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Literie et Conseils

Jeanne ROUDAUTÀ côté de Kiabi - Brest

LOI SANTÉLes internesen colèrePage 8

LanderneauFauve et Lilly Woodà la Fête du bruitPage 8

MUSIQUES DE RUAppalooza et Tristanen finale nationale

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Que reste-t-il des Celtes ? Musique, langue, symboles... Les racines de la Bretagne

L’HÉRITAGEdes Celtes

Les fées • Les dragons • Les écrivains • Le whisky

Légende Ys, la cité engloutiePhoto Sublime Écosse

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BANDE DESSINÉELes auteurs bretonsà l’honneur à LoperhetPage 20

BRESTUn trafic de cocaïnedémanteléPage 9

TENTATIVE DE MEURTREL’accusé condamnéà 10 ans en appelPage 9

Le jury du tremplin régional étudiant « Musiquesde RU » a décidé de porter le groupe brestoisAppalooza en finale nationale, au côté duchanteur rennais Tristan (ci-dessus). En lice,jeudi soir, sur la scène, Rosaire et Twelve FeetUnder, eux aussi applaudis par le public. Page 16

UN GRAND TOURÀ L’HORIZON

L’École navale est la seule grande école inscrite au prochain Tour de France à la voile qui se disputera,cet été, à bord des véloces Diam 24, des trimarans de 7,25 m. Le plateau s’annonce somptueux avecles plus grands marins français. Et une atypique écurie brestoise mêlant civils et militaires. Page 13

Matin Après-midi

Météo de Brest

+13+10

Brest métropoleBrest métropoleSamedi 28 mars 2015 / www.letelegramme.fr / Tél. 09.69.36.05.29

On ne présente plus le Grand prixde l’École navale ni la filière dehaut niveau qui a accueilli, jusqu’àl’année dernière, les grands espoirsde la voile française (rapatriésaujourd’hui à Fontainebleau).La régate de haut niveau ainsi quele travail de fond des forçats del’olympisme ont intégré l’ADN decette grande école naturellementtournée vers la mer. Le site del’École navale avait activement sou-tenu la naissance de ce trimaran de

7,25 m, redonnant un coup dejeune à un Tour de France gangrénépar des budgets démesurés et unformat perdant de sa visibilité.Avec ce trimaran Orma (60-pieds)en miniature, place au spectacle etaux régates au plus près du public,avec des budgets divisés par deuxou trois. Ce sera surtout la premièrefois que seront réunis spécialistesde la régate, fins limiers du multi-coques et marins de la course aularge. L’École navale sera la seule

école présente au prochain Tour deFrance à la voile !

200.000 ¤ de budgetPour avoir répondu à temps, lesmarins du Poulmic s’appuient surun original partenariat avec unesociété brestoise (West Courtage)qui a entraîné dans son sillage360 Hixance AM, le Groupe BEXCommunication et Marine Pool(il reste une place de choix pour unannonceur).

Pour cette première année de com-pétition, le budget frise les200.000 ¤ (achat du bateau com-pris), soit environ 140.000 ¤ de fonc-tionnement, dont 100.000 ¤ dédiésau Tour de France.Organisé, rigoureux et bénéficiantde la puissance de frappe du site del’École navale, l’équipage du Diam24 West-Courtage - École Navalemultiplie les heures d’entraîne-ment pour arriver au niveau desgros favoris du circuit. Cammas, Gui-

chard, Gabart, Coville, Lemonchois,Riou, Beyou, Stamm… N’en jetezplus !« On ne se fixe pas d’objectif déme-suré mais, c’est sûr, on ne sera paslà pour faire de la figuration ni ache-ter du terrain », assure Simon Mori-ceau (470, J 80, match-race) quis’entraîne d’arrache-pied au côtéd’un autre spécialiste entre troisbouées, Christian Ponthieu, tousdeux membres du club de voile ailéde l’école. Des dizaines d’heures àtester un maximum de choses et undessalage plus tard, ils savent qu’ilspeuvent rivaliser en vitesse.Le talentueux lasériste Félix Pruvots’apprête à les rejoindre. Les élèvesofficiers les plus pointus embarque-ront au côté de ces marins profes-sionnels au cours des différentesépreuves du circuit national (Diamséries).

Ambition mesuréeEncadrée par le directeur sportifAlain Daoulas, Jean-Marie Kowalskipour la technique et Yvan Drévillonpour la préparation du bateau,l’équipe se donne les moyens d’uneécurie professionnelle, avec desmarins rémunérés et un rigoureuxprogramme d’entraînement.Mais le propriétaire du trimaran,Ewan Lebourdais, le patron deWest-Courtage basé à Brest, saitque la route est longue : « Uneplace dans les dix (sur trentebateaux) sur le Tour serait une trèsbelle performance. Un podium enrade, chez nous en mai, serait extra-ordinaire ».

Toutes les pointures de la voile fran-çaise seront là pour une des plusbelles régates de l’année enEurope ! La rade de Brest, dans sonformat et sa complexité, offrira lecadre d’une étape incontournabledu circuit. On y décernerad’ailleurs le titre de champion deFrance de Diam 24. Dommage quele Tour de France ne passe pas, cetété, à Brest, pour cette premièreédition. Seul le port de Roscoff a eule flair pour décrocher l’uniqueétape bretonne.Lors du Grand prix, en mai,l’équipe West-Courtage - Écolenavale aura évidemment à cœur debriller dans son jardin, au côté d’unautre équipage brestois mené parBernard Stamm (Cheminées-Poujou-lat), à peine rentré de son tour du

monde.« La concurrence sera rude, avecdes zones de départ très dispu-tées », décrypte l’un des deux bar-reurs, Simon Moriceau. Les entraî-nements au Pôle France Course, aularge de Port-La Forêt, ont montrécombien les bateaux étaientproches en performances etcapables de s’imposer chacun leurtour.

Gilets de couleurPour le directeur sportif Alain Daou-las, à la baguette du Grand prix del’École navale, l’arrivée des Diam24 confirme l’intérêt et la force dela monotypie (bateaux strictementidentiques). « Il faudra imaginerdes signes distinctifs dans les voilespour aider le grand public à identi-

fier les champions et leur statut(champions de France, détenteurdu Tour de France, etc.). J’ai penséà des gilets de couleur, un peu à lamanière du tour cycliste, pourrendre les courses attractives endirection du grand public ».

Stade nautiqueReste le développement d’un véri-table site à terre, avec des gradinsface aux bateaux évoluant au plusprès du public…Et si Brest réalisait, un jour, sonstade nautique sur les grandesdigues qui protègent son port decommerce ? Christophe Maguin,alors président du Yacht-club de larade de Brest, avait soumis l’idéeen 2008, en vue d’accueillir le cir-cuit des Extremes 40.

BREST. LE DOSSIER DU JOUR

Tour de France. L’École navale dans la course

L’édition 2015 du Tour de France à lavoile se déroulera du 4 au 26 juillet.En trois semaines, les coureurs traver-seront neuf villes.Le top départ sera donné à Dun-kerque, dans le Nord-Pas-De-Calais,du 3 au 5 juillet. La deuxième étapese déroulera les 6 et 7 juillet, enHaute-Normandie, à Fécamp, quise trouve à 40 km au nord du Havre.Direction ensuite la Loire-Atlantique,du 9 au 10 juillet, pour une épreuve àPornichet.

Roscoff, la seule étape bretonneDu 11 au 12 juillet, les coureurs passe-ront à Roscoff ; ce sera la seuleépreuve bretonne du parcours.Ils se rendront ensuite dans la stationbalnéaire vendéenne des Sables-d’Olonne, les 14 et 15 juillet. Sixièmeville de passage : Roses, une com-mune de la province de Gérone, enCatalogne (Espagne), du 17 au18 juillet. Les 19 et 20 juillet, le tourpassera par la ville de Gruissan,

située au cœur du Parc naturel régio-nal de la Narbonnaise, dans le Lan-guedoc-Roussillon. Pour l’avant-der-nière étape, rendez-vous à Marseille,les 22 et 23 juillet. La ville a déjàaccueilli le Diam 24, en septembre,lors du Marseille One Design. L’arri-vée se fera à Nice, deuxième ville tou-ristique de France, du 24 au26 juillet.

Une course plus spectaculaireLes bateaux du Tour de France serontdavantage visibles depuis la côte. Eneffet, c’est à bord d’un multicoqueque les équipes s’affronteront. Ce tri-maran, plus moderne que les mono-coques des précédents tours deFrance, mesure 7,25 m sur 5,62 m etembarquera trois ou quatre équipiers(maximum de poids de 260 kg).Ainsi, le Tour de France 2015 se com-posera en grande majorité d’étapescôtières (pas de liaison), ce quidevrait rendre la course plus specta-culaire.

Deux vidéos à découvrirsur letelegramme.fr

Les étraves vont fumerà l’occasion du prochainGrand prix de l’Écolenavale. Le commissairede course, Alain Daoulas,attend de 17 à 20 Diam24, pour une répétitiontrès attendue du prochainTour de France.

Civils et militaires dans le mêmebateau avec le patron de WestCourtage Ewan Lebourdais,le coskipper Simon Moriceau,le directeur sportif Alain Daoulas,l’élève-officier de première annéeThomas Chauveau et le directeurtechnique Jean-Marie Kowalski.

Répétition générale en rade du 14 au 17 mai

Stéphane Jézéquel

Ils préparent le prochainTour de France à la voile.L’écurie, crééeà l’École navale autour duDiam 24 West Courtage,ne ressemble à aucuneautre sur le circuit.Aux régatiers de hautniveau s’ajoutentla force de frapped’un site militaireet les moyensde différentes sociétésprivées.

L’École navale, qui a déjà remporté leTour de France à la voile (sur First 30en 1980), passe au trimaran Diam 24.Les goélettes n’en reviennent pas. Ph

oto

DR

Neuf villes étapeset une incursion en Espagne

Le plateau sera exceptionnel pour ce premier Tour de France à la voile en multi-coque. Qui s’en tirera le mieux ? Les spécialistes de la course au large ou les pursrégatiers ravis d’attirer, une fois n’est pas coutume, les projecteurs sur eux ?

13 Samedi 28 mars 2015 Le Télégramme