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Équipements d’accès

Chapitre 5.1 – Principes d’organisation


Utilisation hors du commun !

Mise en place de l’armature de la culée avant le

bétonnage de la semelle


Autre équipements d’accès ?!


Étaiement


Échelle ou escalade ?! (bétonnage colonne)


Besoin de harnais avec ancrages aux épaules


Passerelles


Passerelles…

temporaires !


Environnement


Malgré toute la planification, il arrive toujours

des imprévus…


Travaux de terrassement

Méthodes de construction et de réfection

• Le terrassement, c’est l’art de modifier la disposition du

terrain.

• Essentiel pour la construction de:

– Barrages

– Digues

– Routes

– Aéroports

– Bâtiments en sous-sol

– Ouvrages de soutènement

– Talus

– Ouvrages d’art (viaducs)

1.1 Terrassement

L’exécution des travaux de terrassement se fait

habituellement en 3 étapes:

• Extraction du sol

– De façon directe.

– Après dynamitage dans le cas du roc.

– Après défonçage dans le cas de sols compacts ou du roc tendre

• Transport des matériaux extraits

• Évacuation – réutilisation des déblais, constitution des

remblais

1.1 Terrassement

On classe les techniques de terrassement en deux groupes

selon le volume de matériaux à manipuler, les techniques

utilisées et les difficultés rencontrées:

• Terrassement pour ouvrages d’art et bâtiments

– Peu de volume

– Superficie restreinte

– La profondeur peut être importante

– Difficultés dues à l’eau et aux éboulements

• Terrassement de grande envergure

– Routes, aéroports, barrages, digues

– Beaucoup de volume

– Machinerie imposante

1.1 Terrassement

Comme le prix et la facilité d’exécution des travaux de

terrassement sont directement reliés au type de sol, on les

classera en 3 groupes distinctifs:

• Sols meubles

– Pelle mécanique et chargeurs

• Terrains rocheux défonçables

– Tracteur équipé d’une dent défonceuse ou chargeur après

défonçage

• Terrains nécessitant un dynamitage à cause du roc trop

solide

1.1 Terrassement

Chargeuse-

pelleteuseRétrocaveuse Bouteur sur

chenilles

Bouteur / Défonceur

(Bulldozer/ Ripper)

Bouteur sur

pneus

Exemple: Détournement de la route 117 à Labelle

1.1 Terrassement

Quelques engins de terrassement

Gauche à droite : Une rétrocaveuse, un bouteur et un défonceur (ripper).


Défonceur (ripper)


Camion-benne

• Importance de la stabilité

– La pente maximale varie selon la nature du sol

• Cohésion

• Dimension des grains

• Présence d’eau

– La pente maximale varie selon qu’elle soit de remblai ou de déblai

• Sol en place compacté

• Sol remanié

– La présence d’eau diminue la stabilité d’un talus

• Autres options:

– Étaiement des parois (temporaire)

– Soutènement (permanent)

1.2 Pente de talus

Attentions particulières lors du terrassement

Capsule_code.wmv

1.2 Pente de talus

Capsule_code.wmv


• Directive de creusage

directive de creusage.pdf

Fiche de vérification.pdf

1.2 Pente de talus

directive de creusage.pdf

Fiche de vérification.pdf


1.2 Pente de talus


• Stabilité des pentes

1.2 Pente de talus

Inclinaison recommandée pour les talus:

1.2 Pente de talus

H/V


• Dans les situations suivantes, je n’ai pas à

étançonner

• si le roc est sain ;

• si aucun travailleur ne descend dans la tranchée ou l’excavation.

• J’étançonne, alors

• j’utilise un étançonnement métallique préfabriqué (trench box) en

tenant compte des spécifications précisées par le fabricant et en

respectant les plans et devis d’un ingénieur ;

ou

• je construis un étançonnement solide avec des matériaux de

qualité, conformément aux plans et devis d’un ingénieur.

1.2 Pente de talus

1.2 Pente de talus

Masse, foisonnement et tassement:

• Masse

– Capacité de la machinerie: Éviter la surcharge de machinerie.

• Foisonnement et tassement

– Volumes d’emprunts

– Volumes de remblais

– Volumes à transporter

1.3 Foisonnement et masse volumique

des sols

Foisonnement (méthode de calcul):

• Coefficient de foisonnement initial (%)

• Coefficient de foisonnement définitif (%)

Où V0 = volume du sol naturel en place

V = volume du sol excavé et transporté

V2 = volume du sol excavé une fois remblayé et tassé

ρ0 = masse volumique du sol naturel en place

ρ= masse volumique du sol excavé et transporté

ρ 2 = masse volumique du sol excavé une fois remblayé et tassé


des sols

Masses volumiques et foisonnement de quelques sols:

Notes

• Pour les sols humides, le foisonnement définitif varie en fonction de la teneur en eau.

• Si un sol a un foisonnement définitif négatif, cela veut dire que le volume du remblai est plus

petit que le volume de l’emprunt (sol naturel).


des sols

• Exemple d’application : Quelle serait la masse

volumique foisonnée d’un gravier humide (w% =

8%) sachant que son foisonnement initial est de

14% et que sa masse volumique sèche à l’état

naturel est de 1,75 t/m³ ?

• Masse volumique sèche et foisonnée = 1,75 t/m³

÷ 1,14 = 1,54 t/m³

• Masse volumique humide w=8% et foisonnée =

1,54 x 1,08 = 1,66 t/m³


des sols

• Charge utile = capacité de

chargement des équipements de

transport

1.4 Charge utile

• Volume effectif de la benne

• Capacité structurale et mécanique de

l’équipement

• Restriction de gel/dégel.

1.4 Charge utile

Volume effectif

x

y

à ras bord

Avec cône

Chargement

à refus

1.4 Charge utile

• Exemple d’application : Calculez la charge et le volume effectifs de transport pour un camion 10 roues transportant le gravier humide de l’exemple d’application précédent sachant que la résistance de la suspension limite le chargement à 21 tonnes et que la benne a une capacité de chargement de 14,5 m³ ?

•

• Volume de 21 t de gravier humidew=8% et foisonnée = 21 t ÷ 1,66 t/m³ = 12,65 m³

• Charge et volume effectifs = 21 t et 12,65 m³

1.4 Charge utile

• Moyenne des surfaces

• Bien que pas parfaite la méthode de moyenne des

surfaces est la méthode qui sera utilisée dans le

cours, elle donne le volume le plus élevés que le

volume réel

1.5 Calcul des volumes de

terrassement

• Exemple d’application : Dans un projet de construction d’une route

de 1,650 km, il est prévu de remblayer et de compacter une

structure de chaussée avec un gravier naturel tiré d’un banc

emprunt. Des essais en laboratoire nous démontrent que ce

matériau répond aux exigences demandées pour l’utilisation

prévue et que ce gravier possède une masse volumique sèche et

foisonnée de 1 755 kg/m³, une teneur en eau naturelle moyenne

de 12% et un foisonnement initial et final de 13% et 3%.

• Sachant qu’une fois compactée, la fondation de la chaussée aura

la configuration illustrée ici-bas, calculons les volumes suivants :

volume de la fondation, volume transporté, volume emprunté (état

naturel) ainsi que le tonnage(w = 12%) requis.

• Solution :

• Grande base = 20 m + (2/3 x 0,875 m) + (2/3 x 0,875 m) = 21,167 m

• Surface de section = (20+21,167) / 2 =18,010 m²

• Volume de la fondation granulaire = 18,010 m² x 1 650 m = 29 717 m³

• Volume transporté = 29 717,2 m³ x 1,13/1,03 = 32 602 m³

• Volume emprunté = 29 717,2 m³ / 1,03 = 28 852 m³

• Masse volumique foisonnéew=12% = 1 755 kg/m³ x 1,12 = 1 965,6 kg/m³

• Tonnage w=12% requis = 1,9656 t/m³ x 32 602 m³ = 64 082 tonnes w=12%

• Calculer le nombre de charges de camions de

20 m3 , charge utile maximale 30 t, pour

transporter les déblais provenant de

l’excavation ( voir dessin) calculer également

le volume de remblai effectué avec ces

matériaux

Roc (Ignée)

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