magazine

Vieux port

Bientôt des quaistout neufs

À L’INTÉRIEUR, LE PROGRAMME DES ESTIVALES 2012

informations municipales

juillet 2012n° 101

Aménagement

Un nouvel écrin pourles quais

Dossier

Pornic Magazine - juillet 2012 - n° 101 6

Cette fois, c’est presque parti ! Dès le 3 septembre, les travaux démarrentsur les quais de Pornic. Ils marquent l’aboutissement d’un projetemblématique pour l’image de la Ville. D’un projet exemplaire égalementqui a fait l’objet d’une large concertation avec tous les riverains concernés,et principalement les commerçants. Avant que les ouvriers n’interviennent,il nous a semblé important de rappeler les grands enjeux de ce dossier etde dévoiler le phasage.

Pornic Magazine - juillet 2012 - n° 1017

Le Vieux port de Pornic est à l’évidencel’un des grands atouts de la station balnéaire. Tout comme les Pornicais,les vacanciers aiment y flâner ous’attarder sur une terrasse ensoleillée.Mais au fil du temps, cet atout cœura vieilli: la circulation automobile y apris ses aises, les terrasses disparatesont vieilli et surtout beaucoup de citésconcurrentes ont aménagé leurs quaisavec succès. Il était donc temps pourPornic de revoir sa copie en profondeur.

Zone de rencontreLes élus ont pris le tempsde la réflexion pourfaire aboutir cet ambi-tieux projet. Ils ont consi-déré en priorité l’aspectessentiel de la circulationen décidant de recourirà des solutions inno-vantes de partage del’espace public. C’estainsi qu’est née la

fameuse zone de rencontre où autos,deux-roues et piétons se croisent en per-manence. La circulation y est limitée à20 km/h et les piétons toujours prio-ritaires. Mais au-delà de la desserte etdu transit sur les quais, il fallait aussi au-toriser le stationnement tout en libérantau maximum l’espace. Les arrêts-minuteavec leurs bornes automatiques résul-tent de ce besoin: créer une formule destationnement au plus près des commerces en évitant les voitures ven-

touses qui nuisent àl’agrément du site. Un ensemble de parkingsproches permet delaisser plus longtempsson automobile pourflâner sur le quai si besoin.

HarmonieDans un secondtemps, et fort de la validation de ces options, on a pu s’at-taquer aux aspects

architecturaux. Il faut d’abord en retenirle choix d’un grand plateau plan, ga-rant d’une absolue modularité pour ac-cueillir les grands événements de la vielocale. Le sol est traité de façon sobreavec un mobilier et des bacs végétauxamovibles. La suppression des sta-tionnements en épi recrée la perspec-tive, depuis le quai mais aussi depuisles terrasses… Sur le plan architectu-ral, le deuxième aspect essentiel toucheà la recherche d’harmonie. Les équipesde l’architecte urbaniste Yves Steff ontplanché sur une unité de couleurs pourles façades. Comme dans toute la Bre-tagne sud, la dominante est blanchemais le rythme vient de touches vivesde gris ou de bleu.

Image et dynamiqueCette recherche d’harmonie a étépoursuivie sur les terrasses des com-merces. Dès le départ, il a en effet étéconsidéré que l’aspect économiqueétait une priorité. En concertationconstante avec les commerçants, unchoix de trois types de terrasses a étédéfini avec un mobilier assorti tandisqu’une charte stricte était rédigéepour la mise en place de ces terrasses.Ce sont elles qui mettent la dernièretouche colorée à cet ensemble éton-nant. Retrouver les quais et s’y retrou-ver, flâner, admirer le spectacle del’onde et des bateaux, dynamiser lescommerces, créer le lien avec le nou-veau quartier de la ria… Mais aussi dé-finir une nouvelle image, moderne etambitieuse pour attirer de nouveauxtouristes dans la station balnéaire. Telssont les enjeux de ce projet auquel laville consacre 4 millions d’euros. Pourfaire battre l’atout cœur de Pornic…

L’aménagement des quais du Vieux port est l’un des plusgros chantiers et des plus emblématiques de la mandature.En jeu: l’image de la ville, son dynamisme économique,l’agrément de tous les Pornicais. Explications.

Enjeux

L’atout cœur de Pornic

Pornic Magazine - juillet 2012 - n° 101 8

C’est une ligne de conduite: les élus pornicais ont l’habi-tude d’échanger, de rencontrer, d’écouter, pour mieux par-tager les grands projets qui marquent la vie de la cité.S’agissant de l’aménagement des quais, cette approcherevêtait encore plus d’importance à plusieurs titres. Pourles Pornicais en général, parce qu’il s’agit d’un lieu em-blématique porteur d’une forte dimension affective, et quecela reste un point de passage majeur de la cité. Pour lesriverains, bien sûr parce qu’il était important de recueillirleur adhésion sur un ensemble de principes architecturaux.Pour les commerçants enfin, parce que les quais sont unmoteur pour l’économie locale. À ce titre, il fallait à la foislà encore associer les professionnels à la réflexion afin deprendre en compte toutes leurs attentes, mais aussi et sur-tout prendre les mesures nécessaires pour limiter au maxi-mum l’impact sur leur activité.

Réunions, test, expo…Au départ, c’est l’aspect circulation qui occupe tous les esprits. Sept mois de réflexion et de discussions avec lesriverains et commerçants sont nécessaires à partir de l’été2009 pour s’accorder sur le dispositif, notamment l’instauration de la zone de rencontre et des arrêts-minute.Ces discussions préfigurent le Grand Test lancé au prin-temps 2010. Les nouveaux principes de circulation sontappliqués avec des aménagements provisoires, accom-pagnés d’un dispositif d’enquête par Internet qui permetà chacun de s’exprimer sur son ressenti. Au total, 893 réponses sont ainsi recueillies, assorties de 77 pages decommentaires. Elles montrent d’abord la forte adhésion du

La municipalité met depuis longtemps un point d’honneur à menerses projets en concertation. L’aménagement des quais n’a pas échappé à la règle…Il a même fait l’objet d’un soin tout particulier.

Concertation

Un projet exemplaire

Et le quai L’Herminier?Les élus ont souhaité rencontrer lescommerçants du quai L’Herminierpour leur proposer les mêmes prin-cipes d’aménagement. Ces derniersont confirmé leur intérêt lors d’uneréunion qui s’est tenue en avril. La Villea donc lancé l’étude et a pu leur pré-senter le 18 juin dernier une première

esquisse établie par Yves Steff. On passe désormais auchiffrage des travaux d’aménagement du quai qui pour-raient intervenir en 2013/2014.

public aux principes testés et permettent aussi d’opérer uncertain nombre d’ajustements. Cet aspect étant validé, onpeut désormais plancher sur le côté esthétique. Le projetarchitectural est dévoilé au printemps 2011 et présenté aupublic au travers d’une exposition qui se tient tout l’été auRelais Saint-Gilles. Les avis des visiteurs permettent eux aussid’affiner certains aspects. Commence alors une série deréunions techniques avec les commerçants qui permettentde s’accorder sur le mobilier et le calendrier. Elles débouchent en mars 2012 sur la Charte architecturale desfaçades et terrasses du vieux port qui détaille l’ensembledes prescriptions techniques à respecter. La charte est suivie en avril d’un guide destiné aux commerçants qui dé-taille le phasage et les différents dispositifs d’accompa-gnement qui peuvent les aider à passer ce cap difficile pourleur activité. Il faut noter que ce dispositif a été spécialementsalué par la CCI Nantes-Saint-Nazaire pour sa qualité.

Pornic Magazine - juillet 2012 - n° 1019

Dossier

Lionel Gouraud

“Il faut jouer le jeu”

Comment les commerçants abordent-ils ce dossier?

Le projet est ambitieux et doitnous permettre de mieux exploi-

ter nos terrasses. À terme, com-mercialement, nous allons donc y

trouver notre compte. Par contre, ilse présente dans un contexte quin’est pas favorable, après un débutd’année difficile.Quand je suis arrivé en 1997, jen’avais droit qu’à quatre tables surle trottoir. En autorisant les ter-rasses en 1999, la Ville nous a faitun joli cadeau qui nous a permis dedévelopper notre chiffre d’affaires,en nous laissant libres d’aménagercomme on le souhaitait. Aujourd’huielle nous demande une harmoniesur les quais. Or, nous ne sommespas chez nous: nous sommes sur ledomaine public. Il faut donc jouerle jeu !

Est-ce important pour vous de créercette harmonie sur les quais?

couleurs différentes. J’aimerais qu’on arrive à une homogénéité comme àCancale ou La Rochelle, deux villesque nous sommes allés visiter avecla mairie, il y a quelques années.

Pour les terrasses, vous êtes en trainde mettre en place une maîtrised’œuvre commune avec plusieurscommerçants. Quel est l’intérêt devotre démarche?J’en attends plus de rapidité et d’ef-ficacité : la mise en place de ter-rasses, ce n’est pas notre métier !Nous sommes meilleurs à faire lacuisine qu’à jouer les architectesamateurs. Cela va nous permettred’avancer plus vite et de faire un tra-vail de pro au meilleur coût. Cha-cun conserve son projet, mais lesterrasses vont être mieux coordon-nées, notamment en mitoyenneté.

Propriétaire du restaurant-brasserie L’Amphitrite, quai Leray, Lionel Gouraud a étédésigné pour représenter les commerçants dans le cadre du projet de terrasses. Interview.

Une démarche originaleLa Ville ne pouvait pas être maîtred’ouvrage car cela n’entre pas danssa compétence. Elle a quand mêmeaidé à réunir les commerçants vo-lontaires et cosigné les courrierspour demander une maîtrise d’œu-vre unique. Au total une douzainede commerçants a ainsi adhéré à cegroupement. Cette commandegroupée est une première sur ledépartement.

Pour la mairie, c’est égalementplus facile de travailler avec un seulinterlocuteur.

Que pensez-vous de la concertationmenée par la Ville autour de ce projet?Grâce à cette concertation, tout lemonde se comprend. Une confiances’est instaurée, même si parfois il ya des points de discorde. La mairiea toujours dit qu’elle menait ce pro-jet pour nous et aujourd’hui, on ycroit. D’ailleurs, elle nous aidebeaucoup, notamment en mettant ànotre disposition ses services ad-ministratifs pour les mailings et lescourriers.

Nous avons besoin d’un outil de tra-vail performant efficace et esthétique.Les terrasses actuelles ont plus de dixans aujourd’hui et ne ressemblentpas à grand chose. Elles ont toutesdes structures, des stores et des

Pornic Magazine - juillet 2012 - n° 101 10

Dossier

L’un des grands enjeux de l’aménagement des quais de Pornic est de limiter au maximum la gêne pour les riverains* et de permettre notammentaux commerçants de travailler normalement dès le début de la saison d’été2013. C’est ce qui explique pourquoi le premier coup de pioche sera donnédès le 3 septembre pour des travaux menés tambour battant. La livraisonde la voirie est ainsi prévue pour le mois de mars, ce qui laissera le tempsaux commerces d’aménager leurs terrasses. Ce calendrier est bien évidemment tributaire des aléas climatiques…

PHASE 1Du 3 septembre à fin décembre 2012 Le démarrage des travauxconcerne la place du Petit-Nice, fermée du 3 au 5 septembre. La rue des Sables prend la suite: elle est barrée du 6 septembre au 24 novembre de laplace du Petit-Nice au parking du Château. À partir du 17 septembre, sontbarrées les rues du Milieu et de la Douane jusqu’au 12 octobre, tandis quedes travaux démarrent sur le quai du 11-Novembre jusqu’au 9 novembre.En novembre et décembre, le quai Leray est barré devant le casino, mais lacirculation est déviée par le parking du Môle. La rue Prépoise et la petite ruede la Marine sont également fermées. Pendant toute cette phase, on intervientaussi sur le côté port du pont du 8-Mai.

PHASE 2Janvier 2013 Tout le quai Leray est en travaux tout le mois, et barré dansla partie entre la rue du Môle et le quai du 11-Novembre. Du quai, on ne peutdonc que remonter vers la rue des Sables par la rue du Môle. Le quai du 11-Novembre est ouvert sur une demi-chaussée et à sens unique vers la rue desSables. Pendant toute cette phase, on intervient sur le pont du 8-Mai côtéria, mais la circulation est maintenue.

PHASE 3Février et mars 2013 Sur le pont du 8-Mai, on attaque désormais la voiriecentrale, jusqu’à mi-février. Mais la circulation reste possible dans les deux sens.Le quai Leray est barré de la place du Petit-Nice au parking du Môle. On cir-cule toutefois sur le reste du quai (où les travaux se poursuivent) en venantde la rue du Milieu. Le parking du Môle est en travaux sur toute la période.

Intervenir rapidement et efficacement afin d’ache-ver les aménagements pourla saison estivale 2013. Lestravaux vont se dérouler entrois grandes phases. Voicicomment.

Travaux

Trois grandes phases sur les quais

* Pendant les travaux la Ville de Pornic etles entreprises s’engagent à faire lemaximum pour le confort des riverains etdes usagers, notamment: garantir enpermanence l’accès piéton des commerceset logements; interrompre les travaux de12h00 à 13h30; remettre les voiries enservice chaque week-end; permettrel’accès gratuit du parking du Môle.

QUAI LERAYQUAI LERAY

QUAI LERAY

QUAI LER

AY

PLACE DUPETIT NICE

RUE DES SABLES

RUE DES SABLES

RUE DES SABLES

RUE DE LA MARINE RUE DE LA MARINE

QUAI DU 11-NOVEMBRE

PONT DU 8-MAI

RUE P

RÉPO

ISE

RUE D

U M

ÔLE

RUE D

E LA

DOUA

NE

RUE D

U MI

LIEU

PETI

TE RU

E DE L

A M

ARIN

E

PETITE RUE DE L’ÉCLUSE

PLACE DU MÔLE

Pour suivre le chantierL’information sur les travaux est es-sentielle puisqu’elle permet d’éviterles secteurs perturbés. Outre despanneaux d’information répartis auxpoints stratégiques pour signaler lesecteur en travaux, un flyer sortira finaoût avec les plans des trois grandesphases. Il sera mis à disposition à lamairie, dans les mairies annexes, àl’Office de tourisme et dans les com-merces. Une page va également êtrecréée sur le site Internet de la Villeavec des points réguliers sur l’actua-lité des travaux. Pornic Magazineenfin reviendra régulièrement sur lechantier dans ses prochains numérosjusqu’au printemps prochain.

Navettes et parkings relais

Une aide au stationnementen centre ville

Forte du succès rencontré en 2011dans les rues de Pornic, la Diabline estde retour! Expérimentées pour lapremière fois par la Ville l’été dernier,les deux navettes électriques et gra-tuites avaient parcouru plus de6500 km et embarqué près de 7000personnes – l’analyse détaillée desquestionnaires recueillis par les chauf-feurs auprès des estivants et des Por-nicais avait clairement montré que cenouveau service de transport en com-mun avait facilité les déplacementsdans la ville et vers les commerces –lire Pornic Magazine n° 98. “C’étaitl’objectif, rappelle le maire, PhilippeBoënnec. Cet été, nous allons tester les parkings relais pour améliorer le dispositif. Nous ferons le bilan de cettenouvelle expérimentation après la saison.” Le principe est simple: il suffit de stationner son véhicule sur leparking du Val Saint-Martin ou de l’am-phithéâtre – en face l’école Kerlor –puis de rejoindre gratuitement lecœur de la ville à bord de la Diabline.Comme la saison passée, la navetteestivale de Pornic peut accueillirjusqu’à sept passagers. Elle est dotée

Autres transportsPensez-y également…• Sociétés de taxisPornic en compte huit proposantdes liaisons gares et aéroport, destransports médicaux, des trajetslongue distance… AAA Taxi de Gade(0240820907) ABC Pornic Taxi –Thomas Bedouet (0240821835 ou0608539589) Taxi pornicais(0687839965) AG Taxi Pornic(0660163122 ou 0975502762) AllôAlpha Taxi - Noël Auger(0240828762 ou 0608530573)Jade Ambulance Service (0800004555) Taxi Bouyer (0240821713ou 0607520987) Taxi et ambulanceBellec (0240821009).

• Service de transport collectifLila à la demandeRéservations à effectuer au0240218040 du lundi au vendrediavant 16h30. Horaires allers etretours: le mardi, mercredi, jeudi etvendredi matin, de 9h00 à 9h30 etde 11h30 à 12h00; le mercredi etvendredi après-midi, de 14h00 à14h30 et de 17h30 à 18h00.Inscription gratuite en mairie. Tarifunique de voyage: 2 €.

• covoiturage-pornic.frL’inscription est gratuite, pour plusde renseignements, un numéroindigo (0820 820138) est aussi àdisposition.

Pornic Magazine - juillet 2012 - n° 10111

d’un plancher bas qui facilite l’accessibilité aux personnes à mobi-lité réduite. Silencieuse et écologique– son moteur à énergie propre est100 % électrique – la Diabline devraitégalement permettre de déconges-tionner le centre-ville, rapidement saturé lors des périodes de forte affluence touristique. Les élus pornicaisespèrent aussi que les parkings relais,

La navette fonctionnera sept jours sur sept de 10h00 à 13h00 et de 15h00 à 18h30, avecune fréquence de rotation de 12 minutes.

La Ville de Pornic va plus loin dans l’expérimentation de lanavette 100 % électrique qui avait séduit les usagers l’étédernier. Des parkings relais sont mis en place afin de faci-liter l’accès au centre-ville et améliorer le stationnement.

désormais mieux signalés, inciterontles vacanciers à laisser leur voiture età venir à pied. Il n’y a pas que la navette qui doit marcher cet été!