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Proposition de protocole pour le DNB Canoë-Kayak
Académie de Guadeloupe
Les questionnements apparus lors de la mise en place de ce protocole
Quels principes d’élaboration de l’épreuve prendre en compte au regard :
De l’analyse de la compétence attendue puis du choix des éléments à prendre en
compte pour y répondre, détermination bouées de niveau 1 / bouées de niveau 2
Du milieu de pratique eau calme, mer, eau vive, stabilité plus ou moins régulière
De l’aménagement du plan d’eau, abrité, délimité, richement aménagé !!!
Du type de support utilisé, bateau manœuvrier ou bateau directeur ?
Du taux d’encadrement qui peut jouer sur la progression des élèves
Du temps nécessaire pour l’évaluation, comment l’organiser ?
D’un barème fille, d’un barème garçon ?
Faut-il un coefficient pondérateur en cas de conditions météo difficiles ?
Analyse :
La compétence attendue pour le DNB est celle de niveau 2 = au moins 20 heures de pratique effective.
La compétence attendue représente un ensemble structuré d’éléments :
des connaissances,
des capacités
des attitudes
permettant à l’élève de se montrer efficace dans l’activité donnée et de faire face de façon adaptée aux problèmes qu’il rencontre.
Cette compétence attendue s’inscrit dans la : COMPETENCE PROPRE 2
CP2 « Se déplacer en s’adaptant à des environnements variés et incertains »
APSA support Canoë-kayak
Compétence attendue :
Choisir et conduire un déplacement avec précision en composant avec la force des éléments naturels. Adopter des attitudes d’entraide et de sécurité lors d’un dessalage. Reconnaître les caractéristiques du milieu de navigation.
Analyse des éléments fondamentaux de la compétence propre N2
Lire et prévoir
Se déplacer en toute
sécurité Adapter son déplacement
Problèmes à surmonter
Gérer l’incertitude, voire l’instabilité du milieu. Sélectionner les informations pertinentes et se projeter.
Agir en toute sécurité pour soi ou pour les autres tout en contrôlant ses émotions
Définitions
-Repérer et respecter les zones de navigation -Choisir le trajet réalisable en recherchant un gain de temps ou d’énergie -Fixer son regard sur l’objectif à atteindre et non sur la pointe avant du bateau -Choisir l’action de pagaie la plus efficace parmi celles possibles
-Choisir régler et respecter son matériel -Evaluer la direction et la force des vagues et du vent -Comprendre et appliquer les règles de sécurité -Connaître ses compétences de navigation et ne pas les surestimer -Reconnaître les dangers par des indices objectifs (ex : météo, bateau moteur)
-Evaluer les positions et trajectoires du bateau par rapport aux repères -Donner la priorité à la propulsion tout en gérant l’équilibre et la direction -Déterminer les critères de maîtrise et les mettre en relation avec ses propres compétences -Respecter l’environnement et les autres utilisateurs de l’eau
Transformations visées
-Développer l’autonomie, l’esprit de décision et la responsabilité de ses actes. -Affirmer son autonomie en choisissant son itinéraire
-Développer des compétences et savoir faire particuliers de sécurité -Collaborer et s’entraider
-Interpréter ses sensations afin de gérer son effort -Respecter le milieu naturel et adopter un comportement écologique
CO Choisir et conduire le déplacement
le plus rapide pour trouver des balises
Gérer des allures de course optimales
ESCALADE
Choisir et conduire un déplacement pour grimper en moulinette et enchaîner deux voies différentes
à son meilleur niveau
.
Proposition de la fiche DNB
DIPLÔME NATIONAL DU BREVET : CANOE KAYAK
Compétences attendues de niveau 2
Principes d’élaboration de l’épreuve
Choisir et conduire un déplacement avec
précision en composant avec la force des
éléments naturels.
Adopter des attitudes d’entraide et de
sécurité lors d’un dessalage.
Reconnaître les caractéristiques du milieu
de navigation
Dans un espace sécurisé, bien délimité et balisé en eau calme (salée), le kayakiste doit réaliser un parcours de son choix dans un temps limité
déterminé par le professeur.
Le parcours inclut la vidange d’un bateau partiellement rempli d’eau, l’élève restant dans son embarcation et la présence d’un autre kayakiste pour
assurer l’aide ou le conseil.
La durée du parcours est d’environ 10 à 15 minutes. L’élève aura, au préalable, fait un projet pour atteindre un minimum de 6 bouées flottantes.
Le dispositif propose au moins cinq bouées de niveau 1 et cinq bouées de niveau 2.
Points Eléments à évaluer
Indicateurs de compétence 0 Degrés d’acquisition du niveau 2 de compétence 20
8
Pertinence et efficacité du projet
Indicateurs
complémentaires d’efficacité
Projet formel 0 - 4
4 points si parcours réalisé, bouées majoritairement de niveau 1
2 points si 1 bouée non validée
0 point si 2 bouées non validées
Projet réfléchi 4,5 - 6
6 points si parcours réalisé avec autant de bouées de niveau 1 que de niv 2
4,5 points si 2 bouées non validées
0 point si 3 bouées non validées
Projet réalisé 6,5 - 8
8 points parcours réalisé
avec bouées majoritairement de niveau 2 6,5 points si 1 bouée de niveau 2 non validée
0 point si 2 bouées de niveau 2 non validées
8 Efficacité du kayakiste
Le kayakiste subit les éléments naturels
0 - 4 4 points si les trajectoires sont imprécises
dans les virages 2 points si les trajectoires sont subies
0 point si dérive constante du kayak
Le kayakiste maîtrise son bateau 4,5 - 6
6 points si logique propulsive
le bateau avance régulièrement
4,5 points si trajectoire corrigée avec des freinages ou des arrêts
Le kayakiste est maître de son parcours
6,5 - 8
8 points trajectoires précises sans erreurs
6,5 points maîtrise du bateau mais trajectoires imprécises
4 Attitude d’entraide et de
sécurité
Sécurité respectée 0 - 1,5
1,5 pts besoin d’aide pour vider le bateau.
l’élève suit et respecte les consignes de sécurité
Sécurité assurée 2 - 3 3 pts des difficultés pour rester équilibré lors de
la vidange du bateau. l’élève surveille et conseille son camarade
Sécurité optimale 3,5 - 4 4 pts vidange du bateau rapide en restant équilibré.
les conseils participent à l’efficacité du kayakiste
Exemples d’items du socle commun liés à cette activité Exemples d’indicateurs permettant de renseigner ces items
Compétence 1 : Adapter sa prise de parole à la situation de communication L’élève formule clairement son projet.
Compétence 6 : Respecter des comportements favorables à sa santé et sa sécurité L’élève respecte les consignes de sécurité, il est présent et rassurant lors du parcours.
Compétence 7 : Etre autonome dans son travail : savoir l’organiser, le planifier,
l’anticiper, rechercher et sélectionner des informations utiles
L’élève est autonome dans le choix des balises et l’ordre de validation, il connait son rôle et les actions
à mener pour la vidange de son bateau
Référentiel national
DIPLÔME NATIONAL DU BREVET : CANOE KAYAK
Compétences attendues de niveau 2
Principes d’élaboration de l’épreuve
Choisir et conduire un déplacement avec
précision en composant avec la force des
éléments naturels.
Adopter des attitudes d’entraide et de
sécurité lors d’un dessalage.
Reconnaître les caractéristiques du
milieu de navigation
Dans un espace sécurisé, bien délimité et balisé en eau calme, mer ou eau vive (tronçon de rivière de 200 mètres de classe 1), le kayakiste
doit réaliser un parcours de son choix dans un temps limité déterminé par le professeur. Le parcours inclut la vidange d’un bateau
partiellement rempli d’eau, l’élève restant dans son embarcation et la présence d’un autre kayakiste pour assurer l’aide ou le conseil. La
durée du parcours est d’environ 15 minutes.
L’élève aura, au préalable, fait un projet pour atteindre le maximum de bouées (flottantes ou suspendues).
Le dispositif propose au moins cinq bouées de niveau 1 et cinq bouées de niveau 2.
Points Eléments à évaluer
Indicateurs de compétence 0 Degrés d’acquisition du niveau 2 de compétence 20
8
Pertinence et efficacité du
projet
Indicateurs complémentaires
d’efficacité
Projet formel Lecture du milieu imprécise, aléatoire.
Bouées majoritairement de niveau 1
0 - 4
Projet réfléchi Une ou deux bouées n’ont pas pu être validées par rapport au projet défini.
Autant de bouées de niveau 1 et 2
4,5 - 6
Projet réalisé Bonne adéquation entre le projet et la
réalisation.
Bouées majoritairement de niveau 2 6,5 - 8
8 Efficacité du kayakiste
Le kayakiste subit les éléments naturels
Dirige son bateau par actions non
anticipées.
Déséquilibres dans les virages, les sorties
ou entrées de courant.
0 - 4
Le kayakiste maîtrise son bateau
Conduite du bateau « fluide », sans à-coup,
équilibre stable dans toute situation.
4,5 - 6
Le kayakiste est maitre de son parcours
Contrôle le dérapage sur arrière du bateau
pour aller droit. Maintien de la gite lors des
virages, entrées, sorties de courant.
6,5 - 8
4 Attitude d’entraide et de
sécurité
Sécurité respectée L’élève suit son camarade et respecte les
consignes de sécurité.
De grosses difficultés pour vider le bateau.
0 - 1,5
Sécurité assurée L’élève surveille et conseille le kayakiste.
Des difficultés pour rester équilibré lors de
la vidange du bateau.
2 - 3
Sécurité optimale L’élève surveille efficacement son camarade.
les conseils participent à l’efficacité du
kayakiste.
Vidange du bateau rapide en restant équilibré.
3,5 - 4
Exemples d’items du socle commun liés à cette activité Exemples d’indicateurs permettant de renseigner ces items
Compétence 1 : Adapter sa prise de parole à la situation de communication L’élève formule clairement son projet.
Compétence 6 : Respecter des comportements favorables à sa santé et sa sécurité L’élève respecte les consignes de sécurité, il est présent et rassurant lors du parcours.
Compétence 7 : Etre autonome dans son travail : savoir l’organiser, le planifier,
l’anticiper, rechercher et sélectionner des informations utiles
L’élève est autonome dans le choix des balises et l’ordre de validation, il connait son rôle et
les actions à mener pour la vidange de son bateau
Proposition de détermination des bouées
Capacités Niveau 1 Niveau 2
1. Se déplacer en marche avant.
Sur une distance en ligne droite de 100m CR
Posture tonique dans le bateau Cr
Utilisation des calages Cr
Alignement pointe avant bateau sur objectif Cr
Réguler les dérapages du bateau Cr
Sur une distance de 200m en ligne droite CR
Les composantes directionnelles sont intégrées à la propulsion Cr
Orientation du regard vers l’objectif Cr
Recherche de verticalité de la pagaie sur l’avant du bateau avec une rotation des épaules Cr.
2. S’arrêter face à un obstacle Le bateau est arrêté à la bouée CR
Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter Cr
Le bateau reste dans l’axe du déplacement Cr
Le bateau est arrêté face à la bouée sans la dépasser CR.
Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter en 4 actions de rétropropulsion le plus droit possible Cr
3. Effectuer un déplacement latéral sur une distance de 10
mètres.
Le bateau se déplace sans tourner CR
Par pagayage sur le côté (en crabe) Cr
Orientation du regard vers l’objectif Cr
L’équilibre du bateau est assuré Cr
Le bateau se déplace avec précision sans tourner CR.
En appel tracté ou en godille Cr
La main supérieure reste fixe Cr
Amplitude des actions de pagaie Cr
Rotation des épaules vers l’objectif Cr
4. Se déplacer en marche arrière puis s'arrêter.
Sur une distance de 15m en ligne droite CR
Pagayer avec le dos de la pagaie Cr
Garder le bateau dans la même direction Cr
Rétropropulsions avec une rotation des épaules Cr
Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter le plus droit possible Cr
Sur une distance de 25m en ligne droite CR
Contrôle du dérapage de l’embarcation Cr
Prise des informations en observant alternativement devant soi et vers l’objectif Cr
Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter en 4 actions de propulsion le plus droit possible Cr
5. Se déplacer en marche avant
en pagaie forcée
Propulse le bateau en pagayant d’un seul côté CR
Dirige le bateau en le freinant utilise le gouvernail Cr
Propulse le bateau en pagayant d’un seul côté CR
Dirige le bateau sans le freiner utilise le col de signe Cr
6. Réaliser « un 8 » entre 2 bouées espacées de 5m
Le bateau ne s’éloigne pas de la bouée CR
Propulsion et / ou rétro pulsion circulaire Cr
Nombre d’appuis (coups de pagaie) réduit .Cr
Déclenche les gîtes vers l’intérieur des virages Cr
Le bateau reste collé à la bouée CR
Propulsion circulaire + appel sur l’avant du bateau Cr
Déclenche les gîtes vers l’intérieur du virage Cr
Conservation de la vitesse du bateau Cr
Engagement des épaules dans la direction de la rotation Cr
En eau profonde vider un bateau dessalé faire réembarquer son
passager
Le bateau est vidé CR
Vide le bateau avec de l’aide Cr
Utilise les calages du bateau Cr
Le bateau est vidé rapidement CR
Vide le bateau seul Cr
Maîtrise les déséquilibres du bateau Cr
Proposition d’un outil de recueil des données observées
Classe NOTE TOT TOT CAP AVANT
STOP/ OBSTACLE
DEPLCT.LATERAL
CAP ARRIERE
PAGAIE Forcée
HUIT (8)
SAUVETAGE
Temps
Projet Effic Ecart cap REG 1pt Précision REG 1pt Crab/trac/go REG 2pts Ecart cap REG 1pt Gouv/Cc REG 2pts PcRc/PcIc REG 1pt Aide/Seul2pts
REG 2pts
Noms
Tech Régul
Alignt porte
1, 0.5 ou 0 Alignt porte
1,0.5 ou 0 Alignt porte 2, 1 ou 0 Alignt porte
1,0.5 ou 0 Dérive 2, 1 ou 0 1,0.5 ou 0 Aisance 2, 1 ou 0
Sur 20 sur 8 sur 8 sur 4 pts
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
Kevin 15 6 6 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0
Projet réalisé 8pts 0 erreur Projet réfléchi 6pts 0 erreur Projet formel 4pts 0 erreur
Majo. N2 6,5pts 1 erreur Autant N1/N2 4,5pts 2 erreurs Majo. N1 2pts 1 erreur
0pt 2 erreurs 0pt 3 erreurs 0ts 2 erreurs
Exemple : Kevin pour le projet autant de N1/N2 =6 pts, pour l’efficacité 1+0,5+2+0,5+1+1=6 pts, pour le sauvetage 3 pts soit une note totale de 15/20
Proposition d’aménagement de la situation de référence
Orientation du vent
200m ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
▲ ▲ ▲
100m ▲
Départ ▲ ▲ Arrivée
Observateurs
Marche
arrière
Déplacement
latéral sur 10m
Marche
avant
STOP
8
Kayak à
vider
Pagaie
forcée
15m 25m
Proposition d’organisation de l’évaluation
Les élèves après avoir annoncé leur parcours à l’enseignant, peuvent l’explorer une fois.
Puis lors de leur navigation ils seront suivis par un camarade qui peut leur donner des conseils
et qui participera à la situation de sauvetage en étant celui qui va dessaler.
Deux enseignants, chacun peut ainsi prendre en charge une quinzaine d’élèves à évaluer.
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