i3m- airbus- animated debriefing

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i3M a donc traité dans le cadre de ce projet, l’ensemble des modules liés à lafamiliarisation, la connaissance, et les opérations de maintenance desdifférents systèmes techniques des avions de la gamme ‘’SA’’ d’Airbus.

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Page 1: I3M- Airbus- Animated Debriefing

SA_Animated_Debriefing_Schematics 2008 Mise à jour des cours Animated/debriefing SA 2008

i3M – Parc d’Activité du Cassé II - 21, Rue Jean Monnet - 31240 Saint-Jean - France Té l : +33 (0 )5 61 34 70 00 - Fax : +33 ( 0)5 61 34 70 01 - contac t@i3m. f r - www.i3m.fr

Code APE : 722C ● Siret 410 369 292 00033 ● TVA CE : FR87 410369292 ● SA au capital de 507 490 €

Expression du besoin Airbus Training a développé une série de modules de cours destinés à la gamme SA sous forme de formations Aided Training (CAT), ou Computer Based Training (CBT) accompagnant l’ensemble de son offre aéronautique. Ceux-ci fournissent un cours maintenance des avions Long Courrier de nouvelle génération avec graphiques, graphiques animés, schémas, textes techniques.

Dans une optique de diffusion élargie de ces modules de cours au sein des différentes compagnies clientes, et en vue de certifications, Airbus a demandé la mise à jour de modules Animated/Debriefing pour les cours SA.

La MAJ de ces modules de cours exige le respect de règles extrêmement précises, notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts.

i3M a donc traité dans le cadre de ce projet, l’ensemble des modules liés à la familiarisation, la connaissance, et les opérations de maintenance des différents systèmes techniques des avions de la gamme ‘’SA’’ d’Airbus.

Solution apportée Dans ce contexte, i3M a developpé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception.

Une première étape d’analyse des sources clients a rapidememnt donné corps à un processus de mise à jour, qui une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus.

Ce processus comportait un certain nombre d’étapes systématiquement associées à des postes de contrôle croisés.

Profitant des compétences de notre équipe de concepteurs, nous avons pu résoudre en interne un certain nombre de questions techniques.

Lorsque cela s’avérait nécessaire, des échanges de validation technique avec les instructeurs Airbus ont été réalisés.

Cette validation des différentes versions des modules mis à jour a été entièrement accomplie par l’intermediaire de livraisons électroniques sur le serveur E-Room.

Conditions de réalisation Profil de l’équipe :

1 chef de projet, 2 experts techniques

Opération de mise à jour :

Sujet : 17 Modules Design

Délai : 15 Jours (Du 15 au 30 Mai 2008)

Processus :

• Analyse des sources clients

• Définition du processus de développement

• Elaboration du processus et des documents de contrôle

• Validation interne et validation du client

• Constitution de l’équipe

• Formation aux processus

• Formation aux techniques de contrôle

• Production des modules Design

• Production, contrôles croisés (A1, A2, A3)

• Validation/Correction et Livraison

Suite envisagée Ces créations techniques et graphiques peuvent s’accompagner d’une mise à jour des cours Long Range en fonction des évolutions des cours de maintenance.