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CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DEL
TRABAJO FATALES ASOCIADOS A
VEHÍCULOS OCURRIDOS DURANTE EL AÑO 2014
Enrique Pérez Mendoza
Colombia, abril 2016
ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
Durante el año 2014 hubo un total 392 accidenteslaborales fatales (Tasa de Mortalidad de 4.54, por 100.000trabajadores), de los cuales 254 fueron accidentes detrabajo y 138 accidentes de trayecto.
De los 254 accidentes del trabajo fatales, el 59% (150accidentes) estuvo vinculado a vehículos motorizados.
El Consejo Consultivo para la Seguridad y Salud en elTrabajo solicita a la Subsecretaría de Previsión Social unestudio en el que se analicen las causas de los 150accidentes fatales de trabajo relacionados con vehículos,ocurridos durante el año 2014
ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
Validación de matriz causal de
accidentes
Completar base de datos de accidentes
• DT, SUSESO, Minsal.
• Prensa
Análisis de accidentes
considerando Matriz Causal de Accidentes.
MATRIZ DE CAUSAS DE ACCIDENTES
Objetivo: Identificar, clasificar y organizar los factores que puedeninfluir directa o indirectamente en la ocurrencia de los accidentesdónde esté involucrado un vehículo.
Características : Tiene 162 factores causales, distribuidos en 17 factores secundarios y 8 factores principales, siendo estos: Gestión Preventiva; Organización del Trabajo; Formación, capacitación e información; clima organizacional; factores individuales; factores asociados al medio; factores asociados al vehículo; factores externos; otros factores; sin factores causales identificables.
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
1%
22%
26%
43%
8%
Distribución Accidentes por Rango Etario
Adolescente (15 a 18)
Jóvenes (19 a 33)
Adúlto Jóven (34 a 45)
Adultos (46 a 63)
Adultos Mayores (64 y más)
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 a 9 días 10 a 30 días (o1 mes)
Más de 1 mesy menos 6
meses
6 meses ymenos de 1
año
1 año a 5años
5 años o más
N°
de c
asos
Grupos de antigüedad
Frecuencias por grupos de antigüedad
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
80%
15%
5%
Distribución Accidentes por tipo tipo de remuneración
Fija
variable
SD
66%
20%
4%1%
9%
Distribución Accidentes por tipo de contrato
Indefinido
Plazo fijo
Obra o faena
Temporada
SD
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Hora del día
Nº de accidentes por cada hora del día
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
0 10 20 30 40 50 60 70
Espacio Aéreo
Via Férrea
Camino rural
Espacio Marítimo
Interior edificación o espacioAbierto No Camino
Calle o Av Urbana
Camino interior empresa
Carretera
Número de casos
ESPACIO DE OCURRENCIA
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
0 5 10 15 20 25 30 35 40
ASFIXIA POR INMERSIÓN
ATRAPAMIENTO
CHOQUE
GOLPEADO
CAIDA
APLASTAMIENTO
CAÍDA A BARRANCO
ATROPELLO
COLISIÓN
VOLCADURA
MECANISMO DEL ACCIDENTE
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
SD 1 a 10 11 a 25 26 a 100 101 a 499 500 a 999 1.000 o más
FR
EC
UE
NC
IA
TAMAÑO EMPRESA
DISTRIBUCIÓN FRECUENCIA FALLECIDOS SEGÚN TAMAÑO EMPRESA
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES //FACTORES CAUSALES
FACTOR CAUSAL DESCRIPCIÓN DEL FACTOR CAUSAL % QUE SE REPITE
1. GESTIÓN PREVENTIVADE LA EMPRESA
Inexistencia o deficiencias de procedimientos de trabajo seguro
58,5%
No identificación de los riesgos que han materializado el accidente
47,6%
2. FACTORES RELATIVOS A LA ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO
Jornadas superiores a 8 horas diarias de trabajo
9,5%
Ausencia o falta de supervisión (métodos de trabajo, usos de elementos de seguridad, etc,)
36,1%
Falta comunicación de peligros, cambios en procesos, insumos y equipos
3,4%
3. FACTORESINDIVIDUALES
Fatiga del conductor 4,1%
Imprudencias del conductor 39,5%
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES //FACTORES CAUSALES
FACTOR CAUSAL DESCRIPCIÓN DEL FACTOR CAUSAL % QUE SE REPITE
4. FACTORESASOCIADOS AL MEDIO
Condiciones naturales peligrosas del terreno 7,5%
Camino resbaladizo. Baja visibilidad 5,4%
Señalización inexistente 4,1%
5. FACTORES ASOCIADOS AL VEHÍCULO
Vehículo no destinado al transporte de pasajeros
2,0%
Falta o deficiencia en sistemas de protección de máquinas
8,8%
Ausencia de cinturón de seguridad 4,1%
Fallas de frenos 4,1%
5. FACTORES EXTERNOS Accidentes provocados por terceros 16,3%
GRACIAS