e-lom city-201 - test vélo électrique 2012

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cat. PROTOTYPE vorserie Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance fort soutien «montagne» assistance directe Autonomie moy. de vitesse TEST ERGONOMIQUE km km/h pment engineering Gmbh PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION » PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN » POIDS très bonne garde au sol pour un moteur pédalier Véhicule Batterie option freinage rétropédalage Allemagne Facteur d’assistance kg kg + + km km km/h km/h coût d’achat élevé + –

TRANSCRIPT

CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULE

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

kgkg

(sur 10)6,26,26,56,24,55,57,04,26,06,56,04,86,06,3

PARTICULARITÉS

+

+

+

+

coût d’achat élevé

fort soutien «montagne»

assistance directe

option freinage rétropédalage

très bonne garde au sol pour un moteur pédalier

SPÉCIFICITÉS : Le moteur a �ère allure avec son habillage bleue. La poignée confortable va bien avec les manettes de freins Magura facile à manier et avec la petite console à commande grâce à laquelle le cyclistes peut allumer ou couper le moteur et changer les niveaux d’assistance.

POIDS TOTAL AUTORISÉ 125 kgMOTORISATION 250 W moteur pédalier MPF DriveCAPTEUR d’e�ortBATTERIE 324 Wh (36V, 9 Ah) batterie lithium-ion, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise, uniquement sur la batterieCADRE 28 aluminiumTAILLES 45FOURCHE RST MonoshoxCHG. DE VITESSES dérailleur interne Nu Vinci CVP N360, à réglage continu, poignée tournante

FREINS hydrauliques sur jante Magura HS11ROUES Jante Mavic A119, Shimano Al�ne dynamo, dérailleur interne Nu VinciPNEUS Schwalbe Energizer Pro 40-622, bande ré�échissante & anticrevaisonECLAIRAGE Av Lumotec IQ Fly T

Ar Racktime LED integré dans le porte-bagagesLES PLUS indicateur LCD, 3 modes d’assistance, fourche suspendue Suntour, bequille réglable en hauteur, potence réglable en inclinaison, poignées ergonomiques Ergon

Allemagne

pment engineering Gmbh

E- info@e-lom.comwww.e-lom.com

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