yverdon fiche

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La route du bois-énergie La route du bois-énergie I-001-FI-023 Implantation d’une chaufferie avec réutilisation d’infrastructures existantes Les ateliers Industriels Traction CFF d’Yverdon-les- Bains, créés en 1855 et situés à un peu plus de 400 m d’altitude, sont destinés à l’entretien et à la réparation d’une partie du parc de véhicules des Chemins de Fer Fédéraux (CFF) . Environ 400 personnes y sont employées. Le site, relativement vaste, comprend plusieurs bâtiments de grand volume (ateliers, bâtiments administratifs), regroupés autour de la chaufferie qui fournit chaleur et vapeur industrielle. L’ancienne chaudière (brûlant sciure et planches de wagons) devant être remplacée, une chaufferie au bois déchiqueté a été mise en service début 2000. Elle a été installée dans des bâtiments en partie existants, réutilisant notamment les anciens silos. Caratéristiques techniques Approvisionnement : principalement bois de rebut déchiqueté, livré par une société de gestion des déchets. Granulométrie maximum. 60 x 40 x 20 mm. Consommation annuelle : 8-9000 m 3 de bois déchiqueté Mise en silo : à la sortie des bennes de livraison, les plaquettes passent sur une table vibrante permettant l’élimination des objets ferreux (aimant). Un parcours relativement compliqué mène ensuite le combustible dans le silo. Silo : volume total 1'500 m 3 . Seuls environ 800 m 3 sont effectivement utilisés, la configuration des locaux (parois verticales) n'étant pas à même d’empêcher le bois, parfois mouillé, d'adhérer aux parois. La formation de cavernes est encore accentuée par l’extraction à l’aide de vis d’Archimède. Alimentation du foyer : deux extracteurs sortent les plaquettes du silo pour les mener dans le foyer (chemin unique). La distance est relativement grande et la configuration des lieux a nécessité la construction d’un chemin d’approvisionnement compliqué. Foyer / chaudière : chaudière à bois Schmid de 2,5 MW avec système de ramonage pneumatique. Deux chaudières gaz / mazout de 6,3 MW fonctionnent en parallèle. Accumulateur : 100'000 litres. Système de filtration des fumées : • Recyclage des fumées. • Cyclone (poussières évacuées avec les cendres du foyer). • Electrofiltre (~6-12 m 3 de poussières/an). Cendres : Les cendres du foyer et les poussières filtrées à la sortie de la chaudière (~200 m 3 /an) sont amenées par vis d’Archimède dans une benne située à l’extérieur du bâtiment puis stockées en décharge contrôlée. Aspects environnementaux Le bois utilisé, relativement propre et bien trié, ne cause pas d’émanation importante de chlore. Les émissions de métaux lourds sont quant à elles réduites efficacement par l’électrofiltre, qui élimine presque totalement les poussières des fumées. Suite à des mesures effectuées en été 1999 (voir ci-après), l'installation a été déclarée parfaitement conforme à la législation par le Service de l'Environnement et de l'Energie du canton de Vaud. Programme Bois-Energie - Interreg II Valorisation énergétique de bois de rebut Vue d'ensemble de la chaufferie Yverdon- les-Bains Suisse Canton de Vaud Bois de rebut déchiqueté Photo Jean-Gustave Béguin © ITEBE Mai-2001 Photo ITEBE © Ateliers Industriels Traction CFF : Yverdon-les-Bains

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Implantation d’une chaufferie avec réutilisation d’infrastructures existantes Foyer / chaudière : chaudière à bois Schmid de 2,5 MW avec système de ramonage pneumatique. Deux chaudières gaz / mazout de 6,3 MW fonctionnent en parallèle.

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Page 1: YVERDON fiche

● ● ● La route du bois-énergie ● ● ●● ● ● La route du bois-énergie ● ● ●

I-001-FI-023

Implantation d’une chaufferie avec réutilisationd’infrastructures existantes

Les ateliers Industriels Traction CFF d’Yverdon-les-Bains, créés en 1855 et situés à un peu plus de 400 md’altitude, sont destinés à l ’entretien et à la réparation d’une partie du parc de véhicules desChemins de Fer Fédéraux (CFF) . Environ 400 personnesy sont employées. Le site, relativement vaste,comprend plusieurs bâtiments de grand volume(ateliers, bâtiments administratifs), regroupés autourde la chaufferie qui fournit chaleur et vapeur industrielle.

L’ancienne chaudière (brûlant sciure et planches dewagons) devant être remplacée, une chaufferie aubois déchiqueté a été mise en service début 2000.Elle a été installée dans des bâtiments en partie existants, réutilisant notamment les anciens silos.

Caratéristiques techniques

Approvisionnement : principalement bois de rebut déchiqueté, livré par une société de gestion des déchets. Granulométrie maximum. 60 x 40 x 20 mm. Consommation annuelle : 8-9000 m3 de bois déchiqueté

Mise en silo : à la sortie des bennes de livraison,les plaquettes passent sur une table vibrante permettant l’élimination des objets ferreux(aimant). Un parcours relativement compliquémène ensuite le combustible dans le silo.

Silo : volume total 1'500 m3. Seuls environ 800 m3 sont effectivement utilisés, la configurationdes locaux (parois verticales) n'étant pas à même d’empêcher le bois, parfois mouillé, d'adhérer auxparois. La formation de cavernes est encoreaccentuée par l’extraction à l’aide de visd’Archimède.

Alimentation du foyer : deux extracteurs sortentles plaquettes du silo pour les mener dans le foyer(chemin unique). La distance est relativementgrande et la configuration des lieux a nécessité laconstruction d’un chemin d’approvisionnementcompliqué.

Foyer / chaudière : chaudière à bois Schmid de2,5 MW avec système de ramonage pneumatique.Deux chaudières gaz / mazout de 6,3 MW fonctionnent en parallèle.

Accumulateur : 100'000 litres.

Système de filtration des fumées :

• Recyclage des fumées.

• Cyclone (poussières évacuées avec les cendresdu foyer).

• Electrofiltre (~6-12 m3 de poussières/an).

Cendres : Les cendres du foyer et les poussièresfiltrées à la sortie de la chaudière (~200 m3/an) sontamenées par vis d’Archimède dans une bennesituée à l’extérieur du bâtiment puis stockées en décharge contrôlée.

Aspects environnementaux

Le bois utilisé, relativement propre et bien trié, necause pas d’émanation importante de chlore. Lesémissions de métaux lourds sont quant à ellesréduites efficacement par l’électrofiltre, qui éliminepresque totalement les poussières des fumées.Suite à des mesures effectuées en été 1999 (voirci-après), l'installation a été déclarée parfaitementconforme à la législation par le Service del'Environnement et de l'Energie du canton de Vaud.

Programme Bois-Energie - Interreg II

Valorisation énergétiquede bois de rebut

Vue d'ensemble de la chaufferie

Yverdon-les-Bains

SuisseCanton de Vaud

Bois de rebut déchiqueté

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Page 2: YVERDON fiche

● ● ● La route du bois-énergie ● ● ●● ● ● La route du bois-énergie ● ● ●

I-001-FI-023

Programme Bois-Energie - Interreg II

SILO

FILTRE ELECTROSTATIQUE

POUSSIÈRES DU FILTRE

RECYCLAGE FUMÉE

CHEMINÉE

CYCLONE

EAU D'ALIMENTATION CHAUDIÈRE

À VAPEUR

CHAMBREDE COMBUSTION

CENDRES DE FOYER ET DE CYCLONE

COMPRESSEUR DE RAMONAGE

Le combustible emprunte un chemin relativement long et compliqué !

Fiche réalisée par l'ITEBE,le bureau d’ingénieurs Planair et l’ASEB (Association Suisse pour l’Energie du Bois), initiateurs du programmebois-énergie / Interreg II. Celui-ci a été financé parl’Union européenne (Feoga), la Confédérationhelvétique, l’ADEME (Agence De l’Environnementet de la Maîtrise de l’Energie), la Région deFranche-Comté, le Conseil général du Jura, lescantons de Vaud, du Jura, de Neuchâtel et de Berne, et les initiateurs du programme.

Expériences réalisées

De nombreux problèmes ont été rencontrés dansles premiers mois d’utilisation des installations, nécessitant des interventionsfréquentes. Ils sont de différentes natures etdécoulent en particulier :• de la qualité du combustible : humidité trop

élevée, mauvais déchiquetage, présence decailloux et d’objets métalliques,

• de la complexité des installations : la réutilisation du silo existant a compliquépassablement les installations, les rendant

plus vulnérables aux pannes et ennuis techniques,

• des systèmes d’extraction par vis d’Archimède : le transport des plaquettes, demême que l’extraction des cendres posentcertains problèmes (blocage en cas de combustible trop volumineux ou de silice solidifiée dans les cendres).

Pour éviter ces problèmes, il est conseillé de :• prévoir des installations plus flexibles dans la

qualité et la granulométrie du combustible,• raccourcir et simplifier au maximum les trajets

parcourus par le combustible.

Aspects économiques

• Investissement : 1,65 M€.• Electrofiltre : 160’000€.• Coût du combustible : - plaquettes bois de rebut livrées : 9€ / tonne- propres déchets (frais de déchiquetage) :

40€ / tonne.• Frais de ramonage : 2800€ 4 fois par an.• Décendrage : 8000€ / an.

1€ = 1,55 CHF

Renseignements

Ateliers Industriels Traction CFF (pour visiter)

M. M. Roethlin (questions générales)

M. G. Mollard (questions techniques)

Quai des Ateliers - CH-1401 Yverdon-les-Bains

Tél. +41 (0)24 425 20 15 - Fax +41 (0)24 426 09 04

Email : [email protected]

ASEB, Association Suisse pour l'Énergie du Bois

Chemin de Mornex, 6 - CH-1001 Lausanne

Tél. +41 (0)21 310 30 35 - Fax +41 (0)21 310 30 38

Email : [email protected]

Internet : www.aseb.ch

ITEBE, Institut Technique Européen du Bois- Énergie

BP 149, 28 boulevard Gambetta

F-39004 Lons-le-Saunier Cedex

Tél. +33 (0)3 84 47 81 00 - Fax +33 (0)3 84 47 81 19

Email : [email protected]

Internet : www.itebe.org

Schmid SA (constructeur de la chaudière)

Rue Saint-Michel 10 - CH-1510 Moudon

Tél. +41 (0)21 905 35 55 - Fax +41 (0)21 905 35 59

Email : [email protected]

Internet : [email protected]

Pour plus d’information sur la route du bois-énergie, contactez l’ITEBE ou rendez-vous sur www.routeduboisenergie.net

SUBSTANCE VALEURS LIMITES EMISSIONS(OPair) * [mg / Nm 3] [mg / Nm 3]

Poussières 50 <=1Monoxyde decarbone (CO) 250 <25Oxydes d'azote(NO2) 250 <120Plomb et zinc 5 <1

Benne à cendres.

Editions

Synoptique del’installation

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*Ordonnance fédérale sur la protection de l'air - OPair

EMISSIONS DANS L’AIR

ASEB

PLANAIRBureau d'ingénieurs SIA

Unesco international / Réseau des chaires ICES,centre international des systèmes d’éducation.

l’ITEBE est le département bois-énergie de lachaire ICES / TTSD, “Transferts de technologiespour un développement durable”.

CENTRE