N O T I C E D ’ E N T R E T I E N

Alfa Services

FRANÇAIS

COP ALFA 4C LUM FR 11/07/13 10.29 Pagina 1

S É C U R I T É

Cher Client,Nous vous félicitons et vous remercions d'avoir choisi une voiture Alfa Romeo. Nous avons mis au point cette Notice pour que vous puissiezapprécier votre voiture dans les moindres détails. Nous vous conseillons de la lire attentivement avant de prendre le volant pour la premièrefois.

Elle contient tous les renseignements, prescriptions et autres conseils utiles qui vous aideront à profiter au maximum des qualités techniquesde votre Alfa Romeo. Ses caractéristiques et ses particularités y sont exposées en détail, ainsi que d'autres informations essentielles pourle soin, l'entretien, la sécurité de conduite et le bon fonctionnement de votre Alfa Romeo.

Nous vous invitons à lire soigneusement les avertissements et les indications que vous trouverez au fil de votre lecture, rappelés par lessymboles :

pour la sécurité des personnes ;

pour l'intégrité de la voiture ;

pour la protection de l'environnement.

REMARQUE Ces symboles, si nécessaires, figurent au bas de chaque alinéa et sont suivis d'un numéro. Ce numéro fait référence àl'avertissement correspondant présent au bas de la section relative.

Vous trouverez également dans le Carnet de garantie en annexe une description des Services Après-vente offerts par Alfa Romeo à sesClients, le Certificat de garantie et une description détaillée des termes et conditions pour le maintien de cette dernière.

Nous sommes certains qu'avec ces moyens, il vous sera facile d'entrer en harmonie et d'apprécier votre nouvelle voiture et le personnel d'AlfaRomeo qui vous assistera.

L'Alfa Romeo 4C est une voiture vraiment exclusive en matière de contenus et de technologie. Pour cette raison et pour assurer le meilleurniveau de service, Alfa Romeo a prévu pour ses clients 4C un Réseau Après-vente dédié. Les informations mises à jour sur les centresd'assistance sont disponibles au numéro vert 00 800 2532 4200 (si ce numéro n'est pas disponible, utiliser le numéro international payant +3902 44412 987 ou se reporter dans tous les cas aux indications présentes dans le Carnet de Garantie).

Nous vous souhaitons une bonne lecture et un bon voyage !

Cette Notice d'entretien contient la description de toutes les versions Alfa Romeo 4C, c'est pourquoi vous pouvez vousreporter directement aux informations correspondant à votre achat (modèle, motorisation et version). Les donnéescontenues dans cette publication ne sont fournies qu'à titre indicatif. Fiat Group Automobiles se réserve le droit demodifier à des fins techniques ou commerciales, à tout moment, le modèle décrit dans cette publication. Pour de plus

amples informations, contacter le Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

23-9-2013 17:6 Pagina 1

À LIRE IMPÉRATIVEMENT !RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

Ravitailler la voiture uniquement avec de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane (RON) non inférieur à 95 conforme à laspécification européenne EN228. Le moteur de la 4C a été notamment conçu pour respecter toutes les limites d'émission et enmême temps pour assurer une consommation minimum et les meilleures performances grâce à l'utilisation d'essences sans plombde première qualité avec un indice d'octane (RON) 98 ou supérieur. L'utilisation d'essences non conformes à la spécificationindiquée risque d'allumer le témoin et d'entraîner un mauvais fonctionnement du moteur.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

S'assurer que le frein à main est serré. Appuyer sur la pédale de frein et, sans appuyer sur l'accélérateur, tourner la clé de contactsur AVV ; la relâcher dès que le moteur a démarré.

STATIONNEMENT SUR SOL INFLAMMABLE

Le fonctionnement normal du pot catalytique produit des températures élevées. Par conséquent, ne jamais garer le véhicule sur desmatières inflammables telles que de l'herbe, des feuilles mortes, des aiguilles de pin, etc. : danger d'incendie.

RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT

La voiture est équipée d'un système permettant un diagnostic permanent des composants liés aux émissions, pour garantir unmeilleur respect de l'environnement.

APPAREILS ÉLECTRIQUES ACCESSOIRES

Si après l'achat de la voiture vous souhaitez installer des accessoires nécessitant une alimentation électrique (entraînant le risque dedécharger progressivement la batterie), s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié qui en calculera l'absorption électriqueglobale et vérifiera si le circuit de la voiture est en mesure de fournir la charge demandée.

ENTRETIEN PROGRAMMÉ

Un entretien correct permet de maintenir en l'état les performances de la voiture, ainsi que ses caractéristiques de sécurité, derespect de l'environnement et d'économie de fonctionnement.

LA NOTICE D'ENTRETIEN

...contient des informations, des conseils et des précautions à prendre pour une utilisation correcte, une conduite en toute sécuritéet une longue durée de vie de votre voiture. Prêter une attention particulière aux symboles (sécurité des personnes), (respectde l'environnement) et (intégrité de la voiture).

23-9-2013 17:6 Pagina 2

23-9-2013 17:6 Pagina 3

4

Cette page est laissée blanche volontairement

23-9-2013 17:6 Pagina 4

INDEX GRAPHIQUE.

1 A0L0120

5

23-9-2013 17:6 Pagina 5

PHARES AVANT❒ Types d'ampoules ...............................130❒ Feux de jour ........................................ 28❒ Feux de position/de croisement .......... 28❒ Feux de route ..................................... 29❒ Remplacement des ampoules .............129

ROUES❒ Jantes et pneus ..................................175❒ Pression des pneus ............................178❒ Réparation de la roue ..........................125

RÉTROVISEURS D'AILE❒ Réglage .............................................. 18❒ Rabattement ....................................... 19

PORTES❒ Ouverture/fermeture centralisée .......... 38

LIQUIDE DE FREINS / LAVE-VITRE❒ Contrôle des niveaux ..........................149

ESSUIE-VITRE❒ Fonctionnement .................................. 30❒ Remplacement du balai ......................158

ANNEAU DE REMORQUAGE❒ Accrochage ........................................141

.

2 A0L0121

6

IND

EX

GR

AP

HIQ

UE

23-9-2013 17:6 Pagina 6

PHARES ARRIÈRE❒ Types d'ampoules ...............................130❒ Remplacement des ampoules .............129

COFFRE À BAGAGES / CAPOTMOTEUR❒ Ouverture/fermeture ............................ 41

MOTEUR❒ Contrôle des niveaux ..........................149❒ Caractéristiques techniques ................169

BOUCHON DU RÉSERVOIR❒ Ouverture/fermeture ............................ 60

.

AÉRATEURS❒ Climatisation ....................................... 20

LEVIER GAUCHE❒ Feux extérieurs ................................... 28

COMBINÉ DE BORD❒ Combiné et instruments de bord ......... 64❒ Témoins .............................................. 76

LEVIER DROIT❒ Nettoyage des vitres ........................... 30

AIRBAG CÔTÉ PASSAGER❒ Fonctionnement ..................................105

COMMANDES SUR LA PLANCHEDE BORD❒ Feux antibrouillard arrière .................... 34❒ Verrouillage des portes ........................ 37❒ Dégivreur des rétroviseurs extérieurs ... 27

CHAUFFAGE/CLIMATISEUR❒ Confort climatique .............................. 21❒ Chauffage et ventilation ....................... 22❒ Climatiseur manuel ............................. 25

VOLANT❒ Réglage .............................................. 17❒ Airbag frontal côté conducteur ............105

BOUTONS DE COMMANDE❒ Menu de réglage ................................. 67❒ Rubriques du menu ............................ 68

3 A0L0144

7

23-9-2013 17:6 Pagina 7

.

4 A0L0009

8

IND

EX

GR

AP

HIQ

UE

23-9-2013 17:6 Pagina 8

SIÈGES❒ Réglage longitudinal ............................ 16❒ Réglage du dossier ............................. 16

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES❒ Fonctionnement .................................. 40

BOÎTE DE VITESSES❒ Utilisation de la boîte de vitesses .........112

FEUX DE DÉTRESSE❒ Fonctionnement .................................. 34

SYSTÈME ALFA DNA❒ Fonctionnement .................................. 49

FREIN À MAIN❒ Fonctionnement ..................................111

PRISE DE COURANT / ALLUME-CIGARE❒ Prise de courant ................................. 36❒ Allume-cigare ...................................... 37

CEINTURES DE SÉCURITÉ❒ Emploi ................................................ 96❒ Avertissements ................................... 96

CONNAISSANCE DU VÉHICULE

C'est ici que vous allez apprendre àmieux connaître votre nouvelle voiture.La notice que vous lisez vous expliquede manière simple et directe sacomposition et son fonctionnement.Nous vous conseillons par conséquentde la consulter en vous installantconfortablement à bord de sorte àpouvoir vérifier en direct lesexplications.

SYMBOLES .................................... 10

SYSTÈME ALFA ROMEO CODE ..... 10

LES CLÉS....................................... 11

ALARME ......................................... 13

DISPOSITIF DE DÉMARRAGE......... 15

SIÈGES........................................... 16

VOLANT.......................................... 17

RÉTROVISEURS ............................. 18

CLIMATISATION.............................. 20

CONFORT CLIMATIQUE ................. 21

CHAUFFAGE ET VENTILATION....... 22

CLIMATISEUR MANUEL ................. 25

FEUX EXTÉRIEURS......................... 28

NETTOYAGE DES VITRES .............. 30

CRUISE CONTROL (RÉGULATEURDE VITESSE) ................................... 31

PLAFONNIER.................................. 33

COMMANDES ................................ 34

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS.......... 36

PORTES ......................................... 38

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES ......... 40

COFFRE À BAGAGES / CAPOTMOTEUR......................................... 41

PHARES ......................................... 43

SYSTÈME ESC (ELECTRONICSTABILITY CONTROL) .................... 44

SYSTÈME « ALFA D.N.A. »(SYSTÈME DE CONTRÔLEDYNAMIQUE VÉHICULE) ................ 49SYSTÈME EOBD (EUROPEAN ONBOARD DIAGNOSIS) ...................... 52SYSTÈME AUTORADIO .................. 52ACCESSOIRES ACHETÉS PARL'UTILISATEUR .............................. 53CAPTEURS DE STATIONNEMENT.. 54SYSTÈME T.P.M.S. (TYREPRESSURE MONITORINGSYSTEM) ........................................ 56RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE. 60PROTECTION DEL'ENVIRONNEMENT....................... 62

9

23-9-2013 17:6 Pagina 9

SYMBOLES

Certains composants de la voitureprésentent des étiquettes colorées,dont les symboles indiquent lesmesures à respecter concernant lecomposant en question. Par ailleurs,une étiquette récapitulative dessymboles est collée sous le capotmoteur.

SYSTÈME ALFAROMEO CODE

EN BREF

Il s'agit d'un système électronique deblocage du moteur qui s'ajoute à laprotection antivol du véhicule. Ilest activé automatiquement lorsqu'onretire la clé du contact.

Chaque clé contient un dispositifélectronique en mesure d'identifier lesignal émis, lors de l'allumage dumoteur, par une antenne incluse dansle démarreur. Le signal constitue le «mot de passe » qui change à chaquedémarrage, avec lequel la centralereconnaît la clé et autorise ledémarrage. 1)

Fonctionnement

Lors de chaque démarrage, entournant la clé sur MAR, la centrale dusystème Alfa Romeo CODE envoie àla centrale de contrôle du moteurun code d'identification pour désactiverle blocage des fonctions.

L’envoi de ce code d'identification seproduit uniquement si la centrale dusystème Alfa Romeo CODE reconnaît lecode qui lui a été transmis par la clé.

Quand on tourne la clé sur STOP, lesystème Alfa Romeo CODE désactiveles fonctions de la centrale de contrôledu moteur.

Irrégularités defonctionnement

Si, au démarrage, le code n'est pascorrectement reconnu, le témoinnumérique s'allume sur l'écran.

En pareil cas, tourner la clé sur STOP etensuite sur MAR ; si le blocagepersiste, essayer avec les autres clésfournies. Si toutes les tentativeséchouent malgré tout, s'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

Allumage du témoinquand le véhicule roule❒ Si le témoin numérique s'allume

sur l'écran, cela signifie que lesystème est en train d'effectuer unautodiagnostic (par exemple, à caused'une perte de tension).

❒ Si le témoin numérique resteallumé, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

10

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 10

ATTENTION

1) Les chocs violents peuventendommager les élémentsélectroniques contenus dans laclé. Afin de garantir lefonctionnement parfait desdispositifs électroniques àl'intérieur de la clé, il faut éviter del'exposer directement aux rayonsdu soleil.

LES CLÉS

CLÉ MÉCANIQUE

Fonctionnement

La pièce métallique A fig. 5 actionne :

❒ le dispositif de démarrage ;

❒ la serrure des portes.

CLÉ AVECTÉLÉCOMMANDE

Fonctionnement(pour versions/marchés, où il est prévu)

La pièce métallique A fig. 6 actionne :

❒ le dispositif de démarrage ;

❒ la serrure des portes.

Appuyer sur le bouton B pourouvrir/fermer la pièce métallique. 1)

Déverrouillage desportes

Pression brève sur le bouton :déverrouillage des portes, allumagetemporisé du plafonnier intérieur etdouble signal lumineux des feuxclignotants (pour versions/marchés, oùil est prévu).

Le déverrouillage des portes estautomatique en cas d'intervention dusystème de coupure de carburant.

Lors du verrouillage des portes, si uneou plusieurs portes ne sont pascorrectement fermées, la LED clignoterapidement en même temps que lesfeux clignotants.

5 A0L0005

6 A0L0006

11

23-9-2013 17:6 Pagina 11

Verrouillage des portes

Pression brève sur le bouton :verrouillage des portes, extinction duplafonnier intérieur et un seul signallumineux des feux clignotants (pourversions/marchés, où il est prévu).

Si une ou plusieurs portes sontouvertes, le verrouillage ne pourra avoirlieu. Ceci est signalé par unclignotement rapide des clignotants(pour versions/marchés, où il est prévu).Le verrouillage des portes est possiblemême si le hayon est ouvert.

Une vitesse supérieure à 20 km/hprovoque le verrouillage automatiquedes portes si la fonction spécifiquea été programmée.

Lors du verrouillage des portes del'extérieur du véhicule (via latélécommande), la LED A fig. 7 s'allumependant quelques secondes avant dese mettre à clignoter (fonction dedissuasion).

En procédant au verrouillage des portesde l'intérieur du véhicule (pression surle bouton situé sur la planche debord), la LED reste allumée en modefixe.

COMMANDE DETÉLÉCOMMANDESSUPPLÉMENTAIRES

Le système peut reconnaître jusqu'à 8télécommandes. Si une nouvelletélécommande s'avérait nécessaire,s'adresser au Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié, présenter un documentpersonnel d'identité et les documentsd'identification de propriété de lavoiture.

REMPLACEMENT DE LAPILE DE LA CLÉ AVECTÉLÉCOMMANDE

Procédure❒ appuyer sur le bouton A fig. 8 et

placer la pièce métallique B enposition d'ouverture ; tourner la vis Csur à l'aide d'un tournevis àpointe fine ;

❒ extraire le logement batterie D etremplacer la pile E en respectant lespolarités ; remonter le logement Ddans la clé et le bloquer en tournantla vis C sur .

1)

7 A0L0007

8 A0L0008

12

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 12

ATTENTION

1) Appuyer sur le bouton B fig. 6uniquement lorsque la clé n'estpas proche du corps, etnotamment des yeux et d'objetspouvant être endommagés(vêtements, par exemple). Ne paslaisser la clé sans surveillancepour éviter toute manipulationintempestive (par des enfants,notamment).

ATTENTION

1) Les piles usées peuvent êtrenocives pour l'environnementsi elles ne sont pas éliminéescorrectement. Elles doivent êtrejetées dans des récipientsexpressivement prévus, comme leprescrivent les normes en vigueurou bien elles peuvent être remisesau Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié, qui se chargera del'élimination.

ALARME(pour versions/marchés, où il est prévu)

Fonctionnement

L'alarme se déclenche dans les cassuivants :

❒ ouverture non autorisée des portesou du hayon arrière (protectionpérimétrique) ;

❒ actionnement non autorisée dudispositif de démarrage (rotation dela clé sur MAR) ;

❒ sectionnement des câbles de labatterie ;

❒ présence de corps en mouvement àl'intérieur de l’habitacle (protectionvolumétrique) ;

❒ soulèvement/inclinaison anormale duvéhicule.

Le déclenchement de l'alarme estindiqué par un signal sonore etun signal visuel (clignotement desclignotants pendant quelquessecondes). Les modalités d'interventionvarient en fonction des marchés. Unmaximum de cycles sonores/visuels estprévu, à l'issue duquel le systèmerevient à son fonctionnement normal.

AVERTISSEMENT La fonction deblocage du moteur est garantie parl'Alfa Romeo CODE, qui s'activeautomatiquement lors de l’extraction dela clé de contact.

AVERTISSEMENT L’alarme estconforme aux normes des différentspays.

Activation

Une fois les portes et le hayon fermés,la clé de contact tournée en positionSTOP ou bien extraite, diriger la cléavec télécommande en direction duvéhicule, appuyer, puis relâcher lebouton .

Pour les versions/marchés, où il estprévu, le système émet un signal visuelet active le verrouillage des portes.

L’activation de l'alarme est précédéepar une phase d'autodiagnostic quidure environ 30 secondes : lors decette phase, la LED clignote sur laplanche de bord à une fréquenced'environ un clignotement par seconde.

À l'issue de la phase d'autodiagnostic,la LED clignote à une fréquence plusbasse (environ un clignotement toutesles 3 secondes).

13

23-9-2013 17:6 Pagina 13

Si un deuxième signal sonore et/ouvisuel (illumination de la LED sur laplanche de bord) est émis environ 4secondes après l'activation de l'alarme,désactiver l’alarme en appuyant sur lebouton , contrôler la fermeturecorrecte des portes et du hayon, puisréactiver le système en appuyant sur lebouton .

Si l'alarme émet un signal sonore alorsque les portes et le hayon sontcorrectement fermés, cela signifiequ'une anomalie de fonctionnement dusystème a été détectée : dans cecas, s'adresser au Réseau après-venteAlfa Romeo dédié.

Désactivation

Appuyer sur le bouton .

Les actions suivantes sont alorseffectuées (pour versions/marchés, où ilest prévu) :

❒ deux clignotements brefs desclignotants ;

❒ déverrouillage des portes.

AVERTISSEMENT Si l’on actionnel'ouverture centralisée avec l'insertmétallique de la clé, l'alarme ne sedésactive pas.

AVERTISSEMENT Si l'alarme sedéclenche fortuitement, ou pourinterrompre les cycles de signal sonoreet visuel après son déclenchement, ilest possible d'appuyer sur le bouton

ou bien de tourner la clé de contactsur MAR pendant au moins 5secondes, au bout desquelles lesystème se désactivera.

Neutralisation

Pour neutraliser complètement l'alarme(par exemple lorsque le véhicule n'estpas utilisé pendant de longuespériodes), fermer simplement levéhicule en tournant l'insert métalliquede la clé dans la serrure de porte.

AVERTISSEMENT Si les piles de la cléavec télécommande sont déchargéesou bien en cas de panne du système,pour désactiver l'alarme, introduirela clé dans le contact et la tourner surMAR.

Protectionvolumétrique/anti-soulèvement

Pour garantir le bon fonctionnement dela protection, fermer complètementles vitres latérales.

Pour neutraliser la protectionvolumétrique, tourner la clé de contactde la position STOP sur MAR deuxfois de suite, puis activer l'alarme dansles 15 secondes, en appuyant sur lebouton situé sur la télécommande.La désactivation de la fonction estattestée par le clignotement pendantquelques secondes de la LED situéesur la planche de bord.

Pour neutraliser également la protectionanti-soulèvement, tourner la clé decontact de la position STOP sur MARtrois fois de suite, puis activer l'alarmedans les 15 secondes, en appuyant surle bouton situé sur la télécommande.

La désactivation de la fonction estattestée par le clignotement pendantquelques secondes de la LED situéesur la planche de bord.

Les éventuelles neutralisations desprotections volumétrique et anti-soulèvement doivent être répétéeschaque fois que le combiné de bord estéteint.

14

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 14

DISPOSITIF DEDÉMARRAGE

Fonctionnement

La clé peut tourner dans trois positionsdifférentes fig. 9 :

❒ STOP : moteur coupé, clé extractible,verrouillage de la direction. Certainsdispositifs électriques (par exempleautoradio, fermeture centraliséedes portes, alarme, etc.) restentnéanmoins disponibles ;

❒ MAR : position de marche. Tous lesdispositifs électriques sontdisponibles ;

❒ AVV : démarrage du moteur.

Le dispositif de démarrage est pourvud'un mécanisme de sécurité qui oblige,en cas d'absence de démarrage dumoteur, à ramener la clé sur STOPavant de répéter la manœuvre dedémarrage. 2) 3)

VERROUILLAGE DE LADIRECTION

Activation

Le dispositif sur STOP, extraire la clé ettourner le volant jusqu'à ce qu'il sebloque.

Désactivation

Tourner légèrement le volant tout entournant la clé sur MAR. 4) 5)

ATTENTION

2) En cas de manipulation dudispositif de démarrage (parexemple une tentative de vol),faire contrôler le fonctionnementpar le Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié avant de reprendrela route.

3) Quand on quitte la voiture,extraire systématiquement la cléafin d'éviter que quelqu'unn'actionne les commandes parerreur. Ne pas oublier de serrer lefrein à main. Ne jamais laisserd'enfants dans la voiture sanssurveillance.

4) Toute intervention en après-ventesur la direction ou la colonne dedirection (par exemple montagede dispositifs antivol) eststrictement interdite. Celapourrait entraîner non seulementla réduction des performancesdu système et la suspension de lagarantie, mais également degraves problèmes de sécuritéainsi que la non conformitéd'homologation de la voiture.

5) Ne jamais extraire la clé lorsque lavoiture roule. Le volant sebloquerait automatiquement aupremier braquage. Ceci restevalable, même en cas de voitureremorquée.

9 A0L0010

15

23-9-2013 17:6 Pagina 15

SIÈGES

RÉGLAGES

Réglage longitudinal(pour versions/marchés, où il est prévu)

Soulever le levier A fig. 10 et pousserle siège vers l’avant ou vers l’arrière : enposition de conduite, les bras doiventreposer sur la couronne du volant.

6) 7)

Conseil d'Alfa Romeo : le siège doit êtreréglé de sorte que lorsque l'on appuiecomplètement sur la pédale de frein,toute la plante du pied appuie sur cettedernière ; tandis que la jambe droitedoit être légèrement pliée. De cettemanière, en cas d'urgence, leconducteur est en mesure d'avoirsuffisamment de force pour exercer unepression adéquate sur la pédale defrein, ce qui réduit par ailleurs, en casd'accident, le risque de blessuresaux jambes.

Réglage de l'inclinaisondu dossier(pour versions/marchés, où il est prévu)

Soulever le levier B fig. 11 et en mêmetemps, régler l'inclinaison du dossier.

6) 8) 2)

Conseil d'Alfa Romeo : le dossier doitprocurer le juste support et retenir leconducteur sur les côtés lors desvirages. Pour garantir un supportapproprié, le dossier doit être réglépresque à la verticale de façon à ce quetout le dos épouse bien le dossier.

Réglage de la hauteur(pour versions/marchés, où il est prévu)

Afin de trouver une position optimalede conduite, il est également possiblede régler les sièges en hauteur. Poureffectuer ce réglage, il est nécessairede se munir d'outillage de garage :s'adresser au Réseau après-vente AlfaRomeo dédié.

Conseil d'Alfa Romeo : le siège doit êtreréglé dans la position la plus bassepossible afin de percevoir au mieux lesmouvements de la voiture et d'obtenirune plus grande sensibilité de conduite.La hauteur du siège doit toujours êtreévaluée en fonction de la taille duconducteur : une plus grande sensibilitéobtenue par une position de conduitebasse ne doit pas se faire au détrimentde la visibilité vers l'extérieur. Si celas'avère nécessaire, il est conseilléd'effectuer le réglage du siègeen hauteur en premier, de manière àpouvoir se consacrer ensuite dansl'ordre suivant, au réglage longitudinalpuis à l'inclinaison du dossier et enfinau réglage de la position du volant.

10 A0L0011

11 A0L0117

16

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 16

ATTENTION

6) Tous les réglages doiventimpérativement être exécutésavec le véhicule à l'arrêt.

7) Une fois le levier de réglagerelâché, toujours vérifier quele siège soit bien bloqué sur sesglissières en essayant de ledéplacer vers l'avant ou versl'arrière. Si le siège n'estpas correctement bloqué, ilpourrait se déplacer fortuitementen provoquant la perte ducontrôle de la voiture.

8) Pour bénéficier du maximum deprotection possible, garder ledossier bien droit, bien appuyer ledos au dossier et placer laceinture de manière à ce qu'elleadhère parfaitement au busteet au bassin.

ATTENTION

2) Les revêtements textiles dessièges sont conçus pour résisterlongtemps à une usure dérivantd'une utilisation normale de lavoiture. Il est toutefois nécessaired'éviter tout frottement excessifet/ou prolongé avec desaccessoires vestimentaires,comme les boucles métalliques,les rivets, les fixations Velcroet autres, car ils exercent demanière localisée une pressionimportante risquant d'engendrerla rupture des fils etd'endommager par conséquent lahousse.

VOLANT

Réglage

Il peut être réglé dans le sens axial etdans le sens vertical.

Pour régler le volant, débloquer le levierA fig. 12 en le poussant vers l'avant(position 1). À l'issue du réglage,bloquer le levier A en le tirant vers levolant (position 2). 9) 10)

12 A0L0012

17

23-9-2013 17:6 Pagina 17

Conseil d'Alfa Romeo : après avoirréglé le siège en longueur etl'inclinaison du dossier, passer auréglage du volant. Pour s'assurer de labonne position du volant, il suffit detendre complètement le bras gauchejusqu'à toucher (sans la saisir) la partiela plus haute de la couronne du volantavec le poignet. En même temps,les épaules du conducteur doiventrester collées au dossier. Une fois cetteposition obtenue, lorsque l'on saisit lacouronne du volant « à 9h15 »(c'est-à-dire en tenant les mains dans laposition des aiguilles d'une montreindiquant 9h15, comme si le volant étaitun cadran de montre), on devraitobtenir un angle de 90 degrés entre lebras et l'avant-bras. Cette positionpermet d'obtenir un contrôle maximumsur le volant et de garantir uneutilisation de celui-ci comme instrumentde précision et non comme appui enphase de virage. Cette position deconduite est du reste la plus correcteen termes d'ergonomie, et permetpar conséquent au conducteurde ressentir le moins de fatiguepossible.

ATTENTION

9) Les réglages doivent êtreeffectués uniquement quand lavoiture est à l'arrêt et avec lemoteur coupé.

10) Toute intervention en après-vente, pouvant constituer uneviolation du système de conduiteou de la colonne de direction(par exemple montage d'undispositif antivol) et provoquer ladéchéance du système etl'annulation de la garantie, ainsique de graves problèmes desécurité et la non-conformité del'homologation du véhicule, estabsolument interdite.

RÉTROVISEURS

RÉTROVISEURD'HABITACLE

Réglage

Actionner le levier A fig. 13 pour réglerle rétroviseur sur deux positions :normale ou anti-éblouissement.

RÉTROVISEURSEXTÉRIEURS

Réglage électrique

Le réglage des rétroviseurs n'estpossible qu'avec la clé de contact surMAR.

Sélectionner le rétroviseur désiré, àl'aide du dispositif Afig. 14 :

❒ dispositif en position 1 : sélection durétroviseur gauche ;

13 A0L0013

18

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 18

❒ dispositif en position 2 : sélection durétroviseur droit.

Pour régler le rétroviseur sélectionné,actionner le bouton B dans les quatredirections indiquées par les flèches.

11)

ATTENTION Une fois le réglage terminé,tourner le dispositif A en position 0pour éviter tout déplacementaccidentel.

Conseil d'Alfa Romeo : régler lesrétroviseurs extérieurs en cherchant àréduire au minimum les « angles morts» du champ visuel.

Repli manuel durétroviseur

En cas de besoin, replier lesrétroviseurs en les déplaçant de laposition 1 à la position 2 fig. 15.

ATTENTION Quand on roule, lesrétroviseurs doivent toujours être sur laposition 1.

Désembuage desrétroviseurs extérieurs(pour versions/marchés, où il est prévu)

Appuyer sur le bouton fig. 16pour activer cette fonction.

L'affichage du témoin numérique àl'écran signale l'activation dudésembuage.

Pour désactiver cette fonction, appuyerde nouveau sur le bouton .

ATTENTION

11) Le rétroviseur extérieur côtéconducteur est bombé et altèrelégèrement la perception de ladistance.

14 A0L0014

15 A0L0015

16 A0L0025

19

23-9-2013 17:6 Pagina 19

CLIMATISATION

AÉRATEURSCENTRAUX/LATÉRAUX

A - Aérateurs centraux réglables etorientables fig. 17

B - Aérateurs latéraux réglables etorientables fig. 18

C - Aérateurs latéraux fixes fig. 18

Déplacer les ailettes de l'aérateurmanuellement pour l'orienter dans laposition choisie ou pour fermer leflux d'air.

20

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 20

17 A0L0016

18 A0L0017

CONFORT CLIMATIQUE

AÉRATEURS

1. Aérateurs supérieurs fixes – 2. Aérateurs latéraux orientables et réglables – 3. Aérateurs fixes pour les vitres latérales – 4. Aérateurs centrauxorientables et réglables – 5. Aérateurs d'habitacle zone des pieds

19 A0L0018

21

23-9-2013 17:6 Pagina 21

CHAUFFAGE ET VENTILATION.

COMMANDES

20 A0L0003

22

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 22

A bouton rotatif de réglage de latempérature de l’air (mélange airchaud/froid) ;

B curseur d'activation/désactivation durecyclage de l'air d'habitacle ;

C bouton rotatif d'activation/réglage duventilateur ;

D bouton rotatif de répartition de l'air :sortie d'air des aérateurs centraux,latéraux et des diffuseurs latéraux;sortie d'air des aérateurs centrauxet latéraux, des diffuseurs latérauxet des diffuseurs dans la zonedes pieds ;sortie d'air des diffuseurs dans lazone des pieds ;sortie d'air des diffuseurs dans lazone des pieds, latéraux et dudiffuseur du pare-brise ;sortie d'air du diffuseur dupare-brise et des diffuseurslatéraux.

CHAUFFAGE

Pour obtenir le chauffage de l'habitacle,procéder comme suit :

❒ tourner le boulon rotatif A sur lesecteur rouge ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur lavitesse souhaitée ;

❒ tourner le bouton rotatif D sur .

Cette répartition de l'air permet dechauffer rapidement l'habitacle.

Se servir ensuite des commandes pourmaintenir les conditions de confortsouhaitées.

AVERTISSEMENT Quand le moteur estfroid, il faut attendre quelques minutesavant d'obtenir un chauffage optimal del'habitacle.

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DUPARE-BRISE ET DESVITRES LATÉRALES

Procéder comme suit :

❒ tourner le boulon rotatif A sur lesecteur rouge ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur 4(vitesse maximale du ventilateur) ;

❒ tourner le bouton rotatif D sur ;

❒ placer le curseur B sur .

Lorsque le désembuage/dégivrages'est produit, se servir des commandespour rétablir les conditions de confortsouhaitées.

Désembuage des vitres

En cas de forte humidité extérieureet/ou de pluie et/ou de grandesdifférences de température entrel'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, ilest conseillé d'effectuer la manœuvresuivante afin de prévenir la buée sur lesvitres :

❒ placer le curseur B sur ;

❒ tourner le boulon rotatif A sur lesecteur rouge ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur 2(vitesse intermédiaire du ventilateur) ;

❒ tourner le bouton rotatif D suravec possibilité de passer en

position si les vitres ne sont pasembuées.

VENTILATION

Pour obtenir une bonne ventilation del'habitacle, procéder comme suit :

❒ ouvrir complètement les aérateurs etles orienter opportunément ;

❒ tourner le bouton rotatif A sur lesecteur bleu ;

❒ placer le curseur B sur ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur lavitesse souhaitée ;

❒ tourner le bouton rotatif D sur ;

23

23-9-2013 17:6 Pagina 23

ACTIVATION RECYCLAGEDE L'AIR D'HABITACLE

Placer le curseur B en position .

Il est préférable d'enclencher lerecyclage de l'air pendant les arrêtsdans la circulation ou dans les tunnels,pour éviter que de l'air pollué pénètrede l'extérieur.

Éviter d'utiliser cette fonction demanière prolongée, notamment si deuxpersonnes sont à bord, afin d'éviter laformation de buée sur les vitres.

ATTENTION Le recyclage de l'aird'habitacle permet, selon le mode defonctionnement sélectionné («chauffage » ou « ventilation »), d'arriverplus rapidement aux conditionssouhaitées. Il est déconseilléd'enclencher le recyclage de l'aird'habitacle pendant les journéespluvieuses/froides afin d'éviter laformation de buée sur les vitres.

24

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:6 Pagina 24

CLIMATISEUR MANUEL(pour versions/marchés, où il est prévu)

.

COMMANDES

21 A0L0019

25

23-9-2013 17:6 Pagina 25

A bouton rotatif de réglage de latempérature de l’air (mélange airchaud/froid) ;

B curseur d'activation/désactivation durecyclage de l'air d'habitacle ;

C bouton rotatif d'activation/réglage duventilateur ;

D bouton rotatif de répartition de l'air ;E bouton d'activation/désactivation du

compresseur de climatiseur ;F bouton de désembuage des

rétroviseurs d'aile.

Le bouton rotatif D permet à l'airpénétrant dans le véhicule d'atteindretoutes les zones de l'habitacle, selon 5niveaux de répartition :

sortie d'air des aérateurs centraux,latéraux et des diffuseurs latéraux;sortie d'air des aérateurs centrauxet latéraux, des diffuseurs latérauxet des diffuseurs dans la zonedes pieds ;sortie d'air des diffuseurs dans lazone des pieds ;sortie d'air des diffuseurs dans lazone des pieds, latéraux et dudiffuseur du pare-brise ;sortie d'air du diffuseur dupare-brise et des diffuseurslatéraux.

CHAUFFAGE

Pour obtenir le chauffage de l'habitacle,procéder comme suit :

❒ tourner le boulon rotatif A sur lesecteur rouge ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur lavitesse souhaitée ;

❒ tourner le bouton rotatif D sur .

Cette répartition de l'air permet dechauffer rapidement l'habitacle.

Se servir ensuite des commandes pourmaintenir les conditions de confortsouhaitées.

AVERTISSEMENT Quand le moteur estfroid, il faut attendre quelques minutesavant d'obtenir un chauffage optimal del'habitacle.

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DUPARE-BRISE ET DESVITRES LATÉRALES

Procéder comme suit :

❒ tourner le boulon rotatif A sur lesecteur rouge ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur 4(vitesse maximale du ventilateur) ;

❒ tourner le bouton rotatif D sur ;

❒ placer le curseur B sur .

Lorsque le désembuage/dégivrages'est produit, se servir des commandespour rétablir les conditions de confortsouhaitées.

ATTENTION Le climatiseur est très utilepour accélérer et maintenir ledésembuage, car il déshumidifie l'air.Régler les commandes comme indiquéprécédemment et activer le climatiseuren appuyant sur le bouton E.

Désembuage des vitres

En cas de forte humidité extérieureet/ou de pluie et/ou de grandesdifférences de température entrel'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, ilest conseillé d'effectuer la manœuvresuivante afin de prévenir la buée sur lesvitres :

❒ placer le curseur B sur ;

❒ tourner le boulon rotatif A sur lesecteur rouge ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur 2(vitesse intermédiaire du ventilateur) ;

❒ tourner le bouton rotatif D suravec possibilité de passer en

position si les vitres ne sont pasembuées.

26

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 26

VENTILATION

Pour obtenir une bonne ventilation del'habitacle, procéder comme suit :

❒ ouvrir complètement les diffuseursd’air et les aérateurs ;

❒ tourner le bouton rotatif A sur lesecteur bleu ;

❒ placer le curseur B sur ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur lavitesse souhaitée ;

❒ tourner le bouton rotatif D sur ;

ACTIVATION RECYCLAGEDE L'AIR D'HABITACLE

Placer le curseur B en position .

Il est préférable d'enclencher lerecyclage de l'air pendant les arrêtsdans la circulation ou dans les tunnels,pour éviter que de l'air pollué pénètrede l'extérieur.

Éviter d'utiliser cette fonction demanière prolongée, notamment si deuxpersonnes sont à bord, afin d'éviter laformation de buée sur les vitres.

ATTENTION Le recyclage de l'aird'habitacle permet, selon le mode defonctionnement sélectionné («chauffage » ou « ventilation »), d'arriverplus rapidement aux conditionssouhaitées. Il est déconseilléd'enclencher le recyclage de l'aird'habitacle pendant les journéespluvieuses/froides afin d'éviter laformation de buée sur les vitres.

CLIMATISATION(refroidissement)

Procéder comme suit :

❒ tourner le bouton rotatif A sur lesecteur bleu ;

❒ tourner le bouton rotatif C sur 1(première vitesse du ventilateur). Pourobtenir un refroidissement rapide,tourner le bouton rotatif C sur 4(vitesse maximale du ventilateur).

❒ placer le curseur B sur ;

❒ tourner le bouton rotatif D sur ;

❒ appuyer sur le bouton E.

Réglage durefroidissement

Procéder comme suit :

❒ placer le curseur B sur ;

❒ tourner le bouton rotatif A vers lesecteur rouge pour augmenter latempérature ;

❒ tourner le bouton rotatif C dans lesens inverse des aiguilles d'unemontre pour réduire la vitesse duventilateur.

DÉSEMBUAGE DESRÉTROVISEURS D'AILE

Appuyer sur le bouton F fig. 21pour activer cette fonction.

L'affichage du témoin numérique àl'écran signale l'activation dudésembuage.

Pour exclure cette fonction, appuyer denouveau sur le bouton .

ENTRETIEN DU CIRCUIT

En hiver, le circuit de climatisation doitêtre activé au moins une fois par moispendant environ 10 minutes. Avantl'été, faire contrôler l'efficacité du circuiten question auprès du RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

3)

27

23-9-2013 17:7 Pagina 27

ATTENTION

3) Le circuit utilise le fluide derefroidissement R-1234yf qui, encas de fuites accidentelles, n'estpas nocif pour l'environnement.Ne surtout pas utiliser le fluideR-134a qui, en plus d'êtreincompatible avec les composantsdu circuit, est un gaz à fort effetde serre.

FEUX EXTÉRIEURS

EN BREF

Le levier gauche fig. 22 commande laplupart des feux extérieurs.L'éclairage extérieur se produituniquement avec la clé de contacttournée sur MAR.

Quand on allume les feux extérieurs,le combiné de bord et lescommandes situées sur la planchede bord et le tunnel centrals'éclairent.

FEUX DE JOUR (D.R.L.)« Daytime Running Lights »

Clé sur MAR et bague A fig. 22 tournéeen position , les feux de jours'enclenchent. Les autres feux etl'éclairage d'habitacle restent éteints.

AVERTISSEMENT Les feux de jour sontune alternative aux feux de croisementen conduite de jour, quand ces dernierssont obligatoires ; s'ils ne sont pasobligatoires, l'utilisation des feux de jourreste autorisée.

AVERTISSEMENT Les feux de jour neremplacent pas les feux de croisementla nuit ou dans les tunnels. L’utilisationdes feux de jour est réglementée parle code de la route en vigueur dansle pays où l'on circule : se conformeraux normes.

FEUX DE POSITION/DECROISEMENT

Clé de contact sur MAR, tourner labague A fig. 22 en position .

Les feux de jour s'éteignent et les feuxde position et de croisement s'allument.Sur le combiné de bord, le témoin

s'allume.

22 A0L0020

28

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 28

FEUX DESTATIONNEMENT

Ils ne s'allument qu'avec la clé decontact sur STOP ou extraite, enmettant la bague A fig. 22 tout d'aborden position puis sur la position

.

Sur le combiné de bord, le témoins'allume.

FEUX DE ROUTE

Pour activer les feux de route, avec labague A sur la position , tirer lelevier vers le volant, au-delà du déclicde fin de course. Sur le combiné debord, le témoin s'allume. En tirantde nouveau le levier vers le volantau-delà du déclic de fin de course, lesfeux de route s'éteignent, les feux decroisement se rallument et le témoin

s'éteint.

APPELS DE PHARES

Pour faire des appels de phares, tirer lelevier vers le volant (position instable)indépendamment de la position dela bague A. Le témoin s'allume surle combiné de bord.

FEUX ANTIBROUILLARDARRIÈRE

Pour allumer et éteindre les feuxantibrouillard arrière, se reporter à lasection « Commandes ».

CLIGNOTANTS

Placer le levier en position (stable) :

❒ vers le haut : activation du clignotantdroit ;

❒ vers le bas : activation du clignotantgauche.

Le témoin ou s'allume parintermittence sur le combiné de bord.

Les clignotants se désactiventautomatiquement en ramenant lavoiture en position de marche rectiligne.

Fonction « Lanechange » (changementde voie)

Si l’on veut signaler un changement devoie, placer le levier gauche en positioninstable pendant moins d’unedemi-seconde. Le clignotant clignotera5 fois du côté sélectionné, puiss'éteindra automatiquement.

DISPOSITIF « FOLLOWME HOME »

Ce dispositif permet d'éclairer unsecteur à l'avant de la voiture pendantun laps de temps déterminé.

Activation

Clé de contact tournée sur STOP ouretirée, tirer le levier A vers le volantdans les 2 minutes suivant la coupuredu moteur.

À chaque actionnement du levier,l'allumage des feux est prolongé de 30secondes, jusqu'à un maximum de210 secondes ; passé ce délai, les feuxs'éteignent automatiquement.

À chaque actionnement du leviercorrespond l'allumage du témoin

sur le combiné de bord. L'écranaffiche également la durée pendantlaquelle la fonction est activée ainsi quel'icône correspondante.

Le témoin s'allume au premieractionnement du levier et demeureallumé jusqu'à la désactivationautomatique de la fonction. Chaqueactionnement du levier augmenteseulement la durée d'activation desfeux.

29

23-9-2013 17:7 Pagina 29

Désactivation

Maintenir le levier tiré vers le volantpendant plus de 2 secondes.

NETTOYAGE DESVITRES

EN BREF

Le levier droit commandel'actionnement de l'essuie-vitre/lave-vitre.

Le fonctionnement se produituniquement lorsque la clé de contactest tournée sur MAR.

ESSUIE-VITRE/LAVE-VITRE

Fonctionnement 12) 13)

La bague A fig. 23 peut être placée surles positions suivantes :O essuie-vitre à l'arrêt ;

fonctionnement intermittent ;fonctionnement continu lent ;fonctionnement continu rapide.

En déplaçant le levier vers le haut(position instable), le fonctionnementest limité au temps durant lequel onretient manuellement le levier danscette position. Une fois relâché, le levierrevient dans sa position initiale enarrêtant automatiquement l'essuie-vitre.

Si la bague A fig. 23 se trouve dans laposition , l’essuie-vitre adapteautomatiquement sa vitesse defonctionnement à celle de la voiture.

Fonction « Lavageintelligent »

Lorsque l'on tire le levier vers le volant(position instable), on actionne lelave-vitre. Si l'on garde le levier tirépendant plus d'une demi-seconde, ilest possible d'activer automatiquementet d'un seul mouvement le jet dulave-vitre et l'essuie-vitre.

Le fonctionnement de l'essuie-vitreachève trois balayages après lerelâchement du levier. Le cycle setermine par un balayage del'essuie-vitre environ 6 secondes après.

23 A0L0021

30

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 30

ATTENTION

12) Ne jamais utiliser l'essuie-glacepour éliminer des couches deneige ou de givre qui se seraientdéposées sur le pare-brise. Dansces conditions, si l'essuie-glaceest soumis à un effort excessif, lerelais coupe-circuit coupe lefonctionnement pendant quelquessecondes. Si, par la suite, lefonctionnement ne s'est pasrétabli (même après unredémarrage avec la clé),s'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

13) Ne pas actionner l'essuie-glacequand le balai ne repose pas surle pare-brise.

CRUISE CONTROL(RÉGULATEUR DEVITESSE)(pour versions/marchés, où il est prévu)

EN BREF

Il s'agit d'un dispositif d'aide à laconduite, à contrôle électronique, quipermet de maintenir la voiture à unevitesse définie, sans devoir appuyersur la pédale d'accélérateur. Cedispositif peut être utilisé à unevitesse supérieure à 30 km/h, sur delongs trajets rectilignes, avec lachaussée sèche et peu dechangements de vitesse (parexemple parcours sur autoroute).

L’utilisation du dispositif n'esttoutefois pas utile sur les routesextra-urbaines à forte circulation. Nepas utiliser le dispositif en ville.

Activation

Tourner la bague A fig. 24 sur .

Le dispositif ne peut pas être activé en1ère vitesse ou en marche arrière, ilest conseillé de l'activer avec desrapports égaux ou supérieurs à la 5ème

vitesse.

Quand on affronte des descentes avecle dispositif activé, la vitesse de lavoiture peut augmenter légèrement parrapport à celle mémorisée.

Son activation est signalée parl'allumage du témoin numérique etpar l'affichage du messagecorrespondant sur l'écran.

Mémorisation de lavitesse

Procéder comme suit :

❒ tourner la bague A fig. 24 sur etappuyer sur l'accélérateur jusqu'àatteindre la vitesse souhaitée ;

❒ déplacer le levier vers le haut (+)pendant au moins une seconde, puisle relâcher : la vitesse de la voitureest mémorisée et l'on peut alorslâcher la pédale de l'accélérateur.

24 A0L0022

31

23-9-2013 17:7 Pagina 31

En cas de besoin (par exemple pendantun dépassement), il est possibled’accélérer en appuyant sur la pédalede l’accélérateur : lorsque l'on relâchela pédale, la voiture revient à la vitesseprécédemment mémorisée.

Rétablissement de lavitesse

Si le dispositif a été désactivé, parexemple en appuyant sur la pédale defrein, procéder comme suit pour rétablirla vitesse mémorisée :

❒ accélérer progressivement jusqu'àatteindre une vitesse proche decelle mémorisée ;

❒ engager le rapport sélectionné aumoment de la mémorisation de lavitesse ;

❒ appuyer sur le bouton CANCEL/RESUME (B fig. 24).

Augmentation de lavitesse

Elle peut s'obtenir de deux façons :

❒ en appuyant sur l'accélérateur puisen mémorisant la nouvelle vitesseatteinte

ou bien

❒ en déplaçant le levier vers le haut (+)jusqu'à atteindre la nouvelle vitessequi restera automatiquementmémorisée.

À chaque actionnement du leviercorrespond une augmentation de lavitesse d'environ 1 km/h alors qu'enmaintenant le levier vers le haut, lavitesse augmente de manière continue.

Réduction de la vitesse

Elle peut s'obtenir de deux façons :

❒ en désactivant le dispositif puisen mémorisant ensuite la nouvellevitesse

ou bien

❒ en déplaçant le levier vers le bas (–)jusqu'à atteindre la nouvelle vitessequi restera automatiquementmémorisée.

À chaque actionnement du leviercorrespond une diminution de la vitessed'environ 1 km/h, alors qu'en tenant lelevier vers le bas, la vitesse diminuede manière continue.

32

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 32

Désactivation

Le dispositif peut être désactivé par leconducteur d'une des façons suivantes:

❒ en tournant la bague A fig. 24 sur O ;

❒ en coupant le moteur ;

❒ en appuyant sur le bouton CANCEL/RESUME ;

❒ en appuyant sur la pédale de frein oud'accélérateur ; dans ce dernier cas,le système n'est pas désactivécomplètement, mais la demanded'accélération est prioritaire parrapport au système. Le dispositifreste de toute façon activé, et il n'estpas nécessaire d'appuyer sur lebouton CANCEL/RESUMEpour rétablir les conditionsprécédentes une fois l'accélérationterminée.

14) 15)

Désactivationautomatique

Le dispositif se désactiveautomatiquement dans les cas suivants :

❒ en cas d'intervention des systèmesABS ou ESC ;

❒ quand la vitesse de la voiture estinférieure au seuil fixé ;

❒ en cas de panne du système.

ATTENTION

14) Lorsque la voiture roule avec ledispositif activé, ne pas appuyersur le bouton « N » de la platinedes commandes de la boîte devitesses.

15) En cas de dysfonctionnement oud'anomalie du dispositif, tournerla bague A fig. 24 sur O ets'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

PLAFONNIER

Fonctionnement

Le transparent du plafonnier A fig. 25peut prendre trois positions :

❒ côté droit enfoncé : éclairagetoujours allumé

❒ côté gauche enfoncé : éclairagetoujours éteint

❒ position centrale (neutre) : l'éclairages'allume et s'éteint respectivement àl'ouverture ou à la fermeture desportes.

TEMPORISATION DEL'ÉCLAIRAGE DUPLAFONNIER

Pour entrer ou sortir plus facilement duvéhicule, notamment la nuit ou dansdes endroits peu éclairés, deuxlogiques de temporisation sontdisponibles :

Temporisation entréedans la voiture

L'éclairage du plafonnier s'allume de lamanière suivante :

❒ environ 10 secondes audéverrouillage des portes ;

❒ environ 3 minutes à l'ouverture d'unedes portes ;

❒ environ 10 secondes à la fermetured'une des portes.

La temporisation s'interrompt lorsquel'on place la clé de contact sur MAR.

Temporisation sortie dela voiture

Après avoir retiré la clé du dispositif dedémarrage, l'éclairage du plafonniers'allume selon les modalités suivantes :

❒ environ 10 secondes, si la clé estretirée dans les 2 minutes suivantla coupure du moteur ;

25 A0L0060

33

23-9-2013 17:7 Pagina 33

❒ environ 3 minutes à l'ouverture d'unedes portes ;

❒ environ 10 secondes à la fermetured'une des portes.

La temporisation se termineautomatiquement quand on verrouilleles portes.

COMMANDES

FEUX DE DÉTRESSE

Fonctionnement

Appuyer sur l'interrupteur A fig. 26 pourallumer/éteindre les feux.

Lorsque les feux de détresse sontallumés, les témoins et s'allumentsur le combiné de bord.

16)

FEU ANTIBROUILLARDARRIÈRE

Fonctionnement

Appuyer sur le bouton fig. 27 pourallumer/éteindre le feu.

L'allumage de la LED au niveau dubouton signale l'activation du feuantibrouillard arrière. Le feuantibrouillard arrière s'allumeexclusivement lorsque les feux decroisement sont enclenchés.

VERROUILLAGE DESPORTESFonctionnement

Appuyer sur le bouton fig. 28 poureffectuer le verrouillage simultané desportes. La LED au niveau du boutons'allume lors du verrouillage des portes.

Le verrouillage est effectuéindépendamment de la position de laclé de contact.

26 A0L0023

27 A0L0024

34

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 34

SYSTÈME DE COUPUREDU CARBURANT

Fonctionnement

Il s'enclenche en cas de choc, ce quicomporte :

❒ la coupure de l'alimentation encarburant et donc la coupure dumoteur ;

❒ le déverrouillage automatique desportes ;

❒ l'allumage de l'éclairage d'habitacle ;

❒ l'allumage des feux de détresse.

L'activation du système est signaléepar l'affichage du témoin numérique

sur l'écran et du message dédié.

Inspecter soigneusement le véhiculepour s'assurer de l'absence de fuitesde carburant, par exemple, dans lecompartiment moteur, sous le véhiculeou à proximité du réservoir. 17)

Après le choc, tourner la clé de contactsur STOP pour ne pas décharger labatterie.

Pour rétablir le bon fonctionnement duvéhicule, effectuer la procéduresuivante :

❒ placer le levier gauche de commandedes feux extérieurs en positioncentrale (neutre) ;

❒ tourner la clé de contact sur MAR ;

❒ activer le clignotant droit ;

❒ désactiver le clignotant droit ;

❒ activer le clignotant gauche ;

❒ désactiver le clignotant gauche ;

❒ activer le clignotant droit ;

❒ désactiver le clignotant droit ;

❒ activer le clignotant gauche ;

❒ désactiver le clignotant gauche ;

❒ tourner la clé de contact sur STOP ;

❒ tourner la clé de contact sur MAR.

ATTENTION

16) L’utilisation des feux de détresseest réglementée par le code de laroute du pays où l'on circule :se conformer aux normes envigueur.

17) Après le choc, si l'on perçoit uneodeur de carburant ou si l'onremarque des fuites du systèmed'alimentation, ne pas réactiver lesystème, pour éviter tout risqued'incendie.

28 A0L0026

35

23-9-2013 17:7 Pagina 35

ÉQUIPEMENTSINTÉRIEURS

COMPARTIMENTS DERANGEMENT

Avant

Pour les versions/marchés où il estprévu, la voiture est équipée d'uncompartiment de rangement A fig. 29sur la planche de bord.

Arrière

Il se trouve dans la cloison arrière aucentre et est facilement accessible des2 sièges. Pour y accéder, appuyersur le bouton A fig. 30 et extraire laboucle B. Le bouton A comporte uneserrure qui permet de fermer lecompartiment de rangement avec uneclé dédiée.

Sur certaines versions, le compartimentde rangement est remplacé par unepoche en filet fig. 31.

POCHE DE RANGEMENT(pour versions/marchés, où il est prévu)

Elle se trouve sous la planche de borddevant le siège côté passager, aupoint illustré sur fig. 32.

PRISE DE COURANT

Elle se trouve sur le tunnel central fig.33.

29 A0L0159

30 A0L0156

31 A0L0157

32 A0L0166

33 A0L0030

36

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 36

ATTENTION Ne pas insérer dans laprise des consommateurs dont lapuissance dépasse 180 W. Pour éviterd’endommager la prise, utiliser desfiches appropriées.

ALLUME-CIGARE(pour versions/marchés, où il est prévu)

Fonctionnement

Il se trouve sur le tunnel central.Appuyer sur le bouton A fig. 34 pouractiver l'allume-cigare.

Quelques secondes après, le boutonrevient automatiquement sur la positioninitiale et l'allume-cigare est prêt àl'emploi. 18)

ATTENTION Toujours vérifier ladésactivation de l'allume-cigare.

ATTENTION Ne pas insérer dans laprise des consommateurs dont lapuissance dépasse 180 W. Pour éviterd’endommager la prise, utiliser desfiches appropriées.

CENDRIER(pour versions/marchés, où il est prévu)

Il est constitué d'un boîtier en plastiqueextractible B fig. 35 avec une ouvertureà ressort et se trouve sur le tunnelcentral. 19)

PORTE-GOBELET(pour versions/marchés, où il est prévu)

Le porte-gobelet C fig. 35 se trouvesur le tunnel central au point illustré surla figure.

VIDE-POCHES ÀL'ARRIÈRE DU DOSSIER

Il se trouve derrière le dossier du siègecôté conducteur fig. 36.

AILETTES PARE-SOLEIL

Elles se trouvent des deux côtés durétroviseur d'habitacle. Elle peuvent êtreorientées vers l'avant.

EXTINCTEUR(pour versions/marchés, où il est prévu)

Il se trouve sous la planche devant lesiège côté passager, au point illustrésur fig. 37.

34 A0L0031

35 A0L0032

36 A0L0139

37

23-9-2013 17:7 Pagina 37

ATTENTION

18) L'allume-cigare atteint destempératures élevées. Lemanipuler avec précaution etéviter qu’il soit utilisé par lesenfants : danger d’incendie et/oude brûlures.

19) Ne pas utiliser le cendriercomme corbeille à papier : ilpourrait s'enflammer au contactdes bouts de cigarettes.

PORTES

VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGECENTRALISÉ DESPORTES

Verrouillage des portesde l'extérieur

Avec les portes fermées, appuyer sur lebouton de la télécommande ouintroduire et tourner la pièce métallique(située à l'intérieur de la clé) dans laserrure de la porte.

Le verrouillage des portes est signalépar l'allumage de la LED A fig. 38 situéeau niveau du bouton sur la planchede bord.

Le verrouillage des portes est activélorsque toutes les portes sont fermées,que le hayon arrière soit fermé ounon.

Déverrouillage desportes de l'extérieur

Appuyer sur le bouton sur la clé ouintroduire et tourner la pièce métallique(à l'intérieur de la clé) dans la serrurede la porte côté conducteur.

Verrouillage/déverrouillage desportes de l'intérieur

Appuyer sur le bouton . Le boutonest doté d'une LED qui indique l'état(portes verrouillées ou déverrouillées) dela voiture.

LED allumée : portes verrouillées. Unenouvelle pression du bouton

entraîne le déverrouillage centraliséde toutes les portes et l'extinction dela LED.

LED éteinte : portes déverrouillées. Unenouvelle pression du bouton

entraîne le verrouillage centralisé detoutes les portes. Le verrouillage desportes n'est activé que si toutes lesportes sont bien fermées.

Après avoir verrouillé les portes avec latélécommande ou le barillet de porte,il ne sera pas possible de déverrouillerles portes en utilisant le bouton .

37 A0L0034

38 A0L0007

38

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 38

En cas de coupure d'alimentationélectrique (fusible grillé, batteriedébranchée, etc.), il est néanmoinspossible d'actionner manuellement leverrouillage des portes.

DISPOSITIF D'URGENCEDE VERROUILLAGE DESPORTES

Porte côté passager

La porte côté passager est équipéed'un dispositif permettant de laverrouiller en l'absence de courant.

Pour la verrouiller, insérer la piècemétallique de la clé de contact dans lelogement A fig. 39 et la tourner dansle sens des aiguilles d'une montre.

Pour rétablir la condition d'origine desserrures des portes (uniquement sila batterie a été rechargée), procédercomme suit :

❒ appuyer sur le bouton de latélécommande ;

ou bien

❒ appuyer sur le bouton deverrouillage/déverrouillage des portessur la planche de bord ;

ou bien

❒ introduire la pièce métallique de la cléde contact dans le barillet de la porteavant ;

ou bien

❒ tirer la poignée interne de la porte.

Initialisation dumécanisme d'ouverture/fermeture des portes

Si la batterie a été déconnectée ou siun fusible s'est grillé, il est nécessaire,ensuite, d'initialiser le mécanismed'ouverture/fermeture des portes enprocédant comme suit :

❒ fermer toutes les portes ;

❒ appuyer sur le bouton sur la clé ousur le bouton de verrouillage/déverrouillage des portes situé sur laplanche de bord ;

❒ appuyer sur le bouton sur la clé ousur le bouton de verrouillage/déverrouillage des portes situé sur laplanche de bord.

39 A0L0036

39

23-9-2013 17:7 Pagina 39

LÈVE-VITRESÉLECTRIQUES

EN BREF

Ils fonctionnent lorsque la clé decontact est sur MAR et pendantenviron trois minutes aprèsavoir tourné la clé de contact surSTOP ou retiré la clé, sauf en casd'ouverture d'une des portes.

Les boutons se trouvent sur le tunnelcentral.

20)

Fonctionnement❒ A - Ouverture/fermeture de la vitre

gauche ;

❒ B - Ouverture/fermeture de la vitredroite ;

Appuyer sur les boutons pourouvrir/fermer la vitre désirée.

Une pression brève sur l'un des deuxboutons provoque le coulissement« par à-coups » de la vitre, alors qu'unepression prolongée actionne la vitrede manière « continue automatique ».

La vitre s'arrête à la position souhaitéeen exerçant une nouvelle pressionsur le bouton de commande. Enmaintenant le bouton enfoncé pendantquelques secondes, la vitre descendautomatiquement (uniquement avec laclé de contact sur MAR).

Actionnement automatique continu(pour versions/marchés, où il est prévu)

Pour l'activer, appuyer sur l'un desdeux boutons pendant plus d'unedemi-seconde. La vitre s'arrête en finde course ou lorsque l'on appuie denouveau sur le bouton.

Cet actionnement est possible du côtéconducteur et du côté passagerseulement pour la descente de la vitre.

Initialisation du systèmelève-vitres

Pour les versions/marchés où cela estprévu, en cas de coupured'alimentation des centrales(remplacement ou débranchement dela batterie et remplacement des fusiblesde protection des centrales delève-vitres), l'automatisme des vitresdoit être rétabli.

L'opération d'initialisation doit êtreeffectuée avec les portes fermées,selon la procédure décrite ci-après :

❒ baisser complètement la vitre dela porte côté conducteur en gardantle bouton d'actionnement enfoncépendant au moins 3 secondes aprèsla fin de course (butée inférieure) ;

❒ lever complètement la vitre de laporte côté conducteur en gardant lebouton d'actionnement enfoncépendant au moins 3 secondes aprèsla fin de course (butée supérieure) ;

❒ reprendre les points 1 et 2 pourla porte côté passager ;

❒ vérifier que l'initialisation est réussieen actionnant les vitres en modeautomatique.

40 A0L0002

40

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 40

ATTENTION

20) Une mauvaise utilisation deslève-vitres peut s'avérerdangereuse. Avant et pendantl'actionnement, toujours vérifierque les passagers ne risquent pasde se blesser, directement, àcause des vitres en mouvementou indirectement, à cause d'objetspersonnels transportés ouheurtés. En quittant le véhicule, ilfaut toujours veiller à retirer laclé du contact pour éviter que leslève-vitres ne soient actionnéspar inadvertance et ne constituentune source de danger pour lespassagers restés à bord.

COFFRE À BAGAGES/ CAPOT MOTEUR

21)

OUVERTURE

AVERTISSEMENT Lors dufonctionnement normal de la voiture, lecoffre à bagages peut atteindre destempératures supérieures à 65 °C. Faireattention lors du transport d'objetspouvant être endommagés à cause deces températures. Ne pas conserverde bombes aérosol dans la voiture: risque d'explosion. Les bombesaérosols ne doivent pas être exposéesà une température supérieure à 50 °C.

Procédure 22) 23)

❒ avec la porte côté conducteurouverte, tirer le levier A fig. 41 situéau point illustré sur la figure ;

❒ soulever le hayon arrière et dégagersimultanément la béquille de maintienB fig. 42 de son dispositif deblocage C ;

❒ introduire l'extrémité de la béquilledans le logement D fig. 43, en veillantà déclencher la béquille dans l'orificele plus étroit de l'agrafe de fixation.Veiller à maintenir le hayon soulevéjusqu'à ce que la béquille soitcorrectement fixée à sa place. 24)

41 A0L0037

42 A0L0038

43 A0L0039

41

23-9-2013 17:7 Pagina 41

AVERTISSEMENT Maintenir une prisesolide sur le hayon pendant lesoulèvement, pour éviter que tout agentexterne (par ex. une rafale de vent) nevienne ouvrir complètement le hayonà l'improviste. Par ailleurs, pour évitertout risque d'endommagement à lavoiture ou de rupture de vitre, ne pasforcer le hayon au delà de la positiond'ouverture nécessaire pour maintenirla béquille de maintien B dans l'orificede l'agrafe de fixation.

FERMETURE

Procédure 25)

❒ d'une main, tenir le hayon arrièresoulevé et de l'autre, enlever labéquille B fig. 42 du logement D fig.43 et la remettre dans son dispositifde blocage C fig. 42 ;

❒ abaisser le hayon arrière à environ 20centimètres du compartiment moteur,puis le lâcher et s'assurer, enessayant de le soulever, qu'il estparfaitement fermé, et pas seulementaccroché en position de sécurité. Sitel est le cas, ne pas exercer depression sur le hayon, mais lesoulever de nouveau etrecommencer l'opération.

ATTENTION Toujours vérifier la bonnefermeture du hayon arrière pour éviterqu'il ne s'ouvre en cours de route.

ATTENTION

21) La charge maximale autoriséedans le coffre à bagages, possibleavec les kits de série, est 15 kg.

22) Quand on accède au coffre àbagages arrière, faire attention dene pas toucher les partieschaudes dues à la présenceadjacente du compartimentmoteur. Risque de brûluresgraves.

23) Effectuer ces opérationsuniquement sur une voiture àl'arrêt.

24) Le mauvais positionnement de labéquille de maintien pourraitprovoquer la chute violente duhayon arrière.

25) Pour des raisons de sécurité, lehayon arrière doit toujours resterparfaitement fermé pendant quela voiture roule. Par conséquent,toujours vérifier la fermeturecorrecte du hayon en s’assurantque le blocage est enclenché.Si en cours de route, on s'aperçoitque le dispositif de blocage n'estpas bien enclenché, s'arrêterimmédiatement et fermercorrectement le hayon.

42

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 42

PHARES

ORIENTATION DUFAISCEAU LUMINEUX

L'orientation correcte des phares estessentielle pour le confort et la sécuritédu conducteur, mais également pourtous les autres automobilistes. De plus,elle fait l'objet d'une règle spécifiquedu code de la route.

Pour garantir au conducteur et auxautres automobilistes les meilleuresconditions de visibilité lorsqu'on roulefeux allumés, les phares d'un véhiculedoivent être correctement orientés.Pour le contrôle et le réglage éventuel,s'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

RÉGLAGE DES PHARES ÀL'ÉTRANGER

Les feux de croisement sont orientéspour la circulation dans le pays dela première mise en circulation.Lorsqu'on roule dans des pays àcirculation inversée, pour ne pas éblouirles conducteurs que l'on croise, il fautmodifier l’orientation du faisceaulumineux de la façon suivante :

❒ ouvrir le volet de protection A fig. 44situé sur le passage de roue interneet accessible en braquantcomplètement la roue ;

❒ en introduisant la main à traversl'ouverture libérée par le volet, repérerle bouchon de protection B fig. 45installé par pression et l'extraire ;

❒ prendre le tournevis fourni de sériequi se trouve dans le coffre àbagages et l'introduire dans le troud'actionnement ;

❒ tourner la vis comme indiqué sur fig.45 jusqu'au déclic de blocage ;

❒ remettre le bouchon de protection B.

La procédure doit être effectuée surles deux phares.

Pour les voitures équipées de pharesBi-LED (pour versions/marchés, oùil est prévu), pour ne pas éblouir lesconducteurs arrivant en face, il fautcouvrir les zones du phare selon lesdispositions du code de la route dupays en question. Adapter les deuxphares selon ce qui est illustré sur fig.46.

44 A0L0142

45 - Versions conduite à gauche A0L0141

43

23-9-2013 17:7 Pagina 43

SYSTÈME ESC(Electronic StabilityControl)

EN BREF

Le système ESC améliore le contrôlede la direction et la stabilité duvéhicule dans les différentesconditions de conduite.

Il corrige le sous-virage et le surviragedu véhicule, en répartissant lefreinage sur les roues appropriées.Par ailleurs, le couple fourni parle moteur peut aussi être réduit desorte à conserver le contrôle duvéhicule.

26) 27) 28) 29) 30)

Le système ESC utilise des capteursinstallés sur le véhicule pour interpréterla trajectoire que le conducteur comptesuivre et la compare à la trajectoireréelle du véhicule. Lorsque la trajectoiredésirée et celle réelle s'éloignent, lesystème ESC intervient en contrant lesous-virage ou le survirage du véhicule.

❒ Survirage : il se produit quand levéhicule tourne plus que ce qu'ildevrait par rapport à l'angle du volantréglé.

❒ Sous-virage : il se produit quand levéhicule tourne moins que ce qu'ildevrait par rapport à l'angle du volantréglé.

L'ESC comprend à son tour lessystèmes suivants :

❒ ABS

❒ EBD

❒ CBC

❒ DTC

❒ ASR

❒ HILL HOLDER

❒ HBA

❒ « ELECTRONIC Q2 » (« E-Q2 »)

❒ « PRE-FILL » (RAB - Ready AlertBrake)

ACTIVATION DUSYSTÈME

L'ESC s'active automatiquement lorsdu démarrage du moteur et sedésactive seulement lorsque le mode «Race » est sélectionné. Pour de plusamples détails, se reporter auparagraphe « Système Alfa D.N.A. » dece chapitre.

46 A0L0145

44

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 44

INTERVENTION DUSYSTÈME

Elle est signalée par le clignotement dutémoin sur le combiné de bord,pour informer le conducteur que lavoiture est en conditions critiques destabilité et d'adhérence.

SYSTÈME ABS

Ce système, partie intégrante dusystème de freinage, empêchele blocage et par conséquent lepatinage d'une ou de plusieurs roues,quelles que soient les conditions dela chaussée et l'intensité du freinage, engarantissant ainsi le contrôle de lavoiture même en cas de freinaged'urgence, ce qui optimise lesdistances d'arrêt.

Le système intervient lors du freinagequand les roues sont sur le point de sebloquer, normalement lors de freinagesd'urgence ou en cas de faibleadhérence, où les blocages peuventêtre plus fréquents.

Le système augmente également lecontrôle et la stabilité du véhicule si lefreinage se fait sur une surface ayantune adhérence différenciée entre lesroues du côté droit et du côté gaucheou en virage.

31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)

Intervention du système

L'intervention de l'ABS se remarque àla légère pulsation de la pédale defrein accompagnée d'un bruit : c'est uncomportement tout à fait normal dusystème lorsqu'il intervient.

SYSTÈME EBD

Le système EBD est intégré au systèmeABS et intervient lors des freinages, enrépartissant de manière optimale laforce de freinage entre les roues avantet arrière.

Ainsi, une plus grande stabilité estgarantie lors du freinage du véhicule, cequi évite un blocage brusque desroues arrière et par conséquentl'instabilité du véhicule.

SYSTÈME CBC(Cornering BrakingControl)

Le système intervient durant lesmanœuvres de freinage en virage enoptimisant la répartition de la pressionde freinage sur les quatre roues : lesystème empêche le blocage des rouesintérieures au virage (qui ressententmoins le poids du véhicule) ce quigarantit une meilleure stabilité etmaniabilité du véhicule.

SYSTÈME DTC (DragTorque Control)

Ce système est intégré au systèmeABS et intervient en cas dechangement brusque de vitesse lors durétrogradage ou lors d'un freinageavec intervention de l'ABS, enredonnant du couple au moteur ce quiévite un entraînement excessif desroues motrices qui peuvent causer leblocage des roues et la perte destabilité du véhicule surtout en cas defaible adhérence.

SYSTÈME ASR (AntiSlipRegulation)

29) 30) 38) 39) 40)

Ce système est intégré au systèmeESC et intervient automatiquement encas de patinage, de perte d'adhérencesur chaussée mouillée (aquaplaning),d'accélération sur chausséesglissantes, avec neige ou verglas, etc.d'une ou des deux roues motrices.

En fonction des conditions de patinage,deux systèmes différents de contrôlesont activés :

❒ si le patinage concerne les deuxroues motrices, le système ASRintervient en réduisant la puissancetransmise par le moteur ;

45

23-9-2013 17:7 Pagina 45

❒ si le patinage concerne une seuledes roues motrices, il intervient etfreine automatiquement la roue quipatine.

Intervention du système

Elle est signalée par le clignotementdu témoin sur le combiné de bord,pour informer le conducteur que lavoiture est en conditions critiques destabilité et d'adhérence.

SYSTÈME HILL HOLDER

Il est intégré au système ESC et facilitele démarrage en côte. Il s'activeautomatiquement dans les cas suivants:

❒ en côte : voiture à l'arrêt sur uneroute avec pente supérieure à 5%, moteur allumé, pédale de freinappuyée et boîte de vitesses au pointmort ou à une vitesse autre que lamarche arrière ;

❒ en descente : voiture à l'arrêt sur uneroute dont la pente est supérieure à5 %, moteur allumé, frein appuyéet marche arrière engagée.

En phase de démarrage, la centrale dusystème ESC maintient la pressionde freinage sur les roues jusqu'à ce quele couple moteur nécessaire audémarrage soit atteint, ou en tout caspendant 2 secondes maximum, enpermettant ainsi de déplacer aisémentle pied droit de la pédale de frein surl'accélérateur.

Si au bout de 2 secondes le départ n'atoujours pas eu lieu, le système sedésactive automatiquement enrelâchant progressivement la pressionde freinage. Pendant cette phase derelâchement, il est possible d'entendreun bruit caractéristique de décrochagemécanique des freins indiquant quele véhicule est sur le point de partir.

ATTENTION Le système Hill Holdern'est pas un frein de stationnement, ilne faut donc pas quitter le véhiculesans avoir tiré le frein à main, coupé lemoteur et engagé la 1ère vitesse afind'arrêter le véhicule en toute sécurité(pour de plus amples informations, voirles indications du paragraphe « Àl'arrêt » dans le chapitre « Démarrage etconduite »).

ATTENTION Le système Hill Holderpourrait ne pas s'activer dans certainessituations comme sur de légères pentes(inférieures à 8 %) avec véhiculechargé, ce qui pourrait faire reculerlégèrement le véhicule et augmenter lerisque d'une collision avec un autrevéhicule ou un objet. La responsabilitéde la sécurité routière incombe donctoujours, et dans tous les cas, auconducteur.

SYSTÈME HBA(Hydraulic Brake Assist)

41) 42) 43)

Le système HBA est conçu pouroptimiser la capacité de freinage de lavoiture pendant un freinage d'urgence.Le système reconnaît le freinaged'urgence en contrôlant la vitesse et laforce avec laquelle est enfoncée lapédale de frein et par conséquent, ilapplique la pression optimale aux freins.Cela peut aider à réduire les distancesde freinage : le système HBA vientdonc compléter le système ABS.

46

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 46

On obtient l'assistance maximale dusystème HBA en appuyant trèsrapidement sur la pédale de frein. Enoutre, pour obtenir le meilleurfonctionnement du système, il estnécessaire d'appuyer en continu sur lapédale de frein pendant le freinage,en évitant d'appuyer dessus parintermittence.

Maintenir la pression sur la pédale defrein jusqu'à ce que le freinage nesoit plus nécessaire.

Le système HBA se désactive quand lapédale de frein est relâchée.

SYSTÈME « ELECTRONICQ2 » (« E-Q2 »)

Le système « Electronic Q2 » intervientlors des accélérations en virage, enfreinant la roue motrice interne et enaugmentant ainsi la motricité de la roueexterne (plus chargée que le poids duvéhicule) : le couple est ainsi répartide manière optimale entre les rouesmotrices selon les conditions deconduite et de la chaussée, ce qui rendla conduite plus efficace et sportive.

SYSTÈME « PRE-FILL »(RAB - Ready AlertBrake)(uniquement avec le mode « Dynamic »ou « Race » activés)

C'est une fonction qui s'activeautomatiquement en cas derelâchement rapide de la pédaled'accélérateur, en réduisant la coursedes plaquettes de frein (avant etarrière), et vise à préparer le système defreinage en le rendant plus prêt, ce quipermet ainsi de réduire les distancesd'arrêt en cas d'un freinage ultérieur.

ATTENTION

26) Le système ESC ne peut pasmodifier les lois naturelles dela physique et ne peut pasaugmenter l'adhérence quidépend des conditions de la route.

27) Le système ESC ne peut pasempêcher les accidents, ycompris ceux dus à une vitesseexcessive en virage, à uneconduite sur des surfaces à faibleadhérence ou à des aquaplanings.

28) Les capacités du système ESCne doivent jamais être essayéesde façon irresponsable etdangereuse susceptible de mettreen danger sa sécurité et celledes autres.

29) Pour que le système ASRfonctionne correctement, il estindispensable que les pneussoient de la même marque et dumême type sur toutes les roues,en parfaites conditions et surtoutdu type et aux dimensionspréconisés. .

30) Les performances des systèmesESC et ASR ne doivent pas inciterle conducteur à courir des risquesinutiles et injustifiés. La conduitedoit toujours se conformer auxconditions de la chaussée, à lavisibilité et à la circulation. Laresponsabilité de la sécuritéroutière incombe donc toujours,et dans tous les cas, auconducteur.

31) Quand l'ABS intervient, et quevous percevez les pulsations dela pédale de frein, ne pas diminuerla pression exercée, mais appuyerà fond sur la pédale sans crainte; il sera ainsi possible d'obtenirune distance de freinage optimalecompte tenu des conditions dela chaussée.

47

23-9-2013 17:7 Pagina 47

32) Pour avoir le maximumd'efficacité du système defreinage, une période destabilisation d'environ 500 km estnécessaire : pendant cettepériode, il est conseillé de ne paseffectuer de freinages tropbrusques, répétés et prolongés.

33) Si l’ABS intervient, cela signifieque l’on est en train d’atteindrela limite d’adhérence entre lespneus et la route : il faut ralentirpour adapter la marche àl’adhérence disponible.

34) Le système ABS ne peut pasmodifier les lois naturelles de laphysique et ne peut pasaugmenter l'adhérence quidépend des conditions de la route.

35) Le système ABS ne peut pasempêcher les accidents, ycompris ceux dus à une vitesseexcessive en virage, à uneconduite sur des surfaces à faibleadhérence ou à des aquaplanings.

36) Les capacités du système ABSne doivent jamais être essayéesde façon irresponsable etdangereuse susceptible de mettreen danger sa sécurité et celledes autres.

37) Pour que le système ABSfonctionne correctement, il estindispensable que les pneussoient de la même marque et dumême type sur toutes les roues,en parfaites conditions et surtoutdu type et aux dimensionspréconisés.

38) Le système ASR ne peut pasmodifier les lois naturelles de laphysique et ne peut pasaugmenter l'adhérence quidépend des conditions de la route.

39) Le système ASR ne peut pasempêcher les accidents, ycompris ceux dus à une vitesseexcessive en virage, à uneconduite sur des surfaces à faibleadhérence ou à des aquaplanings.

40) Les capacités du système ASRne doivent jamais être essayéesde façon irresponsable etdangereuse susceptible de mettreen danger sa sécurité et celledes autres.

41) Le système HBA ne peut pasmodifier les lois naturelles dela physique et ne peut pasaugmenter l'adhérence quidépend des conditions de la route.

42) Le système HBA ne peut pasempêcher les accidents, ycompris ceux dus à une vitesseexcessive en virage, à uneconduite sur des surfaces à faibleadhérence ou à des aquaplanings.

43) Les capacités du système HBAne doivent jamais être essayéesde façon irresponsable etdangereuse susceptible decompromettre la sécurité duconducteur, des autres occupantsprésents à bord du véhicule etde tous les autres usagers de laroute.

48

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 48

SYSTÈME « AlfaD.N.A. » (Systèmede contrôledynamiquevéhicule)

C'est un dispositif qui permet, enactionnant le levier A fig. 47 (logé dansle tunnel central) de sélectionner quatremodes différents de réponse de lavoiture selon les exigences de conduiteet l'état de la chaussée :

❒ d = Dynamic ou Race (mode pourla conduite sportive) ;

❒ n = Natural (mode pour la conduiteen conditions normales) ;

❒ a = All Weather (mode pour laconduite en conditions de faibleadhérence, par exemple en cas depluie ou neige).

Le dispositif agit en outre sur lessystèmes de contrôle dynamique de lavoiture (moteur, boîte de vitesses,système ESC).

MODE DE CONDUITE

Le levier A est de type monostable,c'est-à-dire qu'il reste toujours enposition centrale.

Le mode de conduite choisi est signalépar l'allumage de la LEDcorrespondante sur la platine et parl'indication sur l'écran.

MODE « Natural »

Systèmes ESC et ASR : seuilsd'intervention visant au confort et à lasécurité en cas de conduite etd'adhérence normales.

Système « Electronic Q2 » : lesystème est réglé de manière à garantirle meilleur confort possible de conduite.

Moteur et boîte de vitesses :réponse standard.

MODE « Dynamic »

Activation

Pousser le levier A fig. 47 vers le haut(au niveau de la lettre « d ») et le laisserdans cette position pendant 0,5seconde et en tout cas jusqu'àl'allumage de la LED correspondanteou l'affichage de l'indication del'activation du mode « Dynamic » àl'écran.

Lorsque le mode « Dynamic » estactivé, la page-écran relative à lapression du turbocompresseur (bar) età la température d'huile moteur (°C)est automatiquement affichée fig. 49 :47 A0L0108

48 A0L0109

49 A0L0110

49

23-9-2013 17:7 Pagina 49

Après avoir été relâché, le levier Arevient en position centrale.

Systèmes ESC et ASR : seuilsd'intervention visant à garantir un modede conduite amusant et sportif, touten assurant la stabilité du véhicule.

Système « Electronic Q2 » : lesystème est réglé de manière àaugmenter la motricité dans les virageslors de l'accélération, ce qui améliorela souplesse du véhicule.

Moteur et boîte de vitesses :adoption d'une programmationsportive.

ATTENTION En mode « Dynamic », lasensibilité de la pédale d'accélérateuraugmente considérablement, ce quipeut rendre la conduite moins souple etconfortable.

Désactivation

Pour désactiver le mode « Dynamic » etrevenir au mode « Natural », il fautpousser le levier A fig. 47 vers le bas(au niveau de la lettre « a ») et le laisserdans cette position pendant 0,5seconde. Dans ce cas, la LEDcorrespondant au mode « Natural »s'allumera et l'écran afficheral'indication de la désactivation du mode« Natural ».

MODE « Race »

Activation

Pousser le levier A fig. 47 vers le haut(au niveau de la lettre « d ») et le laisserdans cette position pendant 5secondes et en tout cas jusqu'àl'affichage de l'indication de l'activationdu mode « Race » à l'écran. Lorsquele mode « Race » est activé, lapage-écran relative au capteurd'accélération latérale/longitudinale(G-meter information) en prenantcomme unité de référencel'accélération de gravité (G) estautomatiquement affichée fig. 50.

Systèmes ESC et ASR : cessystèmes sont désactivés afin d'assurerune plus grande sportivité tout enlaissant le plein contrôle du véhicule auconducteur. Lorsque le véhicule setrouve en situation d'instabilité, lesystème ESC se réactiveautomatiquement quand on appuie surla pédale de frein jusqu'à l'interventionde l'ABS, ce qui rétablit la stabilitédu véhicule.

Système « Electronic Q2 » : lesystème est réglé de manière àaugmenter la motricité dans les virageslors de l'accélération, ce qui améliorela souplesse du véhicule.

Moteur et boîte de vitesses :adoption d'une programmationsportive.

ATTENTION En mode « Race », lasensibilité de la pédale d'accélérateuraugmente considérablement, ce quipeut rendre la conduite moins souple etconfortable.

ATTENTION En mode « Race », la boîtede vitesses ne fonctionne qu'enmodalité manuelle (MANUAL). Pourplus de précisions, se reporter à lasection « Utilisation de la boîte devitesses » au chapitre « Démarrage etconduite ».

50 A0L0111

50

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 50

Désactivation

Pour désactiver le mode « Race » etrevenir au mode « Dynamic », il fautpousser le levier A fig. 47 vers le bas(au niveau de la lettre « a ») et le laisserdans cette position pendant 0,5seconde. Dans ce cas, la LEDcorrespondant au mode « Dynamic »s'allumera et l'écran afficheral'indication de la désactivation du mode« Dynamic ».

MODE « All Weather »

Activation

Pousser le levier A fig. 47 vers le bas(au niveau de la lettre « a ») et le laisserdans cette position pendant 0,5seconde ou en tout cas jusqu'àl'allumage de la LED correspondanteou l'affichage de l'indication del'activation du mode « All Weather » àl'écran.

Systèmes ESC et ASR : seuilsd'intervention visant à garantir unmaximum de sécurité en cas deconduite sur une chaussée ayant unefaible adhérence. Il est par conséquentconseillé de sélectionner le mode «All Weather » en cas de chaussé ayantune faible adhérence.

SYSTÈME « ELECTRONIC Q2 » : lesystème est désactivé.

Moteur et boîte de vitesses :réponse standard.

Désactivation

Pour désactiver le mode « All Weather »et revenir au mode « Natural », il fautpousser le levier A fig. 47 vers le haut(au niveau de la lettre « d ») et le laisserdans cette position pendant 0,5seconde.

AVERTISSEMENTS❒ Au redémarrage du moteur, les

modes « All Weather » et « Dynamic »sélectionnés précédemment serontconservés. Le système se réactiveraen mode « All Weather » ou «Dynamic » en fonction du mode qui aété sélectionné avant la coupure dumoteur.

❒ Au redémarrage du moteur, le mode« Race » sélectionné précédemmentn'est pas conservé. Le système seréactivera en mode « Dynamic ».

❒ Il n'est pas possible de passerdirectement du mode « Dynamic » aumode « All Weather » et inversement.Il faut toujours revenir en mode «Natural » et ensuite sélectionner unautre mode.

Anomalie du système

En cas d'anomalie du système ou dulevier A fig. 47, il ne sera possibled'enclencher aucun mode de conduite.

L'écran deviendra gris (comme lapage-écran du mode « Natural ») maissans l'indication du réglage de l'AlfaD.N.A. Un message d'avertissements'affichera également à l'écran.

51 A0L0112

51

23-9-2013 17:7 Pagina 51

SYSTÈME EOBD(European OnBoard Diagnosis)

Fonctionnement

Le système EOBD (European On BoardDiagnosis) effectue un diagnosticpermanent des composants de lavoiture couplés aux émissions.

Il signale aussi, par l'allumage dutémoin sur le combiné de bord(accompagné de l'affichage d'unmessage à l'écran), la condition dedétérioration des composants (voirparagraphe « Témoins et messages »du chapitre « Présentation du combinéde bord »).

L'objectif du système EOBD (EuropeanOn Board Diagnosis) est de :

❒ contrôler l'efficacité du système ;

❒ signaler l'augmentation desémissions ;

❒ signaler la nécessité de remplacer lescomposants détériorés.

Le système dispose aussi d'unconnecteur, en interface grâce à desinstruments appropriés, permettantla lecture des codes d'erreurmémorisés dans les centralesélectroniques et d'une série deparamètres spécifiques du diagnostic etdu fonctionnement du moteur. Cecontrôle peut également être effectuépar les agents préposés à la circulation.

ATTENTION Après avoir éliminél'anomalie, pour le contrôle complet dusystème, le Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié doit effectuer le testd'essai et, le cas échéant, des essaissur route qui peuvent éventuellementnécessiter un important kilométrage.

SYSTÈMEAUTORADIO(pour versions/marchés, où il est prévu)

Le système autoradio se composedes éléments suivants :

❒ câbles d'alimentation de l'autoradio,haut-parleurs et antenne ;

❒ autoradio ;

❒ antenne sur le pare-chocs avant ;

❒ 2 haut-parleurs Tweeter de 38 mm et2 haut-parleurs mid-woofer de 130mm, situés sur les portes.

Pour obtenir de plus amplesinformations sur les fonctions et lesmodalités d'utilisation de l'autoradio, sereporter au Supplément dédié joint àla Documentation de bord.

52

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 52

ACCESSOIRESACHETÉS PARL'UTILISATEUR

Après l'achat de la voiture, si l'onsouhaite installer des accessoiresélectriques à bord nécessitant unealimentation électrique permanente(autoradio, antivol satellitaire, etc.) oudes accessoires qui pèsent en tout cassur le bilan électrique, s'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié,qui pourra conseiller les dispositifs lesplus appropriés appartenant à laLineaccessori Alfa Romeo et vérifiera sile circuit électrique de la voiture esten mesure de soutenir la chargerequise ou s'il faut lui ajouter unebatterie plus puissante.

44)

INSTALLATION DEDISPOSITIFSÉLECTRIQUES/ÉLECTRONIQUES

Les dispositifs électriques/électroniquesinstallés après l’achat du véhicule etdans le cadre du service après-ventedoivent comporter la marque fig. 52.

Fiat Group Automobiles S.p.A. autorisele montage d’appareils émetteurs-récepteurs à condition que l’installationsoit effectuée dans les règles de l’art,en respectant les indications duconstructeur, auprès d’un centrespécialisé.

ATTENTION Le montage de dispositifsentraînant des modifications duvéhicule peuvent donner lieu au retraitde la carte grise par les autoritéscompétentes et à l’éventuelledéchéance de la garantie, dans la limitedes défauts causés par la modificationou attribuables directement ouindirectement à celle-ci.

Fiat Group Automobiles S.p.A. déclinetoute responsabilité pour lesdommages dérivant de l’installationd’accessoires non fournis ourecommandés par Fiat GroupAutomobiles S.p.A. et installés dans lenon respect des consignes fournies.

ÉMETTEURS RADIO ETTÉLÉPHONESPORTABLES

Les appareils émetteurs radio(téléphones de voiture, CB,radioamateurs et similaires) ne peuventpas être utilisés à l'intérieur de lavoiture, à moins d'utiliser une antenneséparée montée à l'extérieur de lavoiture.

ATTENTION L'emploi de ces dispositifsà l'intérieur de l'habitacle (sans antenneà l'extérieur) peut provoquer, en plusd'éventuels problèmes de santé pourles passagers, des défaillances dessystèmes électroniques dont la voitureest équipée pouvant compromettrela sécurité de la voiture.

Pour les téléphones portables (GSM,GPRS, UMTS) dotés d'homologationofficielle CE, il est recommandé desuivre scrupuleusement les instructionsfournies par le fabriquant du téléphoneportable.

52

53

23-9-2013 17:7 Pagina 53

ATTENTION

44) Faire attention lors du montagede spoilers supplémentaires et deroues en alliage qui ne sont pasde série : ils pourraient réduire laventilation des freins et leurefficacité en cas de freinagesviolents et répétés, ou bien en casde longues descentes. S'assurerque rien ne vient entraver(surtapis, etc.) la course despédales.

CAPTEURS DESTATIONNEMENT(pour versions/marchés, où il est prévu)

Ils sont situés dans le pare-chocsarrière fig. 53 et ont pour fonction dedétecter la présence d'un obstaclese trouvant derrière le véhicule puis deprévenir le conducteur par un signalsonore intermittent.

ACTIVATION/DÉSACTIVATION

Les capteurs s'activentautomatiquement au moment où lamarche arrière est engagée. Plus ladistance de l'obstacle placé derrière lavoiture diminue, plus la fréquence dusignal sonore augmente.

SIGNAL SONORE

En engageant la marche arrière, si unobstacle est présent à l'arrière, unsignal sonore se déclenche et varie enfonction de la distance entre l'obstacleet le pare-chocs.

La fréquence du signal sonore :

❒ augmente lorsque la distance entre levéhicule et l'obstacle diminue,jusqu'à ce que le signal sonoredevienne continu quand la distanceest inférieure à 30 cm environ ;

❒ diminue si la distance entre l'obstacleet le véhicule augmente, jusqu'àl'arrêt du signal ;

❒ reste constante si la distance entre levéhicule et l'obstacle reste invariable,alors que, si cette situation se vérifiepour les capteurs latéraux, le signalest interrompu après environ 3secondes pour éviter, par exemple,des signalisations en cas demanœuvres le long d'un mur.

Si les capteurs détectent plusieursobstacles, seul le plus proche est prisen considération.

53 A0L0043

54

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 54

SIGNAUX SUR L'ÉCRAN(pour versions/marchés, où il est prévu)

Lors de l'activation des capteurs, lapage-écran indiquée sur fig. 54s'affiche.

L'information de présence et dedistance de l'obstacle est fournie par lesignal sonore et par un affichage surl'écran du combiné de bord.

Le système indique l'obstacle enaffichant un arc dans une ou plusieurspositions selon la distance qui séparel'obstacle de la voiture.

Si un obstacle est détecté dans la zonecentrale arrière, l'écran affiche tousles arcs de la zone centrale arrière,jusqu'à celui correspondant à laposition de l'obstacle.

Le signal est identique à celui pour lesobstacles se trouvant dans la zonearrière droite ou gauche.

L'arc correspondant à la position del'obstacle est affiché en modeclignotant.

La couleur affichée à l'écran dépend dela distance et de la position del'obstacle.

Lorsque la voiture s'approche del'obstacle, l'écran n'affiche qu'un seularc en mode fixe et émet un soncontinu.

En présence de plusieurs obstacles,l'obstacle le plus proche de la voitureest signalé.

SIGNAL D'ANOMALIES

Des anomalies éventuelles descapteurs de stationnement sontsignalées, quand on engage la marchearrière, par l'allumage du témoin

sur le tableau de bord et par lemessage affiché à l’écran (voir lechapitre « Témoins et messages »).

AVERTISSEMENTSGÉNÉRAUX

45)

4)

Pendant les manœuvres destationnement, faire toujours trèsattention aux obstacles qui pourraientse trouver au-dessus ou au-dessous ducapteur.

En effet, dans certaines circonstances,les objets placés à une distancerapprochée de la voiture ne sont paslocalisés par le système et peuventdonc endommager la voiture ou êtreabîmés.

Voici quelques conditions qui pourraientinfluer sur les performances descapteurs de stationnement :

❒ la présence sur la surface du capteurde givre, neige, boue ou plusieurscouches de peinture pourrait réduirela sensibilité du capteur et ainsiréduire les performances du système;

❒ l'existence de perturbations d'ordremécanique (par exemple : lavage duvéhicule, pluie avec conditions devent très fort, grêle) pourrait entraînerla détection d'un objet inexistantpar le capteur (« perturbation d'écho») ;

54 A0L0044

55

23-9-2013 17:7 Pagina 55

❒ la présence de systèmes à ultrasonsà proximité (par ex., freinspneumatiques de poids lourds oumarteaux pneumatiques) pourraitprovoquer l'altération des signauxenvoyés par le capteur ;

❒ la variation de la position descapteurs, provoquée par exemplepar la modification de l'assiette(en raison de l'usure des composantsdes suspensions), par leremplacement des pneus, par unesurcharge du véhicule ou par desassiettes spécifiques prévoyantde baisser la voiture, peut influer surles performances du système descapteurs de stationnement.

ATTENTION

45) La responsabilité de lamanœuvre de stationnement etdes autres manœuvresdangereuses incombe toujours auconducteur. Lors de tellesmanœuvres, toujours s'assurer del'absence de personnes (enfantsnotamment) et d'animaux dansl'espace en question. Bien que lescapteurs de stationnementconstituent une aide pour leconducteur, celui-ci ne doit jamaisbaisser son attention pendant lesmanœuvres potentiellementdangereuses même à faiblevitesse.

ATTENTION

4) Pour le bon fonctionnement dusystème, il est fondamental detoujours éliminer la boue, lasaleté, la neige ou le givre descapteurs. Pendant le nettoyagedes capteurs, veiller surtout à nepas les rayer ou les endommager ;éviter d'utiliser des chiffons secsou rêches. Les capteurs doiventêtre lavés à l'eau claire, enajoutant éventuellement dushampooing pour voiture. Dansles stations de lavageautomatique qui utilisent desnettoyeurs à jets de vapeur ou àhaute pression, nettoyerrapidement les capteurs en tenantle gicleur à plus de 10 cm dedistance. Ne pas apposerd'adhésifs sur les capteurs.

56

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 56

SYSTÈME T.P.M.S.(Tyre PressureMonitoring System)(pour les versions/marchés qui leprévoient)

La voiture peut être équipée d’unsystème de contrôle de la pression despneus TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem), qui signale au conducteurl’état de gonflage des pneus vial'affichage de messages dédiés fig. 55à l'écran.

Ce système se compose d'uncapteur/transmetteur à radiofréquencemonté sur chaque roue (sur la jante àl'intérieur du pneu) qui envoie à lacentrale de contrôle les informationsrelatives à la pression de chaque pneu.

AVERTISSEMENTSCONCERNANTL'UTILISATION DUSYSTÈME T.P.M.S.

46) 47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54)

Les signaux d'anomalie ne sont pasmémorisés, par conséquent, ils neseront pas affichés en cas d'extinctionet de redémarrage du moteur.

Si l'anomalie persiste, la centraleenverra au combiné de bord lessignaux correspondants uniquementaprès que la voiture aura parcouru unepetite distance.

ANOMALIE DU SYSTÈMET.P.M.S.

En cas d'anomalie du systèmeT.P.M.S., des tirets seront affichés aulieu de l'état de pression des pneus,accompagnés du témoin dédié (voirla section « Témoins et messages »au chapitre « Présentation du combinéde bord »). Pour rétablir lefonctionnement correct du système,s'adresser au Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié.

55 A0L0113

57

23-9-2013 17:7 Pagina 57

Pour une utilisation correcte du système, se référer au tableau suivant en cas de changement des roues/pneus :

OpérationPrésence de capteurs surles roues installées sur la

voitureSignal d'anomalie Action nécessaire

– – OUIS'adresser au Réseau Après-

vente Alfa Romeo dédié.

Remplacement des roues pardes pneus hiver

NON OUIS'adresser au Réseau Après-

vente Alfa Romeo dédié.

Remplacement des roues pardes pneus hiver

OUI NON –

Remplacement des roues pard'autres de dimensiondifférente (*)

OUI NON –

(*)Indiquées comme alternative sur la Notice d'entretien et de toute façon sur la Carte grise ; disponibles dans la Lineaccessori Alfa Romeo.

58

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 58

ATTENTION

46) La présence du système T.P.M.S.ne dispense pas le conducteur ducontrôle systématique de lapression des pneus et de la rouecompacte de secours.

47) La pression des pneus doit êtrevérifiée lorsque les pneus sont aurepos et froids ; si pour une raisonou une autre, la pression despneus est contrôlée avec lespneus chauds, ne pas réduire lapression même si elle estsupérieure à la valeur prévue.Contrôler de nouveau la pressionlorsque les pneus seront froids.

48) Si l’on monte une ou plusieursroues sans capteur, le systèmene sera pas disponible et l'écranaffichera, en plus d'un témoinT.P.M.S. clignotant moins d'uneminute puis allumé de manièrefixe, un message d'avertissement,jusqu'au rétablissement des 4roues avec capteurs.

49) Le système T.P.M.S. n'est pas enmesure de signaler les chutessubites de pression des pneus(par exemple en cas d'explosiond'un pneu). Dans de tellecirconstance, arrêter la voiture enfreinant doucement sanseffectuer de braquage brusque.

50) Le remplacement des pneusnormaux par ceux d'hiver (etvice-versa), demande aussi uneintervention de mise au pointdu système T.P.M.S., qui doit êtreeffectuée uniquement auprèsdu Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié.

51) La pression des pneus peutvarier en fonction de latempérature extérieure. Lesystème T.P.M.S. peut signalertemporairement une pressioninsuffisante. Dans ce cas,contrôler la pression des pneus àfroid et, si nécessaire, rétablirles valeurs de gonflage.

52) Quand un pneu est démonté, ilconvient de remplacer égalementle joint en caoutchouc de la valve: s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié. Lesopérations de montage/démontage des pneus et/ou desjantes requièrent des précautionsparticulières ; pour éviterd'endommager ou de monterincorrectement les capteurs, leremplacement des pneus et/oudes jantes ne doit être confié qu'àdes opérateurs spécialisés.S'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

53) Les interférences en cas deradiofréquences très intensesrisquent de perturber le bonfonctionnement du systèmeT.P.M.S. Cette condition estsignalée par l'affichage d'unmessage à l'écran. Ce signals'affichera automatiquement dèsque l'interférence due auxradiofréquences cessera deperturber le système.

59

23-9-2013 17:7 Pagina 59

54) Le kit de réparation des pneus(Fix&Go) fourni de série avec lavoiture (pour versions/marchés,où il est prévu) est compatibleavec les capteurs T.P.M.S. ;l'utilisation de mastics nonéquivalents à celui présent dans lekit d'origine pourrait en revanchecompromettre leurfonctionnement. En casd'utilisation de mastics nonéquivalents à celui d'origine, il estconseillé de faire vérifier lefonctionnement des capteursT.P.M.S. auprès d'un centre deréparation qualifié.

RAVITAILLEMENT DELA VOITURE

EN BREF

La voiture est équipée du système «Fast Fuel » qui empêche d'effectuerle ravitaillement avec un mauvaiscarburant (par exemple, gazole dansun moteur à essence).

Couper le moteur avant d'effectuer leravitaillement de carburant.

Ravitailler la voiture uniquement avecde l'essence sans plomb ayant unindice d'octane (RON) non inférieur à95 conforme à la spécificationeuropéenne EN228. Le moteur de la4C a été notamment conçu pourrespecter toutes les limitesd'émission et en même temps pourassurer une consommation minimumet les meilleures performances grâceà l'utilisation d'essences sans plombde première qualité avec un indiced'octane (RON) 98 ou supérieur.

Pour ne pas endommager le potcatalytique éviter, même en casd'urgence, d'introduire la moindrequantité d'essence avec plomb.

ATTENTION Un pot catalytiqueinefficace dégage des émissionsnocives à l'échappement et contribue àpolluer l'environnement.

ATTENTION Ne jamais verser, mêmepas en cas d'urgence, ne fût-ce qu'uneminime quantité d'essence au plombdans le réservoir ; le pot catalytiqueserait endommagé de manièreirréversible.

RAVITAILLEMENT

Pour garantir le ravitaillement completdu réservoir, effectuer deux opérationsd'appoint après le premier déclic dupistolet distributeur. Éviter toute autreopération d'appoint qui pourraitprovoquer le dysfonctionnement dusystème d'alimentation.

PROCÉDURE DERAVITAILLEMENT

La voiture est équipée du dispositif «Fast Fuel » intégré à l'embout duréservoir de carburant ; il s'ouvre et sereferme automatiquement àl'introduction/extraction du pistoletdistributeur.

Le « Fast Fuel » est muni d'un inhibiteurqui empêche le ravitaillement avec uncarburant inadéquat.

60

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 60

La procédure de ravitaillement décriteci-après est illustrée sur la plaquette fig.56 située à l'intérieur de la trappe àcarburant. La plaquette reprend aussi letype de carburant (UNLEADED FUEL= essence).

Procédure❒ ouvrir la trappe A fig. 57 en la tirant

vers l'extérieur ;

❒ introduire le distributeur dans legoulot et procéder au ravitaillement ;

❒ une fois le ravitaillement terminé,avant de retirer le distributeur,attendre 10 secondes au moins pourpermettre au carburant de couler àl'intérieur du réservoir ;

❒ puis retirer le distributeur du goulot etrefermer la trappe A.

La trappe A fig. 57 est munie d'unsoufflet cache-poussière B qui, trappefermée, empêche tout dépôtd'impuretés et de poussière surl'extrémité du goulot.

55) 56) 57)

Ravitaillement desecours

Si la voiture se retrouve sans carburantou si le circuit d'alimentation estcomplètement vide, pour introduire ànouveau le carburant dans le réservoir,procéder comme suit :

❒ saisir l'entonnoir prévu C fig. 58 dukit outils situé dans le coffre àbagages ;

❒ ouvrir la trappe A en la tirant versl'extérieur ;

❒ introduire l'entonnoir C dans legoulot, comme indiqué sur fig. 58 etprocéder au ravitaillement ;

❒ une fois le ravitaillement terminé,retirer l'entonnoir et refermer latrappe ;

❒ puis remettre l'entonnoir dans sonétui et le ranger dans le coffre àbagages.

ATTENTION Lors du lavage ducompartiment du goulot avec un jethaute pression, il faut respecter unedistance de 20 cm au moins.

56 A0L004557 A0L0046

58 A0L0151

61

23-9-2013 17:7 Pagina 61

ATTENTION

55) Ne pas monter sur l'extrémité dugoulot d'autres objets/bouchonsque ceux prévus sur la voiture.L'utilisation d'objets/bouchonsnon conformes pourrait provoquerdes augmentations de pression àl'intérieur du réservoir et desconditions dangereuses.

56) Ne jamais approcher desflammes nues ou des cigarettesallumées du goulot du réservoir: danger d'incendie. Éviter de tropapprocher le visage du goulotpour ne pas inhaler de vapeursnocives.

57) Ne pas utiliser de téléphoneportable à proximité de la pompede ravitaillement de carburant :possible risque d'incendie.

PROTECTION DEL'ENVIRONNEMENT

Les dispositifs utilisés pour réduire lesémissions des moteurs essence sont :pot catalytique, sondes lambda etdispositif anti-évaporation.

Ne jamais laisser le moteur tourner,même pour un simple essai, quand uneou plusieurs bougies sontdébranchées.

58)

ATTENTION

58) Le fonctionnement du potcatalytique produit destempératures élevées. Il est doncimportant de ne jamais garer lavoiture sur des matièresinflammables (herbe, feuillesmortes, aiguilles de pin, etc.) :risque d'incendie.

62

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 62

CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Cette section de la notice vous donneratoutes les informations utiles pourapprendre à connaître, interpréter etutiliser correctement le combiné debord.

COMBINÉ ET INSTRUMENTS DEBORD ............................................. 64MENU DE RÉGLAGE ...................... 67RUBRIQUES DU MENU .................. 68TRIP COMPUTER ........................... 73TÉMOINS ET MESSAGES............... 76

- LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT /FREIN À MAIN SERRÉ ........................ 76- ANOMALIE DE L'EBD ...................... 77- ANOMALIE DE L'AIRBAG ................ 77- CEINTURES DE SÉCURITÉ NONBOUCLÉES ........................................ 77- ANOMALIE DE L'ABS ...................... 78- AIRBAG CÔTÉ PASSAGERDÉSACTIVÉ ........................................ 79- ANOMALIE DU SYSTÈMEEOBD/INJECTION .............................. 80- SYSTÈME TPMS .............................. 81- SYSTÈME DE CONTRÔLEÉLECTRONIQUE DE LA STABILITÉESC .................................................... 82- TÉMOIN FONCTION ASRDÉSACTIVÉE ...................................... 82- FEUX DE POSITION ET FEUX DECROISEMENT .................................... 83- FOLLOW ME HOME ........................ 83- CLIGNOTANT GAUCHE ................... 84- CLIGNOTANT DROIT ....................... 84- FEUX DE ROUTE ............................. 84- PRESSION DE L'HUILE MOTEURINSUFFISANTE ................................... 85-HUILE MOTEUR DÉTÉRIORÉE ......... 85- TEMPÉRATURE EXCESSIVE DULIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DUMOTEUR ............................................ 86- ANOMALIE DE L'ALTERNATEUR ..... 86- ANOMALIE DE LA BOÎTE DEVITESSES ........................................... 87

-FERMETURE INCOMPLÈTE DESPORTES ............................................. 87-USURE DES PLAQUETTES DEFREINS .............................................. 87- ANOMALIE DU SYSTÈME ALFAROMEO CODE ................................... 88- RÉSERVE DE CARBURANT/AUTONOMIE LIMITÉE ........................ 88- ANOMALIE DU CAPTEUR DERÉSERVE DE CARBURANT/AUTONOMIE LIMITÉE ........................ 88- CRUISE CONTROL (RÉGULATEURDE VITESSE) ...................................... 89- DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DESRÉTROVISEURS D'AILE ..................... 89- ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS............................................................ 90- SERVICE (ENTRETIENPROGRAMMÉ) ................................... 90- ANOMALIE GÉNÉRIQUE .................. 91- SYSTÈME DE COUPURE DUCARBURANT ..................................... 92- COFFRE À BAGAGES OUVERT ....... 92- PRÉSENCE POSSIBLE DEVERGLAS SUR LA ROUTE ................. 92- ANOMALIE DES FEUX DE STOP ..... 92- ANOMALIE DES CAPTEURS DESTATIONNEMENT .............................. 93- AFFICHAGE DE SÉLECTION DUMODE DE CONDUITE (Système AlfaDNA) .................................................. 93

63

23-9-2013 17:7 Pagina 63

COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE BORD.

Affichage avec unités métriques

A. Indicateur de la température du liquide de refroidissement du moteur – B. Heure – C. Compte-tours – D. Indicateur du mode/vitesse engagée –E. Suggestion de changement de vitesse (Gear Shift Indicator) – F. Température extérieure – G. Indicateur de niveau de carburant (le triangle situésur le côté droit du symbole indique de quel côté de la voiture se trouve le goulot de ravitaillement en carburant) – H. Espace dédié à l'affichagedu témoin numérique correspondant au message affiché – I. Odomètre partiel – J. Tachymètre (Indicateur de vitesse) – K. Mode de conduite dusystème « Alfa D.N.A. » – L. Affichage des messages/informations sur l'écran – M. Odomètre totalisateur

59 A0L0118

64

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 64

Affichage avec unités impériales

A. Indicateur de la température du liquide de refroidissement du moteur – B. Heure – C. Compte-tours – D. Indicateur du mode/vitesse engagée –E. Suggestion de changement de vitesse (Gear Shift Indicator) – F. Température extérieure – G. Indicateur de niveau de carburant (le triangle situésur le côté droit du symbole indique de quel côté de la voiture se trouve le goulot de ravitaillement en carburant) – H. Espace dédié à l'affichagedu témoin numérique correspondant au message affiché – I. Odomètre partiel – J. Tachymètre (Indicateur de vitesse) – K. Mode de conduite dusystème « Alfa D.N.A. » – L. Affichage des messages/informations sur l'écran – M. Odomètre totalisateur

60 A0L0129

65

23-9-2013 17:7 Pagina 65

TACHYMÈTRE(INDICATEUR DEVITESSE)

L'indicateur J signale la vitesse de lavoiture.

COMPTE-TOURS

L'indicateur lumineux C signale lerégime du moteur.

INDICATEUR DE NIVEAUDE CARBURANT

L'indicateur G indique la quantité decarburant se trouvant dans le réservoir.

Le témoin numérique s'allume pourindiquer que le réservoir ne contientplus que 4 à 5 litres de carburant ; dansce cas, effectuer le ravitaillement leplus tôt possible.

Ne pas voyager avec le réservoirpresque vide : les éventuels manquesd’alimentation pourraient endommagerle catalyseur.

INDICATEUR DE LATEMPÉRATURE DULIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR

L'indicateur A indique la températuredu liquide de refroidissement du moteuret commence à fournir des indicationslorsque la température du liquidedépasse 50 °C environ.

L'allumage du témoin numérique (enmême temps que le message affichésur l'écran) indique l'augmentationexcessive de la température du liquidede refroidissement. Dans ce cas,couper le moteur et s'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

GEAR SHIFT INDICATOR

Le système G.S.I. (Gear Shift Indicator)suggère au conducteur d'effectuerun changement de vitesse via uneindication spéciale E fig. 59 sur lecombiné de bord.

Grâce au G.S.I. le conducteur estinformé que le passage à une autrevitesse permet d'obtenir une réductionde la consommation.

Pour un style de conduite axé sur uneéconomie de carburant, il est doncconseillé de maintenir le mode « Natural» ou « All Weather » et de suivre,lorsque les conditions de circulation lepermettent, les suggestions du GearShift Indicator.

Lorsque l'icône ( ) s'affiche sur lecombiné de bord, le G.S.I. suggère depasser à une vitesse ayant un rapportsupérieur, tandis que lorsque l'icône( ) s'affiche, le G.S.I. suggère depasser à une vitesse ayant un rapportinférieur.

ATTENTION Le G.S.I. n'est pas activéquand la boîte de vitesses est en modeAUTO.

ATTENTION L'indication sur le combinéde bord reste allumée tant que leconducteur n'a pas effectué lechangement de vitesse ou tant que lesconditions de conduite ne sont pasrevenues au point de ne plus avoirbesoin de changer de vitessepour l'optimisation de la consommationde carburant.

66

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 66

MENU DE RÉGLAGE

BOUTONS DECOMMANDE

SET/ : pression courte pouraccéder au menu et/ou passer à lapage-écran suivante ou bien valider lasélection effectuée. Pression prolongéepour revenir à la page-écran standardfig. 61.

: pour faire défiler la page-écran etles options correspondantes vers lehaut ou pour augmenter la valeuraffichée.

: pour faire défiler la page-écran etles options correspondantes vers le basou pour diminuer la valeur affichée.

ATTENTION Les boutons etactivent des fonctions différentes

selon les situations suivantes :

MENU

Le menu est composé d'une série derubriques dont la sélection, qui peut sefaire à l'aide des boutons et ,permet l'accès aux diverses opérationsde sélection et configuration (réglage)indiquées ci-après.

Pour certaines rubriques, un sous-menu est prévu. Le menu peut êtreactivé par une pression courte surle bouton SET/ .

Le menu se compose des rubriquessuivantes :

❒ MENU

❒ BIP VITESSE

❒ ACTIVATION/DONNÉES TRIP B

❒ RÉGLAGE DE L'HEURE

❒ RÉGLAGE DE LA DATE

❒ AUTOCLOSE (pour versions/marchés, où il est prévu)

❒ UNITÉ DE MESURE

❒ LANGUE

❒ VOLUME DES INFORMATIONS

❒ BIP/BUZZER DES CEINTURES(visible seulement après ladésactivation du système S.B.R. parle Réseau Après-vente Alfa Romeodédié)

❒ SERVICE

❒ AIRBAG/AIRBAG PASSAGER

❒ FEUX DE JOUR (pour versions/marchés, où il est prévu)

❒ SORTIE MENU

Sélection d'une rubriquedu menu principal sanssous-menu :❒ une pression courte sur le bouton

SET/ permet la configurationdu menu principal que l'on souhaitemodifier ;

❒ en agissant sur les boutons ou(par de simples pressions), on

peut choisir la nouvelle configuration ;61 A0L0125

67

23-9-2013 17:7 Pagina 67

❒ à l'intérieur du menu ils permettent ledéfilement vers le haut ou vers le bas

❒ pendant les opérations deconfiguration ils permettentd'augmenter ou de diminuer la valeuraffichée ;

❒ en dehors du menu, ils permettent derégler la luminosité de l'écran debord.

❒ une pression courte sur le boutonSET/ permet de mémoriser laconfiguration et en même temps deretourner à la même rubrique dumenu principal sélectionnéeprécédemment.

Sélection d'une rubriquedu menu principal avecun sous-menu :❒ une pression courte sur le bouton

SET/ permet d'afficher lapremière rubrique du sous-menu ;

❒ en agissant sur les boutons ou(par de simples pressions), on

peut faire défiler toutes les rubriquesdu sous-menu ;

❒ une pression courte sur le boutonSET/ permet de sélectionnerla rubrique du sous-menu affichée etd'accéder au menu de configurationcorrespondant ;

❒ en agissant sur les boutons ou(par de simples pressions), on

peut choisir la nouvelle configurationde cette rubrique spécifique dusous-menu ;

❒ une pression courte sur le boutonSET/ permet de mémoriser laconfiguration et simultanément deretourner à la même rubrique dusous-menu préalablementsélectionnée.

RUBRIQUES DUMENU

Menu

Cette rubrique permet d'accéder auMenu de configuration.

Appuyer sur le bouton ou poursélectionner les différentes rubriques duMenu. Pour revenir à la page-écranstandard, appuyer par une pressionlongue sur le bouton SET/ .

Bip Vitesse (Limite devitesse)

Cette fonction permet de sélectionnerla limite de vitesse de la voiture (en «km/h » ou bien « mph »), au-delà delaquelle l'utilisateur est prévenu.

Pour sélectionner la limite de vitessesouhaitée, procéder comme suit :

❒ en appuyant sur le bouton SET/par une pression courte, l'inscription« Bip Vit. » s'affiche à l’écran ;

❒ appuyer sur le bouton ou poursélectionner l’activation (« On ») ou ladésactivation (« Off ») de la limite devitesse ;

❒ si la fonction a été activée (« On ») enappuyant sur les boutons ou sur

, sélectionner la limite de vitessesouhaitée et appuyer sur SET/

pour valider le choix.

ATTENTION Il est possible deprogrammer entre 30 et 200 km/h, ou20 et 125 mph, en fonction de l'unitésélectionnée auparavant (voir leparagraphe « Unités de mesure(Réglage unités de mesure) » décritci-après). Chaque pression sur lebouton / entraîne uneaugmentation/diminution de 5 unités.En maintenant le bouton /enfoncé, on obtient une augmentation/diminution rapide automatique. Lorsquela valeur souhaitée est proche,compléter le réglage par des pressionsindividuelles.

Appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir àla page-écran du Menu ou appuyer surle bouton par une pression longuepour revenir à la page-écran standardsans mémoriser.

Si vous souhaitez annuler la sélection,procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ avecune pression courte, « On » clignoteà l'écran ;

68

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 68

❒ appuyer sur le bouton , « Off »clignote à l'écran ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir à lapage-écran du Menu ou appuyersur le bouton par une pressionlongue pour revenir à la page-écranstandard sans mémoriser.

Activation/Données TripB (Autorisation Trip B)

Cette fonction permet d'activer (« On »)ou de désactiver (« Off ») l'affichagedu Trip B (trip partiel). Pour d'autresinformations, voir le paragraphe « TripComputer ».

Pour l’activation/désactivation,procéder comme suit :

❒ en appuyant sur le bouton SET/par une pression courte, l'écranaffiche « On » ou « Off » en modeclignotant, en fonction du réglageeffectué précédemment ;

❒ appuyer sur le bouton ou surpour effectuer la sélection ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir à lapage-écran du Menu ou appuyersur le bouton par une pressionlongue pour revenir à la page-écranstandard sans mémoriser.

Réglage heure (Réglagehorloge)

Cette fonction permet le réglage del'heure en passant par deux sous-menus : « Heure » et « Format ».

Pour effectuer le réglage, procédercomme suit :

❒ en appuyant sur le bouton SET/par une pression courte, les deuxsous-menus « Heure » et « Format »s'affichent à l'écran ;

❒ appuyer sur le bouton ou pourpasser d'un sous-menu à l'autre ;

❒ après avoir sélectionné le sous-menuque l'on souhaite modifier, appuyersur le bouton SET/ par unepression courte ;

❒ en cas de sélection du sous-menu« Heure » : en appuyant sur le boutonSET/ par une pression courte,l'écran affiche les « heures » en modeclignotant ;

❒ appuyer sur le bouton ou poureffectuer le réglage ;

❒ en appuyant sur le bouton SET/par une pression courte, l'écranaffiche les « minutes » en modeclignotant ;

❒ appuyer sur le bouton ou poureffectuer le réglage.

ATTENTION Chaque pression sur lesboutons ou provoquel'augmentation ou la diminution d'uneunité. Si l'on maintient le boutonenfoncé, on obtient l'augmentation oula diminution automatique rapide.Lorsque la valeur souhaitée est proche,compléter le réglage par des pressionsindividuelles.

❒ En cas de sélection du sous-menu «Format » : en appuyant sur le boutonSET/ par une pression courte,l'écran affiche le mode devisualisation en mode clignotant ;

❒ Appuyer sur le bouton ou surpour régler le mode « 12h » ou

« 24h ».

Une fois le réglage effectué, appuyersur le bouton SET/ par unepression courte pour revenir à lapage-écran du sous-menu ou appuyersur le bouton par une pression longuepour revenir à la page-écran du Menuprincipal sans mémoriser.

Appuyer à nouveau sur le bouton SET/par une pression longue pour

revenir à la page-écran standard ou aumenu principal selon la rubrique oùl'on se trouve dans le menu.

69

23-9-2013 17:7 Pagina 69

Réglage date (Réglagedate)

Cette fonction permet de mettre à jourla date (année - mois - jour).

Pour effectuer le réglage, procédercomme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran affiche« l'année » en mode clignotant ;

❒ appuyer sur le bouton ou poureffectuer le réglage ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran affichele « mois » en mode clignotant ;

❒ appuyer sur le bouton ou poureffectuer le réglage ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran affichele « jour » en mode clignotant ;

❒ appuyer sur le bouton ou poureffectuer le réglage ;

ATTENTION Chaque pression sur lesboutons ou provoquel'augmentation ou la diminution d'uneunité. Si l'on maintient le boutonenfoncé, on obtient l'augmentation oula diminution automatique rapide.Lorsque la valeur souhaitée est proche,compléter le réglage par des pressionsindividuelles.

Appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir àla page-écran du Menu ou appuyer surle bouton par une pression longuepour revenir à la page-écran standardsans mémoriser.

Autoclose (Verrouillageautomatique centraliséelorsque le véhicule esten marche)(pour versions/marchés, où il est prévu)

Cette fonction, si elle est activée (« On»), permet le verrouillage automatiquedes portes lorsqu'on dépasse la vitessede 20 km/h.

Pour activer ou désactiver cettefonction, procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran afficheen mode clignotant « On » ou « Off» en fonction de ce qui étaitsélectionné précédemment ;

❒ appuyer sur le bouton ou surpour effectuer la sélection ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir à lapage-écran du sous-menu ouappuyer sur le bouton par unepression longue pour revenir à lapage-écran du Menu principal sansmémoriser ;

❒ appuyer à nouveau sur le boutonSET/ par une pression longuepour revenir à la page-écran standardou au menu principal selon larubrique où l'on se trouve dans lemenu.

Unités de mesure(Réglage des unités demesure)

Cette fonction permet de régler lesunités de mesure au moyen de troissous-menus : « Distances », «Consommations » et « Température ».

Pour régler l'unité de mesure souhaitée,procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran afficheles trois sous-menus ;

❒ appuyer sur le bouton ou pourpasser d'un sous-menu à l'autre ;

❒ après avoir sélectionné le sous-menuque l'on souhaite modifier, appuyersur le bouton SET/ par unepression courte ;

❒ en cas de sélection du sous-menu «Distances » : en appuyant sur lebouton SET/ par une pressioncourte, l'écran affiche « km » ou bien« mi » en fonction de ce qui a étésélectionné précédemment ;

70

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 70

❒ appuyer sur le bouton ou surpour effectuer la sélection ;

❒ en cas de sélection du sous-menu «Consommations » : en appuyant surle bouton SET/ par une pressioncourte, l'écran affiche « km/l », «l/100 km » ou bien « mpg » enfonction de ce qui a été sélectionnéprécédemment. Si l'unité de mesurede distance est le « km », l'écranpermet de régler l'unité de mesure «km/l » ou « l/100 km» pour lesconsommations. Si l'unité de mesurede distance est le « mi », l'écranaffichera les consommations en «mpg » ;

❒ appuyer sur le bouton ou surpour effectuer la sélection ;

❒ en cas de sélection du sous-menu «Température » : en appuyant sur lebouton SET/ par une courtepression, l'écran affiche « °C » oubien « °F » en fonction de ce qui a étésélectionné précédemment ;

❒ appuyer sur le bouton ou surpour effectuer la sélection ;

Une fois le réglage effectué, appuyersur le bouton SET/ par unepression courte pour revenir à lapage-écran du sous-menu ou appuyersur le bouton par une pression longuepour revenir à la page-écran du Menuprincipal sans mémoriser.

Appuyer à nouveau sur le bouton SET/par une pression longue pour

revenir à la page-écran standard ou aumenu principal selon la rubrique oùl'on se trouve dans le menu.

Langue (Sélectionlangue)

La visualisation de l’écran, aprèsréglage, peut être présentée dans leslangues suivantes : italien, anglais,allemand, portugais, espagnol, français,américain, espagnol mexicain, russeet chinois.

Pour sélectionner la langue souhaitée,procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran affichela « langue » précédemment régléeen mode clignotant ;

❒ appuyer sur le bouton ou surpour effectuer la sélection ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir à lapage-écran du Menu ou appuyersur le bouton par une pressionlongue pour revenir à la page-écranstandard sans mémoriser.

Volume des messages(Réglage du volumesignal sonoreanomalies/avertissements)

Cette fonction permet de régler (sur 8niveaux) le volume du signal sonore(buzzer) qui accompagne les affichagesd'anomalies/avertissements.

Pour sélectionner le volume désiré,procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran afficheen mode clignotant le « niveau »du volume précédemment réglé ;

❒ appuyer sur le bouton ou poureffectuer le réglage ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir à lapage-écran du Menu ou appuyersur le bouton par une pressionlongue pour revenir à la page-écranstandard sans mémoriser.

71

23-9-2013 17:7 Pagina 71

Bip/Buzzer Ceintures(Réactivation buzzerpour signalisationS.B.R.)(pour versions/marchés, où il est prévu)

La fonction peut être visualiséeseulement après la désactivation dusystème S.B.R. par le RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié (voir leparagraphe « Système S.B.R. » auchapitre « Sécurité »).

Service (Entretienprogrammé)

Cette fonction permet d'afficher lesindications concernant les échéances,kilométriques ou périodiques, descoupons d'entretien.

Pour consulter ces indications,procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran affichel'échéance en kilomètres (km) ouen milles (mi) selon ce qui a étésélectionné précédemment (voirparagraphe « Unité de mesure(Réglage des unités de mesure) ») ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir à lapage-écran du Menu ou appuyersur le bouton par une pressionlongue pour revenir à la page-écranstandard.

ATTENTION Le « Plan d'EntretienProgrammé » prévoit l'entretien de lavoiture à des échéances préétablies, sereporter au chapitre « Entretien et soin». L'affichage de la fonction « Service »,simultanément au témoin , estautomatique, clé sur la position MAR, à2 000 km (ou valeur équivalente enmilles) de cette échéance, et estrenouvelé tous les 200 km (ou valeuréquivalente en miles). Lorsque lekilométrage est inférieur à 200 km, lessignaux s'affichent à échéances plusrapprochées. L'affichage, en km ou enmilles, répond à la sélection de l'«Unité de mesure » effectuée. En outre,lorsque la voiture se rapproche del'échéance prévue (« coupon »), entournant la clé sur MAR, le témoin

ainsi que l'inscription « Service »s'affichent à l'écran, suivis dukilométrage/des milles restant avantl'échéance d'entretien. S'adresser auréseau Après-vente Alfa Romeo dédiéqui se chargera, en plus des opérationsd'entretien prévues dans le « Pland'Entretien Programmé », de la mise àzéro de l'affichage en question(réinitialisation).

Airbag/Airbag passager(Activation/désactivation Airbagfrontal côté passager)

Cette fonction permet d'activer/désactiver l’airbag côté passager.

Procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ et,après avoir affiché à l'écran lemessage « Bag pass: Off » (pourdésactiver) ou le message « Bagpass: On » (pour activer) en appuyantsur les boutons ou , appuyer ànouveau sur le bouton SET/ ;

❒ l'écran affiche le message dedemande de confirmation ;

❒ en appuyant sur les boutons ou, sélectionner « Oui » (pour

confirmer l'activation/désactivation)ou « Non » (pour abandonner) ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte, un message devalidation du choix s'affiche et l'onretourne à la page-écran du Menu ouappuyer sur le bouton par unepression longue pour revenir à lapage-écran standard sansmémoriser. Le témoin s'allume surle combiné de bord.

72

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 72

Feux de jour (D.R.L.)(pour versions/marchés, où il est prévu)

Cette fonction permet d'activer/désactiver les feux de jour.

Pour activer ou désactiver cettefonction, procéder comme suit :

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte. L'écran afficheen mode clignotant « On » ou « Off» en fonction de ce qui étaitsélectionné précédemment ;

❒ appuyer sur le bouton ou surpour effectuer la sélection ;

❒ appuyer sur le bouton SET/ parune pression courte pour revenir à lapage-écran du sous-menu ouappuyer sur le bouton par unepression longue pour revenir à lapage-écran du Menu principal sansmémoriser ;

❒ appuyer à nouveau sur le boutonSET/ par une pression longuepour revenir à la page-écran standardou au menu principal selon larubrique où l'on se trouve dans lemenu.

Sortie Menu

Dernière fonction qui achève le cycle deréglages énumérés sur la page-écranmenu initiale.

En appuyant sur le bouton SET/ parune pression courte, l'affichage revientà la page-écran standard sansmémoriser.

En appuyant sur le bouton ,l'affichage revient à la première rubriquedu menu.

TRIP COMPUTER

EN BREF

Le « Trip Computer » permet devisualiser, clé sur MAR, lesparamètres relatifs aufonctionnement du véhicule.

Cette fonction se caractérise pardeux mémoires distinctes, appelées «Trip A » et « Trip B », qui enregistrentles données des « missionscomplètes » du véhicule (voyages) demanière indépendante.

Les deux mémoires peuvent êtreremises à zéro : reset - début d'unenouvelle mission.

Le « Trip A » permet de visualiser lesparamètres suivants :

❒ Autonomie

❒ Distance parcourue

❒ Consommation moyenne

❒ Consommation instantanée

❒ Vitesse moyenne

❒ Temps de voyage (durée deconduite).

Le « Trip B » permet de visualiser lesparamètres suivants :

73

23-9-2013 17:7 Pagina 73

❒ Distance parcourue B

❒ Consommation moyenne B

❒ Vitesse moyenne B

❒ Temps de voyage B (durée deconduite).

Le « Trip B » est une fonctiondésactivable (voir le paragraphe «Activation/Données (Activation Trip B)»). Les paramètres « Autonomie » et« Consommation instantanée » nepeuvent pas être mis à zéro.

PARAMÈTRES AFFICHÉS

Autonomie

Ce paramètre indique la distanceapproximative pouvant être encoreparcourue avec le carburant qui setrouve dans le réservoir, si l'on maintientle même style de conduitequ'auparavant.

L'écran affichera l'indication « - - - - »lors des événements suivants :

❒ la valeur d'autonomie est inférieure à50 km (ou 30 miles)

❒ en cas d'arrêt de la voiture avec lemoteur lancé pendant un tempsprolongé.

ATTENTION La variation de la valeurd'autonomie peut être influencée pardifférents facteurs : style de conduite,type de parcours (sur autoroute, enville, en montagne, etc.), conditionsd'utilisation de la voiture (chargetransportée, pression des pneus, etc.).La programmation d'un voyage doitprendre en compte les donnéesénumérées ci-dessus.

Distance parcourue

Ce paramètre indique la distanceparcourue depuis le début de lanouvelle mission.

Consommation moyenne

Ce paramètre représente la moyennedes consommations depuis le début dela nouvelle mission.

Consommation instantanée

Ce paramètre indique la valeur,constamment mise à jour, dela consommation en carburantinstantanée. En cas d'arrêt du véhicule,moteur lancé, l'écran affiche l’indication« - - - - ».

Vitesse moyenne

Ce paramètre représente la vitessemoyenne du véhicule depuis le débutde la nouvelle mission.

Durée de voyage

Temps passé depuis le début de lanouvelle mission.

Visualisations à l'écran

Chaque fois qu'un paramètre estsélectionné, l'écran fournit lesinformations suivantes :

❒ l'inscription « Trip » (ou « Trip A » oubien « Trip B ») (A fig. 62) ;

❒ le nom, la valeur et l'unité de mesurerelatifs au paramètre sélectionné (parexemple, « Autonomie 520 km ») (Bfig. 62).

62 A0L0122

74

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 74

Après quelques secondes, le nom duparamètre sélectionné est remplacé parune icône correspondante (voirl'exemple fig. 63).

Bouton TRIP RESET

Le bouton TRIP RESET, placé sur lelevier droit fig. 64, permet, avec la cléde contact sur MAR, d'accéder àl'affichage des paramètres décritsprécédemment et de les remettre àzéro pour commencer une nouvellemission :

❒ pression brève : affichage desdifférents paramètres ;

❒ pression prolongée : mise à zéro(reset) des paramètres et débutd'une nouvelle mission.

Nouvelle mission

Elle commence à partir d'une mise àzéro :

❒ « manuelle » par l'utilisateur, enappuyant sur le boutoncorrespondant ;

❒ « automatique » quand la « distanceparcourue » atteint la valeur de99 999,9 km ou bien quand la «durée de voyage » atteint la valeur de999,59 (999 heures et 59 minutes) ;

❒ après chaque débranchement et lerebranchement suivant de labatterie.

ATTENTION L'opération de mise à zéroeffectuée en présence de l'affichagedu « Trip A » ou du « Trip B » effectueseulement le rétablissement desparamètres concernant la missionaffichée.

Procédure de début devoyage

Clé de contact sur MAR, effectuer lamise à zéro (reset) en appuyant eten maintenant la pression sur le boutonTRIP RESET pendant plus de 2secondes.

Sortie Trip63 A0L0123

64 A0L0124

75

23-9-2013 17:7 Pagina 75

La sortie de la fonction TRIP estautomatique lorsque tous lesparamètres ont été affichés ou lorsquel'on appuie sur le bouton SET/

pendant plus d'une seconde.

TÉMOINS ET MESSAGESAVERTISSEMENT L'allumage du témoin s'accompagne d'un message spécifique et/ou d'un signal sonore, selon le type decombiné de bord. Ces signaux synthétiques de mise en garde ne sauraient être exhaustifs et/ou se substituer aux indicationsde cette Notice d'entretien, qu'il faut toujours lire avec beaucoup d'attention. En cas de signal d'anomalie, toujours se reporterau contenu de ce chapitre.

ATTENTION Les signaux d’anomalie qui s'affichent sur l’écran sont divisés en deux catégories : anomalies graves et anomaliesmoins graves. Les anomalies graves affichent un « cycle » de signaux répétés pendant un temps prolongé. Pour les anomaliesmoins graves, le « cycle » de signaux affichés est répété pendant un temps plus limité. Le cycle d'affichage des deuxcatégories peut être interrompu. Le témoin du combiné de bord reste allumé jusqu'à l'élimination de la cause dudysfonctionnement.

TÉMOINS DU COMBINÉ DE BORD

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

rouge

LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT / FREIN ÀMAIN SERRÉQuand on tourne la clé sur MAR, le témoins'allume, mais il doit s'éteindre après quelquessecondes.

Liquide de freins insuffisantLe témoin s'allume lorsque le niveau du liquide defreins dans le réservoir chute au-dessous duminimum, à cause d'une fuite possible de liquidesur le circuit.

Rétablir le niveau de liquide de freins, puis vérifierque le témoin s'éteigne.Si le témoin reste allumé, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

Frein à main serréLe témoin s'allume quand le frein à main estserré.

Relâcher le frein à main, puis vérifier que le témoins'éteigne.Si le témoin reste allumé, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

76

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 76

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

rouge

jaune ambre

ANOMALIE DE L'EBDL'allumage simultané des témoins (rouge) et

(jaune ambre) quand le moteur tourne indiqueune anomalie du système EBD ou que le systèmen'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on freinebrusquement, un blocage précoce des rouesarrière peut se produire, avec risque de dérapage.Le message dédié s'affiche à l’écran.

Conduire très prudemment et contacterimmédiatement le Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié le plus proche pour faire contrôler lesystème.

rouge

ANOMALIE DE L'AIRBAGQuand on tourne la clé sur MAR, le témoins'allume, mais il doit s'éteindre après quelquessecondes.L'allumage du témoin de manière permanenteindique une anomalie du système airbag.Le message dédié s'affiche à l’écran.

59) 60)

rouge

CEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES(pour versions/marchés, où il est prévu)Le témoin s'allume de manière fixe lorsque levéhicule est à l'arrêt et la ceinture de sécuritécôté conducteur n’est pas bouclée.Le témoin clignote accompagné de l'émissiond'un signal sonore (buzzer), lorsque la ceinture duconducteur n'est pas correctement bouclée etque la voiture roule.

Pour la désactivation permanente de l'avertisseursonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat BeltReminder), s'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié. Le système peut être réactivéau moyen du Menu de réglage.

77

23-9-2013 17:7 Pagina 77

ATTENTION

59) Si le témoin ne s'allume pas quand on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant que la voiture roule(accompagné du message affiché à l'écran), il s'agit peut-être d'une anomalie des systèmes de retenue. Si tel est lecas, les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, de s'activerintempestivement. Avant de poursuivre la route, s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié pour fairecontrôler immédiatement le système.

60) L'anomalie du témoin est signalée par le clignotement du témoin au-delà du délai normal de 4 secondes. Parailleurs, le système airbag procède à la désactivation automatique de l'airbag côté passager. Dans ce cas, le témoin

pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles des systèmes de retenue. Avant de poursuivre la route,s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié pour faire contrôler immédiatement le système.

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

jaune ambre

ANOMALIE DE L'ABSQuand on tourne la clé sur MAR, le témoins'allume, mais il doit s'éteindre après quelquessecondes.Le témoin s'allume quand le système estdéfaillant. Dans ce cas, le système de freinagegarde toute son efficacité, mais sans lesavantages du système ABS.Le message dédié s'affiche à l’écran.

Agir prudemment et s'adresser immédiatementau Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

78

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 78

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

jaune ambre

AIRBAG CÔTÉ PASSAGER DÉSACTIVÉLe témoin s'allume quand on désactivel’airbag frontal côté passager.Quand l'airbag frontal côté passager est activé,en tournant la clé sur MAR, le témoin s'allumede manière fixe pendant environ 4 secondes, puisil doit s'éteindre.Si le témoin clignote, cela indique une anomaliedu témoin d'anomalie d'airbag.

61)

Avant de poursuivre la route, s'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié pour fairecontrôler immédiatement le système.

79

23-9-2013 17:7 Pagina 79

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

jaune ambre

ANOMALIE DU SYSTÈME EOBD/INJECTIONEn conditions normales, quand on tourne la clé decontact sur MAR, le témoin s'allume, mais il doits'éteindre dès que le moteur est lancé.Le fonctionnement du témoin peut être vérifié aumoyen d'appareils spéciaux par les agents de contrôlede la circulation. Se conformer aux normes en vigueurdans le pays où l'on circule.

5)

Si le témoin reste allumé ou s'allume quand le véhiculeroule, cela signale un dysfonctionnement du systèmed'injection. Si le témoin s'allume de manière fixe, celadénote un dysfonctionnement du systèmed'alimentation/allumage qui risque de provoquer defortes émissions à l'échappement, une dégradation desperformances, une mauvaise maniabilité et desconsommations élevées.Sur certaines versions, le message dédié s'affiche àl’écran.Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le systèmemémorise systématiquement le signal.

Dans ces conditions, on peut continuer àrouler en évitant toutefois de demander aumoteur des efforts trop importants ou desvitesses élevées. L'utilisation prolongée dela voiture avec le témoin allumé demanière fixe peut provoquer desdommages.Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

Si le témoin s'allume et clignote, cela signifie que lecatalyseur pourrait être endommagé.

Dans ce cas, il faut relâcher la pédale del'accélérateur, revenir à bas régime,jusqu'à ce que le témoin ne clignote plus.Poursuivre la marche à une vitessemodérée, en essayant d'éviter desconditions de conduite qui peuventprovoquer des clignotements ultérieurs ets'adresser au plus vite au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

80

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 80

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

jaune ambre

SYSTÈME TPMS

AVERTISSEMENT Ne pas continuer à rouleravec un ou plusieurs pneus dégonflés, car latenue de route de la voiture pourrait êtrecompromise. Arrêter le véhicule en évitant defreiner et de braquer brusquement. Réparer laroue le plus rapidement possible à l'aide du kitprévu (voir le paragraphe « Réparation d'uneroue » du chapitre « Situations d'urgence ») ets'adresser au plus vite au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

Anomalie du système TPMSLe témoin s'allume lorsqu'une anomalie dusystème TPMS est détectée.Si l'on monte une ou plusieurs roues dépourvuesde capteur, l'écran affichera un messaged'avertissement jusqu'au rétablissement desconditions initiales.

Dans ce cas, s'adresser, dès que possible, auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

Pression des pneus insuffisante - Voir lemanuelLe témoin s'allume, en même temps quel'affichage d'un message dédié à l'écran, poursignaler que la pression du pneu est inférieure à lavaleur recommandée et/ou qu'il y a une lente pertede pression. Dans ces circonstances, une longuedurée de vie du pneu et une consommation decarburant optimale pourraient ne pas êtreassurées.Si deux ou plusieurs pneus se trouvent dans l'unedes conditions mentionnées ci-dessus, l'écranaffiche les indications concernant chaque pneul'une après l'autre.

Quelle que soit la condition, si le message sur lecombiné de bord, indique « Voir le manuel », sereporter IMPÉRATIVEMENT aux indications duparagraphe « Roues » du chapitre «Caractéristiques techniques », en respectantscrupuleusement ce qui est écrit.

81

23-9-2013 17:7 Pagina 81

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

jaune ambre

SYSTÈME DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUEDE LA STABILITÉ ESCQuand on tourne la clé de contact sur MAR, letémoin s'allume, mais il doit s'éteindre dès que lemoteur est lancé.L'activation du système est signalé par leclignotement du témoin : le signal indique que lavoiture est dans un état critique de stabilité etd'adhérence.Si le témoin ne s'éteint pas, ou s'il reste alluméquand le moteur tourne, cela indique qu'undysfonctionnement du système ESC a étédétecté.

S'adresser au plus vite au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié pour faire diagnostiquer etrésoudre le problème.

Anomalie du système Hill HolderL'allumage du témoin accompagné de l'affichageà l'écran du témoin numérique et du messagecorrespondant indique une anomalie du systèmeHill Holder.

Dans ce cas, s'adresser, dès que possible, auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

jaune ambre

TÉMOIN FONCTION ASR DÉSACTIVÉEQuand on tourne la clé de contact sur MAR, letémoin s'allume, mais il doit s'éteindre dès que lemoteur est lancé.Le témoin s'allume lorsque la fonction ASR dusystème de contrôle électronique de la stabilité(ESC) est désactivée (en sélectionnant le mode «Race »). Quand on réactive la fonction ASR, letémoin s'éteint.

82

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 82

ATTENTION

5) Si, en tournant la clé de contact sur MAR, le témoin ne s'allume pas ou si, pendant la marche, il s'allume en modefixe ou clignotant (accompagné, sur certaines versions, d'un message à l'écran), s'adresser le plus tôt possible auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

ATTENTION

61) L'anomalie du témoin est signalée par l'allumage du témoin . Par ailleurs, le système airbag procède à ladésactivation automatique de l'airbag côté passager.

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

vert

FEUX DE POSITION ET FEUX DECROISEMENTLe témoin s'allume quand on actionne les feux deposition ou les feux de croisement.

FOLLOW ME HOMELe témoin s'allume (accompagné de l'affichaged'un message à l'écran) en cas d'utilisation de cedispositif (voir le paragraphe « Dispositif Followme home » dans « Feux extérieurs » du chapitre «Présentation de la voiture »).

83

23-9-2013 17:7 Pagina 83

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

vert

CLIGNOTANT GAUCHELe témoin s'allume quand le levier de commandedes clignotants est déplacé vers le bas ou, avecle clignotant droit, quand on appuie sur le boutondes feux de détresse.

vert

CLIGNOTANT DROITLe témoin s'allume quand le levier de commandedes clignotants est déplacé vers le haut ou, avecle clignotant gauche, quand on appuie sur lebouton des feux de détresse.

Témoins ducombiné de bord Signification Que faire

bleu

FEUX DE ROUTELe témoin s'allume quand on allume les feux deroute.

84

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 84

TÉMOINS SUR L'ÉCRAN

Témoins sur l'écran Signification Que faire

rouge

PRESSION DE L'HUILE MOTEUR INSUFFISANTEQuand on tourne la clé sur MAR le témoin numérique s'allume, mais ildoit s'éteindre dès que le moteur a démarré.Le témoin numérique s'allume en mode fixe en même temps que lemessage affiché à l'écran lorsque le système détecte une pressioninsuffisante de l'huile moteur.

6)

HUILE MOTEUR DÉTÉRIORÉE(pour versions/marchés, où il est prévu)Le témoin numérique s'allume et clignote, et un message spécifiques'affiche à l'écran (pour versions et marchés, où il est prévu).Selon les versions, le témoin numérique peut clignoter de la façonsuivante :- pendant 1 minute, toutes les deux heures ;- pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d'intervalles de 5secondes durant lesquels le témoin s'éteint, et ce, jusqu'à ce que l'huilesoit vidangée.À la suite du premier signal, à chaque démarrage du moteur, le témoinnumérique continuera à clignoter selon les modalités indiquéesci-dessus, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée. L'écran (pour versions/marchés, où il est prévu) affiche, outre le témoin, un message dédié.L'allumage en mode clignotant de ce témoin numérique ne doit pas êtreconsidéré comme une anomalie de la voiture, mais comme unavertissement qui signale au client la nécessité de faire la vidange d'huilepour pouvoir utiliser normalement la voiture. Il est rappelé que ladétérioration de l'huile moteur est accélérée par une utilisation de lavoiture sur des trajets courts, ce qui empêche le moteur d'atteindre latempérature de régime.

S'adresser dès quepossible au RéseauAprès-vente Alfa Romeodédié.

62)

85

23-9-2013 17:7 Pagina 85

Témoins sur l'écran Signification Que faire

rouge

TEMPÉRATURE EXCESSIVE DULIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DUMOTEURQuand on tourne la clé sur MAR, le témoinnumérique s'allume, mais il doit s'éteindreaprès quelques secondes. Le témoins'allume quand le moteur est en surchauffe.Le message dédié s'affiche à l’écran.

En cas de marche normale : arrêter la voiture, couper lemoteur et vérifier que le niveau d'eau à l'intérieur dubac n'est pas inférieur au repère MIN. Dans ce cas,attendre le refroidissement du moteur, puis ouvrir lebouchon, lentement et avec précaution, remplir avec duliquide de refroidissement, en s'assurant que celui-cisoit compris entre les repères MIN et MAX indiqués surle bac. Vérifier visuellement aussi les éventuelles fuitesde liquide. Si lors du démarrage suivant le témoin estde nouveau allumé, contacter le Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.Au cas où le véhicule est très sollicité (par exemple,dans des conditions de conduite performantes) :ralentir et, si le témoin reste allumé, arrêter le véhicule.S'arrêter pendant 2 ou 3 minutes, en laissant le moteurallumé et légèrement accéléré pour que le liquide derefroidissement circule plus facilement, puis couper lemoteur. Vérifier le niveau du liquide suivant lesindications ci-dessus.AVERTISSEMENT Sur des parcours très contraignants,il est conseillé de garder le moteur allumé et légèrementaccéléré pendant quelques minutes avant de l'éteindre.

Témoins sur l'écran Signification Que faire

rouge

ANOMALIE DE L'ALTERNATEURLe témoin numérique s'allume, uniquement avecle moteur démarré, quand une anomalie del'alternateur est détectée.

S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

86

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 86

Témoins sur l'écran Signification Que faire

rouge

ANOMALIE DE LA BOÎTE DE VITESSESQuand on tourne la clé sur MAR, le témoinnumérique s'allume, mais il doit s'éteindre aprèsquelques secondes.Le témoin numérique s'allume en clignotant(accompagné du message affiché à l'écran etd'un signal sonore) quand une anomalie de laboîte de vitesses est détectée.Il est possible que le témoin numérique s'allumeaussi en cas de surchauffe de la boîte devitesses, suite à une utilisation particulièrementintense ; dans ce cas, les performances dumoteur seront limitées.

S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.En cas de besoin de démarrage du moteur avecune boîte de vitesses en panne, suivre laprocédure décrite au paragraphe « Utilisation dela boîte de vitesses », dans la section «Démarrage du moteur » du chapitre « Démarrageet conduite ».

rouge

FERMETURE INCOMPLÈTE DES PORTES(pour versions/marchés, où il est prévu)Le témoin numérique s'allume lorsqu'une ouplusieurs portes sont mal fermées. Quand lesportes sont ouvertes et le véhicule est enmouvement, le système émet un signal sonore.

jaune ambre

USURE DES PLAQUETTES DE FREINS(pour versions/marchés, où il est prévu)Le témoin numérique s'allume à l'écran lorsqueles plaquettes de freins avant ou arrière sontusées.Le message dédié s'affiche à l’écran.

Remplacer les plaquettes de freins dès quepossible.

87

23-9-2013 17:7 Pagina 87

Témoins sur l'écran Signification Que faire

jaune ambre

ANOMALIE DU SYSTÈME ALFA ROMEOCODE(pour versions/marchés, où il est prévu)Le témoin numérique s'allume à l'écran(accompagné de l'affichage d'un message) poursignaler une anomalie du système Alfa RomeoCODE.

S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

jaune ambre

RÉSERVE DE CARBURANT/AUTONOMIELIMITÉELe témoin numérique s'allume à l'écran lorsqu'ilreste environ 4 à 5 litres de carburant dans leréservoir.

63)

jaune ambre

ANOMALIE DU CAPTEUR DE RÉSERVE DECARBURANT/AUTONOMIE LIMITÉELe témoin numérique s'allume à l'écranlorsqu'une anomalie du capteur de réserve decarburant est détectée. Le message dédiés'affiche à l’écran.

S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

88

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 88

Témoins sur l'écran Signification Que faire

vert

CRUISE CONTROL (RÉGULATEUR DEVITESSE)(pour versions/marchés, où il est prévu)Quand on tourne la clé sur MAR, le témoinnumérique s'allume à l'écran, mais il doits'éteindre après quelques secondes, si le CruiseControl est désactivé.Le témoin numérique s'allume lorsque l'on tournela molette du Cruise Control sur ON (voir leparagraphe « Cruise Control » au chapitre «Présentation de la voiture »).Le message dédié s'affiche à l’écran.

vert

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DESRÉTROVISEURS D'AILELe témoin numérique s'allume à l'écran quand onappuie sur le bouton situé sur la platine descommandes.

89

23-9-2013 17:7 Pagina 89

Témoins sur l'écran Signification Que faire

jaune ambre

ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURSLe symbole et le message correspondants'affichent à l'écran lorsqu'une anomalie d'un desfeux suivants est détectée :

❒ feux de jour (D.R.L.)

❒ feux de position

❒ feux de croisement

❒ feux clignotants

❒ feux antibrouillard arrière

❒ feux de recul

❒ feux de plaque.L'anomalie relative à ces feux pourrait être due à :la présence d'un ou de plusieurs fusibles deprotection interrompus, la présence d'une ou deplusieurs ampoules grillées ou l'interruption d'unbranchement électrique.

Contrôler et remplacer éventuellement les fusiblesconcernés, selon la description du paragraphe «Remplacement des fusibles » au chapitre «Situations d'urgence » ; en cas d'absence desolution de l'anomalie, contrôler et remplaceréventuellement les ampoules concernées, selonla description du paragraphe « Remplacementd'une ampoule extérieure » au chapitre «Situations d'urgence ».Si même après cette intervention l'anomalie n'estpas résolue, s'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié pour un contrôle précis ducircuit électrique.

jaune ambre

SERVICE (ENTRETIEN PROGRAMMÉ)Le témoin numérique s'afficheautomatiquement, simultanément à un messagedédié, lorsque la clé de contact est sur MAR, àpartir de 2 000 km (ou valeur équivalente enmilles) de l'échéance périodique concernant lecoupon d'entretien suivant et est renouvelé tousles 200 km (ou valeur équivalente en milles).

S'adresser au réseau Après-vente Alfa Romeodédié qui se chargera, en plus des opérationsd'entretien prévues dans le « Plan d'EntretienProgrammé », de la mise à zéro de l'affichage enquestion (réinitialisation).

90

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 90

Témoins sur l'écran Signification Que faire

ANOMALIE GÉNÉRIQUE(pour versions/marchés, où il est prévu)Le symbole s'allume à l'écran si les évènementssuivants se produisent.

Anomalie du capteur de pression d'huilemoteurLe symbole s'allume lorsqu'une anomalie estdétectée par le capteur de pression d'huilemoteur. Le message dédié s'affiche à l’écran.

Dans ce cas, s'adresser au plus vite au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié pour réparerl'anomalie en question.

Message de surchauffe de l'embrayageL'allumage du symbole , accompagné del'affichage d'un message à l'écran, signale lasurchauffe de l'embrayage.Si l'on continue de rouler, le symbole

s'éteindra et le témoin s'allumera (surcertaines versions, accompagné de l'affichaged'un message à l'écran), pour signaler l'anomaliede la boîte de vitesses.

Si le symbole s'allume, accompagné del'affichage d'un message à l'écran, il faut réduireles changements de vitesses et/ou modifier lesconditions d'utilisation, jusqu'au rétablissementdes conditions de fonctionnement normales.Si le témoin s'allume (sur certaines versions,accompagné de l'affichage d'un message àl'écran) s'arrêter immédiatement, actionner le freinà main, couper le moteur et attendre 5 minutes.Passé ce délai, la condition normale d'utilisationde la boîte de vitesses est rétablie.Si la condition d'anomalie de la boîte de vitessespersiste, s'adresser au Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié.

91

23-9-2013 17:7 Pagina 91

Témoins sur l'écran Signification Que faire

SYSTÈME DE COUPURE DU CARBURANTLe symbole et le message correspondants'affichent à l'écran dans les cas suivants :

❒ intervention du système de coupure decarburant : allumage du symbole de couleurjaune ;

❒ anomalie du système de coupure de carburant: allumage du symbole de couleur rouge.

Pour connaître la procédure de réactivation dusystème de coupure du carburant, se reporter àla section « Système de coupure du carburant »du paragraphe « Commandes » au chapitre «Présentation de la voiture ». Si toutes lestentatives de reprise d'alimentation du carburantéchouent malgré tout, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

COFFRE À BAGAGES OUVERTLe message et le symbole correspondants'affichent à l'écran.

PRÉSENCE POSSIBLE DE VERGLAS SUR LAROUTELe symbole et le message correspondants'affichent à l'écran quand la températureextérieure est inférieure ou égale à 3 °C.

ATTENTION En cas d'anomalie du capteur detempérature extérieure, les chiffres indiquant latempérature sont remplacés par des tirets.

ANOMALIE DES FEUX DE STOPLe symbole et le message correspondants'affichent à l'écran lorsqu'une anomalie des feuxd'arrêt (feux de stop) est détectée.

L'anomalie en question pourrait être due à uneampoule grillée, au fusible de protection grillé oubien à l'interruption du branchement électrique.

92

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 92

Témoins sur l'écran Signification Que faire

ANOMALIE DES CAPTEURS DESTATIONNEMENTLe symbole et le message correspondants'affichent à l'écran en cas d'anomalie descapteurs de stationnement.

AFFICHAGE DE SÉLECTION DU MODE DECONDUITE (Système Alfa DNA)Une lettre (d, n ou a) s'affiche à l'écrancorrespondant au mode de conduite activé(Dynamic ou Race, Normal, All weather) ainsiqu'un message dédié.

ATTENTION

6) Si le témoin s'allume pendant que la voiture roule, couper immédiatement le moteur et s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

93

23-9-2013 17:7 Pagina 93

94

CO

NN

AIS

SA

NC

ED

UC

OM

BIN

ÉD

EB

OR

D

23-9-2013 17:7 Pagina 94

63) Si le témoin clignote pendant que la voiture roule, s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

ATTENTION

62) Quand le témoin numérique s'allume, l'huile moteur détériorée doit être vidangée dès que possible et jamais plus de500 km après que le témoin s'est allumé pour la première fois. Le non-respect des informations ci-dessus pourraitendommager le moteur et entraîner la déchéance de la garantie. Nous vous rappelons que l'allumage de ce témoinnumérique n'est pas lié à la quantité d'huile présente dans le moteur et qu'il ne faut absolument pas ajouter d'huiledans le moteur si le témoin s'allume en mode clignotant.

SÉCURITÉ

Ce chapitre est très important : il décritles systèmes de sécurité de série dela voiture et fournit les indicationsnécessaires pour les utilisercorrectement.

CEINTURES DE SÉCURITÉ ............ 96SYSTÈME S.B.R. (SEAT BELTREMINDER) .................................... 98PRÉTENSIONNEURS...................... 99TRANSPORTER LES ENFANTS ENTOUTE SÉCURITÉ ..........................100MONTAGE DU SIÈGE ENFANT «UNIVERSEL » (AVEC LESCEINTURES DE SÉCURITÉ)............100AIRBAGS FRONTAUX ....................104

95

23-9-2013 17:7 Pagina 95

CEINTURES DESÉCURITÉ

UTILISATION DESCEINTURES DESÉCURITÉ

La ceinture doit être mise en tenant lebuste droit et appuyé contre le dossier.Pour boucler les ceintures, saisir lalanguette A fig. 65 et l'enclencher dansle boucle B, jusqu'à percevoir le déclicde blocage.

Si pendant le déroulement de laceinture celle-ci devait se bloquer, il fautla laisser s'enrouler légèrement pourdégager le mécanisme puis la dégagerde nouveau en évitant des manœuvresbrusques.

Pour enlever les ceintures, appuyer surle bouton C et accompagner la ceinturependant son enroulement, pour éviterqu’elle ne s’entortille. 64)

Lorsque la voiture est garée sur uneroute très en pente, il est possible quel'enrouleur se bloque, ce qui est toutà fait normal. Le mécanisme del'enrouleur bloque la sangle chaque foisque celle-ci est soumise à unmouvement rapide ou en cas defreinage brusque, de chocs ou devirage pris à grande vitesse.

Alfa Romeo conseille : étant donné quela ceinture de sécurité apporte uneprotection optimale si la partieabdominale adhère bien au corps, il estconseillé, après l'avoir bouclée, detirer la partie transversale de la ceinturevers le haut en faisant attention de nepas de la tordre.

AVERTISSEMENTS POURL'UTILISATION DESCEINTURES DESÉCURITÉ

Respecter (et faire respecter) toutes lesdispositions de loi locales concernantl'obligation et le mode d'emploi du portdes ceintures. Toujours boucler lesceintures de sécurité avant de prendrela route.

L'utilisation des ceintures de sécuritéest également nécessaire pour lesfemmes enceintes, le risque de lésionspour elles et pour l'enfant qui va naîtreen cas de choc étant plus grave si ellesn'attachent pas leur ceinture desécurité.

Les femmes enceintes doivent placer lapartie inférieure de la sangle tout enbas, de façon à ce qu'elle passeau-dessus du bassin et sous le ventrefig. 66.

La sangle de la ceinture ne doit pas êtreentortillée. La partie supérieure doitpasser sur l'épaule et traverser lethorax en diagonale. La partie inférieuredoit adhérer au bassin fig. 67 et non àl'abdomen du passager. N'utiliseraucun dispositif (agrafes, arrêts, etc.)pour tenir les ceintures éloignées ducorps des passagers. 65)

65 A0L0050 66 A0L0052

96

SÉ

CU

RIT

É

23-9-2013 17:7 Pagina 96

Chaque ceinture de sécurité doit êtreutilisée par une seule personne : ne pastransporter d’enfant sur ses genouxen utilisant la même ceinture desécurité pour assurer leur protection fig.68. En règle générale, on ne doitboucler aucun objet à la personne.

66) 67)

ENTRETIEN DESCEINTURES DESÉCURITÉ❒ Toujours utiliser les ceintures avec la

sangle bien détendue, non entortillée; s'assurer qu'elle puisse se déplacerlibrement et sans obstacles ;

❒ suite à un accident d'une certainegravité, remplacer la ceinture utilisée,même si elle semble intacte enapparence. Remplacersystématiquement la ceinture en casd'activation des prétensionneurs ;

❒ pour nettoyer les ceintures, les laverà la main avec de l'eau et du savonneutre, les rincer et les laisser sécherà l'ombre. Ne pas utiliser dedétergents puissants, de l'eau dejavel ou de colorants et toute autresubstance chimique pouvantfragiliser les fibres de la sangle ;

❒ éviter que les enrouleurs soientmouillés : leur bon fonctionnementest garanti seulement s’ils nesubissent pas d’infiltrations d’eau ;

❒ remplacer la ceinture lorsqu'elleprésente des traces d'usure ou descoupures.

ATTENTION

64) Ne pas appuyer sur le bouton Cfig. 65 pendant la marche.

65) Pour bénéficier du maximum deprotection possible, garder ledossier bien droit, bien appuyer ledos et placer la ceinture demanière à ce qu'elle adhèreparfaitement au buste etau bassin. Toujours boucler lesceintures de sécurité ! Le fait derouler avec des ceintures nonbouclées augmente le risque delésions graves ou de mort encas de collision.

66) Il est strictement interdit dedémonter ou d'altérer lescomposants de la ceinture desécurité et du prétensionneur.Toute intervention doit êtreexécutée par des opérateursqualifiés et agréés. Toujourss'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

67 A0L0053

68 A0L0054

97

23-9-2013 17:7 Pagina 97

67) Si la ceinture a été soumise àune forte sollicitation, parexemple suite à un accident, elledoit être remplacée entièrementen même temps que les ancrages,les vis de fixation de ces dernierset les prétensionneurs. En effet,même si elle ne présente pasde défauts visibles, la ceinturepourrait avoir perdu sespropriétés de résistance.

SYSTÈME S.B.R.(Seat BeltReminder)

EN BREF

Il se compose d'un avertisseursonore accompagné d'un témoin

qui clignote sur le combiné debord, pour signaler au conducteurque sa ceinture de sécurité n'est pasbouclée.

Pour la désactivation permanente dusignal sonore, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

Il est possible de le réactiver à toutmoment via le Menu de réglage (voirparagraphe « Rubriques du Menu» au chapitre « Présentation ducombiné de bord »).

Si la ceinture de sécurité côtéconducteur n'est pas bouclée, audépassement de 20 km/h ou en roulantà une vitesse comprise entre 10 km/het 20 km/h pendant plus de 5secondes, un cycle de signaux sonoresse déclenche (signal sonore continupendant les 6 premières secondes suivid'un « bip » d'environ 90 secondes),accompagné du clignotement dutémoin .

Une fois le cycle terminé, le témoinreste allumé de manière fixe jusqu'à lacoupure du moteur. Le signal sonores'interrompt immédiatement lorsque laceinture de sécurité est bouclée.

Si la ceinture de sécurité est denouveau débouclée lorsque le véhiculeroule, le signal sonore et leclignotement du témoin reprennentcomme indiqué ci-dessus.

98

SÉ

CU

RIT

É

23-9-2013 17:7 Pagina 98

PRÉTENSIONNEURS

La voiture est dotée de prétensionneurspour les ceintures de sécurité qui, encas de choc frontal violent,rembobinent quelques centimètres dela sangle des ceintures de sécurité,en assurant ainsi l'adhérence parfaitedes ceintures au corps des passagersavant toute action de maintien.

L’activation des prétensionneurs estreconnaissable au recul de la sanglevers l’enrouleur.

Cette voiture est équipée d'undeuxième dispositif de prétension(installé au niveau du soubassement) etl'activation est indiquée par leraccourcissement du câble métallique.

Pendant l’intervention duprétensionneur, il peut y avoir unelégère émission de fumée. Cette fuméen’est pas nocive et n’indique pas undébut d’incendie.

ATTENTION Pour avoir le maximum deprotection possible, placer la ceinturede manière à ce qu'elle adhèreparfaitement au buste et au bassin.

Le prétensionneur ne nécessite aucunentretien ni graissage : toutemodification de ses conditions d'originealtère son efficacité. Par suited'évènements naturels exceptionnels(par exemple inondations, tempêtes,etc.) si le dispositif est entré en contactavec de l'eau et/ou de la boue, il fauts'adresser au Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié pour le faire remplacer.

68) 69)

7)

LIMITEURS DE CHARGE

Pour augmenter la protection offerteaux passagers en cas d'accident,les enrouleurs des ceintures de sécuritésont dotés, à l'intérieur, d'un dispositifqui permet de doser opportunémentla force qui agit sur le buste et lesépaules pendant l'action de retenuedes ceintures en cas de choc frontal.

ATTENTION

68) Le prétensionneur n’est utilisablequ’une seule fois. Après sonactivation, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédiépour le faire remplacer.

69) Il est formellement interdit dedémonter ou d'altérer lescomposants du prétensionneur etde la ceinture de sécurité. Touteintervention doit être exécutéepar des opérateurs qualifiés etagréés. Toujours s'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeodédié.

ATTENTION

7) Toute opération comportant deschocs, des vibrations ou deséchauffements localisés(supérieurs à 100 °C pendant unedurée de 6 heures maximum) dansla zone du prétensionneur peutl'endommager ou provoquer sondéclenchement. Si uneintervention sur ces composantsest nécessaire, s'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeodédié.

99

23-9-2013 17:7 Pagina 99

TRANSPORTER LESENFANTS EN TOUTESÉCURITÉ

Alfa Romeo 4C est une voiture sportive,idéale pour une utilisation quotidienneen ville, pourvu que le conducteur etle passager de la voiture bouclent leursceintures. Le transport d'enfants surle siège passager n'est possible que sileur poids dépasse 9 kg, en utilisantles sièges enfants appropriés.

Les enfants doivent être attachés demanière appropriée à l'intérieur dela voiture en fonction de leur poids. Ilexiste différents types de systèmes demaintien des enfants. Il est conseilléde choisir celui qui est le plus adaptépour l'enfant : 70)

Au-dessus d’une stature de 1,50 m, dupoint de vue des systèmes de retenue,les enfants sont assimilés aux adulteset utilisent normalement les ceintures.

Tous les dispositifs de retenue pourles enfants doivent mentionner lesdonnées d'homologation ainsi que lamarque de contrôle sur une étiquettefixée solidement au siège enfant qui nedoit jamais être enlevée.

La Lineaccessori Alfa Romeo proposedes sièges enfants testésspécifiquement pour les véhicules AlfaRomeo.

ATTENTION

70) Le siège passager du véhiculen'est pas conforme à l'installationde sièges enfants tournés dansle sens contraire de la marche(Groupe 0 et 0+). Les enfants trèspetits (poids entre 0 et 9 kg) NEpeuvent PAS être transportés surcette voiture.

MONTAGE DU SIÈGEENFANT «UNIVERSEL » (avecles ceintures desécurité)

Seulement les sièges enfants deGroupe 1, 2 et 3, qui se montenttournés dans le sens de la marche,peuvent être installés sur la 4C.

Cette voiture N'est PAS conforme àl'installation de sièges enfants surle siège passager, dans le senscontraire de la marche.

GROUPE 1

À partir de 9 jusqu'à 18 kg, les enfantspeuvent être transportés avec le siègetourné vers l'avant fig. 69. 71)

69 A0L0059

100

SÉ

CU

RIT

É

23-9-2013 17:7 Pagina 100

GROUPE 2 - 3

Les enfants d'un poids de 15 à 36 kgpeuvent être directement maintenus parles ceintures de sécurité de la voiturefig. 70.

Le siège enfant a essentiellement pourfonction de positionner correctementl'enfant par rapport à la ceinture, defaçon à ce que la partie diagonale de laceinture adhère au thorax et non aucou et la partie horizontale au bassin etnon à l'abdomen de l'enfant. 71)

ATTENTION

71) Les illustrations sont fourniesseulement à titre indicatif pourle montage. Monter le siègeenfant en suivant les instructionsqui doivent obligatoirement êtreremises avec le siège.

70 A0L0064

101

23-9-2013 17:7 Pagina 101

CONFORMITÉ DU SIÈGE PASSAGER POUR L'UTILISATION DES SIÈGES ENFANTSUNIVERSELS

La voiture est conforme à la Directive européenne 2000/3/CE qui réglemente le montage des sièges enfants sur le siègepassager, selon le tableau suivant :

Groupe Plages de poids Passager

Groupe 1 9-18 kg L

Groupe 2 15-25 kg L

Groupe 3 22-36 kg L

L = indiqué pour des systèmes spéciaux de retenue pour enfants spécifiques pour ce véhicule.

102

SÉ

CU

RIT

É

23-9-2013 17:7 Pagina 102

SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR ALFA ROMEO POUR VOTRE 4C

Lineaccessori Alfa Romeo propose deux sièges enfants spécifiques pour la 4C, qui peuvent être installés tournés vers l'avant,fixés avec la ceinture de sécurité à trois points uniquement.

Groupe de poids Siège enfant Type de siège enfant Installation du siège enfant

Groupe 1 – à partirde 9 jusqu'à 18 kg

Britax Romer Duo PlusNuméro d'homologation : E104301133Code de commande Fiat :71803161

Dispositif de retenue de l'enfant à installerexclusivement tourné vers l'avant enutilisant UNIQUEMENT les ceintures desécurité de la voiture.Il est recommandé de ne pas utiliser lescrochets ISOFIX et la courroie supérieure(Top Tether) du siège enfant, car le véhiculen'est pas équipé de crochets ISOFIX ni deTop Tether.

Groupe 2 – 3 àpartir de 15 kgjusqu'à 36 kg

Fair Junior FixNuméro d'homologation : E404443721Code de commande Fiat :71806570

Il s'installe exclusivement tourné versl'avant en utilisant UNIQUEMENT laceinture de sécurité de la voiture.Il est recommandé de ne pas utiliser lescrochets ISOFIX du siège enfant, car levéhicule n'est pas équipé de crochetsISOFIX.

103

23-9-2013 17:7 Pagina 103

Principales normes desécurité à respecterpour le transportd'enfants❒ respecter les instructions fournies

avec le siège enfant obligatoirementremises par le fabricant. Les garderdans la voiture avec les papiers etcette Notice. Ne jamais utiliser desièges enfants dépourvus de moded'emploi ;

❒ vérifier systématiquement, en tirantsur la sangle, que les ceintures sontbien bouclées ;

❒ chaque système de retenue estrigoureusement réservé pour unepersonne seule : ne jamais l'utiliserpour attacher deux enfantssimultanément ;

❒ toujours vérifier que les ceintures nereposent pas contre le cou del'enfant ;

❒ pendant le voyage, ne pas permettreà l'enfant de prendre des positionsanormales ou de déboucler saceinture ;

❒ ne jamais transporter des enfants enles tenant dans les bras, même s'ils'agit de nouveaux-nés. Personne,en effet, est en mesure de les reteniren cas de choc ;

❒ en cas d'accident, remplacer le siègeenfant par un neuf.

AIRBAGS FRONTAUX

AIRBAGS FRONTAUX,CONDUCTEUR ETPASSAGER

Le véhicule est doté d'airbagsmulti-étages frontaux (« Système Smartbag ») pour le conducteur et lepassager.

Les airbags frontaux (conducteur etpassager) protègent les occupants encas de chocs frontaux de sévéritémoyenne-élevée, au moyen del'interposition de coussins entrel'occupant et le volant ou la planche debord.

La non-activation des airbags frontauxdans les autres types de choc (latéral,arrière, capotages, etc.) n'est pasun indice de dysfonctionnement dusystème.

Les airbags ne remplacent pas maiscomplètent l'utilisation des ceintures desécurité, qu'il est toujours recommandéd'utiliser. En cas de choc, unepersonne qui n'a pas bouclé saceinture de sécurité est projetée versl'avant et peut heurter le coussin entrain de se déployer. Dans ce cas,la protection offerte par le coussin estamoindrie.

72)

104

SÉ

CU

RIT

É

23-9-2013 17:7 Pagina 104

Les airbags frontaux peuvent ne pass'activer dans les cas suivants :

❒ chocs frontaux avec des objets trèsdéformables, qui ne concernent pasla surface frontale de la voiture (parex. aile contre rail de sécurité) ;

❒ encastrement de la voiture sousd'autres véhicules ou barrières deprotection (par ex., sous un camionou sous un rail de sécurité), car ilsn'offriraient aucune protectionsupplémentaire par rapport auxceintures de sécurité, et parconséquent leur activation seraitinutile. Dans ces cas, la non-activation n'indique pas ledysfonctionnement du système.

Airbag frontalconducteur

Il se trouve dans un logement spécialau centre du volant fig. 71. 73)

Airbag frontal passager

Il se trouve dans un logement spécialdans la planche de bord fig. 72.

74)

AVERTISSEMENTSGÉNÉRAUX

L'activation des airbags frontaux peutse produire si la voiture a été soumise àdes chocs violents au niveau dusoubassement (ex. collisionsimportantes contre des marches,trottoirs, ou impact du véhicule dansdes ornières ou dos d'âne, etc.).

Lorsqu'ils s'activent, les airbagsdégagent une petite quantitéde poudres : ces poudres ne sont pasnocives et n'indiquent pas un débutd'incendie. Elles peuvent néanmoinsirriter la peau ou les yeux : dans ce cas,se laver à l'eau et au savon neutre.

Toutes les interventions de contrôle, deréparation et de remplacementconcernant les airbags doivent êtreeffectuées auprès du RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

En cas de mise à la ferraille de lavoiture, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié pourfaire désactiver le système d'airbag.

L'activation de prétensionneurs etairbags se fait de manière différenciée,dépendant du type de choc. Lanon-activation de l'un ou de plusieursde ces dispositifs n'indique donc pas ledysfonctionnement du système.

77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)

ATTENTION

72) Ne pas appliquer d'autocollantsou d'autres objets sur le volant ousur le capot de l'airbag passager.Ne pas placer d'objets sur laplanche de bord côté passagerqui pourraient empêcher ledéploiement correct de l'airbagpassager et être ainsi dangereuxpour les occupants de la voiture.

71 A0L0055

72 A0L0056

105

23-9-2013 17:7 Pagina 105

73) Toujours conduire en gardant lesmains sur la couronne du volant,de manière à laisser l'airbag sedéployer librement en casd'intervention. Ne pas conduireavec le corps courbé en avant,mais positionner le dossier biendroit en y appuyant le dos.

74) Au paragraphe « Rubriques dumenu » du chapitre « Présentationdu combiné de bord » figurentles indications à suivre pourdésactiver l'airbag frontal côtépassager. Dans ces conditions, nepas oublier qu'en cas de besoin(accident) l'airbag NE s'activeraPAS.

75) Ne pas appuyer la tête, les brasou les coudes sur la porte, afind'éviter toute lésion pendantla phase de gonflage de l'airbag.

76) Ne jamais pencher la tête, lesbras et les coudes hors des vitresdu véhicule.

77) Si, lorsqu'on tourne la clé surMAR, le témoin ne s'allumepas ou reste allumé pendant lamarche (accompagné, surcertaines versions, de l'affichaged'un message à l'écran), il estpossible que les systèmes deretenue présentent une anomalie.Dans ce cas, les airbags ou lesprétensionneurs risquent de nepas s'activer en cas d'accident ou,dans un nombre de cas plusrestreint, de s'activer par erreur.Avant de poursuivre la route,s'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié pour fairecontrôler immédiatementle système.

78) Ne pas voyager en tenant desobjets sur les genoux, devant lethorax et encore moins en tenantune pipe, un crayon, etc. entreles dents. En cas de choc avecdéploiement de l'airbag, onpourrait se blesser grièvement.

79) Si la voiture a fait l'objet d'un volou d'une tentative de vol, si elle asubi des actes de vandalismeou des inondations, faire vérifier lesystème d'airbag auprès duRéseau Après-vente Alfa Romeodédié.

80) Quand la clé de contact estintroduite et sur la position MAR,même si le moteur est éteint,les airbags peuvent s'activermême si la voiture est à l'arrêt, sicelle-ci est heurtée par un autrevéhicule en marche. On rappellepar ailleurs que lorsque la cléest sur STOP, aucun dispositif desécurité (airbags ouprétensionneurs) ne s'active suiteà un choc ; la non-activation deces dispositifs, dans ces cas,ne constitue donc pas undysfonctionnement du système.

81) Quand on tourne la clé decontact sur MAR, le témoin

s'allume de manière fixependant les 4 premièressecondes. Ensuite, si le témoinreste allumé, la protection dupassager est désactivée ; si letémoin s'éteint, au contraire, laprotection du passager estactivée.

82) Le déclenchement de l'airbagfrontal est prévu pour des chocsplus sévères que pour ceux quiactivent les prétensionneurs. Pourdes chocs compris dansl'intervalle entre deux niveauxd'activation, il est donc normalque seuls les prétensionneurs sedéclenchent.

106

SÉ

CU

RIT

É

23-9-2013 17:7 Pagina 106

83) L'airbag ne remplace pas lesceintures de sécurité, mais enaugmente l'efficacité. Étant donnéque les airbags frontauxn'interviennent pas en cas dechocs frontaux à faible vitesse,chocs latéraux, télescopages oucapotages, dans de tels cas lesoccupants ne sont protégés quepar les ceintures de sécurité qui,par conséquent, doivent toujoursêtre bouclées.

107

23-9-2013 17:7 Pagina 107

108

Cette page est laissée blanche volontairement

23-9-2013 17:7 Pagina 108

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Entrons au « cœur » de la voiture :voyons comment exploiter au mieuxtout son potentiel.Voici comment la conduire en toutesécurité quelle que soit la situation pourfaire de votre voiture la compagne devoyage qui respecte votre confortet votre portefeuille.

DÉMARRAGE DU MOTEUR ...........110À L'ARRÊT......................................111UTILISATION DE LA BOÎTE DEVITESSES ......................................112ÉCONOMIE DE CARBURANT.........118PNEUS NEIGE ................................119INACTIVITÉ PROLONGÉE DE LAVOITURE.........................................120

109

23-9-2013 17:7 Pagina 109

DÉMARRAGE DUMOTEUR

Procédure 84) 85) 86)

❒ appuyer sur la pédale de frein ;

❒ tourner la clé de contact sur AVV etla relâcher dès que le moteur tourne.

AVERTISSEMENTS 8) 9)

❒ Si le moteur ne démarre pas à lapremière tentative, ramener la clé surSTOP avant de répéter la manœuvrede démarrage.

❒ Quand la clé est sur MAR, si letémoin reste allumé sur lecombiné de bord en même tempsque le témoin , ramener la clé surSTOP, puis de nouveau sur MAR. Sile témoin continue à rester allumé,essayer avec les autres clés fourniesavec la voiture. Si toutes lestentatives échouent malgré tout,s'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

❒ Lorsque le moteur est éteint, ne paslaisser la clé de contact sur MAR.

CHAUFFAGE DU MOTEURDÈS LE DÉMARRAGE

Procédure❒ faire partir le moteur lentement, en le

faisant tourner à moyen régime, sansaccélérations brusques ;

❒ éviter de trop solliciter lesperformances de la voiture dès lespremiers kilomètres. Nous vousconseillons d'attendre jusqu'à ce quel'indicateur numérique de latempérature du liquide derefroidissement du moteurcommence à monter.

COUPURE DU MOTEUR

Procédure

Moteur au ralenti, tourner la clé decontact sur STOP. 10)

ATTENTION Après un parcours difficile,maintenir le moteur au ralenti pendantdeux minutes avant de l'arrêter, desorte que la température à l'intérieur ducompartiment moteur puisse baisser.

ATTENTION

84) Il est dangereux de laissertourner le moteur dans des locauxfermés. Le moteur consomme del'oxygène et dégage du gazcarbonique, de l'oxyde de carboneet d'autres gaz toxiques.

85) Tant que le moteur n'est paslancé, le servofrein n'est pasactivé, et il est par conséquentnécessaire d'exercer un effortnettement plus important sur lapédale de frein.

86) Éviter le démarrage par poussée,par traction ou en pente. Cesmanœuvres pourraientendommager le pot catalytique.

110

DÉ

MA

RR

AG

EE

TC

ON

DU

ITE

23-9-2013 17:7 Pagina 110

ATTENTION

8) Nous vous conseillons, dans lapremière période d’utilisation,de ne pas demander à la voiturede prestations maximales (parexemple, fortes accélérations,parcours longs à des régimesélevés, freinages brusques, etc.).

9) Lorsque le moteur est éteint, nepas laisser la clé de contact surMAR pour éviter qu’une utilisationinutile de courant décharge labatterie.

10) Le « coup d'accélérateur » avantde couper le moteur est inutile ; ilcontribue seulement à accroîtrela consommation en carburant et,surtout pour les moteurs équipésd'un turbocompresseur, il estmême nuisible.

À L'ARRÊTEn quittant la voiture, toujours extrairela clé du dispositif de démarrage.

En cas d'arrêt et sortie du véhicule,procéder comme suit :

❒ engager la vitesse (la 1ère en côte oula marche arrière en pente) et braquerles roues ;

❒ éteindre le moteur et serrer le frein àmain.

Si la voiture est garée sur une penteraide, il est préférable de bloquer lesroues avec une cale ou une pierre.

Attendre que la vitesse engagée ne soitplus affichée sur l'écran avant derelâcher la pédale de frein. 87)

AVERTISSEMENT Ne JAMAIS quitterla voiture avec la boîte de vitessesau point mort.

FREIN À MAIN

Pour l'actionner, tirer le levier A fig. 73vers le haut, jusqu'à assurer le blocagede la voiture. Quand le frein à mainest serré et que la clé de contact estsur MAR, le témoin s'allume sur lecombiné de bord.

Pour le relâcher, soulever légèrement lelevier A, appuyer et maintenir enfoncéle bouton B, puis baisser le levier. Letémoin s'éteint sur le combinéde bord.

Sur un sol plat, quatre ou cinq cranssuffisent, alors qu'il en faut dix ou onzesur une pente raide et lorsque la voitureest chargée.

88)

ATTENTION Procéder à cesmanœuvres avec la pédale de freinenfoncée.

73 A0L0066

111

23-9-2013 17:7 Pagina 111

ATTENTION

87) Ne jamais laisser d'enfants dansla voiture sans surveillance ;lorsque l'on quitte la voiture,toujours retirer la clé de contactet l'emmener avec soi.

88) La voiture doit rester bloquéeune fois que le frein destationnement a effectuéquelques crans : si ce n'est pas lecas, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédiépour le faire régler. Toujourseffectuer la procédure de mise ensécurité de la voiture à l'arrêt enrespectant le code de la routeet en suivant les indicationsci-dessus.

UTILISATION DE LABOÎTE DE VITESSES

La 4C est équipée d'une boîte devitesses avec 6 rapports à doubleembrayage à sec TCT aveccommandes au volant. Il s'agit d'unesolution technique avancée qui réunit lecontrôle d'une boîte de vitessesmanuelle, la spontanéité d'uneséquentielle avec la possibilité dechoisir un programme de sélectionautomatique sans la lenteur d'une boîtede vitesses automatique classique.

Lorsque la clé est retirée du contact etque l'on appuie sur les touches de laplatine de commandes des vitessessituée sur le tunnel central fig. 74,le système reste inactif, quelle que soitla pression exercée sur la pédale defrein. Par conséquent, la boîte devitesses reste dans la position qu'elleavait au moment de la coupure dumoteur.

Voiture à l'arrêt et clé sur MAR(consommateurs électriques sous cléactivés), l'écran affiche la vitesseengagée et le mode de fonctionnementactivé (automatique = AUTO ou manuel= aucun affichage).

MODE DEFONCTIONNEMENT

Sauf quand le mode « Race » estsélectionné, la boîte de vitesses peutfonctionner selon deux logiques defonctionnement :

❒ le premier de type manuel(MANUAL), dans laquelle leconducteur décide directementquand il souhaite changer de rapport

❒ le deuxième, complètementautomatique (AUTO), laisse ausystème la gestion du passage desrapports.

Quand le mode « Race » estsélectionné, l'unique logique defonctionnement possible est cellemanuelle (MANUAL).

74 A0L0067

112

DÉ

MA

RR

AG

EE

TC

ON

DU

ITE

23-9-2013 17:7 Pagina 112

Fonctionnement Manuel(MANUAL)

Ce fonctionnement confie auconducteur le choix de la vitesse àengager par rapport aux conditionsd'utilisation de la voiture.

Pour effectuer un changement devitesse, pousser le levier de vitesse sur« + » pour engager le rapport supérieurou sur « - » pour rétrograder (voir leparagraphe suivant « Leviers au volant»).

Si la demande est acceptée par lesystème, l'écran affiche la nouvellevitesse engagée.

Si la demande n'est pas acceptée parle système, l'écran continue d'afficherla vitesse enclenchée avant la demandede changement de vitesse et un signalsonore est émis.

Si la demande de changement devitesse risque de compromettre le bonfonctionnement du moteur et de laboîte de vitesses, le systèmen'autorisera pas le changement devitesse. De plus, le systèmerétrogradera automatiquement lorsquele moteur atteindra le régime de ralenti(par exemple, durant les décélérations).

FonctionnementAutomatique (AUTO)

Pour activer/désactiver lefonctionnement automatique (AUTO),appuyer sur la touche A/M de la platinede commandes des vitesses fig. 74 ;l'activation est confirmée par l'affichagede l'inscription AUTO et de la vitesseengagée fig. 76 à l'écran.

En mode AUTO, le système change lavitesse en fonction de la vitesse de lavoiture, du régime du moteur et del'intensité avec laquelle la pédaled'accélérateur est enfoncée.

Pour mettre en mouvement la voiturearrêtée, il est cependant nécessaire(avec la pédale de frein enfoncée)d'engager la 1ère vitesse ou la marchearrière (R).

Fonction « Kick Down »

Le système inclut la fonction « KickDown » : s'il s'avère nécessaire (parexemple, lors d'un dépassement), enappuyant à fond sur la pédaled'accélérateur au-delà du point dedurcissement, le système se charge derétrograder (si le régime moteur lepermet) d'une ou plusieurs vitesses defaçon à fournir de la puissance et ducouple pour donner à la voiturel'accélération demandée par leconducteur.

Lors de l'activation de la fonction « KickDown », le système garantit unegestion différente de la boîte devitesses en fonction du mode D.N.A.sélectionné.

75 A0L0146

76 A0L0068

113

23-9-2013 17:7 Pagina 113

LEVIERS AU VOLANT

Ils permettent de gérer le changementde vitesse en mode séquentiel fig. 77.

- en actionnant le levier au volant « +» (en tirant le levier vers le conducteur,voir fig. 78) : enclenchement d'unrapport supérieur ;

- en actionnant le levier au volant « – »(en tirant le levier vers le conducteur,voir fig. 78) : enclenchement d'unrapport inférieur.

L'enclenchement d'un rapport inférieur(ou supérieur) n'est possible que si lerégime moteur le permet.

DÉMARRAGE DE LAVOITURE

Pour démarrer le moteur, appuyer sur lapédale de frein : le système enclencheautomatiquement le point mort (N).

Une fois la procédure de démarrageterminée, il est possible d'enclencher la1ère vitesse (1) ou la marche arrière(R).

Quel que soit le mode activé (AUTO/MANUAL), pour engager la 1èrevitesse ou la marche arrière (R), il fautappuyer sur la pédale de frein etappuyer sur la touche 1 sur la platinede commandes des vitesses (ou lelevier au volant « + ») pour engager la1ère vitesse ou appuyer sur la touche Rpour engager la marche arrière.

Lors de l'enclenchement de la 1èrevitesse, le système passe en modeAUTO.

En appuyant sur la touche N, avec lapédale de frein enfoncée, il est possibled'enclencher de nouveau le pointmort (N).

En appuyant sur les touches 1 (ou surle levier au volant « + »), N, R sansappuyer sur la pédale de frein, chaquedemande de changement de vitessen'est pas exécutée par le système.

AVERTISSEMENT Quand on appuie surle levier au volant « - », il est impossibled'enclencher la marche arrière.

Avertissements

Si la demande de démarrage a lieuavec la boîte de vitesses présentantune anomalie (voir le paragraphe «Témoins et messages » ), effectuer laprocédure de « Démarrage retardé» : en tournant la clé sur AVV pendant 7secondes au moins, avec la pédale defrein enfoncée, le moteur démarre.Le système reste en mode secours(recovery).

Au cas où le moteur ne démarre pas,s'adresser au Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié.

Quand on ouvre la porte côtéconducteur, le système active la sectionhydraulique afin de la préparer auprochain démarrage du moteur.

77 A0L0071

78 A0L0072

114

DÉ

MA

RR

AG

EE

TC

ON

DU

ITE

23-9-2013 17:7 Pagina 114

DÉPLACEMENT DE LAVOITURE

La mise en marche de la voiture(départ) est permise tant en 1èrevitesse qu'en marche arrière (R).

Remarques (concernantle démarrage de lavoiture)

Il n'est possible d'enclencher lesvitesses qu'en enfonçant la pédale defrein. Si la pédale de frein n'est pasenfoncée, l'écran affiche un messagedédié.

Il est impossible de partir avec desvitesses supérieures à la 1ère vitesse :dans ce cas, l'écran affiche unmessage dédié.

Pour des démarrages en côte moyenneou très raide, il est conseillé d'utiliserle frein à main.

Enclenchement de la1ère vitesse

Procéder comme suit :

❒ appuyer sur la pédale de frein ;

❒ appuyer sur la touche 1 de la platinede commandes des vitesses ;

❒ relâcher la pédale de frein et appuyersur celle de l'accélérateur.

Enclenchement de lamarche arrière (R)

Il est possible d'enclencher la marchearrière (R) uniquement si la voiture est àl'arrêt et la pédale de frein enfoncée.

Procéder comme suit :

❒ appuyer sur la pédale de frein (quandla voiture est complètement à l'arrêt) ;

❒ appuyer sur la touche R de la platinede commandes des vitesses ;

❒ relâcher la pédale de frein et appuyersur celle de l'accélérateur. Quand onenclenche la marche arrière, lesystème émet un signal sonore (pourversions/marchés, où il est prévu).

Si la pédale de frein n'est pas enfoncée(et la voiture est à l'arrêt), l'écran afficheun message dédié et le systèmeenclenche automatiquement le pointmort (N).

AVERTISSEMENT Si la voiture roule, lademande est acceptée et exécutéesi, dans un laps de temps de 3secondes, la vitesse de la voiture passeau-dessous de 3 km/h ; si la demanden'est pas acceptée, le systèmemaintient la vitesse enclenchée ou, si lavitesse de la voiture descendau-dessous de 10 km/h, le systèmeamène la boîte de vitesses au pointmort (N) et il sera alors nécessaire derépéter la manœuvre.

ENCLENCHEMENT DUPOINT MORT (N)

Si la voiture est à l'arrêt et la clé decontact est sur MAR (quel que soitl'état du moteur), il est possibled'enclencher le point mort (N)uniquement avec la pédale de freinenfoncée.

Si la voiture est en mouvement, le pointmort (N) peut encore être enclenché,quelle que soit la pression exercée surles pédales de frein et d'accélérateur.

L'écran affiche non seulement le modede fonctionnement activé, maiségalement l'inscription N.

115

23-9-2013 17:7 Pagina 115

Quand la voiture roule, pour enclencherune vitesse en partant du point mort(N), appuyer sur la touche 1 de laplatine de commandes des vitesses (iln'est pas nécessaire d'appuyer surla pédale de frein) : la boîte de vitessesse placera immédiatement à la vitessecorrespondant à la vitesse de la voiture.

Si la voiture est à l'arrêt et la clé decontact est sur MAR (quel que soitl'état du moteur), il est possibled'enclencher la 1ère vitesseuniquement avec la pédale de freinenfoncée.

LAUNCH CONTROL

La stratégie appelée « Launch Control »permet d'effectuer un départperformant.

La stratégie peut être activée quand lavoiture est à l'arrêt, en mode Dynamicou Race avec la première vitesseengagée.

L'ordre des opérations à effectuer est lesuivant :

❒ appuyer sur la pédale de frein et lamaintenir enfoncée ;

❒ appuyer sur la pédale d'accélérateuret la maintenir enfoncée ;

❒ appuyer sur le levier « - » situéderrière le volant ;

Au relâchement de la pédale de frein, lavoiture partira avec une accélérationmaximum.

89)

Pour quitter la stratégie, il suffitd'interrompre l'ordre des opérationsdécrit ci-dessus ou de relâcher lapédale d'accélérateur.

MESSAGES À L'ÉCRAN

Quand on tourne la clé de contact surMAR, après 1 seconde environ, l'écranaffiche le message de boîte de vitessesau point mort (N). Lorsque la voitureroule, l'écran affiche la vitesseenclenchée et la logique utilisée (AUTOou MANUAL). Les messages à l'écranont la signification suivante :

N = point mort ;

1 = première vitesse ;

2 = deuxième vitesse ;

3 = troisième vitesse ;

4 = quatrième vitesse ;

5 = cinquième vitesse ;

6 = sixième vitesse ;

R = marche arrière.

La voiture démarre toujours au pointmort. Quand l'enclenchement de la1ère vitesse est demandé, le systèmeforce la sélection du mode AUTO.

AVERTISSEMENT Si après 10secondes, avec clé de contact tournéesur MAR, l’écran n’affiche pas lavitesse engagée, tourner la clé surSTOP, attendre l'extinction de l’écran,puis répéter la manœuvre. Si l'anomaliepersiste, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

SIGNAL SONORE

Pour des raisons de sécurité, un signalsonore est émis quand on gare lavoiture avec la boîte de vitesses aupoint mort (N) (le signal est émislorsque l'on tourne la clé de contact surSTOP).

Quand la voiture est à l'arrêt, moteurdémarré et vitesse (1ère), ou (R)enclenchée, le système active le signalsonore et met automatiquement laboîte de vitesses au point mort (N)lorsque :

❒ on n’appuie pas sur les pédalesd'accélérateur et/ou de frein pendantau moins 3 minutes ;

❒ on garde la pédale de frein enfoncéependant plus de 10 minutes ;

❒ on ouvre la porte côté conducteur etque l'on n'appuie pas sur les pédalesd’accélérateur et de frein pendantau moins 1,5 seconde ;

116

DÉ

MA

RR

AG

EE

TC

ON

DU

ITE

23-9-2013 17:7 Pagina 116

❒ une anomalie a été détectée sur laboîte de vitesses.

STATIONNEMENT DE LAVOITURE

En cas d'arrêt et sortie de la voiture,procéder comme suit :

❒ engager la vitesse (la 1ère en côte oula marche arrière en pente) et braquerles roues ;

❒ éteindre le moteur et serrer le frein àmain.

Si la voiture est garée sur une penteraide, il est préférable de bloquer lesroues avec une cale ou une pierre.

Attendre que la vitesse engagée ne soitplus affichée sur l'écran avant derelâcher la pédale de frein.

AVERTISSEMENT Ne JAMAIS quitterla voiture avec la boîte de vitessesau point mort.

AVERTISSEMENTSGÉNÉRAUX❒ Quand la voiture est à l'arrêt avec

une vitesse enclenchée, il fauttoujours maintenir la pédale de freinenfoncée jusqu'au démarrage, puis larelâcher et accélérerprogressivement.

❒ Pendant des arrêts prolongés avec lemoteur allumé, il est conseillé demaintenir la boîte de vitesses au pointmort (N).

❒ Afin de préserver l'efficacité del’embrayage, ne pas utiliserl'accélérateur pour maintenir lavoiture à l’arrêt (par exemple, lorsd'un arrêt en côte). La surchauffe del'embrayage pourrait en effetl'endommager : utiliser la pédale defrein ou le frein à main et agir surla pédale d'accélérateur uniquementlorsque l'on décide de partir.

❒ Quand la marche arrière (R) estenclenchée, si l'on doit enclencher la1ère vitesse ou inversement,continuer uniquement lorsque lavoiture est complètement arrêtée etla pédale de frein enfoncée.

❒ Si dans une descente il estnécessaire, pour des raisonsimprévues, de laisser avancer lavoiture avec la boîte de vitesses aupoint mort (N), tout en sachant quecette pratique est vivementdéconseillée, il faut savoir que, à lademande d'enclenchement d'unevitesse, le système enclencheraautomatiquement la vitesse optimalepour permettre une bonnetransmission du couple moteur auxroues, en fonction de la vitesse de lavoiture.

❒ Si nécessaire, avec le moteur éteint, ilest possible d'enclencher la 1èrevitesse, la marche arrière (R) oule point mort (N) avec la clé sur MARet le frein enfoncé. Dans ce cas, ilest conseillé d'attendre au moins 5secondes entre les changements devitesse afin de préserver le bonfonctionnement du systèmehydraulique et plus particulièrementde la pompe.

117

23-9-2013 17:7 Pagina 117

❒ En cas de démarrage en côte, il estconseillé d'accélérer progressivementmais à fond immédiatement aprèsavoir relâché le frein à main ou lapédale de frein ; cela permet aumoteur d’augmenter temporairementle régime et d'affronter les côtes lesplus raides avec davantage decouple au niveau des roues.

ÉCONOMIE DECARBURANT

Alfa Romeo a conçu et réalisé la voitureen utilisant des technologies, desmatériaux et des dispositifs en mesurede réduire au maximum les émissionsnocives pour l'environnement. Nousreportons ci-après quelquessuggestions qui vous permettront decontribuer davantage à la protection del'environnement.

CONSIDÉRATIONSGÉNÉRALES

Entretien de la voiture

Entretenir la voiture en effectuant lescontrôles et les réglages prévus dans le« Plan d'entretien programmé ».

Pneus

Contrôler régulièrement la pression despneus avec un intervalle non supérieurà 4 semaines : si la pression est tropbasse, la consommation augmentepuisque la résistance au roulement estplus importante.

Climatiseur

L’utilisation du climatiseur entraîne uneconsommation plus élevée : depréférence, lorsque la températureextérieure le permet, utiliser seulementla ventilation.

STYLE DE CONDUITE

Démarrage

Ne pas faire chauffer le moteur avec lavoiture à l’arrêt que ce soit au ralentiou à plein régime : dans ces conditions,le moteur chauffe beaucoup pluslentement, en augmentant laconsommation et les émissions. Il estconseillé de partir immédiatementet lentement, en évitant les régimesélevés : de cette façon le moteurchauffera plus rapidement.

Manœuvres inutiles

Éviter d'actionner l'accélérateurlorsqu'on est à l'arrêt à un feu rouge ouavant de couper le moteur. Cettemanœuvre est absolument inutile et nefait qu'augmenter la consommationet la pollution.

118

DÉ

MA

RR

AG

EE

TC

ON

DU

ITE

23-9-2013 17:7 Pagina 118

ATTENTION

89) La fonction du Launch Controln'est disponible qu'en modeDynamic ou Race.Indépendamment de ce qui estspécifiquement indiqué dansla description de ces modes, lorsde l'utilisation de la fonction duLaunch Control, les systèmes ESCet ASR sont de toute façondésactivés. Cela signifie que lecontrôle de la dynamique duvéhicule appartient entièrementau conducteur. Par conséquent,accorder la plus grandeimportance lors de l'utilisation duLaunch Control, à commencerpar l'évaluation des conditions decirculation et de la chaussée etde la disponibilité d'espaces demanœuvre suffisants.

Sélection des vitesses

L'enclenchement des premièresvitesses pour obtenir de fortesaccélérations augmente laconsommation.

De même, l'utilisation impropre d'unevitesse supérieure augmente laconsommation de carburant, lesémissions et l'usure du moteur.

Vitesse maximum

La consommation de carburantaugmente proportionnellement àl'augmentation de la vitesse. Maintenirune vitesse la plus uniforme possible,en évitant les freinages et reprisesinutiles qui provoquent uneconsommation excessive de carburantet qui augmentent les émissionsnocives.

Accélération

Les brusques accélérations pénalisentconsidérablement les consommationset les émissions : éviter les fortesaccélérations fréquentes.

CONDITIONSD'UTILISATION

Démarrage à froid

Les parcours très brefs et de tropfréquents démarrages à froid nepermettent pas au moteur d'atteindre latempérature de fonctionnementoptimale.

Cela entraîne une augmentationsensible de la consommation (+15 à+30 % sur cycle urbain) ainsi que desémissions.

Situations de circulationet conditions de lachaussée

La consommation élevée est due à desconditions de circulation intense, parexemple lorsqu'on avance en file enutilisant les rapports inférieurs, ou dansles grandes villes aux très nombreuxfeux.

Arrêts dans lacirculation

Pendant des arrêts prolongés (ex.passages à niveau), il est recommandéde couper le moteur.

PNEUS NEIGE

Utiliser des pneus neige présentant lesmêmes dimensions que ceux présentssur la voiture : le Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié pourra vous assisterdans le choix du type de pneu le plusapproprié.

Utiliser les pneus neige seulement encas de chaussée avec du verglas ou dela neige.

Pour le type de pneu neige à adopter, lapression de gonflage et lescaractéristiques correspondantes, il fautrespecter scrupuleusement lesindications au paragraphe « Roues » duchapitre « Caractéristiques techniques». 90)

Les performances de ces pneus surune chaussée ayant une faibleadhérence sont sensiblement réduiteslorsque l'épaisseur de la chape estinférieure à 4 mm. Dans ce cas, il estpréférable de les remplacer.

Les caractéristiques spécifiques despneus neige sont telles que, dans desconditions environnementales normalesou en cas de longs trajets surautoroute, leurs performances s'avèrentinférieures à celles des pneus de série.Par conséquent, il faut se limiter àl'utilisation pour laquelle ils ontété homologués.

119

23-9-2013 17:7 Pagina 119

AVERTISSEMENT Lorsqu'on utilise despneus neige ayant un indice de vitessemaximale inférieure à celle que peutatteindre la voiture (augmentée de 5 %),placer dans l'habitacle, bien en vuepour le conducteur, un signal deprudence signalant la vitesse maximaleadmise pour les pneus neige (commele prévoit la Directive CE).

Monter des pneus de même marquesur les quatre roues du véhicule pourgarantir une sécurité accrue sur route etlors des freinages, ainsi qu'une bonnemaniabilité. Il convient de ne pasinverser le sens de rotation des pneus.

Se reporter à la section « Soulèvementde la voiture » du chapitre « Situationsd'urgence » pour obtenir plus de détailssur les modes de soulèvementcorrects de la voiture.

ATTENTION

90) La vitesse maximale du pneuneige portant l'indication « Q »ne doit pas dépasser 160 km/h ;s'il porte l'indication « T », elle nedoit pas dépasser 190 km/h ;s'il porte l'indication « H », elle nedoit pas dépasser 210 km/h ; et cedans tous les cas dans le respectdes normes en vigueur du code dela route.

INACTIVITÉPROLONGÉE DE LAVOITURE

Si la voiture ne doit pas être utiliséependant plus d'un mois, suivrescrupuleusement les instructionssuivantes :

❒ garer la voiture dans un local couvert,sec, et si possible aéré et ouvrirlégèrement les vitres ;

❒ veiller à ce que le frein à main ne soitpas serré ;

❒ débrancher la borne négative de labatterie et contrôler l'état de chargede cette dernière. Lorsque la voitureest au garage, effectuer ce contrôletous les trois mois. Pour conserver labatterie en état de charge maximale,il est conseillé d'utiliser un mainteneurde charge (pour versions/marchés,où il et prévu, disponible autrementauprès de Lineaccessori). Pourplus d'informations sur sonfonctionnement, se reporter auSupplément qui lui est joint ;

❒ si la batterie n'est pas débranchée del'équipement électrique, contrôlerson état de charge tous les 30 jours ;

❒ nettoyer et protéger les partiespeintes en y appliquant de la cire deprotection ;

120

DÉ

MA

RR

AG

EE

TC

ON

DU

ITE

23-9-2013 17:7 Pagina 120

❒ saupoudrer de talc le balai encaoutchouc de l'essuie-glace et lemaintenir à distance du pare-brise(pour connaître la procédure correctede soulèvement, se reporter auparagraphe « Essuie-glace »du chapitre « Entretien et soin ») ;

❒ recouvrir la voiture d'une housse entissu ou en plastique perforée. Nepas utiliser de housses en plastiquecompact qui empêcheraientl'évaporation de l'humidité setrouvant sur la surface de la voiture ;

❒ gonfler les pneus à une pression de+0,5 bar par rapport à cellenormalement préconisée et lacontrôler régulièrement ;

❒ ne pas vidanger le circuit derefroidissement du moteur ;

❒ à chaque fois que la voiture estinactive pendant deux semaines ouplus, faire fonctionner avec le moteurau ralenti le système de climatisationpendant 5 minutes, réglé sur airextérieur avec la ventilation aumaximum ; cette opération garantirala lubrification nécessaire pour réduireau minimum une possibledétérioration du compresseur lorsquele système sera remis en route ;

❒ s'assurer que la prise d'air juste enface du pare-brise ne soit pasobstruée par des feuilles ou d'autrescorps étrangers ; les feuilleséventuellement présentes dans laprise d'air pourraient réduire le débitd'air et, si elles pénétraient àl'intérieur du bac, cela pourraitobstruer les évacuations d'eau. Enhiver, s'assurer que la prise d'airne soit pas obstruée par du givre, dela boue ou de la neige.

AVERTISSEMENT Avant de procéderau débranchement de l'alimentationélectrique de la batterie, attendre aumoins 1 minute après avoir positionnéla clé de contact sur STOP.

121

23-9-2013 17:7 Pagina 121

122

Cette page est laissée blanche volontairement

23-9-2013 17:7 Pagina 122

SITUATIONS D’URGENCE

Vous avez un pneu crevé ou uneampoule grillée ?Il arrive parfois que certainsinconvénients viennent perturber notrevoyage.Les pages consacrées aux situationsd'urgence peuvent vous aider àaffronter de manière autonome et entoute tranquillité des situationscritiques.Dans une situation d'urgence, nousvous conseillons d'appeler le numérovert figurant sur le Carnet de Garantie.Il est également possible d'appeler lenuméro vert 00 800 2532 4200 pourtrouver le Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié le plus proche.

DÉMARRAGE DU MOTEUR............124RÉPARATION D'UNE ROUE............125REMPLACEMENT D'UNEAMPOULE ......................................129REMPLACEMENT D'UNEAMPOULE EXTÉRIEURE.................132REMPLACEMENT D'UNEAMPOULE INTÉRIEURE..................135REMPLACEMENT DES FUSIBLES..136RECHARGE DE LA BATTERIE ........140SOULÈVEMENT DE LA VOITURE ...140REMORQUAGE DE LA VOITURE....141

123

23-9-2013 17:7 Pagina 123

DÉMARRAGE DUMOTEUR

Si le témoin reste allumé en modefixe sur le combiné de bord, s'adresserimmédiatement au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

DÉMARRAGE AVECBATTERIE D'APPOINT

Si la batterie est déchargée, démarrer lemoteur en utilisant une autre batterie,ayant une capacité égale ou légèrementsupérieure à celle de la batteriedéchargée. 11) 91)

Pour effectuer le démarrage, procédercomme suit :

❒ brancher les bornes positives (signe+ à proximité de la borne) des deuxbatteries à l'aide d'un câble spécialfig. 79 ;

❒ brancher à l'aide d'un deuxièmecâble la borne négative (-) de labatterie d'appoint à un pointde masse sur le moteur ou sur laboîte de vitesses de la voiture àdémarrer ;

❒ démarrer le moteur ; une foisdémarré, enlever les câbles ensuivant l'ordre inverse de laprocédure de branchement.

Si le moteur ne démarre pas aprèsquelques tentatives, ne pas insisterinutilement, mais s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

ATTENTION Ne jamais brancherdirectement les bornes négatives desdeux batteries ! Si la batterie d'appointest installée sur une autre voiture,vérifier qu'il n'y ait pas de contactaccidentel de parties métalliques entrela voiture en question et la voitureavec batterie déchargée.

DÉMARRAGE PARMANŒUVRES À INERTIE

Éviter absolument le démarrage parpoussée, par remorquage ou enprofitant des pentes.

ATTENTION

11) Il faut absolument éviterd'utiliser un chargeur de batterierapide pour un démarraged'urgence : on risqueraitd'endommager les systèmesélectroniques et les centralesd'allumage et d'alimentation dumoteur.

ATTENTION

91) Cette procédure de démarragedoit être confiée à des opérateursexperts, parce que desinterventions incorrectes peuventprovoquer des déchargesélectriques de forte intensité. Parailleurs, le liquide contenu dansla batterie étant toxique etcorrosif, éviter tout contact avecla peau et les yeux. Ne jamaiss'approcher de la batterie avecdes flammes nues ou descigarettes allumées et veiller à nejamais provoquer d'étincelles.

79 A0L0116

124

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 124

RÉPARATION D'UNEROUE

INDICATIONSGÉNÉRALES

La voiture est équipée d'un dispositif deréparation rapide des pneus appelé kit« Fix&Go automatic ». 92) 94)

Pour l'utiliser, suivre les instructionssuivantes. 93) 95) 96) 12) 2)

KIT « Fix&Go automatic »

Il se trouve dans le coffre à bagages.

Le kit comprend :

❒ une bombe aérosol A fig. 80contenant le liquide de colmatage,munie du tuyau de remplissage B etd'une pastille adhésive C portantl’inscription « max. 80 km/h », à collerde manière à ce que le conducteurla voit bien (par exemple, sur laplanche de bord) après la réparationdu pneu ;

❒ un compresseur D avec manomètreet raccords ;

❒ un dépliant avec instructions fig. 81,pour bien utiliser le kit, qu'il faudraensuite remettre au personnel auquelsera confié le pneu ainsi traité ;

❒ une paire de gants de protection setrouvant dans le compartiment latéraldu compresseur ;

❒ des adaptateurs pour le gonflaged'éléments différents.

ATTENTION Le liquide de colmatageest efficace pour des températuresextérieures comprises entre -20 °C et+50 °C. Par ailleurs, le liquide decolmatage a un délai de péremption.

PROCÉDURE DEGONFLAGE

Procéder comme suit : 97)

❒ serrer le frein à main, dévisser lecapuchon de la valve du pneu,enlever le tuyau flexible deremplissage A fig. 82 et visser labague B sur la valve du pneu ;

❒ vérifier que l'interrupteur A fig. 83 ducompresseur est à la position 0(éteint), démarrer le moteur, introduirela fiche dans la prise de l'allume-cigare logée sur le tunnel central(voirfig. 84), allumer le compresseuren mettant l'interrupteur A fig. 83 surla position I (allumé) ;

80 A0L0076

81 A0L0077

82 A0L0078

125

23-9-2013 17:7 Pagina 125

❒ gonfler le pneu à la pression indiquéeau paragraphe « Roues » du chapitre« Caractéristiques techniques ».Pour obtenir une lecture plus précise,vérifier la valeur de la pression sur lemanomètre B fig. 83 après avoiréteint le compresseur ;

❒ si l'on ne réussit pas à obtenir lapression de 1,8 bar au moins dansun délai de 5 minutes, déconnecter lecompresseur de la valve et de laprise de courant, puis faire avancer lavoiture d'environ 10 mètres, pourdistribuer le liquide de colmatage àl'intérieur du pneu et répéterl'opération de gonflage ;

❒ si, même dans ce cas, après un délaide 5 minutes à compter del'activation du compresseur, unepression de 1,8 bar au moins n'estpas obtenue, ne pas reprendre lamarche mais s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié ;

❒ après avoir conduit pendant environ10 minutes, s'arrêter et contrôler denouveau la pression du pneu ; ne pasoublier de serrer le frein à main ;

❒ par contre, si l'on relève une pressiond'au moins 1,8 bar, rétablir lapression correcte (le moteur tournantet le frein à main serré), reprendre laroute et s'adresser, en conduisanttoujours très prudemment, auRéseau Après-vente Alfa Romeodédié. 98) 99) 100)

CONTRÔLE ETRÉTABLISSEMENT DE LAPRESSION

Le compresseur peut aussi êtresimplement utilisé pour contrôler et, lecas échéant, rétablir la pression despneus.

Débrancher le raccord rapide A fig. 85et le relier directement à la valve dupneu à gonfler.

REMPLACEMENT DE LABOMBE AÉROSOL

Procéder comme suit :

❒ débrancher le raccord A fig. 86 et letuyau B ;

❒ tourner la bombe aérosol à remplacerdans le sens inverse des aiguillesd'une montre et la soulever ;

83 A0L0079

84 A0L008085 A0L0081

126

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 126

❒ insérer la nouvelle bombe aérosol etla tourner dans le sens des aiguillesd'une montre ;

❒ connecter le raccord A et le tuyau Bdans le logement dédié. ATTENTION

92) Avertir de la présence d'unevoiture à l'arrêt selon les normesen vigueur : feux de détresse,triangle de présignalisation, etc. Ilconvient que les personnes àbord de la voiture en descendentet qu'elles attendent la fin de laréparation dans un endroit à l'abride la circulation. En cas de routesen pente ou accidentées, placerdes cales ou d'autres matériauxsous les roues pour bloquer lavoiture (pour connaître laprocédure de mise en sécurité dela voiture, se reporter auparagraphe « À l'arrêt » duchapitre « Démarrage et conduite»).

93) Remettre le dépliant aupersonnel qui devra s'occuper dupneu traité avec le kit « Fix&Goautomatic ».

94) Si la jante est endommagée(déformation du canal provoquantune fuite d'air), la réparation estimpossible. Éviter d'enlever lescorps étrangers (vis ou clous) quiont pénétré dans le pneu.

95) Ne pas actionner le compresseurpendant plus de 20 minutesconsécutives. Danger desurchauffe. Le kit n'est pas conçupour une réparation définitive.Par conséquent, les pneusréparés ne doivent être utilisésque provisoirement.

86 A0L0082

127

23-9-2013 17:7 Pagina 127

96) La bombe aérosol contient del'éthylène glycol et du latexpouvant être à l'origine deréactions allergiques. Nocif siingéré. Irritant pour les yeux. Leproduit peut entraîner unesensibilisation par inhalation etpar contact. Éviter le contact avecles yeux, la peau et les vêtements.En cas de contact, rincerimmédiatement avec beaucoupd'eau. Si le produit a été avalé, nepas provoquer le vomissement,mais bien rincer la bouche, boirebeaucoup d'eau et s'adresseraussitôt à un médecin. Tenir horsde portée des enfants. Ce produitne doit pas être utilisé par lespersonnes asthmatiques. Ne pasinhaler ses vapeurs au coursdes opérations d'introduction etd'aspiration. En cas demanifestations allergiques,s'adresser aussitôt à un médecin.Conserver la bombe aérosol dansle compartiment prévu à cet effet,loin des sources de chaleur. Leliquide de colmatage a un délai depéremption. Remplacer la bombeaérosol contenant le liquide decolmatage expiré.

97) Mettre les gants de protectionfournis avec le kit.

98) Coller la pastille adhésive dansune position bien visible pour leconducteur pour signaler quele pneu a été traité avec le kit deréparation rapide. Conduireprudemment, notamment dans lesvirages. Ne pas dépasser 80km/h. Ne pas accélérer ou freinerbrusquement.

99) Si la pression est descendueau-dessous de 1,8 bar, ne pascontinuer la marche : le kit deréparation rapide Fix&Goautomatic ne peut pas garantir latenue requise, car le pneu est tropendommagé. S'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeodédié.

100) Il faudra absolument signalerque le pneu a été réparé avec lekit de réparation rapide. Remettrele dépliant au personnel qui devras'occuper du pneu traité avec lekit de réparation de pneus.

ATTENTION

12) En cas de crevaison causée pardes corps étrangers, il estpossible de réparer desdéchirures du pneu allant jusqu'à4 mm de diamètre maximum surla chape et sur les épaules. Nepas utiliser le kit de réparation sil'endommagement du pneu est dûau fait d'avoir roulé avec la rouedégonflée.

ATTENTION

2) Ne pas jeter la bombe aérosol etle liquide de colmatage dans lanature. Recycler conformémentaux normes nationales et locales.

128

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 128

REMPLACEMENTD'UNE AMPOULE

13)

101) 102) 103)

INDICATIONSGÉNÉRALES❒ Avant de remplacer une ampoule,

vérifier que les contacts ne soient pasoxydés ;

❒ remplacer les ampoules grillées pard'autres de même type etpuissance ;

❒ après avoir remplacé une ampouledes phares, toujours vérifier si sonorientation est correcte ;

❒ lorsqu’une ampoule ne fonctionnepas, avant de la remplacer, vérifierque le fusible correspondant estintact : pour l’emplacement desfusibles, se référer au paragraphe «Remplacement des fusibles » dece chapitre.

ATTENTION

13) Manipuler les ampouleshalogènes en ne touchant que lapartie métallique. Si vous touchezdes doigts le bulbe transparent,l'intensité de la lumière baisse etla durée de vie de l'ampoulerisque aussi d'être réduite. En casde contact accidentel, frotter lebulbe avec un chiffon trempédans l'alcool, puis laisser sécher.

ATTENTION

101) Des modifications ou desréparations du circuit électriqueeffectuées de manière incorrecteet sans tenir compte descaractéristiques techniques ducircuit peuvent provoquer desanomalies de fonctionnementavec risques d'incendie.

102) Les ampoules halogènescontiennent du gaz sous pression.En cas de rupture, des fragmentsde verre peuvent être projetés.

103) Du fait de la tensiond'alimentation élevée, toutremplacement d'une ampoule àdécharge de gaz (Bi-Xénon) doitêtre effectué exclusivement pardu personnel spécialisé : dangerde mort ! S'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

ATTENTION Quand il fait froid ouhumide ou après une pluie battante ouaprès un lavage, la superficie desphares ou des feux arrière peuts'embuer et/ou former des gouttes decondensation sur la paroi interne. Ils'agit d'un phénomène naturel dû à ladifférence de température et d'humiditéentre l'intérieur et l'extérieur du verrequi, toutefois, n'indique pas uneanomalie et ne compromet pas le bonfonctionnement des dispositifsd'éclairage. Lors de l'allumage desfeux, la buée disparaît rapidementdepuis le centre du diffuseur pours'élargir progressivement vers les bordsextérieurs.

129

23-9-2013 17:7 Pagina 129

TYPES D'AMPOULES

Les ampoules montées sur le véhicule sont les suivantes :

Ampoules entièrement en verre : (type A) elles sontintroduites par pression. Tirer pour les extraire.

Ampoules à baïonnette : (type B) pour les sortir de la douille,appuyer sur le bulbe, le tourner dans le sens contraire desaiguilles d'une montre et l'extraire.

Ampoules cylindriques : (type C) pour les extraire, lesdéboîter de leurs contacts.

Ampoules halogènes : (type D) pour retirer l’ampoule,dégager le ressort de blocage de son emplacement.

130

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 130

Ampoules Type Puissance Réf. Figure

Position avant/Feux de jour (D.R.L.) LED - -

Position arrière LED - -

Feux de croisement/de route (versions avec pharesBi-halogènes) (pour versions/marchés, où il estprévu)

H7 55 W D

Feux de croisement/de route (versions avec pharesBi-Xénon) (pour versions/marchés, où il est prévu)

D1S 35 W -

Feux de croisement/de route (versions avec pharesBi-LED) (pour versions/marchés, où il est prévu)

LED - -

Feux clignotants avant PY21W 21 W B

Feux clignotants arrière PY21W 21 W B

Feux clignotants latéraux WY5W 5 W A

Feux de stop LED - -

3ème feu de stop LED - -

Feux de plaque W5W 5 W A

Feux antibrouillard arrière W16W 16 W A

Marche arrière W16W 16 W A

Plafonnier C10W 10 W C

Plafonnier du coffre à bagages W5W 5 W A

131

23-9-2013 17:7 Pagina 131

REMPLACEMENTD'UNE AMPOULEEXTÉRIEURE

GROUPES OPTIQUESAVANT

Ils abritent les ampoules des feux deposition/feux de jour (D.R.L.), feuxde route, de croisement et desclignotants. La disposition desampoules est la suivante fig. 87 :

A Feux de position/feux de jourB Feux de croisement/feux de routeC Clignotants

Pour remplacer l'ampoule des feux decroisement/de route et l'ampoule desclignotants, il faut ouvrir les voletsde protection respectifs situés sur lepassage de roue interne fig. 88 et

accessibles en braquant complètementla roue.

A - Volet de protection de l'ampouledes clignotants

B - Volet de protection de l'ampouledes feux de croisement/de route

Feux de position/feux dejour (D.R.L.)

Il s'agit de feux à LED. Pour lesremplacer, contacter le RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

Feux de croisement/deroute

Pour remplacer l'ampoule, procédercomme suit :

❒ braquer complètement la roue ;

❒ ouvrir le volet de protection B fig. 88en tournant la vis de fixation ;

❒ extraire le connecteur électrique A fig.89 puis tourner la douille B dans lesens des aiguilles d'une montreet l'extraire ;

❒ extraire l'ampoule et la remplacer ;

❒ remonter la nouvelle ampoule, enveillant à ce qu'elle soit correctementbloquée, puis rebrancher leconnecteur A ;

❒ fermer le volet de protection B fig.88.

Clignotants

Avant

Pour remplacer l'ampoule, procédercomme suit :

❒ braquer complètement la roue ;

❒ ouvrir le volet de protection A fig. 88en tournant la vis de fixation ;

87 A0L0091

88 A0L0092

89 A0L0093

132

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 132

❒ extraire le connecteur électrique A fig.90 puis tourner la douille B dans lesens des aiguilles d'une montreet l'extraire ;

❒ extraire l'ampoule et la remplacer ;

❒ remonter la nouvelle ampoule, enveillant à ce qu'elle soit correctementbloquée, puis rebrancher leconnecteur A ;

❒ fermer le volet de protection A fig. 88.

Latéraux

Pour remplacer l'ampoule, procédercomme suit :

❒ agir sur le transparent A au pointillustré sur la figure fig. 91 afin decomprimer l'agrafe de retenue, puisdésolidariser le groupe versl'extérieur ;

❒ tourner la douille B dans le sensinverse des aiguilles d'une montre,extraire l'ampoule et la remplacer ;

❒ remonter la douille B dans letransparent en la tournant dans lessens des aiguilles d'une montre ;

❒ remonter le groupe en s'assurant dudéclic de blocage de l'agrafeintérieure.

GROUPES OPTIQUESARRIÈRE

Ils abritent les ampoules desclignotants, des feux de position et destop.

Clignotants

Pour remplacer l'ampoule, procédercomme suit :

❒ enlever le bouchon de protection Afig. 92 (un par côté) situé sur lerevêtement latéral du coffre àbagages.

❒ en introduisant la main à l'intérieur dutrou, enlever le deuxième bouchon encaoutchouc B de protection fig. 93.

❒ tourner la douille et l'extraire ;

❒ remplacer la douille en appuyantdessus et en la tournant dans le sensinverse des aiguilles d'une montre ;

❒ remettre les bouchons de protectionqui ont été enlevés.

90 A0L0094

91 A0L0095

92 A0L0096

133

23-9-2013 17:7 Pagina 133

Feux de position/feux destop

Il s'agit de feux à LED. Pour lesremplacer, contacter le RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

FEU ANTIBROUILLARDARRIÈRE/DE RECUL

104)

Pour remplacer les ampoules du feuantibrouillard arrière A fig. 94 ou du feude recul B fig. 94, procéder commesuit :

❒ tourner la douille C fig. 95 dans lesens inverse des aiguilles d'unemontre, extraire l'ampoule et laremplacer.

3ème FEU DE STOP

Il s'agit de feux à LED. Pour lesremplacer, contacter le RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

FEUX DE PLAQUE

Pour remplacer les ampoules, procédercomme suit :

❒ agir sur le transparent A (commeillustré sur fig. 96) afin de comprimerl'agrafe de retenue, puis enlever legroupe feu de plaque A ;

❒ tourner la douille B fig. 97 dans lesens inverse des aiguilles d'unemontre, extraire l'ampoule C et laremplacer.

93 A0L0134 94 A0L0097

95 A0L0126

96 A0L0136

134

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 134

ATTENTION

104) Le feu antibrouillard arrière et lefeu de recul sont situés près despots catalytiques, par conséquent,veiller à ne pas se brûler lors duremplacement de l'ampoule.

REMPLACEMENTD'UNE AMPOULEINTÉRIEURE

PLAFONNIER

Pour remplacer l'ampoule, procédercomme suit :

❒ enlever le plafonnier A fig. 98 enagissant sur les points indiquéspar les flèches ;

❒ ouvrir le volet de protection B fig. 99et remplacer l'ampoule C en laséparant des contacts latéraux.Contrôler que la nouvelle ampouleest correctement bloquée entreles contacts ;

❒ refermer le volet de protection B fig.99 et fixer le plafonnier A fig. 98dans son logement en s'assurant deson blocage.

PLAFONNIER DU COFFREÀ BAGAGES

Pour remplacer l'ampoule, suivre laprocédure suivante :

❒ ouvrir le coffre à bagages et extrairele plafonnier A fig. 100 en agissantsur le point indiqué par la flèche ;

❒ ouvrir la protection B et remplacerl'ampoule montée par pression ;

97 A0L0099

98 A0L0100

99 A0L0101 100 A0L0140

135

23-9-2013 17:7 Pagina 135

❒ refermer la protection B sur letransparent ;

❒ remonter le plafonnier A enl'engageant dans sa position corrected'abord d'un côté et ensuite enpoussant sur l'autre côté jusqu'àentendre le déclic de blocage.

REMPLACEMENTDES FUSIBLES

GÉNÉRALITÉS

Les fusibles protègent le circuitélectrique et interviennent en casd'anomalie ou d'intervention impropresur le circuit.

Quand un dispositif ne fonctionne pas,il faut vérifier le bon fonctionnementdu fusible de protection correspondant: l'élément conducteur A fig. 101 nedoit pas être interrompu.

Dans le cas contraire, il faut remplacerle fusible grillé par un autre du mêmeampérage (même couleur). 105) 106)107) 108) 109) 14)

B = fusible intact ;

C = fusible avec élément conducteurinterrompu.

ACCÈS AUX FUSIBLES

Les fusibles sont regroupés dans deuxcentrales, situées dans le compartimentmoteur et dans l'habitacle.

Centrale du compartiment moteur

Elle est située à côté de la batteriefig. 102 : pour accéder aux fusibles,dévisser les vis A et enlever le couvercleB.

Les numéros d'identification ducomposant électrique correspondant àchaque fusible sont gravés à l'arrièredu couvercle.

Après avoir remplacé un fusible,s'assurer d'avoir bien referméle couvercle B de la centrale desfusibles. 15)

101 A0L0102

102 A0L0137

136

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 136

Centrale de la planchede bord

Elle est située sous la planche de borddevant le siège côté passager.

Pour accéder à la centrale des fusiblesfig. 105, il faut enlever le panneau deprotection en suivant la procéduredécrite ci-après :

❒ dévisser les quatre vis A fig. 104 ;

❒ pour trouver la cinquième vis deblocage, enlever le tampon B etretirer le couvercle en plastique C ;

❒ ensuite, dévisser la cinquième vis Det enlever le panneau de protectionpour trouver la centrale des fusibles.

ATTENTION

105) Si le fusible grille une nouvellefois, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

106) Ne jamais remplacer un fusiblepar un autre ayant un ampéragesupérieur ; RISQUE D'INCENDIE.

103 A0L0104

104 A0L0105

105 A0L0106

137

23-9-2013 17:7 Pagina 137

107) Si un fusible général deprotection se déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)s'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

108) Avant de remplacer un fusible,s'assurer d'avoir extrait la clé ducontact et d'avoir coupé/débranché tous lesconsommateurs.

109) Si un fusible général deprotection des systèmes desécurité (système airbag, systèmede freinage), des systèmesmotopropulseur (système moteur,système boîte de vitesses) ou dusystème de conduite sedéclenche, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

ATTENTION

14) Ne jamais remplacer un fusiblegrillé par des fils métalliques outout autre matériel derécupération.

15) S'il s'avère nécessaire denettoyer le compartiment moteur,faire attention de ne pas insisterdirectement avec le jet d'eausur la centrale des fusibles.

138

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 138

CENTRALE DU COMPARTIMENT MOTEURfig. 103

DISPOSITIF PROTÉGÉ FUSIBLE AMPÈRES

Déviateur du faisceau lumineux du phare (pour versions/marchés, où il est prévu) F09 5

Avertisseur sonore une tonalité F10 10

Prise 12 V / allume-cigare F86 15

Dégivreurs rétroviseurs d'aile F88 7,5.

CENTRALE DE LA PLANCHE DE BORDfig. 105

DISPOSITIF PROTÉGÉ FUSIBLE AMPÈRES

Fermeture centralisée F38 15

Pompe bidirectionnelle lave-glace F43 20

+30 Lève-vitres électriques côté conducteur F47 20

+30 Lève-vitres électriques côté passager F48 20

139

23-9-2013 17:7 Pagina 139

RECHARGE DE LABATTERIE

ATTENTION La description de laprocédure de recharge de la batterien'est donnée qu'à titre indicatif. Poureffectuer cette opération, s'adresser auRéseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

ATTENTION Avant de procéder audébranchement de l'alimentationélectrique de la batterie, attendre aumoins 1 minute après avoir mis laclé de contact sur STOP.

Nous vous conseillons d'utiliser unchargeur de batterie avec une tensionnominale de recharge de 12 V et uncourant maximal de 15 A pour unedurée comprise entre 12 et 24 heures.Une charge plus longue pourraitendommager la batterie.

Pour effectuer la recharge, procédercomme suit :

❒ débrancher la borne du pôle négatifde la batterie ;

❒ brancher les câbles de l'appareil derecharge aux pôles de la batterie, enrespectant les polarités ;

❒ allumer l'appareil de recharge ;

❒ quand la recharge est terminée,éteindre l'appareil avant de ledébrancher de la batterie ;

❒ rebrancher la borne au pôle négatifde la batterie.

SOULÈVEMENT DELA VOITURE

Si la voiture doit être soulevée,s'adresser au Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié qui dispose de ponts àbras ou d'élévateurs d'atelier adaptés,en plus d'équipements spéciauxnécessaires.

En cas de besoin, le soulèvement de lavoiture est toutefois possible à l'aidede vérins hydrauliques rabaissésadaptés.

Les points de soulèvement de la voituresont marqués sur les minijupeslatérales par les symboles (voir lespoints illustrés en fig. 106).

Les fig. 107 et fig. 108 illustrent lespoints corrects d'appui pour lesoulèvement de la partie avant et de lapartie arrière de la voiture.

106 A0L0029

140

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 140

AVERTISSEMENT Lors de la phase depositionnement de la voiture sur lepont élévateur à bras, tenir compte quele groupe motopropulseur est placé àl'arrière-train, ce qui a un impact surla répartition des poids. Les bras pluscourts devront donc soutenirl'arrière-train et les bras plus longsl'avant-train.

16) 17)

ATTENTION

16) Veiller à bien placer les bras duvérin aux points illustrés, pour nepas endommager le châssis enfibre de carbone et lescomposants de le carrosserie.

17) Pour éviter d'abîmer le châssisen fibre de carbone, la voiture nedoit pas être soulevée avec levérin hydraulique standard maisuniquement avec les vérinshydrauliques rabaissés adaptés.S'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

REMORQUAGE DELA VOITURE

18)

La boule d'attelage, fournie avec lavoiture, est située dans la boîte à outilsqui se trouve dans le coffre à bagages.

ACCROCHAGE DE LABOULE D'ATTELAGE

Se munir de la boule d'attelage A et lavisser complètement sur l'axe filetéfig. 109.

110) 111) 112)

107 - Zone arrière A0L0128

108 - Zone avant A0L0127

109 A0L0107

141

23-9-2013 17:7 Pagina 141

ATTENTION

18) L'accrochage de la bouled'attelage ne peut se faire que surle côté avant de la voiture.

ATTENTION

110) Avant de procéder auremorquage, tourner la clé decontact sur MAR et ensuite surSTOP, sans l'extraire. Quandon retire la clé, le verrouillage dedirection s'enclencheautomatiquement, ce qui rend lebraquage des roues impossible.Vérifier également que la boîte devitesses est au point mort (N)

111) Lors du remorquage, ne pasoublier que la direction assistéeélectrique est suspendue. Lefreinage demande, parconséquent, un effortsupplémentaire sur la pédale. Nepas utiliser de câbles flexiblespour effectuer le remorquage etéviter les à-coups. Pendant lesopérations de remorquage,vérifier que la fixation de la bouleà la voiture n'endommage pasles composants en contact.Lorsque l'on remorque la voiture,il faut respecter les normesspécifiques de circulation routièreconcernant le dispositif deremorquage et la conduite. Ne pasdémarrer le moteur de la voiture,au cours du remorquage. Avantde visser la boule, nettoyersoigneusement la tige filetée.Avant de commencer leremorquage, s'assurer égalementde bien avoir vissé la boule sursa tige.

112) La boule d'attelage ne doit êtreutilisée que pour des opérationsde secours routier. Le remorquageest permis seulement pour destrajets courts en utilisant ledispositif prévu à cet effet par lecode de la route (barre rigide),pour déplacer le véhicule sur laroute en vue du remorquage oudu transport par dépanneuse. Laboule NE DOIT PAS être utiliséepour des opérations derécupération du véhicule horsréseau routier, ou en présenced'obstacles et/ou pour desopérations de remorquage aumoyen de câbles ou d'autresdispositifs non rigides. Dans lerespect des conditionsmentionnées ci-dessus, il faudraque les deux véhicules (celuiqui tracte et celui qui est tracté)soient alignés le plus possible surla même ligne médiane.

142

SIT

UAT

ION

SD

’UR

GE

NC

E

23-9-2013 17:7 Pagina 142

ENTRETIEN DU VÉHICULE

Un entretien soigné de votre voiturepermet de maintenir ses performances,de réduire les frais de gestion associéset de conserver l'efficacité dessystèmes de sécurité dans le temps.Ce chapitre vous explique commentfaire.

ENTRETIEN PROGRAMMÉ.............144PLAN D'ENTRETIENPROGRAMMÉ ................................145CONTRÔLES PÉRIODIQUES..........148UTILISATION DE LA VOITUREDANS DES CONDITIONSSÉVÈRES........................................148CONTRÔLE DES NIVEAUX .............149FILTRE À AIR...................................155BATTERIE .......................................155ROUES ET PNEUS .........................157ESSUIE-GLACE ..............................158CARROSSERIE...............................160HABITACLE.....................................162

143

23-9-2013 17:7 Pagina 143

ENTRETIENPROGRAMMÉ

Un entretien correct est déterminantpour garantir à la voiture sa longévitédans des conditions optimales.

Pour cette raison, Alfa Romeo a prévuune série de contrôles et d'interventionsd'entretien tous les 20 000 kilomètres.

Avant d'avoir parcouru 20 000 km,et ensuite, entre un coupon et l'autre, ilest néanmoins nécessaire de respecterles indications du Plan d'EntretienProgrammé (par exemple, contrôlepériodique du niveau des liquides, de lapression des pneus, etc.).

Le service d'Entretien Programmé esteffectué par le Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié à des intervalles fixéesd'avance. Si pendant l'exécution dechaque intervention, en plus desopérations prévues, il s'avéraitnécessaire de procéder à desremplacements ou réparationsultérieurs, ces dernières ne pourrontêtre effectuées qu'avec l'accordexplicite du Client.

AVERTISSEMENTS

À 2 000 km de l'échéance del'entretien, l'écran affiche un messagedédié, simultanément au témoin .

Les coupons d'Entretien Programmésont établis par le Constructeur. Lanon-exécution des coupons peutentraîner l'annulation de la garantie.

Il est conseillé de signalerimmédiatement au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié toute légèreanomalie de fonctionnement, sansattendre le coupon suivant.

144

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 144

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ

VERSIONS 1750 Turbo Essence

Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120

Mois 12 24 36 48 60 72

Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle ● ● ● ● ● ●

Contrôle de l'état/de l'usure des pneus et réglage éventuel de lapression

● ● ● ● ● ●

Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord, etc.)

● ● ● ● ● ●

Contrôle des fixations de la voiture ● ● ●

Contrôle des fixations des organes mécaniques ● ● ● ● ● ●

Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace etréglage éventuel des gicleurs

● ● ● ● ● ●

Contrôle du positionnement/usure du balai d'essuie-glace ● ● ● ● ● ●

Contrôle de la propreté de la serrure du coffre à bagages,nettoyage et lubrification des tringleries

● ● ● ● ● ●

Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, monocoqueen carbone, soubassements aérodynamiques, sections rigides etflexibles des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,freins), éléments en caoutchouc (soufflets, soufflets des demi-essieux, manchons, bagues, etc.)

● ● ● ● ● ●

Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes et des disques defrein avant et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes

● ● ● ● ● ●

145

23-9-2013 17:7 Pagina 145

Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120

Mois 12 24 36 48 60 72

Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes et des disques defrein arrière et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes

● ● ● ● ● ●

Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides(refroidissement du moteur, freins, lave-glace, etc.)

● ● ● ● ● ●

Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies decommande des accessoires

●

Contrôle de l'état de la courroie crantée de distribution ●

Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main(ou tous les 12 mois)

● ● ● ● ● ●

Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement ● ● ●

Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur(via la prise de diagnostic)

● ● ● ● ● ●

Contrôle et rétablissement éventuel du niveau d'huile de la boîtede vitesses automatique à double embrayage

●

Remplacement des bougies d'allumage (#) ● ●

Remplacement de la courroie/des courroies de commande desaccessoires

●

(#) Afin de garantir le bon fonctionnement et d'éviter d'endommager gravement le moteur, il est fondamental de : utiliser exclusivement des bougies spécifiquementcertifiées pour ces moteurs, du même type et de la même marque (voir la description au paragraphe « Moteur » du chapitre « Caractéristiques techniques ») ;respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement des bougies prévu par le Plan d'Entretien Programmé ; pour remplacer les bougies, il est conseillé des'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

146

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 146

Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120

Mois 12 24 36 48 60 72

Remplacement de la courroie crantée de distribution (*) ●

Remplacement de la cartouche du filtre à air ● ● ● ● ● ●

Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile (**)

Vidange du liquide de freins (ou tous les 24 mois) ● ● ●

(*) Quel que soit le kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions rudes (climats froids,utilisation en ville, ralenti fréquent) ou, en tout cas, tous les 5 ans.

(**) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile dépend des conditions d'utilisation du véhicule et est signalé au moyen d'un témoinou d'un message (le cas échéant) sur le combiné de bord ou tous les 12 mois dans tous les cas.

147

23-9-2013 17:7 Pagina 147

CONTRÔLESPÉRIODIQUES

Tous les 1 000 km ou avant de longsvoyages, contrôler et si nécessairerétablir:

❒ le niveau du liquide derefroidissement moteur ;

❒ le liquide de freins ;

❒ le liquide du lave-glace ;

❒ la pression et l'état des pneus ;

❒ le fonctionnement du systèmed'éclairage (phares, clignotants, feuxde détresse, etc.) ;

❒ le fonctionnement du systèmed'essuie/lave-glace et lepositionnement/usure du balaid'essuie-glace.

Tous les 3 000 km contrôler et sinécessaire rétablir : le niveau de l’huilemoteur.

UTILISATION DE LAVOITURE DANS DESCONDITIONSSÉVÈRES

Si la voiture est principalement utiliséedans l'une des conditions suivantes :

❒ au cas où la voiture est très sollicitée,par exemple en cas d'utilisation surpiste ;

❒ routes poussiéreuses ;

❒ trajets courts (moins de 7-8 km) etfréquents, par une températureinférieure à zéro ;

❒ moteur qui tourne fréquemment auralenti ou conduite sur de longuesdistances à vitesse réduite, ou en casd'inactivité prolongée ;

il est nécessaire de réaliser lesvérifications suivantes à des intervallesplus fréquents que ceux indiqués dansle Plan d'Entretien Programmé :

❒ contrôle de l'état et de l'usure desplaquettes de freins à disque avantet arrière ;

❒ contrôle de l'état de propreté desserrures du hayon arrière, nettoyageet lubrification des tringleries ;

❒ contrôle visuel de l'état de : moteur,boîte de vitesses, transmission,sections rigides et flexiblesdes tuyaux (échappement -alimentation en carburant - freins),éléments en caoutchouc (soufflets -manchons - bagues - etc.) ;

❒ contrôle de l'état de charge et duniveau de liquide de la batterie(électrolyte) ;

❒ contrôle visuel des conditions descourroies de commande desaccessoires ;

❒ contrôle et vidange/remplacementéventuels de l'huile moteur et dufiltre à huile ;

❒ contrôle et remplacement éventueldu filtre à air.

L'utilisation de la voiture sur piste doitêtre occasionnelle, car elle est conçueet réalisée pour un usage sur route.

148

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 148

CONTRÔLE DES NIVEAUX.

Le bouchon d'appoint B, la jauge de contrôle A du niveau d'huile moteur et le bac C du liquide de refroidissement moteur sontaccessibles en soulevant le hayon arrière (voir la procédure décrite au paragraphe « Coffre à bagages / Compartiment moteur» du chapitre « Présentation de la voiture »).

19)

113) 114) 115)

110 A0L0152

149

23-9-2013 17:7 Pagina 149

Les bouchons d'appoint du liquide de freins et du liquide de lave-glace se trouvent entre le capot avant et le pare-brise, et on yaccède en enlevant respectivement le panneau D approprié et la grille E de protection appropriée ; pour l'appoint, utiliser lekit prévu à cet effet fourni de série au client (voir les descriptions suivantes).

19)

111 A0L0153

150

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 150

HUILE MOTEUR

Vérifier que le niveau de l'huile se situeentre les niveaux MIN et MAX gravéssur la jauge de contrôle A fig. 110.

Pour effectuer ce contrôle, extraire lajauge de son logement, la nettoyer avecun chiffon qui ne laisse pas de traces,et la remettre en place ; l'extraire unedeuxième fois et vérifier le niveaud'huile. 116)

Si le niveau d'huile avoisine ou estau-dessous du repère MIN, fairel'appoint d'huile à travers le goulot deremplissage B fig. 110jusqu'au repèreMAX. 20)

Extraire la jauge A de contrôle deniveau d'huile moteur, la nettoyer avecun chiffon qui ne laisse pas de traces etla remettre en place. L'extraire denouveau et vérifier que le niveau d'huilemoteur se situe entre les repères MINet MAX gravés sur la jauge. 116)

L’intervalle entre MIN et MAXcorrespond à environ 1 litre d'huile.

Consommation huilemoteur

21) 3)

À titre indicatif, la consommationmaximum d'huile moteur est de 400grammes tous les 1 000 km.

Pendant la première périoded'utilisation de la voiture, le moteur setrouve en phase de rodage, parconséquent la consommation d'huilemoteur n'est pas encore stable. Ilfaut attendre d'avoir dépassé lespremiers 5 000 ou 6 000 km.

ATTENTION Après avoir effectuél'appoint d'huile ou la vidange, avant devérifier le niveau, faire tourner le moteurpendant quelques secondes et attendrequelques minutes après l'arrêt.

LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR

22) 117)

Le niveau du liquide doit être contrôlémoteur froid et doit être compris entreles repères MIN et MAX gravés surle bac.

Si le niveau est insuffisant, dévisser lebouchon C fig. 110 du bac et verser leliquide décrit au paragraphe « Fluides etlubrifiants » du chapitre «Caractéristiques techniques ».

LIQUIDE DU LAVE-GLACE

118) 119)

Pour contrôler le niveau de liquide dulave-glace, procéder comme suit :

❒ afin d'éviter toutes interférences lorsde la procédure, soulever le balai del'essuie-glace en suivant lesindications décrites au paragraphe «Essuie-glace » du chapitre « Entretienet soin ».

❒ dévisser les 4 vis autotaradeuses Afig. 112 à l'aide du tournevis fourni.Enlever la grille du capot ;

❒ déposer le bouchon de l'embout ;

❒ en laissant le bouchon à côté del'embout, poser le doigt sur le troucentral B fig. 113 du bouchon etl'enlever : par capillarité, le niveau estvisible sur le tuyau de contrôle Cfig. 114 ;

112 A0L0130

151

23-9-2013 17:7 Pagina 151

❒ après le contrôle, réintroduire lebouchon B avec le tuyau de contrôleC dans sa position initiale ;

❒ remettre la grille du capot et revisserles 4 vis autotaradeuses A.

ATTENTION Refermer le bouchon en lemaintenant en position horizontale(pas tourné vers le capot avant), pouréviter que la languette d'ouverture restebloquée dans une position difficilementaccessible.

Il est conseillé de vérifier régulièrementle niveau de liquide du lave-glace,surtout quand on roule dans desconditions qui demandent une plusgrande utilisation du lave-glace.

Si le niveau est insuffisant, c'est-à-dires'il n'y a plus de liquide à l'intérieurdu tuyau, procéder comme suit :

❒ afin d'éviter toutes interférences lorsde la procédure, soulever le balai del'essuie-glace en suivant lesindications décrites au paragraphe «Essuie-glace » du chapitre « Entretienet soin ».

❒ dévisser les 4 vis autotaradeuses Afig. 112 à l'aide du tournevis fourni.Enlever la grille du capot ;

❒ prendre l'entonnoir D fig. 115 blancprévu pour l'appoint de liquide deslave-glaces/carburant, avec sontuyau de rallonge se trouvant dans leKit d'assistance ;

❒ retirer le bouchon B fig. 113 avec letuyau de contrôle du liquide à traversl'ouverture du capot sur la grille ;

❒ introduire l'entonnoir D fig. 115 avecle tuyau de rallonge dans le col dugoulot et faire l'appoint ;

❒ une fois l'opération d'appointterminée, extraire l'entonnoir D avecle tuyau de rallonge ;

❒ remettre le bouchon B avec la jaugede contrôle ;

❒ remettre la grille du capot et revisserles 4 vis autotaradeuses A.

113 A0L0131

114 A0L0147

115 A0L0148

152

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 152

LIQUIDE DE FREINS

120) 121)

23) 24)

Pour contrôler le niveau de liquide defreins, procéder comme suit :

❒ dévisser les 2 vis autotaradeuses Efig. 116 et enlever le panneau deprotection ;

❒ contrôler que le liquide est au niveaumaximum ;

❒ après le contrôle, remettre lepanneau de protection et revisser les2 vis autotaradeuses E.

Si le niveau de liquide dans le réservoirest insuffisant, procéder comme suit :

❒ prendre l'entonnoir noir prévu pourl'appoint de liquide de freins, avecson tuyau de rallonge se trouvantdans le Kit d'assistance ;

❒ dévisser le bouchon du bac etintroduire l'entonnoir F fig. 117 avecle tuyau de rallonge dansl'embouchure du bac ;

❒ une fois l'opération d'appointterminée, extraire l'entonnoir F avecle tuyau de rallonge ;

❒ revisser le bouchon du bac ;

❒ remettre le panneau de protection etrevisser les 2 vis autotaradeuses E.

ATTENTION Extraire le bouchon del'embouchure en faisant très attentionpour éviter que ce dernier tombe àl'intérieur du corps de la voiture.

ATTENTION

19) Attention, pendant lesopérations d'appoint, ne pasconfondre les différents types deliquides : ils sont tousincompatibles entre eux ! Fairel'appoint avec un liquide inadaptépourrait endommager gravementla voiture.

20) Le niveau de l'huile ne doitjamais dépasser le repère MAX.

21) Ne pas ajouter d'huile ayant descaractéristiques différentes decelles de l'huile déjà présentedans le moteur.

22) Le circuit de refroidissement dumoteur contient du fluide deprotection antigel PARAFLU UP ;pour faire d'éventuels appoints,utiliser un fluide du même type. Lefluide PARAFLU UP ne peut êtremélangé avec aucun autre fluideantigel. En cas d'appoint avecun produit non adapté, éviterabsolument de démarrer lemoteur et s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

116 A0L0149

117 A0L0160

153

23-9-2013 17:7 Pagina 153

23) Veiller à ce que le liquide defreins, qui est très corrosif, nevienne au contact avec les partiespeintes. Si ceci venait à seproduire, laver immédiatement àl'eau.

24) Faire très attention lors durétablissement/appoint du niveaude liquide de freins, car il pourraitcouler du tuyau de rallonge àl'intérieur du sous-capot de lavoiture et sur les parties depare-brise et carrosserie, pouvantoccasionner des dommages dusà la corrosion. Prévoir l'utilisationde protections adaptées (parexemple papier absorbant) pourlimiter au maximum ce risque.

ATTENTION

113) Alfa Romeo 4C est conçue etréalisée pour un usage sur routeconformément aux lois envigueur. L'utilisation du véhiculesur un circuit doit êtreoccasionnelle et la responsabilitéincombe de toute façon àl'utilisateur. Le véhicule NE peuten aucun cas être modifié oualtéré, car cela aurait pourconséquence de modifier lesconditions requisesd'homologation et/ou de sécuritéprévues par le Constructeur.L'utilisation du produit modifié oualtéré dégage le Constructeurde toutes responsabilités sur leproduit et peut mettre en dangerles personnes.

114) Ne jamais fumer durant touteintervention dans le compartimentmoteur : il pourrait y avoir du gazou des vapeurs inflammables,avec risque d’incendie.

115) Lorsque le moteur est chaud,agir avec une extrême prudenceà l'intérieur du compartimentmoteur : risque de brûlures.

116) En cas d'appoint du niveaud'huile moteur, attendre que lemoteur refroidisse avantd'intervenir sur le bouchon deremplissage, notamment sur lesvéhicules dotés de bouchon enaluminium (pour les versions/marchés qui le prévoient).ATTENTION : risque de brûlures !

117) Le système de refroidissementest pressurisé. Au besoin,remplacer le bouchon uniquementpar une pièce d'origine, souspeine d'une possible détériorationdu système. Lorsque le moteurest chaud, ne jamais ôter lebouchon du bac : danger debrûlures.

118) Ne jamais voyager avec leréservoir de lave-glace vide :l'action du lave-glace estfondamentale pour améliorer lavisibilité. Le fonctionnementrépété du circuit alors qu'il n'y aplus de liquide pourraitendommager ou détériorerrapidement certaines parties ducircuit.

119) Certains additifs du commercedu liquide de lave-glace sontinflammables : le compartimentmoteur contient des partieschaudes qui au contact pourraientprovoquer un incendie.

154

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 154

120) Le liquide de freins est toxiqueet très fortement corrosif. En casde contact accidentel, laverimmédiatement les partiesconcernées à l'eau et au savonneutre, puis rincer abondamment.En cas d'ingestion, s'adresserimmédiatement à un médecin.

121) Le symbole sur le bidonindique que le liquide de frein estde type synthétique et nonminéral. L'utilisation de liquidesde type minéral endommagedéfinitivement les joints spéciauxen caoutchouc du système defreinage.

ATTENTION

3) L'huile moteur usagée et le filtre àhuile remplacé contiennent dessubstances dangereuses pourl'environnement. Pour la vidangede l'huile et le remplacementdes filtres, il est conseillé des'adresser au Réseau Après-venteAlfa Romeo dédié.

FILTRE À AIR

Pour faire remplacer le filtre, s'adresserau Réseau Après-vente Alfa Romeodédié.

BATTERIE

La batterie A fig. 118 n'exige aucunappoint en eau distillée de l'électrolyte.Un contrôle régulier de son état, confiéau Réseau Après-vente Alfa Romeodédié, est néanmoins nécessaire.

REMPLACEMENT DE LABATTERIE

122) 123) 124) 125)

25)

4)

En cas de besoin, remplacer la batteriepar une pièce d'origine ayant lesmêmes caractéristiques. Pourl'entretien de la batterie, se conformerstrictement aux indications fournies parle Fabriquant.

118 A0L0138

155

23-9-2013 17:7 Pagina 155

CONSEILS UTILES POURPROLONGER LA DURÉEDE VIE DE LA BATTERIE

Pour éviter que la batterie ne sedécharge rapidement et pour enpréserver la fonctionnalité, suivrescrupuleusement les indicationssuivantes :

❒ quand on gare la voiture, s'assurerque les portes et le hayon arrièresoient bien fermés pour éviter que lesplafonniers respectivement del'habitacle et du coffre à bagagesrestent allumés ;

❒ éteindre les lumières du plafonnierintérieur : de toute façon la voiture estéquipée d’un système de coupureautomatique des lumières intérieures;

❒ moteur éteint, éviter de laissercertains dispositifs allumés troplongtemps (par exemple autoradio,feux de détresse, etc.) ;

❒ avant toute intervention surl'équipement électrique, débrancherle câble du pôle négatif de la batterie.

ATTENTION La batterie maintenuependant longtemps à un état de chargeinférieure à 50 % subit des dommagesdus à la sulfatation, ce qui réduit sacapacité et son aptitude au démarrage.

Elle est aussi plus exposée au risque degel (qui peut se produire même à -10°C). En cas d'arrêt prolongé, sereporter au paragraphe « Inactivitéprolongée de la voiture » du chapitre« Démarrage et conduite ».

Si après l'achat de la voiture l'utilisateursouhaite installer des accessoiresélectriques à absorption de courantpermanent (alarme, etc.) ou desaccessoires influençant le bilanélectrique, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié pourque son personnel qualifié puisseévaluer l'absorption électrique totale.

ATTENTION

122) Le liquide contenu dans labatterie est toxique et corrosif.Éviter tout contact avec la peau etles yeux. Ne pas s'approcher dela batterie avec des flammes nuesou de possibles sourcesd'étincelles : risque d'explosion etd'incendie.

123) Le fonctionnement avec unniveau de liquide trop basendommage irréparablement labatterie et peut même la faireexploser.

124) Si la voiture doit resterimmobilisée longtemps dans desconditions de froid intense,démonter la batterie et latransporter dans un lieu chauffé,sinon elle risque de geler.

125) Lorsqu'il faut travailler sur labatterie ou à proximité, toujoursse protéger les yeux avec deslunettes prévues à cet effet.

ATTENTION

25) Le mauvais montaged'accessoires électriques etélectroniques peut endommagergravement la voiture. Si aprèsl'achat de la voiture, on souhaiteinstaller des accessoires (antivol,etc.), s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié enmesure de conseiller lesdispositifs les plus adaptés etsurtout de déterminer s'il estnécessaire d'utiliser une batteriede capacité plus importante.

156

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 156

ATTENTION

4) Les batteries contiennent dessubstances très dangereusespour l'environnement. Pour faireremplacer la batterie, s'adresserau Réseau Après-vente AlfaRomeo dédié.

ROUES ET PNEUS

Avant de prendre la route pour un longtrajet et en tout cas toutes les deuxsemaines environ, contrôler la pressiondes pneus. Effectuer le contrôle lorsqueles pneus sont froids.

126) 127) 128) 129) 130)

Quand on utilise la voiture, il est normalque la pression augmente ; pourconnaître la valeur correcte dela pression de gonflage du pneu, voir leparagraphe « Roues » au chapitre «Caractéristiques Techniques ».

Une pression erronée provoque uneconsommation anormale des pneus fig.119 :

A pression normale : chape usée demanière uniforme ;

B pression insuffisante : chapeparticulièrement usée sur les bords ;

C pression excessive : chapeparticulièrement usée au centre.

Les pneus doivent être remplacéslorsque l'épaisseur de la chape estréduite à 1,6 mm. Dans tous les cas, seconformer aux normes en vigueurdans le pays où l'on circule.

AVERTISSEMENTS

Pour les versions/marchés, où il estprévu, 4C peut être équipée de pneushautes performances en mesure defournir de meilleures performancesd'adhérence, entraînant toutefois uneplus grande usure des pneus.

Pour ne pas endommager les pneus,se conformer aux mesures suivantes :

❒ éviter tout choc violent contre lestrottoirs, les ornières et les obstacles,et éviter de rouler trop longtempssur une chaussée en mauvais état ;

❒ contrôler régulièrement que les pneusne présentent pas de coupures surles côtés, de gonflements ou uneusure irrégulière de la chape ;

❒ éviter de rouler avec une voiture tropchargée. En cas de crevaison d'unpneu, s'arrêter immédiatement pourle changer ;

119 A0L0085

157

23-9-2013 17:7 Pagina 157

❒ le pneu vieillit même s'il est peuutilisé. Le vieillissement est signalépar des fendillements sur la chape etsur les flancs. Si les pneus sontmontés depuis plus de 6 ans, lesfaire contrôler par des opérateursspécialisés ;

❒ en cas de remplacement, toujoursmonter des pneus neufs et éviterles pneus d'origine douteuse ;

❒ quand on remplace un pneu, ilconvient de remplacer également lavalve de gonflage.

ATTENTION

126) Ne pas oublier que la tenue deroute d'une voiture dépend ausside la pression de gonflage despneus.

127) Une pression trop faibleprovoque la surchauffe du pneu etpeut l'endommager sérieusement.

128) Ne pas échanger le côté despneus, en les déplaçant du côtédroit de la voiture vers le côtégauche et vice-versa, pour éviterd'inverser le sens de rotation.

129) Ne pas repeindre les jantes enalliage des roues car cetteopération exige l'utilisation d'unetempérature supérieure à 150°C ; cela pourrait compromettreles caractéristiques mécaniquesdes roues.

130) La voiture est toujours équipéede roues avant et arrière dedimensions différentes. C'est laraison pour laquelle il estimpossible de déplacer les rouesavant à l'arrière et vice-versa.

ESSUIE-GLACEIl est conseillé de remplacer le balaienviron une fois par an.

131)

Quelques conseils utiles pour réduire ladétérioration éventuelle du balai sontprésentés ci-dessous :

❒ en cas de températures inférieures àzéro, vérifier que le gel n'a pasbloqué la partie en caoutchouccontre la vitre. Si nécessaire,la débloquer à l'aide d'un produitantigel ;

❒ éliminer la neige éventuellementamoncelée sur la vitre ;

❒ ne pas actionner l'essuie-glace avantet arrière sur la vitre sèche.

ATTENTION Ne pas soulever le bras del'essuie-glace quand il se trouve enposition de repos. Suivre les indicationssuivantes pour soulever correctementle balai de l'essuie-glace.

Soulèvement du balai

En cas de nécessité de soulever le balaidu pare-brise (par exemple, en cas deneige ou s'il est nécessaire de leremplacer), procéder comme suit :

❒ tourner la bague A fig. 120sur(essuie-glace arrêté) ;

158

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 158

❒ tourner la clé de contact sur MAR etla remettre ensuite sur STOP ;

❒ après avoir tourné la clé de contactsur STOP, dans les 2 minutes quisuivent, déplacer le levier droit vers lehaut en position instable (position «anti-panique ») pendant au moinsune demi-seconde. L'essuie-glaceeffectue un balayage ; chaqueactionnement de la commandeenclenche un balayage équivalent à1/3 du balayage de l'essuie-glace.

❒ l'opération précédente peut êtrerépétée au maximum 3 fois afinde déplacer le balai dans la positionla plus appropriée ;

❒ lever le balai du pare-brise eteffectuer l'opération nécessaire ;

❒ baisser le balai, en le replaçant contrele pare-brise ;

❒ ramener le balai en position de repos,en tournant la clé de contact surMAR.

26)

Remplacement du balaid'essuie-glace

Procéder comme suit :

❒ soulever le bras de l'essuie-glace ensuivant les indications décritesci-dessus ;

❒ appuyer sur la languette A fig. 121 duressort de clipsage et extraire le balaidu bras ;

❒ monter le nouveau balai enintroduisant la languette dans sonlogement sur le bras et en s'assurantde son blocage ;

❒ baisser le bras de l'essuie-glace surle pare-brise.

GICLEURS

Lave-vitreLes jets du lave-glace peuvent êtreréglés fig. 122. Ils sont réglés d'origineà l'usine. Si un nouveau réglage estnécessaire, s'adresser au RéseauAprès-vente Alfa Romeo dédié.

Si le jet ne sort pas, vérifier avant toutqu'il y ait du liquide dans le réservoir dulave-vitre (voir le paragraphe « Contrôledes niveaux » dans ce chapitre).

Contrôler ensuite que les trous de sortiene soient pas obstrués ; le caséchéant, utiliser une aiguille pour lesdéboucher.

120 A0L0021

121 A0L0086

122 A0L0087

159

23-9-2013 17:7 Pagina 159

ATTENTION

131) Rouler avec un balai d'essuie-glace usé implique un risquegrave de réduction de la visibilitéen cas de mauvaises conditionsatmosphériques.

ATTENTION

26) Ne pas actionner l'essuie-glacequand le balai ne repose pas surle pare-brise.

CARROSSERIE

PROTECTION CONTRELES AGENTSATMOSPHÉRIQUES

La voiture est dotée des meilleuressolutions technologiques pour protégerefficacement la carrosserie extérieureet les châssis de la structure.

Les meilleurs produits et systèmes depeinture confèrent à la carrosserieextérieure une résistance touteparticulière aux agents atmosphériques(rayonnement solaire, pluie acide,etc.) et aux gravillons grâce àdes protections spéciales.

Même le châssis, en alliage légerrésistant à la corrosion, est traité pouréviter la formation d'oxydationssuperficielles.

GARANTIE CONTRE LACORROSION DE LAVOITURE

La voiture est couverte par une garantiecontre la perforation, due à lacorrosion, de tout élément d'origine dela structure. Pour connaître lesconditions générales de cette garantie,se reporter au Carnet de Garantie.

ENTRETIEN DE LACARROSSERIE

Peinture 5) 27) 28)

En cas d'abrasions ou de rayuresprofondes, faire effectuerimmédiatement les retouchesnécessaires.

L'entretien normal de la peintureconsiste dans le lavage, dont larégularité dépend des conditionsenvironnementales et d'utilisation. Parexemple, dans les zones à hautepollution atmosphérique, ou si l'on roulesur des chaussées qui ont été traitéesau sel contre le verglas, il est préférablede laver plus fréquemment la voiture.

En vue d'un lavage correct de lavoiture, procéder comme suit :

❒ si l'on utilise des nettoyeurs hautepression pour le lavage, les maintenirà une distance d'au moins 40 cmde la carrosserie pour éviter del'endommager. Nous rappelons quetoute stagnation d'eau peut à longterme endommager la voiture ;

❒ mouiller la carrosserie avec un jetd'eau à basse pression ;

❒ passer une éponge et une solutiondétergente légère sur la carrosserie,en rinçant fréquemment l'éponge ;

160

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 160

❒ bien rincer avec de l'eau et sécherpar jet d'air ou en utilisant une peaude chamois.

Durant le séchage, essuyer surtout lesendroits les plus cachés (par exemplebaies de portes, capot, pourtour desphares, etc.) là où l'eau peut stagner leplus facilement. Il est conseillé de nepas garer la voiture immédiatementaprès l'avoir lavée dans un endroitfermé, mais de la laisser en plein airpour favoriser l'évaporation de l'eau.

Ne pas laver la voiture après un arrêt enplein soleil ou avec le hayon arrièrechaud : cela peut altérer le brillant de lapeinture.

Les pièces extérieures en matièreplastique doivent être nettoyées suivantla même procédure adoptée pour lelavage normal de la voiture.

Éviter si possible de garer la voituresous les arbres, car les substancesrésineuses rendent opaque la peinture.

ATTENTION Les excréments d'oiseauxdoivent être lavés immédiatement etavec soin car leur acidité estparticulièrement agressive.

Vitres

Utiliser des détergents appropriés etdes chiffons propres pour éviter de lesrayer ou d'en altérer la transparence.

Phares avant

Utiliser un chiffon doux, jamais sec,mais imbibé d'eau et de savon pourautomobiles.

ATTENTION Pendant l'opération denettoyage des transparents enplastique des phares avant, ne pasutiliser de substances aromatiques (parexemple essence) ni de cétones (parexemple acétone).

Compartiment moteur

À la fin de chaque hiver, effectuer unlavage soigné du compartiment moteur,en prenant soin de ne pas insisterdirectement avec le jet d'eau sur lescentrales électroniques. Pour cetteopération, s'adresser à des ateliersspécialisés.

ATTENTION Exécuter le lavage lorsquele moteur est froid et avec la clé decontact sur STOP. Après le lavage,s'assurer que les différentes protections(par exemple les capuchons encaoutchouc et autres carters) n'ont pasété enlevées ou endommagées.

ATTENTION

5) Les détergents polluent l'eau. Parconséquent, le lavage de lavoiture doit être effectué dans desstations dotées d'équipementsde pompage et de traitement desliquides utilisés pour le lavage.

ATTENTION

27) Afin de maintenir intactes lescaractéristiques esthétiques dela peinture, il est conseillé dene pas utiliser de produits abrasifset/ou lustreurs pour le toilettagede la voiture.

28) Dans les stations de lavageautomatique, éviter le lavage parlances hydrauliques, rouleauxet/ou brosses. Laver la voiture à lamain en utilisant des produitsdétergents à pH neutre, puisl'essuyer à l'aide d'une peau dechamois humide.

161

23-9-2013 17:7 Pagina 161

HABITACLE

132) 133)

Vérifier régulièrement l'état de propretéde l'habitacle, jusqu'au-dessous destapis pour éviter une possibledétérioration des parties en carbone.

Pour enlever et replacer les tapis del'habitacle, procéder comme suit :

❒ dévisser les vis avec la bague pliableA fig. 123 côté conducteur et côtépassager ;

❒ détacher les bandes de velcro Bprésentes sous la zone avant destapis, en les soulevant du plancher.

Remettre les tapis sur le plancher enprenant soin de faire correspondre lestrous dans la zone arrière des tapisavec les logements des vis au plancher.

Pour les remettre en place, procédercomme suit :

❒ visser les vis avec la bague pliable Afig. 123 dans les logementscorrespondants au plancher ;

❒ assembler les bandes de velcro Bdes tapis avec celles présentes sur leplancher en prenant soin d'appliquerune légère pression sur ces dernièrespour qu'elles adhèrent suffisamment.

134)

SIÈGES ET PARTIES ENTISSU OU MICROFIBRE

Éliminer les poussières avec une brossesouple ou avec un aspirateur. Pour unnettoyage plus efficace desrevêtements en microfibre (y compris levolant, pour les versions/marchés, oùil est prévu), nous vous conseillonsd'humidifier la brosse. Frotter les siègesavec une éponge imbibée d'unesolution d'eau et de détergent neutre.

SIÈGES EN CUIR(pour versions/marchés, où il est prévu)

Éliminer la saleté sèche avec une peaude chamois ou un chiffon à peinehumide, sans frotter trop fort. Nettoyerles taches de liquides ou de graisseavec un chiffon sec absorbant, sansfrotter. Passer ensuite un chiffon douxou une peau de chamois trempée dansde l'eau et du savon neutre. Si la tacheest résistante, utiliser des produitsspécifiques, en suivantscrupuleusement le mode d'emploi.

ATTENTION Ne jamais utiliser d'alcool.Vérifier que les produits utilisés pourle nettoyage ne contiennent pasd'alcool ou de dérivés même àconcentration faible.

ÉLÉMENTS ENPLASTIQUE ET REVÊTUS

Nettoyer les éléments en plastique del'habitacle avec un chiffon en microfibrehumide imbibé d'une solution d'eauet de détergent neutre non abrasif.Pour nettoyer des taches de graisse ourésistantes, utiliser des produitsspécifiques sans solvants et conçuspour ne pas altérer l'aspect ou lacouleur des composants.

123 A0L0143

162

EN

TRE

TIE

ND

UV

ÉH

ICU

LE

23-9-2013 17:7 Pagina 162

Pour éliminer la poussière, utiliser unchiffon en microfibre, éventuellementhumide imbibé d'eau. Il est déconseilléd'utiliser des mouchoirs en papier quipeuvent laisser des traces.

ATTENTION Ne jamais utiliser d'alcool,d'essence et leurs dérivés pournettoyer l'écran du combiné de bord.

PARTIES REVÊTUES ENCUIR VÉRITABLE(pour versions/marchés, où il est prévu)

Pour nettoyer ces éléments, utiliserexclusivement de l'eau et du savonneutre. Ne jamais utiliser d’alcool ou deproduits à base d’alcool. Avant d'utiliserdes produits spécifiques pour nettoyerl'intérieur de la voiture, vérifier que leproduit ne contient pas d'alcool et/oude substances à base d'alcool.

ATTENTION

132) Ne jamais utiliser de produitsinflammables, tels que l'éther depétrole ou l'essence rectifiée pournettoyer l'intérieur de la voiture.Les charges électrostatiquesengendrées par le frottementpendant l'opération de nettoyagepourraient causer un incendie.

133) Ne pas conserver de bombesaérosol dans la voiture : risqued'explosion. Les bombes aérosolne doivent jamais être exposées à+50 °C. À l'intérieur d'une voituregarée au soleil, la températurepeut facilement dépasser cettevaleur.

134) Le plancher sous les pédales nedoit présenter aucun obstacle :s’assurer que les surtapiséventuellement présents sonttoujours bien étendus et qu'ilsn’interfèrent pas avec les pédales.

163

23-9-2013 17:7 Pagina 163

164

Cette page est laissée blanche volontairement

23-9-2013 17:7 Pagina 164

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Tout ce dont vous avez besoin pourcomprendre la composition et lefonctionnement de votre voiture estcontenu dans ce chapitre et illustré pardes données, tableaux et graphiques.Destiné au passionné, au technicien outout simplement à tous ceux qui veulentconnaître en détail leur voiture.

DONNÉES D'IDENTIFICATION........166CODES MOTEUR - VERSIONSCARROSSERIE...............................168MOTEUR.........................................169ALIMENTATION...............................170TRANSMISSION .............................171FREINS ...........................................172SUSPENSIONS...............................173DIRECTION.....................................174ROUES ...........................................175DIMENSIONS..................................179PERFORMANCES...........................180POIDS ............................................181RAVITAILLEMENTS .........................182FLUIDES ET LUBRIFIANTS .............183CONSOMMATION DECARBURANT..................................186ÉMISSIONS DE CO2.......................187DISPOSITIONS POUR LETRAITEMENT DU VÉHICULE ENFIN DE CYCLE ................................188

165

23-9-2013 17:7 Pagina 165

DONNÉESD'IDENTIFICATION

Les données d'identification de lavoiture sont les suivantes :

❒ Plaquette récapitulative des donnéesd'identification ;

❒ Marquage du châssis ;

❒ Plaquette d'identification de lapeinture de carrosserie ;

❒ Marquage du moteur.

PLAQUETTERÉCAPITULATIVE DESDONNÉESD'IDENTIFICATION

Elle est apposée sur la caisse derrière ledossier du siège côté conducteur etcontient les données suivantes fig. 124

B Numéro d'homologation.

C Code d'identification du type devéhicule.

D Numéro progressif de fabrication duchâssis.

E Poids maximum autorisé du véhiculeà pleine charge.

F Poids maximum autorisé du véhiculeà pleine charge plus remorque.

G Poids maximum autorisé sur lepremier essieu (avant).

H Poids maximum autorisé sur ledeuxième essieu (arrière).

I Type de moteur.L Code de version de carrosserie.M Numéro pour pièces détachées.N Valeur correcte du coefficient de

fumées.

IDENTIFICATION DUCHÂSSIS

Plaquette VIN (VehicleIdentification Number)

Elle se trouve sur la planche de bord enbas du pare-brise fig. 125.

Marquage

Le marquage A fig. 126 est estampillésur le plancher de l'habitacle, prèsdu siège côté passager.

Le marquage comprend :

❒ type de véhicule ;

❒ numéro progressif de fabrication duchâssis.

124 A0L0088

125 A0L0158

126 A0L0089

166

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 166

PLAQUETTED'IDENTIFICATION DE LAPEINTURE DECARROSSERIE

Elle est appliquée sous le hayon etfournit les informations suivantes fig.127:

A Fabricant de la peinture.

B Désignation de la couleur.

C Code de la couleur.

D Code de la couleur pour retouchesou réfection de la peinture.

MARQUAGE DU MOTEUR

Il est estampillé sur le bloc-cylindres etindique le type et le numéro progressifde fabrication.

127 A0L0090

167

23-9-2013 17:7 Pagina 167

CODES MOTEUR - VERSIONS CARROSSERIE

Versions Code moteur Versions carrosserie

1750 Turbo Essence 960A1000 960CXB1A 01

168

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 168

MOTEUR

GÉNÉRALITÉS 1750 Turbo Essence

Code type 960A1000

Cycle Otto

Nombre et position des cylindres 4 en ligne

Diamètre et course des pistons (mm) 83 x 80,5

Cylindrée totale (cm³) 1742

Taux de compression 9,25 ± 0,25

Puissance maximum (CEE) (kW) 177 (*)

Puissance maximum (CEE) (CV) 240

- régime correspondant (tours/min) 6000

Couple maximum (CEE) (Nm) 350 (*)

Couple maximum (CEE) (kgm) 35,7

- régime correspondant (tours/min) 2100 ÷ 4000

Bougies d’allumage NGK ILKAR7D6G

Carburant Essence sans plomb 98 RON ou 95 RON (Spécification EN228)

(*) Valeurs obtenues en utilisant de l'essence sans plomb 98 RON.

169

23-9-2013 17:7 Pagina 169

ALIMENTATION

Versions Alimentation

1750 Turbo Essence135)

Injection directe à contrôle électronique avec turbo etéchangeur de chaleur

ATTENTION

135) D'éventuelles modifications ou réparations du circuit d'alimentation mal réalisées ou ne tenant pas compte descaractéristiques techniques du circuit risquent de provoquer des anomalies de fonctionnement pouvant entraîner desrisques d'incendie.

170

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 170

TRANSMISSION

Versions Boîte de vitesses Embrayage Traction

1750 Turbo Essence

Séquentielle à 6 rapportsavant, plus la marche

arrière, avec système decommande électro-

hydraulique à gestionélectronique

Dispositif électro-hydraulique à commande

électronique agissant sur ledouble embrayage à sec

Arrière

171

23-9-2013 17:7 Pagina 171

FREINS

Versions Freins avant Freins arrière Frein de stationnement

1750 Turbo Essence À disque autoventilés À disque autoventilésCommandé par levier à

main, agissant sur les freinsarrière

ATTENTION L'eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques des freinset réduire l'efficacité lors du premier freinage.

172

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 172

SUSPENSIONS

Versions Avant Arrière

1750 Turbo EssenceÀ triangles superposés avec barre

stabilisatriceSystème MacPherson évolué

173

23-9-2013 17:7 Pagina 173

DIRECTION

Versions Diamètre de braquage entre trottoirs(m) Type

1750 Turbo Essence 11 À pignon et crémaillère

174

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 174

ROUES

JANTES ET PNEUS

Jantes en alliage. Pneus Tubeless àcarcasse radiale. Sur la Carte grisefigurent également tous les types depneus homologués.

ATTENTION En cas d'éventuellesdifférences entre la « Notice d'entretien» et la « Carte grise », ne tenir compteque des données indiquées sur la Cartegrise.

Pour la sécurité sur route, il estindispensable que la voiture soit dotéede pneus de la même marque et dumême type sur toutes les roues.

ATTENTION Ne pas monter dechambre à air sur les pneus Tubeless.

LECTURE CORRECTE DUPNEU

Exemple fig. 128:205/45 R 17 88Y205 Largeur nominale (S, distance en

mm entre les flancs)45 Rapport hauteur/largeur (H/S) en

pourcentageR Pneu radial17 Diamètre de la jante en pouces (Ø)88 Indice de charge (charge utile)

Y Indice de vitesse maximale

Indice de vitessemaximaleQ jusqu'à 160 km/hR jusqu'à 170 km/hS jusqu'à 180 km/hT jusqu'à 190 km/hU jusqu'à 200 km/hH jusqu'à 210 km/hV jusqu'à 240 km/hW jusqu'à 270 km/hY jusqu'à 300 km/h

Indice de vitessemaximale pour lespneus neigeQM + S jusqu'à 160 km/hTM + S jusqu'à 190 km/hHM + S jusqu'à 210 km/h

Indice de charge (charge utile)

60 = 250 kg 76 = 400 kg

61 = 257 kg 77 = 412 kg

62 = 265 kg 78 = 425 kg

63 = 272 kg 79 = 437 kg

64 = 280 kg 80 = 450 kg

65 = 290 kg 81 = 462 kg

66 = 300 kg 82 = 475 kg

67 = 307 kg 83 = 487 kg

68 = 315 kg 84 = 500 kg

69 = 325 kg 85 = 515 kg

70 = 335 kg 86 = 530 kg

71 = 345 kg 87 = 545 kg

72 = 355 kg 88 = 560 kg

73 = 365 kg 89 = 580 kg

74 = 375 kg 90 = 600 kg

128 A0L0114

175

23-9-2013 17:7 Pagina 175

75 = 387 kg 91 = 615 kg

LECTURE CORRECTE DELA JANTE

Exemple fig. 128: 7 J x17 H2 ET 337 largeur de la jante en pouces (1).J profil du rebord (saillie latérale où

s'appuie le talon du pneu) (2).17 diamètre de calage en pouces

(correspond à celui du pneu qui doitêtre monté) (3 = Ø).

H2 forme et nombre de « humps » (reliefsur la circonférence, qui maintientle talon du pneu Tubeless sur lajante).

ET 33 carrossage de la roue (écart entreplan d'appui du disque/jante etligne médiane de la jante deroue).

PNEUS RIM PROTECTOR

136)

ATTENTION

136) En cas d'utilisationd'enjoliveurs intégraux fixés (aumoyen d'un ressort) à la jante entôle et de pneus n'étant pas desérie (après-vente) équipés de« Rim Protector » (fig. 129), NEPAS monter les enjoliveurs.L'utilisation de pneus etd'enjoliveurs inappropriés pourraitprovoquer une baisse imprévuede pression du pneu.

129 A0L0115

176

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 176

JANTES ET PNEUS DE SÉRIE

137)

Jantes Pneus de série Pneus neige

Pneus avant7JX17 H2 ET 33 205/45 R17 88Y 205/45 R17 88Y M+S

7JX18 H2 ET 33 205/40 R18 86Y 205/40 R18 86Y M+S

Pneus arrière8JX18 H2 ET 44 235/40 R18 95Y 235/40 R18 95Y M+S

8.5JX19 H2 ET 49 235/35 R19 91Y 235/35 R19 91Y M+S

Les voitures équipées de pneus arrière 235/40 R18 peuvent monter des chaînes de type à encombrement réduit, 7 mm desaillie maximum par rapport au profil du pneu.

ATTENTION

137) Si des pneus hiver avec un indice de vitesse inférieur à ce qui est indiqué sur la Carte grise sont utilisés, ne pasdépasser la vitesse maximale correspondant à l'indice de vitesse utilisé.

177

23-9-2013 17:7 Pagina 177

PRESSION DE GONFLAGE À FROID (bars)

Pneus de série Pression de gonflage (bars)

Pneus avant205/45 R17 88Y 1.8

205/40 R18 86Y 1.8

Pneus arrière235/40 R18 95Y 2.0

235/35 R19 91Y 2.0

Lorsque le pneu est chaud, la valeur de pression doit être + 0,3 bar par rapport à la valeur préconisée. Contrôler de nouveau lavaleur correcte lorsque le pneu froid est froid.

Avec les pneus neige, la valeur de la pression doit être majorée de + 0,2 bar par rapport à la valeur indiquée pour les pneus desérie.

S'il faut soulever la voiture, se reporter au paragraphe « Soulèvement de la voiture » du chapitre « Situations d'urgence ».

178

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 178

DIMENSIONS

Les dimensions sont exprimées en mm et correspondent à la voiture équipée de pneus de série. La hauteur est calculée quandla voiture est vide.

VOLUME DU COFFRE À BAGAGES Capacité avec le véhicule vide (normes V.D.A.) = 110 dm3

A B C D E F G H L

3990 864 2380 746 1184 1639 1868 1606 2090

De légères variations de dimension par rapport aux valeurs indiquées sont possibles selon la taille des jantes.

130 A0L0119

179

23-9-2013 17:7 Pagina 179

PERFORMANCES

Versions Vitesse maximum(km/h)

Accélération de 0 à 100km/h (s)

1750 Turbo Essence 258 4,5

180

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 180

POIDS

Versions 1750 Turbo Essence

Poids à vide (avec tous les liquides,réservoir de carburant plein à 90 % et sansoptions) :

920

Charge utile, y compris le conducteur : (*) 255

Charges maximales autorisées (**)

– essieu avant : 490

– essieu arrière : 755

– total : 1175

Charges tractables (kg)

– remorque freinée : 0

– remorque non freinée : 0

Charge maximale sur le toit : 0

Charge maximale sur la boule (remorquefreinée) :

0

(*) En présence d'équipements spéciaux, le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maximales admises.(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages incombe au conducteur qui est tenu de respecter les

charges maximales autorisées.

181

23-9-2013 17:7 Pagina 181

RAVITAILLEMENTS

1750 Turbo Essence Carburants préconisés / Fluideset lubrifiants d’originelitres kg

Réservoir du carburant 40 - Essence sans plomb 95 R.O.N.minimum (Spécification EN228)y compris une réserve de 4 - 5 -

Circuit de refroidissement du moteur 10,6 9,4Mélange d'eau déminéralisée et deliquide PARAFLUUP au 50 % (*)

Carter du moteur 5,4 4,6SELENIA SPORT POWER

Carter du moteur et filtre 5,8 5,0

Boîte de vitesses/différentiel : 1,88 1,6TUTELA TRANSMISSIONGEARTECH

Système hydraulique de commande de laboîte de vitesses

1,45 1,2 TUTELA CS SPEED

Circuit de freins hydrauliques avecdispositif antiblocage ABS

0,52 0,56 TUTELA TOP 4

Récipient de liquide lave-glace 1,9 1,7Mélange d'eau et de liquide TUTELAPROFESSIONAL SC 35

(*) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % de PARAFLUUP et 40 % d'eau déminéralisée.

182

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 182

FLUIDES ET LUBRIFIANTS

L'huile moteur dont votre voiture est équipée a été soigneusement conçue et testée afin de satisfaire les critères prévus par lePlan d'entretien programmé. L'utilisation constante des lubrifiants indiqués garantit les caractéristiques de consommationen carburant et des émissions. La qualité du lubrifiant est déterminante pour garantir le fonctionnement et la durée du moteur.

CARACTÉRISTIQUES DES PRODUITS

UtilisationCaractéristiques qualitatives des fluides etlubrifiants pour le bon fonctionnement de la

voitureFluides et lubrifiants

d'origine Intervalle de vidange

Lubrifiant pourmoteurs àessence

29)

Lubrifiant totalement de synthèse de gradation SAE5W-40 ACEA C3.Qualification FIAT 9.55535-GH2.

SELENIA SPORTPOWERRéférence techniquecontractuelle N°F052.H12

Selon le Pland’Entretien Programmé

En cas d'urgence et d'indisponibilité de lubrifiants ayant les caractéristiques spécifiées, il est possible d'utiliser, pour effectuerdes appoints, des produits ayant une performance minimum ACEA indiquée ; dans ce cas, les performances optimales dumoteur ne seront pas garanties.

ATTENTION

29) L’utilisation de produits ayant des caractéristiques différentes de celles mentionnées ci-dessus pourrait causer desdommages au moteur, non couverts par la garantie.

183

23-9-2013 17:7 Pagina 183

UtilisationCaractéristiques qualitatives des fluides etlubrifiants pour le bon fonctionnement de la

voitureFluides et lubrifiants

d'origine Applications

Lubrifiants etgraisses de latransmission demouvement

Lubrifiant de synthèse de graduation SAE 75W 85Qualification FIAT 9.55550-MZ3.

TUTELATRANSMISSIONGEARTECHRéférence techniqueContractuelle N°F704.C08

Boîte de vitessesautomatique TCT

Fluide spécifique pour les actionneurs électro-hydrauliques des sélecteurs de rapportsQualification FIAT 9.55550-SA1

TUTELA CS SPEEDRéférence techniquecontractuelle N°F005.F98

Lubrifiant pouractionneur électro-hydraulique

Graisse au bisulfure de molybdène pour destempératures d'utilisation élevées. ConsistanceNL.G.I. 1-2Qualification FIAT 9.55580

TUTELA ALL STARRéférence techniquecontractuelle N°F702.G07

Joints homocinétiquescôté roue

Graisse spécifique pour joints homocinétiques àfaible coefficient de frottement. ConsistanceNL.G.I. 0-1Qualification FIAT 9.55580

TUTELA STAR 700Référence techniquecontractuelle N°F701.C07

Joints homocinétiquescôté différentiel

Liquide pourfreins

Fluide synthétique pour circuits de freinage etd'embrayage. Conforme aux spécifications :FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704.Qualification FIAT 9.55597

TUTELA TOP 4Référence techniquecontractuelle N°F001.A93

Freins hydrauliques etcommandeshydrauliquesembrayage

184

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 184

UtilisationCaractéristiques qualitatives des fluides etlubrifiants pour le bon fonctionnement de la

voitureFluides et lubrifiants

d'origine Applications

Produit deprotection pourradiateurs

Protecteur à action antigel de couleur rouge à basede glycol mono-éthylénique inhibé avec formulationorganique. Conforme aux spécifications CUNA NC956-16, ASTM D 3306.Qualification FIAT 9.55523

PARAFLUUP (*)Référence techniquecontractuelle N°F101.M01

Pourcentaged'utilisation : 50 % eaudéminéralisée 50 %PARAFLUUP (**)

Liquide pourlave-glace

Mélange d'alcools, eau et tensioactifs CUNA NC956-11Qualification FIAT 9.55522

TUTELAPROFESSIONAL SC 35Référence techniquecontractuelle N°F201.D02

À employer pur ou diluédans les systèmesessuie/lave-glaces

(*)ATTENTION Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant d'autres caractéristiques que celles décrites.(**)Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % de PARAFLUUP et 40 % d'eau déminéralisée.

185

23-9-2013 17:7 Pagina 185

Adhésif pourvitres

Adhésif à base de MS PolymerQualification FIAT 9.55738/C

SIMSON ISR 70-08 APCollage des vitres sur lacaisse

CONSOMMATION DE CARBURANT

Les valeurs de consommation de carburant figurant dans le tableau suivant sont déterminées sur la base d'essaisd'homologation imposés par les Directives européennes spécifiques.

La mesure de la consommation suit les procédures suivantes :

❒ cycle urbain : démarrage à froid suivi d'une conduite simulant l'utilisation de la voiture dans la circulation urbaine ;

❒ cycle extra-urbain : simulation d'utilisation de la voiture sur un parcours extra-urbain avec de fréquentes accélérations surtous les rapports de vitesses ; la vitesse de parcours varie entre 0 et 120 km/h ;

❒ consommation mixte : déterminée en calculant environ 37 % de cycle urbain et environ 63 % de cycle extra-urbain.

ATTENTION Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l'état de lavoiture en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, le chargement de la voiture, laprésence d'un porte-bagages sur le toit et autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistanceà l'avancement entraînent des consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées.

CONSOMMATIONS SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR (litres/100 km)

Versions Urbain Extra-urbain Mixte

1750 Turbo Essence 9,8 5,0 6,8

186

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 186

ÉMISSIONS DE CO2

Les valeurs d'émission de CO2 figurant dans le tableau ci-dessous correspondent à la consommation mixte.

Versions Émissions de CO2 selon la directive européenne en vigueur (g/km)

1750 Turbo Essence 157

187

23-9-2013 17:7 Pagina 187

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DECYCLE

Depuis des années, Alfa Romeo pratique un engagement global pour la sauvegarde et le respect de l'environnement, à traversles améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « Éco-compatibles ». Pourassurer au client le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de laDirective européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, Alfa Romeo offre la possibilité à ses clients de se séparerde leurs véhicules (*) en fin de cycle sans coûts supplémentaires.

La Directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire duvéhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En particulier, dans la quasi-totalité des paysde l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro ne se fait que pour les véhicules immatriculés depuisle 1er juillet 2002, tandis que depuis 2007, le retrait à coût zéro se fait indépendamment de l’année d’immatriculation, àcondition que le véhicule contienne ses composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dénué de déchetsajoutés.

Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans charge supplémentaire, il est possible de s'adresser soit chez un de nosconcessionnaires, soit auprès d'un des centres de collecte et de démolition agréés par Alfa Romeo. Ces centres ontété minutieusement sélectionnés afin de garantir un service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, letraitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect de l’environnement.

Pour toute information sur les centres de démolition et de collecte, consulter le réseau des concessionnaires Alfa Romeo dédiéou appeler le numéro vert 00800 2532 4200. Il est également possible de consulter le site Internet Alfa Romeo.

(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total autorisé de 3,5 t

188

CA

RA

CTÉ

RIS

TIQ

UE

STE

CH

NIQ

UE

S

23-9-2013 17:7 Pagina 188

QUE FAIRE SI

Problème Solution possible

... UN PNEU CRÈVE. Utiliser le kit de réparation des pneus Fix&Go. Voir page 125.

... UN PNEU SE DÉGONFLE. Rétablir correctement la pression. Voir page 178.

... LA BATTERIE EST DÉCHARGÉE. -Voir page 140 ou s'adresserau Réseau Après-vente Alfa

Romeo dédié.

... LE PLAFONNIER DE L'HABITACLE NES'ALLUME PAS.

Remplacer l'ampoule.Voir page 135 ou s'adresserau Réseau Après-vente Alfa

Romeo dédié.

... LE PLAFONNIER DU COFFRE ÀBAGAGES NE S'ALLUME PAS.

Remplacer l'ampoule.Voir page 135 ou s'adresserau Réseau Après-vente Alfa

Romeo dédié.

... UNE AMPOULE EXTÉRIEURE (feu deroute, de croisement...) NE S'ALLUME PAS.

-S'adresser au Réseau Après-

vente Alfa Romeo dédié.

Remplacer l'ampoule.Voir page 132 ou s'adresserau Réseau Après-vente Alfa

Romeo dédié.

... LA TÉLÉCOMMANDE NE FONCTIONNEPAS.

Remplacer les piles de la télécommande. Voir page 12.

... UN LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE NEFONCTIONNE PAS.

Contrôler le fusible de protectioncorrespondant.

Voir page 136 ou s'adresserau Réseau Après-vente Alfa

Romeo dédié.

Faire contrôler le moteur correspondant demontée / descente de la vitre.

S'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.

23-9-2013 17:7 Pagina 189

Problème Solution possible

... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS, LEDÉMARREUR NE TOURNE PAS.

-S'adresser au Réseau Après-

vente Alfa Romeo dédié.

... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS OU SECOUPE LORSQUE LA VOITURE ROULE.

Contrôler qu'il y ait suffisamment de carburantdans le réservoir ; en cas de besoin, procéder

au ravitaillement.Voir page 60.

... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS APRÈSUN CHOC.

Contrôler si le système de coupure ducarburant est activé.

Voir page 35.

23-9-2013 17:7 Pagina 190

INDEXALPHABETIQUEAérateurs latéraux......................... 20Ailettes pare-soleil .......................... 37Airbag frontal côté conducteur ....... 105Airbag frontal côté passager .......... 105Airbags frontaux............................. 104Alarme ........................................... 13À l'arrêt .......................................... 111– Frein à main .............................. 111

Alimentation ................................... 170Allume-cigare ................................. 37Ampoules– types d'ampoules...................... 130

Appels de phares........................... 29

Batterie......................................... 155– conseils pour prolonger sa

durée de vie .............................. 156– remplacement ........................... 155

Batterie (recharge).......................... 140Bougies (type) ................................ 169Boutons de commande ................. 67Bouton TRIP .................................. 75

Capot moteur– Fermeture.................................. 42– Ouverture .................................. 41

Capteurs de stationnement ............ 54Caractéristiques techniques ........... 166

Carrosserie– codes carrosserie...................... 168– entretien .................................... 160– garantie..................................... 160– protection contre les agents

atmosphériques ........................ 160Ceintures de sécurité ..................... 96– Utilisation .................................. 96

Cendrier......................................... 37Chauffage et ventilation.................. 22Clignotants arrière .......................... 133Clignotants..................................... 29– Fonction « Lane change ».......... 29– remplacement d'une ampoule ... 132

Climatisation .................................. 20– Aérateurs d'habitacle ................ 21

Climatiseur manuel......................... 25Codes moteur................................ 168Coffre à bagages / Capotmoteur ......................................... 41

Coffre à bagages– Ouverture .................................. 41

Combiné de bord........................... 64Combiné et instruments de bord.... 64Commandes .................................. 34Compartiment moteur– contrôle des niveaux ................. 149– lavage ....................................... 161

Compartiments de rangement........ 36Compte-tours ................................ 66

Conditions d'utilisation ................... 119Confort climatique.......................... 21Consommation de carburant.......... 186Cruise Control ................................ 31

Démarrage du moteur .................. 110Démarrage du moteur.................... 124– Démarrage avec batterie

d’appoint................................... 124– Démarrage par manœuvres à

inertie ........................................ 124Dimensions .................................... 179Direction ........................................ 174Dispositif de démarrage ................. 15– Verrouillage de la direction......... 15

Dispositif « Follow me home » ........ 29Données d'identification– marquage du châssis ................ 166– marquage du moteur................. 167

Données d'identification– plaquette des données

d'identification ........................... 166Données d'identification– plaquette peinture de

carrosserie ................................ 167Éclairage du plafonnier– remplacement d'une ampoule ... 135

Économie de carburant.................. 118Embrayage .................................... 171Émetteurs radio et téléphonesportables...................................... 53

Émissions de CO2 ......................... 187

IND

EX

ALP

HA

BE

TIQ

UE

Entretien de la voiture– contrôles périodiques ................ 148– entretien programmé................. 144– Plan d'Entretien Programmé...... 145– utilisation de la voiture dans

des conditions sévères.............. 148Équipements intérieurs................... 36Essuie-glace– balais ........................................ 158– remplacement des balais........... 159

Essuie-vitre/lave-vitre ..................... 30– Fonction « Lavage intelligent » ... 30

Extincteur....................................... 37

Feu antibrouillard arrière/derecul ............................................ 134

Feu antibrouillard arrière ................. 34Feux de croisement– remplacement des ampoules .... 132– remplacement d'une ampoule ... 132

Feux de détresse ........................... 34Feux de jour (D.R.L.) ...................... 28Feux de plaque– remplacement des ampoules .... 134

Feux de position/de croisement ..... 28Feux de position/feux de jour(D.R.L.)– remplacement des ampoules .... 132

Feux de position/feux de stop ........ 134Feux de route................................. 29– remplacement des ampoules .... 132

– remplacement d'une ampoule ... 132Feux de stationnement................... 29Feux extérieurs............................... 28Filtre à air ....................................... 155Fluides et lubrifiants(caractéristiques) .......................... 183

Frein à main ................................... 111Freins............................................. 172– niveau de liquide de freins ......... 153

Fusibles (remplacement)................. 136

Gear Shift Indicator ....................... 66Gicleurs de lave-vitre...................... 159Groupes optiques– groupes optiques arrière

(remplacement d'uneampoule) ................................... 133

– groupes optiques avant(remplacement d'uneampoule) ................................... 132

Habitacle (nettoyage) .................... 162Huile moteur– consommation .......................... 151– contrôle du niveau..................... 151

Inactivité prolongée de la voiture.... 120Indicateur de liquide derefroidissement du moteur............ 66

Indicateur de niveau decarburant ..................................... 66

Installation de dispositifsélectriques/électroniques.............. 53

Instruments de bord– Compte-tours............................ 66– écran......................................... 64– indicateur de niveau de

carburant .................................. 66– indicateur de température du

liquide de refroidissement dumoteur ...................................... 66

– Instruments de bord .................. 64– tachymètre ................................ 66

Jantes des roues– dimensions................................ 177– jantes et pneus.......................... 175– lecture correcte de la jante ........ 176– Rim Protector............................ 176– roues et pneus .......................... 157

Kit Fix&Go automatic .................... 125

Lave-glace arrière– niveau de liquide du

lave-glace arrière ....................... 151Lave-glace– niveau de liquide du

lave-glace.................................. 151Les clés ......................................... 11– Clé avec télécommande............ 11– Clé mécanique .......................... 11

Lève-vitres électriques.................... 40– Commandes ............................. 40

Lubrifiants (caractéristiques) ........... 183

Menu de réglage .......................... 67

Montage du siège enfant «Universel ».................................... 100

Moteur– caractéristiques techniques....... 169– codes d'identification ................ 168– marquage.................................. 167– niveau de liquide dans le

circuit de refroidissement dumoteur ...................................... 151

Nettoyage des vitres ..................... 30Nettoyage et entretien– carrosserie ................................ 160– compartiment moteur................ 161– éléments en plastique et

revêtus ...................................... 162– habitacle de la voiture................ 162– parties revêtues en cuir

véritable .................................... 163– phares avant ............................. 161– sièges en cuir ............................ 162– sièges et parties en tissu ........... 162– vitres ......................................... 161

Performances ............................... 180Phares ........................................... 43– Orientation du faisceau

lumineux.................................... 43– Réglage des phares à

l'étranger................................... 43– remplacement des ampoules .... 132

Plafonnier du coffre à bagages– remplacement d'une ampoule ... 135

Plafonniers ..................................... 33– Plafonnier avant......................... 33

Plan d'Entretien programmé........... 145Pneus - entretien............................ 157Pneus– Fix&Go automatic (kit) ............... 125– lecture correcte du pneu ........... 175– pneus de série........................... 177– pneus neige .............................. 177– pneus Rim Protector ................. 176– pressions de gonflage ............... 178

Pneus neige ................................... 119Poche de rangement...................... 36Poids ............................................. 181Porte-gobelet................................. 37Portes ............................................ 38– Verrouillage/déverrouillage

centralisé des portes ................. 38Prétensionneurs ............................. 99– Limiteurs de charge................... 99

Prise de courant............................. 36Protection de l'environnement........ 62

Ravitaillement de la voiture............ 60Ravitaillement................................. 60Ravitaillements ............................... 182Remorquage de la voiture .............. 141– Accrochage de la boule

d'attelage.................................. 141remplacement des ampoules . 133-134Remplacement des ampoules

– éclairage intérieur ...................... 135– feux extérieurs........................... 132

Remplacement d'une ampoule ...... 129– Indications générales................. 129

Rétroviseurs ................................... 18– Rétroviseur d'habitacle .............. 18– Rétroviseurs extérieurs .............. 18

Rim Protector................................. 176Roues et pneus– Fix&Go automatic (kit) ............... 125– pression de gonflage des

pneus........................................ 178– réparation d'une roue ................ 125– Roues et pneus......................... 157

Rubriques du menu........................ 68

Sièges........................................... 16Soulèvement de la voiture .............. 140Style de conduite ........................... 118Suspensions .................................. 173Symboles....................................... 10Système ABS................................. 45– Intervention du système ............ 45

Système « Alfa D.N.A. ».................. 49– Mode « All Weather »................. 51– Mode de conduite ..................... 49– Mode « Dynamic »..................... 49– Mode « Natural » ....................... 49– Mode « Race » .......................... 50

Système Alfa Romeo Code ............ 10

IND

EX

ALP

HA

BE

TIQ

UE

Système ASR (AntiSlipRegulation)................................... 45

Système autoradio ......................... 52Système CBC (CorneringBraking Control) ........................... 45

Système de coupure ducarburant ..................................... 35

Système DTC (Drag TorqueControl) ........................................ 45

Système EBD................................. 45Système « Electronic Q2 (« E-Q2») » ............................................... 47

Système EOBD.............................. 52Système ESC (ElectronicStability Control) ........................... 44

Système HBA ................................ 46Système Hill Holder........................ 46Système « Pre-Fill » (RAB -Ready Alert Brake) ....................... 47

Système S.B.R. (Seat BeltReminder) .................................... 98

Système T.P.M.S. (Tyre PressureMonitoring System) ...................... 57

Tachymètre (indicateur devitesse) ........................................ 66

Tachymètre .................................... 66Témoins et messages..................... 76Transmission .................................. 171Transporter les enfants en toutesécurité ........................................ 100

Trip Computer ................................ 73Troisième feu de stop– remplacement des ampoules .... 134

Utilisation de la boîte devitesses ....................................... 112

Verrouillage de la direction ............ 15Verrouillage des portes................... 34Versions carrosserie ....................... 168Vide-poches à l'arrière dudossier ......................................... 37

Vitres (nettoyage) ........................... 161Volant............................................. 17

PARTS & SERVICESTECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERINGLargo Senatore G. Agnelli

, 3 - 10040 Volvera - Turin (Italie)Fiat Group Automobiles S.p.A.Publication n. 604.38.55 - Édition - /2013Propriété réservée. Reproduction, même partielle, interdite sansautorisation écrite de Fiat Group Automobiles S.p.A.

7 2 10

N O T I C E D ’ E N T R E T I E N

Alfa Services

FRANÇAIS

COP ALFA 4C LUM FR 11/07/13 10.29 Pagina 1