c135 fr les avions boeing ravitailleurs en vol c135 f et fr
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C135 FR
Les avions Boeing ravitailleurs en vol C135 F et FR
C135 FR
C135 FR
C135 FR
C135 FRMirage IV et C135 F
C135 FR
Mirage 2000 Mirage IVet
C135 FR
F 100 FAF
F 100 « Super sabre »
F 100 « Super Sabre »
2 F 100
F100 Super Sabre
C135 FR
C135 FR
Mirages IV
C135 FR
2 Mirages IV
C135 FRMirage 2000
Mirage 2000
Système « Probe and drogue » : La perche (Probe) du Mirage 2000 est introduite dans le le panier (Drogue) du C135 (Ici panier de nacelle de bout d’aile)
Mirage 2000
Système « Probe and drogue » : Ici, panier et tuyau ajoutés à la perche centrale du C135.
C135 FR
Mirage 2000
Jaguar FAF
Jaguar
AWACS FAF
E3F Awacs
« Rigid flying boom » : La perche (Boom)du C135 s’appréte à s’introduire dans le receptacle (Receiver) de l ’AWACS.
AWACS
Système « Rigid flying boom » : On voit le receptacle ouvert au dessus du poste de pilotage de l ’AWACS.
AWACS E3F : Le réceptacle ouvert
Rafale
RafaleRafale
F14 « Tomcat » US navy
F14 « Tomcat » US Navy
F14 Tomcat
F18 « Hornet » US Navy
F 18 « Hornet »
AMX Italie
Tornado
Tornado
F 16 « Falcon »
Les ORV français obtiennent leurs qualif « Rigid flying boom » en ravitaillant des F16 de l ’armée de l ’air belge.
F 15 de l ’USAF Ravitaillant par la système« Rigid flying boom ».
Et enfin, juste pour le plaisir ……..2 Sukhoï SU 30K du Squadron 24 « Hunting Hawks » basé à Bareilly dans l’Uttar Pradesh
avec 2 mirages 2000.