TDDNew Holland Série TDD Modèles TD75D, TD85D et TD95D

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New Holland. Toute Conçus pour s’adapter à

Des tracteurs adaptés à tous vos besoinsLes tracteurs de la Série TDD de New Holland offrent un choix de spécifications adaptées à toutes les attentes des clients. Pour plus de confort et moins de vibrations,une plate-forme suspendue à plancher plat équipe chaquecabine. Les modèles à cabine offrent une excellente visibilitépanoramique et un confort au sommet de leur catégorie. La climatisation est disponible en option. Les tracteurs de la Série TDD New Holland se caractèrisent par unfonctionnement et une maintenance aisés, un confortmoderne, un style séduisant et un vaste choix defonctionnalités. La Série TDD est équipée d’un inverseursynchronisé et d’une transmission à super-réducteur 2 ou 4 roues motrices. Elle offre une vitesse sur route de 40 km/h. Son robuste relevage hydraulique à contrôlemécanique est extrêmement efficace. Le relevage arrièreprocure une forte capacité de relevage. Il est équipé de série du célèbre système Lift-O-Matic New Holland.Sa configuration permet à l’opérateur de releverou d’abaisser un outil à des niveaux préalablementdéfinis grâce à une simple commande.Résultat : le nombre d’opérationsnécessaires au cours des manoeuvres en bout de champ est moindre et leshauteurs de levage et de descenteprédéfinies sont maintenues.Trois distributeurs arrièreet deux prises d’huilelatérales peuventêtre installés.

Des accessoires d’origineNew Holland est une société mondiale. Afin d’optimiserles performances des tracteurs, quels que soient lesconditions de travail et le climat, une large gammed’accessoires d’origine peut être installée par votre concessionnaire New Holland.

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Le meilleur conseil, la meilleure assistanceNew Holland connaît parfaitementl’importance de ses concessionnaires.Ils sont votre partenaire privilégiépour obtenir des informations et les meilleurs conseils. De la livraison au service après-vente,en passant par le financement et l’extension des garanties, votreconcessionnaire New Holland est votre partenaire en affaires.

une vie d’assistance. l’évolution vos besoins.

Une véritable valeur ajoutéeLes produits New Holland vousassurent les meilleures performanceset vous permettent d’optimiser votreinvestissement. Répondant à desnormes de qualité très strictes, le matériel New Holland présente un faible coût d’utilisation pour une valeur ajoutée inégalée.

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Le modernisme des tracteurs de la Série TDD ne concerne pas uniquement leur esthétique. Il apporte à ces nouveaux tracteurs une meilleure visibilité, un excellent confort, de faiblesniveaux sonores et un large accès pour l’entretien. Une plate-forme plate montée sur silent blocs est installée de série. Résultat : le bruit et les vibrations sont minorés. Un siège suspendu, de qualité supérieure et réglable selon la taille de l’opérateur, est installé de série. Par ailleurs, l’accès à la cabine est facilité par les grandes portes vitrées qui offrentune excellente visibilité latérale. Le filtre à air du moteur et le silencieux sont situés sous le capot moteur monobloc. Ils améliorent la vision sur l’avant du tracteur. Sur les tracteurs de la Série TDD, l’esthétique est une caractèristique fondamentale.

Modernisme et tradition.

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Des moteurs économiques aux performan

Un accès aisé au moteurLe capot moteurmonobloc se soulèvepour permettre un accès aisé au cours des périodes d’entretienet de maintenance. Pour une excellentevision sur l’avant du tracteur, le silencieux et le filtre à air du moteur sont situés sous le capot moteur.

Efficacité, robustesse et puissanceLes tracteurs de la Série TDD sont équipésde moteurs quatre cylindres New HollandIveco peu polluants. Spécialement conçuspour l’agriculture, tous les moteurs de lagamme offrent des performances idéalespour les opérations de traction les plusexigeantes. Ils font preuve également d’une excellente efficacité et permettent de longs intervalles d’entretien. Le TD95D, turbocompressé à quatrecylindres, est un tracteur puissant conçupour les applications les plus sévères. Il dispose d’un rapport poids-puissanceexceptionnel qui définit de nouveaux seuilsde performances dans cette catégorie.

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ces optimales.

Un réservoir de carburant idéalement situéLes tracteurs de la Série TDD sont plusque de belles machines. Leur réservoirde carburant, idéalement situé, facilite le ravitaillement. Il possède une capacitéqui permet de travailler toute la journée,même dans les applications les plus exigeantes.

Spécifications TD75D TD85D TD95D

MoteurNombre de cylindres / aspiration...........................................................4 / ATMO..........................4 / ATMO .........................4 / turbo.................................Cylindrée........................................................................(cm3)...................3613 ................................3908 ................................3908 .................................Puissance du moteur ISO TR 14369 .........................(kW/ch).................53,7/73 ............................61,8/84 ............................71,3/97 ...............................Régime nominal du moteur .......................................(tr/min)...................2500 ................................2500 ................................2500 .................................Régime au couple max..............................................................................1500 ................................1500 ................................1500 .................................Augmentation de couple ..................................................(%).....................25 ....................................20 ....................................25 ...................................Consommation de carburant spécifique optimale .....(g/kWh)....................213 ..................................218 ..................................201 ..................................Capacité du réservoir..........................................................(l).....................92 ....................................92 ....................................92 ...................................

Puissance, couple et économieL’une des caractéristiques “clé” des moteurs quatrecylindres de la série Iveco 8000 est leur excellenteréserve de couple. Dans des conditions extrêmes, la capacité du moteur à accroître le couple, à mesure que le régime moteur diminue, garantit des performancesoptimales. A l’instar de tous les moteurs New Holland, la consommation de carburant est réduite grâce à unegestion avancée du flux et à l’utilisation de systèmesd’injection précis.

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Des tracteurs d’une grande effic

De série, une productivité maximaleSelon les applications, les tracteurs de la Série TDD sont disponiblesavec différentes boîtes de vitesses. Les tracteurs TDD sont équipésd’un inverseur synchronisé Synchro Shuttle. Ils peuvent aussi êtreéquipés, en option, d’un super-réducteur. Autre caractéristique : la transmission New Holland est conçue pour transmettre lapuissance avec le maximum de rendement grâce à une conceptionrigoureuse qui minimise le nombre de pignons à engager pourobtenir une vitesse de travail spécifique. La forme hélicoïdale despignons à prise constante assure leur longévité. Résultat : moins de bruit et moins de vibrations et une plus grande durée de vie.

0,3 km/h : des vitesses rampantes très basses !Une transmission 20 x 12 avec super-réducteur est disponible et permet detravailler à très faible vitesse. Avec elle, le nombre de vitesses avant est augmentépour permettre les applications à bassevitesse. Une caractéristique “clé” de la Série TDD est sa facilité d’utilisation. La sélection d’une vitesse rampante est simple. L’opérateur sélectionnerapidement et simplement la vitesse adéquate.

Une vitesse sur route élevéeLa transmission standard offre une vitesse de route de 30 km/h. Selon lesréglementations locales, une transmissionpermettant une vitesse de route de 40 km/hest aussi disponible pour les versions 4 roues motrices. Cette vitesse élevéepermet à l’opérateur de passer d’uneopération à l’autre, à bas régime, tout enréduisant au maximum sa consommationde carburant. Sur les modèles a 4 rouesmotrices, des freins sont installés sur l’essieu avant.

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acité dans toutes les situations.

Un vitesse qui s’adapte à l’opération en coursLa transmission d’entrée de gamme 12x4 (non disponible en France )possède trois plages de quatre vitesses. La conception de latransmission permet à l’opérateur de choisir une vitesse d’avancement

et de sélectionner facilement le rapport qui convient le mieux à l’opération en cours. Si les conditions changent, l’étagementdes vitesses permet de sélectionner le meilleur rapport dans la gamme appropriée. Ainsi, 11 vitesses différentes peuvent êtresélectionnées dans les principales vitesses de travail entre 4 et 12 km/h. La transmission Synchro Shuttle 12x12 est équipéed’un inverseur synchronisé d’une utilisation simple et rapide. Le changement de direction s’effectue aisément lui aussi avec des vitesses de marche avant et arrière synchronisées. Résultat : les demi tours et le travail avec un chargeur frontal sont plus rapides à effectuer.

Traction maximale et performances optimalesLes modèles 4 roues motrices sont équipés d’un pont avant à différentiel central et présentent une grande garde au sol.Dans des conditions difficiles, le différentiel du pont arrière peut être entièrement verrouillé par l’opérateur. Le différentiel avant transfère alors automatiquement la puissance sur les roues avant.

Une excellente répartition des massesSur les tracteurs de la Série TDD, le savoir-faire de New Holland permet une répartition uniforme de la masseentre les essieux avant et arrière. Pour le travail du sol et les opérationslégères, telles que l’utilisation de presses, le compactage du sol estminime. Pendant les travaux plus lourds,la traction optimale, le relevage arrièreprécis et le parfait équilibre permettentd’optimiser la productivité.

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Profiter à 100% de la puissance.

Un transfert de puissance 100% efficaceLes tracteurs de la Série TDD possèdent un système de prise de force entièrement autonome et extrêmement efficace. La transmission est directepour maximiser la quantité de puissance destinée auxoutils. L’embrayage de la prise de force est commandépar un levier manuel qui permet à l’opérateur de moduler la puissance transmise à l’outil.

Un relevage qui a fait ses preuvesTous les tracteurs de la Série TDD sont équipésdu célèbre système New Holland Flexion Bar™,qui permet de détecter l’effort de traction desoutils semi-portés. Ce système, simpled’utilisation, intègre la commande de timoneriearrière Lift-O-Matic™ de série. Le Lift-O-Maticpeut être paramétré pour lever ou descendre un outil à des niveaux préalablement définis en utilisant une seule commande. Résultat : le nombre d’opérations nécessaires pour lesmanœuvres en bout de champ est moinsimportant et les hauteurs de levage et dedescente prédéfinies sont maintenues.

Spécifications TD75D TD85D TD95D

HydrauliqueAttelage .................................................................................Cat. II & III....Cat. II & III....Cat. II & IIIRelevage mécanique avec Lift-O-Matic ............................................Std. ................Std. ................Std. ......Contrôle de position, d’effort, flottante ou mixte .............................Std. ................Std. ................Std. ......Capacité de relevage OCDE à 610 mm...........................(kg)..........2260 ..............2710 ..............2710......Capacité de levage arrière aux rotules .......................(kg) .........3000 .............3565 .............3565 .....Débit max. - disponible .........................................(l/min)..........44,5 ..............44,5 ..............44,5...Distributeurs auxiliaires- max .............................(Arrière) ............3 ...................3 ...................3 ........Prises d’huile latérales en option........................................................2 ....................2 ....................2. ........

Prise de forceRégime moteur au régime de 540 tr/min .................(tr/min)..........2200 ..............2200 ..............2200......Régime moteur au régime de 750 tr/min.( 540E )...(tr/min)..........1715 ..............1715 ..............1715......Régime moteur au régime de 1000 tr/min...............(tr/min)..........2380 ..............2380 ..............2380......

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La vitesse idéaleUn système de prise de force à deux vitessessélectionnables estinstallé de série sur les tracteurs de la Série TDD. Pour la prisede force, il est possibled’opter pour les régimes 540 et 540 économique ou 540 et 1000 tr/mn. Le sélecteur est équipé d’une bague de sécurité empêchant tout mouvementaccidentel pendant le fonctionnement. La prise de force proportionnelle à l’avancement est disponible en option sur toutes les configurations.

Plus de débit pour un meilleur contrôleLe puissant circuit hydraulique est facile d’utilisation,les leviers de commande de relevage et les leviersdes distributeurs, codés par couleur, étant à portéede main. De série, les équipements des tracteurs de la Série TDD comprennent : le Lift-O-Matic,commande directe rapide du relevage selon lesbesoins de l’utilisateur, de 2 ou 3 distributeursarrière et de prises d’huile avant latérales. La capacité hydraulique peut atteindre un débit de44,5 l/min avec la pompe MegaFlow™. La capacitéde relevage arrière atteint un maximum de 3565 kgsur le TD85D et le TD95D.

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Votre confort : une priorité pour New Holl

Un nouveau niveau de confort, une grande facilité d’utilisationLes tracteurs de la Série TDD définissent de nouvelles normes en matière de confort. Un siège Deluxe fixé à une plate-forme plate, est installé de série. La plate-forme est montée sur des supports en caoutchouc destinés à réduire les vibrations. Résultat : moins de fatigue, les chocs et les vibrations ne parvenant pas à l’opérateur.Les commandes classées par couleur sont souples et simples à utiliser.Elles sont situées à portée de main, à la droite de l’opérateur. La colonne de direction, inclinable, offre à l’opérateur une position detravail optimale. En matière d’ergonomie, les tracteurs de la Série TDDoffrent “le nec plus ultra”. La cabine “haut de gamme” peut bénéficierd’un niveau d’équipement très élevé. Les portes entièrement vitréesoffrent une excellente visibilité et leur grand angle d’ouverture permetun accès aisé. Par ailleurs, les vitres latérales de la cabine s’ouvrentégalement. L’essuie-glace avant possède un réglage intermittent. Un lave-glace et un essuie-glace arrière sont également disponibles, en option. Décidément, sur les tracteurs de la Série TDD, le confortmaximal est de série !

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TD75D TD85D TD95D

MoteurPuissance du moteur ISO TR 14369 .........................(kW/ch).................53,7/73 ...................................61,8/84 ...................................71,3/97..................Régime nominal du moteur ........................................(tr/mn)...................2500 .......................................2500 .......................................2500....................Nombre de cylindres ....................................................................................4 .............................................4 ........................................4 Turbo..................Cylindrée........................................................................(cm3)...................3613 .......................................3908 .......................................3908....................Régime au couple max. ..............................................(tr/mn)...................1500 .......................................1500 .......................................1500....................Réserve de couple............................................................(%).....................25 ...........................................20 ...........................................25......................Consommation spécifique optimale de carburant .....(g/kWh)....................213 .........................................218 .........................................201.....................Capacité du réservoir..........................................................(l).....................92 ...........................................92 ...........................................92......................

TransmissionTransmission - 30 km/h...............................................................................● ............................................● ............................................● ......................

Synchro Command 12x4 (non disponible en France)...............................– .............................................– .............................................–.......................Synchro Shuttle 12x12.............................................................................●●............................................●●............................................●●......................Synchro Shuttle 20x12 + Super-réducteur ...............................................●●............................................●●............................................●●......................

Transmission - 40 km/h (4 roues motrices) ................................................●●............................................●●............................................●●......................Synchro Shuttle 12x12.............................................................................●●............................................●●............................................●●......................Synchro Shuttle 20x12 + Super-réducteur ...............................................●●............................................●●............................................●●......................

Circuit hydrauliqueDébit max. - disponible ................................................(l/mn) ...................44,5 ........................................44,5 ........................................44,5 ....................Pression à la pompe.....................................................(bars)....................190 .........................................190 .........................................190.....................Distributeurs auxiliaires - max. .................................(Arrière)......................3 .............................................3 .............................................3.......................Prises d’huile latérales avant (option) ..........................................................2 .............................................2 .............................................2.......................Attelage arrière .....................................................................................Cat. II & III..............................Cat. II & III..............................Cat. II & III ...............Capacité de levage arrière aux rotules .............................(kg)...................3000 .......................................3565 .......................................3565....................

Prise de force540 tr/min....................................................................................................● ............................................● ............................................● ......................540 économie..............................................................................................●●............................................●●............................................●●......................1000 tr/min..................................................................................................●●............................................●●............................................●●......................Prise de force proportionnelle à l’avancement.............................................●●............................................●●............................................●●......................

Dimensions et poids (4 roues motrices) .....................................................................................Arceau de sécurité/Cabine...................................................Poids total en charge (kg)

(avec opérateur et plein de carburant) ..............................................3100/3300 ..............................3200/3400 ..............................3450/3650 ...............A Empattement..............................................................(mm)...................2249 .......................................2249 .......................................2332....................B Longueur max............................................................(mm)...................4044 .......................................4044 .......................................4107....................C Hauteur max avec cabine...........................................(mm) ..........2472 (16.9R30) ......................2492 (18.4R30) ......................2547 (16.9R34)...........D Garde au sol ..............................................................(mm)....................415 .........................................415 .........................................440.....................E Voies

Avant..........................................................................(mm) ..............1530/1955 ..............................1530/1955 ..............................1530/1955 ...............Arrière ........................................................................(mm) ..............1500/2000 ..............................1500/2000 ..............................1500/2000 ...............

● Standard ●●Option – Non disponible

New Holland Série TDD. Spécifications.

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Les données contenues sur cet imprimé sont fournies à titreindicatif. Les modèles décrits peuvent être modifiés par le fabricantsans préavis. Les dessins et les photos peuvent se rapporter à deséquipements en option ou à des standards destinés à d’autres pays.Pour tout renseignement, prière de s’adresser à notre service deventes. Published by New Holland Brand Communications. Bts Adv. - Printed in Italy - 11/02 - Satiz Srl (Turin) - Cod. n. 20004/BR/FOOPour la France réf. 2002075

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