truck & business 228 fr

Download Truck & Business 228 FR

Post on 23-Mar-2016

256 views

Category:

Documents

9 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Truck & Business

TRANSCRIPT

  • www.truck-business.comN228

    Trailer 2011 : tout sur le march belge Transport Barometer : les nuages saccumulent Guido Michiels (Volvo Trucks Belgium)

    MMM

    Busin

    ess M

    edia

    P

    riodiq

    ue b

    i-trim

    estri

    el d

    infor

    matio

    n Ed

    ition

    fran

    aise

    Prix

    : 7

    EURO

    B

    urea

    u de

    dp

    t :

    Eupe

    n 1

    Oc

    tobr

    e - N

    ovem

    bre

    2011

    P

    2050

    26

    Esprons mainteniren 2012 le mmeniveau de marchquen 2011 !

    BELGIQUE-BELGIEP.P - P.B.

    4700 EUPEN 1BC 30805

    Dossier Arrimage Sortez sangls !

    Encart : Truck Services 23 - dossier Carrosserie et Peinture

    T&B228_010_cover_fr_2.qxd:T&B228_01_fr 25/10/11 12:13 Page 1

  • _ _ _ q p g g

  • La tension monte entre les syndicats et les patrons du transport routier. Sil faut y voir une monte classique dadrnaline mesurequapprochent les prochaines lections sociales de 2012, certains cas individuels relvent plus de lacharnement pur et simple. Quon me comprenne bien : il y a des cas o la colre des syndicats est entirement justifie. Un transporteur qui donne ses chauffeursdes missions incompatibles avec le rglement sur les temps de conduite, ne leur laissant implicitement dautre solution que la fraude laimant sur le tachygraphe, cest un fraudeur. Si en plus il fait payer les amendes au chauffeur, cest un voyou.Un autre cas a fait la une de lactualit chez nos voisins du nord : le cas Nico Mooij. Comme nous lexpliquons en pages intrieures,le recours sur des vhicules belges des chauffeurs de lest par le biais dune socit dintrim, disons, polonaise serait aussi illgal etdevrait tre combattu avec la dernire nergie, car il fausse les conditions de concurrence.

    Mais de l monter tous les chauffeurs contre leur employeur, pourtant soucieux de leurs conditions de travail et de la rgularit desoprations, afin de revoir chaque contrat de travail de fond en comble et de recalculer tous les salaires trois ans en arrire, il y a une marge. Certains commencent pourtant jeter le bb avec leau du bain.Le secteur manque de chauffeurs, certes, mais il ne se portera pas mieux sil vient manquer dentrepreneurs.

    EDITOde flotte

    Ni la proximit des futures

    lections sociales, ni les agissements de certains patronsvoyous ne justifient

    la brutalit aveclaquelle certains

    reprsentantssyndicaux croient

    pouvoir agir.

    Le bb et leau du bainClaude YVENS, Rdacteur en chef de Truck & business

    La prsentation du nouveau Mitsubishi Fuso CanterDs le 27/10

    La prsentation du nouveau Nissan NV400Ds le 17/11

    La prsentation du nouveau Tatra cabine DAF que les spcialistes de la construction vont peut-tre pouvoir acheter en Belgique

    Dj en ligne

    Un dossier consacr la prvention des risques de sant chez les chauffeurs, en collaboration avec HDP/Arista

    Dj en ligne

    Tous les commentaires des transporteurs ayant particip au Transport Barometer

    Dj en ligne.

    Les plus de www.truck-business.com

    T&B228_020_edito_fr_2.qxd:T&B228_03_fr 25/10/11 12:41 Page 3

  • BUSINESS TRUCK

    DOSSIER : Trailer 2011

    Mme sil ne repplira pas les six halls de KortrijkXpo, le salon Trailer mritera le dtour. Parceque lon y dcouvrira le nouveau MercedesActros, parce que cinq marques de camions ysont prsentes et parce que les quipementierspromettent quelques premires mondiales.Truck & Business sassocie lvnement avecsa traditionnelle revue du march belge dumatriel tract et deux importants chapitresconsacrs aux systmes de chargement et aumatriel darrimage.

    43 Prsentation du salon Trailer 201145 Analyse du march belge

    du matriel tract

    48 Le matriel de chargement et de dchargement

    52 Le matriel darrimage

    Expertise Center PROCHAIN NUMRO

    SommaireNovembre 2011 N228

    06 ACTUALIT

    06 5 QUESTIONS Constantino Baldissara (prsident de lECG)

    09 PROFESSION : lavenir du diesel professionnel en Belgique

    10 ENTREPRISE : Kangourou Delivery Services

    12 MANAGEMENT : les suites possibles de laffaire Nico Mooij en Belgique

    15 EXPERTISE : les rsultats du Transport Barometer

    19 SURVEY : la Belgique recule dans les volumes de transport en Europe mais ce nest quun faux-semblant

    22 SHIPPER : Ford Genk

    24 EVENT : la confrence Cool Logistics dAnvers

    27 EXPERTISE : lvolution des rgles sur larrimage

    30 TEST DAF XF105 510 FAN

    34 NOUVEAUT : lIveco Daily 2012 en costume de Superman

    16 PRISE EN MAINS : Scania G420 Highline

    36 NOUVEAUT : les propulsions alternatives dans lagamme distribution de Renault Trucks

    38 PRISE EN MAINS du nouveau Mercedes Actros

    40 PRISE EN MAINS : le MAN TGX EfficientLine

    43-53 DOSSIER : salon Trailer 2011

    54 TRUCK : la restructuration de Volvo Group

    55 ACTUALIT

    56 5 QUESTIONS Lode Verkinderen (Trailer)

    57 LES CHIFFRES du march belge au 30 septembre

    50 LE BLOG de Jean-Marie Becker

    La deuxime livraison du Transport Barometer de Truck & Business laisse apparatre une pointe dinquitude chez nos participants. Mais ils ne perdent pas le moral, restant simplement prudents dans leurs investissements en envisageant un recours plus massif le sous-traitance. Pour mieux se dbarrasser du problme de la pnurie de chauffeurs ?

    Par Claude Yvens

    Reportage complet au salon Trailer Retour du top 400, encore amlior et flanqu

    de notre analyse annuelle de la sant financi-re du transport routier belge

    Test du MAN TGX EfficientLine Dossier consacr aux

    Transport Management Systems

    Un dossier sur la prvention des risques de sant pour les chauffeurs (en collaboration avec HDP/Arista)

    Les rsultats complets du Transport Barometer, avec les commentaires intgraux des participants

    LES PLUS DE WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

    Le reportage photos complet du salon Matexpo Prsentation du Tatra que les Belges pourront peut-tre

    bientt acheter

    LES PLUS DE WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

    Truck Services 23

    EN SUPPLMENT

    T&B228_030_som_fr_3.qxd:T&B228_04-05_fr 25/10/11 12:45 Page 1

  • T&B228_030_som_fr_3.qxd:T&B228_04-05_fr 25/10/11 12:45 Page 2

  • Plusieurs plans dinvestissement avaient t reports durant lacrise, mais ont t relancs en 2010. Pas tonnant ds lors queles dmnagements et inaugurations en tous genres se multi-plient en cette fin 2011. Dautres entreprises investissent dansleur image, limage de Van Moer Group qui sest offert une salledu complexe Metropolis dAnvers pour prsenter son nouveaufilm dentreprise !

    Raben inaugure un nouveau dpt en Ukraine Troisime hub europen pour Dachser Clermont-Ferrand Wim Bosman et ITG lancent un nouveau service Belgique/Bavire Samat Belgium a dmnag Anvers Wim Bosman Air & Ocean devient Mainfreight et s'installe

    Brucargo Nouvel entrept pour DHL Leipzig/Halle Distrilog Group lance son nouveau 'style maison' UPS va tendre son hub de Cologne/Bonn STEF-TFE obtient une attestation pour un calculateur CO2 DPD ouvre un nouveau dpt Flmalle

    Nouveau site pour Verhelst Logistics Ostende Metro dmnage Accord de partenariat renouvel entre Delhaize Belgique et

    Norbert Dentressangle qui a ferm son dpt de Forest Premier dpt cologique GLS en Belgique

    Revue de lactualit sur www.truck-business.com

    Actualit des entreprises : le transport rinvestit dans la brique

    DPD

    Trois transporteurs belges majeurs ont t repris, lun par un desplus grands logisticiens europens (Heck par Schenker), les deuxautres par deux groupes ligeois ambitieux : Maes par Jost Group, qui lon prte encore dautres ambitions, et Mathieu par Magetra,qui renforce son mtier de transporteur routier par la mme occa-sion. Les lecteurs fidles de www.truck-business.com auront tles premiers informs A ltranger, cest le dmantlement dugroupe Mory qui a le plus fait parler de lui.

    Dams Transport compltement intgr Alders

    Mory dmantel et vendu Caravelle et ID Logistics Lehnkering passe aux mains d'Imperial Group Reprise de Hessenatie Logistics par H.Essers acheve Jost Group reprend Maes Heck repris par Schenker Belgium Raben finalise la reprise des activits continentales de Wincanton Magetra reprend Mathieu

    Alders

    Fusions et acquisitions : a chauffe Lige !

    Les transporteurs ne sy laisseront pas prendre deux fois : alorsque les premiers signes de ralentissement conomique se fontsentir, mme dans la consommation des mnages, plusieurs indi-cateurs lis aux investissements sont dj passs lorange :ventes de poids lourds en baisse et moins dintentions de recru-tement dans le secteur transport & logistique.

    Freight Forwarding Index : croissance molle en septembre Augmentation des faillites dans le transport routier Recul des recrutements en vue dans le transport et la logistique L'UPTR lance la Transport Job Platform Les marges n'ont pas suivi l'volution du chiffre d'affaires des

    logisticiens, selon Analytiqa Les prix de transport du march 'spot' ont atteint des records

    au 2e trimestre

    Conjoncture : premiers signes de ralentissements

    6 - Truck&Business 228

    Stukwerkers exploitera le futur terminal multimodal de Garocentre

    TNT lance un 3e cyclocargo Bruxelles Geodis teste le premier vhicule hybride frigorifique Lille Deux Mercedes Atego hybrides pour Ziegler

    Pas encore de crise pour les initiatives vertes

    Marc Morioux nouveau directeur gnral de DPD Belgium Deux nominations chez Gefco Benelux Nouveau Regional Manager pour Kuehne + Nagel Jim Barber, nouveau prsident dUPS Europe

    People

    Trouvez le texte complet de ces news sur

    www.truck-business.comen util