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COMITÉ TECHNIQUE – V50

EPINAL – 22 SEPTEMBRE 2017

EV4 – Comité de Pilotage

CAEN – 19 AVRIL 201813h30 – 17h00

22

ORDRE DU JOUR13h30 Ouverture

Michel Fricout

13h40 IntroductionContexte européen et nationalÉléments de diagnostic de l’EV4 en FrancePartenariat 2018Objectifs stratégiques en 2018

14h15 Attentes des partenaires

14h45 Animation du réseau en 2018Accompagnement des DRCMéthodologie

15h30 Actions de communication en 2018Topoguide ChaminaÉvolution du site webDéfaillance ou non-engagementVariantes EV4 ?Autres actions de communication en 2018 ?

16h30 Échanges et réactions

33

OUVERTURE

MICHEL FRICOUTVice-président du Département du Calvados

44


Michel Fricout






55

CONTEXTE EUROPÉEN ET

NATIONAL

6

EUROVELO

70 000 km

15 itinéraires

un poids économique

estimé à 44 Mds €/an

7

8 itinéraires en

France

8 400 km

80% réalisé

EUROVELO

LE SCHÉMA VÉLO NATIONAL

22 900 km

66% réalisé

9

Tour de Manche

EuroVelo 4 en France

Étude de préfiguration d’un comité d’itinéraire

EV4

Co-écriture du projet EuroVelo 4 en France

Objectifs aujourd’hui

1010

ÉLÉMENTS DE DIAGNOSTIC

11

État d’avancement EV4Avril 2018

12

Km total

Réalisé Non Réalisé

Km % Km %

Haut-de-France 255,6 107,0 42% 148,7 58%

Nord 48,1 6,5 13% 41,6 87%

Pas-de-Calais 129,2 61,7 48% 67,5 52%

Somme 78,3 38,7 49% 39,6 51%

Normandie 799,9 677,5 85% 122,4 15%

Seine-Maritime 196,4 170,4 87% 26 13%

Calvados 249,4 159,2 64% 90,2 36%

Manche 350,5 347,9 99% 2,6 1%

Bretagne 412,5 412,5 100% 0 0%

Ille-et-Vilaine 67,9 67,9 100% 0 0%

Côtes-d’Armor 270,4 270,4 100% 0 0%

Finistère 74,2 74,2 100% 0 0%

TOTAL 1468 1197 82% 271,1 18%

15

Indicateurs de fréquentation de l’EuroVelo 4 en 2017Source : PNF

95 passages par jour par compteur.

Moyenne pour les itinéraires EuroVelo =

254 passages journaliers.95

124

158 159

195

264

422

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

EV4 EV6 EV8 EV15 EV1 EV5 EV17

Nombre de passages journaliers moyens en 2017

-1%

2%

6% 6%7%

9%

12%

-2%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

EV8 EV1 EV6 EV4 EV5 EV15 EV17

Évolution 2016 / 2017

+6 % de passages par rapport à 2016.

Progression de la fréquentation en début

de saison.

17

Fréquentation web en 2017

eurovelo.com

146 000 visites sur les pages françaises du site

17 000 visites sur la page EV4 en France (12%)

4ème page EuroVelo en France la plus visitée (sur 8

itinéraires)

Générateur de visites sur le site Tour de Manche (7,5% FR, 13% UK)

Francevelotourisme.com

368798348310

198390

112081 105652 92181 82971 73489

34668 248884439

Pages vues des itinéraires

130 942161 238 161 744

136 271

133 869

142 269126 355

100 089

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000

2014 2015 2016 2017

Évolution des pages vues entre 2014 et 2017 sur tdm.com

FR UK

TOTAL = 264 811

TOTAL = 303 507TOTAL = 288 099

TOTAL = 236 360

Fréquentation site web Tour de Manche 53 % des consultations concernent les pages étapes

et tronçons

Internautes étrangers proviennent de pays

limitrophes : B, GB, Ndl, All, Suisse

1919

PARTENARIAT 2018

20

Engagement Recettes

Haut-de-France ? -

Nord ? -

CUD ? -

Pas-de-Calais En attente de validation -

SMBS Somme Oui 7 000 €

Normandie Oui 7 000 €

Seine-Maritime Oui 7 000 €

CODAH Oui 2 000 €

Calvados Oui 7 000 €

Manche Oui ?

Bretagne Oui 7 000 €

Ille-et-Vilaine Oui 7 000 €

Côtes-d’Armor Oui 7 000 €

Finistère Non 0 €

Morlaix Cté & Haut Léon Communauté

En attente de validation -

Départements & Régions Cyclables 6 000 €

TOTAL 57 000 €

Engagements

Budget prévisionnel 2018

Dépenses Montant

Étude de préfigurationPrévisionnel RH : 56 jours

30 000 €

Coordination administrative Prévisionnel RH : 20 jours

5 000 €

WebmasterPrévisionnel RH : 56 jours

10 000 €

Forfait premium marque blanche France Vélo Tourisme

12 000 €

Actions de communication 13 000 €

Total 1 (sans option) 70 000 €

Option : étude de fréquentation

20 000 €

Total 2 (avec option) 90 000 €

2222

OBJECTIFS STRATÉGIQUES EN

2018

23

#1

Formaliser un partenariat

#2

Faire évoluer l’identité

#3

Générer des retombées

économiques

Formaliser une démarche partenariale autour de l’itinéraire et en préciser :- Le plan d’actions

pluriannuel- Un dimensionnement

budgétaire- La gouvernance

Faire évoluer l’identité Tour de Manche vers une

identité EuroVelo 4 en capitalisant sur les outils

existants.

Générer des retombées économiques pour les territoires traversés et

professionnels du tourisme à proximité de

l’itinéraire.

2424

ATTENTES DES PARTENAIRES

ET VOUS ?

Quel est votre intérêt pour l’EuroVelo 4 sur votre

territoire ?

Comment vous positionnez-vous par rapport au projet ?

Quelles sont vos attentes ?

Quelles ambitions souhaitez-vous donner à l’EuroVelo 4 ?

25

2626


Michel Fricout






2727

ACCOMPAGNEMENT DES DRC

28

Accompagnement des Départements & Régions Cyclables

Animation et coordination des échanges pour :

Définir des objectifs partagés à inclure dans un plan d’actions pour la

période 2019-XXXX

Définir et préciser un mode de gouvernance adapté au projet pour la

période 2019-XXXX

Définir et mettre en place des actions de communication en 2018

Animation et organisation des Cotech/Copil en 2018

Production de supports cartographiques et d’outils SIG à jour de l’EV4 en France

Production d’un support de présentation du projet, de son modèle de

gouvernance, budget et plan d’actions à joindre aux conventions de partenariat

2929

MÉTHODOLOGIE

30

Objectif : co-construction d’un projet commun pour l’EV4 en France dès 2019

Pour la phase de préfiguration, travailler sur 4 thématiques :

GouvernanceInfrastructures & signalisation

Promotion & Communication

Services, intermodalité &

observation

Élaboration conjointe du

plan d’actions, de son

budget et calendrier

prévisionnel

Conférences téléphoniques périodiques

sur des thématiques ciblées avec les

référents techniques des territoires

= comité technique resserré

31

Aujourd’hui

32

Gouvernance : pour quoi faire ?

Formaliser un partenariat multi-niveaux

Fixer des objectifs en commun

Structurer la démarche et son fonctionnement

Conférer pérennité et solidité au projet

Gouvernance : sous quelle forme ?

Convention de partenariat

Objectifs

Durée

Fonctionnement

Plan d’actions

Budget

Montant des cofinancements

Signataires possibles

GOUVERNANCE : FONCTIONNEMENT TYPE

33

Comité de pilotage 2 réunions/an

Membres : cofinanceurs

Chef de file

Coordination

Comité(s) technique(s)

Décisionnaires

Opérationnels

Acteurs associés

Partenaires, acteurs des territoires, socio-

professionnels, usagers, ...

COMITÉ D’ITINÉRAIRE : fonctionnement type

34

Gouvernance : bonnes pratiques

Une organisation souple pour un partenariat efficace

Des ambitions en adéquation avec les moyens du projet

Ne pas sous-estimer l’importance de la coordination

Engager les partenaires à participer financièrement et humainement au

projet

Anticiper un partenariat de long terme

Fédérer les partenaires pour un effet démultiplicateur localement

Définir des principes de signalisation commun : identifiants, hiérarchie des pôles, ...

Suivre l’avancement des infrastructures et de la continuité selon les mêmes outils et appellations

Réfléchir aux rabattements et liaisons à partir de l’itinéraire

Suivre la résorption de points durs : solutions techniques, alternatives, continuités provisoires...

Partager et faire converger les pratiques : équipements, compteurs, ...

Développer la signalisation touristique

35

Infrastructures et signalisation : rôle du comité d’itinéraire

36

1 Document de référence de signalisation

3 Numérisation de l’itinéraire

2 Définition précise de l’itinéraire et de ses liaisons

Exemple de l’EuroVelo 6

Infrastructures et signalisation : exemples de livrables

37

Définir des concepts de communication grand public et institutionnels (kits de com, …)

Développer des supports de promotion : web, document d’appel, goodies, campagne photo, vidéo... Commercialisation en lien avec les tour-opérateurs

Faciliter la commercialisation en lien avec les Tour-opérateurs

Assurer les relations presse et vers les blogueurs

Participer à des évènements, salons, …

Engager des partenariats : éditions de topoguides, ...

Assurer un lien permanent avec l’infrastructure Exemple de

La Vélo Francette

Promotion et communication : rôle du comité d’itinéraire

38

1 Nom de marque & logo

2 Document d’appel

3 Campagne photo

4 Site internet

5 Inauguration : évènementiel

Exemple de l’EuroVelo 8 – La

Méditerranée à vélo

Promotion et communication : exemples de livrables

6 …

39

Services, intermodalités et observation : rôle du comité d’itinéraire

Structuration de l’offre

Services

Commercialisation

Mieux connaître les points forts

touristiques de l’itinéraire : définir les

principaux POI, …

Qualifier une offre spécialement adaptée

aux cyclistes le long de l’itinéraire :

Suivre le déploiement de la marque

nationale Accueil Vélo

Définir les étapes et coter leur niveau

de difficulté

Etc…

40


Les touristes à vélo préfèrent les

transports publics (le train !)

Répondre à ce besoin est un défi

Comment aborder cet enjeu au sein du

comité d’itinéraire ?

Particularité du bateau + liaison UK

Nombreux points d’entrée et de sortie sur

l’EV4

Assurer le lien avec la promotion &

communicationExemple de

La Vélodyssée

41


Objectif : mesurer l’impact du projet et son

évolution

Disposer de compteurs répartis de façon

homogène le long de l’itinéraire

Anticiper étude qualitative et son coût assez

tôt

Exemple de La Loire à Vélo

4242


Michel Fricout






4343

TOPOGUIDE CHAMINA

Topoguide Chamina

« EuroVelo 4 – Tour de

Manche » en cours de

préparation.

Sortie prévue au

printemps 2019.

Droit de relecture du

guide : étapes et

tronçons, thématiques

abordées, …

Roscoff - Cherbourg

Volonté de publier un tome 2 sur la deuxième partie de l’EuroVelo 4 en France par la suite.

4545

ÉVOLUTION DU SITE WEB

46

Site actuel => mi-juillet

nouvelle carte avec tout l’itinéraire

intégration du logo EuroVelo 4

suppression des tronçons et étapes

en Angleterre et Jersey

évolution de l’éditorial

47

Nouvelle versionNouveautés :

alimentation automatique des points d’intérêt touristiques

et des tracés

calculateur d’itinéraires

des Accueil Vélo mieux valorisés

arborescence => en cours

découpage des nouvelles étapes => en cours

intégration des nouvelles étapes => fin mai

intégration 2 sites incontournables / territoire => fin mai

Zoom sur : rubrique de séduction / actualités

Nouveau Pratique Nos coups de cœur

Voyagez légerLa Malle postale propose un service de portage de bagages dans la Manche...

Les guides Arromanches

4848

DÉFAILLANCE OU NON-

ENGAGEMENT : QUE FAIRE ?

Proposition du groupe de travail : en cas de défaillance financière

ou non-engagement d’une collectivité :

- valorisation touristique de l’offre du territoire suspendue sur

l’ensemble des supports de promotion de l’EuroVelo 4.

- pas de valorisation des points d’intérêts touristiques du territoire

sur le site internet.

5050

VARIANTES EV4 ?

51

Itinéraires EuroVelo : variantes non autorisées dans l’intérêt de l’usager sauf pour les tours de lacs

et rives de fleuves et rivières

Seul l’itinéraire officiel est balisé EuroVelo 4 sur le terrain.

En 2018 : Intégration sur France Vélo Tourisme de l’itinéraire EV4 officiel.

Rôle du Comité d’itinéraire en 2019 : définir le niveau de promotion/affichage des variantes

Itinéraire structurant EuroVelo 4

5252

AUTRES ACTIONS OU

SUPPORTS DE

COMMUNICATION EN 2018 ?

Étude d’identité marketing ?

Création d’un document d’appel EuroVelo 4 ?

Composition d’un fond photos ?

Création d’une vidéo de promotion EuroVelo 4 en France ?

Autres souhaits des partenaires ?

53

5454

ÉCHANGES ET RÉACTIONS

MERCI POUR VOTRE ATTENTION

Coordination EuroVelo 4

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Documents