présentation de la démarche charte dengagements volontaires de réduction des émissions de co 2...
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Présentation de la démarche
Charte d’engagements volontairesde réduction des émissions de CO2
des transporteurs routiers de marchandises
Novembre 2008 - Présentation générale - page 3
LES ENJEUX
Une consommation d’énergie non renouvelable :(Parc poids lourds français (PTAC > 3,5 tonnes))
10 milliards de litres de gazole / an
Part de l’énergie dans le coût de revient en augmentation (transport routier sur longue distance) :
16% (1998 )
25 % (2008)
• Améliorer la performance environnementale des
entreprises du TRM
• Cibler le CO2, principal gaz à effet de serreLes polluants sont déjà encadrés par les normes Euro
• Concilier objectifséconomiques et environnementauxÉmettre moins de CO2, c’est moins consommer
• Donner de la méthode aux entreprises
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Les objectifs
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Élaborée par Le MEEDDM et l'ADEME en concertation avec les fédérations et 15 transporteurs
S’adresse à toutes les entreprises de TRM, quelque soit leur taille et leurs activités
La démarche
globale et structurante
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L’entreprise s'engage pour 3 ans sur un plan d'actions concrètes et personnaliséesà réduire ses émissions de CO2 en agissant sur 4 axes :
1.Le véhicule2.Le carburant3.Le conducteur4.L’organisation des flux de transport
La démarche
Les principes
Préparer le projet : s'autoévaluer
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Etape
1Etape
1
Réaliser le diagnostic CO2
Signer la charte
Rendre compte de l'avancement de la démarche
Etape
2Etape
2
Etape
3Etape
3
Etape
4Etape
4
Les quatre étapes
Réaliser le diagnostic CO2
• Etablir un état des lieux de référence
• Choisir les actions à mettre en oeuvre et définir un plan d’actions
• Evaluer les gains en carburant et en émissions de CO2 potentiels par la mise en œuvre des actions
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Etape1
Etape1
Signer la charte
Rendre compte de l'avancement de la démarche
Etape
2Etape
2
Etape3
Etape3
Etape4
Etape4
Préparer le projet : s'autoévaluer
Les quatre étapes
2. Réaliser le diagnostic CO2
Guide général de la démarche
Septembre 2008
DTM - 09/02/09 - 9
Réaliser le diagnostic CO2Les actions proposées et les « Fiches Actions »
Etape
2Etape
2
Axe 1Véhicule
FA Véh.1 – Accélération de la modernisation de la flotteFA Véh.2 – Bridage moteur pour réduire la vitesse maximale des véhiculesFA Véh.3 – Utilisation de lubrifiants synthétiquesFA Véh.4 – Utilisation d’accessoires pour diminuer la résistance aérodynamiqueFA Véh.5 – Amélioration de la maintenance des véhiculesFA Véh.6 – Utilisation de pneumatiques permettant de réduire la consommationFA Véh.7 – La climatisation : limitation de son utilisation et modification de la
technologieFA Véh.8 – Utilisation de boite de vitesses robotisée
Axe 2Carburant
FA Carb.1 - Amélioration de la gestion et du suivi des consommations de carburant
FA Carb.2 – Utilisation de carburants alternatifs au gazole (éthanol, B30, électrique, hybride, émulsion eau gasoil, GNV)
Axe 3Conducteur
FA Cond.1 – Limitation de l’usage du moteur à l’arrêtFA Cond.2 – Formation des conducteurs à l’écoconduite
Diffusion de bonnes pratiques de conduitesMise en place de dispositifs incitatifs
Axe 4Organisation des flux
de transport
FA Orga.1 – Augmentation du recours aux modes non routiersFA Orga.2 – Acquisition ou meilleure utilisation des outils d’aide à la
circulation et à la gestion de flotte et à l’optimisation des itinérairesFA Orga.3 - Amélioration du coefficient de chargement et limitation
des trajets à videFA Orga.4 - Négociation avec les clients de mesures permettant une
meilleure optimisationActions de sensibilisation auprès des sous traitantsAffichage des émissions de CO2 transport en direction des clients
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Etape1
Etape1
Rendre compte de l'avancement de la démarche
Etape2
Etape2
Etape
3Etape
3
Etape4
Etape4
Signer la charte• Transmettre le diagnostic CO2 et le plan d’actions à la DR de l'ADEME (avec copie à la DRE)
pour validation par le comité régional de la charte• Remise du CDROM à l’entreprise (possibilité d’utiliser le logo de la démarche)
Réaliser le diagnostic CO2
Préparer le projet : s'autoévaluer
Les quatre étapes
3. Signer la charte
4
2
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Pour signer la charte, l’entreprise devra• fournir l'outil “Engagements volontaires” correctement
complété• respecter 4 pré-requis :
1 Réaliser un diagnostic CO2
Définir au moins un indicateur de performance environnementale (de type g CO2 /t.km) avec un objectif de réduction à 3 ans3 Définir un plan d’actions sur 3 ans autour des 4 axes de la CharteChoisir au moins une action par axe- avec un objectif chiffré et mesurable- dans un délai déterminé
Signer la charte Etape
3Etape
3
Réaliser le diagnostic CO2
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Etape1
Etape1
Etape2
Etape2
Etape3
Etape3
Etape
4Etape
4
Préparer le projet : s'autoévaluer
Signer la charte
Rendre compte de l'avancement de la démarche • Evaluer régulièrement l'avancement des actions mises en place • Respecter les engagements pris (possibilité d’exclure les entreprises qui ne les respectent
pas)• Rendre compte annuellement à la DR de l'ADEME (avec copie à la DRE) de l’avancée du plan
d’actions
Les quatre étapes
4. Rendre compte de l’avancement
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En 2010, 70 entreprises (dont 10 en Aquitaine) signataires représentent
16 000 poids lourds et 18 000 chauffeurs
90 000 t de CO2 évitées et 20 millions de litres de gazole économisés
La mise en œuvre
SIGNATAIRES DE LA CHARTE CO2 EN AQUITAINE FIN 2009
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EngagerPotentiellement 3 000 entreprises de TRM concernées en Aquitaine
En fait une 100 aine de plus de 30 salariés
Objectif :10 signataires minimum d’ici la fin de l’année 2010
AccompagnerConseiller au quotidien les entreprises :
Véronique HESSE Réunir les partenaires (Conseil régional, Fédérations, DREAL) et mobiliser
des moyens :
Comité de pilotage
Promouvoir
• Communiquer (journée technique en octobre)• Informer les chargeurs
Perspectives à court terme (fin 2010)
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