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Recycler et fraiser avec une seule machine
Le recycleur à froid 2200 CR
Le 2200 CR fournitdes performances de pointe
Sur un grand nombre de chantiers, le recycleur à froid
sur chenilles 2200 CR de Wirtgen assure des
performances maximum dans deux catégories. D’une part,
il représente la solution idéale pour rénover les chaussées
en enrobé endommagées en ajoutant des liants, tâche qu’il
accomplit en toute souplesse grâce à des différents systèmes
d’injection. D’autre part, utilisé comme fraiseuse routière
d’haute technologie à chargement avant, le 2200 CR aux
dimensions compactes est extrêmement efficace sur les
chantiers de grande envergure. Dans ce cas, l’enlèvement
de structures de chaussées complètes en avance rapide
permet une productivité élevée unique alliée à un rendement
de fraisage maximum.
Une fraiseuse et un recycleur performants en un seul engin
2 // 3
Le 2200 CR recycle les chaussées en enrobé en ajoutant
des liants tels que ciment, suspension ciment–eau,
émulsion de bitume ou mousse de bitume.
La vis répartitrice et la table de pose intégrées
(toutes deux disponibles en option) produisent des
couches de base précompactées d’excellente qualité.
Il est possible d’utiliser la machine, sans avoir à la
transformer, comme fraiseuse à froid extrêmement
performante, capable d’enlever des couches pouvant
atteindre 35 cm d’épaisseur.
L’haut niveau de motorisation ainsi que la puissante
capacité de chargement font du 2200 CR un engin
de prédilection pour les travaux de fraisage de
grande envergure.
Un rendement de fraisagemaximum
Utilisé comme recycleur à froidperformant in situ, le 2200 CRrecycle des chaussées en enrobéen une seule opération
Dotée de grandes réserves depuissance et d’une régulationautomatique de la puissance, la fraiseuse à froid établit denouveaux records
Une machine pour des rendements depointe dans deux domaines
Un taux d’utilisation optimal et un vaste champ d’applications
Cet engin universel est sans aucun doute
l’élément–phare du parc de machines de toute
entreprise de construction routière. En effet, le 2200 CR
offre une utilisation double, lui permettant de se distinguer
avec brio dans deux domaines à la fois. L’un de ses champs
d’action est le recyclage à froid de chaussées endomma-
gées avec addition de différents liants, le tout en une seule
opération. Mais ses talents ne s’arrêtent pas là : le 2200 CR
peut également être utilisé comme puissante fraiseuse à
froid, sans aucune transformation, sur des chantiers de
grande envergure tels que les aéroports ou les autoroutes.
Tout compte fait, la double fonction du CR 2200 apporte
des avantages considérables sur le plan financier, à savoir un
vaste champ d’applications et un taux d’utilisation optimal.
Le premier choixdes fraiseuses à froid pour des grandes superficies
La puissante bande dechargement amène le fraisat
dirèctement sur le camion
Au programme : le déroulementrapide de travaux de fraisage degrande envergure
Poste deconduite
Bande de déverse-ment pivotable et
réglable en hauteur
Chargement optimalgrâce à une vitesse
variable de la bande
Train à chenilles,dirigeable et
réglable en hauteur
Train à chenilles,dirigeable et réglable en hauteur
Camion à troisessieux
Tambour de fraisage
Direction de travail
4 // 5
Présentant des dimensions compactes,
le 2200 CR peut être utilisé pour des
applications extrêmement diversifiées.
Autre particularité : la réfection de structures
de chaussées complètes sans la fondation
non liée figure également à son répertoire.
Grâce à son utilisation double, les temps
d’immobilisation de la machine sont réduits,
ce qui représente un véritable avantage.
En somme, ce double concept augmente la
rentabilité totale de la machine, réduisant ainsi
les coûts d’exploitation.
Leader dans latechnologie
du recyclage à froid
Le 2200 CR maîtrise également laréfection économique de chaussées
en enrobé endommagées
La table de pose activable met en place des chaussées recyclées de façon optimale
Poste deconduite Vis répartitrice
Table de pose
Rampe d’injection
Train à chenilles, dirigeable et
réglable en hauteur
Train à chenilles, dirigeable et réglable en hauteur
Rotor defraisage
et de malaxage
Direction de travail
Si notre 2200 CR maîtrise les missions les plus
ambitieuses dans sa double fonction de recycleur à
froid et de fraiseuse à froid, il n’en est pas moins d’utilisation
extrêmement facile. Ainsi, les éléments de commande bien
disposés garantissent une conduite intuitive de la machine,
tandis que les pictogrammes simples apportent clarté et
sécurité. Répondant à une organisation fonctionnelle, tous
les leviers et boutons sont logiquement regroupés selon
leurs fonctions et disposés selon leur fréquence
d’utilisation. Au centre du poste de conduite clairement
agencé se trouve l’écran WIDIS 32 (en option). L’affichage
multifonctions fournit au conducteur des informations
complètes sur toutes les données importantes concernant
la machine, le moteur et le système hydraulique.
Un contrôle parfait de la machine et des opérations
Une conduite simplepour un travail productif
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L’écran WIDIS 32 affiche les données de service
instantanées ou un diagnostic avec d’éventuels
messages d’erreur.
La simplicité du concept de commande permet au
conducteur de se concentrer pleinement sur sa mission.
Avec son dessin compact, la machine offre une vue
optimale sur le bord de fraisage et sur l’ensemble du
chantier.
Une conduiteintuitive et logique
Des pupitres de commandesupplémentaíres placés
sur les côtés …
… permettent à l’équipe au sol de contrôler des fonctions importantes pour la commande de la machine.
L’écran affiche les données duchantier, l’addition de
liants et la vitesse de travail
Ergonomie et confortdu poste de conduite
Un travail sans fatigue pour une productivité accrue
L’ergonomie augmente la performance ! C’est
pourquoi l’agencement du poste de travail de notre
2200 CR a bénéficié de la plus grande attention. Le
conducteur s’y sent à l’aise et peut travailler plusieurs
heures d’affilée sans fatiguer. Le poste de conduite
traversant offre une grande liberté de mouvement pour les
jambes en position assise comme debout. De plus, les
pupitres de commande à gauche et à droite peuvent être
réglés séparément en inclinaison et en hauteur pour
s’adapter aux besoins du conducteur. Les pupitres de
commande ainsi que les deux sièges peuvent être
décalés au–delà des bords de la machine. Ainsi, grâce
à la conception intelligente du poste de conduite, le
conducteur bénéficie en permanence d’une vue
optimale et ergonomique sur le bord de fraisage.
Le poste de conduite est spacieuxet confortablement équipé
Les deux pupitres de commandepeuvent être déplacés
latéralement au–delà des bords de la machine
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De nombreuses fonctions, telles que le relevage et
l’abaissement du reprofileur, peuvent être exécutées
à partir du sol par des pupitres de commande distincts.
Installé au niveau du siège, un chauffage à air chaud
contribue à améliorer le bien–être du conducteur par
mauvais temps.
Disponible en option, un toit protecteur rabattable et
insonorisé protège le conducteur du soleil et de la pluie.
Grâce au sol souple du poste de conduite, le
conducteur ressent moins les vibrations de la machine.
Des conditions de travail
exemplaires
Cache verrouillable protégeant leséléments de commande
Bien étudiée, la montéerabattable permet un fraisage
latéral au ras d’obstacles élevés
Montée confortable au poste de conduite
Grâce aux pupitres de commandedéplaçables, l’opérateur peuteffectuer les travaux dans une position confortable
Des résultats de fraisage exemplairesavec le système innovant LEVEL PRO
Le nivellement automatique satisfait aux plus hautes exigences
Le fraisage à froid avec le 2200 CR s’effectue avec
LEVEL PRO en option. Wirtgen a développé en interne
ce système d’haute précision, équipé d’un logiciel
spécialement programmé pour les fraiseuses à froid. Le
système dans son ensemble se compose d’un pupitre de
commande, d’une unité de régulation et de plusieurs
capteurs. L’écran graphique LEVEL PRO affiche clairement
les paramètres les plus importants, par exemple, les valeurs
réelles et nominales pour la profondeur de fraisage à gauche
et à droite et l’inclinaison transversale. En outre,
la fonction pratique de mémorisation permet de
préprogrammer, de sauvegarder et d’activer ultérieurement
les valeurs nominales.
10 // 11
Les larges touches à faible course permettent au
conducteur de la machine d’entrer et de corriger
des valeurs rapidement et sans faire d’erreurs.
Différents capteurs, tels que des capteurs à câble, des
capteurs d’inclinaison transversale ou des capteurs à
ultrasons, peuvent être intégrés au système de
nivellement automatique en fonction des besoins.
Disponible en option, le dispositif Multiplex permet de
parfaitement égaliser les irrégularités longitudinales.
Le dispositif Multiplex permet d’analyser les valeurs de
trois ou sept capteurs par côté, méthode ingénieuse
pour atteindre une parfaite planéité lors de travaux de
fraisage fin.
Une profondeur et uneinclinaison de fraisage
d’haute précision
Capteur électronique d’inclinaisontransversale (en option) pour le
fraisage de dévers prédéfinis
Capteur à câble pour une régulation de fraisage exacte et automatique
Touche debasculement
AutomatiqueON/OFF
Valeur nominale
Valeur réelle
Sortie durégulateur
Mémoire 1
Avertisseur
Réglages
Valeur nom.AUGMEN-
TER/BAISSER
Calibrage
Vérin RELEVER/ABAISSER
Mémoire 2
Une excellentemaniabilité
Un déroulement rapide des travaux sur le chantier
Utilisé comme recycleur ou comme fraiseuse, le
2200 CR présente des caractéristiques d’avance
exceptionnelles qui apportent à l’exploitant de réels
avantages en termes économiques. Citons en particulier
la direction hydraulique sur toutes chenilles avec diviseur
de débit, activable au besoin par commande hydraulique,
qui sert de verrouillage du différentiel et garantit toujours
une traction homogène, quelles que soient les propriétés
du support. Autre point fort technologique, le grand angle
de braquage de chacun des trains à chenilles permet
d’effectuer des cercles de braquage extrêmement petits.
En outre, tous les trains à chenilles peuvent être réglés en
hauteur par commande hydraulique. Enfin, la bonne garde
au sol simplifie le rude quotidien du chantier, par exemple
lors de manœuvres difficiles telles que le chargement de la
machine ou la marche arrière sur la bande de fraisage.
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Un guidage coulissant spécialement élaboré découple
la fonction de direction et le réglage en hauteur.
Le concept à quatre colonnes de levage avec
suspension à roues indépendantes et trains à
chenilles à entraînement hydrostatique assure
des travaux précis en toute simplicité ainsi
qu’une profondeur de fraisage constante.
L’entraînement automatique rend superflu le passage
entre mode de fraisage et mode de déplacement.
La vitesse du 2200 CR est réglable en continu,
du point mort à la vitesse maximum.
Prendre un bon virageavec le 2200 CR
Le guidage coulissant parallèle,indépendant de l’hauteur,
garantit un angle de braquagede grande précision
La marche en crabe permet undéplacement latéral plus près des bandes de fraisage
Une régulation intelligente de la puissance
Pour enlever rapidement des structures de chaussée
même complètes, le 2200 CR est équipé d’un puissant
moteur : un entraînement moderne à douze cylindres se
charge à mobiliser des forces importantes en cas de
besoin. En outre, un système de contrôle intelligent règle
l’avance de la fraiseuse à froid en fonction de la charge du
moteur, ce qui permet non seulement de faire de précieuses
économies de carburant, mais également de réduire les
émissions sonores. Et bien entendu, le compartiment
moteur bénéficie en série d’une insonorisation complète
particulièrement efficace.
Un moteur au potentiel de puissance exceptionnel
Le puissant moteur diesel offre destechnologies conçues pour les hautes performances
Courbe caractéristique dans lazone de travail décisive
Le moteur fonctionnetoujours en régime optimal M [Nm]
[1/min]210019001700150013001100
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
P [kW]
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
3200
3400
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200900
650
700
3600
3800
Dans la zone de travail (en jaune) du 2200 CR, la puissance du moteur (en rouge) reste constante lorsque celui–ci est soumis à une charge importante (courbe caractéristique en bleu)
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Un entraînement mécanique dutambour à haut degré d’efficacité
L’entraînement mécanique du tambour permet
d’atteindre de façon durable un rendement de
fraisage élevé et un haut degré d’efficacité.
Sur le chantier au quotidien, l’entraînement des
courroies, qui ménage le moteur, offre des avantages
tels que réduction de la consommation en carburant,
longévité maximale et simplicité d’entretien.
Un tendeur de courroie automatique assure en
permanence une transmission constante des forces.
Les courroies de transmission absorbent les pics
de charge, protégeant ainsi le moteur d’éventuels
dommages.
Une exploitationefficace de la
puissance du moteur
Un vérin hydraulique maintientautomatiquement constante la
tension des courroies detransmission
Une force concentrée pour une avance puissante
Des instruments efficaces pour changer les pics : une économie de temps et d’argent
Même les outils de fraisage les plus résistants n’ont
pas une durée de vie illimitée. C’est pourquoi le
changement aisé des pics et des porte-outils sur le 2200 CR
est un avantage précieux. Le chasse-pics pneumatique
permet de détacher les pics de fraisage en un tour de main,
et c’est avec la même rapidité que sont remplacés les
porte-outils grâce au système éprouvé à porte-outils
interchangeables HT11. Sa simplicité de maniement et sa
haute résistance à l’usure en font un système conçu pour
répondre aux rudes sollicitations des chantiers et
permettant de réduire considérablement les coûts
d’exploitation. S’ajoute encore le dispositif de rotation du
tambour activé par commande hydraulique (en option),
système optimal pour un changement d’outils rapide et
sans effort.
Remplacer les pièces d’usureet de rechange en toute simplicité
La technologie de taillesophistiquée est notrecompétence-clé
Entraînement du dispositif derotation du tambour (en option)
La télécommande du dispositifde rotation du tambour peut êtrefixée à proximité du conducteur
Changement confortable des picsavec le chasse-pics pneumatique
(en option)
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Les pièces se changent en un temps minimum grâce au
dispositif automatique de rotation du tambour, qui
ajuste le tambour de fraisage dans la position souhaitée
avec une grande précision.
Une fois le reprofileur relevé, le tambour de fraisage
est facile d’accès pour le changement des pics.
Le système breveté HT11 à porte-outils
interchangeables rend superflus tous travaux
de soudure sur le chantier.
Le système HT11 se distingue également par un
comportement optimal des pics en rotation, un
refroidissement supplémentaire des pics et un
contrôle simple de l’état d’usure des pics au
moyen de marques d’usure.
Un changementd’outils
sans effort
Les porte-outils répartis de manière hélicoïdale sur le tambourde fraisage sont interchangeables
sans aucun problème
Un rendement de fraisagemaximum avec le systèmerobuste HT11 (en option)
La vis de retenuerobuste empêche lapartie supérieure de se dévisser
Boulon de pression conique pour une trans-mission sûre desefforts de serrage
Joint pour un montageet démontage facile
et rapide de la partiesupérieure
Arête brise-copeauxpour un meilleurconcassage dumatériau fraisé
Géométrie opti-misée de l’angle de la tige pour uneplus grande résis-tance de la pièce
Marquage d’usure tous les 5 mm pour un meilleur contrôle
La pièce inférieure est entiè-rement recouverte pour unedéformation minimum de lasurface de contact
Surface d’appuiagrandie de 75 %
pour une grandelongévité de la partie
inférieure
Le bouchon de protection évitel’encrassement de la tête de vis
Un groupe de fraisage bien étudiédoté de fonctions intelligentes
Des résultats de fraisage nets
Les experts savent combien la qualité de l’unité de
fraisage est importante. Notre unité ferme le
compartiment de fraisage sur tous les côtés de manière
parfaitement hermétique et produit des bandes de fraisage
toujours nettes. Le reprofileur joue un rôle clé dans
l’opération de fraisage : abaissé, il assure le chargement
complet du matériau ; relevé et fixé, le matériau n’est que
partiellement chargé ou reste sur le tracé. Sur les côtés non
plus, le granulat ne peut pas s’échapper, le panneau latéral
à gauche et à droite pouvant être abaissé ou relevé par
commande hydraulique. Le relevage hydraulique du
reprofileur vient optimiser l’ensemble : le tambour de
fraisage est facilement accessible et le changement
de pics sur le tambour peut s’effectuer en toute rapidité.
L’enrobé recyclé quitte la cham-bre de malaxage et passe parl’ouverture du reprofileur, …
Lorsque le reprofileur réglable parcommande hydraulique est en po-sition « flottante », le matériau est
entièrement chargé
Lorsque le reprofileur est « fixé »,le matériau n’est que partielle-
ment chargé ou reste sur le tracé
… des tôles de guidage pivotablesamènent ensuite le matériau
recyclé entre les trains à chenilles
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La construction robuste du système antiplaques protège
le convoyeur de la bande réceptrice, empêchant que de
grands blocs ne se détachent de l’enrobé.
Les plaques de métal du reprofileur, résistantes à
l’usure, peuvent être échangées séparément en
toute simplicité.
Le système d’arrosage intégré refroidit efficacement
les pics de fraisage, ce qui prolonge leur durée de vie.
La pression et le volume d’eau du dispositif
d’arrosage commandé par système hydraulique
peuvent être confortablement réglés au sol.
Une techniqueéprouvée
Le système antiplaques, réglableen hauteur par commandehydraulique, influe sur lagranulométrie de façon ciblée
En position abaissée, le panneaulatéral glisse sur le sol
En position relevée, lerevêtement de la chaussée peutêtre fraisé le long des bordures
du trottoir
Le CR 2200 exploite tous les potentiels d’économie
Le recyclage à froid in situ est une opération aussi
simple que raffinée. Le tambour de fraisage, pièce
maîtresse du CR 2200, concasse efficacement le
revêtement d’enrobé endommagé sur une profondeur
pouvant atteindre 25 cm. Le matériau ameubli est mélangé
dans la chambre de fraisage et de malaxage à un liant et à
de l’eau injectés, produisant sur place un nouvel enrobé
homogène. Un dispositif de guidage dépose ensuite cet
enrobé entre les trains à chenilles arrières. La vis répartitrice
répand le matériau de façon homogène, la table de pose
peut alors le mettre en place et le précompacter avec
précision. Après le passage des rouleaux compacteurs, la
couche ainsi recyclée constitue la couche de base pour une
nouvelle route.
Le recyclage à froid in situ – un recyclageéconomique des chaussées
Pompe régulée par microprocesseur pourl’injection d’eau destinée à produire de la mousse
Pompe régulée parmicroprocesseur pour
l’addition de bitume chaud
Exemple : injecter la mousse de bitume ; mélanger au préalable le ciment et l’eau dans le mélangeur à suspension WM 1000, et injecter le mélange
Pompe du WM 1000, régu-lée par micro-processeur, pourl’injection de lasuspensionciment-eau
Couche d’enrobéendommagée
Enrobé de matériaurecyclé
Table de pose
Rotor de fraisageet de malaxage
Vis répartitrice
Camion–citerneà eau
Mélangeur àsuspension mobile
WM 1000
Recycleur à froid2200 CR
Directionde travail
Raccord de flexiblesur le mélangeur à suspension WM 1000
Raccord de flexible sur lecamion à bitume
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Ce procédé économique recycle le matériau enlevé à
100 %, garantit un déroulement rapide des travaux sur
le chantier et n’entrave que faiblement la circulation.
Le 2200 CR peut recycler des matériaux selon la qualité
exigée, produisant un enrobé homogène en incorporant
de différents liants.
Différents systèmes d’injection sont disponibles en
fonction des liants utilisés.
Les liants liquides sont amenés par les systèmes
d’injection via des flexibles depuis les camions–citernes
raccordés jusqu’à la chambre de fraisage et de
malaxage où ils sont injectés.
Des couches de based’excellente qualité
en une seule opération
Des camions-citernes raccordésalimentent le 2200 CR en liants
Tout le matériau enlevé estdirectement remis en place
Un malaxage optimal grâce à dessystèmes d’injection innovants
Des mélanges diversifiés qui répondent à toutes les exigences
Pour réaliser des couches de base d’excellente qualité
présentant les différentes caractéristiques requises, il
est important de composer des mélanges en suivant la
formule à la lettre. Aussi notre 2200 CR est-il doté de
nombreux appareils de mesure et de régulation innovants et
d’haute précision. Le système d’injection de mousse de
bitume, les pompes excentriques pour un transport délicat
de l’émulsion, le nettoyage des buses contrôlé par
impulsions, le débitmètre avec capteur sans contact, la
régulation du dosage par microprocesseurs ainsi que les
éléments amenant le bitume réchauffé sont autant de
composants haute technologie extrêmement modernes.
Raccorder les flexibles ducamion-citerne au système
d’injection est un jeu d’enfant
La buse d’essai permet de contrôler la qualité de la moussede bitume en toute fiabilité
22 // 23
L’injection est régulée par un microprocesseur afin
que l’enrobé présente une qualité élevée et constante.
Incorporer du ciment permet d’augmenter la
portance des couches de base à liant hydraulique.
En injectant une émulsion de bitume et du ciment, on
obtient des couches de base bitumineuses / à liant
hydraulique d’excellente qualité.
En incorporant de la mousse de bitume et du ciment, on
obtient des couches de base stables d’une grande
qualité et souplesse, pouvant être rapidement ouvertes
à la circulation.
Tout dépenddu mélange
La mousse de bitume est injectéepar une rampe d’injectionspéciale sur toute la largeur de travail
La production de mousse de bitume :le bitume chaud est monté en mousse
par injection d’eau et d’air comprimé
Chambred’expansion avecbuse à mousse
Versd’autresbuses
Mousse de bitume
Eau Air
Bitumechaud
Une table professionnellepour une pose haut de gamme
Réaliser des couches de base en toute économie
Nous misons aussi sur des composants de pointe
« Made in Germany » pour assurer une pose parfaite
de la nouvelle couche de base suivant le profil et l’épaisseur
voulus. Cette opération est réalisée par une unité de pose
éprouvée, dotée de la technologie de pose Vögele. L’unité
de pose se distingue par une table réglable en continu,
permettant de la sorte une mise en place du matériau dans
les virages en toute simplicité. En outre, le système intégré
de nivellement automatique garantit une pose de très
grande précision. Une vis repartitrice commandée par
capteur répand le mélange devant la table sur toute la
largeur de travail. Enfin, le dameur hydraulique assure un
précompactage fiable du revêtement de chaussée recyclé.
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La vis répartitrice séparée en son milieu est actionnée
vers la droite ou vers la gauche, la vitesse des deux
parties étant réglable en continu.
Après le compactage final des rouleaux, la couche
peut être immédiatement rouverte à la circulation.
Plusieurs systèmes proportionnels de nivellement haut
de gamme sont disponibles afin de garantir une pose
suivant le profil et l’épaisseur voulus.
Les pupitres de commande permettant de contrôler la
table et la vis répartitrice se trouvent à droite et à
gauche de la table.
Une pose suivantle profil et l’épaisseur
voulus
La vis répartitrice est réglable enhauteur par l’intermédiaire de
vérins hydrauliques
Par simple commande à bouton,la table du finisseur, dotée enoption d’un réglage automatiquede l’hauteur, peut …
… être sortie ou rentrée en continu
Une maintenance facilepour entretenir votre machine
Eviter les pannes coûteuses
La disponibilité maximum de la machine est une
condition indispensable pour toujours atteindre
d’hauts rendements journaliers sur les chantiers. C’est
pourquoi nous avons voulu que l’entretien du 2200 CR soit
simple et rapide. Une fois ouvert, le capot moteur permet un
accès direct, en position confortable, aux points d’entretien
et d’inspection, intelligemment regroupés en peu d’endroits.
De plus, l’entretien peut s’effectuer rapidement et sans
effort, de sorte que rien ne s’oppose à une reprise rapide
des travaux de fraisage rentables. Une panoplie d’outils
diversifiés est fournie avec la machine, ceux-ci étant
rangés dans des compartiments verrouillables.
Des abattants à large ouverturepermettent de s’acquitterrapidement des travauxd’entretien aires
Les filtres hydrauliques, à air,à carburant, ainsi que
le filtre aspirant de retour et lefiltre à bitume …
… sont facilement échangeables
Le 2200 CR peut être nettoyédirèctement sur le chantier à l’aide
d’un nettoyeur à haute pression
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Utilisé comme fraiseuse à froid, le 2200 CR est équipé
en option d’un système de chargement démontable
composé de deux parties offrant une capacité
extrêmement élevée.
La bande de déversement est pivotable sur les deux
côtés, l’hauteur de chargement peut être adaptée à
la situation de travail.
Des options intelligentes telles que la vitesse variable de
la bande, la bascule de la courroie ou encore la bande
de déversement repliable permettent d’exploiter au
maximum les possibilités offertes par la machine.
Le convoyeur de 1 100 mm de largeur, équipé de
grosses barrettes, assure un chargement de gros
volumes de fraisat en toute fiabilité.
Un chargement fiabled’énormes volumes
de matériau fraisé
Des rendements journaliers élevés grâceà un puissant chargement du fraisat
La puissante bande dechargement pivote de 55 °vers la droite …
… et de 45 ° vers la gauche pourassurer un chargement
en toute souplesse
La bande de chargement repliablepar commande hydraulique rac-courcit la longueur de transport
Une surveillance complètedu chantier
Travailler à toute heure en toute sécurité
En raisons des délais serrés, les machines doivent
souvent intervenir 24 heures sur 24. Avec ses
équipements d’éclairage et de sécurité, le recycleur à froid
2200 CR est dans ce cas l’engin idéal. Les projecteurs clairs
sont montés en un tour de main à différents endroits de la
machine, s’ajustant de manière à éclairer au mieux les
points les plus importants de la machine et du chantier. De
plus, des pupitres de commande rétro-éclairés, plusieurs
gyrophares et rétroviseurs ainsi que des boutons d’arrêt
d’urgence bien accessibles permettent de travailler jour et
nuit en toute sécurité.
Des périodesproductivesplus longues
Des projecteurs amovibles sontorientés sur les points décisifs
Lorsque l’éclairage est activé,l’ensemble du champ d’action de la fraiseuse est parfaitementilluminé
L’éclairage de travail est fixé en un tour de main
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Aucune perte de tempslors du transport
La machine est transportée sans problème sur
semi–remorque ; à cet effet, nous proposons également
un appui stable pour la bande de chargement.
Pour le transport, le toit protecteur robuste disponible
en option se rabat par commande hydraulique.
De robustes œillets d’arrimage permettent de sécuriser
la fraiseuse sur un semi-remorque ou de la charger à
l’aide d’une grue.
La version du 2200 CR équipée de la bande pliable en
option permet de réduire considérablement la longueur
du transport.
Une intervention rapide sur le
prochain chantier
Un chargement du 2200 CR entoute simplicité sur semi-remorque
Pour ne pas dépasser l’hauteur detransport admissible, …
…le toit protecteur se rabaissepour le transport par simple
commande à bouton
Notre machine polyvalenteen mission diversifiée
Une réussite garantie sur tous les chantiers
Offrant d’une part un maximum de fiabilité,
performance, diversité et confort, et d’autre part des
coûts d’exploitation réduits, le puissant recycleur à froid
2200 CR a déjà fait ses preuves sur de nombreux chantiers
du monde entier. Grâce à sa double fonction, cette machine
innovante présente un champ d’applications d’une ampleur
impressionnante. En effet, le 2200 CR est non seulement
utilisé pour des missions ambitieuses de recyclage à froid,
mais également comme fraiseuse d’haute performance,
démontrant avec brio son efficacité sur les grands chantiers.
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Le 2200 CR se prête parfaitement au recyclage à froid
de chaussées en enrobé endommagées.
Exemple type de travaux de fraisage : le renouvellement
de grandes superficies de couches de roulement sur des
autoroutes ou des pistes de décollage et d’atterrissage
d’aéroports.
Autre exemple : l’enlèvement d’une mince couche de
revêtement avant le recyclage afin de conserver le
même niveau après la pose d’une couche de roulement
sur la couche recyclée.
Éprouvéedans le
monde entier
Enlèvement performant de tout le revêtement d’une route nationale
Recyclage à froid d’une route dé-partementale par addition d’une
suspension de ciment mélangée aupréalable par le WM 1000
Recyclage d’enrobé avecciment, émulsion de bitume et
eau répandus au préalable
Illustrations non contractuelles, pouvant contenir des équipements en option. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d’emploi. Nr. 58-10 FR-10/08 © by Wirtgen GmbH 2008. Imprimé en RFA
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