Témoignage sur la Témoignage sur la mise en place d’une mise en place d’une politique globale de politique globale de

Transport Transport

Mme Nathalie Le Friec (Vice-présidente déléguée à l’Intergénérationnel et aux

Transports)

Melle Floriane Eliot(Chargée de mission Transports)

Trame de l’interventionTrame de l’intervention

Une politique globale de transport (Mme Le Friec) Trois axes de travail choisis Notre partenariat avec le CG 22 La naissance de

l’aire de covoiturage Les prémices du service de transport à la

demande Du projet au service public (Melle Eliot)

Le 11 février 2010 : Quid du futur service de transport à la demande ?

Un projet intégré dans une démarche sociale La communication autour du TAD Coût estimé de ce service

Carte de l’offre de TransportCarte de l’offre de Transport

Partenariat avec le Conseil Partenariat avec le Conseil Général 22Général 22

Élaboration des nouvelles lignes Tibus : 22 & 23 Une ligne 22 Guingamp-Plouha passant à présent par

Pludual La ligne 22 prolongée jusqu’à la plage du Palus l’été Une ligne 23 St Brieuc-Lanvollon-Paimpol ajustée aux

horaires des actifs, permettant de faire Lanvollon St Brieuc en 40 min.

L’aire de covoiturage desservie

De nouvelles perspectives de travail Possible expérimentation sur le territoire (et d’autres)

afin d’optimiser les trajets domicile-travail des lignes Tibus

Fréquentation des lignes Fréquentation des lignes TibusTibus

La création de l’aire de La création de l’aire de covoituragecovoiturage

Aire placée dans la zone de Ponlô à Lanvollon Située autour d’axes

routiers fréquentés Une aire multimodale

Parking de 40 places Sentier piétonnier

accessible à tous et sécurisé autour de rond point

Abri vélo Aire desservie par les

lignes 22 et 23

L’émergence du projet de L’émergence du projet de transport à la demandetransport à la demande

Travail de réflexion réalisé par les élus et citoyens

Visite de différentes expériences de transport à la demande

Une étude des besoins menée en collaboration avec les élus

Travail avec les artisans taxis du territoire

Du projet au service Du projet au service publicpublic Mise en garde initiale

Le service de Transport à la demande est en cours de conception. De ce fait, beaucoup d’éléments n’ont pas encore été validés et votés, il s’agit ici d’une photographie de l’état de nos réflexions à ce jour.

Ainsi, le projet sera amené à évoluer et le service de transport à la demande effectivement mis en place pourra différer de cette présentation.

Préfiguration actuelle du Préfiguration actuelle du service de transport à la service de transport à la demandedemande

Service à la demande Porte à porte Effectué par des artisans

taxis Lancement prévu en

septembre 2010 Fonctionnera sur 4

demi-journées Réservation auprès de la

Centrale de Mobilité Prix autour de 2€

Modes d’actions Modes d’actions complémentaires complémentaires envisagésenvisagés au au service de transport à la service de transport à la demandedemande

On veut des tickets ! Mise en place d’une régie afin de vendre

des tickets Tibus à Blanchardeau Jusqu’où aller dans la démarche ?

Et des tickets combinés ! Un petit rêve : avoir des tickets combinés

TAD/Tibus pour 2 € Quid de la répartition des recettes

commerciales ? Concrètement et techniquement, comment le mettre en œuvre ?

Axes de réflexionAxes de réflexion Sécurisation du transport des enfants

et jeunes enfants Quel accessibilité du service ? Une gratuité du service pour les

accompagnants ? Un service pour quel public ?

Personnes âgées, mineurs ? Le public détermine les horaires de service

Souhait d’engager des modes d’actions afin d’accompagner la personne âgée à ne plus utiliser sa voiture personnelle quand l’état de santé ne le permet plus

Plan de communicationPlan de communication En bref

Presse, radio, web, flyers, affiches, lettre communautaire

Prochainement : lancement d’un concours pour définir le nom et le visuel du service

Participation à la semaine européenne de la mobilité en septembre

Plus spécifique Travail avec des partenaires cibles : club des

anciens, Ehpad, Comités d’entraide, mairies… Projet intégré au futur CIAS

Et tout ça, combien ça coûte ?Et tout ça, combien ça coûte ? Coût du service de transport à la demande

annuel Frais de remboursement des artisans taxis 0.78€/km

– 2€ de l’usager estimé à 22 000€ annuel pour la première année Frais de gestion des aléas (7 000€) Frais de communication pour le lancement (2

500€) Afin d’estimer le coût, nous devons estimer le

nombre de km parcourus et le nombre d’usagers. Deux méthodes de calculs utilisées En fonction de l’expérience de Callac Argoat En partant d’hypothèses émises par la CAT

ConclusionConclusion Service à la population Transversalité avec la problématique

du vieillissement Favoriser la mobilité des jeunes Appui sur tissu associatif dense Mais, un service de TAD limité aux

frontières du territoire

Merci pour votre Merci pour votre attentionattention

Communauté de Communes de Lanvollon PlouhaMoulin de Blanchardeau - BP 36

22 290 LanvollonTél : 02 96 70 17 04 - Fax : 02 96 70 29 18Courriel : transports@cc-lanvollon-plouha.fr

Site : www.cc-lanvollon-plouha.comBlog : www.cc-lanvollon-plouha.typepad.fr