logistic made in satisfaction. 3 zone de filmage 1 zone de stockage de masse et picking au sol 4...

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LOGISTIC made in satisfaction

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Page 1: LOGISTIC made in satisfaction. 3 Zone de FILMAGE 1 Zone de STOCKAGE DE MASSE ET PICKING AU SOL 4 Zone de Palettisation 5 Zone dEXPEDITION 2 Zone de STOCKAGE

LOGISTIC made in satisfaction

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3Zone de

FILMAGE

1Zone de

STOCKAGE DE MASSE ETPICKING AU SOL

4

Zone de Palettisation

5

Zone d’EXPEDITION

2Zone de

STOCKAGE DYNAMIQUE

RECEPTION

FM LOGISTIC

IMPLANTATION ACTUELLE DU BATIMENT 2

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1.1. Classement des produits par importance de trafic

Postes

Produits

1 2 3 4 5 It Nb chaîno

n

It tota

l

N°d’ordre selon valeur

décroissante

A 70 2 140 2

B 30 2 60 3

C 20 1 20 4

D 60 3 180 1

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1.2. CHOIX DE PRODUITS A CONSIDERER POUR LA RÉIMPLANTATION

N° d’ordre en valeur

Produit Trafic total par poste

Cumul du trafic total

(en valeur)

Cumul du trafic total

(en %)

1 D 180 180 45

2 A 140 320 80

3 B 60 380 95

4 C 20 400 100

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Reçoit

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a

v

a

i

l

P o s t e s d e t r a v a i l

1 2 3 4 5

2.1. MATRICE A DOUBLE ENTREE

1ère étape : Analyse du tableau

Postes d’où partent les

produits

Postes où arrivent les produits

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P o s t e s d e t r a v a i l

1 2 3 4 5

2ème étape : Repérez les cases qui correspondent à une liaison et reportez les indices de trafic correspondant, par exemple 1 4 = ? (additionnez quand il y a plusieurs indices)

60

A vous de jouer !

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SOLUTION

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Reçoit

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P o s t e s d e t r a v a i l

1 2 3 4 5

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70

130

60

3ème étape : Il faut maintenant compléter les cases

Dans la partie supérieure : Calculez le nombre total de liaisons entre le poste concerné et les autres postes, par exemple pour le poste 1 : liaison.

Dans la partie inférieure : Calculez le trafic total du poste concerné en entrée et en sortie. Il s’obtient en additionnant les trafics de tous les chaînons utilisés dans la

ligne et la colonne correspondantes à chaque poste. Par exemple pour le poste 1 ; nous avons un trafic total sur la ligne et la colonne de : .

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1

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1 2 3 4 5

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2.2. CLASSEMENT DES POSTES DE TRAVAIL

1ère clé 2ème clé

N° d’ordre Nombre de liaisons

Trafic total par poste

Poste de travail N°

1 3 260 3

2 2 120 4

3 1 130 5

4 1 70 2

5 1 60 1

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3. IMPLANTATION DES POSTES SUR CANEVAS TRIANGULAIRE

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1

2

5

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3FILMAGE

1STOCKAGE DE MASSE ET

PICKING AU SOL

4Palettisation

EXPEDITION

2STOCKAGE DYNAMIQUE

3FILMAGE

FM LOGISTICPROPOSITION D’IMPLANTATION

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Poste de travail

1

Poste de travail

2

Poste de travail

3

Chaînon Chaînon

Gamme du produit

It = n It = n

Itt = n x Nb chaînons de la gamme

SYNTHESE : LA METHODE DES CHAINONS

A. Objectifs de la méthode : Il s’agit de résoudre un problème d’implantation, dans le but d’optimiser le rendement et diminuer les déplacements (les flux) entre les postes de travail.

B. Représentation schématique des éléments utilisés dans la méthode :

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SYNTHESE

1. Recueillir les données

2. Calculer les indices de trafic total (Itt) et classer les produits

3. Sélectionner les produits les plus représentatifs

4. Classer les postes de travail en fonction du nombre de liaisons

5. Effectuer l’implantation théorique des postes

6. Proposer la nouvelle implantation Vérifier sa pertinence

Rechercher : les postes à implanter, les gammes et les indices de trafic (It)

Création d’un tableau et classement des produits (valeur décroissante d’Itt). Méthode ABC : critère retenu : les IttRq : tous les postes doivent être utilisés sur l’ensemble des produits retenus Création d’une matrice à double entrée : Verticalement : les postes de travail qui envoient les produits, horizontalement : les postes de travail qui reçoivent des produits. 1ère clé de classement : nombre de liaisons, 2ème clé : trafic total par poste

Positionnement des postes sur un canevas triangulaire Réimplantation sur un plan et possibilité de calcul de l’Indice global de manutention. Comparaison avec l’Igm de l’implantation de départ