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Maritimisation et visions nationales

1. "Maritimisation" – le triptyque essentiel

2. Visions du monde

– Visions globales

– Des visions nationales

3. En France, une vision nationale de la maritimisation

– La France, nation maritime

– La stratégie maritime française

Plan

LES GRANDS PÔLES DE L’ÉCONOMIE MONDIALE

Le monde globalisé

Un océan mondial

Plutôt que de parler des

mers et des océans,

comme s’ils étaient

cloisonnés, on peut

vraiment identifier

un océan mondial,

où les navires peuvent

circuler sans

discontinuité.

Maritimisation = dimension maritime de la mondialisation

Échanges

immatériels

Ressources Transports

LA MARITIMISATION DU MONDE


Ressources


Ressources issues

de la mer

Vivantes

Minérales

Energies renouvelables



Transports


Transports

sur mer

Transports de personnes

Croisières

Ferries

Transports de biens et

marchandises

Vracs

Hydrocarbures

Biens de consommation


80 % des échanges en valeur sont transportés par mer et

manutentionnés dans les ports (CNUCED, 2015)

90 % des échanges en volume sont transportés par mer et

manutentionnés dans les ports (CNUCED, 2015)


Évolution du trafic maritime mondial 1980 – 2014

(millions de tonnes chargées)

Conteneurs

Marchandises

solides

5 principaux

vracs

Pétrole – Gaz


Évolutions du transport maritime

Développements structurants

• Extension des grands canaux (Suez, Panamá)

• Grands ports spécialisés

Marseille• Grandes routes et Hubs


Échanges

immatériels


Rôle de la Mer dans les échanges immatériels

Câbles sous-marins> 1 million de kilomètres

≈ 3 fois la distance Terre-Lune !

98% du trafic intercontinental (Internet et téléphone)passe par les câbles sous-marins



2. Visions du monde






Plan

PAS DE MONDIALISATION

SANS LA MER !

« Quiconque contrôle la mer contrôle le

commerce ; quiconque contrôle le

commerce mondial

contrôle les richesses du monde,

et conséquemment le monde en soi ».

Sir Walter Raleigh (1610)


2. Visions du monde






Plan

– Affirmations de stratégies de puissance

– Accès à la mer

– Notion de frontière maritime

– Disputes de souveraineté

Visions du monde

Visions globales





Liberté d’action (Res Nullius).

Protection des intérêts nationaux.

PrésenceRenseignement

ContrôleMenace

Coercition

Notion de Mare Nostrum.

Visions du monde

Visions globales





Pays enclavés

(cas des oléoducs)

Débouchés

maritimes non libres

(glaces, détroits)

Réchauffement climatique :

Nouvelles routes de

l’Arctique

Ukraine

Irak

QatarArabie

Saoudite

Russie

Visions du monde

Visions globales




– Disputes de souverainetéLa haute mer n’appartient à

personne en propre,

elle fait partie du

Patrimoine Commun de l’Humanité.

Définitions de

limites, de zones…

"Territorialisation"

de la mer

• Souveraineté

(eaux territoriales et intérieures)

• Exclusivité

(économie, recherche)

• Responsabilité

(sauvetage, environnement...)

Visions du monde

Visions globales





Décret n° 1148

du 12/10/2012

Décret royal n° 236/2013

du 05/04/2013

Différend

"policé"

Exemple :

France-Espagne

Visions du monde

Visions globalesLa "Mer de

Chine

méridionale"

– États-Unis d’Amérique

– Russie

– Chine

– Inde

Visions nationales

Quelques coups de projecteur



– Russie

– Chine

– Inde

Visions nationales

Présence sur toutes

les mers du monde

Stratégie navale

diversifiée : Présence,

observation, contrôle,

menace, coercition.

Un point vital :

Panamá

Pas de Mare Nostrum

mais deux zones

largement prioritaires :

Caraïbes

Pacifique



– Russie

– Chine

– Inde

Visions nationales

Un problème séculaire :

l’accès aux mers chaudes

Affirmation de puissance

(déploiements flotte,

sous-marins)

Pas de Mare Nostrum mais la

Mer Noire est un espace

critique pour les RussesIntérêt tout particulier en

Méditerranée



– Russie

– Chine

– Inde

Visions nationales

Considère la Mer de Chine méridionale comme

son Mare Nostrum et l’Océan Indien comme un

espace maritime de premier plan

Affirmation de puissance

maritime (accroissement

rapide de la flotte en

tonnage et capacités,

déploiements lointains)

Stratégie du

"collier de

perles"

Un empire continental

qui s’ouvre depuis peu

à la mer



– Russie

– Chine

– Inde

Visions nationales

Puissance émergente à

vocation océanique

Contexte

géostratégique très

instable

Pivot d’un océan

de haute criticitéDéveloppement de

capacités nouvelles

Risques et menacesActivités

illicites

Trafics

Les routes de la

drogue vers l’Europe

Risques et menaces

Terrorisme

Activités

illicites

Trafics

Piraterie

LE PONANT

RISQUES ET MENACES

NON MILITAIRES

Points d’attentions communs

Risques et menaces

– Permanence

– Concomitance

– Méfiance

– Vigilance


2. Visions du monde





– La stratégie maritime françaiseNations Nations

Nations

NationsNations

NationsNations

Nations

Plan

Échanges

immatériels

Ressources Transports


2. Visions du monde






Plan

PAS DE MONDIALISATION

SANS LA MER !


2. Visions du monde






Plan

LA FRANCE : UN GÉANT MARITIME

2ème domaine maritime mondial

Riverain de tous les océans

19 000 km de littoral

Une ZEE de 11 millions de km²

LA FRANCE : UN GÉANT MARITIME

Superficie de la France

Mer 95%

Terre 5%

– Europe : Nord – Ouest – Sud

– Océans Atlantique, Indien, Pacifique

– Terres Australes et Antarctique

La France, c’est aussi …

Pôle Sud

Une souveraineté légitime dans (presque) toutes les

régions du monde


– Économie bleue : un secteur considérable

– 85% du commerce français emprunte la mer

– La 3ème compagnie maritime du monde : CMA-CGM

Une économie fortement tournée vers le maritime

Part du maritime dans le PIB

– Membre permanent du Conseil de Sécurité des N.U.


PrésenceRenseignement

ContrôleMenace

Coercition

– Puissance nucléaire

– Première flotte militaire riveraine de la Méditerranée

– Une stratégie autonome sur tous les risques et menaces

– Capacité à agir sur tous les degrés du spectre

Un acteur incontournable de la sécurité maritime

• Une dimension maritime exceptionnelle

• Une politique intégrée, une stratégie globale

• Le Livre Bleu – Premier Ministre, décembre 2009

Investir dans l’avenir

Développer une économie

durable de la mer

Promouvoir la dimension

maritime des outre-mers

Affirmer la place de la France

dans le contexte mondial

Stratégie maritime de la France

• Une gouvernance unifiée pour "l’Archipel France"

– Le Secrétariat Général de la Mer

– Les Délégués du Gouvernement par zones maritimes


Dissuasion

Prévention

Intervention

Connaissance – Anticipation

Protection

• Une gouvernance unifiée pour "l’Archipel France"

– Le Secrétariat Général de la Mer

– Les Délégués du Gouvernement par zones maritimes

• Une stratégie de Défense et de Sécurité s’appuyant

sur la mer et la valorisant


POUR CONTRIBUER À LA STRATEGIE DE DÉFENSE

DE LA FRANCE, LA MARINE C’EST…

LA PROTECTION ET

LA SAUVEGARDE

LES MISSIONS PERMANENTES

DISSUASION

CONNAISSANCE ET

ANTICIPATION

PRÉVENTION


DISSUASIONFaire craindre une riposte absolue à quiconque attenterait aux intérêts vitaux de la France:

Au moins un sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) déployé en permanence.


PRÉVENTION :

- se pré-positionner dans des zones d’intérêts stratégiques,

- disposer d’une capacité de gestion de crise immédiate,

- réaliser des missions de coopération.

Opération Corymbe depuis plus de 25 ans :

Quasi permanence de bâtiments le long des côtes d’Afrique de l’ouest.

Présence en Méditerranée orientale : surveillance des foyers de tension.


CONNAISSANCE ET ANTICIPATION Anticiper les évolutions de contexte et l’apparition des crises

Disposer d’une autonomie d’appréciation, de décision et d’action en matière de défense et de sécurité

Préparer l’action

L’ensemble des unités de la Marine: Coopération militaire régionale

Appui naval à la diplomatie

Coopération civilo-militaire

Pour: Améliorer la connaissance du contexte stratégique pour éviter toute « surprise stratégique »

Entretenir des points d’appui et des relations fiables

INTERVENTION : OPÉRATIONS EXTÉRIEURES

La Marine est en mesure de déployer des unités de combat et de

soutien à plusieurs milliers de kilomètres dans des délais brefs, en

vue de garantir les intérêts stratégiques de la France, de protéger

ses ressortissants et d’assumer ses responsabilités internationales.

OPÉRATIONS EXTÉRIEURES :

Évacuation de 8.000 ressortissants français et européens du Liban

OPÉRATIONS DE GESTION DE CRISE

2006 – Opération Baliste – Liban

Lutte contre la piraterie dans la Corne de l’Afrique,

protection des navires du Programme Alimentaire Mondial (PAM),

mandats UE et ONU.

OPÉRATIONS DE GESTION DE CRISE

2008-2014 – Opération Atalanta – Océan IndienOPÉRATIONS EXTÉRIEURES :

Projection de puissance par le Groupe Aéronaval (GAN)

et un Groupe Aéro-Maritime (GAM)

Mise en œuvre de la résolution n°1973 en Libye, sous mandat ONU.

OPÉRATIONS DE COERCITION MAJEUREOPÉRATIONS EXTÉRIEURES :

2011 – Opération Harmattan – Libye

OPÉRATIONS DE COERCITION MAJEURE

2013-2019 – Opérations Serval et Barkhane – SahelOPÉRATIONS EXTÉRIEURES :

Engagement des avions de patrouille maritime Atlantique 2,

soutien de la manœuvre logistique opérationnelle,

engagement des Commandos Marine intégrés aux Forces Spéciales.

OPÉRATIONS EXTÉRIEURES :

Projection de puissance par le Groupe Aéronaval (GAN)

et un avion "Atlantique" déployé en Jordanie.

Destruction d’infrastructures et de moyens de Daech.

Action en coalition et soutien des Forces de Sécurité Intérieure Irakiennes.

OPÉRATIONS DE COERCITION MAJEURE

2014-2019 – Opération Chammal – Irak / Syrie

PROTECTION ET SAUVEGARDE

Faire face à des menaces multiples et diverses, garantir l’intégrité du territoire,

protéger les personnes dans les eaux Françaises.

La Protection et la sauvegarde représentent

20 %des missions engageant les moyens de la Marine,

tous bâtiments et aéronefs confondus.


POSTURE PERMANENTE DE SAUVEGARDE MARITIME :

DÉFENSE MARITIME DU TERRITOIRE

ACTION DE L’ÉTAT EN MER

PPSM = DMT + AEM

DÉFENSE MARITIME DU TERRITOIRE

Lutte contre les menaces susceptibles

de se manifester dans nos approches maritimes ou de venir de la mer :

Incursions navales étrangères, terrorisme, narcotrafic, transport illicite de migrants…

ACTION DE L’ÉTAT EN MER

La Marine contribue à l’Action de l’État en Mer :

Surveillance des zones sous juridiction française,

Exercice de la souveraineté et des droits souverains en mer,

Missions de police : de la navigation, de l’environnement, des pêches …

Maîtrise des risques liés à l’activité maritime (accidents de mer, pollution,…)

Sauvetage des personnes.

Une coopération interministérielle

mise en œuvre par le Préfet Maritime ou le Délégué du Gouvernement

sous l’autorité du Premier Ministre

Dauphin Service Public

Surveillance et sauvetage

Collision au large du cap

Corse – octobre 2018Grande America – mars 2019


POSTURE PERMANENTE DE SAUVEGARDE MARITIME :

Chaînes de commandement distinctes

Unicité des acteurs

SYNERGIE ET COHÉRENCE

AEM

DMT

UNE IDÉE-FORCE

À RETENIR

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