22- depistage des pannes -...

DEPISTAGE DES PANNES

22- DEPISTAGE DES PANNES


22 01

DEMARRAGE IMPOSSIBLE OU DIFFICILE 22 01LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE 22 02MAUVAISES PERFORMANCES AU REGIMERALENTI ET A FAIBLE VITESSE 22 03MAUVAISES PERFORMANCES AGRANDE VITESSE 22 04MAUVAISE TENUE DE ROUTE 22 04SYSTEME DE RÉGLAGE HYDRAULIQUEDE SOUPAPE 22 05

BASSE COMPRESSION DES CYLINDRES 22 06

DEMARRAGE IMPOSSIBLE OU DIFFICILE

CAUSE POSSIBLE1 Vérifier l'écoulement ducarburant au carburateur

ATTEINT LE CARBURATEUR

N'ATTEINT PAS LECARBURATEUR

1 Réservoir de carburant vide2 Conduite de carburant ou filtre e essence obstrue3 Soupape de flotteur collante4 Pompe à essence défectueuse5 Relais de pompe à essence défectueux6 Orifice d'aération du bouchon de réservoird'essence obstrué

2 Effectuer un essai

ETINCELLE CORRECTE

ETINCELLE FAIBLE OUPAS D'ETINCELLE

1 Bougies d'allumage défectueuses2 Bougies d'allumage encrassées3 Unité de contrôle de l'allumage défectueuse4 Fils de haute tension court circuites ou casses5 Circuit d'allumage ouvert ou court circuite6 Bobine d'allumage court circuit se ou casse7 Commutateur d'allumage défectueux8 Générateur d'impulsions défectueux

3 Faire un essai decompression des cylindres

COMPRESSION NORMALE

COMPRESSIONFAIBLE

1 Charge de batterie faible2 Jeu aux soupapes incorrect (poussoir hydrauliquedéfectueux)3 Soupape bloquée à l'ouverture4 Segments de piston ou cylindre use(s)5 Joint de culasse endommage6 Soupape grippée7 Réglage des soupapes incorrect8 Siège de soupape usé ou endommagé9 Culasse ondulée ou fendue

4 Démarrer suivant laprocédure normale

LE MOTEUR N'EST PASLANCE

MOTEUR EST LANCEMAIS S'ARRETE

1 Fonctionnement du starter incorrect2 Carburateurs mal réglés3 Fuite au niveau de conduite d'admission4 Avance à l'allumage incorrect(Unité de contrôle de l'allumage ou générateurd'impulsions)5 Essence souillée

5 Déposer et vérifier lesbougies d'allumage

BOUGIE HUMIDE

1 Carburateur noyé2 Garde du câble de starter incorrecte3 Cylindre noyé4 Filtre à air sale,5 Carburateur défectueux (mélange riche)


22 02

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCECAUSE POSSIBLE

1 Soulever les roues du solet les faire tourner à la main

LA ROUE TOURNELIBREMENT

LES ROUES NETOURNENT PASLIBREMENT

1 Le frein accroche2 Roulements de roue endommagés ou usés3 Le roulement de roue doit être lubrifié4 Chaîne d'entraînement trop serrée5 Ecrou d'axe arrière trop serré6 Roulement de couple conique endommagé7 Pneu crevé8 Valve de pneu défectueuse

2 Vérifier la pression despneus

PRESSION NORMAUE

PRESSION FAIBLE1 Pneu crevé2 Valve de pneu défectueuse

3 Vérifier le patinage del'embrayage

L'EMBRAYAGE S'ENGAGECORRECTEMENT

L'EMBRAYAGEPATINE

1 Circuit hydraulique d'embrayage défectueux2 Ressort d'embrayage usé3 Disques / plaques d'embrayage usés4 Disques / plaques d'embrayage voilés

4 Accélérer légèrement

LE RÉGIME DU MOTEURAUGMENTE

LE REGIME DUMOTEUR

N'AUGMENTE PAS

1 Garde incorrecte du câble de starter2 Filtre à air obstrué3 Ecoulement de carburant gêné4 Silencieux obstrué5 Orifice d'aération du réservoir d'essence obstrué6 Carburateur défectueux

5 Vérifier l'avance àl'allumage

CORRECT

INCORRECT

1 Unité de contrôle de l'allumage défectueuse2 Générateur d'impulsions défectueux

6 Vérifier le bruit despoussoirs

NORMAL

ANORMAL

1 Poussoir hydraulique défectueux2 Siège de soupape ou arbre à cames usé3 Niveau d'huile trop bas

7 Faire un essai decompression des cylindres

NORMAL

TROP FAIBLE1 Soupape bloquée à l'ouverture2 Segments de piston ou cylindre usé(s)3 Fuite au niveau du joint de culasse4 Calage des soupapes incorrect5 Poussoir hydraulique défectueux

Suite Page 22 02 bis


22 02 bis

Suite de la Page 22 02

8 Vérifier si lescarburateurs son obstrués

NON OBSTRUE

OBSTRUE

1 Carburateur pas assez entretenu

9 Déposer les bougies

NON ENCRASSEE NIDECOLORÉE

ENCRASSEES OUDECOLOREES

1 Bougies d'allumage pas assez entretenues2 Gamme de chaleur de bougie d'allumage incorrecte

10 Vérifier le niveau et acondition de l'huile

CORRECT

INCORRECT

1 Trop d'huile2 Manque d'huile3 Huile polluée

11 Déposer le couvercle deculasse et vérifier la

lubrification

MECANISME DES SOUPAPESCORRECTEMENT LUBRIFIE

LE MECANISME DESSOUPAPES N'EST PAS

ASSEZ LUBRIFIE

1 Passage d'huile obstrué2 Orifice de contrôle d'huile obstrué3 Filtre ou écran d'huile obstrué

12 Vérifier si le moteursurchauffe

PAS DE SURCHAUFFE

SURCHAUFFE

1 Manque de liquide de refroidissement2 Panne de moteur de ventilateur (interrupteurthermostatique défectueux)3 Thermostat bloqué à la fermeture4 Chambre de combustion trop encalminée5 Mauvaise qualité d'essence6 Calage de l'allumage incorrect

Accélérer ou rouler àgrande vitesse

LE MOTEUR NE COGNE PAS

LE MOTEUR COGNE

1 Piston et cylindre usés2 Mauvais type d'essence3 Chambre de combustion trop encalminée4 Calage de l'allumage trop avancé


22 03

MAUVAISES PERFORMANCES AU REGIME DE RALENTI ET A FAIBLE VITESSE

CAUSE POSSIBLE

1 Vérifier l'avance à

l'allumage et le bruit des

poussoirs

CORRECT

INCORRECT

1 Poussoir hydraulique défectueux

2 Avance à l'allumage incorrect

2 Vérifier le réglage de la

vis de richesse de

carburateur

CORRECT

INCORRECT Voir le chapitre concernant le circuit d'essence

3 Vérifier s'il y a des fuites

au niveau de la conduite

d'admission et au niveau

des tuyaux de dépression

PAS DE FUITE

FUITES

1 Joint torique d'isolateur détérioré

2 Carburateur desserré

3 Tuyaux de dépression endommagés ou détériorés

4 Effectuer un essai

d'étincelle

BONNE ETINCELLE

ETINCELLE FAIBLE OU

INTERMITTENTE

1 Bougies d'allumage défectueuses, encalaminées ou

humides

2 Unité de contrôle de l'allumage défectueuse

3 Bobine d'allumage ou fil de haute tension

défectueux(x) (se)

4 Générateur d'impulsions défectueux


22 04

MAUVAISES PERFORMANCES A GRANDE VITESSE

CAUSE POSSIBLE1 Vérifier l'avance à

l'allumage et le bruit despoussoirs

CORRECT

INCORRECT

1 Poussoir hydraulique défectueux2 Unité de contrôle de l'allumage défectueuse3 Générateur d'impulsions défectueux

2 Débrancher la conduitede carburant au niveau du

carburateur

LE CARBURANT S'ÉCOULELIBREMENT

ECOULEMENTS DECARBURANT GÈNE

1 Réservoir de carburant vide2 Circuit de carburant ou filtre à essence obstrué3 Orifice d'aération de bouchon du réservoird'essence obstrué4 Soupape de flotteur collante5 Pompe à essence défectueuse6 Relais de pompe à essence défectueux

3 Déposer les carburateurset vérifier si les gicleurs sont

obstrués

GICLEURS NON OBSTRUES

OBSTRUE Nettoyer

4 Verifier le réglage dessoupapes

CORRECT

INCORRECTPoulie d'entraînement de l'arbre à cames mal mise enplace

5 Vérifier la tension desressorts de soupape

PAS FAIBLE

FAIBLERessort défectueux

MAUVAISE TENUE DE ROUTE

Verifier les pressions de gonflage et de suspensiondes pneus

CAUSE POSSIBLE1 Si la direction est lourde 1 Ecrou de réglage du roulement de direction trop

serré2 Roulements de tête de direction endommagés

2 Si l'une des roues oscilleirrégulièrement

1 Jeu de roue excessif2 Jante tordue3 Roues incorrectement équilibrées ou aliénées4 Roulement de pivot de bras oscillant trop usé5 Cadre tordu

3 Si la machine tire d'uncôte

1 Cadre tordu2 Roues avant et arrière non alignées3 Fourche avant tordue4 Bras oscillant tordu


22 05

SYSTEME DE REGLAGE HYDRAULIQUE DE SOUPAPE

POUSSOIR BRUYANTCAUSE POSSIBLE

1 Contrôler le niveau

d'huile.

Rouler cinq minutes avec le

régime moteur au dessus

de 3 000 tr/mn

Contrôler le niveau d'huile

et l'état général

CORRECTE

INCORRECT

1 Huile polluée

2 Huile de mauvaise qualité

2 Contrôler la pression

d'huile

CORRECTE

INCORRECTE

1 Ecran de filtre à huile bouché

2 Filtre à huile bouche

3 Niveau d'huile trop bas

4 Pompe à huile défectueuse

5 Soupape de sécurité bloquée à l'ouverture

6 Fuite d'huile interne

7 Roulement de vilebrequin use

8 Orifice de commande d'huile bouché

9 Passage d'huile bouché

10 Conduit d'huile bouché

3 Déposer le cache de

culasse et contrôler la

lubrification

CORRECTE

LUBRIFICATION

INCORRECTE

1 Passage d'huile de support d'arbre à carnes bouché

2 Orifice de commande d'huile bouché

4 Déposer le poussoir

hydraulique et le contrôler

CORRECT

INCORRECT

1 Plongeur collant


3 Air dans le poussoir défectueux

4 Poussoir hydraulique usé ou défectueux

5 Mise en place incorrecte du poussoir

hydraulique

5 Démonter le support

d’arbre à cames et

contrôler les pièces

INCORRECTE

1 Culbuteur ou arbre de culbuteur usé ou

endommagé

2 Tige de soupape usée

3 Ressort d'assistance brisé ou fatigué

4 Arbre d'assistance collant

5 Utilisation d'une cale incorrecte

6 Mise en place incorrecte

7 Arbre à cames usé


22 06

BASSE COMPRESSION DES CYLINDRES

CAUSE POSSIBLE

1 Contrôler le niveau et

l'état général

CORRECT

INCORRECT1 Huile polluée

2 Huile de mauvaise qualité

2 Contrôler la pression

d'huile

NORMALE

INCORRECTEVoir article 2 ci dessus

3 Déposer le poussoir

hydraulique et le contrôler

CORRECT

INCORRECT1 Poussoir hydraulique collant


3 Mise en place incorrecte de poussoir hydraulique

4 Démonter le support

d'arbre à cames et

contrôler les pièces

CORRECTE

INCORRECTE

1 Culbuteur ou arbre usé ou endommagé

2 Utilisation d'une cale incorrecte

3 Mise en place incorrecte

Contrôler la soupape et le

siège de soupapeINCORRECT

Siège ou face de soupape usé

CORRECT Sur régime moteur

22- depistage des pannes -...

Documents