Présentation générale

23 mai 2016

Jacques DEHALUAdministrateur délégué

Contextualisation

1989 : régionalisation

gestion travaux publics et transports

La Wallonie hérite de grandes infrastructures inachevées sur le RTE-T et de la gestion du réseau routier régional

// Participation à l’assainissement de la dette publique

Diminution des moyens

Contextualisation

Budget Routes wallonnes

Investissements Entretien

1984 320 millions

100 %

270 millions 85 %

50 millions

15 %

1995 160 millions

100 %

70 millions

45 %

90 millions

55 %

Réseau routier régional wallon

Contextualisation

L’autoroute E429/A8 entre Ghislenghien et Hacquegnies

Les ascenseurs de Strépy-Thieu et le Canal du Centre

La liaison autoroutière E25-E40 à Liège (A602)

= 600 millions d’euros !!

>< Budget annuel de la RW = 50 millions d’euros !!

Fin prévisible: 2017 ou … !!

Chaînons manquants du réseau transeuropéen de transport à finaliser

Contextualisation

Caractéristiques

1994: Création de la SOFICO par le Gouvernement wallon Société wallonne de Financement complémentaire des Infrastructures

(décret du 30 mars 1994)

Recherche de financements alternatifs:

• prêts auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI)

• subsides via les Fonds structurels.

Substitue l’annualité budgétaire à des équilibres financiers sur de plus longues durées

Caractéristiques

1994: Création de la SOFICO par le Gouvernement wallon Société wallonne de Financement complémentaire des Infrastructures

(décret du 30 mars 1994)

Personne morale de droit public

Assujettie à la T.V.A

Accélère la réalisation des chantiers

Economie de frais fixes et de productivité

Protocole d’accord technique avec le Service public de Wallonie (SPW)

Financement

Financement complémentaire de la BEI

et du FEDER

Recettes additionnelles

Shadow toll payé par la Région pour compte de l’usager

Prélèvement kilométrique depuis 1er avril 2016

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

L’AUTOROUTE E429/A8 entre Ghislenghien et Hacquegnies

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

L’AUTOROUTE E429/A8 entre Ghislenghien et Hacquegnies

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LA LIAISON AUTOROUTIERE E25-E40 (A602)

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LA LIAISON AUTOROUTIERE E25-E40(A602)

• Avant SOFICO

2017 (ouverture)

• Avec SOFICO

2000 (ouverture)

2016 (fin du financement)

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

L’autoroute E429/A8 entre Ghislenghien et Hacqegniesainsi que la liaison autoroutière E25-E40 (A602)

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LES ASCENSEURS DE STREPY-THIEU et LE CANAL DU CENTRE

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LES ASCENSEURS DE STREPY-THIEU et LE CANAL DU CENTRE

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

MISE A GRAND GABARIT DE 3 SITES ECLUSIERS

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LE SITE ECLUSIER DE LANAYE

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LE SITE ECLUSIER D’IVOZ-RAMET

LE SITE ECLUSIER D’AMPSIN-NEUVILLE

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LE CONTOURNEMENT DE COUVIN

Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

LE CONTOURNEMENT DE COUVIN

Mission: maîtrise d’ouvrage du réseau structurant

Depuis 2010:

Elle finance, gère, entretient et réhabilite l’ensemble des autoroutes wallonnes et les principales nationales

Le réseau compte plus de 700 km de nationales supplémentaires depuis le 1er avril 2016 = environ 2.300 km

Réhabilitation en profondeur grâce au Plan Routes 2010-2016au Plan Infrastructures 2016-2019

Réseau structurant depuis le 1er avril 2016 = environ 2.300 km

Mission: maîtrise d’ouvrage du réseau structurant

Mission: valorisation du domaine Concession d’aires autoroutières

Chimay

Bruxelles

Mission: valorisation du domaineExploitation réseau wallon fibre optique

Mission: valorisation du domaineConcession pour pylônes multi-opérateurs

Mission: valorisation du domaineConcession pour énergies vertes

EOLIENNES

Mission: valorisation du domaineConcession pour énergies vertes

CENTRALES HYDROELECTRIQUES

Mission: valorisation du domaineConcession pour énergies vertes

PANNEAUX PHOTOVOLTAIQUES

Mission: perception redevance kilométrique poids-lourds

Conclusions

Depuis 2 décennies, la SOFICO

a réalisé 1,9 milliard d’investissement

développe le transport par voie d’eau et par réseau routier

favorise l’intermodalité

est un acteur du développement économique