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Proposition de protocole pour le DNB Canoë-Kayak Académie de Guadeloupe

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Proposition de protocole pour le DNB Canoë-Kayak

Académie de Guadeloupe

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Les questionnements apparus lors de la mise en place de ce protocole

Quels principes d’élaboration de l’épreuve prendre en compte au regard :

De l’analyse de la compétence attendue puis du choix des éléments à prendre en

compte pour y répondre, détermination bouées de niveau 1 / bouées de niveau 2

Du milieu de pratique eau calme, mer, eau vive, stabilité plus ou moins régulière

De l’aménagement du plan d’eau, abrité, délimité, richement aménagé !!!

Du type de support utilisé, bateau manœuvrier ou bateau directeur ?

Du taux d’encadrement qui peut jouer sur la progression des élèves

Du temps nécessaire pour l’évaluation, comment l’organiser ?

D’un barème fille, d’un barème garçon ?

Faut-il un coefficient pondérateur en cas de conditions météo difficiles ?

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Analyse :

La compétence attendue pour le DNB est celle de niveau 2 = au moins 20 heures de pratique effective.

La compétence attendue représente un ensemble structuré d’éléments :

des connaissances,

des capacités

des attitudes

permettant à l’élève de se montrer efficace dans l’activité donnée et de faire face de façon adaptée aux problèmes qu’il rencontre.

Cette compétence attendue s’inscrit dans la : COMPETENCE PROPRE 2

CP2 « Se déplacer en s’adaptant à des environnements variés et incertains »

APSA support Canoë-kayak

Compétence attendue :

Choisir et conduire un déplacement avec précision en composant avec la force des éléments naturels. Adopter des attitudes d’entraide et de sécurité lors d’un dessalage. Reconnaître les caractéristiques du milieu de navigation.

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Analyse des éléments fondamentaux de la compétence propre N2

Lire et prévoir

Se déplacer en toute

sécurité Adapter son déplacement

Problèmes à surmonter

Gérer l’incertitude, voire l’instabilité du milieu. Sélectionner les informations pertinentes et se projeter.

Agir en toute sécurité pour soi ou pour les autres tout en contrôlant ses émotions

Définitions

-Repérer et respecter les zones de navigation -Choisir le trajet réalisable en recherchant un gain de temps ou d’énergie -Fixer son regard sur l’objectif à atteindre et non sur la pointe avant du bateau -Choisir l’action de pagaie la plus efficace parmi celles possibles

-Choisir régler et respecter son matériel -Evaluer la direction et la force des vagues et du vent -Comprendre et appliquer les règles de sécurité -Connaître ses compétences de navigation et ne pas les surestimer -Reconnaître les dangers par des indices objectifs (ex : météo, bateau moteur)

-Evaluer les positions et trajectoires du bateau par rapport aux repères -Donner la priorité à la propulsion tout en gérant l’équilibre et la direction -Déterminer les critères de maîtrise et les mettre en relation avec ses propres compétences -Respecter l’environnement et les autres utilisateurs de l’eau

Transformations visées

-Développer l’autonomie, l’esprit de décision et la responsabilité de ses actes. -Affirmer son autonomie en choisissant son itinéraire

-Développer des compétences et savoir faire particuliers de sécurité -Collaborer et s’entraider

-Interpréter ses sensations afin de gérer son effort -Respecter le milieu naturel et adopter un comportement écologique

CO Choisir et conduire le déplacement

le plus rapide pour trouver des balises

Gérer des allures de course optimales

ESCALADE

Choisir et conduire un déplacement pour grimper en moulinette et enchaîner deux voies différentes

à son meilleur niveau

.

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Proposition de la fiche DNB

DIPLÔME NATIONAL DU BREVET : CANOE KAYAK

Compétences attendues de niveau 2

Principes d’élaboration de l’épreuve

Choisir et conduire un déplacement avec

précision en composant avec la force des

éléments naturels.

Adopter des attitudes d’entraide et de

sécurité lors d’un dessalage.

Reconnaître les caractéristiques du milieu

de navigation

Dans un espace sécurisé, bien délimité et balisé en eau calme (salée), le kayakiste doit réaliser un parcours de son choix dans un temps limité

déterminé par le professeur.

Le parcours inclut la vidange d’un bateau partiellement rempli d’eau, l’élève restant dans son embarcation et la présence d’un autre kayakiste pour

assurer l’aide ou le conseil.

La durée du parcours est d’environ 10 à 15 minutes. L’élève aura, au préalable, fait un projet pour atteindre un minimum de 6 bouées flottantes.

Le dispositif propose au moins cinq bouées de niveau 1 et cinq bouées de niveau 2.

Points Eléments à évaluer

Indicateurs de compétence 0 Degrés d’acquisition du niveau 2 de compétence 20

8

Pertinence et efficacité du projet

Indicateurs

complémentaires d’efficacité

Projet formel 0 - 4

4 points si parcours réalisé, bouées majoritairement de niveau 1

2 points si 1 bouée non validée

0 point si 2 bouées non validées

Projet réfléchi 4,5 - 6

6 points si parcours réalisé avec autant de bouées de niveau 1 que de niv 2

4,5 points si 2 bouées non validées

0 point si 3 bouées non validées

Projet réalisé 6,5 - 8

8 points parcours réalisé

avec bouées majoritairement de niveau 2 6,5 points si 1 bouée de niveau 2 non validée

0 point si 2 bouées de niveau 2 non validées

8 Efficacité du kayakiste

Le kayakiste subit les éléments naturels

0 - 4 4 points si les trajectoires sont imprécises

dans les virages 2 points si les trajectoires sont subies

0 point si dérive constante du kayak

Le kayakiste maîtrise son bateau 4,5 - 6

6 points si logique propulsive

le bateau avance régulièrement

4,5 points si trajectoire corrigée avec des freinages ou des arrêts

Le kayakiste est maître de son parcours

6,5 - 8

8 points trajectoires précises sans erreurs

6,5 points maîtrise du bateau mais trajectoires imprécises

4 Attitude d’entraide et de

sécurité

Sécurité respectée 0 - 1,5

1,5 pts besoin d’aide pour vider le bateau.

l’élève suit et respecte les consignes de sécurité

Sécurité assurée 2 - 3 3 pts des difficultés pour rester équilibré lors de

la vidange du bateau. l’élève surveille et conseille son camarade

Sécurité optimale 3,5 - 4 4 pts vidange du bateau rapide en restant équilibré.

les conseils participent à l’efficacité du kayakiste

Exemples d’items du socle commun liés à cette activité Exemples d’indicateurs permettant de renseigner ces items

Compétence 1 : Adapter sa prise de parole à la situation de communication L’élève formule clairement son projet.

Compétence 6 : Respecter des comportements favorables à sa santé et sa sécurité L’élève respecte les consignes de sécurité, il est présent et rassurant lors du parcours.

Compétence 7 : Etre autonome dans son travail : savoir l’organiser, le planifier,

l’anticiper, rechercher et sélectionner des informations utiles

L’élève est autonome dans le choix des balises et l’ordre de validation, il connait son rôle et les actions

à mener pour la vidange de son bateau

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Référentiel national

DIPLÔME NATIONAL DU BREVET : CANOE KAYAK

Compétences attendues de niveau 2

Principes d’élaboration de l’épreuve

Choisir et conduire un déplacement avec

précision en composant avec la force des

éléments naturels.

Adopter des attitudes d’entraide et de

sécurité lors d’un dessalage.

Reconnaître les caractéristiques du

milieu de navigation

Dans un espace sécurisé, bien délimité et balisé en eau calme, mer ou eau vive (tronçon de rivière de 200 mètres de classe 1), le kayakiste

doit réaliser un parcours de son choix dans un temps limité déterminé par le professeur. Le parcours inclut la vidange d’un bateau

partiellement rempli d’eau, l’élève restant dans son embarcation et la présence d’un autre kayakiste pour assurer l’aide ou le conseil. La

durée du parcours est d’environ 15 minutes.

L’élève aura, au préalable, fait un projet pour atteindre le maximum de bouées (flottantes ou suspendues).

Le dispositif propose au moins cinq bouées de niveau 1 et cinq bouées de niveau 2.

Points Eléments à évaluer

Indicateurs de compétence 0 Degrés d’acquisition du niveau 2 de compétence 20

8

Pertinence et efficacité du

projet

Indicateurs complémentaires

d’efficacité

Projet formel Lecture du milieu imprécise, aléatoire.

Bouées majoritairement de niveau 1

0 - 4

Projet réfléchi Une ou deux bouées n’ont pas pu être validées par rapport au projet défini.

Autant de bouées de niveau 1 et 2

4,5 - 6

Projet réalisé Bonne adéquation entre le projet et la

réalisation.

Bouées majoritairement de niveau 2 6,5 - 8

8 Efficacité du kayakiste

Le kayakiste subit les éléments naturels

Dirige son bateau par actions non

anticipées.

Déséquilibres dans les virages, les sorties

ou entrées de courant.

0 - 4

Le kayakiste maîtrise son bateau

Conduite du bateau « fluide », sans à-coup,

équilibre stable dans toute situation.

4,5 - 6

Le kayakiste est maitre de son parcours

Contrôle le dérapage sur arrière du bateau

pour aller droit. Maintien de la gite lors des

virages, entrées, sorties de courant.

6,5 - 8

4 Attitude d’entraide et de

sécurité

Sécurité respectée L’élève suit son camarade et respecte les

consignes de sécurité.

De grosses difficultés pour vider le bateau.

0 - 1,5

Sécurité assurée L’élève surveille et conseille le kayakiste.

Des difficultés pour rester équilibré lors de

la vidange du bateau.

2 - 3

Sécurité optimale L’élève surveille efficacement son camarade.

les conseils participent à l’efficacité du

kayakiste.

Vidange du bateau rapide en restant équilibré.

3,5 - 4

Exemples d’items du socle commun liés à cette activité Exemples d’indicateurs permettant de renseigner ces items

Compétence 1 : Adapter sa prise de parole à la situation de communication L’élève formule clairement son projet.

Compétence 6 : Respecter des comportements favorables à sa santé et sa sécurité L’élève respecte les consignes de sécurité, il est présent et rassurant lors du parcours.

Compétence 7 : Etre autonome dans son travail : savoir l’organiser, le planifier,

l’anticiper, rechercher et sélectionner des informations utiles

L’élève est autonome dans le choix des balises et l’ordre de validation, il connait son rôle et

les actions à mener pour la vidange de son bateau

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Proposition de détermination des bouées

Capacités Niveau 1 Niveau 2

1. Se déplacer en marche avant.

Sur une distance en ligne droite de 100m CR

Posture tonique dans le bateau Cr

Utilisation des calages Cr

Alignement pointe avant bateau sur objectif Cr

Réguler les dérapages du bateau Cr

Sur une distance de 200m en ligne droite CR

Les composantes directionnelles sont intégrées à la propulsion Cr

Orientation du regard vers l’objectif Cr

Recherche de verticalité de la pagaie sur l’avant du bateau avec une rotation des épaules Cr.

2. S’arrêter face à un obstacle Le bateau est arrêté à la bouée CR

Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter Cr

Le bateau reste dans l’axe du déplacement Cr

Le bateau est arrêté face à la bouée sans la dépasser CR.

Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter en 4 actions de rétropropulsion le plus droit possible Cr

3. Effectuer un déplacement latéral sur une distance de 10

mètres.

Le bateau se déplace sans tourner CR

Par pagayage sur le côté (en crabe) Cr

Orientation du regard vers l’objectif Cr

L’équilibre du bateau est assuré Cr

Le bateau se déplace avec précision sans tourner CR.

En appel tracté ou en godille Cr

La main supérieure reste fixe Cr

Amplitude des actions de pagaie Cr

Rotation des épaules vers l’objectif Cr

4. Se déplacer en marche arrière puis s'arrêter.

Sur une distance de 15m en ligne droite CR

Pagayer avec le dos de la pagaie Cr

Garder le bateau dans la même direction Cr

Rétropropulsions avec une rotation des épaules Cr

Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter le plus droit possible Cr

Sur une distance de 25m en ligne droite CR

Contrôle du dérapage de l’embarcation Cr

Prise des informations en observant alternativement devant soi et vers l’objectif Cr

Changement de sens des actions de pagaie pour s’arrêter en 4 actions de propulsion le plus droit possible Cr

5. Se déplacer en marche avant

en pagaie forcée

Propulse le bateau en pagayant d’un seul côté CR

Dirige le bateau en le freinant utilise le gouvernail Cr

Propulse le bateau en pagayant d’un seul côté CR

Dirige le bateau sans le freiner utilise le col de signe Cr

6. Réaliser « un 8 » entre 2 bouées espacées de 5m

Le bateau ne s’éloigne pas de la bouée CR

Propulsion et / ou rétro pulsion circulaire Cr

Nombre d’appuis (coups de pagaie) réduit .Cr

Déclenche les gîtes vers l’intérieur des virages Cr

Le bateau reste collé à la bouée CR

Propulsion circulaire + appel sur l’avant du bateau Cr

Déclenche les gîtes vers l’intérieur du virage Cr

Conservation de la vitesse du bateau Cr

Engagement des épaules dans la direction de la rotation Cr

En eau profonde vider un bateau dessalé faire réembarquer son

passager

Le bateau est vidé CR

Vide le bateau avec de l’aide Cr

Utilise les calages du bateau Cr

Le bateau est vidé rapidement CR

Vide le bateau seul Cr

Maîtrise les déséquilibres du bateau Cr

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Proposition d’un outil de recueil des données observées

Classe NOTE TOT TOT CAP AVANT

STOP/ OBSTACLE

DEPLCT.LATERAL

CAP ARRIERE

PAGAIE Forcée

HUIT (8)

SAUVETAGE

Temps

Projet Effic Ecart cap REG 1pt Précision REG 1pt Crab/trac/go REG 2pts Ecart cap REG 1pt Gouv/Cc REG 2pts PcRc/PcIc REG 1pt Aide/Seul2pts

REG 2pts

Noms

Tech Régul

Alignt porte

1, 0.5 ou 0 Alignt porte

1,0.5 ou 0 Alignt porte 2, 1 ou 0 Alignt porte

1,0.5 ou 0 Dérive 2, 1 ou 0 1,0.5 ou 0 Aisance 2, 1 ou 0

Sur 20 sur 8 sur 8 sur 4 pts

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

Kevin 15 6 6 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0 N1 / N2 1 0,5 0 N1 / N2 2 1 0

Projet réalisé 8pts 0 erreur Projet réfléchi 6pts 0 erreur Projet formel 4pts 0 erreur

Majo. N2 6,5pts 1 erreur Autant N1/N2 4,5pts 2 erreurs Majo. N1 2pts 1 erreur

0pt 2 erreurs 0pt 3 erreurs 0ts 2 erreurs

Exemple : Kevin pour le projet autant de N1/N2 =6 pts, pour l’efficacité 1+0,5+2+0,5+1+1=6 pts, pour le sauvetage 3 pts soit une note totale de 15/20

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Proposition d’aménagement de la situation de référence

Orientation du vent

200m ▲ ▲ ▲ ▲ ▲

▲ ▲ ▲

100m ▲

Départ ▲ ▲ Arrivée

Observateurs

Marche

arrière

Déplacement

latéral sur 10m

Marche

avant

STOP

8

Kayak à

vider

Pagaie

forcée

15m 25m

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Proposition d’organisation de l’évaluation

Les élèves après avoir annoncé leur parcours à l’enseignant, peuvent l’explorer une fois.

Puis lors de leur navigation ils seront suivis par un camarade qui peut leur donner des conseils

et qui participera à la situation de sauvetage en étant celui qui va dessaler.

Deux enseignants, chacun peut ainsi prendre en charge une quinzaine d’élèves à évaluer.