achÈvement des travaux de construction de …

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ACHÈVEMENT DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE L’OUVRAGE DE RÉTENTION LAVIGNE(PHASE 2 ET PHASE FINALE)

14 OCTOBRE 2020

BRUNO HALLÉ, ing., directeurANDRÉ LEMIEUX, ing., surintendant AHCÈNE LOUNNAS, ing., M. ing., chargé de projetDirection de l’épuration des eaux usées (DEEU)Ville de Montréal, Service de l’eau

TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE L’OUVRAGE DE RÉTENTION LAVIGNE

IntroductionRaison d’être de l’ouvrage de rétention LavignePrésentation du projetNature des travauxÉchéancierGestion des impacts et mesures de mitigation

ORDRE DU JOUR

1. INTRODUCTION

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INTERCEPTION DES EAUX USÉES

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FONCTIONNEMENT D’UNE STRUCTURE SOUTERRAINE(Structure Lausanne, autoroute 15 / boul. Henri-Bourassa)

QU’EST-CE QU’UN OUVRAGE DE RÉTENTION?Un ouvrage de rétention est une structure qui permet d’emmagasiner temporairement les eaux usées lors de fortes pluies afin d’éviter leur refoulement ou leur déversement dans le milieu naturel. À Montréal, ces eaux sont, au moment jugé opportun, acheminées vers la station d’épuration des eaux usées Jean‑R.‑Marcotte pour y être traitées. Il existe une centaine d’ouvrages de rétention sur l’île de Montréal, tous de configuration différente.

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Photo 1 Tunnel C2 reliant la structure Marlborough à l’intercepteur Nord

2. RAISON D’ÊTRE DE L’OUVRAGE DE RÉTENTION LAVIGNE

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AVANTAGES DE L’OUVRAGE DE RÉTENTION LAVIGNE

Réduire substantiellement des débordements à la rivière des Prairies

Augmenter le niveau de service du réseau d’égout dans le secteur

Réduire les effets négatifs sur l’environnement et améliorer la qualité de l'eau de la rivière des Prairies

Réduire les coûts d’exploitation du réseau par l’acheminement gravitaire des eaux usées (débit de temps sec) vers l’intercepteur Nord au lieu de transférer celles-ci par la station de pompage Lavigne

Permettre à la Ville de se conformer aux normes environnementales en réduisant le nombre de rejets dans les milieux récepteurs

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3. PRÉSENTATION DU PROJET

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PLAN D’ENSEMBLE DU PROJET

Bassin de rétention

Boulevard Laurentien

Boulevard Gouin

OUVRAGE DE RÉTENTION LAVIGNEDANS L’ARRONDISSEMENT D’AHUNTSIC-CARTIERVILLE

Photo 2 Plan de localisation

DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET

TRAVAUX RÉALISÉS (PHASE 1)

Travaux d’excavation du bassin de rétention dans le parc Lefebvre

Photo 3 Excavation dans le parc Lefebvre Photo 4 Excavation dans le parc Lefebvre

DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET (SUITE)

TRAVAUX RÉALISÉS (PHASE 1) (SUITE)

• Mise en place de 2 km de conduites en tunnel

• Construction des structures de chutes et d’accès dans la rue Ranger, le chemin du Golf et le parc Marlborough

Photo 5 Conduite de 1800 mm en PRV Photo 6 Tunnel C2 reliant la structure Marlborough à l’intercepteur Nord

Photo 7 Construction de la structure de déversement de la rue Ranger

DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET (SUITE)TRAVAUX RÉALISÉS (PHASE 1) (SUITE)

Photo 8 – Construction de la structure de chute dans la rue Ranger Photo 9 – Construction de la structure d’accès dans le parc Marlborough

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Phase 2 ⎼ Travaux à réaliser dans le parc Lefebvre

Bassin de rétention

? Bassin circulaire de 40 m de diamètre et de 25 m de profondeur offrant une capacité de rétention de 20 000 m3

Chambre de régulation

? Attenante au bassin de rétention, chambre souterraine de forme rectangulaire de 7 m x 12 m x 25 m de profondeur qui abrite les vannes de régulation et leurs équipements d’opération

Édicule de service

? Bâtiment de 8,5 m x 6,0 m situé au-dessus de la chambre de régulation, qui abrite les équipements d’opération des vannes de régulation ainsi que les instruments de gestion en temps réel du bassin de rétention

DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET (SUITE)

DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET (SUITE)Phase 2 ⎼ Travaux à réaliser dans le boulevard Gouin

DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET (SUITE)Phase 2 ⎼ Travaux à réaliser dans le boulevard Gouin (suite)

Structure d’interception rue Ranger / boulevard Gouin

Structure souterraine de 3,5 m x 9,8 m x 10,5 m de profondeur servant à dériver les eaux du collecteur Gouin vers la structure de chute Ranger

DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET (SUITE)Phase 2 ⎼ Travaux à réaliser dans le boulevard Gouin (suite)

Collecteur de 900 mm Conduite de 900 mm de diamètre entre la rue Henri-D’Arles et le chemin du Golf afin de rehausser le niveau de service dans le secteur

4. NATURE DES TRAVAUX

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Excavation et construction de la chambre de régulation 2000 m3 de roc à excaver par microdynamitage, 850 m3 de béton

et 120 tonnes d’acier d’armature à installerConstruction du bassin de rétention

6000 m3 de béton et 700 tonnes d’acier d’armatureConstruction de l’édicule

Bâtiment de 8,5 m x 6,0 m avec façades en briques

Remise en état des lieux et plantation de 26 arbres

Mesures de mitigationInstallation d’un système de sismographes pendant la période des travaux pour surveiller en continu le niveau des vibrations produites par les travaux

Installation d’une clôture de chantier autour du site des travaux pour réduire l’impact du bruit et la nuisance pour les résidents

Installation de détecteurs de monoxyde de carbone à l’entrée des bâtiments à proximité

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TRAVAUX DANS LE PARC LEFEBVRE

TRAVAUX À L’INTERSECTION RANGER / GOUINDéviation de conduites d’égout et d’aqueduc existantes

Construction de la chambre de dérivation, ce qui inclut l’interception du collecteur existant

Excavation de ± 600 m3 de roc et soutènement du puits

Remise en état des lieux

Mesures de mitigation

Installation d’un système de sismographes pendant la période des travaux afin de surveiller en continu le niveau des vibrations produites par les travaux (en cas de dynamitage)

Maintien de l’accès aux commerces et aux résidents

Gestion de la circulation selon la direction du trafic (matin, après-midi)

Comité de bon voisinage pour le maintien de la communication pendant toute la période des travaux

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TRAVAUX À L’INTERSECTION CHEMIN DU GOLF / GOUIN Déviation de conduites d’égout et d’aqueduc existantes

Construction de la chambre de dérivation, ce qui inclut l’interception de deux conduites d’égout existantes

Excavation (± 500 m3 de sols) et soutènement des puits

Excavation et installation de l’égout de 900 mm du chemin du Golf jusqu’à la rue Henri-D’Arles (± 180 m)

Remise en état des lieux


Maintien de l’accès aux établissements (dont le pavillon Albert-Prévost) et aux résidents

Travaux de fin de semaine probables si la circulation ne peut être maintenue dans les deux directions sur le boulevard Gouin

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TRAVAUX AU SITE BEAUSÉJOUR (ARRONDISSEMENT DE SAINT-LAURENT)

Raccordement électrique

Construction de massifs électriques

Installation d’instruments de contrôle et de gestion en temps réel du bassin de rétention


Aucun impact majeur sur les résidents ni les usagers des voies publiques

Déviation locale de la piste cyclable

Travaux dans l’emprise d’Hydro-Québec : mesures de sécurité additionnelles pour les employés du chantier

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5. ÉCHÉANCIER DES TRAVAUX

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ÉCHÉANCIER

PHASE 1 :

Terminée depuis septembre 2019

PHASE 2 :

Mobilisation : octobre 2020 (parc Lefebvre uniquement)

Travaux rue Ranger : dès l’été 2021

Travaux chemin du Golf et boul. Gouin : dès le printemps 2021

Fin des travaux : mai 2022

Note :

La fin des principaux travaux de bétonnage dans le parc Lefebvre est prévue pour l’automne 2021 ou le début de l’hiver 2022.

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6. GESTION DES IMPACTS ET MESURES DE MITIGATION

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CIRCULATIONTRAVAUX CIRCULATION

SERVICES INFORMATION


CONTRÔLE DE LA POUSSIÈRE, DU BRUIT ET DES VIBRATIONS

Comme pour tout projet de construction en milieu urbain, ces travaux peuvent générer certains désagréments pour les citoyens en bordure du chantier.

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La poussière

Des mesures seront prises afin d’entretenir la zone du chantier. Le nettoyage régulier des rues est prévu.

TRAVAUXTRAVAUX

CONTRÔLE DE LA POUSSIÈRE, DU BRUIT ET DES VIBRATIONS

Le bruit et les vibrations

Les travaux d’excavation, les camions, les grues ainsi que les génératrices produiront du bruit.

Tous les efforts nécessaires seront mis en place pour que les travaux soient effectués dans le respect des règlements des arrondissements.Des clôtures acoustiques seront installées autour du parc pour atténuer le bruit.Un système de sismographes sera installé autour du parc Lefebvre pendant la période des travaux afin de surveiller en continu le niveau des vibrations et du bruit produits par les travaux.

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TRAVAUX

GESTION DE LA CIRCULATION

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Route de transit pour poids lourds Grand périmètre (sauf les véhicules du chantier)

Itinéraire facultatifPérimètre des travaux

Circulation locale Zone des travaux

CIRCULATION

TRANSPORT COLLECTIF ET SERVICES D’URGENCE

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Maintien du transport collectif Communication avec la STM concernant toute modification dans la zone de chantier afin de maintenir le service en tout temps

Maintien des services d’urgenceCommunication avec les services d’urgence police (postes de quartier), pompiers, ambulances (Urgences-santé) concernant toute modification dans la zone de chantier afin de maintenir un service de qualité pour les citoyens Maintien des services postauxAucun changement

CIRCULATION

MAINTIEN DES SERVICES AUX CITOYENSCollectesLes horaires de collectes seront respectés :

Ordures ménagèresRecyclageRésidus verts

L’horaire de déneigement sera également respecté.

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SERVICES

MAINTIEN DES SERVICES AUX CITOYENSAccès aux parcsUne attention particulière sera mise de l’avant pour préserver l’accès aux parcs :

SignalisationPanneaux expliquant le projet Politique de l’arbre respectée(remplacement 2 pour 1)

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SERVICES

COMMUNICATIONÀ PROPOS DU CHANTIERLa Ville de Montréal restera en contact avec les résidents du secteur tout au long des travaux par l’intermédiaire d’un agent de liaison dédié au projet.

Avis Des avis aux résidents seront distribués à toutes les étapes importantes des travaux ou pour toute communication importante.

Ligne téléphonique

Tout résident qui a des questions peut contacter la Ville :

? en composant le 514 872-3777 du lundi au vendredi entre 8 h 30 et 16 h 30;? en composant le 311 en tout temps.

InternetLe site ville.montreal.qc.ca/chantiers mettra en ligne tous les avis, cartes et information concernant les travaux.

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INFORMATION

COMMUNICATIONS AVEC LES CITOYENS

Renseignements : 514 872-3777 ou 311Avis distribués aux portesCourriel : [email protected] Site Internet : montreal.ca/eau-et-aqueducSuivi des travaux dans les journaux locaux Panneaux de chantier

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QUESTIONS

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