WEVO 982 A VENDRE

4e Wevo 6.5 à vendre, mise à l’eau en juillet 2019.

Bien équipé pour les courses de catégorie A, tout le temps bien entretenu et optimisé,

toutes les modifications prévues pour avoir le statut de bateau de série ont été effectué en

2021, test de jauge selon le règlement série réussi en juillet 2021.

Deux jeux de voiles, électronique nke, nouveau mât en 2021.

Avec remorque de route et moteur.

Disponible après la Mini Transat 2021, visible à Lorient.

Place chez AOS Lorient payé jusqu’en janvier 2022.

Coque:

Construit en 2019 chez Cima Boats en Italie, première mise à l’eau en été 2019

Nautix antifouling A4T Speed et fluo jaune A9T Speed, renouvellement prévu en été 2021

Modifications faites afin d’obtenir le statut de bateau de série: nouveau voile et bulbe de

quille en avril 2021

Accastillage de pont Harken et Spinlock, 3 winchs Harken, Nautix cales de pied, compas

Contest 101, 2 pompes de cale installées

Dégât côté tribord suite à une collision en mai 2021, réparé professionellement chez Gepeto

Composite à Lorient

Gréement:

Cordages Robline dyneema de 2019, la plupart des cordages renouvelés en été 2021

Gréement d‘AG+: bout dehors de 2021, bôme de 2019, nouveau mât en juin 2021, gréement

dormant d‘AG+ de 2019, étai neuf en avril 2021

Modifications faites afin d’obtenir le statut de bateau de série: extension du mât/nouveau

mât allongé, nouvelle position des haubans D1 avec renforcements au niveau du pont,

nouvelle position des outriggers avec renforcements au niveau du pont

Bout dehors AG+ de 2019 en spare

Electronique:

2x100Ah batteries FAM lithium, Victron afficheur de charge, chargeur de quai

Nke: 2 Multidisplays + 1 PAD Unit, 1 Gyropilot Graphic à l’intérieur, Gyropilot 2, Carbowind,

interface vent apparent, interface log sondeur, paddlewheel log, sondeur US, compas 9-axis

(révisé en mai 2021), compas Fluxgate (spare), 2 capteurs d’angle de barre (un neuf en 2021,

un de spare), USB wifi databox, télécommande

Raymarine 1 vérin électronique, pilote de secours TP32

GPS Furuno GP-39, AIS Vespermarine Watchmate WX850, VHF ICOM IC-M330 avec haut-

parleur externe étanche et antenne Glomex en tête de mât, Amec Cubo 162 splitter (2020)

Réveil Solo sailor

Feux de position Inorope en tête de mât, feux de position de secours Inorope installés

2 panneaux solaires Solbian 78W SP78 installés avec 2 régulateurs GenaSun GVB 8/14-Wp Li

1 panneau solaire mobil Semiflex 100W avec régulateur Genasun GV-10/14 Li

Voiles: marque OneSails

2x GV (2020 bon état utilisé, une GV d‘été 2021)

2x solents (2020 état utilisé, un solent d‘été 2021)

2x genaks avec cable de distorsion (2020 très bon état, un d’été 2021), avec 1 emmagasineur

Karver KF0.95

2x grands spis (très bon état de 2020, un d’été 2021)

1x spi medium (très bon état de 2020)

2x Code 5 (très bon état de 2020, un d’été 2021)

1x tourmentin (2019)

Equipement divers:

Moteur Mercury 3.5 PS (révisé en juillet 2021) avec chaise moteur

Remorque de route Vlemmix de 2019 en très bon état (avec plaque d’immatriculation

allemande et TÜV allemand jusqu’à 06/2021) avec conformateurs

Barre de liaison des safrans et outrigger en spare

Windex 10 installé en tête de mât

Stick de barre Spinlock

Equipement de sécurité: bidon d’eau de survie, dame de nage, bouée fer à cheval, collier de

récupération, perche de repérage, ancre Fortress 1,8kg avec chaîne et bout, lignes de vie,

extincteur, couverture anti-feu,…

Vente avec facture d’une entreprise allemande, donc possibilité d’acheter le bateau sans

TVA en cas d’achat intraeuropéen avec un numéro de TVA intracommunautaire valide.

Prix à débattre: 79.000€ hors TVA

Lina Rixgens

linarixgens@gmx.de

0049-177-1987203