Juillet

Août

Septembre 2014

En couverture VISCOUNT Floride 265

03 Le mot du président

04 LE DOSSIER

Vous … la caravane ancienne …

et le RCCF

10 Anne LUEZ et Christophe COUTANT

SORTIES

13 Baie de Somme (80)

15 Mesnard La Barotière (85)

16 ECCR 2014 (Belgique)

17 Chambon Sur Lac

18 LE RCCF … ET LES SALONS

Auto-Moto-Rétro Le Mans (72)

Les Belles Champenoises Reims (51)

19 Clin d’œil

� Retrouvez toute l’actualité du RCCF sur ww.rccf.net

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PRESIDENT (CA) Christophe LEROY - 65 Rue du Metz / 59000 LILLE / � 06 62 87 54 51 / contactrccf@yahoo.fr VICE-PRESIDENT (CA) Daniel DIDON / � 01 64 23 56 75 /danieldidon@sfr.fr

TRESORIERE (CA) Sylvie TALVA / � 06 25 04 39 61 / stalva67@gmail.com � SECRETAIRE-ADHESIONS (CA) Jean-Luc ROCHAIS / � 05 49 81 45 64 rochais.jeanluc@orange.fr � REDACTION L’ESCARGOT MAGAZINE (CA) Dominique MATHIS 23 Rue de l’Argonne / 02150 SISSONNE / � 03 23 80 44 43 � 06 62 38 67 66 / mtsdom@aol.com � ADMINISTRATEUR GENERAL DU SITE � RESPONSABLE CALENDRIER ET PETITES ANNONCES INTERNET � RESPONSABLE RUBRIQUE « NOS CARAVANES » Christophe LEROY - 65 Rue du Metz / 59000 LILLE / � 06 62 87 54 51 contactrccf@yahoo.fr � RESPONSABLE BOUTIQUE Arnaud HUON – 2 Rue de la Petite Champagne / 22240 LA BOUILLIE / � 06 14 97 66 67 / arnaud.huon@wanadoo.fr � AUTRES MEMBRES DU CONSEIL D’ADMINISTRATION (CA) Francis DENIMAL / Paul DROUILLON drouillon.paul@wanadoo.fr / Michel FRECHENGUES / Laurent RICHARDIN / Yves BOULESTEIX katellyvboulenj@orange.fr/ / Philippe MARE � RESPONSABLE DE LA RUBRIQUE PUB/DOCUMENTS DU SITE INTERNET Laurent DORE – 69 Boulevard Maurice Berteaux / 78420 CARRIERES SUR SEINE / � 01 39 15 17 91 dorelas@wanadoo.fr � DELEGUES REGIONAUX (CA) : NORMANDIE - BRETAGNE Yves LEPARMENTIER – 16 Rue des Ventes / 27290 ILLEVILLE SUR MONTFORT / � 02 32 56 23 56 / yves.leparmentier1@orange.fr � ILE DE FRANCE (RESPONSABLE ANNUAIRE) Daniel DIDON – 11 Rue Pierre de Coubertin / 77430 CHAMPAGNE SUR SEINE / � 01 64 23 56 75 / � 06 87 94 85 58 / danieldidon@sfr.fr � NORD – EST Olivier CONSIGNY – Lotissement Plein Sud / 52260 ROLAMPONT / � 06 81 06 93 99 / olivier.consigny@wanadoo.fr � RHONE - ALPES - PROVENCE Thierry D’HAILLECOURT- Les Louanes 13250 CORNILLON CONFOUX / � 06 75 27 78 85 / th.dhaillecourt@orange.fr � NORD - PICARDIE CHAMPAGNE-ARDENNES Francis DENIMAL 64 Rue du Sapins / 59258 LES RUES DES VIGNES / � 06 47 54 56 38 / laminedkw@aol.com � CENTRE - PAYS DE LOIRE Laurent RICHARDIN 8 Rue Royale / 49630 CORNE / � 02 41 54 70 99 s.richardin@wanadoo.fr � SUD OUEST Michel FRECHENGUES – 5 Avenue de l’Etang 12800 NAUCELLE � 05 65 72 14 72 / michel.frechengues@wanadoo.fr � EXTERIEUR TERRITOIRE METROPOLITAIN (REALISATION DES CARTES DE MEMBRES) (CA) Benoît STEVENS – 120 Avenue de l’Arbre Ballon 01090 BRUXELLES (Belgique) � +32 472 97 00 14 /stevens.benoît@skynet.be �

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hers membres, Comme chaque année, l’heure de l’AG arrive, bilan et projets qui nécessitent votre participation. Comme pour tout vote, n’hésitez pas à glisser votre bulletin dans l’enveloppe. Votre avis nous est nécessaire pour continuer à avancer. Vous trouverez dans l’enveloppe la convocation à l’AG et deux enveloppes pour envoyer votre vote si vous ne pouvez participer à l’Estivale.

Le Bureau se représente pour l’année 2014 tous comme les autres Délégués régionaux et membres du Conseil d’Administration. Nous continuerons donc, si vous le voulez bien à œuvrer à la vie du club, à son développement, tout ceci grâce à votre concours et votre dynamisme. J’en profite pour remercier tous ceux qui par leurs responsabilités dans le club, les propositions de sorties ou les participations aux salons ont permis depuis 12 mois de faire vivre pleinement le RCCF. Durant l’été de nombreuses rencontres auront lieu, dans le Gard, l’Ille-et-Vilaine, l’Ariège … Elles ne sont pas tout organisées par le RCCF mais c’est aussi une bonne chose de découvrir d’autres clubs et d’autres horizons. Bien évidemment notre évènement le plus important sera l’Estivale, et ses deux parties, itinérante sur la Nationale 7 et fixe dans le Cher. Voilà qui augure de belles rencontres et de bons moments. J’espère vous y voir nombreux. N’oubliez pas de ramener dans vos coffres de caravanes des projets de rencontres pour la saison 2015, et même de vous lancer dans l’organisation de celles-ci, histoire de ne pas toujours compter sur les mêmes qui pourraient s’épuiser. Vous trouverez toujours une main tendue dans le club pour vous aider. Comme l’an dernier, la boutique sera ouverte à l’Estivale. Arnaud sera présent pour vous proposer la nouvelle édition du calendrier et les articles de la boutique comme le fanion de l’Estivale 2014. Bonne lecture et bonnes vacances !

Christophe LEROY

Jean FOURNIER

Nous apprenons avec tristesse le décès de Jean FOURNIER survenu à l'âge de 72 ans. Adhérent de la première heure au club, nous avions l'habitude de le voir avec son épouse, tractant une caravane artisanale de 1949 réalisée par son père. Nos pensées vont à sa famille et ses amis.

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Documentation : Thierry d’HAILLECOURT Denis TRAJIN Philippe DUJARDIN La marque est française mais issue du groupe anglais Bluebird. Comme les premières Digue fabriquées en France l'étaient sous licence anglaise Sprite et comme les caravanes Travelmaster étaient une marque française en France et anglaise en Angleterre, étant produites dans les deux pays. Les caravanes Bluebird et les caravanes du groupe Bluebird étaient distribuées en France par Sylva Caravanes.

Sylva Caravanes distribuait donc aussi les Viscount et avait confié leur fabrication à un carrossier français de véhicules industriels (l’Eglise et compagnie – usines à Bayonne et Gazinet).

La marque était innovante par sa ligne carrée, ses baies panoramiques. La marque proposait au début des années 60 des modèles allant de 2,65 m à 5,60 m qui étaient reconnaissables à leur bande jaune. Le châssis est en profilés soudés à froid électriquement. Sur une carcasse bois, la paroi est en aluminium strié et lisse, et le revêtement intérieur en lamifié.

Les caravanes Le Cardinal, Régina, Ondia qui s'étaient inspirées en 1959 et 1960 du look Viscount né en 1957 se sont mieux vendues. En effet, leur réseau de distribution était plus important et leur service après-vente peut-être plus efficace. Apparues vers 1957/58 et Viscount semble disparaître vers 1965.

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� ZOOM SUR :

Témoignage : Philippe DUJARDIN (membre n° 155) Les Viscount ont été nombreuses à Arras à la fin des années 50 et au début des années 60. Elle a en effet été longtemps la seule marque de caravanes à y avoir une concession. Elle appartenait à Monsieur et Madame LACOYE qui ont ensuite vendu des caravanes Le Cardinal après la fermeture de l'usine Viscount. Je me souviens de quelques unes de ces Viscount respectivement tractées par une Peugeot 403, une Renault Frégate, une Citroën DS 19 et une Volvo 122. Le plus petit modèle de la marque était tractable par une Renault Dauphine et le plus grand nécessitait une Opel Kapitän ou une Ford Zodiac, une Renault-Rambler, etc … plus puissantes que la DS. Le modèle le plus vendu me semble avoir été la 420.

C’est une marque anglaise créée par Bill Knott en 1945. A la fin des années 50, il faut le préciser, le constructeur représente la plus forte production européenne, voire mondiale, de caravanes (17 000 caravanes par an en 1959 puis 20 000 en 1960). En 1957, les importations ayant été libérées en France, quelques distributeurs - importateurs vont se lancer dans l'aventure de l'importation (comme ce fut le cas pour Pierre Digue avec Sprite ou Fairholme par exemple). C'est Sylva-Caravanes qui, en tant que distributeur exclusif, va dévoiler en France la marque Bluebird (ainsi que d'autres marques), qui sera importée de 1957 à 1967.

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Aperçu de la gamme

en 1962

JET : 4,40 m – 750 kg à vide – 2,00 m de large – Dinette arrière – Cuisine avant – Lit commode ; PLAISANCE : 4,85 m – 2,10 m de largeur – 950 kg à vide 6 personnes Dinette arrière avec banquettes lit et lits superposés – Lit abattable formant une cloison avec la cuisine à l’avant ; LADY : 5,00 m et 2,20 m de largeur – Poids à vide de 1 050 kg – freinage hydraulique - Même disposition que la Lady avec au centre une banquette en rotonde.

La lilliputienne de la marque : La Floride 265

Une caravane de 2,65 m et 430 kg conçue pour 4 personnes – Lit banquette à l’arrière avec dossier basculant formant un lit superposé – Lit escamotable à l’avant – Baie panoramique.

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La géante de la marque : La VISCOUNT 560 Viscount propose en 1962 un modèle de 5,60 m à train jockey auto porteur, rare en Europe mais répandu outre-Atlantique. L’essieu de la caravane est déporté vers l’arrière tandis que le timon est équipé d’un train jockey porteur à roues jumelées, toujours en contact avec le sol. Le système de freins est hydraulique. Conçue pour 6 personnes, cette caravane a des dimensions imposantes : 5,60 m de longueur, 2,20 m de large et 2,55 m de hauteur, 1700 kg en charge. A noter également la grandeur hauteur intérieure : 2,06 m Elle ne se veut donc pas une caravane de grand tourisme mais une sorte de « caravane-villa » qui peut malgré tout rouler sur de longues distances avec la voiture adaptée. Dans l’essai elle est tractée (Caravaning, mai 62, n°82) par une Renault Manoir Frégate. Le magazine loue comme pour toutes les productions Viscount la qualité de fabrication et le bon goût de la décoration. La partie arrière comprend une vaste dînette avec une vaste baie panoramique totale à angles vitrés arrondis. Les banquettes ont une longueur de 1,80 m. La partie centrale du séjour est occupée par la partie « rangements » avec penderie et lingère ainsi que le lit abattable. A l’avant la cuisine qui peut être totalement isolée grâce à une cloison escamotable et le cabinet de toilette.

Christophe LEROY

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out a commencé par un rêve de petit garçon… posséder une Capri. Après quelques années passées avec Christophe, je lui ai trouvé l’occasion d’arrêter à son tour de fumer : mettre l’argent de côté pour s’acheter sa Capri ! Après nos deux premières filles obtenues « à l’ancienne », une Capri 1300 rouge est venue agrandir la famille, par la cheminée, en décembre 2000… on ne partait que rarement en vacances alors, et plutôt chez nos amis aux quatres coins de la France ou de l’autre côté de la manche. Par contre, on faisait presque tous les week-ends des sorties en Capri tous les quatres… vers La Rochelle et les alentours… puis tous les cinq… en emménageant en Vendée, lorsque notre troisième fille est arrivée. Les filles grandissant, on avait envie de prendre de vraies vacances, tous les cinq, de changer d’air, de voir du pays, sans déranger les amis avec notre « tribu » ; Tophe a commencé à me parler de caravane… Euh, caravane ? ... Moi, je ne connaissais pas du tout le camping, mes parents ayant acheté une ancienne ferme il y a 45 ans, entourée de 3 hectares, on n’est jamais parti en vacances… tellement bien dans leur campagne, ils n’ont jamais découchés une seule nuit depuis 41 ans… alors le camping, à part trois ou quatre colonies sous des « rouchies » lorsque j’étais Eclaireuse de France, et quelques nuits sous tente avec des copines dont je ne garde pas que de bons souvenirs d’ailleurs (le dos en compote et transie par le froid)… Mais l’idée travaillait le bonhomme : et puis pas n’importe quelle caravane, pas celles récentes qui n’ont pas d’âme, pas d’allure, mais bel et bien une caravane qui pourrait être assortie à notre Capri ! Ah voilà donc le fin mot de l'histoire, « partir en vacances, oui, mais jamais sans ma Capri »… Pourquoi pas, à voir… le site «le Bon Coin » devint « favori ». Un jour de novembre 2007, Tophe me montre une annonce qui retient mon attention : une caravane de 1975, une Chollet, en très bon état, pas très cher, et visible dans le coin. Elle est de fabrication Française (Saint George du Bois, en Charente maritime). A voir les photos, elle semble bien sympathique, bien pratique aussi ; on a tout de même trois jeunes enfants, il m’en faut un minimum pour me convaincre ; Rendez-vous pris avec le vendeur, nous voilà près de la Roche sur Yon. Le vendeur, un certain Dan cadeau, nous fait parler un peu… c’est pour quoi, c’est pour qui… oh là là, il y tient à sa caravane, il ne va pas la confier à n’importe qui on dirait !! Tophe parle de sa passion des voitures anciennes, de son boulot à les restaurer lorsqu’il bossait sur la Rochelle… le courant passe ! Un de ses copains arrive, Dan nous présente Stéphane Piaud, sa femme et deux de ses filles… et voilà que c’est parti à discuter voitures et moteurs ; on n’est pas sorti de l’auberge… pendant ce temps, les filles font connaissance. Enfin, Dan nous ouvre sa « grange » ; non mais je rêve, il a combien de caravanes anciennes ce gars-là ? Ça existe ? Je n’aurai pas imaginé une passion, si…envahissante… waouh, il y en a des belles, de formes rigolotes, de toutes les tailles ; bon, je vois que c’est un passionné, et je vois que le courant passe drôlement bien entre nous ! On visite l’intérieur de la Chollet, très kitch, très propre, très fonctionnel… j’adore. Bon, ben on se prend une date pour venir la récupérer ? À nous l’aventure ! Peu de temps après, on ramène la caravane chez mes parents (avec l’ancienne ferme, il y a de quoi en dépendances, heureusement, parce que nous, en pleine ville de Luçon (85), on ne peut pas la garer).

On fera notre première sortie familiale en avril 2008, pour juste un week-end, histoire de tester la belle, à la faute sur mer (85), vingt kilomètres de chez nous… puis dans la foulée un second week-end à Jard sur Mer (85). Premières sorties qui vont au-delà de mes espérances : je prends mes marques dans la caravane, je profite du calme du camping et de la mer, je ne dors pas trop mal, je n’ai pas froid du tout, les filles sont ravies de faire du camping… bref, rebelote en août, cette fois-ci pour une semaine en Dordogne… serait-ce le début de mes Amours avec le camping ? Entre temps, Dan nous avait parlé de sorties entre passionnés de caravanes anciennes : le Rétro Camping Club de France, qui regroupe des fans de caravanes anciennes, mais également de tout ce qui va avec (matériel de camping, vieux vélos, habillement…) ; on n’en a jamais entendu parler, on ne savait même pas qu’il y avait des « fous » pour vivre et partager ce genre d’aventures… Dan nous invite à venir partager un de ces week-ends ensemble, pour se donner une petite idée. Début Septembre 2008, on débarque pour un week-end, au lac de la Chausselière, près de Montaigu (85). Il y a tout pour nous séduire : un lieu magique, des voitures qui ont de l’allure, des caravanes très sympas, et surtout une bande de potes qui partagent une passion, au-delà des différences sociales et des aléas de la vie quotidienne ; ça nous plait pas mal. Tophe se sent à l’aise parmi ces passionnés et leurs véhicules, nos filles se font des amies, et moi, j’adore ! Nous voilà officiellement « nouveaux » adhérents au RCCF en janvier 2009, avec, comme mise en bouche, un repas d’hiver dans les grottes de la Saulaie, vers Doué la Fontaine ; de là vont s’enchainer des week-ends RCCF (Drain, Blaye, Fouras, St Léonard du Bois…), des week-ends plutôt Rock’N’ Roll (Villepot, Bourgneuf), des Estivales (Bléré, Luché-Pringé…) mais aussi de courts séjours en vacances tous les 5 (Auvergne, Bords de Loire, Landes)… Très heureux de notre Caravane Chollet, nous avons tout de même un souci d’organisation ; ne pouvant la laisser chez nous à Luçon, elle est stockée chez mes parents, à l’abri, c’est sûr, mais tout de même à vingt km… alors pour les week-ends Rccf, faire un aller-retour le samedi matin pour la chercher, la charger, partir et rebelote le dimanche soir, ça coinçait un peu côté timing, et côté poids à tracter également… elle pèse tout de même 650 kg à vide, 850 kg en charge, et à cinq dans la voiture, ça tire un peu la Capri (et même la moderne). Tophe commence donc à parler à nouveau caravane… une petite… une pliante… « Mais si, une qui ne prend pas de place, qui est facile à tracter, pour les week-ends»… en plus de la Chollet bien sûr… ah, les hommes et les véhicules… bon, à voir… en attendant, on continue d’équiper la Chollet en vaisselle et autres accessoires, sur les vide-greniers notamment.

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Tophe se remet sur le Bon Coin (mais avait-il vraiment arrêté d’ailleurs ?)… il cherche une pliante… mais personnellement les pliantes, ça ne me dit rien. Si c’est pour devoir déplier le truc sous la pluie, à bout de bras, ou n’avoir qu’une toile au-dessus de la tête pour dormir, avec le bruit, la lumière et le froid qui passent, ça n’est pas mieux qu’une tente ! Non ? Bref, il cherche, me montre, et je laisse traîner un peu… mais tout de même, je comprends l’intérêt d’une plus légère, partir plus facilement pour juste un week-end, voire pouvoir partir dès le vendredi soir… pourquoi pas ? En arrêt suite à une grippe carabinée (merci la grippe ! ), je prends le temps de regarder le Bon Coin, et là, par hasard, je tombe sur une annonce qui m’interpelle, en avril 2011 ; Une caravane de forme très originale, pas très grande, pas très lourde, pas cher… c’est la Wa-wa, du début des années 70 apparemment, d’un Belge tombé amoureux du Lot ; il y a descendu une caravane pour ses vacances, et de fil en aiguille, y a acheté quatres murs qu’il répare quand il peut… l’annonce dit qu’il a fini ses travaux, et qu’il veut arrêter de payer le camping dans le Lot, mais sans avoir à remonter sa caravane en Belgique… j’appelle sans attendre Tophe au boulot, entre midi et deux, et lui décrit l’annonce ; je suis enthousiaste et Tophe me donne le feu vert pour demander de plus amples renseignements ; j’envoie un premier mail pour prendre contact, on se contacte par téléphone, et c’est parti pour la transaction ; là pour le coup, c’est moi qui suis à fond et ne veux pas perdre l’affaire, elle me plait, je l’aurai !!! Le monsieur est bien aimable, répond à mes questions diverses et variées sur la caravane. Très sympa, il accepte même de retarder la vente afin qu’on se libère un week-end pour aller la chercher dans le Lot. Honnête, il refuse la proposition de plusieurs amateurs de caravanes Anciennes, qui surenchérissent même la Wa-wa… je m’apercevrai alors qu’il ne faut pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué, euh, je veux dire parler d’une caravane avant de l’avoir achetée… mais il me l’a promise, il me la garde, ouf. Un aller-retour là-bas, et nous voilà revenus avec MA caravane. Trop chouette, même s’il faudra faire quelques travaux intérieurs et quelques petits bouts extérieurs, elle fera sa première sortie à Villepot 2012, un an jour pour jour après son achat. 350 kg à vide, ça change ! la Capri n’a pas de mal dans les côtes ! et côté aménagement, elle est petite mais très fonctionnelle ; cerise sur le gâteau, il y a un auvent, que le Belge n’a jamais déplié, mais qui nous réserve une belle surprise : il est nickel, et épouse parfaitement la forme de goutte d’eau de la caravane ; de plus, une fois fermé, il cache à merveille la Quechua (et oui, la Wa-wa n’a que 2-3 places, et nous sommes encore parfois cinq à partir en week-end !). Depuis, la WAWA est de sortie pour un maximum de week-ends RCCF de l’Ouest (Commequiers, Noirmoutiers, Cap Fréhel, Vioreau ou St Hilaire de Riez par exemple), les week-ends Rock’n’Roll (Bourgneuf, La tricherie, Messac) … mais on n’oublie pas la Chollet ; elle est bien utile et agréable pour les séjours un peu plus longs comme la semaine de l’Estivale (Pont d’Ouilly et La flèche), mais également pour les séjours un peu plus frais, comme les Caravaneiges du premier janvier 2012 et 2013, organisés à Besse en Auvergne. Côté tente d’époque, on a ressorti une canadienne qui appartenait à mon grand frère, et une dénichée dans un vide-grenier. Avec les filles qui grandissent, c’est bien pratique ! Et côté accessoires d’époque pour les deux caravanes, on en a trouvé en déménageant mes aïeules. Elles seraient sans doute heureuses de savoir que je m’en sers dans ces occasions !

A côté de ça, on fait toujours de belles sorties en voitures anciennes, avec les potes en Vendée ; on va surtout sur la côte, toute proche, avec le pique-nique ; vive le dimanche ! la Capri est beaucoup sortie depuis 2003, et depuis janvier 2013, elle rivalise avec une concurrente de taille : le rêve Américain, qui nous titillait depuis un bon moment, s’est concrétisé par l’achat d’une Pontiac Sylverstreak de 1949 ; il a fallu attendre que le banquier soit gentil avec nous (ou bien qu’on soit gentils avec le Banquier ?!), mais aussi que Tophe et moi nous soyons d’accord sur le modèle ; et là, ce n’est pas toujours une mince affaire… chacun notre tour, chacun à notre ordinateur, on se présentait des petites annonces (au moins on est catégorique quand on n’aime pas le style, ça élimine pas mal) ; les choix se précisaient, et puis un jour, nous sommes tombés d’accord, coup de foudre pour la « Ponpon », une belle Américaine de couleur noire. Tophe est parti la chercher à Brives, avec deux copains (eh oui, on peut toujours compter sur les copains du RCCF) ; Elle fait un attelage fort sympathique avec la Wa-wa, malgré l’anachronisme. On aime bien sortir les deux. Et en dehors des sorties RCCF, la Pontiac ou la Capri nous emmènent maintenant aux concerts de Rock A Billy, car nous nous mettons à danser le Rock : voiture et tenue obligent, bien sûr… toute une ambiance ! On n’a pas envie que ça s’arrête, et bon nombre de mes contacts Facebook (hormis ceux du RCCF qui vivent la même chose que nous) envient mes week-ends rien qu’à voir les photos de nos rassemblements RCCF… Le problème (mais en est-ce vraiment un ?), c’est qu’une fois qu’on a goûté aux rassemblements RCCF, il est difficile de s’en passer ; la saison où les caravanes sont en hivernage semble bien longue, mais le repas d’Hiver redonne espoir : y retrouver tous les copains, discuter des sorties à venir, et enfin, ressortir les caravanes de leur tanière redonnent le regain nécessaire pour tenir la semaine de boulot… Voilà le joli mois de Mai… on attend le week-end avec impatience, et quel que soit l’endroit, c’est un plaisir de se retrouver à chaque fois… et même si la météo est parfois capricieuse, on se rattrape sous les auvents pour faire plus ample connaissance avec certains (Rappelez-vous les Alpes Mancelles et Nort sur Erdre, vous vous reconnaissez ?). De solides amitiés sont nées… Se retrouver à quelques tables ou au milieu de grandes tablées fait qu’on voit de nouvelles têtes, on partage de nouvelles anecdotes, on échange des conseils sur la caravane ou d’autres sujets… les enfants s’amusent, les parents se détendent, on découvre de nouveaux lieux, de nouvelles personne… que du bonheur ! Et puis lorsqu’on peut caler les vacances avec les dates de l’Estivale, on le fait : On s’y aménage néanmoins des excursions tous les cinq pour découvrir un lieu nouveau, tout en retrouvant les copains dans le camping à l’ancienne, c’est le top. Pour moi, le caravaning et le RCCF sont arrivés en même temps, sur le tard, et par un enchaînement d’heureuses circonstances… aucun regret, que du bonheur… grâce au RCCF, c’est maintenant une histoire sérieuse, et qui va durer… « RCCF un jour, RCCF toujours »… n’est-ce pas ?

Anne LUEZ

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… La Chollet

… La Wa-wa

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endredi 18 avril, le temps est clément et nous gagnons le camping « de La Penée » situé au nord de la petite ville du CROTOY. Il nous faut quitter la route habituelle qui longe la côte à distance pour pénétrer dans une campagne agraire où se mêlent cultures et pâturages. De nombreux camping indiquent une fréquentation dense en été. A l’arrivée sur le site nous sommes accueillis par le sourire de Laurence et de Marie déléguées par Bertrand pour le placement des retro-campeurs. Nous retrouvons avec grand plaisir nos amis Jean-Pierre et Josette arrivés les premiers comme à leur habitude histoire de jouer les « grand frère et sœur » ! Daniel et Sylviane DIDON nous rejoignent dans la soirée, nous serons donc quatre équipages pour passer la première nuit ; en fin, pas tout à fait car dans la nuit Fréderic et Patricia STEVENS et leurs enfants suivis d’Annick et Bruno dormiront sur le parking avant l’entrée du camp.

La journée du samedi 19 avril est couverte par un plafond nuageux. Daniel, Pierre, et moi accompagnons Bertrand à pieds jusque chez l’éleveur d’escargots du Marquenterre. Une bonne balade pour découvrir un élevage très bien pensé et conçu de manière artisanale mais fonctionnelle. L’homme est ravi de nous expliquer sa technique d’élevage sur des toiles à hauteur d’homme pour éviter la fatigue. Il nous explique le cycle complet de la croissance des escargots depuis la nurserie, le nourrissage, le suivi du grossissement et la récolte. D’autres attelages arrivent doucement tout au long de la matinée. Benoit STEVENS et ses enfants sont arrivés ce matin après avoir choisi de faire une pause pour la nuit à CAMBRAI, puis André et Marie-Jo sont arrivent avec leur bonne humeur, ainsi que Guillaume qui cette fois est seul, sa Belle ayant choisi la Malaisie comme destination !

Le neveu de Patricia et ses copains sont aussi des nôtres pour ce rassemblement, ils sont venus en XM tractant une TABBERT. L’après-midi, chacun vaque à ses occupations d’installation ou de promenade dans les alentours. La plage est difficile à atteindre, il faut parcourir 8 km aller-retour dans un sable sec qui rend la marche difficile, ça se mérite le vent du large dans le Marquenterre !

Aujourd’hui dimanche 20 avril, le ciel est bas après une nuit pluvieuse mais Jean-Pierre nous annonce du beau temps à venir et c’est ce qu’il se passera ! Notre Président Christophe fait son apparition en Casita surbaissée de 1969 suivi de Francis et Sylvie DENIMAL avec leur camping-car Ford Transit et en Volkswagen transporteur type 3. Il y a donc 13 équipages, les caravanes forment un cercle à la façon des chariots des conquérants de l’Ouest américain sur une esplanade herbeuse bien plate. Ce camping est agréable et les propriétaires fort accueillants. Dans l’après-midi, de petits groupes vaquent à diverses activités, Daniel, Sylviane, Françoise et moi allons-nous promener au CROTOY, il y a de nombreux promeneurs sur le bord de côte et nous faisons la rencontre insolite de deux jeunes chevaux. A l’intérieur de la ville une superbe exposition de photos sur le thème de l’oiseau est proposée au public. Ce soir, c’est le repas traditionnel entre nous sous un chapiteau mis à notre disposition par le camping. Avec Bertrand nous avons installé les grosses tables en dessous pour former une tablée fraternelle. Nous dégustons une soupe aux salicornes et les tourtes aux escargots que Bertrand a réservé auprès de l’éleveur. Une salade préparée par les dames campeuses est ensuite servie avec des fromages de chèvre frais de pays, un vrai régal ! Dorian clôt ce repas local par la dégustation de l’œuf traditionnel de Pâques qu’il a confectionné avec amour pour nous. Que de travail réduit en miettes de chocolat en quelques instants, mais c’est la coutume !

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Notre chef-pâtisser et l'oeuf de Pâques qu'il a réalisé …

Lundi matin 21 avril, le réveil sonne à 7h00, c’est dure pour quelques-uns ! Mais l’on nous attend au port du CROTOY pour une traversée de la baie avec un guide pour nous assurer le tracé et nous raconter l’histoire des lieux, la vie des pécheurs à pieds et la faune sauvage. Tout le monde est botté ou presque n’est-ce pas Dédé, ça mouille les chaussettes dans les petites chaussures, hein ? ! Le guide nous fait traverser de grandes ravines où le courant descendant est encore fort ; l’on a de l’eau à hauteur des mollet et ça glisse !. Le temps est couvert mais il fait bon et nous prenons des couleurs ! Dans l’après-midi laplupart des équipages nous quittent pour reprendre la route du retour.

Quatre caravanes restent encore une nuit, ce sont les CABIRO, Guillaume, Christophe et les BORDES peu décidés à partir ! Le camp sera définitivement vide aux alentours de 11h30. Ce fut un agréable weekend passé sur une région riche de découvertes géographique, scientifiques et culinaires. Un grand merci à la famille CABIRO pour cette organisation sans faille qui a comblé tous les participants ! Nous garderons tous un agréable souvenir de cette rencontre illustrée par la réalisation d’une caravane escargot faite par Laurence et ses élèves, bravo !!

Texte : Gérard BORDES Photos : Guillaume HERBAUT

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our cette première sortie dans l'ouest, ce sont 55 attelages du RCCF qui ont participé à cette manifestation organisée par une association locale. D'autres club, principalement de voitures américaines étaient également présents.

Magnifique chevrolet 58 tractant une Notin … Le temps du mercredi et du jeudi était déplorable ; de bonnes averses d'eau ont rendu une partie du camping impraticable. Christian et Claudie qui, le premier soir, nous avaient abrités sous leur grand auvent de leur caravane « Boles aero » récemment acquise ont dû déménager le lendemain, la pelouse ayant été remplacée par de la boue ! Heureusement, le gros des « troupes » est arrivé sous un soleil radieu le samedi. Un grand chapiteau avait été dressé pour accueillir des groupes de musique rock qui se sont produits dès vendredi soir. Il a fallu se serrer pour que toutes les caravanes et tentes puissent prendre place dans le petit camping situé en bord de lac. Les nuits furent courtes pour certains que l'on n'ose même plus citer !

L'oldsmobile de 1946 et la Sologne « cheverny » de 1956 de Yannick et Claudia … Texte : Jean-Luc ROCHAIS Photos : Jessi ROBIN

… Première sortie de la Sologne avec la Simca « Chatelaine » de Denis et Sandra

… L'aronde et la caravane artisanale

des jeunes (une vingtaine d'année) et nouveaux adhérents

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e rassemblement international de caravanes anciennes était cette année organisé par le club belge, le BOCC, dans la Province du Limbourg, province la plus orientale de Belgique, et limitrophe des Pays-Bas et de l’Allemagne. Le camping parsemé de pins avait des résonnances landaises et le soleil timide au départ puis resplendissant, confirma un peu plus cette impression. 157 caravanes ou camping-car étaient venues des pays habituellement participants : Belgique, France, Allemagne, Danemark, suède et France. Nous étions 17 attelages du RCCF dont Kim Stone qui avait « débarqué » peu avant des Etats unis. Les traditionnels points forts de la rencontre ont marqué la rencontre. Le pot d’accueil fût fort copieux avec ses toasts cannibales et poulet-curry. Des activités étaient proposées comme un concours de pétanque ou une visite du musée en plein air du domaine de Bokrijk. Il s’agit de reconstitution d’un village de Flandres du 19ème siècle. Une exposition très réussie sur les sixties y était aussi proposée. Enfin le samedi soir, la soirée de gala clôturait la rencontre. A cette occasion était remis le trophée de plus belle caravane que remporta Vincent Lodewick un membre français originaire de Belgique, possédant une très belle caravane pliante artisanale. Merci à Patrick et son club pour rencontre très réussie. Il nous faudra l’an prochain relever le défi pour organiser un aussi bel ECCR en France à Poix de Picardie ! Tous les volontaires sont les bienvenus.

Knauss …

… Un bel attelage français

… Dethleff

… La grande gagnante

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Auvergnate, 2ème édition a eu lieu le weekend end de la Pentecôte. A nouveau organisée par Philippe Berry et les Tontons campeurs, elle a rassemblé 40 attelages dans le très beau cadre du camping « Les Bombes » de Chambon sur Lac.

Chapitre I : Culture auvergnate Cette fois le soleil fut au rendez-vous durant tout le weekend et c’est notamment lors de 2 balades en voitures anciennes que nous avons pu admirer les monts d’Auvergne encore partiellement recouverts de neige ou les stations touristiques telles Besse, Le mont Dore ou la Bourboule.

Chapitre II : Place à la gastronomie ! Samedi midi, Michèle Philippeau fêtait son anniversaire autour d’un breuvage charentais (recette secrète !) tandis qu’à leur habitude les propriétaires du lieu nous offraient un pot d’accueil, samedi soir, autour des saveurs locales. Au campement le superbe barbecue Peugeot 403 ne chôma pas, réchauffant un peu plus l’atmosphère et une grande tablée nous réunit samedi soir autour des produits locaux que chaque campeur avait apportés.

Chapitre III : convivialité 40 attelages et une pluralité de passionnés. Les Tontons campeurs et leur éclectisme dans la collection, les passionnés de la Nationale 7 et des manifestations organisées par Thierry Dubois, « les Rétro Camping clubiens » sans oublier « les indépendants ». Bref, de quoi alimenter les discussions, partager les expériences et imaginer de futures rencontres. Epilogue Tous sont bien rentrés et attendent impatiemment l’édition 2016 En attendant le St Nectaire rapporté dans la glacière, et entamé un peu plus chaque jour et nous permet de tourner agréablement la page de 2nd tome de « La Belle histoire de l’Auvergnate ».

Texte : Christophe LEROY

Photos : Philippe BERRY et Christophe LEROY

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râce au contact de Gérard MAUBOUSSIN adhérent au RCCF , j’ai eu la chance de présenter un attelage rétro : caravane Val De Loire Pulman 440 de 1974 avec CX Pallas IE de 1983 à l' exposition "Auto-Moto-Rétro" du Mans les 5 et 6 Avril 2014 , qui a reçu environ 6500 visiteurs !

Pendant deux jours nous avons eu beaucoup

de visiteurs avec des questions surprenantes.

Certaines personnes, parfois très jeunes,

possédant déjà un véhicule ancien vont essayer

d' accrocher une caravane de la même époque

et bien sûr adhérer au RCCF !

Donc un bilan très positif pour le CLUB :

quelques caravanes à visiter dans la région et

peut-être quelques adhérents en plus ! ...

Texte et photo : Marcel SAULAY

omme chaque année, le club était représenté au salon des Belles champenoises de Reims. Un heureux hasard, et c'est la marque Star qui était à l'honneur : Gérard et Françoises BORDES avaient amené leur GrandStar de 1968 tandis que Franck et Bernadette EGOT, adhérents depuis l'Estivale faisaient écho à la marque de Saint-Brieux avec leur Estafette AutoStar de la même année. Nous avons reçu des visites le samedi ou dimanche de membres de tous horizons : Nord, Belgique, centre, Ouest ... L'ambiance fût chaleureuse d'autant que le soleil brilla tout le week-end ... un avant-goût des sorties à venir ... Merci aux exposants et à tous ceux qui sont passés nous voir.

Texte et Photos : Christophe LEROY

Moi aussi je veux mon Airstream ! Cette mini caravane devrait faire le bonheur de nos chats et chiens adorés et devrait trouver parfaitement sa place dans un intérieur moderne ! Fabriquée en fibre de verre et en aluminium en acier inoxydable par Straightlinedesigns.

(Vu sur http://www.niuzy.com)

Faites-nous parvenir vos clins d’œil et situations « caravanières » originales

par courrier postal ou courrier électronique

à l’adresse de la rédaction du magazine

IMPOT Il faut prendre l’argent là où il est : chez les pauvres.

Alphonse ALLAIS Le sourire

Qui donne aux pauvres prête à Dieu. Qui donne à l’Etat prête à sourire.

Tristan BERNARD Le petit café (1911)

IMPRESARIO Je désire qu’après ma mort mon corps soit incinéré et que, conformément à mon contrat, dix pour cent de mes cendres soient envoyées à mon imprésario.

Groucho MARX (1941)

L’ennui avec mon travail d’imprésario, c’est que les vedettes gardent 90 % de mon argent.

Lord GRADE Sunday Times (1979)

Brèves extraites

du « Bétisier du XXème siècle » par Jérôme DUHAMEL

Edition Le livre de poche

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Envie de partager vos traits d’humour ? Faites-nous parvenir des anecdotes, textes ou croquis humoristiques par courrier postal ou électronique à la rédaction du magazine

Hütten Palast,

le caravane palace de Berlin Projet un peu fou réalisé par un groupe d’amis berlinois : ouvrir un camping urbain sous toit ! Pour y parvenir, ils ont récupéré une vieille usine du quartier de Neukölln, dont ils sont originaires. Après en avoir rénové le hangar, ils ont entrepris de le transformer en hôtel en y installant de vielles caravanes et mobile homes. Baptisé Hütten Palast, ce qui peut se traduire par Caravane Palace, vous y dormirez donc dans l’intimité de votre caravane, tout en partageant les espaces communs sous toit, dont les meubles et la déco ont été chinés par les propriétaires.

(A lire sur http://www.jsbg.me)