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PROGRAMME PROSPECTIF DE
DÉVELOPPEMENT À 10 ANS
DU RÉSEAU DE TRANSPORT DE
TIGF2017-2026
1 Concertation gaz – 24 Octobre 2017
1. Faits marquants2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien
5. Transition Énergétique
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Sommaire
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
1 ‐ Les faits marquants / 1
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
PIV Pirineos Nord >> Sud Sud >> Nord
Total commercialisable 165 GWh/j (F)60 GWh/j (I)
225 GWh/j
Total commercialisé 152 GWh/j 177 GWh/j
Dont réservé sur le long terme 147 GWh/j 177 GWh/j
Dont commercialisé CAM ‐PRISMA
3,4 GWh/j (F)0,9 GWh/j (I)
0 GWh/j
F : Capacité ferme I : Capacité interruptible MAJ : 01/10/2017
Evolution des prix du gaz
1 ‐ Les faits marquants /2
Gascogne‐Midi• Passation des marchés EPC et tubes: début des travaux ligne 07/17
• Livraison de la machine de Barbaira 10/17• Autorisation de construire et d’exploiter RGM 07/2017
• Autorisation de relever la PMS de Lussan‐Lias 08/17• Autorisation de Barbaira 05/17
• Mise en service: prévue pour 10/2018
Etude STEP(South Transit East Pyrénées)préparation de la consultation publique
sous l’égide de la CNDP. Détermination des impacts locaux
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
BarbairaBarbaira
Projet AGUMES 2019/2020
Projet Capens PamiersMES 2021
1. Faits marquants 2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien
5. Transition Énergétique
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2‐ Evolution des échanges avec l’Espagne: flux
Constat 2017:
Forte demande en flux N→ S pendant la période estivale
Stabilité des souscriptions: 89% des capacités commercialisables (France –Espagne)79% des capacités commercialisables (Espagne - France)
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
Comparaison 2016 – 2017
Hausse des consommations espagnoles
Augmentation des arrivées GNL et baisse du gaz pipe algérien
A Noter sens France-Espagne augmentation des quantités entre 2016 et 2017
2 ‐ Evolution des échanges avec l’Espagne: volumes
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
1. Faits marquants2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien
5. Transition Énergétique
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Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
3 ‐ Evolution de la demande / 1
Principaux inducteurs des scénarios Scénario A Scénario B Scénario C
Démographie Evolution modérée du nombre de ménages
Croissance économique Modérée Plus importante Plus faible
Efficacité énergétique Elevée Plus importante Plus faible
Rénovations du bâti Elevées Plus importantes Moins importantes
Développement Renouvelables Elevé important Moins important
Substitutions entre énergies Modérées Elevées Faible
Scénarios en Cohérence avec ceux
du TYNDP
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
3 ‐ Evolution de la demande / 2
Segment Scenario A Scenario B Scenario C
TCAM 2017-2026France
Résidentiel -1.8% -1,3% -2,2%
Tertiaire -0,9% -0,5% -1,6%
Industrie -0.6% 0% -1.2%
Prod. Elec. 3.3% 3,3% 3.3%
Mobilité gaz 13,1 TWh en 2026 24,6TWh en 2026 11,1 TWh en 2026
Total -0.1% 0.5% -0.7%
TCAM 2017-2026TIGF
Résidentiel -1,7% -1,2% -2,2%
Tertiaire -1,0% -0,6% -1,7%
Industrie -0.6% 0.1% -1.4%
Prod. Elec. 1 TWh en 2026 5 TWh en 2026 1 TWh en 2026
Mobilité gaz 2,2 TWh en 2026 4,1 TWh en 2026 1,8 TWh en 2026
Total -0.2% 1,3% -1,0%
3 ‐ Evolution de la demande / 3
TIGF: VISION 2026
de la demande
Scenario A : 28,9 TWh
Scenario B : 36,1 TWh
Scenario C : 27,1 TWh
Consommations corrigées 2016: 29,6 TWh
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TCAM- 0,2%
TCAM1,3%
TCAM- 1,0%
1. Faits marquants2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien
5. Transition Énergétique
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4 ‐ Les investissements de fluidité / 1 – 2017/2021
A court terme/en cours:
1. Réalisation du projet Gascogne‐Midi(RGM) nécessaire à la mise œuvred’une place de marché France unique(2018).
2. Renforcement de la station decompression Artère de Guyenne (AGU)avec un quatrième compresseur
13
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
2026
2024
DécidéDécidé
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AGURGM
DécidéDécidé
2025
4 ‐ Les investissements de fluidité / 2 – 2022/2026
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2022 : STEP (South Transit East Pyrénées)
Etude conceptuelle d’un ouvraged’interconnexion entre la frontière àBarbaira (financée à 50% par l’UE)Le cout estimé est d’environ 290 M€Instruction en cours d’un statut PCIEtudes sur les impacts locaux
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
2026
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STEP
Sur le long terme: projets en étude
2026: En réponse au code de Réseau Européen sur l’Interopérabilité, modification du système d’odorisation
2025
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4 ‐ Obligation de service public: 1/2Les investissements sur le réseau régional
Les investissements importants sur le réseau régional se répartissent:Investissement de Développement: Prévisions d’augmentation des consommations principalement aux
extrémités des antennes (migration des populations hors des centresurbains)
Nouvelles DP ou industriels raccordés suite aux actions communesTransporteur ‐ Distributeur
S
Restructurations / rénovations de réseau; prise en compte d’une approchemulticritères en vue d’optimiser les couts d’investissement
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
2026
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2025
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4 ‐ Obligation de service public: 2/2Les investissements sur le réseau régional
Capens ‐ Pamiers
Projets décidés/en cours:– Zone Landes Sud(Développement)– Antenne de Capens–Pamiers (Ouvragede sécurité‐maintien)
Projets non décidés, en phase d’étudespréliminaires:– zone Montauban–Rodez–Albi:Saturations d’antennes, rénovation compressions régionales.
– Zone urbaine Arcachon‐La teste– Rénovation de la station de Mont
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
2026
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Prévision de deux nouveaux raccordements par an (Industriel et/ou DP) à compter de 2018
2025
Rion des Landes
ArtereRodez
ZU Arcachon – La Teste
Station de Mont
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Les investissements de sécurité et de maintien se montent en moyenne à 33 M€/an sur les cinq dernières années. Ils concernent:
TIGF poursuit ses efforts d’amélioration constante de son réseau dans un souci de sécurité, de fiabilité et d’optimisation
• Aménagements de sécurité suite aux Etudes de danger• Reconstruction suite aux résultats du plan d’inspection à 10 ans• Gestion des zones urbaines • Suppression des traversées aériennes et réfection des traversées en souille• Aménagements suite à projets de tiers• Traitement des zones inondables • Evolutions réglementaires et Mise aux normes
des installations annexes
4 ‐ Obligation de service public:Les investissements de sécurité et de maintien
0
5
10
15
20
25
30
35
40
RD 2013 RD 2014 RD 2015 RD 2016 RD 2017
36,3
25,728,9
35,638,3
M€
Sécurité et Maintien
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Investissemen
tsde
Fluidité
18
20222020 20252021 2023 2024 20262018 20192017
Investissemen
ts
Obligation Service
Public
STEP: Nouvelle Interconnexion France/Espagne120 km de DN900
décidés
non décidés
Investissements de Maintien et de Sécurité
4 - Synthèse du programme prospectif : Echéancier
Programme prospectif de développement à 10 ans du réseau de transport de TIGF 2017-2026
Compression Sauveterre
Capens Pamiers
Odorisation décentralisée
RGM; 60 km DN900, PMS Lussan‐Lias et compression
BARBAIRA de 5,5 MW
Compression AGU
Rion des Landes
antennes Albi , Rodez, Castres / Arcachon‐La Teste
Compression MONT
décidés
non décidés
1. Faits marquants 2. Évolution des échanges avec l’Espagne3. Évolution de la demande4. Les investissements Investissements de fluidité Obligations de Service Public: Réseau régional Obligations de Service Public: Sécurité et Maintien
5. Transition Énergétique
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5 ‐ Transition Énergétique: Biométhane
TIGF gestionnaire du registre des
capacités sur sazone depuis
2014
Participation de TIGF
• GT “injection”• Sous GT “augmentation des capacités”
• Sous GT “financement”
• Sous GT “mécanismes de soutien”
Unité de Biovilleneuvois
• Plus grosse unitéactuelle injectantsur le réseau
• Prévoit de doublersa capacité à court terme
• Plus de 97% de disponibilité du poste d’injection
Projets
• Prévision d’1 raccordement/an jusqu’en 2023 puis 2/an ensuite
• 3 nouveaux contratsde raccordementssignés depuis début 2017
• Accompagnementde projets lors de réunionsd’information du public
Rebours
Etude conjointe avec GRDf sur opportunitéd’un projet rebours en
zone TIGF (R&I)
Prévision de mise en œuvre d’une unité de
rebours par an à compter de 2023
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5 ‐ Transition Énergétique: Biométhane
Gestionnairesde réseaux
Nombre de projets
Capacité réservéeCr (m3/h)
Cr moyenne(m3/h)
GRT 4 1588 397
GRD 25 7530 301
1 projetMES 2020
1 projetMES 2019
MethalayouMES 2018
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Tout ce développement encourageant la transition énergétique s’appuie sur une politique de Recherche et d’Innovation donnantlieu a des investissements soutenus mais de faible ampleur suivie de manière spécifique par la CRE
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Prévision d’une moyenne d’1
raccordement de station GNV par an directement sur le
réseau de transport à partir de 2018.
Participation de TIGF aux actions de l’AFGNV
Co-financement d’études de gisement/opportunités
Actions de promotion de la mobilité gaz
Actions communes avec les distributeurs sur des dossiers concrets
5 ‐ Transition Énergétique (GNV – Power to Gas)
GNV Power To Gas
JUPITER 1000
Projet pilote
1MW électrolyse
Méthanation
9 partenaires industriels
Exploitation2018 - 2020
Intégration des énergies renouvelables au réseau.
Intégration des réseaux gazier et électrique.
Production de gaz renouvelable et local (H2 et CH4)
Développement possible d’unités industrielles à partir de 2025
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Recherche & Innovation