simulation et visualisation 3d des nuisances sonores dues

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3DGI 2017, 13 juin 2017, Olten Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues au trafic aérien, avec sonAIR et ArcGIS Pro par Esri Micha Köpfli | [email protected]

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Page 1: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

3DGI 2017, 13 juin 2017, Olten

Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues au trafic aérien, avec sonAIR et ArcGIS Pro par Esri

Micha Köpfli | [email protected]

Page 2: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Nuisances sonores dues au trafic | Pourcentage de la population pour qui les niveaux de bruit sont supérieurs aux valeurs limites d’immission en Suisse

~19,55%* ~1,25%* ~1,75%*

*Source: Office fédéral de l’environnement (OFEV)

Page 3: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Nuisances sonores dues au trafic | Couverture médiatique en Suisse

Page 4: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Concrétisation du sujet

Réduction de la pollution sonore

Échanges entre experts

Connaissances relatives à la pollution sonore, aujourd’hui et demain

sonAIR | Objectifs

Page 5: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Modèle d’émissions sonAIR | Bruits aérodynamiques

Train d’atterrissage

Volets de bord d’attaque

Volets de bord de fuite

Page 6: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Modèle d’émissions sonAIR | Bruits des réacteurs

Ventilateur

Faisceau

Page 7: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Modèle d’émissions sonAIR | Directivité et contrainte de la fréquence

Page 8: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

sonAIR | Modèle de dispersion

Informations source

Terrain

Effets météorologiques

Impact sur les sols

Obstacles naturels et réflecteurs

Obstacles artificiels et réflecteurs

Page 9: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Procédures de décollage et d’atterrissage à faible bruit | Optimisation des itinéraires

Page 10: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Procédures de décollage et d’atterrissage à faible bruit | Optimisation des décollages

Page 11: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Optimisation des itinéraires | Différences d’itinéraires selon l’heure

Page 12: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Calcul de propagation

ArcGIS

Appareil

WebsonAIR | Mise en œuvre du SIG

Page 13: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

sonAIR | Visualisation des nuisances sonores avec ArcGIS Pro

Page 14: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

sonAIR | Visualisation de la population concernée avec ArcGIS Pro

Page 16: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Le défi

- De billions de calculs pour amortissement de son avec un model éxigeant des calculs intensifs

- Des téraoctets de données, qui doivent être utilisées et réparties lors des calculs

Un temps de calculs de plusieurs dizaines de milliers d‘années

Page 17: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Réalisation

- Calcul préalable d‘amortissement pour l‘espace aérien en grillepour minimiser les nombres de calculs pour amortissement

- Concept Footprint pour minimser le nombre de vols pris en concidération

- Accélération et parallelisation des calculs

- Stockage à base de carreaux des amortissements

- Optimisation de l‘atribution des tâches affin de minimiser les transferts de données

Un temps de calcul de quelques mois

Page 18: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Conclusion

sonAIR offre des informations et outils pour minimiser la nuisance sonore

L‘application web sonAIR permet un échange entre experts

Et l‘avenir montrera, si sonAIR contribue à une objectivation du sujet

sonAIR fourni des informations précis concernant la nuisance sonore en Suisse

Page 19: Simulation et visualisation 3D des nuisances sonores dues

Partenaires du projet: Empa, Esri Schweiz AG

Financement: Office fédéral de l’aviation civile (OFAC), Office fédéral de l’environnement (OFEV), Empa, Skyguide, Service des transports du canton de Zurich, Flughafen Zürich AG, Genève Aéroport

Merci pour votre attention

Micha Köpfli | [email protected]