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Balourd

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Qu’est ce qu’un balourd?

Un rotor est parfaitement équilibré si son axe principal d'inertie se confond avec son axe de rotation. Dans tous les autres cas, l'équilibre du rotor est perturbé et le rotor est affecté d'un balourd

B (AFNOR) = U (ISO)= e.M (g.mm) = m.r

Avec e = balourd rapporté à la masse = excentration ou balourd spécifique (g.mm/kg)

Origine du balourd

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Type de balourd : Balourd statique

L'axe principal d'inertie et l'axe de rotation sont parallèles, mais non confondus.

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Type de balourd : Balourd de couple

L'axe principal d'inertie forme un angle non nul par rapport à l'axe de rotation, et leur intersection coïncide avec le centre de masse.

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Type de balourd : Balourd dynamique

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Cas d’un rotor en état flexible

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Comment savoir qu’on a un balourd?

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Détection des défauts

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Diagnostic

Si le rotor est maintenu dans des paliers rigides, la force centrifuge doit être absorbée totalement par les paliers, les supports de paliers et les fondations. La force centrifuge développée par le balourd excite en même temps la machine assemblée - surtout les paliers - et la fait vibrer à la fréquence de rotation du rotor (voir Analyse en fréquence).