synthèse du bilan carbone

Synthèse du Bilan carbone

de Nice Cote d’Azur

Mars 2011

SOMMAIRE

1. Résumé

2. Volet territoire• Synthèse par secteur

• Analyse des principales évolutions

• Les émissions de 1990

3. Volet Patrimoine & Services

RESUME

Lire une évolution entre deux bilans nécessite un même périmètre. Pour ce faire, nous

avons partiellement actualisé l’ancien Bilan Carbone réalisé avec la version 5. Nous

avons également pris en compte l’arrivée de nouvelles communes au sein de NCA.

- Bilan Carbone 2005 version 5 6,34 MteCO2 (réalisé à l’époque avec la version 5 de la méthode)

- Bilan Carbone 2005 version 6.1 6,46 MteCO2 (bilan actualisé avec la version 6.1 de la méthode Bilan Carbone)

- Evolution du nombre de résidents 6,62 MteCO2 (majoration proportionnelle au nb. de résidents : +2,51% )

- Bilan Carbone 2010 version 6.1 6,26 MteCO2 (nouveau bilan réalisé avec la version 6.1)

Cette valeur est donc en baisse de 3% par rapport aux émissions comptabilisées dans

le Bilan Carbone 2005 version 6.1; de 4,8% si l’on intègre l’évolution du nombre de

résidents.

Le détail secteur par secteur montre des résultats contrastés. Certains baissent,

d’autres augmentent. Certains sont liés à la conjoncture, comme le fret, alors que d’autres

sont le fruit d’actions concertés, comme la mobilité des résidents.

1. Résumé





Ensemble du territoire (résidents)

Emissions recensées :

3,9 MTeCO2

Population :

535 000 ha.

Soit 7,3 TeCO2 / ha

Méthode utilisées : Bilan Carbone V6.1

Compte-tenu de son importance, les déplacements des

visiteurs ont fait l’objet d’un traitement spécifique

0

200 000

400 000

600 000

800 000

1 000 000

1 200 000

1 400 000

1 600 000

1 800 000

2 000 000

Transports Bâtiments Alimentation Industrie Matière

Synthèse des émission par poste, en tonnes equ. CO2

Fin de vie des déchets

Fabrication des futurs déchets

Industries de l'énergie

Procédés industriels

Construction et voirie

Tertiaire

Résidentiel

Alimentation

Transport de marchandises

Déplacements de personnes

Ensemble du territoire (visiteurs)


2,4 MTeCO2


Données sources : Enquête Visavion (données 2008)

Observatoire du tourisme (2009)

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

Avion Voiture Rail

Déplacements des visiteurs (résidents pour mémoire), tonnes equ. CO2

Industries


150 000 TeCO2

Méthode utilisées : Evolution 2005-2009 selon donnée nationale

Données sources : Emissions françaises de l’industrie

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

Gaz de Kyoto hors énergie Comptabilisation directe

des combustibles

Electricité produite à

l'extérieur du territoire

Procédés industriels, en tonnes équivalent CO2

Tertiaire


295 000 TeCO2

Méthode utilisées : Parc tertiaire en 2006 + évolution 2006-2009 et

consommations d’énergies spécifiques.

Halocarbures, moyenne France 2010

Données sources : Parc 2006 : CERC PACA, rapport de juil.2009

Evolution 2006-2009 : BD SITADEL

Halocarbures : Inventaire national + projections

0

20 000

40 000

60 000

80 000

100 000

120 000

140 000

160 000

180 000

Chauffage et ECS fossiles - tertiaire

Electricité tertiaire

Halocarbures de Kyoto

Pertes en ligne de

l'électricité

tertiaire, en tonnes équ. CO2

Résidentiel


555 000 TeCO2

Méthode utilisées : Parc résidentiel 2006 multicritères (âge, énergie, …)

évolution 2006-2009 et conso. d’énergies spécifiques.

Halocarbures, moyenne France 2010

Données sources : Parc 2006 : Recensement 2006, INSEE

Evolution 2006-2009 : BD SITADEL

Halocarbures : Inventaire national + projections

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000

400 000

Chauffage et ECS fossiles - logement

Electricité résidentiel

Halocarbures de Kyoto

Pertes en ligne de l'électricité

Résidentiel, en tonnes équ. CO2

Fret


645 000 TeCO2

Méthode utilisées : Reconstitution des tonnes.km par mode de transport

Calcul des émissions à l’aide des facteurs d’émissions

Données sources : Observatoire Régional des Transports (données 2009)

Compte des transports de la nation (2009)

Aéroport de Nice Cote d’Azur (2009)

Escota, transit de camion sur A8 (2008)

0

100 000

200 000

300 000

400 000

500 000

600 000

Routier Aérien Maritime Fluvial Rail

Emissions provenant du fret non opéré, en tonnes equ. CO2

Transport des résidents (voiture)


1 150 000 TeCO2

Méthode utilisées : Parc VP communal (âge, puissance, …),

kilométrage moyen PACA, plan national agro carburant

Données sources : Parc véhicule 2006 (recensement 2006, INSEE)

Evolution 2006-2009 (Fichier Central des Automobiles)

Impact agro carburant (ADEME, Europe)

0

100 000

200 000

300 000

400 000

500 000

600 000

700 000

800 000

900 000

Voiture Avion Transport en Commun Rail Halocarbures de Kyoto

Déplacements des résidents, tonnes equ. CO2

Transport des résidents (Autres)


1 150 000 TeCO2

Méthode utilisées : Reconstruction des km.pass parcourus par mode

Utilisation des facteurs d’émissions ou conso réelle

Données sources : Enquête Visavion (données 2008)

Consommation réelle pour les TC de NCA (2009)

Observatoire des déplacements (ADAAM 2008)

0

100 000

200 000

300 000

400 000

500 000

600 000

700 000

800 000

900 000

Voiture Avion Transport en Commun Rail Halocarbures de Kyoto

Déplacements des résidents, tonnes equ. CO2



127 000 TeCO2

Méthode utilisées : Construction de locaux (type et surface par commune)

Matériaux utilisés pour les travaux de voirie

Utilisation des facteurs d’émissions associés

Données sources : SITADEL (2006 – 2009)

Voirie, NCA (données 2010 extrapolées)

0

20 000

40 000

60 000

80 000

100 000

120 000

140 000

Bâtiments Routes et infrastructures

Construction et voirie, en tonnes equ. CO2



72 000 TeCO2

Méthode utilisées : Comptabilisation du tonnage de chaque matière

par filière (incinération, recyclage, … )

Utilisation des facteurs d’émissions associés

Données sources : Rapport annuel sur le prix et la qualité du service public

d’élimination des déchets (données 2009)

0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

Métaux Plastiques Verre Papier carton Déchets alimentaires

Eaux usées (méthane)

Fin de vie des déchets territoire, en tonnes equ. CO2



105 000 TeCO2

Méthode utilisées : En reprenant les tonnages des déchets par matière,

calcul des émissions qui ont été nécessaire à leur fabrication

Données sources : Idem « fin de vie des déchets »

25 297

53 335

9 724

15 752

0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

Métaux Plastiques Verre Papier carton

Fabrication des futurs déchets, en tonnes equ. CO2

Alimentation


785 000 TeCO2

Méthode utilisées : Nombre de repas servis sur le territoire

Facteur d’émission d’un repas recalculé

Données sources : Compte de la nation / agriculture (INSEE 2009)

Consommation d’énergie dans les IAA (Agreste – 2006)

0

100 000

200 000

300 000

400 000

500 000

600 000

700 000

800 000

900 000

A partir des repas servis

Fabrication des futurs déchets, en tonnes equ. CO2

1. Résumé





Synthèse des évolutions

0

1 000 000

2 000 000

3 000 000

4 000 000

5 000 000

6 000 000

7 000 000

Evolution des émissions entre 2005 et 2010


6 000 000

6 100 000

6 200 000

6 300 000

6 400 000

6 500 000

6 600 000

6 700 000

6 800 000

6 900 000

7 000 000

Evolution des émissions entre 2005 et 2010


Secteurs pour lesquels les actions locales priment :

Mobilité des résidents : -67 835 TeCO2 -5,6%

Poursuivre le développement des TC en intégrant si possible des zones hors Nice

Traiter spécifiquement les pendulaires (lignes de covoiturage de 3ème

génération, …)

Matières : -12 907 TeCO2 -15,3%

Les actions de réduction des déchets et de recyclage ont porté leurs fruits : poursuivre


Secteurs dont l’influence à été moindre sur cette période :

Bâtiments : 8 300 TeCO2 1,0%

Evolutions contrastées entre résidentiel (baisse) et tertiaire (hausse)

Booster ce secteur qui doit être le plus fort contributeur des baisses pour 2020

Industrie : -2 768 TeCO2

Utiliser systématiquement l'utilitaire mis au point par l'ADEME pour le calcul des émissions


Secteurs pour lesquels les actions locales ont une influences moindres :

Fret : -257 333 TeCO2 -28,7%

Evolution principalement liée au contexte économique en 2009

Alimentation : -144 275 TeCO2 Données issue de moyennes françaises

Réfléchir à la mise en place d’un observatoire pour prendre en compte les spécificités locales

Mobilité des visiteurs : 307 887 TeCO2 Non significatif - évolution de méthode

Systématiser l’utilisation des données du touriscope pour garantir un périmètre identique

1. Résumé







3,7 MTeCO2

Population :

484 000 ha.

Soit 7,6 TeCO2 / ha


0

200 000

400 000

600 000

800 000

1 000 000

1 200 000

1 400 000

1 600 000

1 800 000

2 000 000

Transports Bâtiments Alimentation Industrie Matière

Synthèse des émission par poste, en tonnes equ. CO2



Industries de l'énergie

Procédés industriels


Tertiaire

Résidentiel

Alimentation

Transport de marchandises

Déplacements de personnes


Reconstruction schématique des émissions du territoire (en TeCO2) :

- des résidents

- des résidents et des visiteurs

0

1 000 000

2 000 000

3 000 000

4 000 000

5 000 000

6 000 000

7 000 000

1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015

Résidents + visiteurs

Résidents

Visiteurs

Evolution par habitant (TeCO2/pers)

7,37,6

0

1

2

3

4

5

6

7

8

1990 Mobilité résidents

(voiture)

Mobilité résidents

(autre)

Fret Alimentation Bâtiments Industries Matières 2010

Evolution des émissions par personne entre 1990 et 2010

Evolution par habitant (TeCO2/pers)

7,3

7,6

6,0

6,2

6,4

6,6

6,8

7,0

7,2

7,4

7,6

7,8

1990 Mobilité résidents

(voiture)

Mobilité résidents

(autre)

Fret Alimentation Bâtiments Industries Matières 2010

Evolution des émissions par personne entre 1990 et 2010

1. Résumé





Patrimoine & Services


16 000 TeCO2

Soit 7,1 TeCO2 / ha


Remarque : Le périmètre de NCA ayant fortement évolué depuis 2005,

aucune comparaison n’est possible avec le bilan précédent

0

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

9 000

10 000

Déplacements Immobilisations (bâtiments, matériel informatique, … )

Energie dans les bâtiments

Emissions par poste (tonnes équ. CO2)

synthèse du bilan carbone

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