statistique des accidents de circulations · 2016-07-12 · statistique des accidents de...

STATISTIQUES

DES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION

2015

POLICE NEUCHÂTELOISE

www.ne.ch/police

http://www.ne.ch/police

Statistique des accidents de circulation

2

TABLE DES MATIÈRES

L'année brièvement résumée Pages

Synthèse des accidents ...................................................................................................... 3-4

Classement des accidents .................................................................................................. 5

Accidents selon l'état de la route ........................................................................................ 6

Accidents selon la vitesse prescrite .................................................................................... 7

Les accidents en détail

Évolution du parc automobiles, accidents, blessés, lésions corporelles, tués ...................

et mortels sur 20 ans .......................................................................................................... 9

Évolution des accidents, personnes blessées et tuées, en et hors localités sur ...............

les autoroutes et semi-autoroutes sur 10 ans .................................................................... 10

Répartition des accidents selon le mois, le jour et l'heure .................................................. 11-13

Répartition des accidents selon le type de collision ........................................................... 14

Les fautes et influences possibles des accidents ............................................................... 15

Éléments impliqués, responsables par sexe ..................................................................... 16

Accidents impliquant des deux-roues - piétons .................................................................. 17-18

Répartition des personnes blessées et tuées selon le mois, le jour et l'heure ................... 19-21

Utilisation de la ceinture de sécurité/port du casque .......................................................... 21

Détail des personnes blessées et tuées selon l'âge et la catégorie de véhicule................ 22-23

Répartition des personnes blessées et tuées selon l'âge .................................................. 24

L'ivresse et ses conséquences

Évolution des accidents, blessés, lésions corporelles, tués et mortels sur 20 ans ............ 26

Répartition des accidents selon le mois, le jour et l'heure .................................................. 27-29

Responsables par âge, sexe et catégorie de véhicules (ivresse avec accident) ............... 30

Récapitulatif selon l'âge, le sexe et le taux en ‰ (ivresse avec accident) ......................... 31

Responsables par âge, sexe et catégorie de véhicules (ivresse sans accident) ............... 32

Récapitulatif selon l'âge, le sexe et le taux en ‰ (ivresse sans accident) ......................... 33

Évolution selon le type d'ivresse sur 5 ans ......................................................................... 34

Les accidents mortels

Brève description ................................................................................................................ 35-36


3

L'ANNÉE 2015 BRIÈVEMENT RÉSUMÉE

Le nombre total des accidents ayant donné lieu à un rapport en 2015 est en diminution avec 30 accidents de moins que l'année précédente. En ce qui concerne les personnes qui ont perdu la vie sur les routes neuchâteloises, leur nombre est de 3 victimes, 4 de moins par rapport à 2014. Les personnes blessées on subit une petite hausse avec 23 de plus qu'en 2014. En ce qui concerne les causes, sur l’ensemble des accidents de la route enregistrés, l’inattention est toujours en haut du pavé, devant la violation de priorité et la vitesse. L’alcool au volant ou au guidon est passé cette année au 5ème rang.

< 687 >

ACCIDENTS

soit 1 toutes les 12 heures 45

2015 2014 +/-

En localité 412 441 - 29

Hors localité 169 156 +13

AR / Semi-autoroutes / jonctions 106 120 - 14

Total 687 717 - 30

< 347 >

PERSONNES BLESSÉES

soit 1 toutes les 25 heures 14

2015 2014 +/-

En localité 207 205 + 2

Hors localité 108 84 + 24

AR / Semi-autoroutes / jonctions 32 35 - 3

Total 347 324 + 23


4

< 3 >

PERSONNES TUÉES

soit 1 toutes les 2920 heures

(ou tous les 121 jours)

2015 2014 +/-

En localité 1 4 - 3

Hors localité - 60 et 80 km/h 2 3 - 1

AR / Semi-autoroutes / jonctions 0 0 Idem

Total 3 7 - 4

RÉPARTITION DES VICTIMES

Éléments en cause Conducteurs Passagers

H F H F

Voiture de tourisme 1

Piéton 2

Total 3 0 0 0


5

CLASSEMENT DES ACCIDENTS

Quantitativement

2015 2014

Mois comptant le plus d'accidents Juillet Septembre Jour comptant le plus d'accidents Vendredi Vendre Heure comptant le plus d'accidents 17 heures 17 heures

Accidents selon la lumière

2015 % * 2014 % *

Jour 461 67.10 459 64.02 Aurore/crépuscule 41 5.96 61 8.51 Nuit 185 26.92 197 27.47

* calculé par rapport au nombre total d’accidents

Fautes et influences possibles

2015 % * 2014 % *

Inattention 202 29.40 274 38.21

Violation de priorité 155 22.56 139 19.38

Vitesse 146 21.25 142 19.80

Autres mouvements (distance, marche arrière, etc ...) 117 17.03 113 15.76

Ivresse 96 13.97 127 17.71

* calculé par rapport au total des accidents

Violations des devoirs

2015 % * 2014 % *

Conducteurs impliqués 121 17.61 142 19.80 Conducteurs identifiés 99 14.41 114 15.90 Conducteurs inconnus 22 3.20 28 3.90

* calculé par rapport au nombre total d’accidents

L’ivresse au volant ou au guidon

2015 2014 +/-

Nombre d’ivresses avec accident (ivresses non qualifiées) 19 25 - 6 Nombre d’ivresses avec accident (ivresses qualifiées) 77 102 - 25 Nombre d’ivresses sans accident (ivresses non qualifiées) 275 287 - 12 Nombre d’ivresses sans accident (ivresses qualifiées) 347 347 Idem

Accidents impliquant des enfants (conducteurs-piétons-passagers jusqu'à 16 ans révolus)

2015 2014 +/-

Nombre d'accidents 46 51 - 5

Nombre d'enfants blessés 21 31 - 10

Nombre d'enfant-s tué-s 0 0 idem

Piétons

2015 2014 +/-

Nombre d'accidents 54 57 - 3 Nombre de piétons blessés 48 52 - 4 Nombre de piéton-s tué-s 2 2 Idem


6

ACCIDENTS SELON L'ÉTAT DE LA ROUTE

Route sèche 74%

(72%)

Route humide

ou mouillée

16% (21%)

Route enneigée, verglacée

ou neige fondante

10% (7%)


7

ACCIDENTS SELON LA VITESSE PRESCRITE

30 40 50 60 80 100 120

ACCIDENTS 2015 2014 2015 2014 2015 2014 2015 2014 2015 2014 2015 2014 2015 2014

Dégâts matériels 29 38 1 4 200 201 28 42 93 100 29 26 17 15

Lésions corporelles 18 12 6 4 134 153 21 24 86 68 7 14 3 1

Mortels 0 0 0 0 1 2 0 0 2 3 0 0 0 0

TOTAL 47 50 7 8 335 356 49 66 181 171 36 40 20 16


8

LES ACCIDENTS EN DÉTAIL


9

102'050

103'069

103'577

103'437

105'236

107'311

108'568

109'619

108'590

109'462

109'587

109'960

111069

111866

110720

112811

114137

115805

116860

120470

90'00095'000

100'000105'000110'000115'000120'000125'000

19

96

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

PARC AUTOMOBILE(sans remorque - mach. chantier - tracteur)

2'086

2'121

2077

2049

1915

1848

17111357

1287

1199

11781003

1010

908

812

680

710

713

717

687

0

500

1'000

1'500

2'000

2'500

19

96

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

ACCIDENTS

602 575 585 612 623660 645

530510 483

530

449 452 448

378 352373

327 324 347

460

575 585

460500 509 501

430 430400 419

375 370 355303 295

291 274 278 279

0

100

200

300

400

500

600

700

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

PERSONNES BLESSÉESET LÉSIONS CORPORELLES

PERSONNES BLESSÉES LÉSIONS CORPORELLES

1114

2320

1715

12

19 18

7 6

12

5 6 5

11

6 6 73

1014

2319

15 1511

1816

6 69

5 6 5

11

5 6 73

0

5

10

15

20

25

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

PERSONNES TUÉESET MORTELS

PERSONNES TUÉES MORTELS

ÉVOLUTION DU PARC DES AUTOMOBILES - ACCIDENTS, BLESSÉS ET

TUÉS SUR 20 ANS


10

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

En localité 715 586 570 502 476 395 419 292 441 412

Hors localité 243 216 230 182 175 162 156 293 156 169

AR ou semi-AR 220 201 210 224 161 123 135 128 120 106

Total accidents 1178 1003 1010 908 812 680 710 713 717 687

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

ACCIDENTS

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

En localité 302 243 228 234 203 189 188 178 205 207

Hors localité 146 130 137 126 111 117 122 108 84 108

AR ou semi-AR 82 76 87 88 64 46 63 41 35 32

Total blessés 530 449 452 448 378 352 373 327 324 347

0

100

200

300

400

500

600

PERSONNES BLESSÉES

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

En localité 3 2 1 3 1 2 1 2 4 1

Hors localité 3 7 2 2 3 9 3 3 3 2

AR ou semi-AR 0 3 2 1 1 0 2 1 0 0

Total tués 6 12 5 6 5 11 6 6 7 3

0

5

10

15

20

PERSONNES TUÉES

ÉVOLUTION DES ACCIDENTS, BLESSÉS ET TUÉS EN ET HORS

LOCALITÉS / AUTOROUTES/SEMI-AUTOROUTES SUR 10 ANS


11

ACCIDENTS, LÉSIONS CORPORELLES, MORTELS PAR MOIS

0

10

20

30

40

50

60

70

Janvier Avril Juillet Octobre

66

4956 55

59 57

69

5158 56

5952

ACCIDENTSTotal : 687

0

5

10

15

20

25

30

35


18 19 19

2427 28

31

19

2326

2421

LÉSIONS CORPORELLESTotal : 279

0

1


0 0 0 0 0

1

0 0

1 1

0 0

MORTELSTotal : 3


12

0

20

40

60

80

100

120

140

88 85104 108

134

96

72


0

10

20

30

40

5038 40 42 40

49

41

29


0

1

2

2

0 0

1

0 0 0

MORTELSTotal : 3

ACCIDENT, LÉSIONS CORPORELLES, MORTELS PAR JOUR


13

0

10

20

30

40

50

60

70

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

10 10 11 10 711

22

3528 30

3539

3124

4844

6559

49

2922 23

28

17


0

5

10

15

20

25

30

35

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

02

6

1 14

10 10

6

1416

1917

15

19 18

32

28

22

108

6 7 8


ACCIDENTS, LÉSIONS CORPORELLES, MORTELS SELON LES HEURES

0

1

2

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

0 0 0 0 0 0 0 0

1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0

1

0 0 0 0

MORTELSTotal : 3


14

3

10

15

25

40

50

37

61

60

106

310

4

7

14

19

31

47

49

50

63

107

296

0 200 400

Accident avec un animal

Autres

Accident lors du changement dedirection

Collision frontale

Accident lors du stationnement

Accident concernant des piétons

Traversée de la route

Accident lors de dépassement oulors d'un changement de voie

Accident lors du retour à droite

Accident par tamponnement

Dérapage ou perte de maîtrise

2015

2014

ACCIDENTS SELON LE TYPE DE COLLISIONS

(COMPARATIVEMENT À 2014)


15

LES FAUTES ET INFLUENCES POSSIBLES

(COMPARATIVEMENT À 2014)

2

0

3

1

9

9

16

21

9

22

19

13

45

66

57

71

127

113

142

139

274

3

4

4

5

8

12

12

13

14

23

24

25

27

46

62

79

96

117

146

155

202

0 50 100 150 200 250 300

Influence de la route

Chargement / occupation du véhicule

Cycles, cyclos, etc

Défectuosité technique du véhicule

Visibilité diminuée du conducteur

Non-respect de la signalisation lumineuse

Cause inconnue

Inobservation de signaux ou de la signalisation

Entretien insuffisant du véhicule

Influence de tiers

Influence / comportement du piéton

Influence externe momentanée

Utilisation inadéquate du véhicule

Sommeil, stupéfiants, etc ….

Circulation à droite / à gauche etprésélectionnement

Dépassement

Influence de l'alcool

Autres mouvements dans la circulation

Vitesse

Refus d'accorder la priorité

Inattention et distraction

2015 2014


16

ÉLÉMENTS IMPLIQUÉS - RESPONSABLES PAR SEXE

2015 2014

H F Total Inconnus H F Total Inconnus

|voiture de tourisme875 906 364 158 522 14 383 176 559 18

|voiture de livraison60 55 32 1 33 0 32 2 34 1

Piétons54 57 12 5 17 0 9 4 13 0

Motocycles > 125 cm342 26 21 3 24 0 10 1 11 0

Cycles30 41 17 5 22 0 17 7 24 0

Camions18 28 10 0 10 0 14 0 14 0

Motocycles légers18 16 8 0 8 0 6 3 9 0

Autobus/Autocar/Trolleybus11 16 3 0 3 0 4 0 4 1

Motocycles <= 125 cm38 23 6 4 10 0 7 7 14 0

Vhcs articulés > 3.5 t8 4 5 0 5 1 2 0 2 0

Inconnus7 7 0 0 0 7 1 0 1 6

Cyclomoteur5 6 1 1 2 0 1 0 1 0

Autres5 2 5 0 5 0 1 0 1 0

Chemin de fer/Tramway3 3 1 0 1 0 0 0 0 0

Véhicules agricoles2 5 1 0 1 0 1 0 1 2

Minibus1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Vhcs articulés <= 3.5 t1 3 2 0 2 0 1 0 1 0

Total 1148 1198 488 177 665 22 489 200 689 28

* sous réserve d'un acquittement au tribunal

2015 2014

Conducteurs responsables *Eléments impliqués


17

ACCIDENT IMPLIQUANT DES DEUX-ROUES

Genre de véhicules Accidents Personnes blessées Personnes tuées

2015 2014 +/- 2015 2014 +/- 2015 2014 +/-

Cycles 26 38 - 12 20 31 - 11 0 1 - 1

Cycles à ass. électrique 4 3 + 1 4 3 + 1 0 0 Idem

Cyclomoteurs 5 6 - 1 4 6 - 2 0 0 Idem

Motocycles légers 18 16 + 2 19 13 + 6 0 0 Idem

Motocycles <= 125 cm3 8 23 - 15 6 21 - 15 0 0 Idem

Motocycles > 125 cm3 42 26 + 16 41 23 + 18 0 0 Idem

Total accidents 103 112 - 9 94 97 - 3 0 1 - 1

Principales fautes et influences des accidents

Cycles * Cyclos Motocycles

légers Motocycles

<=125 Motocycles

> 125

Violation de priorité 7 1 6 2 14

Autres causes 11 1 1 3 9

Autres mouvements (marche arrière, de trop près, etc)

2 1 4 1 6

Inattention 4 2 2 0 2

Influence de l'alcool 2 0 1 1 5

Vitesse inadaptée 1 0 4 0 3

Dépassement 2 0 0 1 2

Fautes inconnues 1 0 0 0 1

Influence de stupéfiants 0 0 0 0 0

* y compris cycles à assistance électrique


18

ACCIDENTS IMPLIQUANT DES PIÉTONS

Groupes d'âge

2015 2014 +/- 2015 2014 +/- 2015 2014 +/-

=> 14 ans 10 16 - 6 10 15 - 5 0 0 Idem

15 - 17 ans 5 1 + 4 4 1 + 3 0 0 Idem

18 - 24 ans 5 5 Idem 5 5 Idem 0 0 Idem

25 ans et + 34 35 - 1 29 31 - 2 2 2 Idem

Total accidents 54 57 - 3 48 52 - 4 2 2 Idem

Accidents sur

passage piétons34 46 - 12 21 35 - 14 0 1 - 1

Personnes tuéesAccidents Personnes blessées

Comportement incorrect de la voie piétonne

9

8

1

Principales fautes commises Total

Sauter / Courir sur la chaussée

1Non-utilisation du passage pour piétons (à moins de 50m)

Autre attitude fautive du piéton 1

Traversée imprudente de la route (en marchant)


19

PERSONNES BLESSÉES / TUÉES PAR MOIS

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Janv Févr Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc

2426

21

2830

37 38

21

2628

38

30

PERSONNES BLESSÉESTotal : 347

0

1


0 0 0 0 0

1

0 0

1 1

0 0

PERSONNES TUÉESTotal : 3

PERSONNES TUÉES


20

PERSONNES BLESSÉES / TUÉES PAR JOUR

0

10

20

30

40

50

60 52

4451

5558

51

36


0

1

2

2

0 0

1

0 0 0

PERSONNES TUEESTotal : 3


21

PERSONNES BLESSÉES / TUÉES PAR HEURE

UTILSATION DE LA CEINTURE DE SECURITÉ / PORT DU CASQUE

Porteurs Non porteurs Pas obligatoire Inconnu

Conducteurs et passagers

88.27% (80.10)

3.86% (8.98) 3.33% (4.79) 4.54% (6.13)

B L E S S E S / T U E S

Conducteurs et passagers

86.88% (68.95)

3.90% (14.80) 8.86% (14.08) 0.36% (2.17)

() chiffres 2014

0

5

10

15

20

25

30

35

40

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

02

6

2 1

6

1013

8

18

29

20

26

18

22 22

38

34

27

1310

7 7 8


0

1

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

0 0 0 0 0 0 0 0

1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0

1

0 0 0 0

PERSONNES TUÉESTotal : 3


22

CONDUCTEURS

Voitures Motocycles Cyclomoteurs Cycles Autres

AGE automobiles Motocycles légers

M F M F M F M F M F M F M F M F

0 - 4 2 2 0

5 - 9 2 4 2 1 4 5

10 - 14 2 1 1 2 4 2 3 6 9

15 - 19 5 2 5 11 1 2 6 6 2 29 11

20 - 24 9 10 5 1 2 2 2 1 8 1 19 22

25 - 29 5 7 3 1 1 3 2 10 12

30 - 39 19 13 9 2 1 1 3 2 1 11 1 3 34 32

40 - 49 10 15 7 1 2 1 4 3 19 24

50 - 59 6 9 5 1 2 1 4 1 2 3 6 19 21

60 - 69 4 1 7 2 1 1 3 5 1 3 18 10

70 - 79 7 5 2 4 3 3 16 8

80 et + 3 4 1 5 4 4 13

TOTAL 68 66 43 4 18 5 16 8 3 0 15 53 17 31 180 167

134 47 23 24 3 68 48 347

TOTAL PASSAGERS PIETONS

PERSONNES BLESSÉES SELON L'ÂGE ET LA CATÉGORIE DE VÉHICULE


23

CONDUCTEURS

Voitures Motocycles Cyclomoteurs Cycles Tracteur

AGE automobiles Motocycles légers agricole


0 - 4 0 0

5 - 9 0 0

10 - 14 0 0

15 - 16 0 0

17 - 19 0 0

20 - 24 0 0

25 - 29 0 0

30 - 39 0 0

40 - 49 0 0

50 - 59 1 1 0

60 - 69 1 1 0

70 - 79 1 1 0

80 et + 0 0

TOTAL 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0

1 0 0 0 0 0 2

PASSAGERS PIETONS TOTAL

3

PERSONNES TUÉES SELON L'ÂGE ET LA CATÉGORIE DE VÉHICULE


24

0-41%

5-93%

10-144%

15-1911%

20-2412%

25-296%

30-3919%

40-4912%

50-5912%

60-698%

70-797%

80 et +5%

BLESSÉESen % du nombre total

Total : 347

60-691

70-791

50-591

TUÉSTotal : 3

PERSONNES BLESSÉES ET TUÉES PAR TRANCHES D'ÂGES


25

L'IVRESSE ET SES CONSÉQUENCES

Introduction du 0.5‰ au 1er janvier 2005 et contrôle de la capacité de conduire au

moyen de l'éthylomètre sans indices préalables

Introduction au 01.01.2014 de Via Sicura


26

170

172

217

184

204

218

221

165

154

129

147

138

154

128

136

122

109

136

127 96

0

50

100

150

200

250

19

96

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

ACCIDENTS

2

1

4

3

4 4 4

6

4

0

1 1 1 1 1 1 1

2

0

2

1

4

6

4 4 4

5

4

0

1 1 1 1 1

3

1 1

2

00

1

2

3

4

5

6

7

19

96

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

PERSONNES TUÉESET MORTELS

Personnes tuées Mortels

7063

7667 70

99

82

60

46 44

77

53

69

57

44

27

38

24

1617

58

40

60 5853

7166

50

40 41

57

4553

40 3831 27

23

15 150

20

40

60

80

100

120

19

96

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

PERSONNES BLESSÉESET LESIONS CORPORELLES

Personnes blessées Accidents lésions corporelles

ÉVOLUTION DES ACCIDENTS

PERSONNES BLESSÉES ET TUÉES DEPUIS 20 ANS


27

0

1


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

MORTELSTotal : 0

0

2

4

6

8

10

12


11

9

11

4

7

9 98 8

7

4

9

ACCIDENTSTotal : 96

0

1

2

3


1 1

2

0

1

2 2

3

0

1 1 1


RÉPARTITION DES ACCIDENTS AVEC IVRESSE SELON LE MOIS


28

0

5

10

15

20

25

108

6

13

23

13

23

ACCIDENTSTotal : 96

0

1

0 0 0 0 0 0 0

MORTELSTotal : 0

0

1

2

3

4

5

2

1 1

0

2

4

5


ACCIDENTS, LÉSIONS CORPORELLES, MORTELS, AVEC IVRESSE, PAR

JOUR


29

0

1

2

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

MORTELSTotal : 0

0

1

2

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

1 1 1 1

2

0 0 0 0 0 0 0

1

2

0 0 0 0 0

1

2

1

2

0


0

2

4

6

8

10

12

01

00

02

00

03

00

04

00

05

00

06

00

07

00

08

00

09

00

10

00

11

00

12

00

13

00

14

00

15

00

16

00

17

00

18

00

19

00

20

00

21

00

22

00

23

00

24

00

5 5 5

3 32

12

0 0 01

4

65

32

8

23

11

910

6

ACCIDENTSTotal : 96

ACCIDENTS, LÉSIONS CORPORELLES, MORTELS, AVEC IVRESSE,

PAR HEURE


30

05

101520

1

1915

12 10 96

Voitures automobilesTotal : 72

0

0.5

1

0 0 0

1

0

1

0

Motocycles* Total : 2

0

1

0

1

0

1

0 0 0

Cycles - cyclomoteursTotal : 2

0

1

0 0

1

0 0 0 0

Autres usagersTotal : 1

NOMBRE D'IVRESSE DANS LES ACCIDENTS

RESPONSABLES PAR ÂGE - SEXE - GENRE D'USAGERS

HOMMES

*Motocycles <=125 cm3; > 125 cm3; motocycles légers

FEMMES

0

2

4

6

0

2

45 5

12



31

NOMBRE RESPONSABLES PAR CATEGORIE D'AGE

Lésions15 - 20 21-30 31- 40 41- 50 51 - 60 61 - 70 71 et +

corporelles M F M F M F M F M F M F M F

0.10 - 0.49 2 0 0 2

0.50 - 0.79 17 0 0 5 1 3 4 1 2 1

0.80 - 1.29 18 6 0 4 1 4 1 1 1 1 2 2 1

1.30 - 1.79 29 5 0 1 7 1 3 5 1 2 3 3 1 2

1.80 - 2.29 23 3 0 2 5 3 3 3 3 2 2

2.30 - 2.79 6 1 0 2 1 1 1 1

2.80 - 3.00 1 0 0 1

3.01 et + 0 0 0

TOTAL 96 15 0 1 0 20 2 15 5 13 5 11 5 10 2 6 1

Taux en ‰

MortelsAccidents

16 12 71 22 20 18

ACCIDENTS AVEC IVRESSE SELON L'ÂGE, LE SEXE ET LE TAUX EN ‰


32

0

50

100

150

11

131 124 10989

26 14


00.5

11.5

2

0

2

1

0

2

1

0

MotocyclesTotal : 6

01234

4

0 01 1

0 0


0

2

4

6

1

4

12

5

01

Autres usagersTotal : 14

010203040

1

23 2332

82 0


0

0.5

1

0

1

0 0 0 0 0

MotocyclesTotal : 1

01234

4

0 01 1

0 0


NOMBRE D'IVRESSE SANS ACCIDENT

RESPONSABLE PAR ÂGE - SEXE - CATÉGORIE DE VÉHICULES

HOMMES

FEMMES


33

15 - 20 21 - 30 31 - 40 41 - 50 51 - 60 61 - 70 71 et +


0.10 - 0.49 7 1 19 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 3

0.50 - 0.79 2 0 58 11 39 10 43 11 41 4 15 1 10 0 208 37

0.80 - 1.29 3 0 24 6 30 7 21 8 20 2 7 1 3 0 108 24

1.30 - 1.79 4 0 6 21 32 5 31 8 25 0 5 0 1 0 104 34

1.80 - 2.29 0 0 2 9 17 1 13 3 1 7 0 0 1 0 34 20

2.30 - 2.79 0 0 2 2 5 0 4 2 1 4 0 0 0 0 12 8

2.80 - 3.00 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0

3.01 et + 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0

TOTAL 16 1 111 51 126 23 113 32 88 17 27 2 15 0 496 126

17 162 149 145 105 29 15 622

Taux en ‰

TotalRESPONSABLE PAR CATÉGORIE D'ÂGE

IVRESSE SANS ACCIDENTS SELON L'ÂGE, LE SEXE ET LE TAUX EN ‰


34

0

100

200

300

400

500

600

700

800

2011 2012 2013 2014 2015

607620

696

634622

122109

136 127

96

EVOLUTION DES IVRESSES SUR 5 ANS(Comparaison selon le type d'ivresse)

SANS accident AVEC accident

* Introduction de l'interdiction de conduire sous l'influence de l'alcool pour certains conducteurs (0,1 %o)

*


35

EN CONCLUSION,

UNE BRÈVE DESCRIPTION DES ACCIDENTS MORTELS

1. La Chaux-de-Fonds – Place de la Gare Lundi 29.06 à 08.30 Intérieur de la localité - 50 km/h – Camion/Piéton Sauter du camion en marche 1 tué – Piéton masculin 62 ans

2. Couvet – H10 – Lieu-dit "La Presta"

Jeudi 17.09 à 09.35 Extérieur d'une localité - 80 km/h – Auto/Auto (Malaise) – Franchissement de la ligne de sécurité 1 tué – Conducteur masculin 72 ans 2 blessés – Conducteur masculin 28 ans et Passager masculin 22 ans

3. La Chaux-de-Fonds – H18 – Le Chemin Blanc

Lundi 19.10 à 19.15 Extérieur d'une localité - 80 km/h – Auto/Piéton Traversée imprudente de la chaussée 1 tué – Piéton masculin 53 ans

ACCIDENTS 3

PERSONNES TUÉES 3

Conducteurs :

Voiture automobile

1

Piétons :

2

PERSONNES BLESSÉES

2


36

statistique des accidents de circulations · 2016-07-12 · statistique des accidents de...

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