0 ............. 4,1 .......... 0,0380 .......... 21,8R112MA6........... 2,20 ........... 3,00 ............ 910 ............ 5,90 ............. 76 ............. 0,77 ........... 2,36 ............ 1,6 ............. 4,2 .......... 0,0582 .......... 32,0R112MB6........... 3,00 ........... 4,00 ............ 910 ............ 7,42 ............. 74 ............. 0,82 ........... 3,10 ............ 1,6 ............. 4,5 .......... 0,0749 .......... 41,0R132SA6 ........... 3,00 ........... 4,00 ............ 940 ............ 8,25 ............. 70 ............. 0,76 ........... 3,02 ............ 1,4 ............. 3,6 .......... 0,0944 .......... 44,7R132MA6 .......... 4,00 ........... 5,50 ............ 940 ........... 10,82 ............ 74 ............. 0,76 ........... 4,15 ............ 1,4 ............. 4,4 ........... 0,120 ........... 46,7R132MB6 .......... 5,50 ........... 7,50 ............ 950 ........... 14,03 ............ 76 ............. 0,77 ........... 5,63 ............ 1,5 ............. 4,2 ........... 0,156 ........... 58,5

MOTORES SERIE R-RM

- 54 -


R71B8 ............... 0,15 ........... 0,20 ............ 615 ............ 0,76 ............. 49 ............. 0,61 .......... 0,236 ........... 1,6 ............. 1,8 .......... 0,00320 .......... 7,2R80B8 ............... 0,25 ........... 0,35 ............ 680 ............ 1,14 ............. 55 ............. 0,63 .......... 0,368 .......... 1,55 ............ 2,1 .......... 0,00780 .......... 8,5R90SA8 ............. 0,37 ........... 0,50 ............ 690 ............ 1,72 ............. 54 ............. 0,63 .......... 0,510 ........... 1,6 ............. 2,4 .......... 0,0126 ........... 13R90LA8 ............. 0,55 ........... 0,75 ............ 689 ............ 2,20 ............. 56 ............. 0,65 .......... 0,780 ........... 1,7 ............. 2,5 .......... 0,00190 .......... 16R100LA8 ........... 0,74 ........... 1,00 ............ 690 ............ 2,44 ............. 63 ............. 0,72 ........... 1,04 ............ 1,6 ............. 2,6 .......... 0,0268 ........... 19R100LB8 ........... 1,10 ........... 1,50 ............ 690 ............ 4,10 ............. 62 ............. 0,69 ........... 1,60 ............ 1,8 ............. 2,7 .......... 0,0370 ........... 24R112MB8........... 1,50 ........... 2,00 ............ 690 ............ 4,78 ............. 66 ............. 0,72 ........... 2,00 ............ 1,4 ............. 2,7 .......... 0,0660 ........... 36R132SB8 ........... 2,20 ........... 3,00 ............ 700 ............ 6,78 ............. 68 ............. 0,73 ........... 3,04 ............ 1,5 ............. 2,8 ............ 0,116 ............ 47R132MB8 .......... 3,00 ........... 4,00 ............ 710 ............ 9,10 ............. 70 ............. 0,73 ........... 4,03 ............ 1,5 ............. 3,0 ........... 0,152 ............ 56

50Hz 3000 tours, mono-phase, 2 pôles/50Hz 3000 revoluciones, monofásico, 2 polos

TIPO KW HP GIRI/1’ In(230) rend. cos ϕ Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In Cond.µF PD2(Kgm2 ) Peso(kg)*RM56B2 ............ 0,11 ......... 0,15 ......... 2600 ......... 1,25 ........... 44 ........... 0,90 ......... 0,040 ......... 0,40 .......... 2,6 ............. 4 ........ 0,000354 ........ 3,5RM63A2 ............ 0,12 ......... 0,17 ......... 2700 ......... 1,18 ........... 49 ........... 0,94 ......... 0,045 ......... 0,50 .......... 2,8 ............. 5 ........ 0,000573 ........ 4,5RM63B2 ............ 0,18 ......... 0,25 ......... 2800 ......... 1,60 ........... 56 ........... 0,96 ......... 0,062 ......... 0,45 .......... 3,1 ........... 6,3 ....... 0,000573 ........ 5,0RM63C2 ............ 0,24 ......... 0,33 ......... 2780 ......... 1,90 ........... 60 ........... 0,83 ......... 0,083 ......... 0,60 .......... 3,2 ............. 8 ........ 0,000700 ........ 5,2RM71B2 ............ 0,37 ......... 0,50 ......... 2800 ......... 3,23 ........... 57 ........... 0,93 ......... 0,123 ......... 0,80 .......... 3,4 ............ 16 ........ 0,00164 ......... 7,8RM71C2 ............ 0,55 ......... 0,75 ......... 2817 ......... 4,63 ........... 64 ........... 0,83 ......... 0,187 ......... 0,57 .......... 3,5 ............ 16 ........ 0,00224 ......... 9,0RM80B2 ............ 0,74 ......... 1,00 ......... 2820 ......... 5,60 ........... 70 ........... 0,91 ......... 0,255 ......... 0,60 .......... 4,2 ............ 25 ........ 0,00420 ........ 12,4

50Hz 1500 tours, mono-phase, 4 pôles/50Hz 1500 revoluciones, monofásico, 4 polos

TIPO KW HP GIRI/1’ In(230) rend. cos ϕ Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In Cond.µF PD2(Kgm2 )Peso(kg)*RM56B4 ............ 0,09 ......... 0,12 ......... 1300 ......... 0,98 ........... 44 ........... 0,92 ......... 0,067 ......... 0,50 .......... 1,7 ............. 5 ........ 0,000624 ........ 3,5RM63B4 ............ 0,10 ......... 0,15 ......... 1310 ......... 1,20 ........... 44 ........... 0,89 ......... 0,074 ......... 0,76 .......... 2,1 ........... 6,3 ....... 0,000106 ........ 4,3RM63C4 ............ 0,18 ......... 0,25 ......... 1320 ......... 1,80 ........... 51 ........... 0,89 ......... 0,132 ......... 0,55 .......... 2,2 ............. 8 ......... 0,00130 ......... 4,9RM71B4 ............ 0,24 ......... 0,33 ......... 1340 ......... 2,40 ........... 56 ........... 0,81 ......... 0,174 ......... 0,65 .......... 2,6 ............ 10 ........ 0,00320 ......... 7,4RM71C4 ............ 0,30 ......... 0,40 ......... 1350 ......... 2,50 ........... 64 ........... 0,84 ......... 0,211 ......... 0,57 .......... 2,6 .......... 12,5 ....... 0,00370 ......... 7,8RM80A4 ............ 0,37 ......... 0,50 ......... 1370 ......... 3,15 ........... 58 ........... 0,94 ......... 0,263 ......... 0,74 .......... 2,7 ............ 16 ........ 0,00799 ......... 9,8RM80B4 ............ 0,55 ......... 0,75 ......... 1380 ......... 4,75 ........... 63 ........... 0,84 ......... 0,380 ......... 0,62 .......... 3,2 ............ 16 ........ 0,00965 ........ 12,3RM80C4 ............ 0,74 ......... 1,00 ......... 1400 ......... 5,60 ........... 66 ........... 0,91 ......... 0,499 ......... 0,58 .......... 4,2 ............ 25 ......... 0,0106 ......... 13,8

50Hz 3000/1500 tours, tri-phase, 2-4 pôles/50Hz 3000/1500 revoluciones, trifásico, 2-4 polosTIPO KW GIRI/1’ In(400) Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In PD2(Kgm2) Peso(kg)*RD63B2/4 ........... 0,23 .. 0,15 ....... 2760 . 1370 ....... 0,90 .. 0,75 ....... 0,095 0,112 ........ 1,8 ..... 1,9 ........ 3,0 ...... 2,9 ............... 0,00130 ............ 4,8RD71B2/4 ........... 0,45 .. 0,30 ....... 2765 . 1410 ....... 1,50 .. 1,10 ....... 0,155 0,205 ........ 2,8 ..... 2,8 ........ 3,6 ...... 3,7 ............... 0,00320 ............ 8,0RD80A2/4 ........... 0,55 .. 0,45 ....... 2735 . 1400 ....... 1,76 .. 1,40 ....... 0,200 0,305 ........ 2,1 ..... 1,9 ........ 3,6 ...... 3,5 ............... 0,00732 ............ 9,0RD80B2/4 ........... 0,74 .. 0,55 ....... 2820 . 1425 ....... 2,25 .. 1,80 ....... 0,257 0,379 ........ 2,6 ..... 2,5 ........ 4,6 ...... 4,2 ............... 0,00796 ........... 11,5RD90SB2/4 ........ 1,10 .. 0,75 ....... 2800 . 1400 ....... 2,60 .. 2,10 ....... 0,330 0,510 ........ 2,9 ..... 2,7 ........ 5,9 ...... 5,0 ............... 0,00126 ........... 15,8RD90LB2/4 ......... 1,50 .. 1,10 ....... 2800 . 1400 ....... 3,60 .. 2,90 ....... 0,515 0,530 ........ 2,6 ..... 2,2 ........ 5,6 ...... 4,1 ................ 0,0150 ............ 18,1RD100LA2/4 ....... 2,20 .. 1,50 ....... 2810 . 1425 ....... 5,80 .. 4,30 ....... 0,751 . 1,03 ......... 2,3 ..... 1,9 ........ 5,2 ...... 5,1 ................ 0,0188 ............ 22,4RD100LB2/4 ....... 3,00 .. 2,80 ....... 2830 . 1400 ....... 8,00 .. 6,30 ........ 1,02 .. 1,55 ......... 2,1 ..... 1,8 ........ 5,2 ...... 5,8 ................ 0,0233 ............ 24,2RD112MA2/4 ...... 4,00 .. 3,00 ....... 2900 . 1400 ...... 10,00 . 8,00 ........ 1,30 .. 2,02 ......... 1,6 ..... 1,6 ........ 5,6 ...... 4,1 ................ 0,0538 ............ 36,1RD132SB2/4 ...... 5,15 .. 4,40 ....... 2910 . 1400 ...... 12,00 12,00 ....... 1,78 .. 1,47 ......... 2,5 ..... 2,2 ........ 5,2 ...... 4,4 ................ 0,0568 ............ 44,9RD132MB2/4 ...... 5,90 .. 5,15 ....... 2920 . 1450 ...... 17,00 16,00 ....... 1,94 .. 3,57 ......... 2,2 ..... 1,7 ........ 5,6 ...... 4,5 ................ 0,0688 ............ 54,0

MOTEURS SERIE R-RM MOTORES SERIE R-RM

- 55 -

50Hz 1500/750 tours, tri-phase, 4-8 pôles/50Hz 1500/750 revoluciones, trifásico, 4-8 polosTIPO KW GIRI/1’ In(400) Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In PD2(Kgm2) Peso(kg)*RD71B4/8 ........... 0,26 .. 0,13 ....... 1350 .. 660 ........ 0,80 .. 0,60 ....... 0,180 0,196 ........ 1,8 ..... 1,8 ........ 2,8 ...... 2,1 ............... 0,00490 .............. 7RD80A4/8 ........... 0,37 .. 0,18 ....... 1400 .. 705 ........ 1,00 .. 0,90 ....... 0,256 0,257 ........ 1,6 ..... 1,5 ........ 3,6 ...... 2,4 ............... 0,00790 .............. 8RD80B4/8 ........... 0,51 .. 0,26 ....... 1390 .. 700 ........ 1,50 .. 1,20 ....... 0,355 0,362 ........ 1,6 ..... 1,6 ........ 3,3 ...... 2,1 ............... 0,00999 ............ 9,5RD90S4/8 ........... 0,74 .. 0,37 ....... 1380 .. 695 ........ 2,10 .. 1,80 ....... 0,520 0,518 ........ 1,8 ..... 1,8 ........ 4,0 ...... 2,7 ................ 0,0128 .............. 14RD90L4/8 ........... 0,96 .. 0,51 ....... 1410 .. 690 ........ 2,40 .. 2,20 ....... 0,666 0,730 ........ 2,2 ..... 2,1 ........ 5,0 ...... 3,6 ................ 0,0194 .............. 16RD100L4/8 ......... 1,50 .. 0,94 ....... 1410 .. 710 ........ 3,30 .. 3,40 ........ 1,02 .. 1,28 ......... 1,6 ..... 2,1 ........ 4,4 ...... 2,8 ................ 0,0224 .............. 22RD112M4/8 ........ 1,84 .. 1,32 ....... 1440 .. 700 ........ 4,60 .. 4,40 ........ 1,30 .. 1,46 ......... 2,2 ..... 2,1 ........ 6,3 ...... 3,8 ................ 0,0568 .............. 32RD112M4/8 ........ 2,20 .. 1,30 ....... 1430 .. 705 ........ 5,20 .. 4,60 ........ 1,50 .. 1,82 ......... 1,8 ..... 1,4 ........ 4,3 ...... 2,8 ................ 0,0678 .............. 35RD132S4/8 ......... 3,00 .. 2,00 ....... 1435 .. 710 ........ 9,00 .. 7,00 ........ 2,03 .. 2,78 ......... 1,4 ..... 1,3 ........ 4,0 ...... 2,6 ................. 0,120 ............... 42RD132M4/8 ........ 4,00 .. 2,60 ....... 1455 .. 725 ....... 10,70 . 8,00 ........ 3,00 .. 3,48 ......... 1,6 ..... 1,5 ........ 5,0 ...... 3,4 ................. 0,156 ............... 58

50Hz 3000/750 tours, tri-phase, 2-8 pôles/50Hz 3000/750 revoluciones, trifásico, 2-8 polosTIPO KW GIRI/1’ In(400) Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In PD2(Kgm2) Peso(kg)*RDA80A2/8 ........ 0,37 .. 0,11 ....... 2800 .. 700 ........ 1,25 .. 0,68 ....... 0,127 0,155 ........ 2,3 ..... 1,7 ........ 4,0 ...... 2,3 ............... 0,00980 ............. 10RDA80B2/8 ........ 0,55 .. 0,11 ....... 2805 .. 700 ........ 1,41 .. 0,84 ....... 0,190 0,153 ........ 2,0 ..... 2,2 ........ 5,0 ...... 2,3 ................. 0,0110 .............. 12RDA90LA2/8 ...... 0,74 .. 0,18 ....... 2840 .. 710 ........ 2,48 .. 1,15 ....... 0,258 0,250 ........ 3,0 ..... 2,2 ........ 4,7 ...... 2,9 ................ 0,0198 .............. 16RDA90LB2/8 ...... 1,10 .. 0,29 ....... 2860 .. 710 ........ 3,30 .. 1,50 ....... 0,379 0,408 ........ 2,3 ..... 2,0 ........ 5,5 ...... 2,9 ................ 0,0238 .............. 18RDA100LA2/8 .... 1,47 .. 0,37 ....... 2880 .. 700 ........ 3,50 .. 2,00 ....... 0,501 0,501 ........ 1,9 ..... 0,9 ........ 5,7 ...... 2,1 ................ 0,0185 .............. 20RDA100LB2/8 .... 1,84 .. 0,44 ....... 2840 .. 683 ........ 4,30 .. 2,20 ....... 0,644 0,573 ........ 1,4 ..... 0,9 ........ 4,6 ...... 1,9 ................ 0,0198 .............. 22RDA112MA2/8 .... 1,84 .. 1,00 ....... 2880 .. 690 ........ 5,00 .. 3,70 ....... 0,622 . 1,50 ......... 2,9 ..... 1,2 ........ 6,8 ...... 2,7 ................ 0,0669 ............ 35,0RDA112MB2/8 .... 2,06 .. 0,62 ....... 2800 .. 700 ........ 4,90 .. 2,10 ....... 0,716 0,859 ........ 2,9 ..... 1,2 ........ 5,9 ...... 3,2 ................ 0,0689 ............ 36,3RDA112MY2/8 .... 2,20 .. 0,55 ....... 2780 .. 712 ........ 5,50 .. 2,00 ....... 0,787 0,758 ........ 2,6 ..... 1,4 ........ 5,2 ...... 3,4 ................ 0,0709 .............. 38

50Hz 1000/750 tours, tri-phase, 6-8 pôles/50Hz 1000/750 revoluciones, trifásico, 6-8 polosTIPO KW GIRI/1’ In(400) Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In PD2(Kgm2) Peso(kg)*RDA71B6/8 ........ 0,22 .. 0,11 ........ 860 ... 650 ........ 0,88 .. 0,60 ....... 0,250 0,165 ........ 1,7 ..... 2,0 ........ 2,1 ...... 1,7 ............... 0,00501 ............ 7,0RDA80B6/8 ........ 0,37 .. 0,18 ........ 900 ... 700 ........ 1,30 .. 0,90 ....... 0,391 0,257 ........ 1,4 ..... 1,6 ........ 2,7 ...... 1,8 ............... 0,01020 ............ 9,0RDA90LB6/8 ...... 0,55 .. 0,29 ........ 940 ... 720 ........ 2,00 .. 1,80 ....... 0,558 0,398 ........ 2,0 ..... 1,8 ........ 4,4 ...... 2,9 ................ 0,0195 .............. 18RDA100LB6/8 .... 0,74 .. 0,44 ........ 930 ... 720 ........ 2,40 .. 2,30 ....... 0,750 0,597 ........ 1,8 ..... 1,9 ........ 4,1 ...... 2,9 ................ 0,0266 .............. 25RDA112MA6/8 .... 0,96 .. 0,66 ........ 940 ... 710 ........ 3,00 .. 2,30 ....... 0,970 0,903 ........ 1,4 ..... 1,7 ........ 4,5 ...... 3,8 ................ 0,0568 .............. 34RDA112MB6/8 .... 1,47 .. 0,74 ........ 955 ... 710 ........ 4,50 .. 3,00 ........ 1,56 .. 1,00 ......... 2,0 ..... 2,1 ........ 4,6 ...... 3,3 ................ 0,0700 ............ 38,2RDA132MA6/8 ... 2,20 .. 1,25 ........ 970 ... 720 ........ 6,80 .. 5,10 ........ 2,21 .. 1,68 ......... 1,4 ..... 1,7 ........ 4,5 ...... 3,7 ................. 0,120 ............... 40RDA132MB6/8 ... 2,94 .. 1,69 ........ 975 ... 725 ........ 8,30 .. 5,90 ........ 2,93 .. 2,28 ......... 1,5 ..... 1,2 ........ 5,4 ...... 3,6 ................. 0,162 ............... 54

MOTORI SERIE R-RM

50Hz 1500/1000 tours, tri-phase, 4-6 pôles/50Hz 1500/1000 revoluciones, trifásico, 4-6 polosTIPO KW GIRI/1’ In(400) Cn(kgm) Ca/Cn Ia/In PD2(Kgm2) Peso(kg)*RDA71B4/6 ........ 0,26 .. 0,18 ....... 1370 .. 890 ........ 0,85 .. 0,75 ....... 0,185 0,200 ........ 1,6 ..... 1,8 ........ 3,0 ...... 2,3 ............... 0,00506 ............ 7,0RDA80A4/6 ........ 0,37 .. 0,26 ....... 1380 .. 900 ........ 1,30 .. 1,10 ....... 0,261 0,281 ........ 1,8 ..... 1,5 ........ 3,5 ...... 2,8 ............... 0,00803 ............ 8,5RDA80B4/6 ........ 0,55 .. 0,37 ....... 1400 .. 920 ........ 1,80 .. 1,40 ....... 0,382 0,390 ........ 1,7 ..... 1,3 ........ 3,4 ...... 2,8 ............... 0,01009 ........... 11,0RDA90LB4/6 ...... 0,89 .. 0,59 ....... 1405 .. 950 ........ 2,50 .. 2,40 ....... 0,617 0,605 ........ 2,1 ..... 1,8 ........ 4,0 ...... 3,6 ................ 0,0194 .............. 18RDA100LA4/6 .... 1,10 .. 0,75 ....... 1460 .. 935 ........ 3,50 .. 2,60 ....... 0,735 0,781 ........ 2,6 ..... 1,5 ........ 5,0 ...... 2,8 ............... 0,00220 ............. 26RDA100LB4/6 .... 1,47 .. 0,89 ....... 1445 .. 930 ........ 4,30 .. 3,20 ....... 0,990 0,930 ........ 2,5 ..... 1,7 ........ 5,0 ...... 2,6 ................ 0,0240 .............. 32RDA112MA4/6 .... 1,84 .. 1,33 ....... 1435 .. 940 ........ 4,80 .. 4,30 ........ 1,26 .. 1,38 ......... 1,9 ..... 1,4 ........ 5,6 ...... 3,8 ................ 0,0568 .............. 34RDA112MB4/6 .... 2,58 .. 1,84 ....... 1440 .. 955 ........ 6,30 .. 5,20 ........ 1,78 .. 1,88 ......... 2,1 ..... 1,4 ........ 6,5 ...... 5,0 ................ 0,0700 .............. 38RDA132MB4/6 ... 4,00 .. 2,60 ....... 1470 .. 965 ....... 10,50 18,00 ....... 2,68 .. 2,64 ......... 2,0 ..... 1,5 ........ 7,5 ...... 5,6 ................. 0,137 ............... 56

Ca: Couple de démarrage/Momento torsional de arranque (Kgm)Cn: Couple nominal /Momento torsional nominal (Kgm)Ia: Courant de démarrage/Corriente de arranque (A)In: Courant nominal/Corriente nominal (A)PD2: Moment d’inertie/Momento de inercia (Kgm2)

- 56 -


R-RM

Forme B3/Forma B3TIPO A B C H I K W øD E f g h L Q Z V Y R d56 ........... 90 ...... 71 ...... 36 ...... 56 ....... 6 ........ 8 ....... 95 ....... 9 ....... 20 ....... 3 ...... 7,2 ....... 3 ....... 100 ..... 191 ..... 75 ....... 7 ....... 112 ..... 75 ..... M463 .......... 100 ..... 80 ...... 40 ...... 63 ....... 7 ....... 10 ...... 93 ...... 11 ....... 23 ....... 4 ...... 8,5 ....... 4 ....... 110 ..... 212 ..... 81 ....... 7 ...... 121 ..... 75 ..... M471 .......... 112 ..... 90 ...... 45 ...... 71 ....... 7 ....... 10 ..... 102 ..... 14 ...... 30 ....... 5 ....... 11 ........ 5 ....... 113 ..... 240 ..... 81 ...... 8,5 .... 139 ..... 75 ..... M580 .......... 125 .... 100 ..... 50 ...... 80 ....... 9 ....... 14 ..... 114 ...... 19 ...... 40 ....... 6 ..... 15,5 ...... 6 ....... 118 ..... 274 ..... 81 ...... 9,5 .... 154 ..... 75 ..... M690S ........ 140 .... 100 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 7 ....... 20 ........ 7 ....... 142 ..... 300 ..... 99 ..... 10,5 ... 173 ..... 99 ..... M890L ........ 140 .... 125 ..... 56 ...... 90 ...... 10 ...... 14 ..... 128 ..... 24 ...... 50 ....... 7 ....... 20 ........ 7 ....... 142 ..... 325 ..... 99 ..... 10,5 ... 173 ..... 99 ..... M8100 ........ 160 .... 140 ..... 63 ..... 100 ..... 12 ...... 15 ..... 141 ..... 28 ...... 60 ....... 7 ....... 24 ........ 7 ....... 151 ..... 368 ..... 99 ...... 13 ..... 191 ..... 99 .... M10112 ........ 190 .... 140 ..... 70 ..... 112 ..... 12 ...... 16 ..... 156 ..... 28 ...... 60 ....... 7 ....... 24 ........ 7 ....... 161 ..... 385 ..... 99 ..... 13,5 .... 211 ..... 99 .... M10132S ...... 216 .... 140 ..... 89 ..... 132 ..... 12 ...... 18 .................. 38 ...... 80 ...... 10 ...... 33 ........ 8 ....... 196 ..... 449 ..... 118 ..... 14 ..... 249 ..... 118 ... M12132M ..... 216 .... 178 ..... 89 ..... 132 ..... 12 ...... 18 ..... 198 ..... 38 ...... 80 ...... 10 ...... 33 ........ 8 ....... 196 ..... 487 ..... 118 ..... 14 ..... 249 ..... 118 ... M12

Forme B5/Forma B5TIPO S øM øN O øP X W øD E f g h L Q Z Y R d56 .......... 7,5 ...... 100 ...... 80 ...... 2,5 ..... 120 ....... 9 ........95 ........ 9 ........ 20 ....... 3 ....... 7,2 ........3 ....... 100 ..... 191 ...... 75 ..... 112 ..... 75 ....... M463 .......... 9,5 ...... 115 ...... 95 ...... 2,5 ..... 140 ....... 9 ........93 ....... 11 ....... 23 ....... 4 ....... 8,5 ........4 ....... 110 ..... 212 ...... 81 ..... 121 ..... 75 ....... M471 .......... 9,5 ...... 130 ..... 110 ..... 3,5 ..... 160 ...... 10 ...... 102 ...... 14 ....... 30 ....... 5 ........ 11 ........5 ....... 113 ..... 240 ...... 81 ..... 139 ..... 75 ....... M580 .......... 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 114 ...... 19 ....... 40 ....... 6 ...... 15,5 ....... 6 ....... 118 ..... 274 ...... 81 ..... 154 ..... 75 ....... M690S ........ 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 7 ........ 20 ........7 ....... 142 ..... 300 ...... 99 ..... 173 ..... 99 ....... M890L ........ 11,5 ..... 165 ..... 130 ..... 3,5 ..... 200 ...... 12 ...... 128 ...... 24 ....... 50 ....... 7 ........ 20 ........7 ....... 142 ..... 325 ...... 99 ..... 173 ..... 99 ....... M8100 ......... 14 ...... 215 ..... 180 ....... 4 ...... 250 ...... 14 ...... 141 ...... 28 ....... 60 ....... 7 ........ 24 ........7 ....... 151 ..... 368 ...... 99 ..... 191 ..... 99 ...... M10112 ......... 14 ...... 215 ..... 180 ....... 4 ...... 250 ...... 14 ...... 156 ...... 28 ....... 60 ....... 7 ........ 24 ........7 ....... 161 ..... 385 ...... 99 ..... 211 ..... 99 ...... M10132S ....... 14 ...... 265 ..... 230 ....... 4 ...... 300 ...... 14 ...... 198 ...... 38 ....... 80 ....... 8 ........ 33 ........8 ....... 196 ..... 449 ..... 118 .... 249 ..... 118 ..... M12132M ...... 14 ...... 265 ..... 230 ....... 4 ...... 300 ...... 14 ...... 198 ...... 38 ....... 80 ....... 8 ........ 33 ........8 ....... 196 ..... 487 ..... 118 .... 249 ..... 118 ..... M12

Forme B14/Forma B14TIPO S øM øN O øP W øD E f g h L Q Z Y R d56 .......... M5 ....... 65 ....... 50 ....... 2,5 ....... 80 ....... 95 ........ 9 ......... 20 ......... 3 ........ 7,2 ........ 3 ....... 100 ...... 191 ...... 75 ...... 112 ........ 75 ......... M463 .......... M5 ....... 75 ....... 60 ....... 2,5 ....... 90 ....... 93 ....... 11 ........ 23 ......... 4 ........ 8,5 ........ 4 ........ 110 ...... 212 ...... 81 ...... 121 ........ 75 ......... M471 .......... M6 ....... 87 ....... 70 ....... 2,5 ...... 105 ..... 102 ...... 14 ........ 30 ......... 5 ........ 11 ........ 5 ........ 113 ...... 240 ...... 81 ...... 139 ........ 75 ......... M580 .......... M6 ...... 100 ...... 80 ......... 3 ....... 120 ..... 114 ...... 19 ........ 40 ......... 6 ....... 15,5 ....... 6 ........ 118 ...... 274 ...... 81 ...... 154 ........ 75 ......... M690S ........ M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........ 50 ......... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 142 ...... 300 ...... 99 ...... 173 ........ 99 ......... M890L ........ M8 ...... 115 ...... 95 ......... 3 ....... 140 ..... 128 ...... 24 ........ 50 ......... 8 ........ 20 ........ 7 ....... 142 ...... 325 ...... 99 ...... 173 ........ 99 ......... M8100 ........ M8 ...... 130 ...... 110 ...... 3,5 ...... 160 ..... 141 ...... 28 ........ 60 ......... 8 ........ 24 ........ 7 ....... 151 ...... 368 ...... 99 ...... 191 ........ 99 ........ M10112 ........ M8 ...... 130 ...... 110 ...... 3,5 ...... 160 ..... 156 ...... 28 ........ 60 ......... 8 ........ 24 ........ 7 ....... 161 ...... 385 ...... 99 ...... 211 ........ 99 ........ M10132S ..... M10 ..... 165 ..... 130 ...... 3,5 ...... 200 ..... 198 ...... 38 ........ 80 ........ 10 ....... 33 ........ 8 ....... 196 ...... 449 ..... 118 ..... 249 ....... 118 ....... M12132M .... M10 ..... 165 ..... 130 ...... 3,5 ...... 200 ..... 198 ...... 38 ........ 80 ........ 10 ....... 33 ........ 8 ....... 197 ...... 487 ..... 118 ..... 249 ....... 118 ....... M12

DIMENSIONES MÁXIMASSERIE R-RM

D

NP

E

O

h

g

f

d

Z

Q

Y

L R

W

M

S45°

90°

X

Z

Q

D

Y

E L

h

g

f

d

S

R

W

M

90°

45°

NP

B

Z

Q

D

Y

CI

E L

h

g

f

A

V

R

HW

K

d

- 57 -

DATI TECNICI DELLA MOTOVENTOLA/TECHINCAL DATA OF THE MOTOR FANType Voltage No. de pôles Fréquence Courant Portée d’air Puissance t.p.m. Bruits Peso Degré de protection

Tipo Voltaje N. de polos Frecuencia Corriente Flujo de aire Potencia r.p.m. Ruidos PesoGrado de protección

V HZ A m3/h Watt db Kg63 ............ 230 ................. 2 .................. 50 ............... 0,12 .............. 125 ................ 19 ............... 2600 ............... 42 ................ 0,4 ............... IP22........................................ 60 ................0,11 .............. 140 ................ 18 ............... 2950 ............... 45 ................. 0,4 .............. IP22

71 ............ 230 ................. 2 .................. 50 ............... 0,12 .............. 125 ................ 19 ............... 2600 ............... 42 ................ 0,4 ............... IP22........................................ 60 ................0,11 .............. 140 ................ 18 ............... 2950 ............... 45 ................. 0,4 .............. IP22

80 ............ 230 ................. 2 .................. 50 ............... 0,13 .............. 325 ................ 45 ............... 2800 ............... 48 ............... 0,90 .............. IP44........................................ 60 ............... 0,12 .............. 380 ................ 39 ............... 3250 ............... 52 ................ 0,90 ............. IP44

90 ............ 230 ................. 2 .................. 50 ............... 0,13 .............. 325 ................ 45 ............... 2800 ............... 48 ............... 0,90 .............. IP44........................................ 60 ............... 0,12 .............. 380 ................ 39 ............... 3250 ............... 52 ................ 0,90 ............. IP44

100 .......... 230 ................. 2 .................. 50 ............... 0,22 .............. 500 ................ 50 ............... 2650 ............... 62 ............... 1,25 .............. IP44........................................ 60 ............... 0,21 .............. 590 ................ 46 ............... 3000 ............... 65 ................ 1,25 ............. IP44

112 .......... 230 ................. 2 .................. 50 ............... 0,24 .............. 740 ................ 50 ............... 2740 ............... 65 ................ 1,7 ............... IP44........................................ 60 ............... 0,27 .............. 830 ................ 61 ............... 3100 ............... 69 ................. 1,7 .............. IP44

132 .......... 230 ................. 2 .................. 50 ............... 0,51 ............. 1610 .............. 115 .............. 2550 ............... 72 ................ 2,2 ............... IP44........................................ 60 ............... 0,74 ..............1740 .............. 165 .............. 2750 ............... 73 ................. 2,2 .............. IP44

MOTEURS SERIE RE AVECSERVO-VENTILATION

Tutti i motori Rebo serie RE possono essere equipaggiati conuna ventilazione forzata; qui di seguito riportiamo le caratteri-stiche tecniche della servoventilazione e le variazioni in lun-ghezza rispetto ai motori standard.

Q

63 71 80 90S 90L 100 112 132S 132LQ= ................. 242 ............. 270 ........... 305 ............. 340 ............ 365 .............. 410 ............ 455 ............ 540 ............. 578

MOTORES SERIE RE CONSERVO-VENTILACIÓN

Todos los motores REBO serie RE pueden estar provistos deuna ventilación forzada; las características técnicas de laservo-ventilación forzada y las variaciones de la largurarespecto a los motores estándares están indicadas aquí acontinuación

- 58 -

INVERTER POUR CONTROLEVITESSE MOTEURS

ASYNCHRONES TRI-PHASE

Peut être fourni sur demande et est adaptable aux moteurssérie BE et BL.

INVERSORES PARA ELCONTROL DE LA VELOCIDAD

DE LOS MOTORESASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Disponibles bajo pedido y adaptables a los motores serieBE y BL

- 59 -

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