e l e c t r o n i c s

Le Groupe Valeo

Valeo est un Groupe industriel indépendant entièrement focalisé sur la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour les automobiles et poids lourds. Il est présent sur les marchés de la première et de la deuxième monte. Le Groupe a réalisé un chiffred�affaires de 9 120 millions d�euros en 2000 et se classe parmi les dix premiers équipementiersmondiaux.

Valeo est une entreprise internationale avec un effectif de 78 000 personnes travaillant dans 162 sitesde production, 49 centres R&D et 10 centres de distribution dans 25 pays à travers le monde. Il compteparmi ses clients tous les constructeurs mondiaux qu�ils soient implantés en Europe, en Amériquedu Nord et du Sud ou en Asie, ainsi que des distributeurs et réparateurs indépendants dans plus de100 pays auxquels il fournit des produits de rechange et les services associés.

L�innovation soutient la stratégie de croissance rentable de Valeo. En 2000, Valeo a consacré 573 millions d�euros à la recherche et développement, soit 6,3% de son chiffre d�affaires. Environ 6 000 ingénieurs et techniciens travaillent dans ses centres techniques.

Valeo est organisé en 10 Branches industrielles et une Branche Distribution qui commercialise ses produits sur le marché de la rechange indépendante.

A travers ses 11 Branches, Valeo a pour ambition d�être le leader technologique dans chacun de ses trois métiers :

� Mécanique/Thermique à travers les Branches Transmissions, Thermique Habitacle,Thermique Moteur, Sécurité Habitacle.

� Electrique/Electronique à travers les Branches Systèmes Electriques, Systèmes d�Essuyage,Moteurs & Actionneurs, Eclairage Signalisation, Commutation & Systèmes de Détection,Electronique & Systèmes de Liaison.

� La Distribution.

Valeo en chiffres� Chiffre d�affaires 2000 :

9 120 millions d�eurosDont deuxième monte (rechange et remplacement) : 19 % du chiffre d�affaires

� Dépenses R&D 2000 : 673 millions d�euros, soit 6,3 % du chiffre d�affaires

� Présence mondiale : 25 pays

� Effectifs : 78 000 personnes

� 162 sites de production

� 49 centres R&D

� 10 centres de Distribution

� 10 Branches industrielles- Transmissions- Thermique Habitacle- Thermique Moteur- Sécurité Habitacle- Systèmes Electriques

- Systèmes d�Essuyage- Moteurs & Actionneurs - Eclairage Signalisation- Commutation & Systèmes de Détection- Electronique & Systèmes de Liaison

� Une Branche Distribution

Les Branches de Valeo� Transmissions

Lignes de produits : systèmes d'embrayage, mécanismes, frictions, butées, garnituresd�embrayage à sec et à huile, commandes hydrauliques, amortisseurs de convertisseurs, lock-ups,bagues de synchroniseurs, doubles volants amortisseurs, volants flexibles, filtres à air pour habitacle.

Dernières innovations : système d�automatisation pour boîte de vitesses robotisée, volant flexible,garnitures d�embrayage � technologie G5, gamme tout plastique d�actionnement hydraulique.

Le disque Tripod collé, développé par la Branche Transmissions, est nominé aux GrandsPrix Internationaux de la Création Technique, Equip Auto 2001.

� Thermique Habitacle

Lignes de produits : systèmes de chauffage et de climatisation, radiateurs de chauffage,évaporateurs, condensateurs, compresseurs, tableaux de commande, modules de cockpit.

Dernières innovations : photocatalyse � système de purification de l�air, diffuseur de fragrances,capteur de pollution.Une maquette de démonstration de ces innovations est présentée à Equip Auto.

� Thermique Moteur

Lignes de produits : radiateurs de refroidissement, condenseurs, refroidisseurs d�air de suralimentationet de gaz d�échappement, échangeurs d�huile, groupes moto-ventilateurs, modules de refroidissement,modules face-avant.

Innovation : THEMIS (THErmal Management Intelligent System) � système de gestionélectronisée de la thermique moteur.

THEMIS, développé par la Branche Thermique Moteur, est nominé aux Grands PrixInternationaux de la Création Technique, Equip Auto 2001.

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� Sécurité Habitacle

Lignes de produits : systèmes d�accès et de démarrage mains-libres, télécommandes etrécepteurs RF, systèmes d�immobilisation par transpondeur, modules électroniques decondamnation centralisée, antivols de direction, interrupteurs de démarrage, clefs, verrous,poignées (porte, coffre), serrures (porte, coffre, hayon, capot, dossier rebattable), motorisationd�ouvrants (coffre, porte), modules de portes.

Innovation : la voiture sans clé � système mains-libres.

� Systèmes Electriques

Lignes de produits : alternateurs, démarreurs, systèmes de génération de courant électrique etde démarrage, rénovation d�alternateurs et de démarreurs.

Dernières innovations : alterno-démarreur réversible StARS, moto-alternateur séparé MARS,alterno-démarreur intégré ISA, fonctions «Stop and Go», «Green-boost».Une maquette de démonstration de StARS est présentée à Equip Auto.

� Systèmes d�Essuyage

Lignes de produits : systèmes complets d�essuyage (bras, balais, timonerie), moteursd�essuyage, capteurs de pluie, systèmes de lavage, modules.

Dernières innovations : e-module, balai plat, nouvelle génération de bras-balais arrière, capteurde pluie / lumière / tunnel, moteur d�essuyage réversible, moteur d�essuyage arrière électronisé.

Le Silencio� Flat Blade, développé par la Branche Systèmes d�Essuyage, est nominé auxGrands Prix Internationaux de la Création Technique, Equip Auto 2001.

� Moteurs & Actionneurs

Lignes de produits : moteurs de climatisation, de refroidissement, de réglage de sièges, d�appuitête, de colonne de direction, de ceinture de sécurité, moteurs d�ABS, de lève-vitre, de toit ouvrant,actionneurs de serrures de portes, compresseurs pneumatiques pour suspension à hauteurréglable.

Dernières innovations : nouvelle génération de moteurs lève-vitre, groupe moto-ventilateur àcommande hydraulique.

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� Eclairage Signalisation

Lignes de produits : projecteurs principaux (halogène et Xenon) et de complément, projecteursanti-brouillard, correcteurs de portée, lave-projecteurs, feux de signalisation, allume-cigares etprises multi-fonctions.

Dernières innovations : gamme Velarc�, système d�éclairage intelligent Valeo, feux à LED.

� Commutation & Systèmes de Détection

Lignes de produits : gamme complète de commutateurs, commutateurs et modules haut decolonne, capteurs du groupe moto-propulseur, systèmes de détection.

Dernières innovations : module haut de colonne avec capteur d�angle au volant, radar dedétection de la circulation environnante, système d�aide au stationnement à ultrasons.

� Electronique & Systèmes de Liaison

Lignes de produits : calculateurs d�habitacle, calculateurs ABS, gestion moteur, faisceauxmodulaires, modules de distribution électroniques.

Dernières innovations : boîtier de jonction 42V, boîtier de servitudes intelligent.

� Distribution

Commercialisation de toutes les gammes de produits du Groupe : Valeo, Cibié, Marchal auprèsdes professionnels, distributeurs et réparateurs indépendants.

Le Reglolux, développé par Valeo Distribution en partenariat avec Valeo EclairageSignalisation, est nominé aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique, Equip Auto 2001.

L�innovationpar l�approche«Domaines»L�objectif de Valeo à travers son approche «Domaines» et «Modules» est d�être leader dans chacunde ses métiers, en proposant aux constructeurs automobiles des solutions globales répondant à desbesoins fondamentaux du marché ayant trait, par exemple, au confort, à la sécurité, ou à la réductionde la consommation et des émissions polluantes.Par leur approche transversale, les «Domaines» et les «Modules» permettent d�optimiser simultanémentles compétences technologiques, les capacités produit et les processus de production des différentesBranches de Valeo et de générer des synergies positives en Recherche et Développement.Ils permettent ainsi de raccourcir les délais de développement des nouveaux systèmes et modules,d'offrir des fonctionnalités accrues, de faciliter leur montage et de réduire leur coût.

� Gestion de l�Energie Electrique

Le Domaine «Gestion de l�Energie Electrique» recouvre les technologies et les produits destinésà la génération (alternateurs), au stockage (batteries, condenseurs), à la distribution (architectureélectrique / électronique), à la conversion (convertisseurs DC/DC, moteurs, démarreurs, actionneurs,pompes, compresseurs, etc�), et à la gestion de l�énergie électrique et à la transmission des donnéesà l�intérieur du véhicule. Ce domaine a pour objectif d�optimiser l'implantation des nouvelles fonctionsélectriques et électroniques réclamées par les clients, plus particulièrement lorsque ces fonctionssont associées à la future introduction du réseau 42 Volts. Il vise également à améliorerla consommation électrique du véhicule durant son utilisation.

� Voir et Etre Vu

L�objectif de ce Domaine est d�offrir au conducteur une plus grande maîtrise de l�environnementimmédiat du véhicule dans un contexte de circulation de plus en plus dense et de répondre à uneexigence de sécurité toujours plus forte. Il permet également de mieux signaler sa position auxautres usagers de la route.Les fonctions telles que l�éclairage et la signalisation, l�essuyage et la détection d�obstacles sontétroitement liées au sein du Domaine «Voir et Etre Vu», l�objectif étant d�améliorer la visibilitépériphérique à l�extérieur du véhicule. Aussi, Valeo a-t-il intégré une série de technologies allant del�éclairage «intelligent» au nettoyage du pare-brise automatique en passant par les systèmes dedétection d�obstacles à ultrasons, radar et traitement d�image.

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� Systèmes Thermiques Automobiles

Les «Systèmes Thermiques Automobiles» recouvrent les deux Domaines «Gestion de l�EnergieThermique» et «Confort Thermique dans l�Habitacle». Ils apportent des solutions pour générer,contrôler et dissiper l�énergie thermique en optimisant à la fois le refroidissement moteur du véhiculeet en améliorant le confort thermique de ses occupants.Le portefeuille de produits Valeo, intégrés dans une même approche système, contribue àl�innovation dans ce Domaine : systèmes de chauffage et de climatisation, gamme diversifiéed�échangeurs thermiques, refroidisseurs d'EGR, groupes moto-ventilateurs, pompes à eau,thermostats et vannes pilotés électroniquement. Des systèmes de contrôle sophistiqués de la qualitéde l�air et un système de diffusion de fragrances permettant à l�utilisateur de choisir sa senteurpréférée dans l�habitacle complètent cette offre unique de produits.

� Accès et Sécurité

Tous les produits et systèmes qui facilitent et sécurisent l�accès au véhicule font partie de ceDomaine. Les systèmes d�accès mains-libres et d�ouverture / fermeture motorisée constituent des solutionsinnovantes garantissant à la fois une meilleure la protection du véhicule contre le vol et plus desécurité et de confort pour les passagers.

� Systèmes de Transmission

Le concept du Domaine «Systèmes de Transmission» est orienté vers le contrôle en toute sécuritédu véhicule. La Branche Transmissions de Valeo développe un ensemble de produits et de systèmes(embrayages, garnitures, volants, commandes hydrauliques d�embrayage, actionneurs de boîte devitesses robotisée, lock-ups de convertisseurs de couple) destinés à assurer la transmission de lapuissance et du couple aux roues, souple et exempte de vibrations, dans toutes les conditions deconduite.

� Modules

Complétant ces Domaines, l�offre «Modules» de Valeo fournit aux constructeurs des solutionsnouvelles et une logistique simplifiée. Les modules � face avant, cockpit, porte et hayon arrière �intègrent de nombreux produits Valeo. Ces solutions visent à réduire le coût, le poids et les tempsd'assemblage sur véhicule tout en augmentant leurs fonctionnalités grâce aux innovations suscitéespar la dynamique des Domaines.

� Le marché de la deuxième monte

La nouvelle approche Domaines de Valeo participe à l�enrichissement de l�activité deuxième monteen termes de gammes de produits et de services. Valeo Distribution est étroitement associée àtoutes les innovations technologiques générées au sein de chaque Domaine et à leur intégration.Cette implication très en amont permet à Valeo Distribution de proposer des solutions innovantes surle marché du remplacement.

Quatre finalistes Valeo aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique Equip Auto 2001

Quatre produits Valeo figurent parmi les finalistes aux Grands Prix Internationauxde la Création Technique qui seront décernés le 17 octobre dans le cadre d�Equip Auto 2001.

Dans la catégorie Premier Equipement - Nouvelles technologies, sont en compétitionValeo Thermique Moteur avec son système de gestion électronisée de la thermique moteur, THEMIS,et Valeo Transmissions avec son disque d�embrayage Tripod Collé.

Dans la catégorie Rechange, Services et Accessoires, concourt le balai d�essuie-glace Silencio�Flat Blade de Valeo Systèmes d�Essuyage, tandis que dans la catégorie Equipements de Garage,Valeo Distribution et Valeo Eclairage Signalisation présentent Reglolux, un outil de diagnostic de l�étatde fonctionnement des projecteurs d�un véhicule, destiné aux réparateurs et aux centres de contrôletechnique.

� THEMIS

THEMIS (THErmal Management Intelligent System) est capable de réguler le température du moteurselon les conditions de circulation. Il fonctionne à l�aide d�actionneurs électronisés pilotés parun calculateur spécifique ou par le calculateur moteur. La durée de montée en température du moteurest réduite de moitié résultant en une baisse de consommation de carburant de 2 à 5 % etune réduction des émissions polluantes. Par ailleurs, le confort des occupants du véhicule estamélioré par le maintien du chauffage après coupure du moteur et par une réduction du niveau sonoredue à l�utilisation d�un ventilateur à vitesse variable.

� Tripod Collé

Le Disque Tripod collé innove à la fois par le nouveau design du disque progressif (Tripod) etpar la liaison par collage entre le disque progressif et les garnitures (suppression des rivets).En effet, la principale difficulté pour maîtriser la technologie de ce nouveau produit résidait dansle collage sur une pièce ayant une fonction de ressort, le disque progressif. Le disque Tripod collé offre une réelle amélioration du confort lors du démarrage du véhicule et lorsdu passage des vitesses, un allongement de la durée de vie de l�embrayage, une réductionde l�encombrement de la transmission et un recyclage plus aisé des composants à la fin de viede l�embrayage.

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� Silencio� Flat Blade

Le Silencio� Flat Blade est une nouvelle génération de balais d�essuie-glace avant et arrièrede haute performance, au style unique et au design ultra - plat, destinée à compléter la gammeaftermarket Silencio� de Valeo. Son absence de structure métallique réduit considérablementles bruits et les vibrations ce qui permet au balai de glisser silencieusement sur le pare-brise et,contrairement à un balai classique, de ne générer aucune turbulence. Il est en outre équipé du fameuxtémoin d�usure Valeo qui offre une lecture simple, rapide et fiable de l�état d�usure du balai.

� Reglolux

Reglolux est un outil de diagnostic trois-en-un, rapide et précis, permettant au réparateur d�identifierla nécessité de réglage ou de remplacement des projecteurs ou de l�ampoule et au centre de contrôletechnique de contrôler la conformité de l�éclairage du véhicule. Grâce à une caméra etune technologie innovante de traitement d�image, c�est le premier outil qui permet un bilan completde l�efficacité et du réglage des projecteurs. D�une part, il vérifie que le faisceau lumineux estconforme d�un point de vue photométrique aux normes réglementaires. D�autre part, il contrôle etrègle le projecteur verticalement et horizontalement. Il permet aussi l�impression des résultats,ce qui contribue à rétablir un climat de confiance entre le réparateur et l�automobiliste en rendanttangible le diagnostic et en validant - après coup - la qualité de l�intervention.

Pour obtenir des images ou un descriptif plus complet, connectez-vous sur le site Valeo.com,rubrique Grand Prix !

Transmissions

Alterno-démarreur intégré ISA(ISA)

Alterno-démarreur réversible(StARS)

Systèmes Électriques

Moteur d’essuyage arrièreélectronisé(4Bebius)

Balai Plat(FlatBlade1)

Capteur de pluie/lumière/tunnel(RainlightSensor)

E-module - Hayon arrière(Tailgate)

Systèmes d’Essuyage

Système mains-libresLaguna II(KeylessEntry)

Sécurité Habitacle

Disque Tripod Collé(BondTrip1)

Garnitures d’embrayage(technologie G5)(FacingsG5)

Volant Flexible(FlexFlywheel)

Actionneur BVR(boîte de vitesses robotisée)(GearBoxAct)

Commande hydrauliqueconcentrique (récepteur)(HydrCCyl2)

Diffuseur de fragrances(FragDiff)

Système photocatalyse(AirQualSens)

Capteur de pollution(PollutionSensor)

Gestion électronique de la thermique moteur(THEMIS)

Thermique Habitacle

Thermique Moteur

Groupe Moto-ventilateurà commande hydraulique(HydrauFan)

Moteur de lève-vitre (WindLift)

Moteurs & Actionneurs

Innovations ValeoVisuels disponibles sur le CD ROM Valeo Equip Auto

Eclairage intelligent : courbe sans code virage(NoBendL)

Eclairage intelligent : courbe avec code virage(BendLight)

BMW Z8 : technologie LADet elliptique Velarc®

(Velarc2)

Jaguar Type F : feux multifonction à LED(LED)

Eclairage & Signalisation

Module haut de colonne aveccapteur d’angle au volant(ColumnMod)

Capteur d’aide au stationnement(ParkAssist)

Commutation & Systèmes de Détection

Reglolux(Reglolux)

Distribution

Boîtier de servitudes intelligent(BodyControl)

Boîtier de jonction 42V(42V)

Electronique & Systèmes de Liaison

SommaireValeo Transmissions

� Boîte de Vitesses Robotisée (BVR)� Volant Flexible� Technologie G5 : Garnitures d�Embrayages F410, F510, F810, F820 et F491� Expertise des Systèmes d�Embrayage� Systèmes d�Actionnement Hydraulique d�Embrayage

Valeo Thermique Habitacle� Photocatalyse - Système de Purification de l�Air� Diffuseur de Fragrances� Capteur de Pollution

Valeo Thermique Moteur� THEMIS, Système de gestion Électronisée de la Thermique Moteur

Valeo Sécurité Habitacle� «La voiture sans clef» - Système Mains-libres

Valeo Systèmes Électriques� Architecture 42V� Gestion de l�Énergie - L�Expertise Valeo� Alterno-démarreur Réversible StARS, Moto-alternateur Séparé MARS,

Alterno-démarreur Intégré ISA, les Fonctions «Stop and Go» et «Green-Boost»� Alternateurs, Démarreurs - Une Gamme Complète

Valeo Systèmes d�Essuyage� e-modules - La sSolution Mécatronique Modulaire Arrière� Nouvelle Génération de Bras-balais - Balai Plat� Une Nouvelle Génération de Bras-balais Arrière Plastiques� Automatisation des Fonctions d�Essuyage - Capteur de Pluie / Lumière / Tunnel� Automatisation des Fonctions d�Essuyage - Moteur d�Essuyage Arrière Électronisé� Automatisation des Fonctions d�Essuyage - Moteur d�Essuyage Réversible

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Valeo Moteurs & Actionneurs� Groupe Moto-ventilateur à Commande Hydraulique� Nouvelle Génération de Moteur Lève-vitre

Valeo Éclairage Signalisation� Gamme Velarc® � Système d�Éclairage Intelligent Valeo� Feux à LED

Valeo Commutation & Systèmes de Détection� Module Haut de Colonne avec Capteur d'Angle au Volant� Radar de Détection de la Circulation Environnante� Système d'Aide au Stationnement à Ultrasons

Valeo Électronique & Systèmes de Liaison� Boîtier de Jonction 42 Volts� Boîtier de Servitudes intelligent

Valeo Transmissions

Boîte de VitessesRobotisée (BVR)

Valeo a développé un système d�actionnement pour l�automatisation des boîtes devitesses manuelles. Le système d�automatisation de Valeo offre les mêmes fonctionnalitésque celles des transmissions automatiques conventionnelles, à un bien meilleur prix,tout en maintenant ses principaux avantages, ce que d�autres types de transmissions ne peuvent offrir.

La BVR conserve tous les avantages d�une boîte de vitesses manuelle, produit très élaboré et d�un haut rendement, à savoir le poids et l�encombrement réduits, la puissance et le couplespécifiques élevés, l�absence de maintenance, le tout à un coût très abordable. Et elle permet en plus, de supprimer toutes les contraintes pour le conducteur, engendrées par le changement des rapports de vitesses.

Valeo a appliqué toute son expertise de la chaîne cinématique des véhicules, portant notammentsur les embrayages, matériaux de friction, transmissions, actionneurs intelligents, alliée à la simulation des systèmes groupe moto-propulseurs, dans le développement de son systèmed�automatisation pour les BVR.

Le système de Valeo est composé d�actionneurs électromécaniques très compacts, installés directement sur la boîte de vitesses, qui automatisent les opérations d�embrayage et les changements de rapports. La compacité de l�actionneur d�embrayage a été rendue possiblegrâce à l�intégration d�un mécanisme d�auto-compensation qui équilibre tout au long de la durée de vie du véhicule les caractéristiques d�effort de l�embrayage. Côté transmission, l�actionneur de passage de vitesses intègre une liaison élastique afin d�améliorer la protection des synchroniseurs.

Valeo a développé des stratégies de contrôle, pouvant être codées dans un calculateur dédié,qui pilotent en boucle fermée le comportement des actionneurs, en s�adaptant continuellementau changement d�environnement et aux différents modes de conduites. Afin d�optimiserles fonctionnalités de la boîte, le calculateur (ECU) communique avec les autres calculateursde la chaîne cinématique, de l�habitacle et des liaisons au sol via le réseau multiplexé (CAN).

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� Avantages clés

- Optimisation du passage des vitesses et amélioration du confort de conduite.- Économies significatives en carburant, en ligne avec les futures normes CAFE.- Réduction des émissions polluantes (moins de 140g CO2/km).- Implantation facile sans remise en cause de l'architecture de la boîte de vitesses.- Réduction des interruptions de couple, temps de réaction des actionneurs élevé.- Protection de la boîte et de l�embrayage contre les fausses man�uvres.- Système d�automatisation à un coût compétitif.

Valeo Transmissions

Volant FlexibleAvec un volant moteur conventionnel, placé entre le vilebrequin et le système d'embrayage,des fréquences de résonance de flexion de l�ensemble vilebrequin-volant peuvent apparaîtredans la plage (200 Hz - 500 Hz) contribuant à la génération de bruits et de difficultés lors du débrayage et du passage de vitesses.

Le volant flexible de Valeo a été conçu afin de décaler ces modes de flexion du vilebrequin endehors de cette plage.

Le principe est de découpler du vilebrequin la masse du volant moteur à travers l�utilisation d�unetôle fixée entre ces deux éléments. Cette tôle est associée à une rondelle Belleville dans le butd�absorber les déplacements axiaux du vilebrequin. Ce volant flexible assure ainsi la transmissiondu couple en rotation de l�ensemble tout en apportant une flexibilité sur les autres degrés de liberté.

� Avantages clés

- Réduction significative des vibrations axiales � Réduction des bruits moteur.� Filtration des remontées de vibrations à la pédale d'embrayage. � Amélioration du confort lors des passages de vitesses.

- Amélioration du confort de conduite � Amélioration de la libération de la friction.� Réduction des bruits pouvant apparaître lors du débrayage.

- Fiabilité du système � Amélioration de la tenue en fatigue.� Réduction des modes de flexion de l�arbre d�entrée de la transmission.

Valeo Transmissions

Technologie G5 :Garnitures d�EmbrayagesF410, F510, F810, F820 et F491

Valeo s'engage dans l�innovation constante et dans l�amélioration continue afin de consolider et de renforcer sa position de leadership sur le marché des garnitures d�embrayages. Valeo adéveloppé une gamme complète de produits sans plomb pour les véhicules de tourisme et les poids lourds.

La gamme G5 des garnitures d'embrayages est en ligne avec la réglementation européenne, applicable enjuillet 2003, sur l'élimination du plomb pour un meilleur recyclage des composants à la fin de vie du produit.

Cette nouvelle technologie de garnitures permet entre outre de substituer lors du processus de fabrication les solvants organiques tels que le trichloréthylène et le toluène par une solution aqueuse.

L'amélioration des produits et de leur processus de fabrication sont des applications concrètes de l�engagement de Valeo pour un environnement mieux protégé.

La technologie G5 n�est pas seulement écologique, elle améliore également les performances des garnitures.

� Avantages clés

- Respect de l�environnement� Technologie sans plomb en ligne avec les normes européennes de juillet 2003.� Meilleur recyclage des matériaux.� Réduction des polluants : produit à base d�eau, absence de solvant organique.

- Performance� Coefficient de friction élevé (µ : 0,40 à 0,45).� Stabilité thermique (� 40°C à 400°C).� Durée de vie augmentée : usure réduite.� Diminution des besoins de maintenance véhicule.� Résistance à la centrifugation augmentée à 13 000 tours/minute (diamètre 200 mm).

- Confort du conducteur / du passager� Amélioration du confort lors du passage des vitesses.� Filtration des vibrations moteur.� Absence de broutement grâce à un coefficient d'amortissement élevé.

Valeo Transmissions

Expertise des Systèmesd�Embrayage

Avec le développement des moyens de calcul et des technologies de conception assistéessur des ordinateurs devenant de plus en plus puissants, la création et la validation de nouveauxproduits a complètement changé ces dernières années.

Valeo porte toute son attention sur la modélisation numérique et systématique des phénomènesphysiques qui gouvernent le comportement des systèmes et de ses composants en fonctionnement.

Les raisons de cette approche se trouvent principalement dans le souhait de faire bien du premiercoup. Cela implique la connaissance du comportement dynamique des différentes piècesdu système complet dans la chaîne cinématique et la maîtrise intégrale du processus de fabrication.

Pour cela, Valeo a développé les outils de modélisation numérique qui permettent de prédire etde connaître l�influence de chaque composant dans le comportement du système complet, de la pédaled�embrayage au vilebrequin et du vilebrequin aux roues, que ce soit à l�état neuf ou usé.

� Avantages clés

- Optimisation du système d�embrayage complet et de ses composants.- Réduction du temps et des coûts de développement et de fabrication.- Maîtrise du comportement dynamique de chaque pièce du système complet.- Estimation de la durée de vie et des causes de défaillance.- Anticipation des problèmes pouvant apparaître avec un nouveau groupe moto-propulseur.

Valeo Transmissions

Systèmesd�ActionnementHydrauliqued�EmbrayageLes systèmes d�actionnement hydraulique d�embrayage sont composés d�un émetteur (CMC)connecté à un récepteur via un tube hydraulique.

Valeo a développé une gamme complète tout plastique d�émetteurs, adaptés aux différents standardsdes constructeurs, ainsi que deux types de récepteurs :

- Le récepteur plastique (CRC), extérieur à la cloche d'embrayage et venant actionnerdirectement la fourchette d'embrayage.

- Le récepteur hydraulique concentrique (CSC) intégré à la cloche d'embrayage et venantactionner directement le diaphragme.

En comparaison avec les commandes d�embrayage à câble, ajustés à l�aide d�un dispositif mécaniquede compensation d�usure, les systèmes d�actionnement hydraulique développés par Valeo offrent uneamélioration de la fiabilité dans le temps ainsi que le rattrapage automatique de la coursed�embrayage en fonction de l�usure de ses garnitures.

Le poids du système de Valeo est réduit de 40% par rapport à la génération en aluminium, contribuantà la légèreté de l�ensemble et l�optimisation de son coût.

En complément de cette gamme, Valeo a développé des amortisseurs plastiques hydrauliquespermettant d'absorber les vibrations axiales de la chaîne cinématique en provenance du moteur quipeuvent être ressenties à la pédale d�embrayage causant un inconfort au conducteur.

� Avantages clés

- Très grande efficacité en effort et en course à neuf et en usure. - Rattrapage fiable de la longueur en fonction de l�usure de l�embrayage.- Très grande fiabilité.- Réduction significative du poids.- Montage facile sur véhicule à l�aide de connecteurs rapides.- Meilleure filtration du bruit et des vibrations.- Optimisation du coût.

Valeo Thermique Habitacle

Photocatalyse -Système dePurification de l�AirValeo purifie l�air de l�habitacle en éliminant les gaz polluants par la photocatalyse.

Les gaz polluants sont détruits sous l�action des UV grâce à un photocatalyseur.

� Performance et caractéristiques

- 80 % d�efficacité sur le toluène.- 70 % d�efficacité après 1 200 heures d�utilisation.- Mise en fonctionnement automatique avec l�association du capteur de pollution Valeo : 1,8 seconde.

� Avantages clés

- Elimination complète des composés organiques volatils, des oxydes d�azote et de soufre.- Elimination des bactéries piégées sur le filtre.- Auto régénération des photocatalyseurs (TiO2) assurant une longue durée de vie.


Diffuseurde FragrancesValeo ajoute une fonction à la climatisation : un diffuseur de fragrances pour créer une ambiance agréable dans l�habitacle.

Ce produit innovant permet la diffusion de fragrances par le système de climatisation.


- Choix multiples.- Position marche/arrêt.- Perception douce et homogène dans l�habitacle (identique à l�avant comme à l�arrière).- Temps de réponse rapide : 10 secondes.- Remplacement facile.

� Avantages clés

- Signature olfactive du style du véhicule ou de la marque.- Effets de masquage : moindre perception des odeurs désagréables.- Effets physiologiques : tonifiant, maintien en éveil.- Fragrance personnalisée.


Capteur de PollutionLa recirculation automatique du système de climatisation Valeo utilise un capteur de pollutionqui optimise la qualité de l�air pour une amélioration sensible du confort dans l�habitacle.

Le capteur de pollution détecte les principaux polluants nocifs (monoxyde de carbone et dioxyded�azote) présents dans l�atmosphère.


- Fermeture rapide des volets : 1,8 seconde.- 20 % de réduction des concentrations de polluants.- 40 % de réduction de la perception des odeurs.

� Avantages clés

- De par sa petite taille, le capteur s�intègre aisément dans l�entrée d�air des systèmesde climatisation et de chauffage, ainsi que dans l�architecture électronique du véhicule.

- Il déclenche automatiquement le mode recirculation, protégeant ainsi l�habitacle contreles nuisances de la pollution.

Valeo Thermique Moteur

THEMIS, Système de Gestion Électroniséede la Thermique Moteur

Valeo met au point THEMIS*, un système intelligent, capable de réguler en temps réella température du moteur et d�optimiser les performances du véhicule.

Jusqu�à présent, les systèmes de refroidissement moteur ont toujours été calculés pour unfonctionnement dans le pire des cas, à l�exemple de la voiture en côte tractant une caravane.Il en résulte une surconsommation de carburant et des pertes thermiques importantes.À l�aide d�actionneurs électronisés, pilotés par un calculateur spécifique ou par le contrôle moteur,le système THEMIS conçu par Valeo régule la température du moteur en l�adaptant aux différentesconditions de roulage.

� Spécificités du système

- Une pompe à eau électronique à vitesse variable : Pumptronic ®.- Un groupe moto-ventilateur (GMV) à vitesse variable : Fantronic ®.- Une vanne pilotée.

� Avantages clés

- Montée en température du moteur réduite de moitié.- Baisse de la consommation de carburant de 2 % à 5 %.- Baisse des émissions polluantes dans les mêmes proportions.- Amélioration du confort dans l�habitacle grâce au maintien du chauffage par temps froid après

coupure du moteur.- Simplicité du diagnostic et fonctionnement en mode dégradé en cas de panne, rendus possibles

grâce au contrôle électronique de la fonction refroidissement.

*Thermal Management Intelligent System

Valeo Sécurité Habitacle

«La voiture sans clef» Système Mains-libres

Un partenariat Renault-Valeo

Vos clefs de voiture seront bien vite dépassées, grâce au nouveau système d�accès sans clefValeo. Déjà en grande série dans le cadre d�un partenariat avec Renault, le système mains-libresfait de la Laguna II version 2001 le premier véhicule mains-libres au monde produit en masse.

� Une révolution dans l�accès au véhicule

Un système très facile à utiliser : en glissant sa main derrière la poignée de porte pour accéder àson véhicule, le conducteur porteur de la «Carte Renault» (un identifiant se présentant sous formed�une carte) déclenche un protocole d�identification à distance. Si la «Carte Renault» est reconnuedans un rayon de quelques mètres autour du véhicule, celui-ci se déverrouille automatiquementlaissant libre accès au conducteur.

Le fonctionnement est similaire pour ouvrir le coffre : une légère pression sur le bouton poussoirdéclenche le protocole d�identification permettant, si la carte est présente, l�ouverture du coffre.Rapide, facile et sûr. Le verrouillage est tout aussi simple : lorsque le conducteur s�éloigne duvéhicule, ce dernier se verrouille automatiquement dès que le badge quitte la zone de reconnaissance.

� Un démarrage sécurisé

La «Carte Renault» permet également de personnaliser certains réglages intérieurs du véhiculecomme la position des sièges électriques et des rétroviseurs extérieurs, la climatisation, la radio, etc.

Confortablement installé, le conducteur n�a qu�à insérer le badge dans son lecteur et à appuyer surle bouton «start» pour démarrer. Là encore, rapide, facile et sûr.

Afin de garantir une utilisation continue, la carte intelligente contient des solutions de secours.En cas de panne de la batterie du véhicule, une clef de «secours», logée dans le badge, permetd�ouvrir le véhicule. Si la pile et l�accumulateur du badge sont déchargés, il reste possible de démarrerla Laguna II grâce à l�intégration d�un dispositif inspiré des systèmes d�immobilisation traditionnels.

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� Un système complet, optimisé

Valeo bénéficie d�une expertise confirmée dans les systèmes d�accès/démarrage et les produits quiles composent.

Le système Mains-Libres Laguna II intègre un badge ou «Carte Renault», disposant d�une doublesource d�énergie (pile et accumulateur), un lecteur de badge comprenant l�électronique de contrôledu système, des poignées équipées de capteurs optiques détectant la présence de la main avantque celle-ci n�atteigne la poignée, un antivol électrique de blocage de la colonne de direction,une antenne intégrée permettant la communication entre le véhicule et la carte et, bien sur,des composants mécaniques traditionnels qui font toujours partie du système (verrous de secours,serrure de coffre�).

Valeo est en mesure de proposer les solutions (produits et systèmes) les plus innovantes enpartenariat avec les constructeurs de la conception à la commercialisation.

Valeo Systèmes Électriques

Architecture 42VPour les nouvelles générations de véhicule, le marché exige un accroissement du confort et de la sécurité, mais aussi une diminution de la consommation en carburant et des émissionspolluantes. Pour atteindre ces objectifs, l�électrification de nombreuses fonctions procure de multiples avantages aux concepteurs d�automobiles. Il en résulte une forte augmentation de la puissance électrique installée.

Le système actuel (14 Volts) est limité à des puissances de l�ordre de 3,5 kW - principalementà cause des intensités de courant mises en jeu.

La transition vers un réseau électrique 42 Volts (triplement de la tension actuelle) permettrad�atteindre des puissances de l�ordre de 15 kW grâce à :

- La réduction des pertes dans les circuits électriques et électroniques.- L�augmentation du rendement des alternateurs.

Valeo développe de multiples solutions innovantes dans ce domaine afin de proposer sur les premiersvéhicules équipés en 42V des alternateurs, des démarreurs, des alterno-démarreurs, des moto-alternateurs, des convertisseurs de tension statiques optimisés en prestation et en coût pour chaquesegment de véhicule.

L�optimisation de l�architecture électrique des réseaux 42V ou bi-tension 14V/42V fait partie dela compétence de Valeo.


Gestion de l�ÉnergieL�Expertise ValeoValeo Systèmes Electriques est un acteur majeur dans le développement de solutionsinnovantes dans le domaine de la Gestion de l�Énergie Électrique.

Valeo Systèmes Électriques propose des produits et des systèmes qui contribuent directementà la satisfaction des attentes des utilisateurs de véhicules dans tous les segments du marché.

L�accroissement du confort et de la sécurité, la réduction de la consommation en carburant etdes émissions polluantes, profitent des innovations proposées par Valeo Systèmes Électriques surses gammes actuelles d�alternateurs et de démarreurs ainsi que sur ses développements.

Les nouveaux concepts d�alterno-démarreurs StARS (alterno-démarreur réversible),MARS (moto-alternateur) et ISA (alternato-démarreur integré), le démarreur DEMELEC,les convertisseurs de tension statiques illustrent la position de pointe occupée par Valeo SystèmesÉlectriques dans l�évolution de l�architecture électrique des véhicules automobiles.


Alterno-démarreur Réversible StARS,Moto-alternateur Séparé MARS,Alterno-démarreur Intégré ISA,les Fonctions «Stop and Go» et «Green-Boost»

Ces systèmes utilisent la réversibilité de l�alternateur pour démarrer le moteur thermiquedu véhicule ou même fournir une puissance mécanique utile à la traction du véhicule.

Ils peuvent alors réaliser efficacement :

La fonction «Stop and Go» - Le moteur est coupé automatiquement dès que le véhicule s�arrête (presque 30 % du temps

en utilisation urbaine).- Le moteur redémarre automatiquement et silencieusement dès que le conducteur enclenche

une vitesse, ou au lâcher du frein pour les boîtes de vitesse automatiques.

� Avantages clés

Du fait de l�arrêt automatique du moteur :- Les économies de carburants excèdent 10 % en cycle urbain.- La pollution de l�air est réduite.- Les nombreuses phases d�arrêt du moteur accroissent le confort acoustique des passagers.

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La fonction «Green-Boost» L�alternateur fonctionne en mode moteur à haute vitesse de manière à aider le moteur thermiqueen combinant leurs puissances mécaniques. Elle est compatible avec la fonction «Stop and Go»et le freinage récupératif.

� Avantages clés

- Des économies supplémentaires de carburants.- Une réduction supplémentaire de la pollution de l�air.- Une puissance de traction accrue.

Les machines utilisées sont puissantes et permettent l�électrification de nouvelles fonctionsde confort, de sécurité, de réduction des émissions polluantes et de maîtrise de la consommationde carburant.

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L�alterno-démarreur réversible StARSLe système alterno-démarreur réversible à entraînement par courroie (StARS) utilise une architectured�alternateur conventionnel refroidi par air ou par liquide et une électronique de puissance etde commande. Il offre un démarrage silencieux du moteur et une génération d�électricité à hautrendement.

� Avantages clés

- Fonction «Stop and Go».- Puissance électrique élevée jusqu�à 4 kW (42V).- Rendement élevé en comparaison des alternateurs couramment utilisés.- Démarrage silencieux (jusqu�à 15 dBA de moins qu�un démarreur classique) et rapide. - Facilité d�implantation sur le bloc moteur sur les points de fixation standards.- Masse et coût moins élevés qu�une solution intégrée.- Disponible en 14V.

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Le moto-alternateur MARS Ce système utilise une architecture d�alternateur conventionnel refroidi par air ou par liquide etune électronique de puissance et de commande.

Il s�agit d�un alternateur entraîné par courroie pouvant générer juqu�à 8 kW d�électricité.MARS remplace le démarreur et démarre le moteur. Outre son architecture non-intrusive, MARS offre la fonctionnalité «Green-Boost», à savoirla possibilité de fournir de la puissance mécanique à la transmission.

� Avantages clés

- Fonction «Stop and Go».- Fonction «Green-Boost» jusqu�à 6 kW.- Puissance électrique élevée jusqu�à 8 kW (42V).- Freinage récupératif.- Rendement élevé en comparaison des alternateurs couramment utilisés.- Démarrage silencieux (jusqu�à 15 dBA de moins qu�un démarreur classique) et rapide. - Masse et coût moins élevés qu�une solution intégrée.

L�alterno-démarreur intégré ISA Il s�installe entre le moteur et la transmission. Il autorise la récupération de l�énergie de freinageet offre des réductions de consommation de carburant significatives du fait de son rendement élevé(80 à 85 %).

� Avantages clés

- Fonction «Stop and Go».- Fonction «Green-Boost» jusqu�à 10 kW.- Puissance électrique importante 12 kW (42V).- Démarrage totalement silencieux et extrêmement rapide.- Suppression de la courroie d�alternateur et de son système de tension dynamique.- Récupération de l�énergie de freinage.- Accroissement des performances du véhicule grâce à une fonction «booster» de la propulsion.


Alternateurs, DémarreursUne Gamme Complète

DEMELEC®

Le démarreur électronique de Valeo comprend un relais statique placé dans le contacteur.Le module électronique est directement piloté par le contrôle moteur. DEMELEC peut être adapté surtoute la gamme des démarreurs Valeo.

� Avantages clés

- Simplification de l�architecture électrique de la fonction démarrage.- Suppression du relais de démarrage devenu inutile.- Arrêt automatique du démarreur dès que le moteur tourne et interdiction de démarrer

un moteur tournant.- Réduction de moitié du temps de démarrage du moteur.- Amélioration de la durabilité du démarreur grâce à :

� Protection thermique (180°C).� Un engagement progressif du pignon dans la couronne.� Une phase de roue libre réduite.

- Optimisation de la conception du démarreur et de sa taille à grâce l�intégration de l�électroniquedans le démarreur.

Produits classiquesEn parallèle aux développements d�innovations à forte intégration électronique, Valeo accroîtl�étendue de sa gamme classique et améliore constamment les caractéristiques de ses produits.Ainsi, Valeo propose désormais une nouvelle gamme complète d�alternateurs 14V jusqu�à 170Aen refroidissement par air ou par liquide. La performance s�accompagne d�une réduction spectaculairedu niveau sonore des machines.

La gamme de démarreurs 12V s�enrichit de trois nouveaux produits à réducteur venant compléterla gamme existante, respectivement sur les segments des moteurs :

- 4 cylindres essence jusqu�à 2,0 litres.- 4 cylindres diesel 1,9 litre et les moteurs V6/V8 essence.- Diesel de forte cylindrée.

Valeo Systèmes d�Essuyage

e-modulesLa Solution MécatroniqueModulaire Arrière

Valeo a développé les e-modules rassemblant et intégrant des composants électriqueset mécaniques en une seule entité.

Approche unique dans l�intégration de composants au niveau du hayon arrière, les e-modules sontprésents au travers de différents domaines Valeo :

- Voir et être Vu : essuyage, lavage automatique, visibilité arrière, signalisation.- Accès et Sécurité : poignée, serrure, accès mains-libres.- Gestion de l�Énergie Électrique : câblage, contrôleur électronique arrière.

Ce concept souple, facilement adaptable aux évolutions technologiques et aux stratégies des futuresplates-formes, connaît un développement croissant et suscite un intérêt accru auprès desconstructeurs automobiles.

� Principales fonctions

- Essuyage, 3e feu stop et verrouillage du volet arrière.- Contrôle électronique intégré du volet arrière ou de la vitre ouvrante.- Antenne télématique.- Park assist : aide au stationnement.- Système de fermeture centralisée des portes, accès mains-libres.

� Avantages clés

- Permet une réduction des coûts grâce à l�intégration des principales fonctions électriques.- Réduit le temps d�assemblage des pièces.- Offre des fonctionnalités supplémentaires sans coût additionnel. - Prend en compte l�intégration du design.


Nouvelle Génération de Bras-balaisBalai PlatValeo offre aujourd�hui à ses clients une nouvelle génération d�essuie-glaces, plus performantset efficaces. Son objectif est de proposer des bras-balais de haute performance aérodynamique etacoustique obtenue grâce à un style unique et à un design extra-plat.

Le balai plat Valeo est unique car il combine un style novateur et différenciateur avec une technologied�essuyage avancée. Il se décline avec un bras de style, permettant une ligne harmonieuse dusystème d�essuyage avant.

� Principales caractéristiques

- Style innovant et différenciant.- Absence de structure métallique.- Nombre réduit de pièces : environ 6 à 7 pièces contre 23 en moyenne pour un balai classique.

� Avantages clés

- Performances haute vitesse > 200 km/h.- Réduction des bruits aérodynamiques.- Réduction du bruit de retournement.- Réduction de poids.- Amélioration des performances au grand froid.- Faible encombrement du champ de vision du conducteur.


Une Nouvelle Génération de Bras-balais ArrièrePlastiquesCette nouvelle génération de bras-balais arrière plastiques ou «New BBI» est le symboled�une évolution constante de la technologie de l�essuyage alliée à la recherche de style.

Valeo, leader des marchés bras-balais arrière plastiques, offre aujourd�hui le «New BBI» qui allieune plus grande liberté de style à une excellente qualité d�essuyage.

Le style de la nouvelle génération d�essuie-glace arrière répond aujourd�hui au design des véhiculesactuels : lunettes arrière plus étroites et formes originales, design compact. Valeo offre ainsi une largeétendue de possibilités d�intégration du bras-balai au style du véhicule : combinaison avec un FlatBlade, peinture carrosserie, chrome, intégration du troisième feu stop, capuchon orné du logo duconstructeur, etc.

� Avantages clés

- Savoir-faire dans le domaine du plastique : � Résistance au «car wash» américain.� Résistance aux UV.� Résistance au gel.� Grande solidité et durée de vie allongée.

- Simplicité de montage : adaptateur plus convivial.


Automatisationdes Fonctions d�EssuyageCapteur de Pluie/Lumière/TunnelCe capteur présente la particularité d�une sensibilité très fine à la lumière. Il est capablede détecter les différentes variations de lumières (jour, crépuscule, pénombre�) et deles interpréter de manière intelligente. Équipé de trois lentilles d�analyse de la lumière, il délivre des informations précises sur la luminositéambiante et est capable de différencier les sept modes suivants : jour, nuit, tunnel, pré-tunnel, pluie,garage, forêt. Il détecte ainsi le tunnel par anticipation et déclenche l�éclairage avant l�entrée dutunnel. Il sait également différencier un pont d�un tunnel grâce à la diode détectant au plus loin dansle tunnel.

Le capteur de pluie/lumière/tunnel est doté d�une technologie innovante en constante évolution.Les équipes R&D de Valeo travaillent désormais sur un capteur de salissures pour les lunettes arrièreset un capteur aux fonctions multiples sur le principe d�une mini-caméra.


Automatisationdes Fonctions d�EssuyageMoteur d�EssuyageArrière ÉlectroniséL�électronique intégrée au moteur d�essuyage arrière multiplie les innovations et avantagestechniques.

Parmi les nombreux bénéfices apportés par l�électronique, le contrôle de la vitesse et des angles debalayage permet un essuyage plus précis, régulier et surtout plus silencieux. En effet, le balai ralentilégèrement sa course avant le point de retournement, ce qui atténue le bruit de retournement de lalame d�essuyage. L�électronique autorise par ailleurs un fonctionnement sans relais, pour un systèmearrière plus silencieux.

Performant et compact, le moteur d�essuyage arrière électronique offre de larges possibilités modulaires.Il propose ainsi une option de multiplexage avec connexion simplifiée rassemblant différentes fonctions,comme l�éclairage de la plaque d�immatriculation, la fermeture du hayon arrière, etc.

� Avantages clés

- Essuyage plus précis, plus régulier.- Réduction du bruit de retournement.- Fonctionnement plus silencieux car sans relais.- Option multiplexage.


Automatisationdes Fonctions d�EssuyageMoteur d�EssuyageRéversibleLe système d�essuyage à moteur réversible garantit au conducteur une visibilité parfaite danstoutes les conditions. Cette solution témoigne de la volonté de Valeo d�offrir un essuyagetoujours plus performant, sûr et pratique.

� Principales caractéristiques

- Rotation à 180° au lieu de 360° comme un moteur traditionnel. - Mise au parking électronique.- Contrôle électronique de la vitesse de balayage.- Position service pour le changement des balais.- Protection butée neige.

� Avantages clés

- Gain d�espace significatif au niveau de la boîte à eau grâce au débattement cinématique réduitde la timonerie.

- Meilleure intégration du système d�essuyage au style du véhicule grâce à la position parking.- Réduction du bruit au retournement de la lame.- Facilité du changement des balais.

Valeo Moteurs & Actionneurs

GroupeMoto-ventilateur à Commande Hydraulique

Valeo fait évoluer les systèmes de refroidissement vers les groupes moto-ventilateursà commande hydraulique (HDFS).

Valeo s�investit dans le développement de la future génération de systèmes de refroidissementrépondant ainsi aux besoins de ses clients. Non seulement le groupe moto-ventilateur à commandehydraulique répond aux exigences techniques du marché des véhicules légers et utilitaires,mais il propose d�intéressantes opportunités de différenciation du véhicule, améliorant ainsi lasatisfaction du client. Cette innovation utilise la pompe hydraulique existante du véhicule, réduisantainsi les pertes parasitiques associées à ce type d�équipement.

� Avantages clés et différenciation

- Augmentation des capacités motrices grâce à l�élimination des charges parasitiques du ventilateur. - Possibilités stylistiques accrues : avec la haute puissance, la taille d�ouverture des grilles peut être

réduite. - Économie de carburant par l�élimination des pertes parasitiques et la réduction de la résistance

aérodynamique (ouvertures de grilles plus étroites).- Amélioration de la performance du système de climatisation à l�arrêt - indépendant de la vitesse

des poulies de pompes à eau.- Réduction de la vitesse du ventilateur grâce à une meilleure efficacité du système.- Élimination de la vidange de l�embrayage et réduction du niveau sonore du ventilateur au démarrage.- Accroissement de la circulation d�air à l�arrêt, permettant d�avoir des réservoirs supérieurs plus

hauts sans risque de débordement.- Positionnement simplifié : flexibilité accrue du placement de la pompe à eau et réduction de la profondeur axiale. - Design moins complexe : une large gamme de puissances pour un design unique, s�adaptant à une

variété de capacités moteurs et d�architectures de compartiments moteurs. - Réduction de la charge des alternateurs - peu de charges électriques conséquentes.

Le groupe moto-ventilateur HDFS élimine les contraintes sonores, de motricité et de style de lathermique moteur sans charger encore plus les systèmes électriques.

Valeo Moteurs & Actionneurs

Nouvelle Génération de Moteur Lève-vitreAttentes de confort et de performance du client satisfaites grâce à la nouvelle génération demoteur lève-vitre de Valeo.

Le moteur Gen X offre une performance constante, une densité de puissance remarquable et, grâce àson électronique intégrée, s�adapte à tous les systèmes de contrôle de porte.

� Avantages clés

- Réduction de plus de 25 % de la variation des performances couple/vitesse.- Longue durée de vie démontrée lors d�essais d�endurance approfondis.- Réduction de poids de 30 % grâce au socle de protection plastique.- Disponible avec électronique intégrée.- Suppression CEM.- Fermeture automatique avec fonction anti-pincement compatible avec les standards StVZO

et FMVSS.- Intégration possible de futures commandes de portes.

Valeo Éclairage Signalisation

Gamme VELARC® Valeo propose un nouveau système appelé Velarc®, bâti autour de la performance de la Lampeà Décharge (LAD). Initialement destiné à l�équipement en option des véhicules haut de gamme,le projecteur à lampe à décharge est, de plus en plus, pris en compte dans la conception des véhicules de gamme inférieure.

Afin d�obtenir un temps d�allumage instantané (une fraction de seconde), une tension élevée est appliquée à l�aide d�un module électronique (ballast 5G). La compatibilité électro-magnétiqueValeo, la meilleure du marché, est optimale sur toutes les fréquences grâce à un système totalementblindé.

� Avantages clés

- Une large gamme de produits Afin de satisfaire l�évolution continuelle des besoins, Valeo offre plusieurs types de technologies

lampe à décharge :� Technologie LAD Elliptique Velarc® telles que la BMW Z8 et les Nissan Primera, Audi A4,

Renault Avantime, Saab 95.� Technologie LAD Réflecteur Velarc® comme la Peugeot 607, Renault Laguna, Citroën C5.� Bifonction Elliptique Velarc®, une nouvelle technologie qui permet de fournir avec une seule

lampe à décharge les faisceaux code et route comme sur la nouvelle VW Lupo GTI.Le passage code/route est obtenu par un mouvement de l�occulteur. La lampe reste immobile.

� Bifonction Réflecteur Velarc®, une nouvelle technologie LAD Surface Complexe (SC®) quipermet de fournir avec une seule lampe à décharge les faisceaux code et route. Dans ce cas,le passage code/route est réalisé par un mouvement du réflecteur par rapport à la lampe.La lampe reste immobile.

- Confort et visibilité améliorés, réduction de la fatigue visuelle� L�éclairage LAD Velarc® offre une amélioration de la visibilité latérale et frontale,

une distribution homogène de la lumière et une couleur de lumière proche de celle dela lumière jour pour le code.

� Velarc® Bifonction elliptique ou réflecteur, permet de fournir avec une seule lampe à déchargeles faisceaux code et route.

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- Image High Tech et technologie fiable� Grâce à leur haute performance, les produits de la gamme Velarc® offrent une image

de haute technologie.� En plus de sa consommation minimale, la lampe à décharge bénéficie d�une durée

de vie de plus de sept fois supérieure à celle d�une lampe halogène.

- Réduction de poids� Avec le concept Velarc® Bifonction, la température à l�intérieur du projecteur est diminuée,

ce qui permet l�utilisation de glaces plastiques dans la plupart des applications.

- Réduction de consommation� LAD 35 watt 3 200 lumens.� Lampe halogène 55/60 watt 1 500 lumens.

- Réduction de l�encombrement et différenciation de style� Le concept Velarc® Bifonction permet de gagner au moins 25 % de volume et ainsi d�élargir

les possibilités de style. De plus, Velarc® Bifonction offre la possibilité d�équiper en optionles véhicules munis de projecteurs mono-réflecteurs, avec des systèmes lampe à décharge.Les systèmes à lampe à décharge actuels ne le permettent pas.

- Diagnostic� Le système Velarc® 5G dipose d�une fonction diagnostic adaptée aux besoins des clients.


Système d�ÉclairageIntelligent ValeoLe Système d�Eclairage Intelligent Valeo est une technologie permettant d�adapter les faisceauxd�éclairage aux différentes conditions de circulation de nuit.Ces fonctions d�éclairage procurent un meilleur confort et une conduite améliorée en optimisantles faisceaux selon les conditions de conduite.

� Avantages clés

Valeo développe cinq versions de faisceaux :

- Le Code Virage est un faisceau adapté aux courbes. Il augmente la quantité de lumière dansle virage et facilite la conduite sur routes sinueuses. La rotation et l�allumage du code viragesont pilotés par un capteur d�angle au volant couplé à un capteur de vitesse et/ou au systèmede navigation.

- Le Code Autoroute est un faisceau adapté à la vitesse. À grande vitesse, il augmente lavisibilité du conducteur, permettant une meilleure anticipation. À partir de 80 km/h, le faisceauest relevé, par un mouvement du correcteur de portée, grâce à l�information du capteurde vitesse.

- Le Code Pluie/Brouillard est un faisceau qui s�adapte aux mauvaises conditions climatiques.Il évite les réflexions éblouissantes et par conséquent améliore la visibilité du conducteur.Quand le capteur de pluie détecte la pluie, l�information est immédiatement transmise à uncalculateur qui adapte le faisceau de façon à supprimer l�éblouissement.

- Le Code Ville s�adapte à la conduite en agglomération. Il élargit le faisceau et amélioreainsi la visibilité dans les carrefours. Le système de navigation détecte que vous êtes enagglomération, le capteur de lumière s�assure que l�éclairage urbain est suffisant puisle calculateur modifie l�intensité lumineuse du véhicule et élargit le faisceau.

- L�Éclairage «indication sur portiques» est un faisceau éclairant les panneaux designalisation. Il permet au conducteur de voir plus tôt les indications sur portiques et ainsid�éviter de brusques et dangereux changements de voie. L�allumage est manuel, l�extinctionautomatique. Le temps d�allumage sera défini avec le constructeur.


Feux à LEDLa signalisation doit procurer une différenciation de style de jour, tout en assurant une identification de nuit propre au véhicule. Dans ce but, Valeo a développé de nouvellestechnologies de signalisation afin d�offrir plus de variété et d�innovation dans la conceptiondes feux qui sont les éléments clés du style du véhicule.

La Diode ElectroLuminescente (LED) est un composant optoélectronique à semi-conducteur qui émetde la lumière lorsqu�il est alimenté sous une tension adaptée.

� Avantages clés

- SécuritéLe temps d�allumage de ces sources, approximativement plus court de 0,2 seconde que celui des feux à incandescence, permet d�anticiper le danger et réduit, à 120 km/h, la distance defreinage d�environ 5 mètres.

- ServiceLa durée de vie des LED dépasse 2 000 heures.

- StyleGrâce à sa compacité, la technologie LED offre une grande flexibilité de style permettant de suivreles courbes et les lignes du véhicule y compris les retours d�ailes. Leur aspect pixellisé accentue la différenciation et l�image haute technologie des feux.

- Consommation réduiteLa technologie LED permet de diviser la consommation par cinq par rapport à un feu à incandescencetraditionnel.

- Réduction du volumeGrâce à leur faible profondeur, les feux stop surélevés à LED s�harmonisent davantage avecla ligne du véhicule que les technologies de feux conventionnelles.

Valeo Commutation & Systèmes de Détection

Module Haut deColonneavec Capteur d�Angle au Volant

� La Technologie

Engagé sur la voie des technologies de pointe qui offrent le meilleur en matière de protection,d'intégration des systèmes, de sécurité du véhicule et de confort du conducteur, Valeo a élaboré un module haut de colonne (TCM) qui apporte un degré inégalé d'intégration des composantsélectroniques et mécaniques de la colonne de direction.Le TCM est un module unique et compact qui assure un ensemble de fonctions de commutation de haut colonne. Le capteur d'angle au volant est l'un des nombreux composants innovateurs du TCM. Il s'agit d'une interface homme-machine qui assure la liaison entre la fonction ESP(Electronic Stability Program) et d�autres systèmes de confort et de sécurité du véhicule.

Le calculateur du module peut aussi communiquer et gérer des informations sur le BUS de données du véhicule, et ainsi avoir des fonctions de diagnostique étendu avec par exempleune information sonore à destination du conducteur.

Le TCM peut être muni d'un anti-vol de colonne de direction comprenant un transpondeurqui assure la fonction immobiliseur ainsi que des composants de transmission par voie radiopermettant le verrouillage centralisé des portes.

Un contacteur tournant la transmission de signaux vers et du volant vient compléter la liste impressionnante des fonctions du TCM.

L�intégration de ces fonctions dans le TCM réduit considérablement les coûts pour le client.

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� Caractéristiques

- Dispositif extrêmement compact et léger. - L�intégration système réduit d�une manière importante les interfaces électriques et le câblage.- Simplicité d'assemblage grâce à sa conception modulaire qui regroupe des composants multiples

dans un même produit.- Transmission de toutes les données (capteur d�angle, commutateurs, etc.) au moyen d�un réseau

CAN, LIN, LIN, J1850, etc.- Le capteur d�angle inclut une redondance logicielle / matérielle asymétrique pour une sécurité et

fiabilité optimales.- Assure l'interface avec la fonction ESP (Electronic Stability Program).

� Avantages clés

- Utilisation maximale de l�espace derrière le volant.- Réduction des coûts d�assemblage et de logistique pour le constructeur.- Possibilité de relayer les données du réseau vers les différents systèmes de confort et de sécurité

du véhicule (systèmes de navigation, de stabilité active, direction assistée électrique, etc.).- La réduction des interfaces électriques et du câblage font que le TCM est une solution économique

et fiable pour le constructeur et l�automobiliste.- Un gain de temps et d�argent pour le constructeur qui n�a plus à assembler les multiples composants individuels sur site.


Radar de Détection de la CirculationEnvironnante� La technologie

Le radar TES (Traffic Environment Sensing Radar) est une architecture complète pour la détection,le traitement, le signalement et le suivi des objets statiques et en mouvement autour duvéhicule. Il s�agit du pilier technologique de la nouvelle génération des «systèmes de véhiculesintelligents» de Valeo.

Doté de vastes capacités d�interfaçage, le radar TES ouvre de nouvelles perspectives en termesde confort et de sécurité pour les constructeurs automobiles. Il est équipé d�un radar frontalhaute fréquence relié à un contrôleur logiciel et à une carte pilote basse fréquence. Le radar TESest la tête de pont de plusieurs fonctions d�assistance active, comme l�aide au stationnement,à la marche arrière, la détection d�angle mort, la fonction ICC (Intelligent Cruise Control),le système «stop and go», la détection pré-collision et l�évitement des collisions.

� Fonctions

- Détection de vitesse et traitement des signaux.- Détection longue portée (2 à 20 mètres), avec un temps de cycle très court (< 50 millisecondes)

et faisceau plus large.- Nombreuses possibilités d�interfaçage permettant au radar de relayer les informations prétraitées issues d�objets détectés, vers d�autres fonctionnalités telle que : les capteurs de pré-collision, le freinage automatique, l�airbag intelligent et l�évitement de collision.

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� Avantages clés

- Détecte les obstacles dans le champ de vision du conducteur ainsi que dans l�angle mort depuis l�intérieur du véhicule ; émet des signaux d�avertissement en cas de changement de file ou de virage dangereux.- La fonction ICC (Intelligent Cruise Control) protège le conducteur contre les «queues de poisson».- Synergie avec le système «stop and go» :

� Amélioration du confort du conducteur dans un environnement urbain embouteillé.� L�aide au stationnement et à la marche arrière évite les réparations onéreuses

sur les véhicules.� Les fonctions pré-collision permettent aux systèmes de sécurité pour les occupants

d�éviter ou de limiter les dégâts, notamment en cas d�impacts latéraux.

� Disponibilité

À partir de 2003.


Système d�Aideau Stationnementà Ultrasons� La technologie

Valeo est engagé sur la voie de cette technologie depuis son apparition en 1991. Valeo estactuellement leader sur le marché de l�aide au stationnement après de nombreuses évolutionsdu produit. Le système actuel emploie des composants standardisés pouvant être configurés, en fonction de l�application, par une programmation en fin de ligne de montage.

Le système est fréquemment relié au système multiplex du véhicule. Ceci permet l�échanged�information avec d�autres systèmes, facilitant de nouvelles fonctionnalités, et la communicationavec l�équipement externe de diagnostic et de programmation.

La possibilité d�adapter le système à ultrasons à un large éventail de marques et de modèlesest maintenant utilisé pour développer un système de détection des intervalles par radar, amené,un jour, à remplacer la technologie actuelle tout en apportant la base de fonctionnalités encore plusvastes, qui dépassent la fonctionnalité de l�aide au stationnement.

� Spécificités techniques

- Détecteurs parfaitement hermétiques.- Etanchéité :

� IP 66 (détecteurs).� IP 50 (unité de contrôle).

- Fréquence de fonctionnement : 38,4 kHz.- Intervalle de mesure : 0,25 à 1,8 m.- Tension de fonctionnement de 9 à 16 V.- Courant d�alimentation : < 125 mA.- Intervalle de température ambiante : -40° à 85° C.

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- Adapté à de nombreuses données d�entrées logiques de contrôleurs.- Mesure de la distance par ultrasons.- Composantes du système : 2, 4, 6, 8, 10 ou 12 capteurs à ultrasons, une unité de contrôle, faisceaux de câblage, affichages et interrupteurs selon les besoins du client.- Configurations à 2, 4, 6, 8, 10 ou 12 canaux (voies).- Possibilité d�affichage visuel.- Possibilité de sourdine stéréo.

� Avantages clés

- Le système d�aide au stationnement à ultrasons alerte le conducteur par un signal sonore, de la présence d�obstacles hors de son champ de vision. Dès qu�un obstacle est détecté,le système émet un signal qui devient continu à partir de 25 cm. Le système d�aide au stationnementest disponible soit seulement à l�arrière avec 6 détecteurs, soit à l�avant et à l�arrière avecde 8 à 12 détecteurs.

� Disponibilité

Immédiate.

Valeo Electronique & Systèmes de Liaison

Boîtier de Jonction42 Volts

Le boîtier de jonction électronique intègre les procédés de protection et distribution de tous les équipements 14 et 42V.

Les boîtiers de jonction 42V intègrent les fonctions habituelles : relais, fusibles, «smart power» avec le système de Gestion Energie Electrique, la conversion 42/14V et le contrôle «on-off» de la batterie.


- Capteur de courant électrique.- Convertisseur réversible 42/14V DC/DC.- Micro contrôleur 32 bits.

� Avantages clés

- Optimisation de la distribution 42/14V dans la voiture. - Réduction de masse et volume pour ces fonctions.- Contribution à l�optimisation économique de la Distribution des Systèmes Electriques et

Electroniques 42/14V.

Valeo Electronique & Systèmes de Liaison

Boîtier de ServitudesIntelligentCe module de distribution de signaux et de puissance électroniques intègre de nouvellesfonctionnalités de manière à optimiser le Système de Distribution Electrique et Electronique.

Le contrôleur intelligent comprend non seulement les fonctions usuelles de distribution et deprotection de cockpit mais également de nouvelles fonctionnalités telles que accès au véhicule etdémarrage, assistance au stationnement entre autres.


- Micro-contrôleur 32 bits.- Système d�exploitation OSEK.- Lien multiplex CAN, LIN.

� Avantages clés

- Intégration de nouvelles fonctionnalités aux meilleurs coûts.- Flexibilité améliorée grâce à l�architecture distribuée «software» et «hardware».- Meilleure gestion de la diversité (nombre d�options du véhicule).- Coût du système global optimisé.

e l e c t r o n i c s

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