Roulements FAG rotule sur deuxranges de rouleaux en deux parties

Une rduction des cots par un remplacementrapide de roulements difficilement accessibles

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Schaeffler Group

Roulements FAG rotule sur deuxranges de rouleaux en deux parties

Une rduction des cots par un remplacement rapidede roulements difficilement accessibles :

Publication n WL 43 165/2 FB

FAG S.E. FranceA Member of the Schaeffler Group44-48, rue LouveauB.P. 9192323 CHATILLON CedexTl. : ++33/(0)1.40.92.16.16Fax : ++33/(0)1.40.92.87.57E-mail : fag@fr.fag.comwww.fag.com

Industrial Bearings and Services estune division du groupe Schaeffler.Elle fournit des roulements, desaccessoires et toute une gamme deservices aux clients en premiremonte (construction mcanique) etaux clients des secteurs rechangeet distribution industrielle.

Un grand savoir-faire dans ledomaine des roulements, lacomptence de techniciens-conseilsainsi que ltendue des servicesproposs font de FAG un partenaireindispensable pour ses clients.La destination finale des produitsest prise en compte ds le stade de

la conception et du dveloppement.Nos chercheurs et nos techniciensmettent au point, en collaborationtroite avec le constructeur etlutilisateur du matriel, le cahierdes charges du produit demand.Cest cette symbiose qui constituele fondement de solutionsperformantes tant au niveautechnique quconomique.Nos units de production sontsitues en Allemagne, en Core du Sud, en Italie, au Portugal, auxEtats-Unis ainsi quen Inde. Nosfiliales assurent la commercialisationdans presque tous les pays de laplante.

Avant-propos

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Table des matires

Remplacement rapide des roulements 4

Rduction des cots 4

Domaines dapplication 4

Montage dans les corps de paliers en deux parties 4

Excution du roulement 6

Capacit de charge 7

Vitesses limites 7

Ajustements 7

Lubrification 7

Roulements FAG rotule sur deux rangesde rouleaux en deux parties, cotes mtriques 8

Roulements FAG rotule sur deux rangesde rouleaux en deux parties, cotes en pouces 16

Rduction des cots par une diminution de la dure du temps dimmobilisation 28

Notes 31

Remplacement de roulementsplacs des endroits difficilementaccessibles

Le choix des roulements FAG rotule sur deux ranges de rouleauxen deux parties se justifie principa-lement lorsque le remplacementdun roulement FAG rotule surrouleaux en une partie ncessitedes travaux annexes importants,cest--dire le dmontage de rouesdentes ou daccouplements, decommandes, de lignes darbres.Lutilisation des roulements FAG rotule sur deux ranges de rouleauxen deux parties permet de rduirela dure du temps dimmobilisationdu matriel et des installationset de diminuer ainsi le cot duremplacement.

Rduction des cots

Limportance de la rduction descots est dmontre laide desexemples de calcul, pages 28 et 29.Dans lun des cas, lconomie estde 42000 ; dans un autre, elle vajusqu 220000 . Vous avez la

possibilit de faire une tudecomparative par rapport voscots de remplacement habituelsen utilisant le formulaire de la page 30. Ce formulaire dmentrempli est une base utile lors dunentretien avec lun de nostechniciens-conseils.

La rduction des cots est galementconsidrable si lon prvoit desroulements FAG rotule en deuxparties ds la conception : linstallation se trouve simplifie et le montage est plus facile.

Domaines dapplication

Les roulements FAG rotule endeux parties peuvent tre utilissdans de nombreux domaines, allantdes arbres supports multiplesaux cas de montages avec accsdifficile, comme pour : les transporteurs bande la construction navale les convoyeurs les laminoirs les compresseurs et ventilateurs les papeteries

Remplacement rapide des roulements Rduction des cots Domaines dapplication Montage dans les corps de paliersen deux parties

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Montage en remplacement de roulements rotule sur rouleauxavec manchon de serrage

Il est possible de monter desroulements FAG rotule sur deuxranges de rouleaux en deux parties la place des roulements FAG ( rotule sur deux ranges derouleaux) en une partie et de leursmanchons de serrage respectifs,car les dimensions correspondentles unes aux autres.Le diamtre extrieur, la largeur de bague extrieure et le diamtrede la porte darbre sontidentiques.

Montage dans les corps de paliersen deux parties

Il est possible de monter lesroulements FAG rotule en deuxparties dans les corps de paliersFAG en deux parties sans avoir modifier ces derniers. Ceci vautgalement pour les paliers dautresfabricants, condition que lesdimensions intrieures soientidentiques.

Transporteur bande dun convoyeur Ventilateur

Remplacement rapide des roulements Montage dans les corps de paliers en deux parties

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1. Remplacement ais des roulements car lencombrement du roulement rotule en deux parties (en haut) correspond celui du roulement en unepartie avec manchon de serrage (en bas).

2. Contrle facile, montage ais et rapide : le roulement FAG rotule sur deux ranges de rouleaux en deux parties avant le montage dans un palier SNV.

Excution du roulement

Les roulements FAG rotule surdeux ranges de rouleaux en deuxparties sont alsage cylindrique.La bague intrieure, la bagueextrieure et la cage avec lacouronne de rouleaux sont sparesen moitis. Les bagues de roulementen deux parties sont assembles laide de vis.La construction intrieure est celledu roulement FAG rotule sur 2 ranges de rouleaux de type E1qui a suffisamment fait ses preuves,si bien que les roulements ont unecapacit de charge maximale.

Les roulements sont quips decages massives en deux parties enpolyamide renforc de fibres deverre (pour vrifier laptitude face des tempratures leves, serfrer au catalogue FAG WL 41 520) ou en laiton.Les roulements rotule sur deuxranges de rouleaux en deux partiesprsentent les tolrances normalesdes roulements radiaux en unepartie et le jeu interne normal desroulements rotule sur deux rangesde rouleaux en une partie alsagecylindrique (DIN 620).Cette publication dcrit lexcutionstandard des roulements rotule

Excution du roulement

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sur deux ranges de rouleaux endeux parties, o les bagues deserrage se trouvent intgres auxbagues intrieures.

En cas de grandes diffrences detemprature entre larbre et lesdeux parties des bagues intrieures,que lon rencontre par exempledans le cas des cylindres scheursdes machines papier, il convientdutiliser des roulements rotulesur deux ranges de rouleaux avecbagues de serrage spares etaugmentation du jeu radial. FAG livre ces excutions spcialessur demande.

Cage en polyamide Cage en laiton

Vis de serrage

Vis ttecylindrique

Vis de serrage

Vis deserrage

Vis ttecylindrique

Demi-cages aveccouronnes de rouleaux

Demi-baguesintrieures

Demi-bagues extrieures

3. La construction intrieure correspond lexcution de type E1

Capacit de charge

La capacit de charge desroulements rotule sur deux rangesde rouleaux en deux parties estinfrieure celle des roulements rotule sur deux ranges de rouleauxen une partie, tant donn que lecercle primitif de la cage avec lacouronne de rouleaux est rduit enraison de la fixation par vis de labague extrieure.

En utilisant un nombre maximal derouleaux de diamtre et de longueurmaximums, une capacit de chargeleve (construction de type E) atoutefois t atteinte.

Un facteur de compensation dechocs de 1,1 permet de tenir comptedu roulage sur le joint de sparationpour le calcul de la chargedynamique quivalente.

Les dimensions sont calculesselon les calculs habituels ducatalogue FAG WL 41 520.

Vitesses limites

Les vitesses limites sont indiquesdans les tableaux des roulements.Ces valeurs prennent en compte larsistance de la cage ainsi que lesvibrations provenant des joints decoupe. Dans le cas de dpassementdes vitesses limites, nousvous prions de consulter untechnicien-conseil FAG.

Ajustements

Afin dobtenir lajustement serrncessaire des bagues intrieuresaprs fixation par vis, larbre doittre usin selon h6 h9. Il sagitdes mmes tolrances que pour le montage de roulements en unepartie sur manchon de serrage. Lalsage du logement estgnralement usin selon H7 ou H8.

Capacit de charge Vitesses limites Ajustements Lubrification

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Lubrification

Les roulements FAG rotule surdeux ranges de rouleaux en deuxparties sont gnralement lubrifisavec une graisse au savon delithium de la classe de pntration 2avec des additifs EP. La priodicitde lubrification correspond celledes roulements en une partie.Il est possible de lubrifier lesroulements rotule sur deux rangesde rouleaux en deux parties partirde la rainure et des trous degraissage prvus sur la bagueextrieure.

Chargeaxialeadmissible*)

Vitesselimite

55 55 110 28 52 1,5 120 0,23 2,9 4,4 146 2,9 1,47 5,4 3000

60 60 120 31 55 1,5 143 0,24 2,8 4,2 166 2,8 1,8 5,4 2800

65 65 130 31 60 1,5 173 0,24 2,8 4,2 208 2,8 2,33 5,4 2400

70 70 140 33 62 2 180 0,23 3 4,4 228 2,9 2,95 5,4 2400

75 75 150 36 68 2 183 0,22 3,1 4,6 236 3 3,55 7,6 2200

80 80 160 40 70 2 212 0,22 3,1 4,7 270 3,1 4,28 7,6 2000

85 85 170 43 74 2 260 0,22 3 4,5 325 3 5,11 7,6 1900

90 90 180 46 76 2,1 285 0,23 2,9 4,3 360 2,8 6,02 7,6 1700

100 100 180 56 90 2 310 0,28 2,4 3,5 430 2,3 8 7,6 1100100 200 53 92 2,1 360 0,24 2,8 4,2 465 2,8 8,88 13,8 1500

110 110 180 46 86 2 270 0,23 2,9 4,3 390 2,8 7 7,6 1100110 200 62 102 2 390 0,28 2,4 3,6 570 2,3 9,55 14 1000110 215 58 98 2,1 455 0,25 2,7 4 585 2,7 10,6 13,8 1300

115 115 200 52 90 2 305 0,22 3 4,5 455 3 9,5 7,6 1100115 210 64 104 2 490 0,28 2,4 3,6 710 2,3 11,2 7,6 900115 230 64 104 3 540 0,25 2,7 4 720