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Formation d’interopérabilité lors des urgences maritimeslors des urgences maritimes

M. Ted Savage, Commandant, Garde Côtière (Aux) Canadienne - Q, Unité 14, Rimouski, Qc., Membre du Conseil Administrative, Directeur - Communications,

Garde Côtière (Aux) Canadienne

M. Johnatan Brunet, Directeur de la sécurité incendie et civile, MRC de La Mitis

PLANPLAN DE PRÉSENTATIONDE PRÉSENTATION

•Contexte initial

•Objectifs des formations

•Déroulement des formations

2 Formation d’interopérabilité lors des urgences maritimes

•Déroulement des formations

•Barrières organisationnelles

•Regard vers l’avenir

CONTEXTE INITIALCONTEXTE INITIAL

•Situation Géographique

• Réalité maritime de la région



•Situation Géographique

•La Marina de Rimouski et les environs

•L’ île St-Barnabé


•L’ île St-Barnabé

•L’épave de l’Empress of Ireland

•Chenal d’approche

•Les Eaux sans eau&


•Conditions et défis




•La mer et les marées

•Navigation en haute mer


•Marées et courants très importants et complexes

•Le vent et les vagues

•Conditions variables et potentiellement dangereuses



•Obstructions et trafic maritime

•Bouées/Récifs/Roches/Épaves


•Plaisanciers/Pêcheurs/MPO/Traversées

•Communications et compétences

•Codes/terminologie/compétence linguistique

•Niveau de compétence en navigation maritime


•Invitation initiale• Exercice conjoint militaire (Navale)

•Hôte: Réserve Navale/Base de Rimouski


Rimouski•NCSM D’Iberville

•Suggestion de la Garde Côtière Canadienne

•GCAC – Unité 14 de Rimouski

•Autres partenaires impliqués

OBJECTIFSOBJECTIFS


OBJECTIFSOBJECTIFS

•Apprendre à se connaître:

•NCSM D’Iberville (Réserve navale)

•GRC/RCMP (Détachement Bas-St-Laurent)


•GRC/RCMP (Détachement Bas-St-Laurent)

•Garde côtière auxiliaire, (zone 2, unité 14)

•SSI MRC de La Mitis (BSN)

•SSI Rimouski

OBJECTIFSOBJECTIFS


OBJECTIFSOBJECTIFS

•Partager les techniques respectives

•Soirée ateliers\conférences


•Équipages mixtes

•Plateaux pratiques spécifiques et simulations

OBJECTIFSOBJECTIFS


OBJECTIFSOBJECTIFS

•Développer l’interopérabilité

•Coordination


•Communications

•Arrimage des techniques opérationnelles

OBJECTIFSOBJECTIFS


OBJECTIFSOBJECTIFS

•Évaluer la complémentarité

•Connaissance des plans B


•Principe de sécurité: 2 in 2 out

•Arrimage des techniques opérationnelles

DÉROULEMENT DES ACTIVITÉSDÉROULEMENT DES ACTIVITÉS



•Préparation (La sécurité avant tout>)

•Réunions et planification


•Entretien et préparation des bateaux

•Inspection aux normes Transport Canada


•Préparation (La Sécurité avant tout>)

•Logistique des repas, transport des bateaux et communications


•Briefing des éléments clés aux participants•Météo•Marées•Communications•Premiers Soins•Protection de l’environnement


•Arrivée / Mis à l’eau / Vérifications

•Vérifications des jours précédents

•Transport des bateaux (11 navires)


•Transport des bateaux (11 navires)

•La mise à l’eau et déploiement dans la marina


•Déroulement de la journée

•La sécurité avant tout

•Centre OPS : Centre de commandement


•PC sur place (« OSC »)

•Concept « No Duff »

•Assemblée matinale

•Départ des « acteurs »


•Exécution des scénarios

•4 modules et scénarios

•11 navires, 90 personnes


•Les ajustements et imprévus

•Remise en état et disponibilité


•Après l’exercice

•Vérifications/Réparations/Entretien

•Rapports/Photos/Vidéos


•Rapports/Photos/Vidéos

•Réunions et planification des prochaines éditions

•Communications externes / Budgets!

BARRIÈRES ORGANISATIONNELLESBARRIÈRES ORGANISATIONNELLES

•Structure de commandement

•Développement des scénarios


•Organisation et horaire des activités

•Coordination du déploiement


•Moyens de communications

•Fréquences maritimes


•Fréquences d’opérations

•Langage vrai ou codé?


•Les équipements

•Limites des embarcations


•Limites des vêtements

•Disponibilité des équipements


•Les méthodes de travail

•Surmonter les similarités divergentes


•Synchronicité

•Santé et sécurité au travail

L’avenir>L’avenir>

•De la pratique au réel:

•Un événement en expansion&

•Arrimer les juridictions


•Arrimer les juridictions

•Mettre en place une coordination de déploiement et une coordination unifier

•Développer une flexibilité opérationnelle

QUESTION?

M. Ted Savage: [email protected]

M. Johnatan Brunet: [email protected]

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