1 présentation s d - le site de marcel nuns · monter sur toutes les cabines d’ascenseurs sert...
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1 Présentation
Explication sur les risques de déverrouillage
Intervention pour déblocage de personnes
Intervention en cas de coupure de courant
2 L'ascenseur et son environnement
Boîtes pompiers DTU
Fiche d'intervention
3 Ascenseurs électriques
Explication équilibrage 4 Ascenseurs hydrauliques
Explication fonctionnement
Explication sur iso nivelage 5 Portes battantes Explication sur risques de déverrouillages Risque oculus
6 Portes automatiques
Manœuvre manuelle des opérateurs 7 Clés de déverrouillage
8
Détail Schéma de travail en équipe
9 Manœuvre d'inspection et de rappel présentation 10 Système de prise parachute
ascenseur électrique
11 Sécurité incendie Appel pompier
service indépendant 12 Intervention en cas d'inondation
13 14 Lexique Ascenseur
1 / PRESENTATION
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2 / L’Ascenseur et son environnement
Tableau DTU
contenant la coupure alimentation moteur
La coupure lumière cabine, et machinerie
Boîte pompier
contenant clé accès machinerie
clé de déverrouillage de portes
Notice de remise à niveau manuelle
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3 / Ascenseurs électriques
L’ascenseur de technologie électrique monte et descend grâce à un treuil mécanique accouple à un
moteur électrique
Afin de limiter la puissance électrique nécessaire au déplacement le poids de la
cabine est compensé par un contre poids
Contrepoids = poids cabine + 50% de la charge
Cabine
Lors d'une intervention de mise en sécurité la manœuvre manuelle se fera :
en montée si la cabine est peu chargée
en des ente si la cabine est pleine
COUPER IMPERATIVEMENT LE COURANT
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ASCENSEURS HYDRAULIQUES
L’ascenseur de technologie hydraulique monte et descend grâce à un vérin accouplé à une motopompe qui envoi de
l’huile en pression dans le vérin
La descente se fait en régulant la vidange du vérin . Lors d’intervention de mise en sécurité , la manœuvre consiste
à faire descendre la cabine en appuyant sur la vanne jaune repérée sur la centrale
Si la cabine refuse de descendre vous pouvez la faire monter grâce à la pompe manuelle
ATTENTION COUPER OBLIGATOIREMENT LE COURANT
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ASCENSEURS HYDRAULIQUES
Les appareils hydrauliques sont équipés d’un système d’iso nivelage qui ramène la cabine au niveau du palier en cas
de dérive de l’appareil
Cette manœuvre peut s’avérer TRES DANGEREUSE si le courant n’est pas coupé car la descente manuelle sera
compensée par la remontée électrique au niveau , ce qui peut entraîner des risques de coincement importants
notamment si la personne est coincée sur la cabine ou entre les portes
Lors d’une intervention de mise en sécurité la manœuvre manuelle se fera
en descente quelque soit la charge de la cabine
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PORTES BATTANTES
Les portes battantes présentent des risques plus importants lors de mise en
sécurité
En fonctionnement normal les portes seront déverrouillées par un électro-came qui assure l’autorisation à ouvrir
les portes palières lorsqu’il n’est plus alimenté
Lors de la mise en sécurité vous aurez coupé le courant donc l électro-came sera retombé et permettra l’ouverture
manuelle des portes
Le danger est important si vous faites déplacer la cabine sur plusieurs niveaux , car à chaque passage devant une
porte celle-ci se déverrouillera et pourra rester entre ouverte à différents niveaux et entraîner des risques de
chutes importants
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PORTES BATTANTES
IL EST IMPERATIF DE CONTROLER TOUTES LES PORTES AVANT DE QUITTER LE
SITE
LE BRIS DE GLACE DE LA PORTE PALIERE DOIT ENTRAINER LA MISE A L’Arrêt IMMEDIAT DE
L’APPAREIL A L’Étage CONCERNE CAR LA CABINE PASSANT AGIRAIT COMME UNE GUILLOTINE
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PORTES AUTOMATIQUES
Les problèmes posés par les portes automatiques sont qu il est
impossible de voir le niveau ou se trouve la cabine et leur
maniement manuel n’est pas aisé
Vous pouvez ouvrir une porte pour situer le niveau ou les
personnes sont bloquées
L’idéal est de refermer la porte puis monter la cabine au
niveau repéré en machinerie
Il est impératif de contrôler toutes les
portes avant de quitter le site
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Clés de déverrouillage de portes
La plus courante est la clé triangulaire normalisée
Sur certain site à risque les boites pompiers n’existent plus. Il est donc
préférable de se constitué un trousseau de 5 ou 6 clés
Attention : Ne pas oublier d’ôter la clé après le déverrouillage de la porte
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8 / Interventions pour déblocage de personnes
Intervention prévue à 3 ou 4 personnes
1 Une équipe de 2 pompiers cherchent la machinerie.
2 La deuxième équipe ouvre la porte palière du niveau d'accès à la résidence pour situer le niveau de l'intervention
3 La première équipe ouvre la machinerie la coupe le courant triphasé en laissant le 220 V néces-saire à l'éclairage cabine et gaine.
4 La deuxième équipe ouvre la porte palière du niveau de blocage pour voir si les occupants peuvent sortir de la cabine sans risque ou si il est nécessaire de déplacer la cabine.
Hypothèse 1
5 Les occupants peuvent sortir sans risque, les aider à sortir et veiller à bien refermer la porte palière
6 La deuxième équipe laisse le courant coupé et ferme la machinerie
7 L'une des deux équipes contrôle la fermeture de toutes les portes palières
Hypothèse 2 Ascenseurs Électriques
5 La cabine est trop éloignée du niveau, l'équipe 2 referme la porte palière
6 L'équipe 1 s'informe en machinerie des procédures de remise à niveau propre à l'appareil
7 Un pompier de l'équipe 1 prend le levier de déverrouillage de frein et le met en place
8 Le second pompier de l'équipe 1 maintient le volant d'inertie de l'appareil
9 Le 1er pompier peut alors déverrouiller le frein tandis que le 2e contrôle la dérive de l'appareil pour stopper cette dérive il suffit de relâcher le frein
10 Tout en faisant dévirer la cabine un pompier surveille le point de repère peint sur les câbles l'informant de la mise à niveau
11 Une fois la cabine à niveau relâcher le frein, s'assurer que la dérive est impossible et que le frein est bien bloqué
12 L'équipe 1 informe l'équipe 2 que l'appareil est au niveau en sécurité et qu'ils peuvent désincarcérer
13 L'équipe 2 qui peut alors déverrouiller la porte palière et laisser sortir les occupants sans risque
14 L'équipe 2 referme bien la porte palière
15 L' équipe 1 laisse le courant coupé et ferme la machinerie
16 L'une des deux équipes contrôle la fermeture de toutes les portes palières
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INTERVENTION SUR ASCENSEURS HYDRAULIQUES
La cabine est trop éloignée du niveau . Refermer la porte palière
Appuyer sur la descente manuelle en machinerie
Surveiller le point de repère sur la centrale
Déverrouiller la porte palière . Sortir les occupants
Bien refermer la porte car suite à fuite hydraulique , la cabine peut dérivée
Laisser le courant coupé . Refermer la machinerie
CONTROLER LA FERMETURE DES PORTES
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INSPECTION ET RAPPEL
Situé sur la cabine , elle permet de se déplacer avec la cabine sous
réserve que l’appareil soit en état de marche normal .
MANŒUVRE D’INSPECTION
MANŒUVRE DE RAPPEL
Elle fonctionne un peu comme la manœuvre d’inspection , mais elle est
située en machinerie et sert à monter ou descendre la cabine en toute
sécurité
Pour faire manœuvrer ces deux types de remise à niveau il suffit de
basculer l’interrupteur de normal en inspection ou rappel , puis appuyer
sur monter ou descente
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SYSTEME DE PARACHUTE
Monter sur toutes les cabines d’ascenseurs sert à bloquer la cabine en cas de survitesse en
descente et également en montée
Pièce en acier de haute résistance qui en cas de survitesse de l’appareil vient se coincé sur
les guides qui sont en acier doux
le système doit être essayer obligatoirement 1fois par an par un technicien de
maintenance
Lors d’une intervention si vous trouvez la cabine sur parachutes tenter de la faire monter de
quelques centimètres afin de débloquer le système
Dans le cas ou la cabine refuse de monter ou descendre ,appeler
impérativement un technicien
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INTERVENTIONS EN CAS D’INCENDIE
Dans un immeuble , immobilisé la cabine au rez de chaussé en s’assurant que personne ne
puisse utiliser l’appareil .
Certains ascenseurs sont équipés d’un dispositif réservé aux pompiers
.Il se stationnera portes ouvertes en attente de déplacement
Appel prioritaire
pompiers
Interphone
Les pompiers pourront communiqués entre ceux
restés au niveau pompier et ceux utilisant l’ascenseur
à l’aide de l’interphone
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INTERVENTION EN CAS D’INONDATION
Couper impérativement le courant et déplacer la cabine en montée afin de dégager l’accès
à la cuvette pour pouvoir la vider et laisser la cabine hors d’eau
Couper le courant y compris la lumière cabine
Interdire l’accès des usagers à la cabine
Laisser l’ascenseur à l’arrêt
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INTERVENTION PENDANT UNE COUPURE DE COURANT
Il est impératif de respecter les mêmes consignes de sécurité car le courant peut
revenir à tout moment durant votre intervention et entraîner le redémarrage de
l’appareil mettant en danger les sauveteurs et les usagers
COUPER IMPERATIVEMENT LE COURANT AVANT TOUTE
INTERVENTION
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Conception et réalisation
SERVICE FORMATION S.D.I.S. 79 Cne Éric Deboutrois
Tous droits réservés : Toute reproduction, même partielle du contenu par quelque procédé que ce soit est interdite sans autorisation de l’auteur
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