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Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F1

Outils pour remplacement des ressorts et desamortisseurs

1-01

Possibilitéd’utiliser avec uneclé à choc 1/2"

système à grillepour modifier lacourse de serrage(breveté)

Chargemaximum27 500 N

Nouveau système d’entraînement de sécurité,empêchant tout endommagement de la tigepar les goujons de cisaillement lors d’uneutilisation avec une clé à choc(entraînement auxiliaire présent)(modèles déposés en Allemagne)

Inserts plastiques interchangeables,empêchant le bris de ressorts dusaux entailles et à la corrosion(brevetés)

Le piston n’a pasde rainures pourguider la clavette

Haute capacitéde charge

Cylindre et pistonnitrurés (64 Rockwell),donc une granderésistance

Course libreautomatique dela tige filetée

Mécanisme de latige filetée fermé,sans aucunentretien (lessaletés ne peuventpas pénétrer)

Utilisation universellepour toutes lessuspensionsMacPherson à jambeet à ressort

Système de fermeture àbaïonnette avec blocageautomatique breveté

KL-9001 / KL-9002 (breveté)Compresseurs de ressort télescopique à haute sécurité

LE BON CHOIXCompresseurs de ressort avec une nouvelle technologie pour l’avenir


1-02



1-03

L’utilisation de nos meilleurs compresseurs de ressorts KL-9001 et KL-9002.


Compresser le ressort.

Ressort compressé 1° cran. Desserrer l’amortisseur.

Ressort compressé 3° cran.

Le ressort doit être compressé avec lacoupelle supérieure.

Anneau fileté

Une coupelle spéciale est nécessaire : • Audi • BMW • Citroën • Mercedes W203 VA • Peugeot • Renault • VW • etc.

Pour compresser des ressorts longs, le réglage des largeurs d’ouverture est indispensable.

Système de fermeture à baïonnetteBlocage automatique

Système de sécurité tête 24 mm

Piston nitruré à 64 Rockwell

Coupelles de maintien forgées

Tube de cylindre nitruré, 64 Rockwell

1° Cran (2-4 spires)

2° Cran (4-5 spires.)

3° Cran (5-8 spires)

Joint

Protections en plastique (en option)

Seulement deux spiressont compressées.

Une largeur d’ouverture minimum de 40 mm est donc très importante. • Audi • BMW E30 • Ford Mondeo • Mazda • Mercedes A-Klasse • Opel Kadett

Une largeur d`ouvertureminimum de 40 mm estdonc très importante.

AudiBMW E30Ford MondeoMazdaMercedes A-classeOpel Kadett

essieu avantBreak

BreakE39/E46

Outils pour remplacement des ressorts

et des amortisseurs

1-04 Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F1

KL-9001 et KL-9002 (breveté) Compresseurs de ressort télescopiques universels

Universel pour tous les véhicules équipés d�un essieu MacPherson avec montant à ressort, et particulièrement pour les véhicules tout terrain, camionnettes et vans tels que Citroën Jumper, Fiat Ducato, Mercedes Vito, classe V, classe M, W210 4Matic; Peugeot Boxer, Break, Renault Master etc.

Cet outil convient également aux véhicules équipés d�essieux à bras oscillant transversal, si la place disponible est suffisante.

Charge max. 25 000 N *

Pour Ø de ressort de 70-210 mm

* Lors d�une sécurité quadruplée, la charge max. des compresseurs de KL-9001 et KL-9002 est de 27 500 N !

Les seuls compresseurs de ressorts télescopiques en vente sur le marché,

• Grâce à un nouveau système à crans, l�ouverture est réglable à partir d� un minimum de 40 mm (KL-9001 / KL-9002) jusqu�à un maximal de 349 mm (KL-9001) ou encore 377 mm (KL-9002). C�est important dans le cas de la compression de ressorts très courts (2-3 spires) ou de ressorts très longs, pour décomprimer complètement ces derniers, c�est à dire pour pouvoir les changer. (par ex. Audi, BMW, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mercedes, Renault etc.)

• Stabilisant les coupelles estampées par un système de fermeture à baïonnette avec blocage automatique breveté (plus besoin d�outils, vis ou écrous).

• Permettant de prévenir une surcharge de l�arbre fileté lors de l�utilisation avec une boulonneuse grâce à un nouveau système de sécurité (lors d�une surcharge, la goupille de sécurité se coupe, mais l�arbre fileté reste bloqué. Le ressort comprimé peut être détendu par un entraînement auxiliaire pour le montage d�une nouvelle goupille de sécurité). Important pour la sécurité du mécanicien.

• Permettant d�éviter la surcharge de l�arbre fileté lors de l�opération de détente grâce à une course débrayable lorsque la longueur maximale de compression est atteinte. Important, permet d�éviter que le compresseur de ressort ne soit endommagé.

• Possibilité de se procurer des inserts de protection en matière plastique qui se vissent sur les coupelles, protégeant la surface peinte du ressort. Important pour empêcher le bris de ressorts dus aux entailles et à la corrosion.

• Grâce à une grande gamme de coupelles, ces compresseurs peuvent être utilisés pour tous les essieux MacPherson avec montant à ressort, amortisseurs et partiellement pour les essieux à bras oscillant transversal.

KL-9001 (breveté) course 245mm

KL-9002 (breveté) course 305mm

Nous conseillons le compresseur de ressort universel KL-9002 aux ateliers de réparation automobile, du fait que cet appareil dispose d�une course prolongée, d�une ouverture max. de 377 mm et d�une ouverture min. de 40 mm. Afin de pouvoir intervenir sur tous les essieux Mac Pherson avec montant à ressort et à amortisseur, le compresseur de ressort doit avoir les caractéristiques techniques précitées.

H35651

Homologué pour un entraînement ½" par

boulonneuse

Dim. 1 KL-9001-11

Dim. 2 KL-9001-12

KL-9002-100

KL-9001 - Compresseur de ressort télescopique Référence Désignation KL-9001 Compresseur de ressort télescopique Composition: KL-9001-100 Cylindre de tension KL-9001-11 Paire de coupelles dimension 1 KL-9001-12 Paire de coupelles dimension 2

Données techniques page 1-05

KL-9001 SP - Compresseur de ressort télescopique Comme le KL-9001 mais avec paires de coupelles avec inserts de protection

KL-9002 - Compresseur de ressort télescopique Référence Désignation KL-9002 Compresseur de ressort télescopique

(avec course prolongée) Composition: KL-9002-100 Cylindre de tension KL-9001-11 Paire de coupelles dimension 1 KL-9001-12 Paire de coupelles dimension 2

Données techniques page 1-05

KL-9002 SP - Compresseur de ressort télescopique Comme le KL-9002 mais avec paires de coupelles avec inserts de protection


et des amortisseurs


KL-9001 et KL-9002 - Données techniques

Cylindre de tension KL-9001-100 KL-9002-100 L min. Longueur totale min. 415 mm 475 mm

L max. Longueur totale max. 655 mm 715 mm

A Course du piston 245 mm 305 mm

SPF Course libre de la tige filetée 675 mm 735 mm

Smin.I Largeur d�écartement min. (I) (Largeur d�ouverture)

40 mm 40 mm

Smin.II Largeur d�écartement min. (II) (Largeur d�ouverture)

72 mm 72 mm

Smin.III Largeur d�écartement min. (III) (Largeur d�ouverture)

104 mm -

Smax.I Largeur d�écartement max. (I) (Largeur d�ouverture)

280 mm 340 mm

Smax.II Largeur d�écartement max. (II) (Largeur d�ouverture)

312 mm 377 mm

Smax.III Largeur d�écartement max. (III) (Largeur d�ouverture)

349 mm -

Charge max. 25 000 N 25 000 N

Charge max.

(avec une sécurité quadruplée) 27 500 N 27 500 N

Limite de rupture 110 000 N 110 000 N

Entraînement SW 24 mm SW 24 mm

Entraînement Couple max. à 1/2"-Outil à entraînement manuel

180 Nm 180 Nm

Poids cylindre de tension 6,0 kg 6,9 kg

Poids cylindre de tension avec coupelles Dim 1 + 2

12,5 kg 13,4 kg

Attention:

• L�information concernant la charge maximale concerne les coupelles dim. 0, 1, 2, 3 et 4.

• En cas d�entraînement de l�arbre avec des outils méca-niques d�un carré ½��, il ne faut pas dépasser le couple maximum de 180 Nm.

Exemple: Pour comprimer un ressort d�une charge en bloc de 15 000 N ( par

exemple Mercedes W126 ) un couple de 58 Nm suffit !

Exemples des charges maximales en bloc des ressorts:

VW Polo AO3 .. ..environ 6 000 N VW Golf A4.............environ 7 000 N

VW Passat B ... ..environ 8 000 N Audi A4 6 Zyl. .........environ 9 000 N

Mercedes Vito..environ 14 200 N Chrysler Voyager .environ 14 000 N

Peugeot Boxer.environ 15 000 N Fiat Ducato...........environ 15 000 N

MB M-Klasse...environ 18 000 N BMW X5...............environ 18 000 N

KL-9001-100 / KL-9002-100 Largeurs de compression minimum échelons 1,2 et 3

KL-9001-100 / KL-9002-100 Largeurs de compression maximales échelons 1,2 et 3

KL-9002-100 Cylindre de tension

Lmin.=475

40

72

Lmax.=715

Smax.II=377

A=305

KL-9002-100 Smax.I=340

Lmax.=655

A=245

Smax.III=349

Smax.II=312

Smax.I=280 KL-9001-100

Lmin.=415 104

72

40

KL-9001-100 Cylindre de tension


et des amortisseurs


Coupelles avec bague de réception fermée (breveté)

Paire de coupelles spéciales

Réf. pour ressort-Ø

poids pour véhicules :

KL-9001-10 Dim. 0

70-125 mm

Accessoires

Paire

2,5 kg

Audi, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Porsche, Rover, Saab, Seat, �koda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc.

Paire de coupelles standard



KL-9001-11 Dim. 1

100-163 mm

standard

Paire

3,1 kg

Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, �koda, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc.

KL-9001-12 Dim. 2

135-175 mm

standard

Paire

3,3 kg

Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc.

Paire de coupelles spéciales



KL-9001-13 Dim. 3

165-210 mm Accessoires

Paire 4,3 kg

Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Kia, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Subaru, Toyota, Volvo etc.

KL-9001-14 Dim. 4

Accessoires Paire 3,0 kg

Citroën C 15 essieu arrière, Peugeot 305 Break essieu arrière

KL-9001-15 (Dim. 5)


Paire 3,0 kg

Mercedes W210 4Matic, Alfa Romeo, Chrysler, Nissan, VW Lupo essieu arrière, etc.

KL-9001-33 (Dim. 1B)


Paire 3,2 kg

Porsche Cayenne, VW Touareg

Coupelles avec axe d�accrochage allongé

Pour ressorts coniques ou difficiles à atteindre.



KL-9001-16 (Dim. 0)


Paire 3,0 kg

VW p. ex. Golf V essieu arrière, Volvo

KL-9001-17 (Dim. 1)


Paire 3,7 kg

Nissan Pathfinder, Seat Arosa, VW Lupo, Mercedes etc.

KL-9001-18 (Dim. 2)


Paire 3,7 kg

Audi, BMW, Honda, Renault Toyota, Nissan Mercedes W203, Mitsubishi, Peugeot etc.

KL-9001-32SP (Dim. 1)

Accessoires Paire 3,7 kg

Audi A8 (blindé) essieu arrière

Les 4 trous de perçage dans les coupelles servent à la fixation des protections plastiques

Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21.

coupelles spéciales

coupelles standard


Coupelles spéciales avec axe déporté pour comprimer des ressorts coniques et des ressorts difficilement accessibles

KL-9001-10 Paire de coupelles sans inserts de protection

114

Dim. 0

KL-9001-10 SP Paire de coupelles avec inserts de protection

131

142

Dim. 1 KL-9001-11 Paire de coupelles sans inserts de protection




Dim. 2

149

Dim. 4

KL-9001-15 Paire de coupelles sans inserts de protection Dim. 5


158

KL-9001-17 Paire de coupelles sans inserts de protectionDim. 1 KL-9001-17 SP Paire de coupelles avec inserts de protection

Dim. 1 B



131


169

KL-9001-18 Paire de coupelles sans inserts de protectionDim. 2


154Dim. 3





Dim. 0

Dim. 1

150

(modèles déposés en Allemagne)


et des amortisseurs

1-07 Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F1n

KL-9001-1920 - Coupelle dim. 6 Pour Peugeot 206 à partir de 1998 ressort avant. La coupelle KL-9001-1920, en application avec le cylindre KL-9001-100 ou KL-9002-100 et la coupelle KL-9001-1200, permet le démontage et montage du ressort de la jambe de force avant, en quelques minutes. Conseil: Afin de tendre le ressort jusqu'à ce que le roulement de sou-tien se trouve sans tension, il est nécessaire de tendre la coupelle supérieure ensemble avec le ressort.

Données techniques: Ø ressort...................165 mm Poids..................1850 g

KL-9001-33 SP - Coupelles de ressort dim. 1 B avec protections Pour Porsche Cayenne et VW Touareg Pour comprimer et détendre le ressort arrière.

Référence Désignation Ø du ressort

Poids pour

KL-9001-33 Mâchoires de ressort (une paire) dim. 1B

100 - 163 mm

3,2 kg

KL-9001-25 Paire de protections

0,2 kg

Porsche Cayenne VW Touareg

KL-9001-91 - Ensemble de coupelles pour BMW Pour BMW E46 (série 3 à partir de 1998), E39 (série 5 à partir de 1995) Pour comprimer et détendre le ressort avant.

Référence Désignation Ø du ressort

Poids pour

KL-9001-1900 Coupelle supérieure

165 mm 2,8 kg BMW E46 (série 3), BMW E39 (série 5)

KL-1575 Adaptateur pour KL-9001-1900

0,1 kg BMW E46 (série 3), BMW E39 (série 5)

KL-9001-1310 Coupelle dim. 3 165 - 210 mm

1,7 kg Utilisation universelle

KL-9001-2301 Insert dim. 3 pour KL-9001-1310


KL-9001-92 - Ensemble de coupelles pour Mercedes Pour Mercedes classe C (W 203), CLK (W 209) Pour comprimer et détendre le ressort avant. Référence Désignation Ø du

ressort Poids pour

KL-9001-3100 Coupelle spéciale 196 mm 3,0 kg Mercedes classe C (W203) Mercedes CLK (W209)

KL-9001-3110 Adaptateur pour KL-9001-3100

0,7 kg Mercedes classe C (W203) Mercedes CLK (W209)

KL-9001-1800 Coupelle dim. 2 135 - 175 mm


KL-9001-2201 Insert pour coupelle dim. 2


Protections en plastique (brev.) y compris 8 "clous cannelés" KL-9001-2002 par paire de protections

Paire de protections pour coupelles de ressort Référence Référence KL-9001-20 Dim. 0 KL-9001-10 Dim. 0 KL-9001-21 Dim. 1 KL-9001-11 Dim. 1 KL-9001-22 Dim. 2 KL-9001-12 Dim. 2 KL-9001-23 Dim. 3 KL-9001-13 Dim. 3 KL-9001-24 Dim. 1 KL-9001-32 Dim. 1 KL-9001-25 Dim. 1 KL-9001-33 Dim. 1

Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21.

KL-9001-1920

KL-9001-33 SP

KL-9001-91

KL-9001-92

Protections en plastique (brev.)

KL-9001-3100 KL-9001-1800

KL-9001-3110 KL-9001-2201

KL-9001-1900 KL-9001-1310

KL-1575 KL-9001-2301

BMW

Mercedes

Porsche, VW

KL-9001-20 Dim. 0

KL-9001-21 Dim. 1

KL-9001-22 Dim. 2

KL-9001-23 Dim. 3

KL-9001-24 Dim. 1

KL-9001-25 Dim. 1

Peugeot


1-08

Depuis 20 ans, ce légendaire compresseur de ressorts fait toujours partie desmeilleurs du marché.Aucun autre compresseur n'a été vendu avec autant de succès pour les réparationsdes essieux des véhicules équipés de jambes de force MacPherson.

Les avantages particuliers sont les suivants:

Application universelle pourtous les essieuxMacPherson à jambe deforce et à ressort

Grande course avec 300mm permettant de démonteret remplacer des ressortslongs

Convient pour unentraînement de la tigefiletée avec clé à choc / à aircomprimé.

Tube du cylindre durci

En utilisant l'adaptateurKL-1590-1 on peut égalementcomprimer des ressortsconiques ou des ressortscintrés

Nous mettons à votredisposition une grandegamme de coupellespour des nombreusesapplications. (brevetè)

Nous mettons à votredisposition des insertsplastiques pour laprotection de la surface duressort. (modèles déposésen allemagne)Remarque:Les inserts de protection ne sont pasdisponibles sur le marché Français.

Des tests de sécurité ont étéeffectués par le syndicatprofessionnel allemand, qui adonné son approbation

Auto blocage breveté dusupport glissant, permettant àla tige filetée des rester sanspression lors de lacompression du ressort(breveté)

Course minimum de 50 mm.Important pour des ressortcourts

Charge max. 12 500 N *Pour ressorts Ø 70-240 mm(*17500 N pour de l’acier nitruré)

KL-0015 Compresseur de ressort universel (breveté)

Les leaders parmi les constructeurs automobile ont choisi le compresseur de ressorts KL-0015,VW-Audi, BMW, Ford,ET Opel exigent des inserts plastiques pour la compression des ressorts,ceci pour éviter d'éventuelles casses des ressorts provoquées par la corrosion ou par des entailles.



1-09

Compresseur de ressort universel KL-0015 en application

Compresseur sur la jambede force Le ressort est

comprimé en bloc

Fiat Bravo / BravaBMW E28 (5er)Lancia KappaMazda

Le ressort est comprimé ensembleavec le disque du ressort

Remplacement insert de lasuspension sans démonterla jambe de force

Peugeot / CitroënBreak- essieu arrière.Audi - BMW - Opel -

Renault - VW

L'insert de la suspensionest remplacé sans avoirdémonté la jambe de forcepar exemple Audi 100

Le ressort est comprimé surle véhicule



et des amortisseurs


KL-0013 - Tendeur de ressort univ. (breveté) Pour tous types de montants de type MacPherson ainsi que les mâchoires dim. 1 N et 2 N. Charge max.:.......... 17 500 N. Course:.............240 mm

Avantages: • Système autobloquant breveté. • Meilleure répartition des charges sur le tube cylindrique en acier

trempé. • Homologué par la Caisse de prévention allemande contre les

accidents.

KL-0013 SP - Tendeur de ressort universe Comme la référence KL-0013, mais les paires de coupelles avec inserts de protection.

Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français.

KL-0015 - Tendeur de ressort univ. (breveté) Notre tendeur de ressorts universel avec course d�ouverture allongée. Pour tous les essieux à montants d�amortisseurs ainsi que les mâchoires Dim. 1 N et 2 N. Charge max.:.......... 12 500 N. Course:.............300 mm Si souhaité avec .. 17 500 N.

Avantages: • Système autobloquant breveté. • Meilleure répartition des charges sur le tube cylindrique en acier

trempé. • Homologué par la Caisse allemande de prévention contre les

accidents. • Utilisable sur des ressorts très longs.

L'outil idéal pour l'atelier de réparation.

KL-0015 SP - Tendeur de ressort universe Comme la référence KL-0015, mais les paires de coupelles avec inserts de protection.


KL-2000 - Tendeur de ressort univ. (brev.) Pour presque tous types de montants MacPherson ainsi que les mâchoires dim. 1 N et 2 N. Charge max.:............ 8 500 N. Course:.............245 mm

Avantages: • Répartition des charges sur le tube cylindrique. • Deux points de rupture forcés. • Tube cylindrique en acier trempé. • Homologué par la Caisse de prévention contre les accidents.

KL-2000 SP - Tendeur de ressort universel Comme la référence KL-2000, mais les paires de coupelles avec inserts de protection.


KL-0013

KL-0015

KL-2000

dim. 1 N

dim. 2 N

dim. 1 N

dim. 2 N

dim. 2 N

dim. 1 N


et des amortisseurs


KL-0013-100 - Données techniques Référence KL-0013-100 Largeur d�écartement 50-290 mm Course 240 mm Longueur totale (L) 410 mm Entraînement Cliquet réversible ou clé à choc Charge max 17 500 N Limite de rupture 70 000 N Poids 5,6 kg

KL-0015-100 - Données techniques Référence KL-0015-100 Largeur d�écartement 50-350 mm Course 300 mm Longueur totale (L) 480 mm Entraînement Cliquet réversible ou clé à choc Charge max 12 500 N Limite de rupture 80 000 N Poids 6,3 kg Remarque: En raison de sa grande course, ce n'est que ce cylindre qui devrait être utilisé en atelier.

KL-2000-100 - Données techniques Référence KL-2000-100 Largeur d�écartement 45-290 mm Course 245 mm Longueur totale (L) 410 mm Entraînement Cliquet réversible ou clé à choc Charge max 8 500 N Limite de rupture 32 000 N Poids 4,8 kg

Paires de protection Paire de protections pour paire de

coupelles Une paire de mâchoires +

une paire de protection Référence Référence Référence KL-1500-S KL-1500 KL-1500-SP KL-1502-S KL-1502 KL-1502-SP KL-1512-S KL-1512 KL-1512-SP KL-1514-S KL-1514 KL-1514-SP KL-1510-S KL-1510 KL-1510-SP KL-1520-S KL-1520 KL-1520-SP

Insert (pièces) pour paire de mâchoires

1 coupelle avec insert

Référence Référence Référence KL-1521-S KL-1525 KL-1525-SP

KL-0013-100

KL-0015-100

KL-2000-100

Paires de protection


KL-1500-S (1 Paire, Dim. 0)

KL-1512-S (1 Paire, Dim. 1A)

KL-1514-S (1 Paire, Dim. 1B)

KL-1510-S (1 Paire, Dim. 1N)

KL-1520-S (1 Paire, Dim. 2N)

410

480 50

350 300

50

290 240

410

45

290 245

KL-1502-S (1 Paire, Dim. 0C)


et des amortisseurs


Paires de coupelles On peut utiliser les coupelles de serrage listées ci-dessous pour les tendeurs de ressorts KL-2000, KL-0013, KL-0014 et KL-0015.

Paire de coupelles spéciales Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL-1500 (Dim. 0)

70-110 mm Paire 1,1 kg

Audi, BMW, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Kia, Lada, Maz-da, Mercedes Classe-A, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Rover, Seat, �koda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW, Alfa Romeo, Chrysler etc.

KL-1502 (Dim. 0C)


Volvo, Golf V

KL-1512 (Dim. 1A)


Audi A4 essieu avant, Audi A8 essieux arrières, Porsche, Saab 90/900, Chrysler, Opel etc.

KL-1514 (Dim. 1B)


Audi A8 essieu avant

Paire de coupelles standard Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL-1510 (Dim. 1N)


Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes Classe-A, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, �koda, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc.

KL-1520 (Dim. 2N)

155-195 mm

Paire 1,9 kg

Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Suba-ru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW, Porsche etc.

Paire de coupelles spéciales Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL-1530 (Dim. 3N)

180-240 mm Paire 3,0 kg

BMW Série 7 (E38), Chrysler, Re-nault GM-X et C, Lancia (Gamma)

KL-1550 (Dim. 5)

Spécial Paire 2,3 kg

Citroën C 15 essieux arrières, Peugeot 305 Break essieux arrières

coupelles spéciales Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL-1525 (Dim. 2B)

155-195 mm (montée importante)

pièces 0,9 kg

BMW Série 3 E46 BMW Série 5 E39

KL-1561 (Dim. 6)

Encoche spéciale 110 mm Ø intérieur: 180 mm

pièces 1,3 kg

Ford Probe, Mazda 323, 626, MX6, Mitsubishi-Galant avec montant d�amortisseur électronique pneuma-tique

KL-1571

Encoche 139 mm Ø intérieur: 165 mm

pièces 2,3 kg

BMW Série 8 E31 BMW Série 3 E46 (à partir de l�année `98`) BMW Série 5 E39 (à partir de l�année `95`)

KL-1581-R Encoche spéciale 162 mm Ø intérieur: 238 mm

pièces 2,5kg

Renault Laguna et Safrane avec les mâchoires dim. 3

Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21


coupelles standard


Dim. 5

Dim. 6 KL-1561

Dim. 2B KL-1525

KL-1581-R

Dim. 1A

Dim. 1B

KL-1512 Paire de coupelles sans inserts de protection KL-1512 SP Paire de coupelles avec inserts de protection


Dim. 0 KL-1500 Paire de coupelles sans inserts de protection

KL-1500 SP Paire de coupelles avec inserts de protection

KL-1530 Paire de coupelles sans inserts de protection

KL-1550 Paire de coupelles sans inserts de protection

Dim. 1N KL-1510 Paire de coupelles sans inserts de protection KL-1510 SP Paire de coupelles avec inserts de protection

(brev.)


Dim. 2N ((brev.)

Dim. 3N (brev.)

Dim. 0C KL-1502 Paire de coupelles sans inserts de protection KL-1502 SP Paire de coupelles avec inserts de protection

KL-1571



et des amortisseurs


KL-1516-SP - Paire de coupelles avec protections dim. 1C Pour Audi A4 à partir de l�année 2001 essieu arrière à bras oscillant transversal. Cette paire de coupelles que nous venons de développer, utilisée avec le cylindre de tension KL-0015-100, permet de démonter ou monter le ressort de l�essieu arrière en quelques minutes, ceci sans défaire le bras oscillant transversal et/ou sans descendre l�essieu. Grâce à cette méthode de travail, il est inutile de mesurer l�essieu. ∅ du ressort ...........80-150 mm Poids:..........1850 g

KL-1540 - Ensemble de 4 coupelles dim. 4 (modèles déposés en Allemagne) Pour VW Golf, Bora, 4 motion. Avantages • C�est inutile de baisser l�essieu arrière • Pas de mesurage. • Pas de démontage de l�amortisseur et de l�arbre à cardan. Ces coupelles d�une forme spéciale sont nécessaires, pour remplacer et/ou démonter et remonter les ressorts de l�essieu arrière.

Référence Désignation KL-1540 Ensemble de coupelles dimension 4 composition KL-1541 Coupelle dimension 4 en bas à gauche KL-1543 Coupelle dimension 4 en haut à gauche KL-1545 Coupelle dimension 4 en bas à droite KL-1547 Coupelle dimension 4 en haut à droite

Coupelle spéciale pour BMW La coupelle KL-1525 avec sa protection KL-1521-S est destinée à comprimer l�essieu avant sur la BMW E46 (série 3 à partir de 1998), E39 (série 5 à partir de 1995), avec la coupelle spéciale KL-1571 et l�adaptateur KL-1575.

• KL-1525 - Coupelle Dimension 2B pour ressorts avec Ø 155-195 mm. La coupelle KL-1525 dispose d�une plus grande inclinaison par rotation (360°) que la coupelle normale dimension 2 (KL-1521).

• KL-1521-S - Insert de protection dim.2N pour coupelle KL-1525.

• KL-1571 - Bague de soutien pour ressort 165 mm. En application avec la coupelle dim. 2N et E46, E39 en application avec la rondelle réf KL-1575. Ø d�évidement:.......139 mm Ø intérieur:.....165 mm

• KL-1575 - Rondelle pour la bague de soutien KL-1571 pour ressort Ø 160 mm. Convient aux BMW E46 (série 3 à partir de 98), E39 (série 5 à partir de �95), Ressort avant Ø d�évidement:.......139 mm Ø intérieur:.....160 mm

KL-1570-1 - Coupelle spéciale pour BMW Composition: Référence Ø du ressort Désignation KL-1525 155-195 mm Coupelle dim. 2B KL-1521-S 155-195 mm Insert dimension dim.2N KL-1575 160 mm adaptateur pour coupelle KL-1571

KL-1590-1 - Adaptateur pour ressorts coniques Pour Alfa Romeo, Chrysler, Nissan, Seat Arosa, VW Lupo etc.

Pour comprimer des ressorts coniques avec les compresseurs de ressort KL-0013, KL-0015 et KL-2000.

KL-1590-2 - Jeu d'adaptateurs Pour rallonger la coupelle par exemple lors d'une compression du ressort arrière pour VW Lupo ou pour des ressorts cintrés (composé de 2 KL-1590-1)

KL-1516-SP

KL-1540 (modèles déposés en allemagne)

Coupelles spéciales pour BMW


KL-1570-1

Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. KL-1590-1

KL-1590-2

Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21

KL-1571

KL-1575

KL-1525

KL-1521-S

KL-1575

KL-1525

KL-1521-S

Dim. 1C

KL-1590-1




et des amortisseurs


KL-0025-1 - Tendeur de ressort long (universel) (breveté) Comme la réf. KL-0025 mais sans valise Pour essieux à bras oscillant transversal ou à jambe amortissante, paire de plaques d'appui dim.1 et 2 comprise. Pour essieux avants et arrières sur véhicules Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208, W210 et W211 Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière. Ford, GM, Chrysler, VW T 2 et LT, Fiat, Hummer, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc. Ce nouveau tendeur de ressort télescopique universel de sécurité à 3 points de blocage, comprenant un profil ondulé pour empêcher que les plaques d'appui ne se tordent ainsi qu'une sécurité en cas de surcharge de l'arbre fileté est unique en son genre (modèles déposés en allemagne). Il permet le montage et le démontage sûr et rapide des ressorts à spirale sur essieux à bras oscillant transversal ou à jambe amortissante. il n'est pas nécessaire de démonter l'essieu, (sauf exceptions). Cet outil permet à la fois de travailler en toute sécurité et de gagner une à deux heures de temps. Remarque:: En cas de surcharge de l'arbre fileté, le goujon de sécurité se casse. Le ressort reste toutefois tendu en toute sécurité. Le ressort peut ensuite être détendu grâce à l'entraînement de secours à 6 pans et tête de 10 mm , pour permettre le renouvellement du goujon de sécurité. Empêche les accidents dus à la surcharge ou à la torsion de l'arbre fileté. Avantages: • La sécurité à 3 points d'arrêt brevetée ne permet de tendre le

ressort que si le piston est fixé correctement sur la plaque d'appui. Le système permet donc d'éviter les accidents dus à une mauvaise fixation.

• Le débrayage automatique permet à l'arbre fileté d'être en course libre lorsque la longueur de tension maximale est atteinte. Le tendeur de ressort ne subit donc aucune pression supplémentaire.

• Tous les éléments de tension, tels que plaques d'appui, pistons, entretoises et carters se bloquent entre eux. Le ressort ne peut donc pas se desserrer tout seul.

• Les composants importants sont trempés et estampés. • Le tendeur de ressort a été homologué par la Caisse allemande de

prévoyance contre les accidents et testé et homologué par Mercedes.

• Grâce à sa conception télescopique particulière, la longueur de l'outil augmente lors de la tension du ressort. Par conséquent, il est souvent possible de changer les ressorts sans démonter l'essieu. Il est donc possible de gagner ½ heure à 2 heures par ressort.

• Utilisable de manière universelle grâce à la grande diversité de plaques d'appui.

KL-0025-1 K - Tendeur de ressort en valise (brev.) Comme KL-0025-1 mais avec coffret. Composition: Ref. de l'article Désignation KL-0025-1 K Tendeur de ressort avec coffret composition KL-0025-100 Cylindre de tension avec protection contre les surcharges

de le tige filetée KL-0025-11 Paire de plaques d'appui Dim. 1 KL-0025-12 Paire de plaques d'appui Dim. 2 KL-0025-1090 Coffret en plastique

Fiche technique: voir. p. 1-16

KL-0021 K - Tendeur de ressort en valise (brev.) Comme la réf. KL-0025-1 K mais sans protection contre les surcharges. Composition: Ref. de l'article Désignation KL-0021 K Tendeur de ressort avec coffret composition KL-0021-100 Cylindre de tension KL-0025-11 Paire de plaques d'appui Dim. 1 KL-0025-12 Paire de plaques d'appui Dim. 2 KL-0025-1090 Coffret en plastique

Fiche technique: voir. p. 1-16

KL-0025-1

KL-0025-1 K / KL-0021 K

Profil d'arrêt à 3 points de sécurité

Profil ondulé

Entraînement de secours tête de clé 10 mm

Goujon de sécurité

Ford, GM, Chrysler, Hummer

Mercedes, Renault, Peugeot

Ford, GM, voitures de tourisme japonaises

Mercedes, Ford USA

Mercedes W124, W201, W202, W210

Mercedes W123, W126, W140

Mercedes

Mercedes


et des amortisseurs


KL-0021 - Tendeur de ressort (breveté) Pour Chrysler, Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208, W210, W211 et W124 4-Matic* Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière. Composition: KL-0021-100, KL-0025-11 et KL-0025-12. Avantages: • Blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé *KL-0021-5: Paire de plaques d'appui pour MB W124 4-Matic (sur demande). Charge max.: 26 000 N. Fiche technique: voir page 1-16.

KL-0022 - Tendeur de ressort (breveté) Pour essieux à bras oscillant transversal (VW LT, T 2, Ford, GM, Chrysler, Nissan etc.). Composition: KL-0021-100 et KL-0021-3. Charge max.: 26 000 N. Fiche technique: voir page 1-16.

KL-0023 - Tendeur de ressort (breveté) Pour essieux à bras oscillant transversal (Renault R25 essieux arrières et Hummer). Composition: KL-0021-100 et KL-0021-4. Charge max.: 26 000 N. Fiche technique: voir page 1-16.

KL-0024 - Tendeur de ressort (breveté) Identique au KL-0021, mais en version courte pour ressorts sur essieux arrière. Pour Chrysler, Mercedes W107, W114, W115, W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W201, W202, W208, W210, W211. Composition: KL-0024-100, KL-0025-11 et KL-0025-12. Avantages: • Blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé Charge max.: 26 000 N. Fiche technique: voir page 1-16.

KL-0025-1 - Tendeur de ressort (brev.) (voir p.1-14) Tendeur de ressort télescopique universel de sécurité. Permet de tendre les ressorts à spirale sur essieux à bras oscillant transversal ou à jambe amortissante en toute sécurité. Pour Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208, W210 und W211 Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière. Egalement pour Ford, GM, Chrysler, VW-Audi, Fiat, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc. Composition: KL-0025-100, KL-0025-11 et KL-0025-12. Avantages: • Blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé • Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de

transmission Charge max.: 26 000 N. Fiche technique: voir page 1-16.

KL-0025-2 - Tendeur de ressort (breveté) Identique au KL-0025-1, mais en version courte. Pour Mercedes W107, W114. W115, W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W210 und W211 Ressorts essieu arrière. Composition: KL-0025-200, KL-0025-11 et KL-0025-12. Avantages: • Blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé • Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de

transmission Charge max.: 26 000 N. Fiche technique: voir page 1-16.

KL-0021

KL-0022

KL-0023

KL-0024

KL-0025-1

KL-0025-2

KL-0021-100 Dim. 1

KL-0025-11 Dim. 2

KL-0025-12

Mercedes

Dim. 3 KL-0021-3

KL-0021-100

Dim. 4 KL-0021-4

KL-0021-100

KL-0024-100 Dim. 1

KL-0025-11 Dim. 2

KL-0025-12

Dim. 1 KL-0025-11

Dim. 2 KL-0025-12

Dim. 1 KL-0025-11

Dim. 2 KL-0025-12

KL-0025-100

KL-0025-200

Hummer USA

VW

Mercedes

Mercedes

Mercedes


et des amortisseurs


Fiche technique des cylindres de tension KL-0021-100 - Cylindre de tension sans protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu avant) Description: • Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé

Longueur de tens: ...................................................................110-317 mm Course: ...............................................................................................207 mm Longueur totale (L): .................................................................... 262,5 mm Entraînement: .................................................Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.:...................................................................................26 000 N Limite de rupture: ........................................................................120 000 N Poids:.....................................................................................................1,5 kg

KL-0024-100 - Cylindre de tension sans protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu arrière) Description: • Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé Longueur de tens: ...................................................................110-287 mm Course: ...............................................................................................177 mm Longueur totale (L): .................................................................... 232,5 mm Entraînement: .................................................Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.:...................................................................................26 000 N Limite de rupture: ........................................................................120 000 N Poids:.....................................................................................................1,3 kg

KL-0025-100 - Cylindre de tension avec protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu avant) Description: • Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé • Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de

transmission

Longueur de tens: ...................................................................110-317 mm Course: ...............................................................................................207 mm Longueur totale (L): ........................................................................263 mm Entraînement: .................................................Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.:...................................................................................26 000 N Limite de rupture: ........................................................................120 000 N Poids:.....................................................................................................1,5 kg

KL-0025-200 - Cylindre de tension avec protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu arrière) Description: • Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points • Débrayage automatique • Profil ondulé • Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de

transmission

Longueur de tens: ...................................................................110-287 mm Course: ...............................................................................................177 mm Longueur totale (L): ........................................................................233 mm Entraînement: .................................................Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.:...................................................................................26 000 N Limite de rupture: ........................................................................120 000 N Poids:.....................................................................................................1,3 kg

Cylindre de tension sans protection contre les surcharges de la tige filetée

Cylindre de tension avec protection contre les surcharges de la tige filetée

L

L

L

L

KL-0021-100 pour essieu avant

KL-0024-100 pour essieu arrière

KL-0025-100 pour essieu avant

KL-0025-200 pour essieu arrière


et des amortisseurs


Paire de plaques de pression avec "profil à vagues"

Paires de Plaques de pression spéciales (modèles déposés en allemagne) Ref. article Course utile Poids pour KL-0025-16 Ø du ressort:

95-110 mm pente de 240°=6 mm

1,1 kg Mercedes Ressort arrière p. ex. W211 (Classe E) W209 (CLK)

Description: Grâce aux alésages de réception excentriques, les ressorts montés en arc pourront être comprimés, démontés, montés sans défaire l'essieu arrière. • Grande économie de temps

Paires de Plaques de pression standard Ref. article Course utile Poids pour KL-0025-11 Ø du ressort:

95-120 mm pente de 240°=6 mm

1,3 kg Mercedes W116, W123, W124, W129, W201, W202, Ressort avant; W124, W124 4-Matic, W129, W201, W202, Ressort arrière ; Saab ; Skoda ; Ford ; etc.

KL-0025-12 Ø du ressort: 120-140 mm pente de 240°=6 mm

1,8 kg Mercedes W126, W140 Ressort avant; W107, W114, W115, W 116, W123, W126, W140 Ressort arrière ; Opel; GM; Lada; Peugeot; Rover; Hyundai; Saab; Volvo; VW T 2; Ford Taunus; Mitsubishi; etc.

Paires de Plaques de pression spéciales Ref. article Course utile Poids pour KL-0025-13 Ø du ressort:

100-155 mm pente de 240°=20 mm

2,1 kg Ford Australie, GM, Ford-Taunus-Granada, Bedford, essieu arrière Renault, essieu avant VW LT, essieu arrière Peugeot etc.

KL-0025-14 Ø du ressort: 155-190 mm pente de 180°=25/15 mm

2,3 kg Essieu arrière Renault R25, Hummer USA etc.

Paires de Plaques de pression spéciales Pour les anciens compresseurs de ressort KL-0021/KL-0024 sans "profil à vagues" Ref. article Course utile Poids pour KL-0021-3 Ø du ressort:

100-155 mm pente de 240°=20 mm

2,1 kg Ford Australien; GM; Ford-Taunus-Granada; essieu arrière Renault; essieu avant VW LT, essieu arrière Peugeot etc.

KL-0021-4 Ø du ressort: 155-190 mm pente de 180°=25/15 mm

2,3 kg essieu arrière Renault R25, Hummer; etc.

KL-0021-5 1,8 kg essieu avant Mercedes W124 4-Matic

Plaques de pression spéciales

Plaques de pression standard

Plaques de pression spéciales

Dim. 0

Dim. 2

KL-0025-16

KL-0025-12

Dim. 3

Dim. 4

Dim. 5

KL-0025-13 KL-0021-3

KL-0025-14 KL-0021-4

KL-0021-5

Ø34 Ø39

Ø117 mm Ø117 mm

Ø34 Ø39

Ø165 mm Ø165 mm

Ø34 Ø39

Ø200 mm Ø200 mm

Ø34 Ø39

Ø140 mm Ø140 mm

Dim. 1 KL-0025-11

Ø34 Ø39

Ø150 mm Ø150 mm

Ø34 Ø39

Ø130 mm Ø130 mm


et des amortisseurs


KL-0016 - Tendeur de ressort Pour essieux à bras oscillant transversal (essieux avants et arrières), p. ex. essieu arrière sur BMW Série 8, paire de plaques d'appui dim. 0 comprise.

Ce tendeur de ressort permet de changer le ressort sans démonter l'essieu arrière.

Longueur de tension: 25-270 mm; Course: 245 mm; Charge max.. 20 000 N

Accessoires: KL-0016-1 - Paire de plaques d'appui pour Mercedes W124/W201 KL-0016-2 - Paire de plaques d'appui pour Mercedes W123/W126

KL-0016-5 - Tendeur de ressort (non représenté)

Comme KL-0016 mais avec paire de plaques d'appui Dim.1 KL-0016-1. Pour Mercedes W124; W201.

Accessoires: KL-0016-2 - Paire de plaques d'appui Dim.2 (Pour MB W123; W126).

KL-0026 - Tendeur de ressort Pour Jaguar XJ-6.

Ce tendeur de ressort de sécurité permet à une personne seule de remplacer les ressorts avant rapidement et en toute sécurité.

KL-0027 - Tendeur de ressort (breveté) Pour Jaguar XJ-S et Aston Martin. Grâce à cette technique de tension particulière, il est possible de changer les ressorts avant rapidement et en toute sécurité malgré sa position de montage courbée.

KL-0032 - Tendeur de ressort (breveté) Pour remplacer des ressorts renforcés, paire de plaques d'appui dim. 2 comprise. Pour ressorts avant sur véhicules Renault R25, R5, R9, R11, R14, R19, R21, Peugeot, Citroën, VW-Audi, BMW, Volvo, etc.

Charge max. 20 000 N

Accessoires: KL-0032-34 - Paire de plaques pour essieux avant sur Renault R21.

KL-0035 - Tendeur de ressort (breveté) Pour remplacer les amortisseurs avants sur essieux à bras oscillant transversal sur véhicules Renault R12, R18, R20, R30, Fuego, Espace et R25. Aucun autre outil KLANN ne peut être utilisé pour effectuer ce travail. (Le tendeur est tendu contre la carrosserie).

Gain de temps de 1 à 2 h.

Accessoires: KL-0035-0031 - Plaque d'appui pour Renault Espace

KL-0016

KL-0026

KL-0027

KL-0032

KL-0035

BMW

Aston Martin / Jaguar

Renault

Universel

Jaguar XJ-6


et des amortisseurs


KL-0005 - Tendeur de ressort universel Pour tous les essieux de montants d�amortisseurs de type MacPher-son dont la force de tension ne dépasse pas 8 000 N. La tige filetée possède un filetage droite-gauche qui permet d�éviter les dérapages (N�EST PAS adapté aux ressorts Mercedes). Charge max.: .......... 8 000 N Course: .................... 65-320 mm

Accessoires: KL-0005-1 - Paire de tiges filetées pour amortisseurs à correcteur d�assiette. Remarque: Les compresseurs de ressorts en deux parties, sans étrier de sécurité, ne sont pas autorisés pour une application en atelier de réparation

KL-0006 - Tendeur de ressort Pour le montage des amortisseurs à dispositif de correction d�assiette, en particulier sur les essieux arrières des véhicules Mercedes et Ford. Charge max.: .......... 8 000 N Course: .................... 85-170 mm Avantages: • La tige filetée possède un filetage droite-gauche. • Pour des raisons d�espace l�entraînement de l�arbre fileté se fait

par le du 6 pans central. Pour cette raison, certains autres ten-deurs ne conviennent pas pour ce travail.

KL-0006-2 - Tendeur de ressort Permet de tendre le ressort directement sur le véhicule et déposer le montant de ressort sans démonter la fusée d�essieu. Important pour les essieux avants sur véhicules VW et pour les es-sieux arrières sur Ford Mondeo etc Gain de temps: ............1 - 2 Std. Charge max.: .......... 8 000 N Course: .................... 65-200 mm La tige filetée possède un filetage droite-gauche qui permet d�éviter les dérapages. (N�EST PAS adapté aux ressorts Mercedes!).

KL-..80 - Jeu d�outillages (breveté) Pour changer presque toutes les pièces des amortisseurs sans dé-monter les montants d�amortisseurs.

Réf. Article Désignation KL-..80 Jeu d�outillages comprenant: KL-0008 Tendeur de ressort universel (brev.) KL-0050-1 Clé à pipe spéciale tête 29 mm, Entraînement ½�! KL-0050-2 Clé à pipe spéciale tête 33,5 mm, Entraînement ½ �! KL-0054 Desseron pour amortisseurs (voir page 1-24) KL-..80-0001 Coffret en plastique (vide)

KL-0008 - Tendeur de ressort (breveté) La réf. KL-0008 est un compresseur de ressort de sécurité développé par KLANN, permettant de remplacer les inserts de jambe de force sur le véhicule, sans démontage préalable de la jambe de force

Gain de temps: ...........½ - 2 Std. Charge max.: ............10 000 N Course: .................... 42-210 mm Ø du ressort: ....110-188 mm Entraînement: ..........SW 24 mm

KL-0008-1 - Tendeur de ressort (breveté) Le compresseur de ressort KL-0008-1 est identique à la réf. KL-0008, mais équipé d'une clé à entraînement renforcé, réf KL-0008-12, per-mettant une application avec clé à choc.

KL-0008-12 - Douille spéciale dim. 24 mm La douille spéciale dim. 24 avec entraînement 1/2" permet au com-presseur de ressorts KL-0008-1 une application avec une clé à choc.

KL-0005

KL-0006

KL-0006-2

KL-..80, KL-0008 compris

KL-0008

KL-0008-1

Remplacement de la suspension sans démonter la

jambe de force

Universel

Universel


et des amortisseurs


Constructeur Coupelles de res-sort pour KL-9001 / KL-9002

Modèle/Type Coupelles de res-sort pour KL-0015 / KL-2000

Modèle/Type

Alfa Romeo KL-9001-11 essentiellement KL-1500 156 KL-9001-12 33, 164 KL-1510 essentiellement KL-9001-13 145, 146, 155, GTV, Spider KL-1520 essentiellement KL-9001-15 156 KL-1590-1 156

Audi KL-9001-10 80. A4, A8 KL-1500 80, A4 KL-9001-11 essentiellement KL-1510 essentiellement KL-9001-13 100, 200, A6 KL-1512 A4, A8 KL-9001-32 Audi A8 (blindé) KL-1514 A8 KL-1516 A4 KL-1520 100, 200, A6

BMW KL-9001-11 essentiellement KL-1500 essentiellement KL-9001-12 Série 3 (E36), Z3 KL-1510 essentiellement KL-9001-13 Série 5 (E39), Série 7 (E32), Série 7 (E38), X5, X3 KL-1520 Série 3 (E36), Z3, X3 KL-9001-1310 Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL-1525 Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL-9001-1900 Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL-1530 Série 7 (E38) KL-9001-1910 Série 3 (E46), Série 5 (E39), Z8 KL-1571 Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL-1575 Série 3 (E46), Série 5 (E39)

Chrysler KL-9001-10 Stratus KL-1500 Stratus KL-9001-11 LeBaron, Cherokee, Gr. Cherokee, Wrangler KL-1510 essentiellement KL-9001-12 Vision, New Yorker, Wrangler KL-1512 Stratus KL-9001-13 essentiellement KL-1520 Neon, 300M, Vision, Wrangler KL-9001-15 Stratus KL-1530 LeBaron, Vision, New Yorker KL-1590-1 Stratus

Citroën KL-9001-11 C15, AX, ZX, , C2, C3 KL-1510 C15, AX, Saxo, ZX, Xsara, C2, C3 KL-9001-12 Saxo, Xsara, Berlingo KL-1520 Evasion, Berlingo, Jumpy KL-9001-13 Evasion, Jumpy, Jumper KL-1550 C15 KL-9001-14 C15 essieu arrière Evasion, essieu arrière Jumpy (voir

KL-0021/KL-0025-1) Jumper (voir KL-0032) <

Daewoo KL-9001-10 Matiz KL-1500 Matiz KL-9001-11 Lanos, Nubira KL-1510 Lanos, Nubira

Daihatsu KL-9001-10 Cuore, Sparcar KL-1500 Cuore, Sparcar KL-9001-11 essentiellement KL-1510 essentiellement essieu arrière Charade (voir KL-0021/KL-0025-1)

Fiat KL-9001-10 essentiellement KL-1500 Panda KL-9001-11 Uno, Fiorino, Croma, Punto KL-1510 essentiellement KL-9001-12 Cinquecento, Punto, Barchetta, KL-1520 essentiellement KL-9001-13 essentiellement, spécial Ducato essieu arrière Ulysse, essieu arrière Scudo (voir

KL-0021/KL-0025-1)

Ford KL-9001-10 Fiesta, KA, Puma, Escort, Orion, Focus KL-1500 Fiesta, KA, Puma, Escort, Orion KL-9001-11 essentiellement KL-1510 essentiellement KL-9001-12 Mondeo, KL-1520 Mondeo, Galaxy, Probe KL-9001-13 Galaxy, Probe KL-1561 Probe essieu arrière Escort, essieu arrière Orion (voir

KL-0021/KL-0025-1)

Honda KL-9001-10 essentiellement KL-1500 essentiellement KL-9001-11 Legend KL-1510 Accord, CR-V, Shuttle, Prelude, Legend KL-9001-12 Concerto, Civic, Stream KL-1520 Concerto, Civic, Stream essieu arrière Shuttle (voir KL-0021/KL-0025-1)

Hyndai KL-9001-11 Atos, Accent KL-1510 Atos, Accent KL-9001-12 Lantra, Coupe KL-1520 Lantra, Coupe

Jaguar KL-1511 XK8 KL-1513 XK8 KL-1590-1 XK8 XJ-S (voir KL-0027) XJ-6 (voir KL-0026)

Kia KL-9001-10 Pride KL-1500 Pride KL-9001-11 essentiellement KL-1510 essentiellement KL-9001-13 Clarus KL-1520 Clarus

Lada KL-9001-10 Samara, Battic KL-1500 Samara, Battic KL-9001-11 essentiellement KL-1510 essentiellement Nova (voir KL-0021/KL-0025-1)

Lancia KL-9001-10 Y KL-1510 Y10, Y, δ(Delta), Thema, k (Kappa) KL-9001-11 Y10, δ (Delta), Thema, κ (Kappa) KL-1520 essentiellement KL-9001-12 Y, Prisma, Dedra, κ (Kappa) KL-1530 γ (Gamma) KL-9001-13 δ (Delta), Dedra, Thema, Z (Zeta) KL-1581 R γ (Gamma) Z (Zeta) essieu arrière (voir KL-0021/KL-0025-1)

Mazda KL-9001-10 121, MX5, Xedos, 6, 929 KL-1500 121, MX5, Xedos, 6, 929 KL-9001-11 essentiellement KL-1510 essentiellement KL-9001-12 323, 626, MX3, MX6, Xedos KL-1520 626, MX3, MX6, Xedos KL-9001-13 626 KL-1561 323, 626, MX6

Mercedes KL-9001-10 Classe-A, Smart, Vaneo KL-1500 Classe-A, Smart, Vaneo KL-9001-11 Classe-A, Classe-M KL-1510 Classe-M KL-9001-12 Classe-V, Vito KL-1520 Viano KL-9001-13 Viano KL-9001-15 Classe-E (W210) KL-9001-17 Classe-E (W211) KL-9001-18 Classe-C (W203), Série-G (W463) Compresseurs de ressort pour d'autres modèles KL-9001-3100 Classe-C (W203), CLK (W209) Mercedes voir KL-0021 / KL-0024 /KL-0025-1 KL-9001-3110 Classe-C (W203), CLK (W209)

Attention: Selon les directives de SEAT, SKODA et VW, la compression des ressorts à vis n'est permis lorsque un insert plastique est utilisé Les inserts en plastique sont à votre disposition


et des amortisseurs


Constructeur Coupelles de res-sort pour KL-9001 / KL-9002

Modèle/Type Coupelles de res-sort pour KL-0015 / KL-2000

Modèle/Type

Mitsubishi

KL-9001-10 Colt, Carisma, Eclipse, Galant

KL-1500 Colt, Carisma, Eclipse, Galant

KL-9001-11 essentiellement

KL-1510 Colt, Lancer, Space Wagen, Galant, Sigma

KL-9001-12 Colt, Lancer, Space Runner,

KL-1520 essentiellement

KL-9001-13 Sigma, Carisma, Space Wagon, Eclipse

Mini

KL-1500 Cooper

KL-1520 Cooper

KL-1561 Cooper

Nissan

KL-9001-10 Micra

KL-1500 Micra, Primera



KL-9001-12 Pimera, 200SX


KL-9001-13 Maxima QX, Serena, Pathfinder, Primera

KL-1590-1 Primera, Pathfinder, Patrol

KL-9001-15 Primera

KL-9001-17 Pathfinder, Primera

essieu arrière Micra (voir KL-0021/KL-0025-1)

Opel

KL-9001-10 essentiellement essieu arrière

KL-1500 essentiellement essieu arrière



KL-9001-12 Ascona C, Rekord E, Omega B, Senator, Monza,

KL-1512 Voiturettes

Sintra, Arena, Movana

KL-1520 Ascona C, Rekord E, Omega B, Senator, Monza

Sintra,

Essieux avant à bras oscillant transversal voir KL-0021/KL-0025-1

Peugeot

KL-9001-11 104, 205, 305, 305 Break, 306, 309, 405

KL-1510 104, 205, 305,.305 Break, 307, 306, 309, 405,

KL-9001-12 106, 206, 406, 505, 605, 607, Partner

KL-1520 106, 206, 307, 406, 505, 604, 605, 607, 806,

KL-9001-13 307, 604, 806, J5, Boxer

Partner, J5

KL-9001-14 305 Break

KL-1550 305 Break

Boxer VA (voir KL-0032)


Porsche

KL-9001-10 911, 928, 968


KL-9001-11 924, 944, Boxster


KL-1520 911, Boxster

Renault



KL-9001-12 essentiellement spécial Master

KL-1520 Mégane, Laguna, R25, Espace, R9, R11, R14

KL-9001-13 R21, Laguna, R25, Safrane, Espace

KL-1530 R21, Safrane,

KL-1581-R Laguna, Safrane


Essieux arrière à bras oscillant transversal voir KL-0035

Rover

KL-9001-10 400, 600, Austin Montego

KL-1500 400, 600, Austin Montego



KL-9001-12 200

KL-1520 200, Freelander

KL-9001-13 Freelander


Saab

KL-9001-10 9-5

KL-1510 900, 9-3, 9-5


KL-1512 90, 900

KL-9001-12 9000

KL-1520 9000


Seat

KL-9001-10 Terra, Ibiza, Cordoba, Toledo

KL-1500 Ibiza, Cordoba, Teledo



KL-9001-12 Alhambra

KL-1520 Alhambra

KL-9001-17 Arosa

KL-1590-1 Arosa

Skoda

KL-9001-11 Felicia, Octavia

KL-1500 Felicia

KL-1510 Felicia, Octavia

Essieux bras oscillant transversal voir KL-0021/KL-0025-1

Smart

KL-9001-10 Smart

KL-1500 Smart

Ssang Yong

KL-9001-11 Korando, Musso

KL-1510 Korando, Musso

Subaru

KL-9001-10 Justy, Legacy, Libero

KL-1500 Justy, Libero, Legacy

KL-9001-11 1800, Legacy

KL-1510 1800, Legacy,

KL-9001-12 Legacy, Forester, SVX

KL-1520 Legacy, Forester, SVX

KL-9001-13 Legacy, Forester, SVX

Suzuki

KL-9001-10 Alto, Vitara, Jimmy, Wagon R+

KL-1500 Alto, Vitara, Wagon R+

KL-9001-11 Swift, Baleno, Jimmy

KL-1510 Alto, Swift, Baleno, Jimmy

KL-9001-12 Baleno

KL-1520 Baleno

Toyota

KL-9001-10 Starlet, Paseo, MR2

KL-1500 MR2

KL-9001-11 überwiegend


KL-9001-12 Avensis, Camry, Celica, 4-Runner

KL-1520 Avensis, Camry, Previa, RAV4, 4-Runner

KL-9001-13 Camry, Previa, RAV4

Volvo

KL-9001-10 S40, V40

KL-1500 S40, V40



KL-9001-12 440, 460, 480, 940, 960, S90, V90


KL-9001-13 S40, V40, S80

VW


KL-1500 Bora, Golf II, Golf III, Golf IV, Polo II, Polo III,


Jetta II, Scirocco II, Vento

KL-9001-12 Sharan


KL-9001-13 T5

KL-1520 Sharan, T5

KL-9001-15 Lupo- essieu arrière

KL-1590-1 Lupo

KL-9001-33 SP Touareg

Bus T2, LT essieu avant voir KL-0021/KL-0025-1) Attention: Selon les directives de SEAT, SKODA et VW, la compression des ressorts à vis n'est permis lorsque un insert plastique est utilisé Les inserts en plastique sont à votre disposition


et des amortisseurs


KL-0255 - Dispositif de serrage et de réglage (brev.) Pour modèles VW à partir de 1990 Grâce à ce nouveau outil de serrage et de réglage, il est pos-sible de précontraindre les essieux à montants d'amortisseurs et de ressorts rapidement, proprement et correctement sur l'établi. Sa conception particulière permet de tendre les tubes de mon-tants de force verticalement et les oeilletons horizontalement. L'échelle de degrés donnée permet un réglage exact de l'oeilleton inférieur sur l'oeilleton /fixation de l'amortis-seur. Avantages: 1. Les montants de force à ressort ou d'amortisseur peuvent

être précontraints proprement et en toute sécurité lors de la réparation.

2. Utilisable de manière universelle sur tous les véhicules possédant le même type d'essieu.

3. Précontrainte horizontale et verticale des essieux à mon-tants d'amortisseurs et de ressorts grâce à des coupelles de serrage interchangeables.

4. Préréglage des points de fixations des montants d'amortis-seurs et de ressorts grâce à une échelle de degrés. L'outil reste ainsi utilisable de manière universelle, ce qui n'est pas le cas pour les adaptateurs fixes.

5. Le dispositif de serrage peut être monté sur un étau ou un établi.

Indication pour Audi et VW: Les nouveaux essieux à montant d'amortisseur et de ressorts sur les modèles Audi 80 et Audi 100 à partir de 1992 ainsi que sur les modèles Audi A4, A6 et VW Passat à partir de 1996 doivent être réglés sur l'établi de sorte que le point de fixation supérieur corresponde avec l'oeilleton de l'amortisseur lors du montage. La pose du montant d'amortisseur est impossible en cas de réglage incorrect, les points de fixation du montant d'amortis-seur et ceux de la carrosserie/essieu ne correspondent pas. Un réglage en force des fixations de montants d'amortisseurs engendrerait une détérioration des anneaux de régulation de niveau et le montant d'amortisseur risquerait d'être monté sous contrainte. Dans ce cas, le véhicule risquerait d'émettre un bruit sourd. Poids:..............26 kg

Attention: • N'utiliser que le tendeur de ressort KL-0015 et les in-

serts de protection sur les véhicules VW-Audi! Données pour le réglage: KL-0255-10 - Plaque de réglage pour essieux avant et arrière Audi A4.

Données pour le réglage: Audi 80/90 essieu arrière.....................................................................21° ± 2° Audi 100 Quattro à partir de �91 essieu arrière.....................................51° ± 2° Audi 100 (traction avant) à partir de �91 essieu arrière....................................45° ± 2° Audi A4 (B5) essieu avant (avec KL-0255-10) .................................11° ± 2° Audi A4 (B5) essieu arrière (avec KL-0255-10) ...............................50° ± 2° Audi A6 à partir de '97 ..........................................................................11° ± 2° VW Passat à partir de �96....................................................................11° ± 2°

KL-0255

Réparation de la jambe de force /jambe de suspension dans le dispositif de tension / de réglage KL-0255.

VW- Audi

KL-0255-10

VW- Audi

Angle de réglage 11° ± 2°

Point de fixation supérieur

�il inférieur de suspension


et des amortisseurs


KL-0055 - Etau de serrage

Pour montants de force à ressort de type MacPherson, amortisseurs et directions.

Le dispositif de tension est vissé sur un établi; il permet ainsi une réparation propre et sûre.

Les essieux de montants de force à ressort ne doivent PAS être tendu dans un étau! (déformation)

Accessoires:

Afin de monter l'étau de serrage sur des stands de moteur existants, les axes de palier suivants sont nécessaires.

KL-0055-1 - Axe Palier pour KL-0063 Klann Stand moteur convient également aux stands moteurs Matra (VW-Audi)

KL-0055-3 - Levier de retenue pour Renault Laguna et Safrane Cet Axe de palier de serrage se fixe sur l'étau.

KL-9055-1 - Dispositif de fixation

Destiné aux compresseurs de ressort KL-9001 et KL-9002. La tête de serrage pivote à 360°, permettant une fixation horizontale ou verticale de la jambe de force.

KL-9055-2 - Dispositif de fixation

Destiné aux compresseurs de ressort KL-9001 et KL-9002.

KL-0055

KL-0055-1 KL-0055-3 KL-9055-1

KL-9055-2

KL-0063 KL-0055-3 KL-0055-1

Renault VW- Audi


et des amortisseurs


Outil de desserage p. amortisseurs

Pour le SAV des suspensions

L'utilisation des kit d'outils Klann réf. KL-0050, KL-0051, KL-0052-K ou KL-0054-K assure un montage propre des anneaux filetés lors du remplacement des suspensions.

Même les anneaux filetés bloqués ou rouillés se desserrent rapidement et en sécurité. Les coulisseaux plats et ronds compris dans les jeux d'outils permettent une application universelle et adaptée à chaque version des anneaux filetés des suspensions.

La douille KL-0054-0010, faisant partie du kit d'outils KL-0054-K , permet aussi le desserage des anneaux filetés sur les suspensions à pression de gaz avec des tiges de pistons renforcées (sauf Bilstein). La tête d'entraînement de la douille comporte différentes graduations fraisées aux dimensions 46, 51, 55, 58 et 60 mm, correspondant aux anneaux filetés des suspensions les plus courantes.

Les anneaux filetés des suspensions peuvent de ce fait être desserrés directement avec la douille KL-0054-0010.

KL-0054-K - Outil de desserage p. amortisseurs

Universel

Pour démonter presque toutes les fixations d'amortisseurs, même le système de ressorts pneumatiques Garbon (pas Bilstein).

Cet outil remplace les outils KL-0050/KL-0051/KL-0052.

• rapide •••• sûr •••• propre

Composition: Réf. Article Désignation Quantité KL-0054-K Outil de desserage pour amortisseurs 1 comprenant: KL-0050-0022 Vis cylindrique M6 x 18 4 KL-0050-0023 Clé pour boulons à 6 pans en creux 4 mm 1 KL-0050-0025 Coulisseau rond 4 KL-0050-0027 Coulisseau plat 4 KL-0050-0070 Jeu de clés à ergots (3 pièces) 1 KL-0054-0010 Clé à pipe 1 KL-0054-0011 Joint torique pour clé à pipe 1 KL-0054-0021 Insert vide graduation à 90° 1 KL-0054-0035 Insert vide pour VW-Audi 1 KL-0054-0090 Coffret bois vide 1

Accessoires: Réf. Article Désignation Quantité KL-0054-0051 Insert, graduation á 120° sans coulisseau 1

KL-0054-K

Composition:

Accessoires: KL-0054-0051

Anneau fileté Insert de desserrage Anneau fileté Insert de desserrage

Clé à pipe

Le problème: Différents anneaux filetés pour la fixation de la suspension.


et des amortisseurs


KL-0050 - Outil de desserage p. amortisseurs Pour démonter les fixations des amortisseurs sur VW-Audi, jeu de clés à ergots KL-0050-0070 pour écrous à fente de tiges de piston. Réf. Article Désignation Quantié KL-0050 Outil de desserage pour amortisseurs 1 comprenant: KL-0050-0010 Clé à pipe 1 KL-0050-0022 Vis cylindrique M6 x 18 2 KL-0050-0023 Clé pour boulons à 6 pans en creux 4 mm 1 KL-0050-0035 Insert vide pour VW-Audi (tête 29/tête 33,5) 1 KL-0050-0036 Coulisseau pour VW-Audi 2 KL-0050-0070 Jeu de clés à ergots (3 pièces) 1 Accessoires: KL-0050-0090 Coffret en plastique vide 1

KL-0051 - Outil de desserage p. amortisseurs • Pour démonter les fixations des amortisseurs sur véhicules

européens (sauf fixations de montants pneumatiques).

Réf. Article Désignation KL-0051 Outil de desserage pour amortisseurs 1 comprenant: KL-0050-0010 Clé à pipe 1 KL-0050-0021 Insert vide graduation à 90° 1 KL-0050-0022 Vis cylindrique M6 x 18 4 KL-0050-0023 Clé pour boulons à 6 pans en creux 4 mm 1 KL-0050-0025 Coulisseau rond 4 KL-0050-0027 Coulisseau plat 4 KL-0050-0035 Insert vide pour VW-Audi (tête 29/tête 33,5) 1 KL-0050-0070 Jeu de clés à ergots (3 pièces) 1 Accessoires: KL-0050-0090 Coffret en plastique vide 1

KL-0051-5 - Outil de desserage p. amortisseurs Réf. Article Désignation Quantié KL-0051-5 Outil de desserage pour amortisseurs 1 comprenant: KL-0050-0010 Clé à pipe 1 KL-0050-0021 Insert vide graduation à 90° 1 KL-0050-0022 Vis cylindrique M6 x 18 4 KL-0050-0023 Clé pour boulons à 6 pans en creux 4 mm 1 KL-0050-0025 Coulisseau rond 4 KL-0050-0027 Coulisseau plat 4 KL-0050-0035 Insert vide pour VW-Audi (tête 29/tête 33,5) 1 KL-0050-0060 Insert, tête 60 mm pour Opel/Vauxhall 1 KL-0050-0071 Jeu de clés à ergots (4 pièces) 1 Accessoires: KL-0050-0090 Coffret en plastique vide 1

KL-0052-K - Outil de desserage p. amortisseurs Universel Pour démonter les fixations des amortisseurs sur presque tous les véhicules, également pour voitures japonaises (sauf fixations de montants pneumatiques). • rapide • sûr • propre

Réf. Article Désignation Quantié KL-0052-K Outil de desserage universel p. amortisseurs 1 comprenant KL-0050-0010 Clé à pipe 1 KL-0050-0021 Insert vide graduation à 90° 1 KL-0050-0022 Vis cylindrique M6 x 18 4 KL-0050-0023 Clé pour boulons à 6 pans en creux 4 mm 1 KL-0050-0025 Coulisseau rond 4 KL-0050-0027 Coulisseau plat 4 KL-0050-0035 Insert vide pour VW-Audi (tête 29/tête 33,5) 1 KL-0050-0050 Insert vide graduation à 120° (p. voit. de tour. jap.) 1 KL-0050-0060 Insert, tête 60 mm pour Opel/Vauxhall 1 KL-0050-0070 Jeu de clés à ergots (3 pièces) 1 KL-0050-0090 Coffret en plastique vide 1

KL-0050

KL-0051

KL-0051-5

KL-0052-K

KL-0055 Etau de serrage

VW- Audi, Seat, �koda

Universel


et des amortisseurs


KL-0050-100 - Kit de douilles spéciales

Douilles spéciales extra longues pour desserrer ou serrer les anneaux filetés des fixations pour cartouches d�amortisseurs sur Audi 80, 90, 100, 200, A6; VW Polo, Golf, Jetta, Vento, Passat, etc.

Composition : KL-0050-1 - Douille spéciale dim. 29 mm pour Audi 80/90, VW Polo, Golf, Jetta, Vento, Passat, etc. KL-0050-2 - Douille spéciale dim. 33,5 mm pour Audi 100, 200, A6

KL-0050-50 - Clé à ergots

Clé à ergots pour l�écrou de l�amortisseur ou de la bielle. Mercedes W 203 (classe C), W 209 (CLK) essieu avant.

KL-0050-510 - Kit d�outils pour têtes d�amortisseurs Pour Mercedes W 203 (Classe C), W 209 (CLK) axe avant. Pour desserrer et serrer l�écrou de la tête de l�amortisseur (écrou cannelé).

Composition: KL-0050-51 - Clé à ergot (Entraînement: 22) KL-0056-52 - Insert 6 pans creux 7mm

KL-0050-0070 - Jeu de clés à ergots (3 pièces)

Clé à ergot pour l'écrou de la tige de piston de la suspension Réf. Article Désignation Alésage Pour KL-0050-0070 Jeu de clés à ergots comprenant: KL-0050-0012 Clé à ergots 10,5 mm VW Golf essieu arrière KL-0050-0013 Clé à ergots 12,5 mm VW Polo essieu avant KL-0050-0014 Clé à ergots 14,5 mm Polo, Golf, Passat, Audi 80 Accessoires: KL-0050-0015 Clé à ergots 14,5 mm Austin Maestro

KL-0050-0071 - Jeu de clés à ergots (4 pièces)

Clé à ergot pour l'écrou de la tige de piston de la suspension Réf. Article Désignation Alésage Pour KL-0050-0071 Jeu de clés à ergots comprenant: KL-0050-0012 Clé à ergots 10.5 mm VW Golf essieu arrière KL-0050-0013 Clé à ergots 12.5 mm VW Polo essieu avant KL-0050-0014 Clé à ergots 14.5 mm Polo, Golf, Passat, Audi 80 KL-0050-0015 Clé à ergots 14.5 mm Austin Maestro

KL-0050-0001 jusqu'à KL-0050-0007

Tiges de traction Réf. Article Filetage intérieur Exemples KL-0050-0001 M12×1.25 BMW KL-0050-0002 M15×1.5 GM/Opel KL-0050-0003 M12×1.5 Audi KL-0050-0005 M10×1 Renault KL-0050-0006 M14×1.5 VW-Audi, Opel KL-0050-0007 M10×1.5 BMW

KL-0050-100

KL-0050-50

KL-0050-510

KL-0050-0070

KL-0050-0071

KL-0050-0001 jusqu'à KL-0050-0007

VW-Audi

VW-Audi, Austin, Seat, �koda

Mercedes W 203, W209

Mercedes W 203, W209

KL-0050-2

KL-0050-1

KL-0050-51 KL-0056-52


et des amortisseurs


KL-0250-1 - Clé de retenue

Pour bloquer la tige de piston de l�amortisseur lors du démontage ou du remontage des montants d�amortisseur sur les essieux arrières des véhicules VW-Audi, Ford, Opel, véhicules japonais, etc. Tête de 5 mm et de 6 mm.

KL-0101 - Levier d�écartement

Pour fixation de montants d�amortisseur

Pour Ford, VW-Audi, Peugeot, Renault, Citroën, véhicules japonais etc.

Cet outil sert à écarter l�alésage de la fusée d�essieu de la fixation du montant d�amortisseur. Il n�est PAS recommandé d�utiliser le ciseau ou le tournevis pour effectuer ce travail. Longueur: 205 mm Largeur: 5 mm Écartement: 7 mm Poids: .........65 g

KL-0101-1 - Douille à écartement Dimension clé (largeur) 5 mm; 1/2"

Pour les alésages de la jambe de force par exemple sur: VW Golf IV, VW-Audi, BMW, Citroën, Ford, Seat, �koda, Renault, Peugeot, véhicules japonaises etc. Pour extraire l�unité d�amortissement / jambe de force, bien serrée dans l�alésage de la fusée d�essieu, il est absolument nécessaire d�écarter l�alésage avec la douille d�écartement KL-0101-1. Le démontage et remontage de l�unité d�amortissement se fait ensuite sans problème. La méthode marteau/burin est donc superflue.

Entraînement: ½"! Longueur: .60 mm Poids: .........75 g Largeur: 5 mm Écartement: 7 mm

KL-0101-2 - Douille d�écartement Dimension clé (largeur) 5,5 mm;

Pour les alésages de la jambe de force par exemple sur: Audi TT, VW-Audi, BMW, Citroën, Ford, Seat, �koda, Renault, Peugeot, véhicules japonaises etc.

Comme KL-0101-1 mais avec Dimension clé (largeur) 5,5 mm et écartement 8,2 mm.

Entraînement: ½"! Longueur: .50 mm Poids: .........75 g Largeur: 5,5 mm Écartement: 8,2 mm

KL-0168-90 K - Niveau de carrossage (valise)

Le niveau de carrossage KL-0168-90 K, avec pied magnétique, permet de conserver la mesure de réglage avant le démontage de la jambe de force. Après le montage de la jambe de force on peut régler le niveau de carrossage selon la mesure prise au préalable. Poids: .................500g

KL-0250-1

KL-0101

KL-0101-1

KL-0101-2

KL-0168-90 K

Universel

VW-Audi, Seat, �koda

5 / 6 mm

5

7

5,5

8,2

5

7

VW-Audi, Ford, Peugeot


et des amortisseurs


KL-0056-1 - Jeu d�outils universel Pour bloquer la tige de piston d�amortisseur en desserrant ou en resserrant l�écrou de la tige de piston à l�aide d�une clé dynamométrique sur les essieux à montants MacPherson. Le jeu se compose de: • 8 douilles, tête de 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 27 mm avec tête

d�entraînement de 19 mm; • 20 inserts de retenue avec tête d�entraînement de 10 mm; • coffret plastique vide (440 × 340 × 100 mm) Contenu et utilisation:

Douilles 6 pans, longueur 82 mm Réf. article Désignation pour: KL-0056-14 Douille 6 pans spéciale 14 mm Nissan KL-0056-16 Douille 6 pans spéciale 16 mm VW-Audi, Seat, Fiat KL-0056-17 Douille 6 pans spéciale 17 mm VW-Audi, Seat, Fiat KL-0056-18 Douille 6 pans spéciale 18 mm VW-Audi, Seat, Citroën, Fiat,

Opel, Peugeot, Renault, Voit. jap.

KL-0056-19 Douille 6 pans spéciale 19 mm VW-Audi, Seat, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Voit. jap.

KL-0056-21 Douille 6 pans spéciale 21 mm VW-Audi, Voit. jap. KL-0056-22 Douille 6 pans spéciale 22 mm VW-Audi, Seat, Citroën, Fiat,

Opel, Peugeot, Renault KL-0056-27 Douille 6 pans spéciale 27 mm VW-Audi, Citroën, Peugeot

Clé de blocage Réf. article Désignation pour: KL-0056-43 Insert à 6 pans 9 mm Opel KL-0056-45 Insert à 6 pans 11 mm Voit. jap. KL-0056-51 Insert à 6 pans en creux 6 mm Seat, Fiat, Citroën, Peugeot,

Opel, Renault, Voit. jap. KL-0056-52 Insert à 6 pans en creux 7 mm VW-Audi, Seat, Fiat, Citroën,

Peugeot, Renault KL-0056-53 Insert à 6 pans en creux 8 mm Mercedes KL-0056-60 Insert à rainure 3 mm Opel, Renault KL-0056-61 Insert à rainure 3,5 mm Citroën, Peugeot KL-0056-62 Insert à rainure 4 mm Citroën, Peugeot KL-0056-70 Insert à 2 pans 4 mm Nissan KL-0056-71 Insert à 2 pans 5,2 mm VW-Audi, Nissan KL-0056-72 Insert à 2 pans 6 mm VW-Audi, Renault KL-0056-73 Insert à 2 pans 6,3 mm Nissan KL-0056-74 Insert à 2 pans 7 mm VW-Audi, Seat, Fiat KL-0056-75 Insert à 2 pans 8 mm Seat, Fiat KL-0056-76 Insert à 2 pans 9 mm Voit. jap. KL-0056-77 Insert à 2 pans 10 mm Seat, Fiat KL-0056-78 Insert à 2 pans 12 mm Seat, Fiat KL-0056-81 Insert �D� 5 mm Nissan KL-0056-86 Insert �D� 10 mm Nissan KL-0056-96 Insert XZN-M12 12 mm Opel

Coffret en plastique Réf. article Désignation KL-0056-1020 Coffret en plastique vide (440 × 340 × 100 mm)

Accessoires: (non représenté) Réf. article Désignation Quantié KL-0056-50 Insert à 6 pans en creux 5 mm 1 KL-0056-35 Insert Torx T40 (VW, Porsche) 1

Mode d�emploi: KL-0056-18 + KL-0056-35 est utilisable par exemple pour: Porsche Cayenne / VW Touareg.

25 PK - Série - Double clés à pipes débouchées avec perçage Clés douilles GEDORE, version renforcée, avec deux réceptions 6-pans. Le perçage très profond 6-pans permet une réception des boulons en saillie. Le perçage est accessible sur le côté plié permettant également la réception d'une goupille tournée, Exécution chromée. Dimension clé (largeur) : 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24, 27, 30, 32, 34, 36

KL-0056-1

Contenu du jeu d�outils universel KL-0056-1 Douilles Profil de la tige de piston

25 PK- Série

Remarque: Pour d'autres informations voir catalogue GEDORE (page 70)

Etau de serrage KL-0055

Inserts

Douille avec insert

Entraîne-ments 10 mm

outils pour remplacement des ressorts et des - klann- · pdf filenous conseillons le...

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