opérateur detransition Énergétique - ademe
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En Zone Non Interconnectée Tropicale (ZNIT)
Opérateur deTransition Énergétique
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La Transition Énergétique
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La Transition Énergétique : Objectifs
Contexte
50%50%
Energiesfossiles
Energiesrenouvelables
0%
100%
Energiesfossiles
Energiesrenouvelables
Les objectifs énergétiques (Rythme selon les territoires)
2020 2030
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La Transition Énergétique en ZNITLes enjeux
Répartition de la consommation d’énergie finale
2/3
1/3Transport
Bâtiments
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Maîtrise de l’Energie en ZNIT
• Audit énergétique / ISO 50001
• Maîtrise de l’Energie
•
autoconsommation photovoltaïque
Bâtiments
Recharge de Véhicules Electriques
• Recharge intelligente
• Recharge 100 % solaire intelligente
Mobilité
Opérateur de Transition Energétique
BA
Notre mission: Offrir des solutions pour la Transition Energétique de nos territoires
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Notre Vision : Une méthodologie éprouvée
•
– Monitoring énergétique
– Énergie - Puissance
– Environnement (T°…)
• Audit Energétique
– EN 16247
– ISO 50001
• Maîtrise de la Demande en Energie
– Amélioration continue
– PDCA
• Solutions de Transition Energétique
– Smart Power : Autoconsommation PV
– Green Drive: Mobilité Décarbonée
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Nos prix
• 2015:
– Lauréat TEPCV avec la Ville du Prêcheur
– Lauréat Martinique Innovation EDF – JCE
• Green Drive : Recharge 100% solaire de Véhicules Electriques
• 2016:
– Lauréat Concours d’innovation OutreMer Network - Green Business Network
• Madin’Drive : Réseau Collaboratif de recharge de Véhicules Electriques
• 2019
– GREEN AWARD by the ministers of sustainable développement of the OECS states
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Nos solutions innovantes
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Nos solutions innovantes de Transition Energétique
: Une méthode innovante de MDE
Solution d’autoconsommation photovoltaïque
& Borne de recharge de véhicules électriques
Recharge 100% solaire de véhicules
Réseau solaire collaboratif de recharge
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Nos réalisations
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Nos RéférencesPuissance crête totale installée Nombre de bornes solaires Nombre de points de chargeNombre de km décarbonés
théoriques
890 kWc 41 110 4 043 367 km/an
Nos Références Solaire et Mobilité
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Nos Références Audit Efficacité Energétique
Martinique Guadeloupe Guyane
Audits Effectués Efficacité Energétique Energie économisée Euros Economisés
115 54 19 000 MWh 3 100 000 €/an
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ARJUN CGFF 972 EDF Martinique
Quelques réalisations en images
Le Prêcheur
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Nos Références
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Nos Références
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GREEN TECHNOLOGIE
Maitred’ouvrage CaisseGénéraldeSécuritéSociale-Martinique
REALISATION CentraleGREENDRIVEderecharge100%solairedevéhicules
électriques10,48kWc
Objetdelamission Réalisationd’unestationderecharge100%solairesurombrière
surlesitedusiègedelaCGSSMartinique.
Année(s)deréalisation 2018
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GREEN TECHNOLOGIE
Maitred’ouvrage EDFSEI–Martinique
REALISATION PiloteGREENDRIVEderecharge100%solairedevéhicules
électriques3,48kWcavecbatteries
Objetdelamission Réalisationd’unestationderecharge100%solairesurombrière
audépôtEDFPetit-Morne,Martinique.
Année(s)deréalisation 2015
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GREEN TECHNOLOGIE
Maitred’ouvrage EDFSEI–Guadeloupe
REALISATION PiloteGREENDRIVEderecharge100%solairedevéhicules
électriques10,44kWcsansbatteries
Objetdelamission Réalisationd’unestationderecharge100%solairesurombrièreà
EDFMorneBernard,Guadeloupe.
Année(s)deréalisation 2018
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GREEN TECHNOLOGIE
Maitred’ouvrage EDFSEI–GuyaneDesgraddesCannes
REALISATION PiloteGREENDRIVEderecharge100%solairedevéhicules
électriques10,44kWcsansbatteries
Objetdelamission Réalisationd’unestationderecharge100%solairesurombrière
EDFGuyaneDégraddesCannes,Martinique.
Année(s)deréalisation 2018
Chefdeprojet JEAN-NICOLASFRANÇOIS
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GREEN TECHNOLOGIE
Maitred’ouvrage GroupeFontaine–Martinique
REALISATION CentraleGREENDRIVEderecharge100%solairedevéhicules
électriques20,88kWc
Objetdelamission Réalisationd’unestationderecharge100%solairesurtoituresur
lesitedelaZoneDillondevéhicules.
Année(s)deréalisation 2018
Chefdeprojet JacquesSavona
Contact:M.ArnaudFontaine-Directeur
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Merci
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Nos solutions en détail
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Nos solutions innovantes de Transition Energétique
: Une méthode innovante de MDE
Solution d’autoconsommation photovoltaïque
& Borne de recharge de véhicules électriques
Recharge 100% solaire de véhicules
Réseau collaboratif de recharge
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Maîtrise de l’énergie, Amélioration continue, Transition
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: Une méthode innovante
1. Mesure en continue : la clé de la Transition Green Technologie– Dynamique et continue des énergies consommées : courbes de charges et
puissance instantanée
– Mesure d’environnement (T°, Humidité,…)
2. Maîtrise de l’Energie (MDE)– Minimisation des consommations énergétiques
– Maintien du confort
3. Cycle d’amélioration continue– PDCA: Plan – Do – Check – Act
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Courbe de charge
HC HCHP Pointe HP P HP
0,03 € 0,03 €0,07 € 0,13 € 0,07 €0,13
€0,07 €
1,6MW
1,4MW
1,2MW
1MW
800kW
600kW
400kW
200kW
0kW
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Exemple d’action de MDE :
• Réduction de la plage horaire de fonctionnement de la climatisation :
– 7h le matin au lieu de 5h
– 22h le soir au lieu de 23h
kWh
10 kWh
20 kWh
30 kWh
40 kWh
50 kWh
60 kWh
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Consommation moyenne quotidienne
Semaine 38
Semaine 39
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Focus souscription EDF
kWh
10 kWh
20 kWh
30 kWh
40 kWh
50 kWh
60 kWh
70 kWh
80 kWh
90 kWh
100 kWh
Consommation(kWh)
Souscription(kW)
P Max(kW)
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Centrale Photovoltaïque
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: Fonctionnement
EN JOURNEE
Le bâtiment consomme :
➢ Consommation en temps réel de la production photovoltaïque
➢ Addition de la puissance maximale des batteries et panneaux pour répondre aux besoins
Le bâtiment ne consomme pas:
➢ Recharge de la batterie éventuelle
Sécurisation (en cas de coupure) :
➢ Consommation directe de la batterie
➢ Alimentation des équipements importants (éclairage, réfrigérateur, congélateur…)
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: Fonctionnement
DE NUIT
Le bâtiment consomme:
➢ Consommation directe de la batterie puis du réseau
➢ Agrégation batteries et réseau pour fournir la puissance maximale
Sécurisation:
➢ Consommation directe de la batterie par les postes identifiés (éclairage, réfrigérateur, congélateur…) Sécurisation et
Autoconsommation
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: Fonctionnement
1. Panneaux PV
2. Gestionnaire d’énergie
intelligent
3. Batterie Li-Ion
4. Réseau public BT
5. Distribution
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Autoconsommation photovoltaïque
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&Solution de recharge de véhicules électriques
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& Bornes de recharge de véhicules
• Des solutions de recharge intelligentes:– A domicile
– Dans un garage privé ou public
– En milieu urbain
• Durée de recharge selon les besoins– Puissance entre 3,7 kW et 22 kW
– Temps de recharge de 1h à 8h
• Optimisation source – charge– Régulation de la puissance de charge selon la puissance souscrite
– Equilibre Véhicule – Bâtiment – Réseau
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Mobilité Décarbonée
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: Recharge 100% solaire de véhicules
• Nos règles fondamentales– Kilomètres 100% SOLAIRE
– Intégration SMART GRID de la recharge et du bâtiment
• Un dimensionnement optimisé– Mesure et Analyse des besoins énergétiques
• Transition Energétique– Optimisation des usages
– Simplicité d’utilisation
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EN JOURNEE
Véhicule branché :
• Consommation en temps réel de la production photovoltaïque
• Agrégation batteries stationnaire et panneaux pour fournir la puissance maximale
Véhicule absent :
• Recharge de la batterie stationnaire éventuelle
• Surplus de production consommé par le bâtiment
Principe de fonctionnement
: Recharge 100% solaire de véhicules
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DE NUIT
Véhicule branché :
• Consommation directe de la batterie puis du réseau
• Agrégation batteries et réseau pour fournir la puissance maximale
Véhicule absent :
• Consommation directe de la batterie puis du réseau
• Sécurisation du bâtiment
Principe de fonctionnement
Sécurisation etAutoconsommation
: Recharge 100% solaire de véhicules
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: Exemple de courbes de charge
Recharge du Véhicule électrique (Solaire + Batterie)
Consommation du bâtiment(Solaire + Batterie)
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’
Réseau collaboratif de recharge de véhicules électriques
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E.Z Drive, 1er réseau de bornes connectées de la Caraïbe
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FAVORISER LA mobilité électrique Décarbonée
Électricité renouvelable
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Intégrez le réseau e.z drive
Accès à la recharge gratuite ou par carte RFID
Télésurveillance et intervention à distance
Prises type 2S selon dernières normes UE
Facturation automatique des recharges (option)
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Merci
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