les données clés sur l’économie du vélo synthèse de l’étude atout france etude réalisée...
Post on 04-Apr-2015
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Les données cléssur l’économie du vélo
Synthèse de l’étude Atout France
Etude réalisée par ATOUT France confiée à INDDIGO/Altermodal en partenariat avec la Coordination Interministériel pour le développement de l’Usage du Vélo, le MEEDDM,Le Ministre de la Santé et des Sports, le Conseil national des professions du cycle, l’AssociationDes départements cyclables, et le Club des villes et territoires cyclables.
1- Les français et le véloUne pratique répandue de la bicyclette =
25 millions d’usagers réguliers 10 millions occasionnels
Mais une pratique quotidienne faible = 2,85 % des déplacements se font à vélo
Corrélation entre Investissement public& part modale du vélo
Les types de pratiques du vélo(ATOUT France, 2009
adaptation graphique, Club des villes et territoires cyclables, 2009)
Chiffres d’affaires et emploi(ATOUT France, 2009 )
Chiffre d’affairesExemples: Le tourisme représente44 % du chiffre d’affaires du vélo
EffectifsLe commerce de cycle emploie
21 % des effectifs liés à l’économie du vélo
2- Le vélo en Ville• Décru des années 1950, stabilisation à partir de 1997, puis reprise des années 2000
+ 22 % entre 1990 et 2003 (Agglomération de Toulouse)
+ 33 % entre 2000 et 2007 (Agglomération de Rennes)
+ 200 % entre 1991 et 2001 (Paris)
+ 300 % entre 1995 et 2006 (Lyon et Villeurbanne)
Des déplacements inférieurs à 2 kilomètresEssentiellement des cadres, professions libérales et intermédiaires, et des étudiantsLe relief, un élément majeur mais pas déterminant Augmentation de la pratique du vélo = Féminisation
3- Vélo & Tourisme• Le touriste à vélo est le plus dépensier, en particulier le touriste itinérant
• Le niveau total de dépenses tous types de tourisme vélo est de 5,6 millions d’euros
• Le vélo est la seconde activités sportive des français en séjour en vacances
Les itinérants dépensent 75 euros par jour(ATOUT France, 2009)
4- Les pratiques sportives
• Tour de France = 272 millions € de retombées économiques
• 2 millions de touristes sportifs. 500 000 sportifs dans un club. En moyenne 50-65 ans, 2/3 d’hommes. Distance parcourue en moyenne par sortie égale à 68 km pour les licenciés, 35 km pour les non-licenciés.
• Le vélo tout terrain (VTT), un phénomène émergeant depuis les années 1980. Type de vélo le plus vendu = 1,7 millions d’unités en 2007. 14 millions de vélos estimés en activité.
5- Le marché français du cycle
• Une consommation élevée…
897 millions d’€ en ventes de vélo en 2008 (+ 1 % entre 2007 et 2008)3,5 millions de vélos vendus
• … un prix de vente faible
262 € en 2008Mais un prix kilométrique moyen élevé du fait de la faible espérance de vieUn prix en hausse depuis quelques années
• L’industrie du cycle en chiffres
2 200 personnes employées pour un chiffre d’affaires de 345 millions d’euros (dont 250 millions pour Décathlon)
6- Le vélo et la santé
• 30 minutes d’exercices par jour ou 3 heures par semaines diminue l’apparition de pathologies chroniques
• 5,6 milliards d’€ d’économie de dépenses de santé par an en France estimés grâce au vélo
• La part du vélo dans le coût total de l’insécurité routière en France (318 millions d’€) est de 1,2 %
7- Les politiques publiques en faveur du vélo• Linéaire cyclables aménagé en milieu urbain = 0,29 mètre/habitant
• Aménagements cyclables hors milieu urbain = 150 millions d’€ investis soit 2,4 €/an/habitant
• 80 % des agglomérations > 500 000 habitants ont un système VLS
BandecyclableBande
cyclable Pistecyclable
Pistecyclable
Double sens
cyclable
Double sens
cyclable
Couloirs de bus autorisé aux vélos
Couloirs de bus autorisé aux vélos
Voie verteVoie verte VélorouteVéloroute
Années 1990 Années 2000 Pays Bas
1% 2% 30%
• Part moyenne d’accès aux gares à vélo
8- Perspectives pour 2020PROMOTION DES ATOUTS
DU VÉLO POUR LA
SANTÉ
DES AMÉNAGEMENTS
POUR LA MOBILITÉ QUOTIDIENNE
LE DÉVELOPPEME
NT DU TOURISME À
VÉLOLes 3 priorités à porter pour une politique publique ambitieuse(ATOUT France, 2009 adaptation graphique, Club des villes et territoires cyclables, 2009)
Externalités : économies engendrées parL’économie du vélo (en millions d’€)(ATOUT France, 2009 adaptation graphique, Club des villes et territoires cyclables, 2009)
8- Perspectives pour 2020
Vers une économie confortée dans les domaines du tourisme et autres services(ATOUT France, 2009 )
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