suivi des covnm en proximité du site industriel … · du site industriel de pca mulhouse ......

Rapport relatif à la campagne de mesure qui s’est déroulée

du 20 octobre au 17 novembre 2011.

Février 2012

ASPA12022101-ID

Suivi des COVNM en proximité du site industriel PEUGEOT

CITROËN AUTOMOBILES MULHOUSE

ASPA12022101-ID Suivi des COVNM en proximité du site industriel PCA Mulhouse 2

Conditions de diffusion :

� Diffusion libre pour une réutilisation ultérieure des données dans les

conditions ci-dessous.

� Toute utilisation partielle ou totale de ce document doit faire référence

à l’ASPA en terme de « Source d’information ASPA12022101-ID ».

� Données non rediffusées en cas de modification ultérieure des données.

� Sur demande, l’ASPA met à disposition les caractéristiques des techniques

de mesures et des méthodes d’exploitation des données mises en œuvre

ainsi que les normes d’environnement en vigueur.

� Les données contenues dans ce document restent la propriété de l’ASPA.

� L’ASPA peut rediffuser ce document à d’autres destinataires.

Intervenants :

• Intervenants techniques :

- Tubes passifs : Eric Herber et Christopher Boucard

• Intervenants études :

- Coordination du projet : Cyril Pallarès

- Organisation de la campagne : Eric Herber

- Rédaction du rapport : Eric Herber

- Tiers examen du rapport : Cyril Pallarès

- Approbation finale : Emmanuel Rivière

• Coordination PCA : Marie-Claire Derycke et Anabelle Anselin


SOMMAIRE

Acronymes et sigles utilisés 4

Définitions 5

I. CADRE ET OBJECTIFS DE L’ETUDE .......................................................................................... 6

II. MOYENS MIS EN ŒUVRE ....................................................................................................... 9

II.1. Paramètres mesurés 9

II.2. Principales normes de qualité de l’air associées à ces indicateurs 10

II.3. Campagne de mesure 11

II.3.1 Systèmes de prélèvement 11

II.3.1 Période de mesure 11

II.3.2 Implantation des sites 12

III. RESULTATS DE LA CAMPAGNE DE MESURE ........................................................................ 14

III.1. Préambule sur les conditions météorologiques 15

III.2. Mesures réalisées du 20 octobre au 3 novembre 2011 – 1ère série 16

III.3. Mesures réalisées du 3 au 17 novembre 2011 – 2ème série 23

III.4. Evolution des niveaux de pollution entre 2006 et 5 ans plus tard 31

IV. CONCLUSION ...................................................................................................................... 36

ANNEXES


LISTE DES ACRONYMES ET SIGLES UTILISES

ASPA : Association pour la Surveillance et l’Etude de la Pollution Atmosphérique

en Alsace

BTEX Benzène, Toluène, Ethylbenzène, Xylènes

C6H6 : Benzène

CIRC : Centre International de Recherche sur le Cancer

CO : Monoxyde de carbone

COV : Composés Organiques Volatils

COVNM : Composés Organiques Volatils Non Méthaniques

NOx : Oxydes d’azote (NO+ NO2 exprimés en équivalent NO2 pour les rejets)

O3 : Ozone

PM10 : Particules de diamètre aérodynamique inférieur ou égal à 10 µm

SO2 : Dioxyde de soufre

SIG : Système d’Information Géographique

IGN : Institut Géographique National

TU : Temps Universel


DEFINITIONS

Emissions : rejets de polluants dans l’atmosphère directement à partir des pots

d’échappement des véhicules et des aéronefs ou des cheminées de sites industriels

par exemple (exprimées en unité de masse).

Immissions : concentrations de polluants dans l’atmosphère telles qu’elles sont

inhalées. Les immissions résultent de la dilution, de la transformation et du transport

des polluants émis (exprimées en unité de masse par volume).

Niveau : concentration d’un polluant dans l’air ambiant.

Polluant : toute substance introduite directement ou indirectement par l’homme

dans l’air ambiant et susceptible d’avoir des effets nocifs sur la santé humaine et/ou

l’environnement dans son ensemble.

Pollution de fond : dans sa dimension géographique, la pollution de fond représente

l’exposition d’une population, en milieu rural ou urbain, non directement soumise à

une pollution industrielle ou trafic de proximité. Cette pollution de fond ne doit pas

être confondue avec le fond de pollution qui exprime la dose ambiante sur une

longue période.

Pollution de proximité : la pollution de proximité représente l’exposition d’une

population directement soumise à une pollution industrielle ou de proximité trafic.

Valeur limite : niveau fixé sur la base de connaissances scientifiques, dans le but

d’éviter, de prévenir ou de réduire les effets nocifs sur la santé humaine et/ou

l’environnement dans son ensemble, à atteindre dans un délai donné et à ne pas

dépasser une fois atteint.

Objectif de qualité de l’air : niveau à atteindre à long terme et à maintenir sauf

lorsque cela n’est pas réalisable par des mesures proportionnées, afin d’assurer une

protection efficace de la santé humaine et de l’environnement dans son ensemble.


I. CADRE ET OBJECTIFS DE L’ETUDE

Diagnostic 2005 - 2006

Dans le cadre de la réalisation d’un

diagnostic de qualité de l’air à proximité

du site industriel de PCA Mulhouse

(Peugeot Citroën Automobile Mulhouse),

l’ASPA a mis à disposition ses moyens et

son expertise pour réaliser une campagne

de mesure de la qualité de l’air dans

l’environnement du site industriel courant

2005 et 2006.

Cette campagne s’est décomposée en

deux étapes :

Etape 1 : une campagne de mesure

préliminaire pour rechercher un ou des

marqueurs adéquats de suivi des COVNM

correspondant à la nouvelle configuration

d’émissions (modification des techniques

et process appliqués à l’atelier de peinture

courant 2004 : voir encadré page

suivante). Cette première étape s’est

déroulée courant 2005, entre le 31 août et

le 14 septembre et a fait l’objet d’un

rapport référencé ASPA05122102-ID.

Etape 2 : Une campagne de mesure des

marqueurs retenus dans l’étape

précédente pour détermination de la

répartition spatiale de la pollution

atmosphérique notamment sur l’Est de

l’agglomération mulhousienne. Cette

deuxième étape s’est déroulée courant

2006, entre le 23 janvier et le 20 février

(phase hivernale) et entre le 5 juillet et le

20 septembre (phase estivale). Les résultats

de ces mesures ont fait l’objet d’un

rapport référencé ASPA06112101-ID.

Aspects réglementaires : L’article 63

de l’arrêté du 2 février 1998 relatif aux

prélèvements et à la consommation

d’eau ainsi qu’aux émissions de toute

nature des installations classées pour

la protection de l’environnement

soumises à autorisation demande à

l’exploitant des installations rejetant

dans l’atmosphère plus de 150 kg /

heure de composés organiques

d’assurer une surveillance de la

qualité de l’air ou des retombés avec

des mesures de la vitesse et de la

direction des vents ainsi que les

mesures des polluants concernés.

Rapport ASPA06112101-ID : Suivi des

COVNM en proximité du site industriel

de PEUGEOT MULHOUSE. Campagnes de

mesure menées du 23 janvier au 20 février

et du 5 juillet au 20 septembre 2006.

Rapport ASPA05122102-ID : Suivi des

COVNM en proximité du site industriel

de PEUGEOT MULHOUSE. Campagne de

mesure préliminaire menée du 31 août au

14 septembre 2005.


Les principaux enseignements tirés de

cette campagne de mesure sont les

suivants :

� l’acétate de butyle est un traceur

pertinent de l’activité de l’atelier de

peinture ;

� l’orientation des vents est le facteur

déterminant définissant les zones

impactées par les rejets atmosphériques

du site industriel ;

� l’impact du site reste limité dans

l’espace. Il est perceptible – par vent de

Nord Nord-Est – sur l’agglomération

mulhousienne.

Il avait été conclu que :

� en raison d’un impact relativement

faible sur les zones habitées situées à plus

de 2 kilomètres, un suivi continu ne

semblait pas approprié ;

� la surveillance des COV pourrait

prendre la forme de campagnes

ponctuelles de mesure limitées dans le

temps : une phase de mesure de 14 jours

sur quelques sites tous les deux ans durant

la période hivernale où les conditions de

dispersion des polluants sont les moins

favorables ;

� la mise en place de transects de

mesure selon les deux directions

principales du vent permettrait de suivre

l’évolution de l’impact.

Mise à jour du diagnostic

A la suite de ces travaux et des principaux

résultats rappelés ci-dessus, PCA Mulhouse

soutient une action mise en œuvre par

l’ASPA pour réévaluer l’impact du site

industriel à l’aide d’une campagne de

mesure avec des objectifs similaires à ceux

de 2005-2006, à savoir :

Actions entreprises par PCA Mulhouse

pour réduire ses émissions de COV

Les émissions de COV proviennent

essentiellement des ateliers de peinture.

Pour répondre aux réglementations, PCA

Mulhouse a développé plusieurs solutions :

� utilisation de peintures à taux de

solvants réduits ;

� récupération des solvants de

nettoyage usés ;

� incinération des gaz émis par les étuves

de cataphorèse ;

� traitement de l'air des cabines.

L’année 2004 a été marquée par la

montée en cadence d’un nouvel atelier

de peinture (apprêts poudre et laques

hydrodiluables) et l'arrêt de l'ancien atelier

plus émetteurs en COV.

Rapports téléchargeables sous :

http://www.atmo-alsace.net

rubrique : publications/rapports à

télécharger/


� déterminer la contribution potentielle

des émissions de COV du site industriel sur

les niveaux de qualité de l’air observés

localement et sur les communes

environnantes ;

� comparer ces niveaux avec les niveaux

mesurés sur des sites urbains non influencés

par l’industrie ;

� suivre l’évolution des niveaux de

concentrations sur et à proximité du site

industriel entre 2005-2006 et 2011 (en

tenant compte autant que possible des

aléas climatiques pouvant avoir une

influence déterminante sur les niveaux de

pollution observés).

� Le rapport présenté ci-dessous traite

des résultats relatifs à la campagne de

mesure qui s’est déroulée du 20 octobre

au 17 novembre.


II. MOYENS MIS EN ŒUVRE

II.1. Paramètres mesurés

Les paramètres mesurés correspondent

aux principaux polluants1 rejetés par les

activités de l’atelier de peinture du site

PCA Mulhouse à savoir les COV, et plus

particulièrement ceux retenus à l’issue de

la phase préliminaire de 2005 :

Composés traceurs spécifiques du trafic

routier (benzène, toluène, 1,2,4

triméthylbenzène)

1

Composés multi-sources (xylènes,

éthylbenzène)

� traceurs des activités de l’atelier de

peinture avant modification du process de

peinture ;

� mais également présents dans les

carburants routiers.

Composés source spécifique (acétate de

butyle, 2-butoxyéthanol, 1-méthoxy2-

propanol, tétrahydronaphtalène)

� traceurs des activités de l’atelier de

peinture.

1 Effets sur la santé

COVNM : effets très variables selon le polluant envisagé. Ils peuvent générer une gêne olfactive, une irritation voire une diminution de la capacité respiratoire.

Dont le benzène qui a des effets sur le système nerveux, les globules et plaquettes sanguins pouvant provoquer une perte de connaissance ; agent mutagène et cancérigène.

Effets sur l’environnement

COVNM : formation d’ozone troposphérique.

La nature des composés émis par PCA

Mulhouse n’ayant pas évolué depuis la

dernière campagne de 2006, les éléments

tracés en 2011 restent les mêmes que ceux

établis après la phase de recherche

préliminaire de 2005 (communication de Mme

Anselin).


II.2. Principales normes de qualité de l’air associées à ces indicateurs L’étude des concentrations de polluants

permet de comparer les niveaux estimés

de concentrations de polluants dans l’air

aux valeurs limites, objectifs de qualité de

l’air, niveaux de recommandation et

d’alerte définis par les directives

européennes et dans la réglementation

nationale (code de l’environnement

article R221-1).

Néanmoins, l’ensemble des paramètres

mesurés dans le cadre de cette

campagne n’est pas soumis à

réglementation.

Concernant les COV toxiques, seule la

mesure du benzène est réglementée dans

l’air ambiant au niveau national et

européen.

Concernant le toluène, l’éthylbenzène et

les xylènes, l’OMS (Organisation Mondiale

de la Santé) propose des valeurs guides.

Tableau 1

Benzène 2 µg/m3 - moyenne annuelleArticle R221-1

Modifié par le décret n°2010-1250

Benzène 5 µg/m3 - moyenne annuelle Article R221-1

Modifié par le décret n°2010-1250

Toluène 260 µg/m3 - moyenne hebdomadaire OMS

Ethylbenzène 22 000 µg/m3 - moyenne annuelle OMS

Xylènes 870 µg/m3 - moyenne annuelle OMS

Valeurs guide

Objectifs de qualité de l'air

Valeurs limites


II.3. Campagne de mesure

II.3.1 Systèmes de prélèvement

La caractérisation de la qualité de l’air est

obtenue à partir de préleveurs temporaires

à diffusion passive afin d’estimer la

répartition spatiale.

Le principe de fonctionnement de ce

mode de prélèvement est basé sur celui

de la diffusion passive de molécules sur un

adsorbant adapté au piégeage

spécifique du polluant gazeux. La quantité

de molécules piégées est proportionnelle

à sa concentration dans l’environnement

et est déterminée par analyse des

échantillons différés en laboratoire

(laboratoire en charge des analyses :

Fondazione Salvatore Maugeri - Italie).

Type de tube : les cartouches adsorbantes

sont composés de noirs de carbone

graphités 35-50 mesh (Carbograph 4®).

Principe de l’analyse : les composés

piégés sont analysés en différé par

désorption thermique et chromatographie

en phase gazeuse (détection par

ionisation de flamme). La méthode

d’analyse est basée sur la méthode TO-17

de l’US EPA (seconde édition – janvier

1999).

II.3.1 Période de mesure

Au cours de l’année, les COVNM

présentent un profil de concentration. Si

les émissions sont plus importantes l’été en

lien avec des températures favorisant une

évaporation plus forte des COVNM ainsi

qu’une dégradation chimique plus

importante (réaction avec O3, .OH), les

concentrations rencontrées sont plus

élevées en hiver en lien avec des

conditions météorologiques (atmosphère

plus stable) moins favorables à la

dispersion des polluants.

Illustration 1

0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

Janv. Févr. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc.

µg/m3

Evolution des concentrations mensuelles en benzène et toluène sur la station fixe STG Ouest en 2009

benzène toluène


En raison de cette variabilité importante

des niveaux de pollution et afin d’évaluer

l’impact du site industriel dans les

conditions plutôt défavorables en terme

de qualité de l’air, les mesures ont été

organisées en période automnale 2011, du

20 au 27 novembre.

II.3.2 Implantation des sites

Les emplacements des sites de mesure

sont déterminés pour répondre aux

objectifs de la campagne de mesure (cf.

carte 1). Il est proposé d’installer les

capteurs sous la forme d’un transect de

mesure - de part et d’autre de l’atelier de

peinture - selon les deux directions

principales des vents (de secteur NNE et

SO – cf. illustration 2).

� au NNE de l’atelier de peinture (4 sites

de mesure : sites 02, 03, 04 et 05) ;

� au SO de l’atelier de peinture (6 sites de

mesure : sites 01, 06, 07, 08, 09 et 10) ;

� sur une station fixe du réseau de

mesures ASPA (Mulhouse Sud II) à des fins

de comparaison avec des niveaux de

pollution urbains sur un point non influencé

par le site industriel (site 11).

Parmi ces 11 sites qui composent le

dispositif 2011, certains ont été repris de la

campagne 2006 tels que : 01. Ferrage R38,

02. SA Informatique, 06. Ile Napoléon et 10.

Rixheim.

Ils doivent permettre de suivre l’évolution

des concentrations entre 2006 et 2011.

A noter que les points 06 et 10 ne sont pas

directement dans le transect, leur rôle est

d’évaluer le cas échéant, l’exposition

potentielle de la population la plus proche

du site.

La rose des vents représente la répartition

directionnelle des vents sur une période

donnée. La longueur du segment est

proportionnelle à la fréquence du vent de

cette direction. Seules comptent les périodes

où la vitesse du vent est supérieure à 0,5 mètre

par seconde.

Transect : ligne ou bande étroite qui traverse un

milieu donné, le long de laquelle sont localisées

des stations d’observation, de mesure ou

d’échantillonnage qui permettent de faire

l’analyse, le profil ou la cartographie de ce

milieu.

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest

Mulhouse Centre01/01/05 - 01/01/11

Vitesse du vent > 0,5 m/s

Illustration 2 : Rose des vents relevée sur Mulhouse Centre (rue d’Alsace au centre

de Mulhouse) sur la période 2005 à 2010


Carte 1 : Implantation des sites de mesure

Atelier de peinture 06

10

11

Atelier de peinture

04

03 02

05

04

02 03

01

07

Nouveaux sites de mesure Sites de mesure repris de la campagne 2006

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest

08

09

07

01

05


III. RESULTATS DE LA CAMPAGNE DE MESURE

Les prélèvements se sont déroulés

pendant 2x14 jours à l’automne 2011. Les

4 semaines de mesure couvertes au cours

de cette étude ne répondent pas aux

exigences des directives européennes

relatives à l’échantillonnage temporel

permettant une reconstitution des

moyennes annuelles. Les préconisations de

la directive européenne 2008/50/CE du 21

mai 2008 concernant la qualité de l’air

ambiant et un air pur pour l’Europe précise

dans son annexe 1 que pour des mesures

indicatives visant à être représentatives

d’une année, la période minimale de prise

en compte doit être de 14% de l’année et

cette directive ajoute comme exemple :

« une mesure aléatoire par semaine

répartie uniformément sur l’année ou huit

semaines réparties uniformément sur

l’année ».

�� Les normes annuelles de qualité de l’air

(valeur limite et objectifs annuels de

qualité de l’air) sont donc présentées

uniquement à titre indicatif.

Pour les polluants suivants : benzène

(marqueur spécifique trafic routier),

xylènes (marqueur mixte) et acétate de

butyle (marqueur des activités de l’atelier

de peinture), des cartes récapitulatives

présentent les concentrations observées

sur les 2 phases de la campagne.


III.1. Préambule sur les conditions météorologiques

Les paramètres météorologiques ont été

relevés sur les stations fixes de Mulhouse

Sud II (précipitations), Mulhouse Nord

(températures) et Mulhouse Est (direction

et vitesse de vent).

Rôle des conditions météorologiques dans

la formation et la dispersion des polluants

dans l’air

Lors de précipitations, les gouttes de pluies

captent les polluants gazeux et

particulaires, favorisant le lessivage des

masses d’air.

La température agit sur la chimie et les

émissions des polluants : le froid diminue la

volatilité de certains gaz et augmente les

rejets liés au trafic routier et des

installations de chauffage, tandis que la

chaleur accélère les réactions de

formation photochimique de l'ozone et

l'évaporation des composés organiques

volatils.

Le vent est un facteur essentiel expliquant

la dispersion des émissions polluantes. Il

intervient tant par sa direction pour

orienter les panaches de pollution que par

sa vitesse pour diluer et entraîner les

émissions de polluants. Une absence de

vent contribuera à l’accumulation de

polluants près des sources et inversement.

Une insolation importante est favorable à

une meilleure dispersion des polluants

(réactive les mouvements de convection

thermique créant un brassage de l’air) et

stimule la transformation photochimique

des polluants primaires.

Le bilan des conditions météorologiques a

été réalisé à partir du bilan mensuel de

Météo France et des données des 3

stations mulhousiennes du réseau ASPA

suivantes :

Mulhouse Sud II : 15, Rue du Lézard 68200

Mulhouse

Mulhouse Nord : Rue Lefebvre 68200 Mulhouse

Mulhouse Est : Avenue du Docteur Laennec

68200 Mulhouse


III.2. Mesures réalisées du 20 octobre au 3 novembre 2011 – 1ère série

Les conditions météorologiques

Les vents

Les mesures de vent montrent une

prédominance des vents en provenance

du secteur NE à ENE ainsi que de secteur

SE à SSE.

Les vitesses de vent sont restées faibles

avec des valeurs journalières comprises

entre 0,4 m/s (1 km/h) et 1,7 m/s (6 km/h).

Les températures

Les températures ont été fraîches pour la

saison selon les observations de Météo

France sur le département pour le mois

d’octobre : la période a été marquée par

des hautes pressions souvent synonymes

de fraîcheur ou de gelées matinales. Les

températures les plus basses du mois y sont

logiquement observées.

Les températures moyennes journalières

ont oscillé entre 5 et 14°C avec une

moyenne de 10°C sur la période.

Les précipitations

Il est tombé moins de 1 mm d’eau entre le

20 octobre et le 3 novembre 2011. Seules

deux journées ont présenté des

précipitations, les 20 et 25 octobre. Un

maximum de 0,6 mm de pluie a été atteint

le 25 octobre (cumul journalier).

� Des paramètres météorologiques

globalement favorables à l’accumulation

des polluants dans l’air (précipitations et

vitesses de vent faibles).

�� Des conditions de ventilation

défavorables au transport des émissions

de l’atelier de peinture vers les capteurs

de mesure du dispositif.

Mulhouse Est

20/10/11 – 03/11/11

Vitesse de vent > 5m/s

Illustrations 3 à 6

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest

0

1

2

3

4

5

20

/10

21

/10

22

/10

23

/10

24

/10

25

/10

26

/10

27

/10

28

/10

29

/10

30

/10

31

/10

1/1

1

2/1

1

3/1

1

m/s

Vitesses de vent relevées

sur Mulhouse

période du 20/10 au 03/11

moy. Journ. max. horaire min. horaire

-5

0

5

10

15

20

25

30

20

/10

21

/10

22

/10

23

/10

24

/10

25

/10

26

/10

27

/10

28

/10

29

/10

30

/10

31

/10

1/1

1

2/1

1

3/1

1

°C

Températures relevées

sur Mulhouse



0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

20

/10

21

/10

22

/10

23

/10

24

/10

25

/10

26

/10

27

/10

28

/10

29

/10

30

/10

31

/10

1/1

1

2/1

1

3/1

1

mm

Cumul journalier des précipitations

sur Mulhouse



Les niveaux de concentrations observés

sur le dispositif

Groupe 1 : traceurs spécifiques du trafic

routier

Les concentrations les plus élevées en

benzène et toluène sont relevés en dehors

du site de production PCA Mulhouse, sur

Rixheim aux points de mesure 06. Ile

Napoléon, 08. Rue du stade, 10. Rue Zuber

ainsi qu’à Mulhouse (11. Mulhouse Sud II).

Concernant le 1,2,4-triméthylbenzène, ce

sont les sites 03. ancien atelier de peinture

du site PCA et 10. Rue Zuber à Rixheim qui

présentent les teneurs moyennes les plus

importantes sur la période (respectivement

1,4 et 1,1 µg/m3). Les niveaux de fond

relevés sur Mulhouse Sud II (point 11) ont

atteint 0,8 µg/m3 sur la période.

Les concentrations de benzène relevées

sur le site ou à l’extérieur sont du même

ordre de grandeur que la pollution de

fond (sites 10 et 11).

Groupe 2 : traceurs mixtes de l’atelier de

peinture et du trafic routier

Les niveaux de concentrations moyens

relevés pour les indicateurs de ce groupe

(éthylbenzène et xylènes) sur le site de

production PCA Mulhouse sont supérieurs

aux teneurs rencontrées à l’extérieur du

site : les niveaux moyens enregistrés sur les

sites 01 à 04 sont de respectivement 1,4 et

6,2 µg/m3 pour l’éthylbenzène et les

xylènes (m-p-o). Ils sont de 0,8 et 3,2 µg/m3

en dehors du site industriel (moyenne des

sites 05 à 11).

Les teneurs maximales ont été relevées au

point de mesure 03. Ancien atelier de

peinture avec respectivement 1,9 et

9,1 µg/m3 en éthylbenzène et en xylènes

(en 2006, le bilan des émissions du site PCA

Mulhouse montrait que les xylènes

représentaient plus de 36% du total des

émissions de COV, principal constituant

des rejets du site).

Les niveaux relevés en fond urbain sur

Mulhouse sont de respectivement 0,9 et

3,6 µg/m3 en éthylbenzène et xylènes.

Les concentrations de xylènes sont plus

importantes sur le site de Peugeot

notamment à proximité de l’atelier de

peinture sur les points 02. SA Informatique

et 03. ancien atelier de peinture. A 1500

mètres au NNE (1000 mètres au SSO), les

teneurs redescendent à des niveaux de

pollution de fond.

Groupe 3 : traceurs spécifiques de l’atelier

de peinture

Le tétrahydronaphtalène n’a pu être

quantifié en raison de concentrations trop

faibles dans l’air (inférieures aux limites de

détection pour l’ensemble des points de

mesure). Les niveaux de concentrations

pour le 2-butoxyéthanol sont très faibles

également, proches des limites de

détection.

Concernant l’acétate de butyle et le

1-méthoxy-2-propanol, les concentrations

sont globalement faibles sur l’ensemble du

dispositif. Seul le point de mesure 03.

Ancien atelier de peinture du site PCA

Mulhouse présente des teneurs plus

élevées pour ces deux marqueurs.

Les concentrations d’acétate de butyle

sont plus importantes sur le site 03. ancien

atelier de peinture (dans une moindre

mesure à l’intérieur du site). A 1000 mètres,

les teneurs retrouvent les niveaux de

pollution de fond.


Traceurs spécifiques trafic routier : gr_1

Traceurs atelier de peinture et trafic routier : gr_2

Traceurs spécifiques atelier de peinture : gr_3

Non influencé

01.

Ferr

ag

e R

38

02.

SA In

form

atiq

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03.

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Rix

he

im_i

le

Na

po

léo

n

07.

Ca

na

l/A

36

08.

Rix

he

im_r

ue

sta

de

ch

em

in B

an

tze

nh

eim

09.

Rix

he

im_a

llée

ch

em

in v

ert

10.

Rix

he

im_r

ue

Zu

be

r

11.

Mu

lho

use

Su

d II

benzène 1,3 1,4 1,3 1,3 1,3 1,7 1,4 1,5 0,4 1,5 1,8

toluène 2,7 3,0 3,2 2,9 2,7 4,5 2,4 4,1 3,5 3,9 4,7

1,2,4-triméthyl-benzène 0,7 0,5 1,4 0,6 0,4 0,9 0,1 0,6 0,8 1,1 0,8

éthylbenzène 1,0 1,4 1,9 1,1 0,7 0,9 0,5 0,8 0,8 0,8 0,9

m- + p-xylène 3,2 4,5 6,5 3,6 2,3 2,7 1,4 2,3 2,4 2,4 2,6

o-xylène 1,3 1,7 2,6 1,4 0,9 1,1 0,6 0,9 1,0 0,9 1,0

n-butyl acétate 0,8 0,5 1,7 0,8 0,2 0,5 0,5 0,5 0,2 0,7 0,5

2-butoxyéthanol 0,3 <0,1 0,2 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 0,3 <0,1

1-méthoxy-2-propanol 0,5 0,3 1,8 0,4 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1

tétrahydronaphtalène <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1

Dans l'enceinte PCA Mulhouse

Extérieur au site PCA Mulhouse

Concentrations en COV

(unité : µg/m3) mesurées

entre le 20/10 et le 03/11

(1ère

série)


0,0

0,4

0,8

1,2

1,6

2,0

-2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

µg/m3

Distance à l'atelier de peinture du site PCA Mulhouse en mètre

Représentation des niveaux de concentrations en acétate de butyle

en fonction de l'éloignement par rapport à l'atelier de peinture

Période du 20/10 au 03/11

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

-2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

µg/m3


Représentation des niveaux de concentrations en xylènes



0,0

1,0

2,0

3,0

-2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

µg/m3


Représentation des niveaux de concentrations en benzène



En

ce

inte

PC

A

Ate

lier

de

pe

intu

re

En

ce

inte

PC

A

Ate

lier

de

pe

intu

re

En

ce

inte

PC

A

Ate

lier

de

pe

intu

re


11

09

10 06

08 07

01

03 02 04 05

11 10 09

06 08

07

01

03

02

04 05

11 10

09

06 08

07

03

01

02

04

05

00 : numéro de site


Carte 2 : Concentrations moyennes en benzène relevées sur la zone d’étude entre le 20/10 et le 03/11 – 1ère série

Atelier de peinture 1,7

1,5

1,8

Atelier de peinture

1,3 1,4

1,3

1,3

1,4 1,3

1,3

1,4

1,5

0,4

1,4

1,3

1,3

< 2

2 - 3,5

3,5 - 5

≥ 5

Benzène µg/m3

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest

1,3

Carte 2 : Concentrations moyennes en benzène relevées sur la zone d’étude entre le 20/10 et le 03/11 – 1ère série



3,3

3,6

Atelier de peinture

5,0

9,0 6,2

3,1

5,0

6,2 9,0

4,5

2,0

3,2

3,4

2,0

4,5

3,1

< 2,5

2,5 - 5

5 – 7,5

≥ 7,5

Xylènes µg/m3

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest

Carte 3 : Concentrations moyennes en xylènes relevées sur la zone d’étude entre le 20/10 et le 03/11 – 1ère série


Carte 4 : Concentrations moyennes en acétate de butyle relevées sur la zone d’étude entre le 20/10 et le 03/11 – 1ère série


0,7

0,5

Atelier de peinture

0,8

1,7 0,5

0,2

0,8

0,5 1,7

0,8

0,5

0,5

0,2

0,5

0,8

0,2

< 5

5 - 10

10 - 20

≥ 20

Acétate de butyle µg/m3

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest


III.3. Mesures réalisées du 3 au 17 novembre 2011 – 2ème série

Les conditions météorologiques

Les vents

La rose des vents relevée à Mulhouse

montre une prédominance des vents issus

du secteur ESE à NE (représente 86% des

apparitions totales du vent sur la période).

Les vitesses de vent sont restées faibles

avec des valeurs journalières comprises

entre 0,9 m/s (3 km/h) et 1,6 m/s (6 km/h).

Les températures

Les températures moyennes journalières

ont oscillé entre 4 et 12°C avec une

moyenne de 8°C sur la période. Les

températures n’ont fait que décroître tout

au long de ces 14 jours avec l’apparition

de gelée le 17 novembre (température

minimale négative).

Les précipitations

La pluie s’est faite encore plus rare que les

14 jours précédents sur Mulhouse : il est

tombé à peine ½ mm d’eau entre le 3 et

le 17 novembre 2011. Seules trois journées

ont présenté des précipitations, les 4, 7 et 8

novembre. Un maximum de 0,2 mm de

pluie a été atteint les 7 et 8 novembre

(cumul journalier).

� Des paramètres météorologiques

globalement favorables à l’accumulation

des polluants dans l’air (précipitations et

vitesses de vent faibles), semblables aux

conditions de la période de 14 jours

précédente.

�� Des conditions de ventilation

défavorables au transport des émissions

de l’atelier de peinture vers les capteurs

de mesure du dispositif. Le point de

mesure 01. Ferrage R38 du site PCA devrait

être le site d’observation le plus exposé au

regard du déplacement des masses d’air.

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest

Illustration 10

Mulhouse Est

03/11/11 – 17/11/11

Vitesse de vent > 5m/s


0

1

2

3

4

5

3/1

1

4/1

1

5/1

1

6/1

1

7/1

1

8/1

1

9/1

1

10

/…

11

/…

12

/…

13

/…

14

/…

15

/…

16

/…

17

/…

m/s

Vitesses de vent relevées

sur Mulhouse



-5

0

5

10

15

20

25

30

3/1

1

4/1

1

5/1

1

6/1

1

7/1

1

8/1

1

9/1

1

10

/11

11

/11

12

/11

13

/11

14

/11

15

/11

16

/11

17

/11

°C

Températures relevées

sur Mulhouse



0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

3/1

1

4/1

1

5/1

1

6/1

1

7/1

1

8/1

1

9/1

1

10

/11

11

/11

12

/11

13

/11

14

/11

15

/11

16

/11

17

/11

mm

Cumul journalier des précipitations

sur Mulhouse



Les niveaux de concentrations observés

sur le dispositif

Groupe 1 : traceurs spécifiques du trafic

routier

La distribution est similaire à la 1ère série de

14 jours : des niveaux de concentrations

plus élevées en benzène et toluène relevés

en dehors du site PCA Mulhouse, à Rixheim

aux points de mesure 06. Ile Napoléon, 08.

Rue du stade, 10. Rue Zuber ainsi qu’à

Mulhouse (11. Mulhouse Sud II).

Concernant le 1,2,4-triméthylbenzène, on

notera une faible variabilité des niveaux

de concentrations sur l’ensemble du

dispositif. Les niveaux moyens ont fluctué

entre 0,2 µg/m3 au point de mesure 05.

GEFCO et 0,8 µg/m3 au point de mesure

03. ancien atelier de peinture. Le site 11.

Mulhouse Sud II non influencé par les

activités de PCA présente un fond de

pollution moyen de 0,5 µg/m3.

Comme pour la période précédente, les

concentrations de benzène relevées sur le

site ou à l’extérieur sont du même ordre de

grandeur que la pollution de fond (sites 10

et 11) voire légèrement inférieures.

Groupe 2 : traceurs mixtes de l’atelier de

peinture et du trafic routier

Les niveaux de concentrations moyens

relevés sur le site de production PCA

Mulhouse pour l’éthylbenzène et les

xylènes sont supérieurs aux teneurs

observées à l’extérieur du site : les niveaux

moyens enregistrés sur les sites 01 à 04 sont

de respectivement 1,1 et 4,8 µg/m3 pour

l’éthylbenzène et les xylènes (m-p-o). Ils

sont de 0,7 et 2,8 µg/m3 en dehors du site

(moyenne des sites 05 à 11).

Les teneurs maximales ont été relevées au

point de mesure 01. Ferrage R38 avec

respectivement 1,4 et 6,6 µg/m3 en

éthylbenzène et xylènes.

Les concentrations de xylènes sont plus

importantes sur le site 01. Ferrage à

proximité de l’atelier de peinture sous les

vents dominants. A 1000 mètres, les teneurs

redescendent aux niveaux de pollution de

fond.

Groupe 3 : traceurs spécifiques de l’atelier

de peinture

Le tétrahydronaphtalène et le

2-butoxyéthanol n’ont pu être quantifié en

raison de concentrations trop faibles dans

l’air (inférieures aux limites de détection

pour l’ensemble des points de mesure).

Concernant l’acétate de butyle et le

1-méthoxy-2-propanol, les concentrations

sont faibles sur l’ensemble du dispositif.

Seul le point de mesure 03. Ancien atelier

de peinture du site PCA Mulhouse

présente des teneurs plus élevées pour ces

deux marqueurs.

Les concentrations d’acétate de butyle

sont plus importantes sur le site 03. ancien

atelier de peinture.


0,0

0,4

0,8

1,2

1,6

2,0

-2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

µg/m3


Représentation des niveaux de concentrations en acétate de butyle



0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

-2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

µg/m3


Représentation des niveaux de concentrations en xylènes



0,0

1,0

2,0

3,0

-2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

µg/m3


Représentation des niveaux de concentrations en benzène



En

ce

inte

PC

A

Ate

lier

de

pe

intu

re

En

ce

inte

PC

A

Ate

lier

de

pe

intu

re

En

ce

inte

PC

A

Ate

lier

de

pe

intu

re


11

09 10 06

08 07 01

03 02

04 05

11

09

10 06

08

07

01

03

02

04

05

11 09

10

06

08

07

01

02

03

04

05

00 : numéro de site


Traceurs spécifiques trafic routier : gr_1

Traceurs atelier de peinture et trafic routier : gr_2

Traceurs spécifiques atelier de peinture : gr_3

Non influencé

01.

Ferr

ag

e R

38

02.

SA

In

form

atiq

ue

03.

An

cie

n a

telie

r

pe

intu

re

04.

Mo

nta

ge

05.

GEFC

O

06.

Rix

he

im_i

le

Na

po

léo

n

07.

Ca

na

l/A

36

08.

Rix

he

im_r

ue

sta

de

ch

em

in B

an

tze

nh

eim

09.

Rix

he

im_a

llée

ch

em

in v

ert

10.

Rix

he

im_r

ue

Zu

be

r

11.

Mu

lho

use

Su

d II

benzène 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 2,2 1,8 1,8 2,3 2,2 2,0

toluène 3,4 3,6 3,6 3,6 3,2 4,2 3,1 3,4 4,2 4,0 3,9

1,2,4-triméthyl-benzène 0,7 0,5 0,8 0,5 0,2 0,7 0,4 0,3 0,4 0,4 0,5

éthylbenzène 1,4 0,9 1,1 0,9 0,5 0,8 0,8 0,6 0,7 0,7 0,7

m- + p-xylène 4,7 2,9 3,6 2,7 1,4 2,3 2,3 1,6 2,1 2,0 2,0

o-xylène 1,9 1,1 1,4 1,0 0,6 0,9 1,0 0,7 0,8 0,8 0,8

n-butyl acétate 0,7 0,5 1,2 0,3 <0,1 0,6 0,5 0,1 0,5 0,3 0,5

2-butoxyéthanol <0,1 <0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1

1-méthoxy-2-propanol 0,1 0,1 0,3 <0,1 <0,1 <0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1

tétrahydronaphtalène <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1

Dans l'enceinte PCA Mulhouse

Extérieur au site PCA Mulhouse

Concentrations en COV

(unité : µg/m3) mesurées

entre le 03/11 et le 17/11

(2ème

série)


Carte 5 : Concentrations moyennes en benzène relevées sur la zone d’étude entre le 03/11 et le 17/11 – 2ème série


2,2

2,0

Atelier de peinture

1,8

1,8 1,8

1,8

1,8

1,8 1,8

1,8

1,8

1,8

2,3

1,8

1,8

1,8

< 2

2 - 3,5

3,5 - 5

≥ 5

Benzène µg/m3

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest



2,8

2,8

Atelier de peinture

3,7

5,0 4,0

1,9

3,7

4,0 5,0

6,6

3,3

2,3

2,9

3,3

6,6

1,9

< 2,5

2,5 - 5

5 – 7,5

≥ 7,5

Xylènes µg/m3

Carte 6 : Concentrations moyennes en xylènes relevées sur la zone d’étude entre le 03/11 et le 17/11 – 2ème série

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest


Carte 7 : Concentrations moyennes en acétate de butyle relevées sur la zone d’étude entre le 03/11 et le 17/11 – 2ème série


0,3

0,5

Atelier de peinture

0,3

1,2 0,5

<0,1

0,3

0,5 1,2

0,7

0,5

0,1

0,5

0,5

0,7

<0,1

< 5

5 - 10

10 - 20

≥ 20

Acétate de butyle µg/m3

0

10

20

30

40Nord

N-Est

Est

S-Est

Sud

S-Ouest

Ouest

N-Ouest


Les résultats des deux séries de mesure

mettent en évidence :

� des niveaux globalement faibles pour

l’ensemble des COV étudiés, dans

l’enceinte du site PCA mais également à

l’extérieur ;

� de faible variabilité de concentrations

sur l’ensemble du dispositif pour

l’ensemble des COV mesurés. Les écarts

les plus importants sont observés pour les

marqueurs mixtes trafic routier/atelier de

peinture et les marqueurs spécifiques de

l’atelier de peinture ;

� des traceurs du trafic routier (benzène,

toluène) mesurés dans des concentrations

plus fortes en dehors du site PCA, sur les

sites les plus exposés aux émissions de la

circulation routière. Les teneurs relevées

dans l’enceinte PCA Mulhouse sont

inférieures aux niveaux de fond relevés sur

Mulhouse (point 11. Mulhouse Sud II) ;

� le 1-2-4 triméthylbenzène - également

marqueur spécifique du trafic routier -

mesuré dans des concentrations un peu

plus importantes sur le site industriel (site 03.

ancien atelier de peinture) par rapport au

reste du dispositif, pouvant laisser suggérer

une source d’émission localisée au site

PCA ;

� des niveaux de concentrations relevés

dans l’enceinte PCA pour les marqueurs

mixtes (éthylbenzène et xylènes) supérieurs

aux teneurs rencontrées à l’extérieur du

site industriel et supérieurs aux niveaux de

fond mulhousien non influencé. Ce sont les

sites 03. ancien atelier de peinture sur la

1ère série et 01. Ferrage R38 sur la 2ème série

de mesure qui présentent les niveaux les

plus importants ;

� concernant l’acétate de butyle et le

1-méthoxy-2-propanol (indicateurs

spécifiques), des concentrations plus fortes

mesurées au point 03. ancien atelier de

peinture sur les deux séries. Le reste du

dispositif présente des teneurs plus faibles,

homogènes aussi bien dans l’enceinte du

site PCA qu’à l’extérieur.


III.4. Evolution des niveaux de pollution entre 2006 et 2011

Les campagnes de mesure conduites en

2006 et 2011 ont été sujettes à des

conditions météorologiques spécifiques,

différentes entre elles.

La comparaison de campagne de mesure

couvrant des périodes différentes est

complexe en raison d’aléas

météorologiques pouvant avoir une

influence déterminante sur les niveaux de

pollution observés.

Conditions météorologiques

caractéristiques des phases de mesure de

2006 et 2011

Le tableau 4 présente quelques données

statistiques relatives aux paramètres

météorologiques (températures,

précipitations et vent) enregistrés au cours

des phases de mesure de 2006 et 2011.

Récapitulatif des plages de mesure de

2006 et 2011

2006

Hiver - Période 1 : du 23 janvier au 6 février

2006 ;

Hiver - Période 2 : du 6 au 20 février 2006 ;

Eté - Période 1 : du 5 au 19 juillet 2006 ;

Eté - Période 2 : du 9 au 23 août 2006 ;

Eté - Période 3 : du 6 au 20 septembre

2006 ;

2011

Automne - Période 1 : du 20 octobre au 3

novembre 2011 ;

Automne - Période 2 : du 3 au 17

novembre 2011.

Paramètres unité données statistiquesHiver 2006

P1

hiver 2006

P2

Eté 2006

P1

Eté 2006

P2

Eté 2006

P3

Automne 2011

P1

Automne 2011

P2

Températures °CMoyenne journalière :

Min. jour. / Max. jour. :

-3

-8 / 5

4

-4 / 11

24

17 / 36

17

11 / 26

19

10 / 29

10

1 / 19

8

-0 / 14

Précipitations mm d'eau

Cumul période :

Moyenne journalière :

Max. journalier :

0,6

< 1,0

0,6

77,3

5,2

32,0

6,2

< 1,0

3,6

85,4

5,7

18,6

55,0

3,7

37,4

0,6

< 1,0

0,5

0,5

< 1,0

0,2

Vitesses du vent m/sMoyenne journalière :

Min. jour. / Max. jour. :

2,5

0,6 / 5,0

3,5

0,9 / 6,0

2,6

1,3 / 4,5

2,8

0,9 / 4,8

2,3

0,9 / 5,5

0,9

0,4 / 1,7

1,2

0,9 / 1,6

Direction du ventOrigine principale du

ventNNE à NE SO NNE et SO SO

SO et NNE dans

une moindre

mesure

ENE et SE NE à E

Tableau 4


� Points météorologiques remarquables

Les précipitations les plus importantes ont

été relevées en 2006, sur la 2ème période

hivernale (P2 hiver) ainsi que sur les 2ème et

3ème périodes estivales (P2 été 2006 et P3

été 2006) avec des cumuls de pluie

conséquents (> 50 mm d’eau en 14 jours

sur ces 3 périodes). Les 4 autres périodes

ont été particulièrement sèches

notamment pour les 2 périodes de

2011(moins de 1 mm d’eau tombé sur ces

2 périodes).

Les vitesses de vent enregistrées sur

Mulhouse ont été beaucoup plus faibles

sur les 2 périodes de 2011 par rapport à

celles de 2006. Les moyennes journalières

ont à peine atteint 1,2 m/s (4 km/h) sur la

2ème période 2011 avec des maxima

journalier ne dépassant pas les 2m/s

(7 km/h). Les vitesses moyennes relevées

en 2006 ont fluctué entre 2,3 (8 km/h) et

3,5 m/s (13 km/h) et les maxima journaliers

ont pu atteindre 6 m/s (22 km/h - 2ème

période hivernale).

L’orientation des vents a également

changé entre 2006 et 2011 : les vents

relevés en 2006 s’inscrivent dans un flux NE

- SO alors que 2011 a enregistré des vents

provenant essentiellement du secteur ENE

à SE moins favorables au transport des

émissions de l’atelier de peinture vers le

dispositif de mesure.

Bilan

� La faible pluviométrie et les faibles

vitesses de vent ont été plus propices à

l’accumulation des polluants dans l’air sur

les 2 séries de 2011 qu’au cours des

campagnes de 2006.

� Les directions de vent enregistrées sur

2011 ont évolué par rapport à celles de

2006 : les vents relevés en 2006 ont soufflé

essentiellement selon un axe NE-SO sur les

5 séries de mesure. En conséquence, le

dispositif mis en place en 2011 a été

élaboré au regard de ce bilan (sites

placés selon un transect de mesure, de

part et d’autre de l’atelier de peinture,

sous les vents). Les vents qui ont régné sur

la campagne 2011 sont sortis de cet axe

NE-SO : les vents du SO ont été

négligeables tandis que les vents de

secteur SE faisaient leur apparition. Cette

réorientation des vents n’a pas été

favorable au transport des émissions du

site vers les capteurs du dispositif.


Evolution des niveaux de pollution

Parmi les 11 sites du dispositif 2011, certains

ont été repris de la campagne 2006 pour

permettre de suivre l’évolution des

concentrations entre 2006 et 5 ans plus

tard :

� Ferrage R38 ;

� SA Informatique ;

� 06. Rixheim - Ile Napoléon ;

� 10. Rixheim - Rue Zuber.

Les illustrations 17 à 19 présentent les

concentrations moyennes pour le benzène

(traceur du trafic routier), les xylènes

(marqueur mixte trafic routier et atelier de

peinture) et l’acétate de butyle (marqueur

spécifique de l’atelier de peinture)

relevées au cours des différentes phases

de mesure de 2006 et 2011.

Marqueur spécifique du trafic routier : le

benzène

Les niveaux de concentrations sont plus

élevés sur les périodes froides

(automne/hiver) qu’en été. Deux facteurs

expliquent ces variations saisonnières : un

facteur météorologique et des facteurs

émissions (cf. encart).

Les niveaux de benzène mesurés à

l’extérieur du site PCA Mulhouse sur

Rixheim (sites 06 et 10) sont toujours plus

élevés qu’à l’intérieur du site (points de

mesure 01 et 02) en lien avec exposition

plus importante aux émissions de la

circulation routière.

La 1ère période de mesure hivernale 2006,

en lien avec des températures négatives,

présente des niveaux bien plus élevés que

les autres périodes froides de 2006 et 2011.

Les niveaux de benzène relevés sur les 2

séries de mesure de 2011 sont équivalents

à la 2ème période hivernale de 2006.

Illustration 17

0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0

Hiver 2006_P1

Hiver 2006_P2

Eté 2006_P1

Eté 2006_P2

Eté 2006_P3

Automne

2011_P1

Automne

2011_P2

µg/m3

Comparatif 2006 - 2011

des concentrations en benzène

PCA Mulhouse

01. Ferrage R38

02. SA Informatique

06. Rixheim Ile Napoléon

10. Rixheim rue Zuber

Facteur météorologique :

- voir les points météorologiques

remarquables de 2006 et 2011

(paragraphe précédent).

Facteurs émissions :

- la contribution de sources telle que le

chauffage domestique - fiouls, bois, … -

est plus importante en hiver ;

- la surémission à froid des moteurs est

plus importante l’hiver (NOx, PM, CO,

COVNM). L’évaporation est plus

importante en été (COVNM).

An

né

e 2

01

1 A

nn

ée

20

06


Marqueur mixte : les xylènes

Les niveaux de concentrations en xylènes

sont plus marqués dans l’enceinte du site

PCA qu’à l’extérieur sur toutes les séries de

mesure de 2006. Ce différentiel

(concentration intérieure sur

concentration extérieure au site PCA) est

plus faible en 2011 mais les teneurs en

xylènes restent toujours plus fortes sur le site

PCA, au plus près de l’atelier de peinture.

Les niveaux ont fortement baissé dans

l’enceinte du site PCA Mulhouse en 2011

par rapport à 2006 : les concentrations

moyennes les plus élevées en 2006 sont 5

fois plus faibles que les teneurs moyennes

maximales observées en 2006.

Marqueur spécifique de l’atelier de

peinture : l’acétate de butyle

Le constat pour l’acétate de butyle est

similaire aux xylènes à savoir un différentiel

important des concentrations relevées au

plus près de l’atelier de peinture avec les

mesures extérieures au site sur toutes les

périodes d’observation de 2006. En

revanche en 2011, les mesures réalisées sur

l’ensemble du dispositif, au plus de l’atelier

de peinture restent toujours légèrement

plus élevées. Les teneurs ont

considérablement baissé en 2011 par

rapport à 2006 aussi bien à l’extérieur qu’à

l’intérieur du site PCA Mulhouse.

0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0

Hiver 2006_P1

Hiver 2006_P2

Eté 2006_P1

Eté 2006_P2

Eté 2006_P3

Automne

2011_P1

Automne

2011_P2

µg/m3


des concentrations en xylènes

PCA Mulhouse

01. Ferrage R38

02. SA Informatique



0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0

Hiver 2006_P1

Hiver 2006_P2

Eté 2006_P1

Eté 2006_P2

Eté 2006_P3

Automne

2011_P1

Automne

2011_P2

µg/m3


des concentrations en acétate de butyle

PCA Mulhouse

01. Ferrage R38

02. SA Informatique



Illustrations 18 et 19

An

né

e 2

01

1 A

nn

ée

20

06

An

né

e 2

01

1 A

nn

ée

20

06


Bilan

� Pour les niveaux de benzène (marqueur

non spécifique), la pluviométrie

importante en 2006 et l’orientation des

vents en 2011 ont eu tendance à

"minimiser" les concentrations mesurées. Il

est donc difficile de conclure sur

l’évolution des niveaux de benzène à

proximité de Peugeot Citroën Automobile

Mulhouse. Toutefois, les niveaux constatés

sont du même ordre de grandeur entre

2006 et 2011.

� Des niveaux de concentrations pour les

marqueurs mixtes (trafic routier/atelier de

peinture) et spécifiques de l’atelier de

peinture qui ont baissé en 2011 sur le site

PCA Mulhouse, périmètre le plus exposé.

� La baisse des niveaux de

concentrations pour les marqueurs mixtes

et spécifiques en 2011 peut s’expliquer

par :

- une orientation des vents défavorable

au transport des émissions de l’atelier de

peinture vers les capteurs du dispositif

2011. La ventilation (certes faible) ne rabat

pas les rejets de l’installation de peintures

vers les capteurs du dispositif ;

- une diminution de la production

impliquant une diminution des rejets du

site PCA Mulhouse. La baisse des émissions

du site est également attribuable aux

actions prises par PCA pour réduire sa

consommation de solvants (cf. encart).

Il est difficile de conclure sur les parts

précises de la baisse enregistrée entre

l’orientation des vents défavorables et la

réelle maîtrise des rejets à l’atmosphère.

Bilan solvant de l’atelier de peinture du site

PCA Mulhouse

Les écarts de rejets de COV entre 2005 et

2011 sont liés principalement à une forte

réduction de la consommation des

solvants d’entretien et de nettoyage ainsi

qu’à une baisse de la production :

Concernant la consommation de solvants,

cette diminution a concerné :

- le remplacement du solvant de rinçage

des bases par un produit de nettoyage

sans COV ;

- l’optimisation des cycles de rinçage et

récupération des purges des applicateurs

vernis ;

- la réduction de la quantité de solvants

utilisés pour le nettoyage des cabines.

Cette réduction de consommation de

solvant concerne principalement l’ABX

(Acétate de butyle/xylène).

Indicateur unité 2005 2011

Nombre de

véhicules produitsnb. Véh. 399584 316224

COV rejetés par

véhicule produit kg/véhicule 2,41 1,48

COV rejetés par an tonnes 963 468


IV. CONCLUSION

Ce rapport présente une synthèse des

résultats issus de la campagne de mesure

réalisée entre le 20 octobre et le 17

novembre 2011 sur le site de PEUGEOT

CITROËN AUTOMOBILES Mulhouse et dans

son environnement proche.

Concernant la contribution potentielle des

émissions de COV du site industriel sur les

niveaux de qualité de l’air observés

localement et sur les communes

environnantes…

Les niveaux de COV constatés en 2011

sont restés métrologiquement faibles sur

l’ensemble du dispositif.

Les niveaux de concentrations pour les

marqueurs de l’atelier de peinture - qu’ils

soient mixtes (xylènes) ou spécifiques

(acétate de butyle) - sont globalement

plus élevés dans l’enceinte du site PCA.

Les concentrations les plus fortes

s’observent au plus près de l’atelier de

peinture, sur les sites 01, 02 et 03. Les

niveaux mesurés y sont 2 à 3 fois plus

élevés que sur un site non influencé (11.

Mulhouse Sud II) mais à des niveaux de

concentration faibles. Ces mesures

réaffirment le rôle de l’acétate de butyle

mais également des xylènes comme

traceurs pertinents de l’activité de l’atelier

de peinture.

Les teneurs en xylènes et en acétate de

butyle relevées en dehors du site PCA sont

faibles et homogènes, comparables à un

site non influencé.

Il convient de noter qu’à l’heure actuelle, il

n’existe pas dans la législation française ou

européenne de valeurs limites dans l’air

ambiant pour les composés mesurés sauf

pour le benzène, traceur spécifique du

trafic routier.

L’impact du site industriel durant cette

campagne de mesure a été limité dans

l’espace. L’influence des émissions de

COV de l’atelier de peinture est perçue

dans un rayon d’un kilomètre autour de

l’atelier, c’est-à-dire principalement dans

l’enceinte du site PCA. Au-delà de ce

périmètre, les concentrations mesurées

sont équivalentes au fond de pollution.

Concernant l’évolution des niveaux de

pollution entre 2006 et 2011…

Les niveaux de concentration pour les

traceurs de l’atelier de peinture (acétate

de butyle, xylènes,…) ont fortement chuté

entre 2006 et 2011. Les sites les plus

proches de l’atelier de peinture présentent

les baisses les plus spectaculaires sans qu’il

soit possible d’expliquer de manière

certaine la cause de cette baisse.

Cette homogénéisation des niveaux de

pollution sur l’ensemble du dispositif tend à

rendre difficile l’identification des

marqueurs du site.

A noter que les vents n’ont pas été

favorables au transport des émissions de

l’atelier de peinture vers les capteurs du

dispositif (placés sous les vents selon un

axe NE-SO) sur les deux périodes de

mesure. Les vents enregistrés provenaient

essentiellement du secteur ENE à SE

favorables au transport des émissions de

l’atelier de peinture vers l’ouest du site

PCA.

Perspectives…

Au regard des résultats de 2006 et des

nouveaux éléments de 2011, la

surveillance des COV par mesure continue

n’est pas appropriée.

La surveillance des COV pourrait continuer

à prendre la forme de campagnes de

mesure périodiques limitées dans le temps


(une phase de mesure de 14 jours sur

quelques sites de mesure durant la

période hivernale où les conditions de

dispersion des polluants sont les moins

favorables). Une réflexion sur l’implantation

des capteurs devra intégrer les conditions

météorologiques qui ont régné sur la zone

(retour à un plan d’échantillonnage

classique à 360° avec abandon du

transect de mesure).


ANNEXE


ANNEXE 1 : Sites de mesure

N°

de

site

SitesMesure TP COV

(14j)

1 sur le site PCA Mulhouse, au niveau du bâtiment "Ferrage R38" 4 (N-D-T-BT)

2 sur le site PCA Mulhouse, au niveau du bâtiment "SA Informatique" 1

3 sur le site PCA Mulhouse, au niveau de l'ancien atelier de peinture 1

4 sur le site PCA Mulhouse, au niveau du bâtiment " Montage" 1

5 sur le parking de GEFCO, voisin de PCA 1

6RIXHEIM / Ile Napoléon - à l'angle de la rue Aristide Briand et du boulevard du

chemin de fer, à hauteur du n°18 (sur candélabre)1

7A l'extérieur de PCA, au Sud-Ouest / le long du canal et de l'autoroute A36

direction Bâle1

8 au croisement de la rue du stade et du chemin de Bantzenheim à Rixheim 1

9 allée du chemin vert à Rixheim, derrière école 1

10 RIXHEIM - rue Zuber, juste derrière le musée du papier peint (sur candélabre) 1

11 Station fixe Mulhouse Sud II - rue Lezard à Mulhouse 1

N : Normal Nombre de tubes : 14

D : Doublon Nombre de sites : 11

T : Triplet

BT : Blanc Terrain

suivi des covnm en proximité du site industriel … · du site industriel de pca mulhouse ......

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