c135 fr les avions boeing ravitailleurs en vol c135 f et fr

C135 FR

Les avions Boeing ravitailleurs en vol C135 F et FR

C135 FR

C135 FR

C135 FR

C135 FRMirage IV et C135 F

C135 FR

Mirage 2000 Mirage IVet

C135 FR

F 100 FAF

F 100 « Super sabre »

F 100 « Super Sabre »

2 F 100

F100 Super Sabre

C135 FR

C135 FR

Mirages IV

C135 FR

2 Mirages IV

C135 FRMirage 2000

Mirage 2000

Système « Probe and drogue » : La perche (Probe) du Mirage 2000 est introduite dans le le panier (Drogue) du C135 (Ici panier de nacelle de bout d’aile)

Mirage 2000

Système « Probe and drogue » : Ici, panier et tuyau ajoutés à la perche centrale du C135.

C135 FR

Mirage 2000

Jaguar FAF

Jaguar

AWACS FAF

E3F Awacs

« Rigid flying boom » : La perche (Boom)du C135 s’appréte à s’introduire dans le receptacle (Receiver) de l ’AWACS.

AWACS

Système « Rigid flying boom » : On voit le receptacle ouvert au dessus du poste de pilotage de l ’AWACS.

AWACS E3F : Le réceptacle ouvert

Rafale

RafaleRafale

F14 « Tomcat » US navy

F14 « Tomcat » US Navy

F14 Tomcat

F18 « Hornet » US Navy

F 18 « Hornet »

AMX Italie

Tornado

Tornado

F 16 « Falcon »

Les ORV français obtiennent leurs qualif « Rigid flying boom » en ravitaillant des F16 de l ’armée de l ’air belge.

F 15 de l ’USAF Ravitaillant par la système« Rigid flying boom ».

Et enfin, juste pour le plaisir ……..2 Sukhoï SU 30K du Squadron 24 « Hunting Hawks » basé à Bareilly dans l’Uttar Pradesh

avec 2 mirages 2000.