thématique : les véhicules individuels question de société: comment améliorer la sécurité...

6
Thématique : les véhicules individuels Question de société: Comment améliorer la sécurité dans l’automobile ? Etude de cas n°1: l’innovation des dispositifs de sécurité actifs et passifs dans les pare-chocs Etude de cas n°2: l’innovation des systèmes d’éclairages Création et Innovation Technologiques

Upload: andromaque-thiebaut

Post on 03-Apr-2015

105 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Thématique : les véhicules individuels Question de société: Comment améliorer la sécurité dans lautomobile ? Etude de cas n°1: linnovation des dispositifs

Thématique : les véhicules individuels

Question de société:

Comment améliorer la sécurité dans l’automobile ?

Etude de cas n°1: l’innovation des dispositifs de sécurité actifs et passifs dans les pare-chocs

Etude de cas n°2: l’innovation des systèmes d’éclairages

Création et Innovation Technologiques

Page 2: Thématique : les véhicules individuels Question de société: Comment améliorer la sécurité dans lautomobile ? Etude de cas n°1: linnovation des dispositifs

Pare-chocs en plastique

Radar de reculPare-chocs à

absorption d’énergie

Comment ajuster la vitesse automatiquement afin d'éviter la collision ?

Comment protéger la structure du véhicule et limiter les dommages corporels du piéton lors d’un choc ?

Comment prévenir le conducteur de la proximité d’un obstacle ?

Bouclier + Absorbeur de choc

Régulateur de vitesse intelligent

l’innovation des dispositifs de sécurité actifs et passifs dans les pare-chocs

Création et Innovation Technologiques

Comment protéger la structure du véhicule et limiter les dommages corporels subis par un piéton lors d’un choc ?

Comment prévenir le conducteur de la proximité d’un obstacle ?

Page 3: Thématique : les véhicules individuels Question de société: Comment améliorer la sécurité dans lautomobile ? Etude de cas n°1: linnovation des dispositifs

Comment prévenir la proximité d’un

obstacle ?

Pare-chocs à absorption d’énergie

Radar de recul

Loi d’évolution Loi 4: Loi d’accroissement de la fonction idéale

SupportChamp

technologiqueInnovation principale

Solution technologique

Principe physiqueExpérimentations associées / piste de

projet

Matériau et structure

Intégration d’une structure

déformante

Absorbeur d’énergie

Résistance mécanique des

matériaux

Simulation numérique de la déformation de l’absorbeur d’énergie

Phase stationnement Loi d’évolution

Loi 4: Loi d’accroissement de la fonction idéaleLoi 8: Loi d’accroissement du dynamisme du système

Information Détection d’obstacles

Radar de recul(capteurs ultrasons)

Emission, propagation et détection des

ondes ultrasonores

Dispositif de détection d’obstacles utilisant le principe de la détection des

ondes ultrasonores.

Phase roulage Loi d’évolutionLoi 4: Loi d’accroissement de la fonction idéaleLoi 8: Loi d’accroissement du dynamisme du système

Information

Adaptation automatique de

la vitesse en fonction du

véhicule précédent

Capteur Laser Le télémètre Laser

Mise en œuvre d’un dispositif de détection d’obstacles utilisant le principe du télémètre Laser.

Régulateur de vitesse intelligent

l’innovation des dispositifs de sécurité actifs et passifs

Grille de caractérisation de l’étude de cas

Page 4: Thématique : les véhicules individuels Question de société: Comment améliorer la sécurité dans lautomobile ? Etude de cas n°1: linnovation des dispositifs

Phares en plastique, Allumage automatique

L’éclairage dynamique en

Virage

Lampe au Xénon phares à LED

Comment augmenter la visibilité dans les virages ?

Comment améliorer l’efficacité lumineuse des phares ?

Comment décharger le conducteur de l’allumage des phares ?

Création et Innovation Technologiques

l’innovation des systèmes d’éclairage

Autres pistes : évolution en matière d’éco

conception et de design

Page 5: Thématique : les véhicules individuels Question de société: Comment améliorer la sécurité dans lautomobile ? Etude de cas n°1: linnovation des dispositifs

Comment prévenir la proximité d’un

obstacle ?

Loi d’évolution Loi 4 : Loi d’accroissement de la fonction idéale

SupportChamp

technologiqueInnovation principale

Solution technologique

Principe physique Expérimentations associées

EnergieAmélioration de l’efficacité

lumineuse

Lampe au xénonLEDs

Principe de l’allumage des

lampes à décharge

Eclairage à LEDs

Dispositif d’éclairage intégrant une lampe au xénon et un éclairage à LEDs

Loi d’évolution Loi 8: Loi d’accroissement du dynamisme du système

information Automatisation de l’éclairage

Système d’allumage

automatique des feux

Détection du niveau de luminosité

Dispositif de détection du niveau de luminosité

Allumage automatique

Lampe au Xénon phares à LED

Loi d’évolution Loi 2: Loi de conductibilité énergétique du système

InformationEnergie

L’éclairage Dynamique en

Virage Bloc pivotant

Transmission de mouvementsConversion d’énergie

Dispositif d’éclairage dynamique en virage.

L’éclairage Dynamique en

Virage

l’innovation des systèmes d’éclairage

Grille de caractérisation de l’étude de cas

Page 6: Thématique : les véhicules individuels Question de société: Comment améliorer la sécurité dans lautomobile ? Etude de cas n°1: linnovation des dispositifs

Création et Innovation Technologiques

Les activités liées aux études de cas:

Découvrir et Analyser

- Décrire les étapes de l’évolution des dispositifs de sécurité,

- Identifier les technologies associées et les normes,

- Identifier le brevet (INPI) lié à l’innovation de ces dispositifs de sécurité, décrire son contenu

Expérimenter ou simuler

A l’aide de dispositifs expérimentaux (maquettes), Exprimer le principe :

- du télémètre laser,

- du dispositif de détection d’obstacles par ondes ultrasonores,

- du dispositif de détection de luminosité,

A l’aide d’une simulation numérique de comportement:

- Observer la déformation de l’absorbeur d’énergie et décrire son comportement

Les pistes de projet:

-l’éclairage adaptatif (adapter la portée et la largeur du faisceau en fonction de la vitesse du véhicule)-dispositif informant le véhicule qui suit du non respect des distances de sécurité.