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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR PRINCIPE DE LA COMBUSTION COMPARATIF MOTEUR ESSENCE - DIESEL PRINCIPE DU CYCLE A 4 TEMPS ANIMATION DU CYCLE

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Page 1: PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR PRINCIPE DE LA COMBUSTION COMPARATIF MOTEUR ESSENCE - DIESEL PRINCIPE DU CYCLE A 4 TEMPS ANIMATION DU CYCLE

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

PRINCIPE DE LA COMBUSTION

COMPARATIF MOTEUR ESSENCE - DIESEL

PRINCIPE DU CYCLE A 4 TEMPS

ANIMATION DU CYCLE

Page 2: PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR PRINCIPE DE LA COMBUSTION COMPARATIF MOTEUR ESSENCE - DIESEL PRINCIPE DU CYCLE A 4 TEMPS ANIMATION DU CYCLE

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

DU MOTEUR

LA COMBUSTION

RAPPEL : Le moteur thermique transforme une chaleur en travail mécanique, la priorité est donc de produire une combustion.

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CHALEUR Compression de l ’air : Moteur dieselEtincelle électrique : Moteur à essence

CARBURANTEssence - gazole

COMBURANTOxygène de l ’air

LES 3 CONDITIONS D ’UNE COMBUSTION

COMBUSTION

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CHALEUR

CARBURANTCOMBURANT

COMPARAISON MOTEUR ESSENCE / DIESEL

COMBUSTION

DIESEL ESSENCE

Injection de gazoledans une masse d’airfortement chauffée

Introduction d’une étincelleélectriquedans un mélange gazeux

- POMPE D’INJECTION- INJECTEURS

- CARBURATEUR- BOUGIES D’ALLUMAGE

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Où se passe la combustion ?

GAZOLE AIR

Dans un milieu étanche :- cylindre- au-dessus de la tête du piston

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Conséquences de la combustion

GAZOLE AIR

CHALEUR = PRESSION

PRESSION = POUSSEE DU PISTON

POUSSEE DU PISTON =ROTATION DU VILEBREQUIN

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Piston position début de la course P.M.H

Premier temps:

0° = 0 tour

Admission d’air frais

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Ouverture de la soupape d’admission Soupape

d’échappementfermée.

Admission d’air frais

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45° = 1/ 4 de tour

Admission d’air frais

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Admission d’air frais

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Piston position fin de la course P.M.B

Début du deuxième temps

90° = 1/2 de tour

Fin de la phase d’admission

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Deuxième temps : La compression

Soupaped’admissionfermée. Soupape

d’échappementfermée

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Deuxième temps : La compression

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Deuxième temps : La compression

Page 16: PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR PRINCIPE DE LA COMBUSTION COMPARATIF MOTEUR ESSENCE - DIESEL PRINCIPE DU CYCLE A 4 TEMPS ANIMATION DU CYCLE

180 ° = 1 tour

début du troisième temps

P.M.H

Fin de la compression

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Troisième temps : La combustion - détente

Soupaped’admissionfermée. Soupape

d’échappementfermée

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Troisième temps : La combustion - détente

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Troisième temps : La combustion - détente

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Troisième temps : La combustion - détente

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270° = 1 tours 1/2

Début du quatrième temps

Fin de la combustion - détente

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Soupaped’admissionfermée. Soupape

d’échappementouverte.

Quatrième temps : échappement

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Quatrième temps : échappement

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Quatrième temps : échappement

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360 ° = 2 tours

FIN DU CYCLE

Fin de l’échappement

Et le cycle continu…….

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PREMIER TEMPS :

ADMISSION

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DEUXIEME TEMPS :

COMPRESSION

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TROISIEME TEMPS :

COMBUSTION

DETENTE

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QUATIEME TEMPS :

ECHAPPEMENT

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