AH54.00-P-0010-01A Remarque relative au réseau de bord haut voltage

Type tous

Généralités La déconnexion manuelle (sauf type 453.091/391/491), le contrôle de l'isolement et l'essai de rigidité diélectriqueLe réseau de bord haute tension comprend plusieurs composants. Les

différents composants sont reliés entre eux par des câbles électriques L'exécution de la déconnexion manuelle avec l'EPI (équipement de à haute tension. protection individuelle) et la remise en service qui s'ensuit, ainsi que le

contrôle de l'isolement du réseau de bord haute tension et l'essai de Si les contacts haute tension (broche et douille) ou les plans de joint rigidité diélectriqued'un composant haute tension doivent être débranchés/ démontés doivent uniquement être effectués et documentés par un "spécialiste" des travaux sur les véhicules de série à sécurité pendant le déroulement de la réparation, ceux-ci doivent être protégés intrinsèque haute tension ayant suivi la formation haute tension contre les influences extérieures (p. ex. exemple saletés, humidité, supplémentaire : "Déconnexion manuelle du réseau de bord haute sollicitation mécanique).tension et nouveaux contrôles".Ce point doit être particulièrement pris en compte quand le La déconnexion manuelle (type 453.091/391/491)déroulement de la réparation n'est pas immédiatement terminé et/ou

que le véhicule est garé à l'extérieur. La réalisation de la déconnexion manuelle et la remise en service suivante avec EPI (équipement de protection individuelle) doivent En cas de préclimatisation (PreCon) préprogrammée ou commandée à uniquement être effectués et documentés par undistance, il y a un risque de blessures du fait du démarrage "spécialiste des travaux sur les véhicules de série à sécurité intrinsèque haute automatique des ventilateurs, de la soufflante, des pompes du circuit tension correspondant à la série respective (formation sur le d'eau ou de l'activation du chauffage auxiliaire PTC haute tension et du produit)".compresseur frigorifique. Afin d'empêcher les fonctions PreCon et

assistance du réseau de bord commandées à distance pendant les EPI (équipement de protection individuelle) pour la déconnexion travaux de réparation, celles-ci doivent être désactivées au niveau du manuellecombiné d'instruments ou le capot moteur/la trappe de maintenance L'EPI (équipement de protection individuelle) obligatoire comporte les ou le couvercle de coffre doit être ouvert. Les transformations ayant parties suivantes :pour conséquence une intervention au niveau de l'architecture haute Protège-face (EN 166), en option avec casque de protection tension ou une modification de composants haute tension sont industriel (EN397).strictement interdites. Gants de protection conformes à la norme EN60903.2012 classe 0 Repère (identification A (acide), A+H (acide + huile) ou R (acide + huile + Tous les composants du réseau de bord haute tension sont repérés ozone))par un autocollant d'avertissement jaune sur lequel figure le Veste de protection contre les risques d'arc électrique selon EN pictogramme pour la haute tension. ISO 11612.Tous les câbles électriques sous haute tension sont repérés par une Respecter en outre la législation spécifique au pays.couleur de signalisation (orange). Analyse de la transportabilité d'une batterie haute tensionMesures de qualification L'analyse de la transportabilité ne doit être effectuée et Toutes les activités sur les véhicules avec réseau de bord haute documentée que par un "spécialiste des travaux sur le véhicule tension doivent être exclusivement effectuées par des collaborateurs de série à sécurité intrinsèque haute tension (formation sur le possédant les qualifications correspondantes. produit)" sur la base des instructions de travail décrites dans le Activités simples WIS pour le type de batterie correspondant.Pour l'exécution d'activités "simples", les collaborateurs doivent avoir Mesures en cas de travaux sur un réseau de bord haute tensionsuivi une formation en matière de sécurité au travail dans l'entreprise, En cas de travaux sur le réseau de bord haute tension, il faut effectuer les informant notamment des particularités, des dangers, des mesures une mise hors tension et s'assurer de l'état hors tension du réseau de de protection et du comportement à suivre en rapport avec le réseau bord pendant toute la durée des travaux à effectuer.de bord haute tension. Ceci doit s'effectuer en tenant compte des 3 règles de sécurité :Les activités considérées comme "simples" sont les suivantes : Déconnecter (hors tension)

Utilisation (conduite, plein de carburant/chargement, nettoyage) Prévenir toute remise en circuitPneus (contrôler l'état, remplacer). Contrôler et s'assurer de l'état hors tensionLiquide de refroidissement, eau de lavage, contrôler/faire l'appoint En cas d'activités sur des systèmes haute tension, il faut respecter les d'huile. consignes suivantes :Remplacer les balais d'essuie-glace/régler le gicleur. S'assurer du parfait état des appareils de mesure et des Charger la batterie 12 V ; contrôler/remplacer les fusibles 12 V accessoires avant leur utilisation selon les indications du fabricant.Aide au démarrage Protéger les cosses, les contacts et les connexions électriques de Lire le diagnostic (valeur réelle, test rapide). l'encrassement avec des capots ou des capuchons d'isolation Monter des accessoires en postéquipement (sans description du appropriés.WIS). Contrôler l'encrassement et l'endommagement des contactages, Réception du véhicule incluant contrôle des actions SAV à réaliser câbles et connecteurs électriques avant l'assemblage, les nettoyer

ou les remplacer le cas échéantExplication des fonctions spécifiques du véhicule (en cas de vente/Serrer les contacts vissés au couple et, le cas échéant, au serrage livraison du véhicule)angulaire prescritActivités généralesDocumenter la déconnexion et la mise en service d'un véhiculeToutes les autres activités de réparation (y compris le remplacement

Évaluation de composants haute tensiondes composants haute tension sur les véhicules déconnectés), de maintenance et de diagnostic, ainsi que la dépose et la pose des Contrôler si le réseau de bord haute tension présente des composants haute tension sur les véhicules déconnectés avec réseau endommagements extérieurs et des défauts. Si des endommagements de bord haute tension doivent être exclusivement effectuées par des ou des défauts des composants haute tension ou des câbles du collaborateurs ayant participé avec succès à la formation de réseau de bord haute tension sont identifiables, par ex. morsures sensibilisation sur les questions concernant la haute tension (formation d'animaux, points de frottement, accident, etc., les composants en ligne). correspondants doivent être remplacés. Une réparation sur les

composants haute tension ou sur les câbles du réseau de bord haute La déconnexion basée sur diagnostic (sauf type 453.091/391/491)tension n'est pasLa déconnexion basée sur le diagnostic du réseau de bord haute autorisée.Fonction de sécurité après un accident seulement avec tension avant les activités sur le véhicule ainsi que la mise en 451.391/491 :service qui suit, une fois les opérations terminées, ne peuvent être

effectuées et documentées que par un "spécialiste des travaux Coupure du réseau de bord haute tension :sur les véhicules de série à sécurité intrinsèque haute tension La coupure automatique de la batterie haute tension et la décharge pour la série concernée (formation sur le produit)". des composants haute tension sont effectuées par l'intermédiaire

d'une commande de secours. La coupure du réseau de bord haute tension peut être annulée en cas de message de défaut par actionnement du contacteur de secours.

Page 1 de 1Daimler AG, 19/02/17, L/01/17, ah54.00-p-0010-01a, Remarque relative au réseau de bord haut voltageType tous

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