test académique 2007. partie mécanique (3 exercices) quand vous verrez ce point dinterrogation...
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Test académique 2007
Partie Mécanique(3 exercices)
Quand vous verrez ce point d’interrogation apparaître, il
faudra répondre à une question sur votre feuille.
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Exercice n°1 / Question 1.
Deux voitures se suivent sur une route. La première roule à la vitesse de 50 km/h , la suivante à la vitesse de 60 km/h.
v= 50 km/h =13. 9 m/s
Exercice n°1 / Question 2.
Un danger survient…
Il faut environ une durée tR = 1 s à chaque conducteur avant de réagir, c’est à dire avant de commencer à freiner. On note DR la distance parcourue pendant cette durée de réaction tR.
Dr = v * tr Dr distance de réaction en mètrestr temps de réaction en secondes
v vitesse du véhicule
Exercice n°1 / Question 3.
Calculer la distance DR parcourue par la première voiture pendant une seconde.
Dr = v * tr = 13.9 * 1 = 13..9 mDans le tableau, on arrondit le résultat
à 14 m
Exercice n°1 / Question 4.
Les conducteurs freinent ensuite. On note DF la distance parcourue durant le freinage.
Première voiture Seconde voitureDr 14 m 19m
Exercice n°1 / Question 5.
La distance d’arrêt DA d’un véhicule est égale à la somme de la distance DR, parcourue durant la durée de réaction, et de la distance de freinage DF.
DA
DR DF
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DA = DR + DF
Exercice n°1 / Question 5.
Visualiser la vidéo
A 50 km/h, Da = Dr + Df = 14 m+ 14 m = 28 mA 60 km/h, Da = Dr+Df = 17 m +19 m = 36 mDa (60km/h) – Da (50 km/h) = 36-28 = 8 m.
A 60 km/h, il faut donc bien 8 mètres de plus pour s’arrêter qu’à 50km /h.
Exercice n°2 / Question 1.
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Le décret du 23 novembre 2001 précise la distance de sécurité minimale entre deux véhicules.
Lorsque deux véhicules se suivent, le conducteur du second doit maintenir une distance de sécurité suffisante pour pouvoir éviter une collision en cas de ralentissement brusque ou d'arrêt subit du véhicule qui le précède. Cette distance est d'autant plus grande que la vitesse est plus élevée. Elle correspond à la distance parcourue par le véhicule pendant un délai d'au moins deux secondes.
Exercice n°2 / Question 1.
Sur autoroute
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Exercice n°2 / Question 1.
Sur autoroute, la bande d’arrêt d’urgence est séparée des voies de
circulation par des bandes blanches, de longueur 38 m chacune, espacées de 14 m.
d
D =38+14+38 =90 m
Exercice n°2 / Question 2.
d
Calcul: temps = distance vitesse
temps = 90 36
Temps = 2.5 s
Exercice n°2 / Question 3.
Les deux véhicules A et B roulent à la vitesse v = 130 km/h.
Leur distance de sécurité est-elle respectée ? Justifier.
A
Non, car les deux véhicules ne sont pas séparées
par deux bandes blanches d’arrêt d’urgence consécutives.
Exercice n°3 / Question 1.
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On simule l’adhérence des pneus sur le sol par :
Objet posé sur une table lisse.
Exercice n°3 / Question 1.
On accroche l’appareil de mesure photographié ci-contre à l’objet. On tire sur l’appareil jusqu’à la mise en mouvement de l’objet.
Objet
C’est un dynamomètre. C’est le newton
(symbole N)
Exercice n°3 / Question 2.
À l’instant où l’objet bouge, on évalue l’intensité de la force exercée par l’appareil de mesure sur l’objet.
1.6 cm
Exercice n°3 / Question 3.
Une feuille de papier de verre est collée maintenant sur la table afin de modifier la nature du revêtement.
Objet posé sur du papier de verre
F = 2NLa force de freinage est supérieure
sur revêtement rugueux car 2 N est plus grand que 0.8 N donc pour diminuer
la distance de freinage, il est préférable qu’un revêtement routier soit rugueux.
Fin de la partie mécanique.